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杏鑫代理_包展馆买工厂 长城为何“盯”上了印度?

2月5日,全亚洲规模最大的汽车展览会之一,第15届印度德里国际车展正式开幕。 本届德里国际车展,吸引了来自世界各地的众多汽车企业参展。作为我国自主品牌领头羊之一的长城汽车也携旗下哈弗品牌和长城EV正式亮相德里国际车展。这是长城汽车首次参加印度车展,同时也是长城汽车出征印度市场以及全球化战略进程的重要一步。 在本届德里国际车展上,长城汽车独立包馆,参展面积达3150m²,刷新了长城汽车参展的历史记录,称得上是大手笔,足见其对于印度市场的重视程度。 而本次参展的具体车型为哈弗品牌旗下F7、F7x、 F5、H9以及长城EV iQ、 R1。哈弗全球车F系一门“三杰”齐上阵,还有“越野大咖”H9来助力,虽然本次没有经典神车H6,但这个阵容已经不容小觑。而且官方表示未来将在印度推出全系SUV产品,也就意味H6在未来也会登陆印度市场。让“年轻人”打头阵应对一个陌生的市场,也不失为一个良好的策略,毕竟汽车行业年轻化是全球大趋势,同时也符合长城未来规划。 此次长城汽车还带来了两款EV车型——iQ、 R1,这两款车也会在印度市场销售,实际上主要也是为了积极响应印度政府大力倡导‘清洁能源印度’的国家战略所做的布局。另外,在车展上长城汽车还发布了两款概念车,一款是曾亮相于上海车展的vision 2025,这款车代表了哈弗对2025年下一代SUV车型时尚、可靠、智能的愿景。 另一款则是一款全球首发概念车——Concept H,该车是长城汽车全球战略车之一,也是针对于印度年轻消费者打造的车型。虽然该车并未透露太多的信息,但从实物中可以看出一些哈弗SUV现有车型的影子,而该车在设计上则更为大胆、激进,或许也会成为长城汽车下一代SUV设计蓝本。 除了这些参展的车型外,长城汽车还对外宣布了针对印度市场的发展战略规划,大致可以总结为以下三点: △长城汽车将会把印度当作核心战略市场,并积极实施投资计划,投资领域涵盖整车研发、动力电池、电驱动、整车及零部件制造。 △哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品,长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品。 △长城汽车计划在印度进行研、产、供、销的全面布局,除在印度进行销售外,还将以印度为基地,出口至其他国家。 听完长城汽车在印度规划,相信大家都能真切的感受到长城汽车对于印度市场的“势在必行”,甚至说已经把印度当成了“第二个家”在发展也不为过,那么长城汽车究竟为什么如此重视印度市场? 国内市场的萎缩相信大家都已感同深受,近两年不断下滑的数据足以证明这个市场的冷淡,再打价格战,再进一步升级竞争其实最后压缩的都是制造商自己的利润,这不是任何一家车企想看到的。与其在国内坚持,不如同时寻找一个新道路,所以从俄罗斯到印度,长城汽车找到了自己的出口目标。 据印度中央统计局的数据显示,2018-2019财年(2018年4月至2019年3月)印度经济增长6.8%,这是印度经济增速时隔5年再次跌破7%。印度部分地区出现了财政赤字。同时印度市场的新车销售也不太乐观,2019年印度乘用车总销量为2,936,214辆,同比下跌12.4%,成为近20年来印度乘用车跌幅最大的年份。 虽然看起来局面并不很是明朗,但对于长城这样的外来者来说,既有挑战的地方,但同时也是很大的机遇,印度经济增长放缓以及汽车市场的疲软,能让长城这样新进投资者最大程度减少投资成本,迅速向市场铺开产品。 另外,印度汽车市场固然有明显下滑,但如今印度的市场规模与中国十五年前的汽车市场相当,尚处于发展的初级阶段。随着印度经济的不断发展和消费者购车需求的释放,印度有望成为未来十年全球最具成长性的汽车大市场。预计2022年印度汽车销量达600万辆,将超过日本成为第三大汽车市场。如此看来印度市场有着巨大的成长空间,现在进入这个市场,能分的“蛋糕”也会更多。 (图片数据来源于网络) 目前在印度市场仅有铃木和现代汽车生产的低成本小型车占主导地位,而FCA、福特以及通用等多家汽车制造商已经在该国采取了市场收缩计划,这也给长城汽车留下了很大一块市场空白,无疑更利于长城的发挥。 值得一提的是,长城汽车在针对印度市场的规划中提到:“将以印度为基地,出口至其他国家”。印度是南亚第一大国,是“一带一路”上的重要节点国家,优越的地理位置更有利于日后的出口计划。 用白话来说,一个投资成本低,市场成长空间大且地理位置又优越的地方,是一个非常值得投资的潜力股,而国内市场的下行则成为了长城加速出海脚步的催化剂。 印度市场看起来红利不小,但真要扎根也要做一定准备。要说长城为扎根印度做了哪些准备?首当其中就是收购了通用汽车印度塔里冈工厂,该工厂位于印度中西部马哈拉施特拉邦浦那市塔里岗工业园,占地1821亩,紧邻高速公路,交通较为便利。距离浦那市约45千米,距离孟买约100公里,距离孟买新港约120公里。浦那为印度较为成熟的汽车产业基地。 该工厂包含冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产车间,工厂规划年产能13.8万辆,生产发动机15.7万台(包含汽、柴油发动机)。工厂配有物流配送中心,培训中心,项目管理楼,行政办公楼及公共设施中心等建筑,有变压站,油库,整车停车场等公用设施,周边有诺玛公司(紧固件),博格华纳,麦格纳等零部件配件生产商。 可以说塔里冈工厂是长城汽车在印度最好的“孵化器”,该工厂收购交易将于2020年下半年完成,未来会实现长城旗下EV和SUV车型生产。 而早在2016年时,长城汽车在印度市场设立了班加罗尔研发中心,进行本地化研发投入。在2019年2月份长城汽车又批准了160万美元的投资,用于设立印度当地办事处,根据监管许可,该办事处将被命名为印度哈弗汽车公司、印度哈弗汽车公司(或印度哈弗汽车销售公司。 可以说长城在印度的规划已久,其实熟悉长城汽车的人都知道,这是一个从来不打无准备之仗的企业,每一处规划都是经过长期实践的结果。 长城汽车董事长魏建军不止一次在公开场合表示“全球化是中国车企唯一的出路”,这是魏建军的坚持,也是长城汽车的坚持。中国车市的境况或许起了一定推动作用,但对长城汽车来说“走出去”是必须要实现的目标,只是早晚的问题。而进军印度市场则是这其中非常重要的一环。 不过值得注意的是,虽然印度市场无限好,但也面临不小挑战,如果长城不能迅速在当地市场做出成绩。未来随着更多强劲竞争对手的涌入,长城汽车可能面临更激烈的市场竞争。

杏鑫测速注册_自驾返程 我们该如何有效预防冠状病毒?

虽然国家延长了春节假期和复工时间,但是我们迟早还是要返回工作岗位的。返程在即,相信大多数人都会选择自驾这种相对与外界隔绝的方式,那么如何在自驾返程中更有效的预防冠状病毒呢?下面编辑就综合了国家卫健委、钟南山院士等机构和专家的建议,为大家总结好了最关键的要点,希望能帮助到各位网友。 出发前: 1、对车辆进行消毒,采用75%的医用酒精对方向盘、门把手、中控台、空调出风口等常触及的地方用酒精喷洒和擦拭,消毒期间禁止明火,以免引起火灾。 2、准备足够的医用口罩,新型冠状病毒主要是通过飞沫进行传播,所以口罩时候必不可少的预防工具,一定要选用医用口罩,防尘和布口罩不起作用。 3、准备消毒湿巾和酒精浓度达75%的免洗洗手液,返程路途遥远,路途中如触碰了外界物体一定要及时进行消毒。 4、准备若干朔料袋,装路途中用过的纸巾、口罩等垃圾。 5、加满油,返程途中可能会遇到塞车等情况,提前加满油有备无患。 6、确认每一个同行的人都没有发热、咳嗽症状,如有应在当地及时就医。 返程中: 1、全程戴好口罩,而且最好4个小时更换一次口罩,一次性口罩丢弃要从内向外翻折然后放入朔料袋然后丢入干垃圾桶里。 2、少喝水,尽量减少到服务区等人群密集的地方。 3、勤洗手,吃东西前一定要洗手或是用湿巾擦拭手;上厕所后一定要洗手;尽量不要用手触摸口、眼、鼻,如果一定要触摸则要在之前洗手。 4、拥堵路段打开内循环,避免他人飞沫经空调系统进入车内,开阔路段则可打开外循环或是开窗进行换气。 5、离开高速或是进城之前要配合交警和医护人员进行检测。 返程后: 1、尽量减少外出,并进行自我隔离。 2、出门一定要戴好口罩,回家则要对衣服鞋帽等进行消毒,勤洗手。 3、如有发热、咳嗽等症状应及时就医,不要恐慌、隐瞒。 编辑点评:关于新型冠状病毒肺炎的预防的相关要点相信大家也都十分清楚了,在这里我希望大家一定要贯彻下去,切不可大意。只要预防到位,在大家众志成城下一定会早日打赢这场“战役”。

杏鑫平台注册_战“疫”必胜 哪吒汽车全力驰援抗疫行动

一场由新冠状病毒感染引发的疫情正席卷全国。“疫情就是命令,防控就是责任。”在此次前所未有的抗疫行动中,哪吒汽车与防控一线齐心协力共度难关,争分夺秒与时间赛跑,积极统筹调配必要资源,为疫情防控贡献一份力量。 【哪吒汽车向湖北慈善总会捐赠100万元人民币】 驰援抗疫 紧急捐赠100万人民币并提供首批40辆防疫应急用车 1月28日,为助力早日战胜疫情,哪吒汽车在疫情爆发的第一时间,紧急决定向湖北慈善总会捐赠100万元人民币,用于疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资采购、医院基础设施建设以及医护人员关怀等,全面支持湖北及全国的抗疫工作。 2月3日,位于山西的哪吒汽车城市合伙人向奋斗在一线的新闻工作者捐赠了口罩、酒精等防疫物资。 2月4日下午,哪吒汽车联合宜春经济技术开发区管委会,与宁波小灵狗出行科技有限公司一同,向宜春市疫情防控应急指挥部无偿提供20辆哪吒N01作为防疫应急用车。截至目前,投放在宜春及下属县市共计40辆车已全面投入到疫情防控应急工作中。后续,哪吒汽车将根据抗击疫情需要,持续提供应急用车服务。 此外,哪吒汽车正积极协调湖北、上海、浙江等地防控资源,将哪吒汽车作为防疫攻坚战车辆无偿提供给抗疫一线工作人员的日常防控应急,最大限度地保障医护人员的出行。 【哪吒汽车无偿为宜春及下属县市提供40台车应急使用】 心系用户 为逆行者提供专属保障 在用户服务方面,哪吒汽车时刻心系用户,在疫情防控的关键时刻,为用户提供定制化服务,快速推出“盲购 7 天无理由退换”系列活动。减少用户到店,增加主动上门服务,用户只需通过线上进行看车与购车洽谈,即可享有“7 天无理由退换”的权利,最终实现5分钟线上看车、2小时上门交车、0风险退车,为用户提供足不出户便捷的购车服务。 在疫情防控的关键时刻,哪吒汽车还推出“四大暖心保障”:延保无忧、服务无忧、安全无忧和致逆行者专属保障。其中,为感谢奋战在疫情一线医护工作者的付出与奉献,哪吒汽车将为医护工作者名下车辆赠送2020全年基础保养。 【哪吒汽车推出“盲购 7 天无理由退换”系列活动】 【哪吒汽车“四大暖心保障”】 疫情当前,哪吒车主所展现出来的果敢、无畏的哪吒精神,也在这次战“疫”中得到了充分体现。在疫情一线,哪吒车主、武汉第四医院的白衣天使谢红莉,放弃了春节与家人团聚的假期,已经连续10多天奋战在一线;在云南,哪吒车主、云南文山公安局辅警陶阳,在疫情发生后,立即回家收拾了日常生活用品奔向一线;在宜昌,哪吒车主、宜昌市夷陵区疾病预防控制中心医生李明,在疫情发生后始终奋战在一线,毅然决然地投入到这场没有硝烟的战争。 【哪吒车主、武汉第四医院的白衣天使谢红莉】 稳定生产 全面支持经销商渡过难关 严防疫、稳生产,保持经营活力也是面对疫情时企业应尽的责任。疫情当前,哪吒汽车第一时间积极响应政府防疫工作号召,迅速组织了疫情防控队伍,在企业生产、销售以及经营的各个环节中,把员工生命安全和身体健康放在首位,把疫情防控作为当前最重要的工作。一方面,严格遵照各属地延迟开工政策,灵活调整工作时间,落实居家办公、远程办公管理措施;另一方面,加强疫情期间管理效率,各部门强化联动,加大对受到疫情影响的员工关怀,做好企业内部的疫情防扩散工作。 开年大“疫”肆虐全国,各行各业迎来前所未有的挑战。尤其是对正处于薄弱发展的新创车企以及中小企业来说,更是一场生死战。作为新创车企的代表之一,哪吒汽车做出表率,给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持,如搭建数字展厅及在线推广平台,助力和赋能经销商的线上集客;减轻投资人资金压力,延长到期账务还款限;给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。此外,哪吒汽车还通过提高经销商的体系化运营效率,加强对经销商的管理和协同联动,为进一步稳定和提振汽车经济贡献一份力量。 众志成城,战“疫”必胜。合众公司联合创始人兼首席执行官张勇表示,在这场没有硝烟的全民“战疫”中,合众人之力,战艰石之难。我们坚信,在全国上下万众一心、同舟共济的努力下,一定能够早日打赢这场疫情防控阻击战。在全汽车产业链共同奋进的作用下,汽车行业将快速回归到发展正轨上,中国经济将再次腾飞。哪吒汽车也将积极履行企业社会责任,携手行业同仁及各界人士与全国人民一起守望相助,共克时艰,为战胜疫情作出应有的贡献!

杏鑫官网_共度时艰 奔腾为经销商提供全面保障

2020年年初,突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情来势汹涌,牵动人心。面对眼下尚未解除的疫情危机,一汽奔腾不仅在疫情防控工作上动作不断,为解决疫情期间出行不便及防控需求增加的问题,及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措,以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航,可谓是各大车企中的暖心之举。 “一减负二支持三保障”,与经销商携手战疫 面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势,一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰,目前已启动了包括:“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。 -考核减负- 以保证经销商运营状态为原则,全面取消激励政策前提条件及目标考核,所有政策激励均按最高档给与,为经销商减负,保障经销商利益的最大化。 -业务支持- 区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通,保持区域与经销商无缝衔接,支持并及时满足经销商业务需求,为经销商提供业务运营的支持与保障。 -融资支持- 密切与各融资银行保持沟通,为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案,并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。 -健康卫生保障- 指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组,随时关注健康员工动态,保证异地返岗员工隔离观察;完善店内防护措施,营业期间定时对各区域场地进行消毒;实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施 -线上营销保障- 为解决疫情期间用户到店购车困难,一汽奔腾丰富在线营销服务模式,在线营销,合理利用线上直播平台,开展直播看车活动,为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。 -资源供需保障- 在疫情特殊时期,根据市场实际情况,调整区域销量节奏,加大全国各中转库建储,缩短运输周期,快速满足经销商及用户需求,保障资源供给。 “两净两时”支持经销商更是为了用户 除了暖心、务实、有力的经销商举措, 针对用户和粉丝,始终践行“挚心关怀”服务理念的一汽奔腾推出了“两净两时”组合拳,努力为用户提供更健康,更专业,更放心的服务体验。 -纯净接待流程- 用户接待全流程消毒净化,简化一切不必要接触,必要接触实行 100% 消毒。如:用户/消费者休息区将采取“一客一清理,一客一消毒,每日消毒”措施;同时,针对维修保养,用户到店后,即可将钥匙交前台办理后离店,避免了更多接触,让用户安心维保。 -洁净服务关怀- 门店除了免费为用户提供车内消毒服务外, 用户还可通过“挚心顾问”APP开展线上预约、线上沟通,线上接待,线上生成委托书等多项服务。 -全时服务救援- 疫情期间,一汽奔腾仍将始终如一的践行“31520”高效救援服务承诺,为用户提供24小时紧急救援,为用户提供全天候在线守护。 -及时客情处置- 在安全保障的前提下,最迅速、最高效的为用户解决因用车产生的各种问题,保障用户用车需求。 如今疫情还在继续,车企的援助也在持续进行,此次奔腾针对经销商、客户的一系列暖心举措,充分展现了其作为自主品牌中坚力量的责任与担当。共同战“疫”,有你有我!

杏鑫测速_探访上汽郑州数字化工厂 见证荣威iMAX8的诞生

最近国家开放生“三胎”的政策引起了热议,不少厂商也跟风推自家的产品,但毋庸置疑的是作为家用车-MPV车型一直是首选,而荣威iMAX8就是这样一款越来越受家庭用户青睐的产品。而这次我们走进了荣威iMAX8的诞生地——上汽的郑州数字化工厂,带大家来看一看荣威iMAX8的诞生。 目前上汽乘用车在国内已建成上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德四大生产基地。这其中,河南郑州全新的数字化工厂就是荣威iMAX8的生产基地,而这里也是上汽乘用车公司最大的生产基地,而现在投产的仅是一期工程,规划产能达60万台。今年二期工程也将竣工投产,可以更好的保证荣威iMAX8等车型的产能与供应。 作为上汽荣威品牌首款MPV,荣威iMAX8在外观设计、舒适性、品质以及安全等方面都达到了新的高度,让合资品牌一直占主导地位的MPV市场有更强劲的竞争者。 荣威iMAX8基于MPV专属平台打造,集合了上汽集团内的研发力量共同努力,并参照比对了现有合资品牌同级产品的各项优缺点,逐一的学习并改进。举个例子,荣威iMAX8的地台高度仅有385mm相比别克GL8还要低,配合双侧一键式智能防夹电动滑移门,让老人孩子都能轻松上下车。 另外,对于静谧性来说也是家庭用户最需要的,iMAX8全系都采用双层静音玻璃以及更多的隔音减震材料,打造出了豪华MPV标准的超静音座舱;第二排座椅采用10层复合结构,完美贴合人体曲线,而加热、通风、按摩功能一应俱全;第三排座椅是同级别唯一的可移动式设计,提供20厘米的前后调节距离,让第三排也能有更舒适的出行感受;感应电动尾门,当用户双手都持有物品时,使用腿部一扫就可开启,购物和搬用物品更加便捷。 荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机,配合爱信8速手自一体变速箱,兼顾动力与经济性,转向系统采用博世第三代BD-EPS,与德系豪华品牌使用的是相同的系统,操控精准。 荣威iMAX8的智能交互座舱采用12.3英寸悬浮式触摸屏+12.3英寸全液晶仪表大屏组合,集成了斑马智行维纳斯智能系统。首创的可在车内前后移动的智能吧台,可通过语音或按键控制在车内穿梭,随时为车内乘员送上冷饮。 iMAX8全系标配6气囊,拥有充气体积可达60L的侧气帘、相比同级加大20%的正副驾驶安全气囊面积,以及三位一体式双预紧安全带、81%以上高强钢比例车身、同级防护面积最大的前防撞梁等硬核安全配置,全方位保护车内乘员。另外,荣威iMAX8还配备了L2级别驾驶辅助系统,应用毫米波雷达+摄像头融合方案,全时监控车身周围,在雨天、雾天依然可靠。 得益于全方位主被动安全防护实力,荣威iMAX8近期在中保研碰撞测试中,获得3大测试项目7个小项目“7G”认证,刷新了中保研MPV最佳成绩。  郑州工厂是上汽通过“四化一高”制造体系,将信息技术与智能装备融合,通过“制造+物联网”的创新模式打造的全新“数字化工厂”。 郑州工厂车身车间占地面积达9.77万平方米,物料存储面积达3.9万平方米,主要分为底板、侧围、总拼、门盖、表调五大工艺区域,一期、二期项目规划年产30万台白车身总成。目前车身车间主力投产荣威iMAX8,预计投产后具备双班年产能将达到15万台,截止至今已生产荣威iMAX8白车身1.5万台。 车身车间采用激光焊接工艺,共有296套焊接机器人系统,焊点自动化率已达到99.9%。同时还采用柔性化生产技术、APC全自动托盘运输工艺、在线测量技术及OpenGate专利技术等,以最安全技术和工艺塑造乘员舱,保证下线车辆每一台都是精品。 激光焊接是利用高辐射强度的激光束,经过光学系统聚焦(功率密度可达104~1011W/cm2),对工件加工部位施加高温进行热加工的技术。欧洲各大汽车厂的激光器绝大多数被用于车顶焊接,这其中最出名的就是德国大众与奥迪。 而荣威iMAX8单侧2.7m的激光焊缝,为品牌车型中最长的激光焊缝,激光光斑直径可以精确控制,通常照射在材料表面的光斑直径在0.2-0.6mm的范围内,由于激光焊接的能量很集中,从而熔化的材料少,需要的总热量小,因此焊接变形小、焊接速度快。 生产过程中的监测也是必不可少的,郑州工厂通过100%在线测量,实时、动态监控白车身,及时发现误差,并根据当前测量数据和历史数据规律,对产生误差的原因做出客观判断,通过调整相关夹具或检具,确保每个白车身精度满足产品技术要求。 郑州工厂的车身车间FO050工位使用了柯马专利-OpenGate技术,该技术业内传输速度最快,工位间传输时间5秒,且自带随行夹具。OpenGate是车身车间最重要的一个工位,目前该工位有14台机器人。14台焊机可扩展为6副GATE,实现6种车型的柔性化生产。 iMAX8在三角窗区域使用了大量的热成型材料,其白车身发动机舱和驾驶舱区域采用更多的热成型钢及高强钢进行连接,左右A柱区域与主副驾驶区域,实现热成型钢全覆盖。该工艺使车身框架在发生碰撞时形变量小,可以保证驾驶稳定性,并有效保护驾驶人员安全。 iMAX8采用全新高强度笼式车身结构,其车身高强钢比例高达81%,实现高吸能,为稳定的驾驶性提供强有力的支撑。在顶压系数方面,荣威iMAX8车身扭转刚度23168牛米/度,大幅超越同级车型,顶压峰值力实测值96637牛,相当于4.86倍自身重量,强度更高,不易变形。 郑州工厂总装车间占地8.66万平方米,由内饰装配区,底盘装配区,外装及最终装配区、性能检测区及物流配料区五个区域组成。共包含5条主线、8条分装线、175台设备,主要生产轿车、SUV、豪华MPV等多类车型,包含8款发动机、13种变速箱、287款车型配置。 智能AGC自动化系统通过自动导引、自动搬运、与线体自动无缝对接,整套系统无需人工干预,且具备自动充电和安全防撞功能。总装车间大量导入AGV小车,实现物料无人化运输移栽。 郑州工厂下线的每辆车都有一份特有的装车信息单,就相当于车辆的“身份证”,员工可以根据其中的信息,确认该车辆所需装配的零件信息,还便于后期的质量追溯管控。针对安全带、座椅等重要零件,员工还通过扫描辨识装车信息单及零件自带条码的匹配性,能够确保零件装配的正确性。 为保证行车安全,荣威iMAX8车上所有影响安全的389颗螺栓,均采用QCOS系统(关键扭矩控制系统)自动紧固。如螺栓扭矩异常会立即停线,保证缺陷0流出,并且系统存储所有的紧固数据,以供后续追溯。 上汽的郑州工厂可以说是现代智能化工厂的典型,先进技术的引入与不断升级让荣威iMAX8这样的精品车型也不断诞生。今日的中国汽车工业已经进入了一个新的时代,而自主品牌也已经开始逐渐超越合资甚至进口品牌,是时候改改对于自主品牌的刻板偏见了!如果你想要一台舒适安全又适合全家出行的MPV,在看完GL8、奥德赛之后,用心对比一下荣威iMAX8,相信你会有新的发现!

杏鑫官网_团结一心 东风悦达起亚为经销商“出招”

新冠肺炎下的2020农历新年,阻断病毒传播的全国“战役”在每个社区、每个村庄打响。同样,做好疫情防控时期的各项工作也成了检验各个企业责任担当的“试金石”。如何更好地服务好、保护好用户,如何与经销商伙伴共克时艰成为东风悦达起亚密切关注的议题。 “用户第一,经销商第二”,东风悦达起亚的经营理念不是一句空话。2月3日,东风悦达起亚为了应对疫情防控期间用户不便出门的情况,推出“三项承诺,九项行动”,全面解决用户用车购车后顾之忧。免费车内消毒除菌、免费上门取送车辆、免费上门续保等,多项“暖心”举措齐发力。 通过对专营店卫生安全及人员配备进行强化,通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。其次,通过开展对到店车辆免费消毒、免费提供上门取送车辆、免费上门续保等举措,降低病毒感染风险。同时,通过加大对旗下明星车型优惠力度,对全新一代傲跑和全新一代K3延续包牌价,通过线上购车满足用户足不出户即可无忧选购。 在经销商方面,东风悦达起亚还针对一季度商务政策进行了相应调整,并强化了先进经销商的奖励力度,鼓舞合作伙伴斗志,厂商同心应对眼前的困难。 真心实意把经销商当成自己人,踏踏实实地给经销商出实招,2月5日,东风悦达起亚紧接着又推出“八大保障”,给经销商伙伴送去“定心丸”。取消指标,保障需求;取消捆绑,保障运营;取消考核,保障稳定;强化融资,保障资金;加快结算,保障周转;调整市场费用使用规则,保障宣传;追加支援,保障安全;驰援物资,保障救济……从取消捆绑减负,到取消考核降压;从防护物资的援助,到切实的金融支持,东风悦达起亚用实实在在的措施为经销商解决燃眉之急。 坚定信心、众志成城。东风悦达起亚将压实责任,为取得战“疫”胜利持续发力。 58车点评:东风悦达起亚推出一系列举措,不仅体现出了对用户负责的态度,更为经销商伙伴们祭出了一剂定心丸,彰显了东风悦达起亚与经销商荣辱与共的坚定精神。

杏鑫测速注册_全力驰援疫区 上汽大众累计捐款4千万元

正值新型冠状病毒肺炎防控工作关键时期,上汽大众秉承大国精神持续援助疫区。截至2月3日,上汽大众向疫区追加捐款,已累计达到4000万元人民币,全力驰援疫情防护工作。 据上汽大众官方披露,捐赠款项将主要用于支持湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资,并支持相关疫情防控、疫苗及药物研究工作;为奋战在抗击疫情一线的医务人员提供帮助和支持。同时,捐赠款项还将支持更长期的公共卫生防疫体系建设,包括疫情应急、物资运输、防疫教育、疫区善后恢复及困难补助等工作。 58车点评:上汽大众持续向疫区捐赠款项,全力驰援疫情防护工作,体现了上汽大众以人文本,心系家国的向上精神。4000万元捐赠款令疫区百姓可接收到更多物资,缓解医疗物资压力,将对严防严控疫情起到莫大的助力作用。

杏鑫测速注册_同舟共济 长安福特为一线人员配发口罩

2020年年初,突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情来势汹涌,牵动人心。 面对眼下尚未解除的疫情危机,近日,长安福特在销售、售后、金融等一系列政策上进行调整与支持,并号召经销商做好四项工作,贡献力量。 1.做好疫情防控。 储备防护物资,建立环境消毒机制,监控员工健康状态; 2.做好新车销售。 创新销售方式和渠道,提高DCC运营能力; 3.做好客户服务。 践行服务承诺,保障24小时救援,适时提供取送车服务,执行有限预约制度,适当简化服务流程; 4.做好员工关爱。 提供充足的防护物资,增加激励政策,提高内训强度。 除此之外,长安福特为每家经销商的一线工作人员,准备了病毒防护口罩。如今疫情还在继续,车企的援助也在持续进行,此次长安福特针对经销商伙伴的一系列利好举措相当及时,展现了应有的责任与担当。

杏鑫平台注册_比亚迪汉6月热销8386辆,累计销量突破9.2万辆

最新出炉的销量数据显示,比亚迪汉2021年6月销量达到8386辆,其中,汉EV 6月销量为5815辆,汉DM 6月销量为2571辆,均保持稳健增长态势。截至2021年6月底,比亚迪汉累计销量已突破9万辆达到92787辆,持续领跑中国品牌中大型轿车市场。 在销量稳步增长的同时,6月28日,比亚迪汉精英车主大家庭再添新成员——中国奥运健儿、中国皮划艇国家队运动员刘浩成为汉EV车主。刘浩表示,比亚迪推动龙舟进入奥运会比赛项目,让更多人感受到中国力量,为中国感到骄傲,选择比亚迪旗舰轿车汉也让我感到很自豪。 首款搭载比亚迪DM-p技术的中大型插电混动豪华轿车汉DM的市场表现同样出色,2021年1-6月累积销量达13552辆,从2020年7月上市以来的累积销量达到25335辆,雄踞国内中大型插电混动轿车市场Top1。 在前不久发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)成绩中,比亚迪汉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上均获得优秀(G)评价,并在正面25%偏置碰撞与侧面碰撞两项关键测试中获得全优满分成绩。作为首款参与C-IASI测评的中国品牌新能源轿车,比亚迪汉三项核心安全指数创C-IASI新能源轿车最佳成绩,再一次巩固了新能源汽车安全标杆的行业地位。 在即将迎来上市一周年之际,比亚迪汉以优异表现获得市场、用户和行业的高度肯定,充分显现了这款中国新能源旗舰轿车强大的产品实力和深厚底蕴。未来比亚迪汉将继续砥砺前行,以更加坚实的脚步一路向前。

杏鑫官网_共克时艰——东风日产抗击疫情解压经销商

新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后,东风日产第一时间启动应急响应,1月23日成立“新型冠状病毒感染的肺炎”应急领导小组,就疫情对应进行专门指示,收集、整理和通报信息,召开专题例会研究防控工作动态,重点围绕人员、物资、信息报送、政企沟通、员工关怀等12个方面组织相关工作。 与此同时,东风日产心系千万车主,通过系列感心服务强化客户关怀;关注经销商切身利益,通过防控疫情上的各项举措,灵活调整营销政策,帮助经销商缓解经营压力;关怀员工的健康,制定安全保障手册,确保全价值链员工复工前后的安全。 关怀车主——心系车主,感心同行 车主是东风日产最重要的家人,是东风日产一切工作的重心。疫情发生后,东风日产心系千万车主,用“感心”给车主带去“安心”。 1月24日,东风日产发布《致车主家人的一封信》,主动慰问与关怀车主家人。与此同时,东风日产也在用实际行动为每位车主坚守每一天,让其安心每一程。 东风日产联合全国专营店共同推出针对疫情防控的“4大行动 10项举措”,确保客户到店放心、关怀暖心、看车省心、试驾安心。 到店放心:通过保障工作人员、营业区域卫生安全让客户到店放心; 关怀暖心:通过24小时救援服务、预约延时服务、上门取送车服务和在线车辆服务给予客户暖心关怀; 看车省心:通过官网、车巴巴、东风日产天猫、京东旗舰店等线上平台让客户选车更便捷,线上金融服务让客户看车省心; 试驾安心:通过及时消毒保障试驾安全,部分城市专营店提供10公里范围内上门接送试驾服务让客户试驾安心。 关怀经销商——支持经销商十六字方针 新型冠状病毒感染的肺炎疫情在全国蔓延以来,东风日产时刻心系经销商伙伴。为缓解市场压力,东风日产快速制定应对策略,与经销商进行密切沟通,出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针,为经销商伙伴提供有力支持。 疫情发生后,东风日产针对疫情带来的变化,积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响,快速调整生产、采购、营销节奏,及时应对疫情。东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务,帮助解决经销商资金问题,并导入EAP心理辅导,引导和帮助经销商做好员工身心健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工,东风日产积极对经销商多维帮扶,精细管理,帮助经销商伙伴渡过难关。 自1月24日起,东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020年新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情,众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》,指引经销商开展工作。 为缓解市场压力,东风日产快速制定应对策略,与经销商进行密切沟通,出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针,为经销商伙伴提供有力支持。 减负释压:东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持,为身处疫情寒冬中的经销商减负释压,展开务实有力的支持。 政策松绑:灵活调整考核机制,结合疫情发展,酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩,取消第三方考核,减轻经销商压力,帮助经销商伙伴轻装上阵。 供给保障:针对疫情特殊时期的物流状况,东风日产调整物流计划,排除万难,保障供给,优先确保疫情影响区域车源供应,同时启动物流加急方案,实现产销优化和无缝衔接。 平台赋能:疫情蔓延下,线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台,完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务,使消费者获得优质线上体验;同时,为了进一步强化经销商在线上平台业务开展,东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块,进行针对化的指引培训,并通过平台推送《数字营销指导手册》,为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。 NISSAN FAMILY感人事迹——勠力同心,NISSAN FAMILY在行动 东风日产精神也体现在NISSAN FAMILY身上,一方有难八方支援,NISSAN FAMILY成员身影出现在疫情阻击战中,形成一道道亮丽的风景线。 “火神山工地的叉酱”——风神物流叉车工作人员 1月25日,风神物流武汉子公司(武汉风神科创)的三名员工宋明、王义、胡三俊毫不犹豫自主报名,先后于1月26日、1月30日奔赴火神山医院建设施工一线,与时间赛跑,与疫情作斗争。 “我们是风神物流武汉子公司雷诺生产物流部叉车司机,家里也都居住在武汉市蔡甸区,来到火神山建设工地驰援,是为了国家、也为了自己的小家尽一份力量。”采访中,宋明、王义自豪地说道。 河南威佳专营店自发提供用车服务 河南威佳东风日产专营自发为河南各地疾控中心提供便捷周到的用车服务,特事特办,“让用车单位先提车,后付款。”该专营店共提供便捷销售服务10余辆,帮助当地疾控中心下乡消毒并拉载高精密的检查疫情设备。 途达物资运输生命线 疫情期间,全国各地途达车友自发组成物资运输生命线。山东、河南、浙江、河北途达车友向武汉捐赠医疗和生活物资,武汉途达车友接送,分别送往市内医院、环卫、民警手上。 车主志愿者 武汉楼兰车主梁先生在疫情防控期间舍身而出,加入志愿者公益车队,每天义务为医疗机构运输消毒水等医疗物资。 武汉疫情严重,奇骏车主岑先生除夕当天收到火神山医院建设通知,火速赶往现场参与工程建设,与时间赛跑,在大家齐心协力的支持下,10天时间便完成工程建设交付。 14代轩逸车主万先生作为某快递的调度员,疫情期间帮其他工资免费运送物资至医院,一直坚守岗位,只为保障前线医院物资供应。 新轩逸车主陈先生作为武汉一名普通公交司机,在武汉公共交通停止运营后,加入应急保障车队,每天负责保障市内应急人员的出行。 新轩逸车主陈先生在收到黄冈大别山医疗中心的建设通知后,不顾家人反对,直接从武汉赶往现场参与工作,进行病床物资运送。 针对疫情期间的经销商实际情况,我们还特邀了58车行业观察员,为我们带来东风日产与启辰一线的声音和经销商诉求。 1、疫情期间,店里的订车、看车、提车情况如何? 东风日产:传统的农历年春节,往年春节期间展厅部分有成交在6-8个订单(除夕至初六)。今年疫情期间展厅基本是没有来店,也就网销邀约4批客户,成交了3个订单。目前提车一月的已提前完成提车任务。 2、库存情况怎么样? 东风日产:库存目前还不能显现,库存系数基本在0.8-1左右,畅销主力车型还是轩逸组合。 3、眼前迫在眉睫的压力主要是哪些? 东风日产:主要是政府的政策管制进店客流,没有来店目标就很难完成,这样2月的库存压力会加大。 4、日产对于2月的销售考核是怎样的?有无提车奖励? 东风日产:有提车门槛的,1-2月都是双月捆绑考核的,有提车奖。 5、销售奖励日产一般多久返回给店里,疫情期间是否会加速回款以缓解现金流压力? 东风日产:日产一直有奖励预发机制,资金回笼这块目前没有什么大的问题。 大战当前,信心比黄金可贵。当下,人员、物资正八方驰援武汉等地区,东风日产作为主流合资车企,一直以“共创价值、共谋福祉”为企业使命,愿和全国人民一起攥指成拳,合力致远,共同战胜这场疫情。