杏鑫汽车配件【杏鑫平台官网】

杏鑫测速_2018重磅润滑油测试白皮书发布,昆仑润滑旗下产品表现抢眼

润滑油在不同状态下对发动机零部件的摩擦系数是多少?爱车在走走停停中产生的油泥是如何产生的,又是如何分散的?润滑油对车辆的加速性能、油耗又有什么样的影响?这些与汽车消费者密切相关的问题,你统统可以在最新发布的《2018年中国量产车性能大赛润滑油测试白皮书》中找到答案。 2019年1月8日,“昆仑润滑杯·2018中国年度性能车型颁奖盛典”在北京盛大举行。在颁奖盛典上,由国内汽车技术的归口单位——中国汽车技术研究中心为主体进行测试的《2018年中国量产车性能大赛润滑油测试白皮书》隆重发布。在该项白皮书中,昆仑润滑旗下产品作为评测产品之一,在多项测试结果中拔得头筹,在节约能源燃料、提高内燃机发动机输出功率、降低发动机磨损、减少高温沉积物并延长涡轮增压器使用寿命等方面表现突出。 多地域、多维度测试,白皮书结果严谨客观 《2018年中国量产车性能大赛润滑油测试白皮书》是在2018中国量产车性能大赛期间,由中国汽车技术研究中心牵头,联合中国石油兰州润滑油研究开发中心以及多家车企,共同开展的专项测试,旨在试验和测试在不同地域、不同环境下润滑油对车辆燃油经济性、动力性、发动机清净性、整车静谧性等方面的影响和作用。 为确保测试结果的严谨性、客观性和公正性,润滑油测试从10月即开始启动,从云南的高海拔地区到内蒙北疆的极寒之地,跨越千里。同时,整个测试过程参考或采用了润滑油行业国际标准、国家标准和行业标准。在测试车辆方面,从参赛车辆中,选取6辆具有代表性的不同车型进行测试。并且,测试方式包括理化试验、模拟试验和实车测试,多重手段确保测试结果的准确度和严谨度。 白皮书聚焦用户痛点,助推行业发展 孤举者难起,众行者易趋。汽车产业日新月异的发展让产业链条上各方都加快了新产品、新技术研发。尤其是发动机采用缸内直喷、涡轮增压等技术后,汽车消费市场对润滑油的抗氧化性能、抗磨损性能、抑制高温生成的沉积物、节能、抗低速早燃性能等方面提出了更高要求。因此,更经济且符合发展趋势的润滑方案摆在车企和润滑服务商面前。 《2018中国量产车性能大赛润滑油测试白皮书》也正是在这样的背景下展开的测试项目。从白皮书内容上看,该项油品测试内容包括“低温流动性测试试验、低温冷启动测试、怠速噪声测试、0~60km/h起步加速、中长距离燃油经济性对比”等多个项目,从车企和消费者关注角度出发,针对乘用车发动机油在节能、清净、磨损以及涡轮增压器保护等方面的性能要求,为消费者和行业提供重要的数据参考。 目前,油品测试白皮书严谨性、准确性得到了第三方机构和专业媒体的广泛认可,客观、真实的数据也将作为行业和消费者购油评估分析的重要参考,并进一步推动和提升中国消费者对润滑油的专业认知,引导中国汽车消费者更加深入认识汽车内在品质。同时,也将驱动润滑油先进技术运用,引导润滑行业与汽车行业互促共进、联动发展。 实力赢得尊重,昆仑润滑测试表现优异 据悉,本次白皮书测试过程中,昆仑润滑旗下的“昆仑天润KR9-T和KR9汽油机油”作为测试产品之一,参与此次测试,与多家原车服务油进行了“同场竞技”。测试结果表明,与同粘度原车服务油相比,昆仑天润系列产品在节约能源燃料、提高内燃机发动机输出功率、降低发动机磨损、减少高温沉积物并延长涡轮增压器使用寿命等方面表现突出。 作为中国润滑油行业的“国家队”,昆仑润滑长期关注中国汽车工业发展和润滑油技术前沿领域的探索和积累。根据汽车工业及发动机技术的发展需求,昆仑润滑率先在国内升级换代润滑油产品,推出天润系列高端产品,成功引领中国润滑行业打入全球市场。与此同时,昆仑润滑还与国内军方、知名高校、合作伙伴共建联合实验室,共同制定标准、实现技术突破和技术应用、促进新品研发和产品迭代,为润滑行业与汽车产业的良性互动发展树立了典范。 此次参与测试的昆仑天润KR9系列产品,即是2018年初昆仑润滑新推出的升级产品,实现了多项核心技术的创新与突破,其核心的TGDI保护技术和“护芯启停分子”技术,直击由新发动机技术带来的挑战,更好解决发动机低速早燃、低温油泥和发动机磨损,为发动机提供更高品质的润滑保障和运行效率的同时,为汽车提供最大化的燃油节省和卓越的耐久保护,堪称当下车用油领域的最佳润滑解决方案。 秉承“军工品质大国重器”的品牌理念,昆仑润滑在新技术、新挑战不断涌现的今天,用匠心、坚持和坚守,推动科技创新、技术应用和产品研发,在国际巨头林立的国内润滑油市场,不断实现市场突破和品牌崛起,引领国内润滑油行业超预期的步入发展快车道,成为润滑油行业的领导者,这从目前发布的白皮书结果可见一斑。 责任编辑:吴季

杏鑫测速_更坚定 再出发丨瑞立集团召开2019年销售大会

【慧聪汽车配件汽保网】2018年12月30日至2019年1月1日,来自瑞立集团总部、下属各控股公司、全国各销售公司的400多位销售干部齐聚上海,在上海国际汽车城瑞立酒店参加一场主题为“逆势飞扬再创佳绩”的跨年销售大会。大会回顾梳理了2018的各项工作汽车,对工作的亮点和不足进行认真地分析与总结,对2019年、2020年的重点工作进行全面的研讨与布局。 2018逆势飞扬 会上,余锦瑞执行总经理代表集团作工作总结和发展规划报告。 2018年,瑞立二产板块,逆势突围。集团总部、海安板块、滨海板块、瑞立科密、瑞立美联、瑞立胜赛思、上海二产板块、杭州杭摩、宁波瑞立机械等二产板块“一家人、一条心,一股劲”,以奋斗者的姿态携手奋进,砥砺前行。集团全体员工全力以赴抢抓市场份额,共创产销新高,实现产销同比较快增长,在行业内风起云涌的态势中取得逆势飞扬的好成绩,实现了“138”战略开局第一年的开门红。 2018年,瑞立三产板块稳中有进、稳中向好。第八届瑞立CAS改装车展移师上海国家会展中心取得圆满成功。上海汽车城瑞立酒店装修实现了“瑞立速度”,并于2019年元旦试营业。杭州瑞立江河汇酒店圆满服务接待了第十四届世界游泳锦标赛、第二十届中国科协年会等大型政府和商务团队。瑞安瑞立滨海五星酒店顺利开工。瑞立外滩的三产板块形成了酒店、生活广场、宴会中心等配套设施齐全,可满足消费者就餐、住宿、娱乐、购物等需求的综合性功能商圈。瑞立三产其它项目进展顺利,稳步发展。 2019再创佳绩 张晓平董事长对各板块、各公司在严峻的市场环境下所取得的成绩给予充分肯定,同时,要求大家要直面挑战,增强信心,内外联合,一致行动,奋勇争先,再创佳绩,做“冬天里的一把火”! 张晓平董事长指出,瑞立集团旗下各板块、各公司要不忘“百亿”目标,变压力为动力,早打算、早布局。2019年要有新战略、新思路,要有未来观、大局观、全球观,坚持“销售是龙头、技术是核心、制造是基础、质量是生命、后台是保障”,积极向新制造提升。 张晓平董事长号召干部员工举集团之力,做大平台。要树立总部意识、全局意识、看齐意识、危机意识、竞争意识,针对现有规模,布局未来三年规划,明确2019年度的销售战略思路,提前做好目标分解,精准发力、做好各项工作。要加强内外瑞立的联动,加强二三产业联动,继续发挥瑞立集团平台优势,靠平台战略、一致行动,把瑞立集团做强做大,实现企业与合作伙伴的合作共赢,企业与员工的合作共赢。 池淑萍副董事长在会上对瑞立人以顽强拼搏,敢打敢拼的精神,取得跑赢大盘逆势飞扬的成绩表示感谢,并就管理提升和对干部的要求作发言。 元旦假期,400多位销售干部迎风踏雪齐聚上海召开销售大会,彰显了瑞立人的向心力、凝聚力、战斗力。起航2019,瑞立人正以奋斗者的姿态再出发! 责任编辑:江源

杏鑫平台注册_汽车维修保养10大陷阱

【慧聪汽车配件汽保网】陷阱1:小病大修,无病大修 汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的商家欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱。 建议:大家向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。 陷阱2:虚报机油量 汽车发动机要更换机油,在加油过程中,一桶4升的机油,实际加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油,向车主说需加5升。 建议:在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。 陷阱3:掉包配件 这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。 建议:车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件有细致了解,做到心中有数。另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。 陷阱4:事故车越修越伤 爱车不幸出了小事故,把车送去维修。然而经常遇到的情况是,爱车越修越有问题,不修不知道,一修吓一跳。不仅修出大问题,还越修越频繁,修得没完没了。很多情况是因为一些不守信的商家修理工会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件,事故车也将越修越伤,越修越长时间。 建议:车主最好与维修站一起将车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再离开。 陷阱5:偷工减料 维修厂商给到的维修清单,与实际实施的维修项目不一致。该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等。 建议:大家在汽车维修好后,认真检查核实一下实际的维修项目,这不仅关系到金钱的问题,事情大了还影响行车安全。 陷阱6:贴膜假货充名牌 这个损招在维修行业里面比较普遍,更具欺骗性的是,拿给你看时,防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜。 建议:尽量用有保修卡的贴膜,然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。 陷阱7:修旧充新 碰撞或者事故后,本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去,按照全新配件的收费。 建议:修理好后,好好检查修理更换好的配件,是否是全新的,以旧充新是比较容易看出来的,车友稍加认真检查就能看出来。 陷阱8:以假充真的疯狂 业内人士称,现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外,多数都是副厂件,而只要市场上某种车型的保有量足够大,仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂,没有合格证书,至于保修期等则是买卖双方私下商定的,有的甚至没有任何保修期。另外,除了副厂件充正厂件外,还有翻新件冒充新件,拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件,比如油封、发电机、空调压缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。 建议:在更换前,让对方书面承认是正厂件,并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美,配件号等印刷字体是否清晰,配件包装贴纸的纸质是否优良,因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。 陷阱9:配件只换不修 车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上,原本只需花十几元的故障,他们硬是直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主无奈,受气,吃尽哑巴亏。 建议:车主有时间积累些汽车维修知识是非常有用的,另外你也可以要求对方出示检测凭证。最好有自己认识的汽车维修的朋友,在这个关键时候能帮上不少忙。 陷阱10:熟客更好宰 “熟人好办事”,不少车主认为店里有人,“混熟”了就能避免被“潜规则”。然而,在一些不诚信的汽车修理商面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。 建议:大家最好对自己爱车的故障问题有一定的了解,掌握一些基本的汽修知识。在车辆维修过程也认真跟进每个细节,避免维修过程中被坑。 如何避免坑蒙宰骗? 大家除了多留点心,积累一些保养维修知识是非常有用的。爱车出现一些小毛病,自己也能轻松搞定,遇到大问题时,不至于被维修人员坑蒙宰骗。或者你也可以主动结交认识一些懂汽车维修保养的朋友,绝对能帮你省不少钱,少受气。 责任编辑:江源

杏鑫官网_润滑油添加剂的重要意义

【慧聪汽车配件汽保网】随着时代的发展,人们经济水平的提高,现在人们家家户户几乎都拥有汽车,正所谓“买车容易,养车难”,这个养车就包含了汽车保养与润滑油的使用和选择,可是如何选择合适的润滑油?成了一个难题。近期小力就带大家深入的了解润滑油知识,今天我们先来了解一下润滑油添加剂。 1、什么是润滑油添加剂? 概念:是加入润滑剂中的一种或几种化合物,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。 2、添加剂分类【按功能】有哪些? 主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。 3、润滑油添加剂有哪些重要意义呢? 其一:指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物或悬浮在油中,形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上; 其二:指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等,通过润滑油洗涤作用于洗涤下来。清净分散剂是一种具有表面活性的物质,它能吸附油中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,以确保参加润滑循环的油是清净的,以减少高温与漆膜的形成。分散剂则能将低温油泥分散于油中,以便在润滑油循环中将其滤掉。清净分散添加剂是它们的总称,它同时还具有洗涤、抗氧化及防腐等功能。因此,也称其为多效添加剂。 从一定意义上说,润滑油质量的高低,主要区别在抵抗高、低温沉积物和漆膜形成的性能上,也可以说表现在润滑油内清净分散剂的性能及加入量上,可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。 责任编辑:江源

杏鑫代理_又被坑了?这些汽车零部件没必要用原厂

【慧聪汽车配件汽保网】我们都知道,对于一些汽车配件还是原厂的最好,很多车主在保养维修以及更换配件的时候,也会选择4S店的原厂配件更换。但并不是所有东西都是原厂最好。今天我们就来聊聊,车上的哪些零部件没有必要用原厂? 原厂车漆 开车在路上难免会出现小剐小蹭的情况,当车辆需要补漆的时候,为了让爱车看上去没有色差,很多车主会选择原厂车漆。但对于一般的家用车来说,完全没有必要花费更多的钱使用原厂漆。因为现在修理厂调的漆已经和原厂相差无几,而且价格更便宜。除非是一些豪车特有的车企,否则真没必要用原厂。 雨刮片 雨刮片作为易损件,是需要我们经常更换的。有些车主会认为雨刮片只有原厂零件才能匹配上。但其实,所谓的原厂雨刮也是其他品牌代加工生产的,根本没有所谓的原厂雨刮。而且只要不是特殊车型,市面上所出售的雨刮基本可以满足我们的需求。所以真的没有必要去4S店换所谓原厂的雨刮片。 刹车片 刹车片作为保障车辆安全性的重要部件,很多车主都不敢轻视,坚持使用原厂配件,认为原厂配件最靠谱。但是很多车主并不知道,很多原厂刹车片是没有保修的,即使出现异常磨损、硬点等情况,厂家也不会负责。 而一些大品牌的刹车片都会给车主1-2年的质保服务。尤其是Brembo、博世等大品牌。当然,如果追求性价比,选择一些国产刹车片也是可以的。 原厂机油 机油本来就没有所谓的原厂,如果有人跟你说原厂机油多么好,那么一定在忽悠你!即使有些“原厂机油”上面贴着自家的LOGO,实际上也是各大品牌代工生产的。 并且,机油只要使用合适的机油标号就可以了。但需要注意的是像美孚、嘉实多这种比较主流的品牌,假货还是比较多的,大家可以选择自己比较熟知的修理厂,或者直接在网上买有质保的机油,然后只需花费50元工时费找人保养就可以了。 总结总的来说,并不是所有零部件都需要使用原厂,有时候副厂件会好、性价比更高。除了以上所说的,还有火花塞、轮胎等零部件都没有必要一定要使用原厂。但一定要保证所使用的零部件是正品! 责任编辑:江源

杏鑫测速注册_不止于分时租赁 GoFun出行发布新战略

国内共享出行市场格局远未落定,但一个明显的趋势是,更多涉及出行产业上下游的融合正在到来。10月23日,首汽集团旗下共享出行平台GoFun出行举办全新战略发布会,宣布将以GoFunIOV生态系统为核心,推出GoFunConnect全新体系,向社会提供车(资产)、人、服务全链接的无司机共享汽车服务。 GoFun出行成立至今已近4年,一直以来都以“分时租赁”作为主营业务,服务模式较为单一、重资产重运营下盈利空间狭窄,面对新的机遇和行业发展趋势,GoFun一直在谋求更为多元化的共享服务模式。GoFun出行CEO谭奕表示,在应用场景上,未来GoFun将提供个性的、全时段的、全场景的自驾出行(侧重3个月之内的中短租),做一家科技驱动的公司而不是运营驱动的公司,并且在GoFunConnect全新体系下,以车联网、物联网为技术载体,连接人、车与服务,成为领跑的车辆管理与出行服务平台。 具体来说,GoFunConnect是一套集硬件、软件、运营管理能力于一体的的商业应用系统。其中,硬件包括T-box、ID+DMSsystem和服务记录仪,可以对人脸、身份证进行识别认证,车辆事故状况自动上传、实时监控车辆信息和安全;软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、个人车主和众包车服三个应用端,为共享出行提供基础并进一步赋能。 而运营管理能力则是GoFun出行多年来积累的管理系统团队、实践、经验和资源的运营系统。总体来说,GoFunConnect系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期的产业链。 而要想打通全产业链,将共享出行效益扩大化,显然也离不开合作伙伴的支持。此次发布会上,GoFun与华为、SAP、奇瑞新能源、威马汽车等企业达成合作,将在大数据、云计算、车型定制、车机前装、智能泊车等领域开展合作,进而将汽车产业链和车后市场整合,使传统产业链中的各个参与方都能在其中找到利益分配的角色。 显然,对于GoFun来说,推出GoFunConnect体系是一个全新的开始,谭奕对GoFun这种更为生态、多元的转型颇有信心,他在与汽车之家等媒体沟通时提到,通过3年多的发展,GoFun出行自营城市达到40个,其中有25个城市已实现盈利,包括厦门、北京、佛山、广州等;加盟城市为40个,其中29个城市已实现盈利,如南充、大理等。 与此同时,燃油车和电动车的单车模型效率不断提升,GoFun还计划通过吸纳社会闲置车辆的方式,在2020年将车队规模扩大至10万-30万辆。而为了进一步支持多元化业务,GoFun也已正式启动B轮融资。 责任编辑:朱汉高

杏鑫测速_汽车人工诊断方法是什么

汽车人工诊断法是诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识,在汽车不解体或局部解体的情况下,借助简单的检查手段,主要采用眼看、耳听、手模、鼻闻等手段,进行检查、试验、分析和确定汽车故障原因和部位的诊断方法。 人工经验诊断法既是汽车故障诊断的传统方法也是基本方法,即使在现代仪器诊断技术飞速发展的今天,人工经验诊断方法也不可能被替代。 按汽车诊断技术的复杂程度与汽车技术发展水平相对应的诊断方法可分为人工经验诊断、简单仪器诊断、精密检测诊断和人工智能诊断四种。 人工经验诊断:20世纪50年代以前,汽车结构较简单、电器设备较少,依人工经验就能完成故障诊断工作。目前,人工经验诊断方法对某些复杂故障的诊断仍十分有效。 简单仪器诊断:20世纪50年代初至70年代末,由于汽车的结构日趋复杂,电器设备也在逐步增多。因此,在汽车故障诊断过程中就必须借助真空表、压力表、万用电表和示波器等仪器对有关总成和零件进行检测,以确定其技术状态。 精密检测诊断:20世纪80年代初至90年代初,由于汽车的电子化程度越来越高,动态随机故障以及控制系统功能性故障日益增多。以计算机技术为核心的各种精密检测手段被广泛应用,使车辆状态的检测水平和准确程度有了很大的提高,故障诊断的准确率也有了很大提高。如各种发动机分析仪、电脑检测仪以及各种电子化检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。 人工智能诊断:20世纪90年代开始,由于汽车的电子装备日趋增多,而且车型及其控制技术又不尽相同。因此,在汽车维修中,故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发出的各种系统将有助于故障诊断问题的解决。 责任编辑:冯丛枝

杏鑫测速注册_吉利中国年,携手2019温情上线

时间的大钟滴答滴答响个不停,2019已悄然而至,“吉利中国年”再度与大家在岁末年初准时见面。回首来时路,岁月留下了美好,过往留下了成绩!   2018年的国内汽车市场,高速增长的大环境已经成为过去式。在更深层次的竞争阶段,单纯销量层面的比拼已经被追求高质量增长的精细化发展模式所取代。   2018年是吉利汽车从高速度发展转向高质量发展的关键之年,“造每个人的精品车”是我们一如既往坚持的初心,砥砺向前,力求突破和创新。2019年,我们还将继续发力,让用户享受到更好的技术、更好的产品。   技术更新接踵而至   只为让大家用得更“爽”   科技快速发展的当下,技术实力已经成为一个企业生存、发展的必备能力。吉利作为国产汽车品牌制造者,始终在技术创新的道路上前行不止,让大家的汽车生活更舒适自在,更丰富多彩。   2017年,造车二十载的吉利汽车突破产销百万大关。同样在这一年,我们发布了“iNTEC人性化智驾科技”,2018年,GKUI吉客智能生态系统、“智擎”新能源动力系统相继问世,定义汽车新生活。   中国车主每天平均驾车出行时间为1小时,在这宝贵的一个小时里,如何为用户提供极致的智能交互体验?我们开发了GKUI吉客智能生态系统,它既是一套完整的操作系统,更像是一个“智慧的大脑”,给用户带来前所未有的驾乘体验。通过GKUI和专属ID,车内与车外的生态得以打通,在这个开放的平台上还将会有更多全新的互动体验,在车上点外卖、收快递,让客厅提前准备好你最喜欢的灯光和室温……汽车正在从“钢铁”变成懂你心思的“钢铁侠”。   在节能环保的大趋势下,高昂的油价和对燃油车愈发严格的限行,让更多用户渴望拥有一台新能源汽车。吉利在十余载专注新能源核心技术研发的基础上,发布“智擎”新能源动力系统,以四大技术路径和一系列业界独创的领先技术,让新能源汽车不仅不再高不可攀,消费者更无需改变原有用车习惯,省心好用。   吉利控股集团董事长李书福曾这样说过:“只有脚踏实地地推进自主创新,才能掌握技术的‘话语权’和创新的主导权。”站在智能互联的“风口浪尖”,吉利想你所想,建立在扎实的技术创新和研发体系能力之上,让美好汽车生活成为触手可及的现实。   新架构新车型   快速成长,诚意满满   在产品技术不断进步的基础上,吉利汽车在2018年持续推陈出新,众多新车型相继问世。过去我们常说造一台新车有“48个月定律”,一款车型四五年换代一次是常规操作,但是现在我们希望不再让用户等待这么久。   5月28日,采用智擎新能源动力系统的科技智混新旗舰博瑞GE领潮上市,它是吉利同仁乃至七百万用户的共同期待,让更多消费者能够拥抱新能源汽车生活。   2018年,吉利模块化架构应运而生。从“平台”到“架构”,变化的不仅是名字,更是造车思维的升级。我们快速应对用户需求变化,用新车型满足七百万用户的期待。   在满足A0到A+级车型的吉利BMA模块化架构下,拥有潮流“美背”设计的超感新势座驾缤瑞和绽放青春活力的高动力智慧SUV缤越相继上市。“双缤”是活力、动感、时尚的代名词,与众不同的视觉享受和驾乘体验pick到了越来越多的年轻人。   2018年吉利还推出了零油耗零排放的首款纯电动城市跨界SUV帝豪GSe和纯电动精品中级轿车全新帝豪EV450。此外,专为新能源车开发的PMA模块化架构也会很快和大家见面。   面对2018年不断变化的市场环境,吉利汽车既推陈出新,对已有车型也不断进行升级完善,博越、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV等车型在智能化、动力系统等领域迭代进化,兑现对七百万用户的承诺。   告别2018,展望2019   期待拥抱更多精彩   经不住似水流年,留不住四季变迁。告别不是再见,而是为了遇见更好的自己。   汽车行业的未来,既充满跳帧,更蕴含无限可能。逐梦的2018年,吉利汽车收获了颇多荣誉,全年销量打破2017年记录,更在出行领域布局取得了新成就。   在新四化浪潮里,吉利始终以汽车“新四化”为原点,连接了公路、高铁、天空等出行场景,集成数据,打造海陆空一体的未来智慧立体化出行生态。同时,重视智能出行市场的发展也是吉利转型创新型科技企业的重要一步。这不仅是机遇,更是一种责任,当汽车在自我变革步履不息的同时,我们也致力把最好的产品带给每一位用户。   时间就像一把皮鞭,它能鞭策我们追赶目标,也能激励我们加快前进的脚步。2019年,吉利将在模块化架构、智慧科技以及新能源技术的助推下,用更多精彩的产品回馈用户,助力大家实现“美好出行生活”,也让大家感受到吉利造车的温度和情怀。   吉利中国年   辞旧迎新,大声致所爱   岁月的老墙剥落了时光的痕迹,日历终于翻到了2019年。回头看看这一年,甚至吉利造车二十余载的历程里,有太多感谢的话语。   2018是充实的一年,我们在奋进中成长,感谢一路陪伴我们、与我们并肩同行的每一位用户、伙伴,以及为梦想打拼的吉利员工。你们的支持和鼓励,让我们有了前进的动力和勇气,让我们收获了成绩和掌声。七百万里的每一个你,都是我们造车征程里的主角,期待2019的挑战和惊喜,我们与你再携手向前。   说到这里,相信大家同样有想要感谢和祝福的Ta们。   Ta,可能是父母、爱人,也可能是朋友、自己……无论是谁,都曾经带给过你帮助、呵护和爱。如果有些话,不便当面言语,在这里,我们给你一个畅所欲言的机会。   2019吉利中国年,温情上线。今年的主题“吉利中国年 · 致所爱”,给所有人提供了一个向所爱的人大胆说爱、送出祝福的机会。在这里,你可以表达内心的真实想法、送出真挚的祝福、许下美好的新年愿望……把心中所想大声说出来,我们为你传递。   最后,希望在新的一年,我们被爱包围,焕新出发。吉时有礼,2019等你!“吉利中国年 · 致所爱”邀大家一起来大胆“表白”! 责任编辑:吴季

杏鑫注册_怎样确保汽车配件的质量安全?交警: 为自己安全着想,一定要用

【慧聪汽车配件汽保网】现在汽车越来越多,技术不断更新换代,尤其是各种安全配置趋于完善,各种功能走向自动化于一体,于是很多车友们在买车的时候,都是强调功能的智能化,操作上的简便化,那么问题来了,我们买车是几乎天天在路上来回奔波,我们有没有去想过,特别是一些配置的安全性,怎样确保汽车配件的质量安全?我们来看看交警怎么说? 一、安全气囊。这个安全气囊,虽然在关键时刻能够减小碰撞的伤害,因为安全气囊的爆破在一瞬间,其速度极快,相当于一列高铁的最高时速能够达到300公里每小时,足足可以把咱们的一个汽车的轮胎弹出十几米的一个高度,无疑是一颗定时炸弹。所以,特别是一些比如手机支架,不要安装在方向盘的正中间上了,如果气囊发生爆破,直接把手机拍到你的脸上,那这个力量是足以致命的,还有一些小摆件等等小饰品,都是一样的道理,不要摆在那里。 二、不系安全带。大家都知道,不系安全带不光是扣分罚款的问题,主要的是安全因素,因为如果万一发生碰撞的话,碰闯的系数是难以知晓的,有时候甚至是致命的,所以安全带的作用是保护我们的人的身体,在关键的时刻把我们的身体给拉住,所以说,不系安全带那是绝对不行的。 三、有侧安全气囊的车子,就不能去选择那种全包的座椅套在座椅侧面了,因为一般都会有一个明显的小标签,会提示你,这是侧安全气囊的位置,虽然有一些全包的这个座椅套,也预留了这个气囊的口,但是,这毕竟是一个安全配置,还是谨慎点为好,能不用就不用,以免存有安全隐患。所以,一般是不允许未满14周岁的小孩,坐在我们的副驾驶有气囊的这个位置的,那还有就是我们有些朋友就有这种习惯,坐在副驾驶想放松一下腿,把腿架到了这个中控面板上面,那虽然说,这是一个私人的空间,但是这个气囊爆破带来的危险也是我们不得不引起重视的。 四、方向盘的拆卸、安装和改装,其实也会影响到我们的安全气囊的感应,所以说,如果有这种方向盘位置的维修问题的话,一定得去找这种专业的师傅去做,另外对于我们自己的方向盘,如果不满意,在改之前,一定要慎重,很可能会影响到我们汽车其他的工作性能。 其实咱们买车都希望买一台安全性能高的车,但归根结底安全重要啊,那怎样确保汽车配件的质量安全?尤其现在有些汽车的低配车型,它会在配置上做减法,那如果是这种无关紧要的这种享受型的配置,我们是还可以接受得了的,但如果是这种安全配置的话,就不厚道了,?所以说,交警:为自己安全着想,一定要用对,是没错的。 责任编辑:江源

杏鑫测速_底盘装甲真的如名字般“坚如磐石”吗?

随着消费者对于汽车防护的关注度越来越高,底盘装甲成为更多消费者在购买新车后的必做项目。由于底盘装甲作用在底盘上,平时也很少有机会将车辆举升来观察底盘情况,因此很多消费者对于底盘装甲并不是很了解,今天介绍一下底盘装甲的相关知识,底盘装甲到底该不该做? 一、什么是底盘装甲 底盘装甲从字面上理解应该是非常”威武神勇”的硬质金属或者其他材质的护板。其实不然,底盘装甲的学名叫做”防撞防锈隔音底漆”。也就是说,底盘装甲只是一层漆,是一种胶质材料,喷涂在底盘的相应部位,一般喷涂厚度为2-4mm。 二、底盘装甲的作用有哪些 了解了底盘装甲不是”铠甲”而是”漆”之后,我们来谈谈底盘装甲的作用有哪些? 1.底盘防锈防腐蚀 汽车底盘由大量的金属的部件构成,前、后桥,转向机构、减震悬架、制动系统等等。这些部件直接裸露在外面,当汽车经过雨水、冰雪等路面时,会有大量的雨水和冰雪附着在底盘各部件上,尤其是除雪剂、油污等腐蚀性比较强的物质对于底盘各金属部件的危害很大。所以底盘装甲可以很好的隔绝这些有害物质对于底盘部件的腐蚀,做到防锈、防腐蚀。 2.对于轻微的托底有很好的保护作用 在这里需要强调一点,底盘装甲的喷涂有2-4mm的漆层,因此对于被喷涂部位有一定的放托底的作用。但是仅限于”轻微”的托底会有一定的保护作用。对于严重的托底情况,机械冲击过于强大,底盘装甲也无能为力。 3.减轻小石子对底盘的损害 恰恰是因为这层2-4mm的底盘装甲,行车时带起的小石子对底盘的危害可以极大的减小。由于底盘装甲的材质是胶质材料,因此当底盘装甲完全风干后,对于小冲击会有一定的缓冲作用,所以底盘装甲对于小石子的阻碍作用一目了然。 4.一定程度上的隔音降噪 底盘装甲在一定程度上对于车辆的隔音降噪有一定的作用,大家都知道,汽车隔音降噪很大程度上取决于底部的隔音效果,无论是胎噪还是风噪,如果底盘隔音效果好,会很大程度上提高车辆的NVH。所以说底盘装甲理论上对于隔音降噪有一定的促进作用。 三、底盘装甲该不该做 底盘装甲的作用已经一目了然,但是个人认为并非所谓的”非做不可”。 首先,很多车企在汽车出厂前对于底盘一些重要部件都会做一定的防锈处理,很多都会喷涂一定厚度的底盘装甲。 其次,底盘装甲在承受托底冲击时,作用真的是微乎其微,托底了最好还是举升车辆好好检查,不能盲目相信底盘装甲的能力。 第三,如果车辆的使用环境非常好,烂路、泥泞等非铺装路面很少的情况下,腐蚀生锈可能性极小,底盘装甲最大的作用也显得收效甚微。 总结:底盘装甲对于汽车底盘的防护作用很明显,防锈、防腐蚀是它最大的优点,但是并非非做不可。如果消费者有做底盘装甲需求,最好到正规店里去做底盘装甲的喷涂。除了底盘装甲的品质能够得到保证,还能保证重点喷涂部位的喷涂完整,对您的爱车起到真正的保护作用。您的爱车底盘装甲到底该不该做,您自己说的算。 责任编辑:朱汉高