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杏鑫官网_“旗”心抗疫 共铸高光时刻

2020年3月31日,红旗官宣1-3月销量突破25000台,同比增长88%,实现一季度开门红。在新冠肺炎疫情这一“黑天鹅”事件的大背景下,红旗这一组闪亮的数据让人出乎意料。但如果曾经持续且深入地跟踪分析过红旗品牌的系列举措,这一次红旗逆风飞扬的季度开门红却又着实在情理之中。 战“疫”有责 红旗有爱 对中国人而言,红旗从来不是一个普通的汽车品牌,它是奋斗的力量,是前进的光芒,承载着国家和民族的希望;对于红旗人而言,红旗也从来不是一个普通的汽车企业,它应该是中国创新与制造的主力担当,是国家精神与社会责任的典范代表。因此,在突如其来的疫情面前,红旗上下齐心,快速行动起来:  2月4日“4+3”关爱行动,保障客户用车无忧,健康出行; 2月8日 三重大礼,祈愿全国医护逆行者平安凯旋; 2月27日 八重爱车防护礼,红旗关爱持续进行中; 3月8日 五重礼遇,致敬“援鄂及湖北一线医护人员”,旗护新程 “疫”路芳华; 3月13日 红旗捐赠的防疫应急保障车 接力驰援 守护荆楚; 3月22日 50辆红旗以最高礼遇迎接首批吉林援鄂医疗队员回家。 有爱不仅仅体现在对用户,也体现在对红旗体验中心合作伙伴的支持。2月6日集团董事长、总经理向红旗合作伙伴发出了慰问信,同时红旗销售公司也及时推出“3322”营销策略即“三感恩、三取消、两增加、两提高”十大支持政策,取消相关考核并提高相关激励,为红旗伙伴松绑解困,政策及时、高效、务实在全体系形成共识,一系列暖心政策进一步坚定了双方同舟共济、共克时艰的决心,也提振了“冬去春归、山河无恙、百草回芽、人间皆安”的信心。 战“疫”有道 红旗有预 疫情来袭,对于汽车企业的巨大影响是显而易见的:垂媒线索骤降,熙熙攘攘的销售展厅大门紧闭,展会巡展无限延期,销售顾问和服务顾问居家待命,年前系列户外广宣投放面对空荡荡的街道也只能孤芳自赏。线上营销成了众多车企自救的唯一法宝,销售顾问纷纷变身“小哥哥”、“小姐姐”。其中红旗以令人惊叹的“红旗速度”交出了一份分外亮眼的成绩单: 一季度抖音平台产出视频7550支,话题页7.2亿播放量,涨粉200万+; 红旗智联APP新增会员35万,会员累计超过112万,活跃度达到16.5%; 三方电商平台获得线索19671条,粉丝增长10万+; 微店小程序旗仕店主增至2939名,新增粉丝4万+。 大家说“天下武功 唯快不破”,但其实哪有什么“神来之笔”的助攻,“快一点”的背后是“万事预则立”,是在科学前瞻预判的指引下,无数次练习无数次试错,才造就了抗疫大战当前点点希望的微光。 红旗在直播、短视频平台业绩来源于2019年连续3个季度“抖音旗仕计划”的坚持,奠定了红旗品牌在经销商总粉丝量排名第一的基础;  红旗智联平台从2019年上线起不断优化,获得了75万会员,超过30%活跃度的支持; 三方电商平台得益于2019年借势平台节点时刻的强化练兵,与从借台唱戏到主动引流,从商场柜台向真正电商转变这一策略的及时调整; 微店小程序更是经过了近300名集团内部员工长达一年的内测不断优化,才于2020年初正式启用。 而红旗所有这一切数字化营销的成果更可以进一步溯源到2018年集团公司倾力打造的“营销数字化”业务重构项目。风能吹灭蜡烛,却只会让山火越烧越旺。正是对数字化大潮清晰正确的预判,加之红旗团队坚定不移的执行落地,成就了红旗今天的战“疫”有道,汇聚成今天的高光时刻。 战“疫”有效 红旗有备 越是混乱的局面,越是隐藏着巨大的机会,在重大的不确定面前,是做目标清晰、伺机待跃的狮子,还是做哀声叹气、越跑越乱的羚羊?红旗的答案清晰而明了,“有仗打就打仗,没仗打就备战”。 从2月3日起,红旗销售公司全面线上复工,充分利用“一汽Easy”线上平台有序推进各项业务。各大战区总监、销售经理、服务经理、市场经理纷纷就位,一季度整整91天针对各店的业务分析与指导从未间断。同时,以营销力、服务力提升与重大营销活动为主题,销售公司总计开展36场线上培训,参训累计超过8100人次;甚至包括对新入网经销商的招募、评审工作也未受疫情隔离影响,在线上如火如荼开展起来。3月7日,红旗品牌C+级豪华旗舰轿车红旗H9开启线上盲订,作为由中国一汽新红旗团队运用全球资源、集成前瞻技术,全新打造的扛鼎之作,其“五新九鼎”的缤纷魅点完美的阐释了“旗舰”二字,当日收获订单过千。 从2月10日起,209家红旗体验中心也全面线上复工,从垂媒线上展厅,抖音、快手、西瓜等各大直播平台、天猫电商到微信团购会,数字化营销工作有声有色。截至3月20日,除疫情特殊严重区域按当地政府要求仍处于线上复工状态外,已有200家红旗体验中心线下全面复工,红旗特色的“双周有主题、周周有活动”也陆续展开。3月31日,红旗品牌投资人季度策略沟通会采用线上形式如期召开,总结一季度营销成果,布局二季度八大营销策略,开启全力冲刺新征程。 命运是一个个选择的叠加,在阴霾密布的日子里,红旗选择了积蓄力量,选择了坚守岗位,扮演好自己的角色,有爱、有预、有备,这是红旗人的职责,更是红旗品牌的价值所在。因此,当发令枪响,红旗的坚定选择也必将带着这个焕发新生的经典品牌第一个冲出起跑线,去迎接最美的那缕春光。

杏鑫代理_疫情之下 一汽奔腾第一季度销量如何?

不同寻常的2020年第一季度已经过去,在中国车市整体低迷且疫情“雪上加霜”的情况下,一汽奔腾却逆势上涨,实现两位数增幅。 近日,一汽奔腾公布第一季度汽车销量,1-3月累计终端销售22006台,同比提升12%;批发整车21216台,同比提升0.5%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下,一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。 从具体车型来看,一汽奔腾旗下的物联网汽车销售表现尤为突出,奔腾T99、T77、T33深受消费者的青睐。其中,奔腾T99累计终端销售1959台,批发整车2011台;奔腾T77累计终端销售5970台,批发整车4723台;奔腾T33累计终端销售1337台,批发整车1054台。 作为奔腾物联网汽车的首款车型,奔腾T77自上市就获得市场深度关注。就在3月初,动力升级、科技升级的奔腾T77 PRO“芯”动来袭,收获了更多年轻消费者的信赖与支持。 以旗舰之名诞生的大五座智慧SUV,奔腾T99集合了一汽奔腾最领先的物联科技、2.0TD黄金动力总成、“机长”座驾般高端优雅内饰。凭借这一系列的优势,奔腾T99成为一汽奔腾品牌搏击B级SUV市场的明星车型。 为了充分考虑到年轻人对汽车的需求,奔腾T33在保证优秀产品品质及丰富配置外,以前沿的外观设计及领先的物联科技引领年轻人潮流风向。 一汽奔腾取得这样的成绩,和其在产品研发和市场营销层面,坚持“一切以用户为中心”的原则不无关系。新冠疫情期间,一汽奔腾迅速开展多种多样的线上营销:从“全网经销商线上开业”到“局座说车”、“透明工厂”、“大咖直播”、“云上脱口秀”,为第一季度的销量成绩奠定了坚实基础。 随着新冠疫情逐渐得到控制,生产生活逐步恢复,一汽奔腾更会“逆势奔流,腾龙出海”,在未来以更出色的成绩为中国自主品牌乃至中国经济发展贡献出自己的力量。

杏鑫测速_巨幅优惠 北京现代国三换购政策上线

2020年3月30日,北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》,该方案指出,为降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,北京市人民政府将逐步引导高排放老旧机动车报废或转出本市,并对在2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出的机动车实施相应金额的政府补贴。 尽享政府补贴+企业优惠 国三车主可“畅享蓝天” 面对北京市实施高排放老旧机动车淘汰更新方案,北京现代在众车企中率先做出积极响应,第一时间出台了“畅享蓝天”计划,针对国三车主推出多项购置优惠政策,与消费者共创“北京蓝”。 首先,国三车主使用现有旧车置换北京现代新车,在享受政府提供的报废补贴基础上,还可获得北京现代提供的优惠。现有政策下,政府补贴+企业优惠累计最高可达5万元。此外,国三旧车在置换过程中可抵新车首付,无需额外支付首付款。此举措的实施,可有效缓解国三车主置换新车的购车压力,令新车置换更轻松。 在国一、国二排放标准车辆报废补贴申请时,车主大多经历了补贴长时间到账的困扰,一时间购车压力相对较大。面对车主痛点,北京现代“畅享蓝天”计划可为置换新车的国三车主提供现场专人服务,补贴金额即时申报即时兑现,一举解决用户焦虑。 以往,车主若享受高额补贴,往往只能置换店内限定车型,车主无法选购到适合自己的新车型。面对车主顾虑,北京现代旗下包括燃油车、新能源车在内的全系车型均参与此次换购活动,以产品不同定位及特点,为国三车主提供个性化、多元化的选择空间。 值得一提的是,目前北京现代旗下各轿车及SUV燃油车型已完成换代升级,符合国六排放标准。此外,北京现代新能源产品矩阵也逐步完善,产品类型涵括HEV混合动力、PHEV插电式混动、EV纯电动车型,是合资车企中新能源产品布局最完善的车企。其中,去年末至今年初相继上市的昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动,分别以500公里和490公里的续航能力在同级竞品的较量中处于领先水准,不仅有效解决新能源消费者的使用顾虑,更在排放和环境友好方面解决了用户担忧。 足不出户即可完成新车选购 北京现代让车主“心安礼得” 除“畅享蓝天”计划为国三车主置换北京现代新车提供的巨幅优惠外,北京现代在同期还推出了“心安礼得”计划,为消费者提供特殊时期优质服务的基础上,打造无接触上门代办服务,让每一位消费者都能“放心选、安心挑、享礼待、自在提”。 首先,针对咨询客户,北京现代各展厅将主动引导用户访问线上展厅,进一步强化无接触客户接待,在这一特殊时期为客户在线上提供与线下展厅相同的优质服务体验。 特殊时期,客户需求也有所转变。面对疫情期间消费者对健康、安全配置需求的提升,北京现代也通过强化高效空气滤芯、主动型空调系统等关怀客户健康需求的产品,为客户提供车辆消毒、更换空气滤芯等安心接待流程,让到店消费者感受到北京现代的优质服务。 同时,北京现代各展厅将为消费者提供Advantage服务,以不同客户自身需求为出发点,根据客户的实际情况提供更换车型、更换新车服务,秉承“以客户为中心”的服务原则,满足客户的购车需求。 针对疫情期间客户不便到店的特殊情况,北京现代各展厅更提供代理上牌、送车上门等上门服务,让消费者足不出户即可完成新车选购的全流程。 成立至今,北京现代在18年企业发展历程中,始终以“为中国人民的幸福生活创造一片美好蓝天”的最高价值观,致力于为中国消费者不断打造高品质新产品,同时,秉承着“以客户为中心”的服务原则,北京现代也收获了逾千万用户的支持与信赖。可以说,高质量产品和优质服务体验,是北京现代18年来最宝贵的财富。此次,伴随着北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案的推出,北京现代也将继续“以客户需求为中心”,根据新政为国三车主提供力度更大、时效更强、服务更佳的置换购车体验,与消费者一同创造“北京蓝”。

杏鑫注册_长安马自达经销商网络发展之道

「少商家,多网点。多渠道,补空白」,独特的经销商网络布局发展理念,是长安马自达践行「T124特色精品战略」的实践成果,同时也为长安马自达的稳健成长奠定了坚实的基础。 2017年—2019年,长安马自达连续四次登上由中国汽车流通协会凯达研究院发布的《中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告排行榜主流合资品牌绿灯区(品牌信心指数最佳),多项经销商信心健康指数创新高。「少商家,多网点。多渠道,补空白」的网络布局发展理念让长安马自达在市场高速发展期适度壮大自身规模,充分享受到市场红利;在市场转入调整期后,这一独特的发展之道又让长安马自达的经销商网络经受住了下行考验,品牌价值营销理念得到了扎实的贯彻。 [北京永驰店] 践行特色精品战略,探索「适足之履」 在车市竞争大潮中,规模、体量精悍的车企都有着独特的韧性和发展之道。作为合资车企阵营中的后起之秀,长安马自达坚守自身特色和品牌独特价值的同时,逐步打造出T124特色精品战略这一「适足之履」,从而能够在存量市场的竞争中求得生存与发展。在「T124特色精品战略」内涵中,适度规模增长和经营质量提升是长安马自达发展理念一体两面的两大准则,按此准则朝「中国一流的拥有独特价值的车企」愿景阔步迈进。 在经销商网络布局规划中,长安马自达以战略准则为前提,探索出「少商家,多网点。多渠道,补空白」的布局理念。少商家,多网点是指长安马自达以经销商三年实现盈利为出发点,合理投资规模为导向进行筛选引入经销商。虽然店面数量每年都在稳步增加,但投资人的主体并没有进行盲目扩张。而是根据各区域消费者的需求,根据投资人对整个市场的预期,共同来建设渠道网络。由此长安马自达经销商对品牌激发出强烈的认同感。多渠道,补空白是指同步提升经销商店铺数量和质量,4S+2S模式合理填充市场空间。2S店铺模式在市场容量较小的地区进行网络覆盖,有效提升销量及客户满意度。 2019年,长安马自达新增入网4S店铺15家,2S店铺45家,整体经销商数量超过466家,整体盈利面达到70%以上。与此同时,在马自达全球全新的品牌VI视觉形象标准下,长安马自达2019年建成新VI店铺77家,为客户带去感官、服务的双重体验升华。以北京地区为例,经过优化升级网络结构,目前,长安马自达在朝阳、海淀、石景山三大行政区拥有三家授权4S经销商:北京仁正利成、北京博瑞祥浓、北京永驰长铃。合理的空间布局和距离,为广大用户拥车、养护提供了极大便利。 [马自达全球设计标准] 坚守品牌价值经营,寻求「志同道合」 对全球和中国汽车市场来说,马自达和长安马自达都是规模体量较小的车企,这也决定了长安马自达不能走和大规模车企同样的品牌发展路线。在竞争激烈的市场环境下,长安马自达摒弃了以规模大小论成败的价值观,开始考虑作为企业,作为品牌,能够为客户带来什么样的独特价值。只有与客户建立坚实的情感纽带,成为持续被选择的品牌,品牌经营才能趋于稳定,在这一理念的基础上开展所有业务的活动,称为「品牌价值经营」,这也是马自达品牌经营哲学的核心。 在「品牌价值经营」哲学下,长安马自达构建了以7G产品群首发车型-惊艳质美座驾次世代MAZDA3昂克赛拉、新感官驾控SUV MAZDA CX-5、新驾享主义大7座SUV MAZDA CX-8为代表的独特价值产品谱系。凭借能效、安全、操控全面领先的「创驰蓝天」技术和屡获世界级大奖的「魂动」设计,三款全球车型的投放为长安马自达经销商网络注入了强劲的活力。其中,MAZDA CX-8以超过75%的老客户置换率彰显了长安马自达用户坚实的品牌忠诚度。 品牌经营理念的落地,需要产品价值的支撑,而产品价值要通过经销商网络传递给广大用户。所以,在理念与产品价值层面,需要经销商伙伴和厂家形成「志同道合」的彼此认同状态。对此,长安马自达汽车公司销售分公司执行副总经理王金海表示:少商家,多网点的网络发展理念,让经销商伙伴和长安马自达在经营价值观上达成了一致,做到了志同道合。 作为注重产品体验的汽车品牌,长安马自达持续在销售终端开展「人马一体」试驾,从让客户了解马自达所提倡的「理想驾姿」开始,到「创驰蓝天车辆架构技术」、「创驰蓝天发动机、变速箱、底盘、车身」的技术理念与创新,致力于让客户认识长安马自达车型的价值内涵,感到「价有所值」,实至名归。 2020年伊始,长安马自达会员用户已突破48万。作为马自达品牌在中国市场的中流砥柱,长安马自达会坚守对中国汽车市场以及经销商伙伴的承诺,不断推出新款车型,持续焕新产品阵营;同时在产品营销领域坚持价值营销,将产品价值传递给市场和用户,从而推动品牌力不断提升。与此同时,长安马自达将围绕客户主动求变,扎实践行“用户+”思维,转变经营意识,深耕存量市场。

杏鑫注册_K3/KX5/智跑领衔 起亚推多项优惠政策

近日,东风悦达起亚官方推出“爱新不断”活动,其中由“爱新置换”和“月供不断”两部分组成。本次活动包含了起亚K3、起亚KX5、KX3傲跑、智跑等多款车型。活动时间为4月1日-6月30日,其他详情请致电官方400或授权经销商。   其中“月供不断”是指客户在活动期间购买指定车型,在贷款归还期间暂时丧失经济来源,东风悦达起亚将帮客户还贷,或直接补偿。客户继续养车,持续还贷,东风悦达起亚将帮客户按月连续偿还贷款机构6个月的月供;或者,如果客户养车困难,可选择在4S店二手车交易,东风悦达起亚将直接补偿客户最高6万元。该计划将有助于消除客户选择贷款购车时的不安和顾虑,赋予他们消费分期的“不断”保障。   而“爱新置换”是指客户在活动期间购买指定车型,在一个月内有置换需求,并且确认换购东风悦达起亚全车系任意车型,可以享受旧车以开票价原价回购的服务。与此同时,如客户在购车一年内有置换东风悦达起亚全车系任意车型的需求,旧车可按购车时9折开票价回购。

杏鑫测速_心向未来 启新局 一汽-大众成立30周年庆典在长春举行

心向未来,启新局。2021年5月21日,一汽-大众成立30周年庆典在长春举行。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,30年来,一汽-大众始终坚守用户第一初心,秉持质量至上匠心,持续突破创新,谋求企业与用户、员工、产业链以及社会多方的共创共赢。30年不畏雨雪风霜,砥砺奋进,一汽-大众实现了从开拓者到引领者的跃迁蜕变,也带动了中国汽车产业的高速发展,促进了区域经济繁荣。三十而立,蓄势谋远。面向崭新未来,一汽-大众将加速推动高效益转型增长,在电动化、数字化的浪潮中,在时代发展的“高速路”上,加速前行,持续领航。 一汽-大众成立30周年庆典嘉宾合影 庆典现场,吉林省委书记景俊海,吉林省委副书记、省长韩俊,吉林省委常委、常务副省长吴靖平,吉林省委常委、省委秘书长胡家福,长春市委副书记、市长张志军,德国驻沈阳领事馆总领事毕满天,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平,中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士,奥迪中国总裁安世豪,以及一汽-大众经管会成员,吉林省、长春市政府相关部门领导,股东双方领导,车主代表,供应商、经销商合作伙伴,员工代表及来自全国的媒体记者欢聚一堂,亲历这一重要时刻,共同分享成功与收获的喜悦。 致敬同行者,30年合作共赢共成长 历史因铭记而永恒,精神因传承而不灭。纪实影片《发展与传承》以耿昭杰厂长、哈恩博士及一汽-大众中德双方历任管理层亲述的形式,回溯了30年风雨历程。30年来,开拓者高瞻远瞩,为一汽-大众确立了“技术领先、质量至上、管理创新、市场导向”的16字经营方针,不断推动零部件和人才的本土化发展,构建并持续提升体系能力。面对产业变革,顺应时代趋势,又积极启动电动化、数字化领域的探索。 一汽-大众今天的辉煌正是源于他们的开拓与奋斗精神的代代发展与传承。合从缔交,相与为一。三十年前,耿昭杰厂长与哈恩博士紧紧相握的双手,开启了中国一汽与德国大众之间一场极富远见的伟大合作。此后的万余个日日夜夜,一位位开拓者、建设者勠力同心、攻坚克难,推动着一汽-大众的前进,描绘着希望与憧憬的画卷。 一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福、第一(财务)副总经理施安德博士共同致主礼词 “一汽-大众今天的成就,离不开历代开拓者、建设者们的辛苦付出和无私奉献,是他们用青春、智慧和汗水,铸就了一汽-大众的丰碑”,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福向前辈们深情致敬。一汽-大众第一(财务)副总经理施安德博士对中国各级政府、社会各界以及双方股东给予一汽-大众的关心支持,对合作伙伴及全体员工的共同努力表达了诚挚的谢意。 一汽-大众全国五大基地通过视频,以30周年纪念车型向千万用户真诚表白,为一汽-大众30周年献礼。30年来,一位位中外员工携手并肩、无私奉献,倾心打造出一款款引领时代新潮和技术趋势的经典车型,赢得了超过2200万用户的认可与信赖。 为了向用户表达敬意与谢意,庆典现场还精心设置了车主互动环节:中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东、大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士与车主代表共同宣布“521”为一汽-大众厂庆日。一汽-大众将以五大基地智能制造体系为基础,在中德双方股东的精诚合作下,携全体员工真诚地为广大客户提供第一流的产品与服务。同时,521汉语发音的谐音是“我爱你”,5月21日也是网络表白日,把这一天定为厂庆日,代表了一汽-大众对广大用户朋友们永恒的表白。厂庆日的宣布,点燃了与会者的热情,将现场氛围推向了高潮。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东、大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士与车主代表共同宣布“521”为一汽-大众厂庆日 心向未来 蓄势谋远启新局 回望三十年来路,这块昔日中国合资企业的“试验田”已是穰穰满家。五大基地的产能布局辐射全国,三大品牌的30余款产品,实现细分市场全面覆盖;数字化、电动化转型成果显著,再塑行业典范。三十年砥砺前行,一汽-大众势如破竹,已傲然挺立中国汽车产业发展的浪尖潮头。吉林省委书记景俊海对一汽-大众过去30年的成绩给予充分肯定,并对其未来发展提出殷切希望。 吉林省委书记景俊海发表致辞 大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士、奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼通过视频向一汽-大众30周年表示祝贺,并描绘了一汽-大众的未来蓝图。一汽-大众正加速推动绿色高效益转型增长,力求将电动化、数字化打造成企业在未来真正的核心竞争力,不断为用户打造超越期待的高品质出行体验。同时,一汽-大众也正积极地参与到大众汽车集团应对全球气候变化的行动中。大众汽车集团致力于到2050年实现碳中和,而中国,一汽-大众会发挥极其重要的作用。 大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士视频传递对一汽-大众未来的期待和信心 奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼视频祝贺一汽-大众成立30周年 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平,对一汽-大众的未来同样寄予厚望,他提出:“未来,一汽-大众将始终坚持客户第一;始终坚持品质至上;始终坚持创新引领;始终坚持合作共享,让更多发展成果惠及股东员工和社会,不断谱写事业发展的崭新篇章”。 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平发表致辞 五大基地员工合唱《我们都是追梦人》 一汽-大众30周年庆典在五大基地中外员工共同演唱的《我们都是追梦人》,饱含激情与活力、动人心弦的旋律中圆满落幕。肩承行业领军者的使命和担当,不断开拓创新的一汽-大众将积极响应国家“十四五” 规划与“2035年远景目标”的号召,承接双方股东战略,在新时代变革浪潮中勇争第一,开创中国汽车合资企业发展的全新高度。

杏鑫官网_上汽科莱威CLEVER上市补贴后5.9999万元

3月31日,上汽科莱威CLEVER正式上市,共推出1款车型,补贴后全国统一售价5.9999万元。新车基于上汽“新出行”战略打造,拥有300公里超长续航、5小时超快充电速度、439L同级最大后备箱容积等领先实力,强势入局微型纯电动车市场,为潮流聪明人带来个人代步首选,开启惬意出行新体验。现在入手新车,用户还可享受24期0息金融礼和灵动随行车贴潮流礼。最佳入手时机,就是现在! 在上下班、短途购物、聚餐观影等城市出行场景中,新一代都市青年渴望一款新潮灵活、经济耐用、值得信赖的代步伙伴,来刷新都市出行体验。上汽科莱威CLEVER为用户新需求而来,以超省钱、超好开、超可靠、超安全四大特质,全方位满足用户对都市新出行的期待。 对于出行生活,当代青年既追求高品质享受,也不忘精打细算,要求经济实用。上汽科莱威CLEVER通过降低能耗、提升性能,实现了极致效率,将为用户开启超省钱的出行方式。新车采用160Wh/kg高能量密度三元锂电池,具备城市工况超300公里最大续驶里程、5小时超快充电速度,解决用户的里程焦虑,提高出行效率。同时,新车还兼具超低能耗,百公里电耗仅9.9kWh,按每度电平均价格0.6元来算,百公里仅6元,用车费用仅为同级燃油车的1/4,比坐地铁还经济实惠,可为用户节省不少出行开销。 为了进一步提升用户的驾乘舒适性,上汽科莱威CLEVER还采用超稳底盘系统,带来超好开的用车体验。配合同级首次使用的低拖滞卡钳、175mm加宽车胎,相比同级车型160mm的平均轮胎底面宽,接触面积更大,有效提升与地面的摩擦力,使上汽科莱威CLEVER下盘更稳,开起来品质感十足。不仅好开还好用,得益于纯电设计,上汽科莱威CLEVER还拥有高度集成的三电布局,实现媲美日系小型SUV的宽绰储物空间,439L的同级最大后备箱能轻松装下28寸行李箱,打消市面上“油改电”车型电池挤压后备箱的尴尬,再加上小巧灵活车身、超萌灵动外观、舒适环保内饰,带来更舒心的出行,引领城市穿梭新潮流。 在用户最为关注的电动车可靠性方面,上汽科莱威CLEVER也下足功夫,打造出国内同级最优电池组。上汽科莱威CLEVER搭载一线电池品牌宁德时代的高品质电芯,并采用航空级电池热失控管理系统,可靠性同级领先。同时,新车电池满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级,雨天充电、过水坑不在话下。为彻底打消用户后顾之忧,上汽科莱威CLEVER更做出了三电系统8年/15万公里的质保承诺。 除了超可靠的三电系统,上汽科莱威CLEVER以五位一体安全设计,打造出超安全防护。新车搭载前排双安全气囊、前倒车雷达、后倒车雷达、TPMS直接式胎压监测以及同级顶尖67.7%高强度钢比例坚固车身,组成全方位整车防护,时刻为用户保驾护航。尤其是其配备了A级车都鲜有的前后双倒车雷达,能提供全时预警消除盲区隐患,相较未搭载倒车雷达或仅搭载后倒车雷达的同级车型,可为用户出行更添一份安心。 此次上汽科莱威CLEVER的上市,将重新定义新出行时代微型纯电动车的标准,为微型纯电动车市场注入新的活力。同时,以上汽科莱威CLEVER为开端,上汽“新出行”战略还将继续加快推进,不断为用户和市场带来更多惊喜。

杏鑫官网_广汽丰田北京现代等响应国三淘汰政策

自2018年起,中国汽车市场便开始了负增长,在2019年更是同比下滑7.4%。由于特殊情况的影响,今年2月,中国汽车市场产销量再度同比下滑,跌幅近80%,滑铁卢式倒退至十数年前的市场水准,堪称国内车市有史以来受到的最大挫折,除内部调整外还急需及时的外界刺激以推动市场恢复。 3月30日,北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》规定,对报废或转出北京市的高排放老旧机动车车主给予政府补助。今年4月1日-12月31日期间,提前报废或转出的国三车型车主可享受2000元-2.2万元不等的补贴。 同时,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“预计大部分国三车型的车主会选择换购,此次更新车辆的规模至少可达25万辆,根据北京消费档次偏高的特征,车主购车平均花费20万元,就可以产生500亿元消费规模的拉动效应”,可谓环保与拉动消费的一箭双雕。为积极响应政府号召,许多车企纷纷配合《方案》给出了额外补贴,将国三车型退市、置换的脚步又向前推进了一步。 北京现代“畅想蓝天计划” 针对老旧机动车淘汰更新方案,作为北京市重点合资汽车企业,北京现代率先作出积极响应,第一时间推出“畅想蓝天计划”,共包含优惠再升级、补贴即刻兑、进店有惊喜,三大举措。 其中包含了减小消费者负担的最高5万元补贴、0首付优惠,还有国三车主线上扫码留资、到店试驾领京东卡这类深抓消费者心理的营销活动,让地域积累的优势得到了充分发挥。 一直以来,作为大型汽车企业,北京现代长期致力于推动首都环保升级。此次的国三车辆购置方案,为消费者提供了更高额度的补贴标准。并且,北京现代旗下国六、新能源车型均参与了此次换购活动,优惠措施可以说非常具有诚意。 英菲尼迪“焕”然新生 为积极响应市政府政策,身为豪华品牌的英菲尼迪,也向淘汰国三老车,并购买英菲尼迪新车的客户提供了额外补贴和礼遇。 其中包含了最高达20,000元的品牌专属补贴、两年零利率的购车优惠,有效助力了客户灵活、有弹性地运用资金,减轻经济压力,这在豪华品牌中是十分罕见的。此外,英菲尼迪还推出了4年保修和免费基础保养等礼遇,足以体现英菲尼迪本次的诚意。 相信全系达标国六b的英菲尼迪,在积极承担企业应尽的社会责任的同时,也能够收获一批忠实的消费者和优良的口碑,为今后在中国的发展道路再添力量。 上汽大众“京”喜不断 作为中国市场最受欢迎的汽车品牌,上汽大众率先响应了北京市国三车辆报废政策,为购买上汽大众车型的国三置换车主提供了多重专属豪礼。 在享受10000元政府补助或5000元转出补助的基础上,上汽大众将为国三置换消费者提供至高20000元的置换补贴和至高8000元的保险补贴,把最大的实惠在第一时间交给了消费者。 同时,上汽大众还能够为国三置换消费者提供高达3年0利率的免息贷款,切实减轻了消费者的金融负担。此外,购买帕萨特、SUV等车型的车主,还可以享受3年无忧免费保养(6次含首保)的专属礼遇。可见,对于如何实现更优质的用车体验,上汽大众有着独到且正确的见解。 斯柯达“旧爱也保值” 国三退市,为积极响应政府号召,斯柯达面向北京市国三车主,推出了首批斯柯达忠诚车主抢先享补贴的优惠活动。 其中包含国三置换车主至高可享5万元现金补贴,并且斯柯达将为北京市国三置换车主提供0首付/低月供/超长贷的金融服务。最重要的是,斯柯达还会为置换车主提供代办手续/即时申报/即刻兑现的一站式服务,尤其在如今的特殊时期,这样细致的服务更能展现斯柯达为车主们沉淀下来的贴心。 广汽丰田“九重礼” 无论2018年还是2019年,广汽丰田及旗下的明星产品都实现了销量的逆市上扬,证明其对市场的理解十分透彻。针对最新出台的《方案》,广汽丰田积极响应,推出了种类繁多的“九重礼”。 其中除了政策期间,个人消费者的综合性政府补贴和厂家补贴,还有减免购置税、赠送1年4次全车消毒等与时俱进的新礼遇。并且,广汽丰田针对那些医护人员、警务人员、部队人员,还有曾经的老车主提供了额外补贴,体现了特殊时期人人为我,我为人人的贴心关怀。 近年来,广汽丰田一直为顾客提供高价值产品、高品质服务、高品位体验,致力于成为顾客最喜欢的品牌,逆市上扬便是很好的证明。相信在本次“九重礼”的推动下,能够轻松实现政策、厂商、消费者、环保的四赢。 长安福特“0元升国Ⅵ” 自上市以来,凭借海外市场的先进经验,长安福特一直备受国内消费者喜爱,这次《方案》出台后,长安福特也积极推出了“国Ⅲ0元升国Ⅵ”的补贴活动。 长安福特所推出补贴活动中的最大亮点,就是首年0月供,以及锐界车型的终身免费保养的升级礼遇。配合已有的置换补贴,这项活动有效减轻了国三置换车主的金融负担,对特殊时期中的消费者有着非常重大的意义。 相信未来长安福特也能够及时推出更多类似的补贴服务,在服务消费者的同时实现成为“环境保护的先行者”的愿望。 大众进口汽车“途锐暖春六重礼” 作为全球畅销的汽车品牌,大众进口汽车的品质一直备受好评,这些进口车型也确实用高品质证明着自己的纯正血统。 为响应《方案》号召,大众进口汽车积极推出了“途锐暖春六重礼”,除国家补贴外,还提供了专项补贴、低利率、免费换空滤、65折维保等礼遇,让消费者购买大众进口车型的压力得到了有效缓解。 并且,大众进口汽车也为医护提供了10000元的英雄敬畏补贴,可见在当前的特殊时期,全球人民的心是系在一起的,对医护人员的敬意也是一致的。 在存量时代寻找突破口,在特殊时期寻找生存机会。《方案》下达后,我们看到了众多有责任心、有实力的汽车企业勇担重任,积极为国三车型的退市打造出了多样的周全补贴与服务,为环保事业的发展和中国汽车市场的复兴尽了必不可少的一份力。相信在积极政策的推广和优秀车企的助力下,我们很快就能够看到一个再度蓬勃发展、百花齐放的中国汽车市场。

杏鑫代理_福克斯获首批CN95智慧健康座舱认证

近日,长安福特新一代福克斯通过了国内权威机构——中汽研华城认证(天津)有限公司(以下简称华城认证)和重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司(以下简称凯瑞认证)的严格检测,获得了该机构“清新空气”,“电磁洁净”,“低噪隔音” 三维度最高等级A级认证,并取得了 “清新空气座舱”,“电磁洁净座舱”,“低噪隔音座舱”认证证书。 (清新空气座舱、电磁洁净座舱、低噪隔音座舱 均获得A级认证证书) “CN95智慧健康座舱”认证,是回应消费者特殊时期的需求而建立的中国健康座舱认证体系,对参加认证的车型从智慧与健康两个层面进行阶段性评定。其认证机构中汽研华诚认证和凯瑞认证中心是国家认监委指定的产品认证机构,也是国内目前唯一具有“CN95智慧健康座舱”认证资格的权威机构。 清新空气座舱——“优秀内芯”与“神级护盾”的双重防护 依据《乘用车内空气质量评价指南》的标准,此次认证对空气滤清器及整车VOC(挥发性有机物)进行严格检测和评定,新一代福克斯因其严苛的选材和用料,空气滤清器及车内空气质量在清新空气座舱评级中获得A级认证。 (新一代福克斯还原清新空气座舱,保证驾乘者呼吸健康) 面对车内外有害气体的侵袭,福克斯家族全系标配同级最强空气过滤系统——新风系统,采用由无纺布预过滤层、熔喷布超细纤维层、活性炭层和PET无纺布支撑层等四层结构组成的HE微米级高效活性炭滤芯,对0.5微米[①]颗粒拦截效率达到95%以上,并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒,并且全新滤网可吸附甲苯等有害气体效率高达91%,将外界有害气体与驾乘者隔离,优化车内空气质量,为消费者带去更健康的驾乘环境。 (新一代福克斯新风系统配备HE微米级高效活性炭滤芯有效阻隔外界有害气体的侵入) 电磁洁净座舱——分区测量,福克斯通过重重考验 新一代福克斯在研发之初,除了对车内空气进行优化,在消费者日常生活容易忽略的电磁辐射方面也有严格限定。新一代福克斯搭载的车机系统(sync 3)以及其他电子设备,在最大发射功率上均有严苛管控。 (新一代福克斯车内配备的电子设备,在设计之初便考虑到电磁辐射等相关问题) 面对中汽研不同行驶状态下的分区磁场测量,不管是驾乘者的胸、裆还是脚部测试,新一代福克斯全部达到最高等级,消费者可以安心驾乘。 (有效降低辐射,新一代福克斯还原电磁洁净座舱) 低噪隔音座舱——优秀降噪语言,守护车主驾乘的静谧之心 车躁作为行驶中经常面临的困扰,此次认证同样给出了严苛的评定标准,不管是在低速、高速车况下的车内噪声,还是对环境噪声的隔绝性,新一代福克斯均获得优秀评级。 (有效阻隔外界环境干扰的同时,保证车内设备的低噪,还消费者一个安静舒心的驾乘环境) 优秀的评级源自于新一代福克斯车内超50块隔音阻尼板、声学夹层隔音玻璃的配备以及全新回复式吸音降噪技术,使其可以有效阻隔发动机高速运转下的轰鸣声以及外界环境的干扰,让整车的NVH表现更加优秀。正常行驶情况下,新一代福克斯车内声音仅有39dB,远低于此次认证优秀级别59dB的标准,给驾乘者带来如图书馆般的安静环境。 (新一代福克斯车型图) 新一代福克斯用实力向消费者证明:它作为中级运动驾控标杆,在带来极致性能操控体验的同时,还致力于为中国消费者打造更安全健康的乘车环境,自始至终秉持“以人为本”的服务理念,搭载同级领先的健康配置,默默守护消费者的健康出行。

杏鑫官网_广汽埃安弹匣电池二次针刺试验 磷酸铁锂电池整包也不起火

今年3月,广汽埃安重磅发布全球首创弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”), 行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,重新定义三元锂电池安全标准,并获得行业内外的高度评价。5月20日,广汽埃安再次发布磷酸铁锂(弹匣电池)针刺试验,实现了磷酸铁锂电池整包针刺不起火,刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。 为了验证“弹匣电池”的安全性,中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、国家电池安全标准起草人之一刘仕强博士带领团队,对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验,实现了三元锂电池安全性的历史性突破。本次试验,采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试。试验条件同样选择了国标最严苛的试验条件,即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下,进行针刺试验。 试验结果显示,磷酸铁锂(普通电池)整包在钢针刺入电芯触发热失控后,出现了电压下降、温度上升现象,最高温度为329.4℃,且出现冒烟现象,持续16分钟。而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后,最高温度仅为51.1℃,静止48小时后,单体电压降至0V,温度降为室温,且无冒烟、无起火和爆炸现象,电池包状态稳定。打开电池系统外壳,其内部结构完好。 从试验结果来看,搭载弹匣电池系统安全技术的磷酸铁锂整包针刺相对普通整包,不冒烟且温度仅为51.1℃,针刺后的反应剧烈程度远小于对照组。由此可见,弹匣电池技术显著抑制了热失控的危害程度。弹匣电池采用的提高电芯抵御热失控的能力、隔绝热量的传导、电池温度控制和电池健康状态实时监控等技术手段,也能同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大电池路线。 点评:随着我国电动车快速发展,电池安全成为人人都关注的焦点。业内针对动力电池的安全问题都有不同的研究方向,无论是那种方向,能提高电池安全的技术,我们都欢迎。广汽埃安的弹匣电池系统安全技术同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大电池路线,值得给一个大大的赞!