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杏鑫测速_长城炮第30万台整车下线 乘用炮及商用炮拖挂版上市

2022年5月8日,长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。从零到30万,长城炮仅用了2年零8个月,再次实力演绎“长城炮速度”,成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌,刷新行业纪录。 与此同时,乘用炮、商用炮拖挂版车型宣布正式上市,新车具备C6牵引资质,在乘用炮/商用炮四驱AT车型基础上,标配2.5吨拖车资质+拖车取电口+拖车安装口,为用户解锁全场景皮卡车生活,为全球用户创造惊奇体验。 短短2年零8个月,长城炮就实现了第30万台整车下线,创造了新的“长城炮速度”。这不仅是长城炮的全新征程,更是中国皮卡又一个里程碑式成绩。短短两年时间,长城炮实现了从零到20万台的跨越。如今,长城炮仅用8个月时间,便达成了第三个10万台。数字的背后,展现出长城炮强大的品牌势能和发展韧性,有力提振中国皮卡行业的发展信心。 30万台荣耀的达成,是重庆智慧工厂强大体系能力和智造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地,也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念,严格把控从零部件筛选到四大工艺加工,再到下线检测的每一个环节,确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付,从而收获全球30万用户的认可和信赖。 30万台荣耀的背后,更是30万用户的生活态度和人生故事。炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院,长城炮与用户真正玩在一起,共同构建中国皮卡文化大本营,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。 长城炮还勇担行业责任,联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台,筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。 据统计,目前,全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。作为国内皮卡的标杆企业,长城皮卡的发展史,就是中国皮卡的发展史。中国高端皮卡长城炮,更将皮卡推向新高度。 笃行不辍,方能行稳致远。作为皮卡领导者,长城炮始终坚持品类创新,以品类领先打造品类品牌,让品牌成为品类的代表,全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类,全面引领皮卡3.0多用途乘用化时代。从零到30万台的跨越,正是长城炮深刻洞察用户需求,持续进行品类创新的成果。 众所周知,皮卡是多用途、多场景的超级品类,长城炮重新定义了皮卡。皮卡是家庭万能车,一车抵4车,覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。皮卡是生活者之车,无论旅行、露营、越野,还是机车、钓鱼、房车,皮卡都能一车搞定。皮卡是万能改装车,强大的越野功能、开放式的货箱,意味着无限的改装可能,拓展无限应用场景,解锁极致生活体验。皮卡不仅是车轮上的消费,更是车轮上的价值创造者。 此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版,乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。今年4月1日,C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施。为满足用户多元化需求,长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上,推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版,市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。这也意味着,长城炮全车系已布局拖挂版车型。 长城炮拖挂版车型功能强大,具备C6驾驶的拖挂牵引资质,配备2.5吨拖车资质、拖车取电口和拖车安装口,能够无限拓展拖挂的使用场景,包括运送机车、拖拽游艇、房车、摩托艇等,完美适配全场景皮卡生活,让用户尽享皮卡文化的魅力。 目前,长城皮卡已连续24年出口销量第一,在全球积累了良好的口碑,拥有庞大的用户基础。长城炮已经在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区上市,全球版图不断扩大,销量稳步提升。 而作为中国中高端皮卡的长城炮也同样深度贯彻自家全球化战略,以品类创新推动皮卡高端化、乘用化、场景化,成为全球皮卡品类的“中国名片”。截至目前,长城炮已在全球四大洲50余国上市,2021年11月,长城炮荣膺澳洲ANCAP五星评级,成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌。 此外,长城炮还在海外斩获多项权威大奖。澳新市场,长城炮斩获权威媒体年度“最佳皮卡”大奖;在智利上市的第一个月,长城炮获得素有智利汽车界“奥斯卡”之称的权威大奖——“年度最佳皮卡”;在南非,长城炮在双排皮卡品类中力压福特和五十铃等品牌,强势杀入“2021年度最佳车型”决赛,成为南非皮卡决赛车型。在全球舞台树立起中国品牌形象。 长城炮第30万台整车下线,是新跨越,更是新起点。站在全球30万台沉淀下来的品牌价值和用户信赖基础上,长城炮将剑指全球前三,推动全球化向更深、更远发展,持续构建全场景皮卡车生活,引领中国皮卡文化向上,与全球用户共创皮卡新世界。 2021年,长城皮卡全球销量突破200万台,开启全球化元年,引领中国皮卡进入全球化时代。到2025年全球销量超越50万,打造全球前三的皮卡品牌。依托集团全球研产销体系,以“全球大布局”“研发大投入”为总体方向,构建长城汽车的全球竞争力。 如今,长城炮以硬核实力,进一步助力中国皮卡乃至中国制造的全球发展,引领中国高端制造走向全球,让世界见证了汽车制造的中国力量。而此次长城炮第30万台整车下线,是中国高端皮卡的再一次历史性突破,是全球化发展的成果,更是洞察用户需求、与全球用户共创的成绩。

杏鑫官网_2021年公开3710份专利 长城汽车获年度专利公开、授权量双第一

根据全球汽车专利大数据平台发布数据显示,2021年中国汽车专利公开量、授权量分别为32万件、8.4万件,分别同比增加了4.2%、23.3%,保持稳步增长态势。其中长城汽车专利公开量、授权量增速迅猛,获中国民营车企年度专利公开量及授权量,以及在华车企新能源汽车领域专利公开量及授权量双料年度冠军。 在全球汽车专利大数据平台榜单上,长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份,居中国民营车企第一;在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份,居在华车企第一。为向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。 科技研发高投入 多领域布局成就斐然 长城汽车将投入1000亿元用于新能源与智能化研发 在第8次长城科技节,长城汽车就发布了2025战略,并提出将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位,坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向,以加速企业低碳智能升级,领跑新能源、智能化新赛道,并于2045年全面实现碳中和。 为此,至2025年,长城汽车将累计研发投入1000亿元,用于新能源与智能化等技术的研发,为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。 精准布局新路线 多措并举促绿色发展 在新能源领域,长城汽车积极部署确立了多路线并举的发展策略,并在混动、纯电动、氢能三大领域进行饱和式精准投入。 柠檬混动DHT 混动领域,长城汽车首创多挡位发动机直驱模式的双电机混联混动架构产品——柠檬混动DHT,目前已在魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT等车型上量产搭载。 在氢能领域,长城旗下未势能源发布氢能战略,构建“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态布局,并发布车规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术,宣告实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、IV型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”六大核心技术和产品知识产权完全自主化。 大禹电池技术免费开放专利 在纯电领域,长城汽车在电池、电驱、电控方面都有布局。长城旗下蜂巢能源拥有L型长电芯、LCTP无模组技术等先进技术。先后推出叠片电池、果冻电池、无钴电池、以及大禹电池技术等。 未来,长城汽车还将推进经济性、长续航、高性能三类动力电池解决方案,预计到2025年形成215GWh产能,有效解决电池安全、残值和回收等行业难题,推动电驱动、控制器等核心零部件的研发落地,满足A00到D级乘用车,以及皮卡、物流车的动力需求。 智能化广泛落地 多维度融合提升驾驶体验 咖啡智能2.0:从感知智能迈入认知智能时代 在智能化领域,长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向,对电子电气架构、智能驾驶、智能座舱技术进行全面升级,重新定义人车关系,使车的属性从“出行工具”变为“智慧出行伙伴”,实现长城汽车向认知智能时代的转变。 目前,咖啡智能2.0的多项技术已经落地应用于长城汽车旗下不同车型,其中智能座舱目前已经搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT及哈弗H6S、哈弗神兽等多款车型。 另外,咖啡智驾已成功助力魏牌摩卡、哈弗神兽、坦克300城市版等多款车型的智能辅助驾驶功能进阶,其中魏牌摩卡HWA高速驾驶辅助技术行驶里程已突破400万公里,得到了消费者的广泛认可。 NOH智慧领航辅助驾驶系统路测数据 除此之外,深度融合车载导航系统、高精地图和HWA高速公路辅助驾驶的NOH智慧领航辅助驾驶系统已正式上线,将通过智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心与疲劳监测、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等功能,进一步提升消费者智能驾驶体验。根据路测数据,NOH系统平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率达96.9%,隧道通过成功率达95.5%,出入高速匝道成功率94.8%,通过实践与数据验证了NOH系统的可靠性和安全性,为用户出行生活保驾护航。 作为国内民营汽车专利公开量、授权量的双料冠军,长城汽车坚持以科技为支撑,以研发投入为动能,在新赛道不断加速。面对行业大变革,长城汽车未来将继续带着变革的勇气与决心,向实现全球大布局迈进。

杏鑫测速注册_奔驰召回部分进口及国产汽车 座椅靠背/头枕/碰撞传感器存隐患

日前,北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回以下车辆。  一、自2022年5月31日起,召回生产日期在2021年6月4日至2021年7月8日期间的部分C级、E级、EQC、GLC SUV汽车,共计2365辆。本次召回范围内部分车辆前座椅靠背调节机构上的一个塑料零件在生产过程中使用了不正确的材料,造成这一零件可能发生破损。座椅靠背在调节的过程中可能会卡在某一倾斜位置。如果座椅靠背一侧在调节的过程中卡住,可能导致靠背扭曲,会削弱座椅对乘员的约束能力。车辆发生碰撞时,将增加车上乘员受伤的风险,存在安全隐患。  北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆检查座椅靠背调节机构中受影响零件的生产时间,如果在受影响时间范围内则免费更换座椅靠背骨架,以消除安全隐患。 二、自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级汽车。本次召回范围内车辆的后排座椅头枕导套可能未被正确安装,导致头枕无法固定在座椅上。在车辆发生事故时,后头枕可能移动或从座椅上分离,会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。  梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,检查召回范围内车辆的后排座椅头枕导套的安装情况,如果未正确固定则免费更换头枕导套,以消除安全隐患。 三、自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级汽车。本次召回范围内的车辆由于生产过程中存在偏差,前横梁上左侧加速度碰撞传感器的电气插头未按照安装规范紧固,不能排除因车辆行驶时的振动等情况导致插头松动的可能。如果车辆发生正面碰撞,这可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,使得约束保护性能降低,乘员受伤的风险将增加,存在安全隐患。  梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,检查受影响车辆前横梁上左侧碰撞传感器的电气插头。如果发现电气插头松动或者未紧固,则对插头进行紧固,以消除安全隐患。  梅赛德斯-奔驰授权经销商将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

杏鑫注册_宝马召回部分进口iX汽车 碰撞安全模块软件存隐患

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期从2021年8月3日到2022年2月2日的部分进口BMW iX汽车,共计194台。 本次召回范围内车辆因碰撞安全模块软件问题,导致当乘员约束系统、行人保护系统出现故障或者高压系统因碰撞后关闭时,车辆仪表无法点亮报警灯和提示相关报警信息,存在安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆进行编程,以消除安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式,通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

杏鑫注册_主流合资与高性价比自主 58用户置换关注哪些品牌

在2022年一季度中虽然新车市场增长有所放缓,但是汽车市场相关品牌活跃度依旧保持,另外58汽车在关注置换市场中,通过分析数据了解到,不仅自主品牌关注度有所上升更是实现了汽油、新能源两方面同时进步,另外在合资和豪华车市场中合资车的市场进一步呗挤压,而豪华车也面临着不小的压力。 国货当自强 同比增加18.5% 长安汽车强势崛起 在这当中,不乏长安汽车/长城汽车等头部自主品牌,主要源于近年来自主车型技术品质增强,品牌向上战略初见成效,综合竞争力得到提升。整体来看,自主品牌在二手车流通市场中有超过三成的关注度,行情趋势看好,以五菱/长安等企业为首的品牌可抓住置换市场先机,完成上探突围。 在竞争激烈的乘用车市场,长安汽车2021年以同比大增18.5%的势头,一举获得销量排行榜的第六名,在整体大盘增势疲软之下,两位数的高位同比增幅背后的价值含金量可见一斑。高销量的背后是长安汽车在各个细分市场的势能都比较均衡,且各个细分市场均有能打的爆款产品,想要在销量上更进一步,除了继续打造爆款势能外,更应在增换购市场“齐头并进”。 虽然合资品牌受夹板气 但58用户仍看好主流合资品牌 在经历了车市寒冬和疫情反复的双层打击下,中国车市销量持续走低。不过从市场结构来看,自主品牌增长势头明显,市场份额保持高位,和豪华品牌一同挤压主流合资品牌空间。在这当中,新能源车型贡献了相当大的力量,自主品牌新能源渗透率持续走高,3月渗透率高达46%。受油价上涨等因素影响,新能源车将继续强势表现,带动自主品牌份额增长。 置换市场关注度前15名仍以合资品牌为主,在这当中,不乏长城汽车、长安汽车等头部自主品牌,主要源于近年来自主车型技术品质增强,品牌向上战略初见成效,综合竞争力得到提升。整体来看,自主品牌在二手车流通市场中有超过三成的关注度,行情趋势看好,品牌可抓住置换市场先机,完成上探突围。 自主品牌不落下风 长安汽车置换潜在客户原品牌用户不少 置换长安汽车的车主原车龄主要集中在5年以上,其中10年以上老车占比超过40%;原行驶里程主要集中在5万公里以上,其中8-12万公里占比近三成。说明原置换用户更看重经济实用性,针对这部分客群需加大老旧汽车置换政策,完成老车主的置换收割。 长安汽车用户的品牌忠诚度高,超过15%的原车主优先考虑本品,说明长安汽车品质、口碑受到认可,品牌可针对本品用户持续发力保客置换,促进本品的“以旧换新”,完成内部升级。此外,上汽通用五菱、奇瑞汽车等自主品牌是长安汽车的核心品牌来源,一些老牌合资品牌如长安福特等,也可作为重点客户进行跟踪,尤其是其低价车序列,长安汽车可发力高级别市场,进行潜客挖掘。 随着时局和疫情态势发展,汽车市场将拥有规律性变化,自主品牌的发力无论燃油市场还是新能源市场都后劲十足,以长安汽车为例,多重产品线布局,有吸引新关注者的UNI系列,有吸引此前同品牌的更高级产品系列如CS系SUV等,另外在新能源方面长安未来也给出了一定发展方向,所以对于长安汽车来说未来展现出了光明的前景,只需在策略等方面更细化和精准。

杏鑫官网_玛莎拉蒂召回部分进口MC20汽车 尾灯存安全隐患

日前,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2021年12月21日至2022年1月19日期间生产的部分进口2022款MC20汽车,共计5辆。 本次召回范围内部分车辆的尾灯在特殊的电气条件下(电压接近最大值),尾灯内的所有指示灯可能会出现间歇性闪烁现象。当车辆制动时,制动灯不能清晰及时地被后车观察到,无法为后方车辆提供有效信号,极端情况下可能导致车辆被追尾,存在安全隐患。 玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将检查相关车辆尾灯生产批次,如生产批次在缺陷产品列表内,将免费更换尾灯总成,以消除安全隐患。 玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式,通知相关用户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话:400-688-5111,获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

杏鑫平台注册_以“科技国潮”赋能创新营销 上汽荣威斩获EMA两项金奖

近日,Event Marketing Awards 2022(下文简称EMA)获奖名单在万众瞩目中重磅出炉。其中,上汽荣威举办的“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”活动,凭借创意十足的全新玩法以及直击人心的传播策略,同时斩获了本届EMA的“Best Brand Activation”、“Best PR Stunt”两项金奖。 作为享誉全球的活动营销大奖,EMA由世界知名垂直媒体CAMPAIGN杂志主办,每届都会评选出行业内卓有成效的优秀案例。此次上汽荣威能够在众多出色参赛作品中脱颖而出,并荣膺两项金奖,不仅为中国汽车品牌再争殊荣,同时也是对上汽荣威“科技国潮”创新追求的又一次有力支撑。 全新荣威i5 凌空盲驾 以硬核科技征服用户心智 如果对“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”进行简单回顾,我们不难发现,在本次活动中无论是地点的选取还是挑战的形式都极具创意,通过惊险震撼的感官刺激、动人心魄的高能瞬间,将荣威“科技国潮”的品牌基因展现无遗,产生了常规营销活动难以企及的传播效果。 首先在活动场地方面,上汽荣威将本次“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”的活动地点选在了张家界云天渡。作为世界级的天险,云天渡玻璃桥主跨长度430米、桥面宽度4米,桥面距谷底相对高度约300米,是世界上高度第一的全透明玻璃桥。得天独厚的环境条件,极大提升了活动的视觉冲击力,以“蒙眼”形式驾驶全新荣威i5穿越数百米的桥面,也进一步激发年轻消费群体的猎奇心理,形成了全民范围内的自发关注。 而在活动形式上,“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”也极富新意,通过将全车车窗进行封闭用以隔绝外部视野,仅仅依靠全新荣威i5所配备的720度智能环景影像系统获取外界信息。 活动现场,驾驶员置身于封闭、黑暗的座舱中,紧盯10.25英寸IPS高清中控屏,通过720度智能环景影像系统,实时获得车外的影像,以先进的科技手段完美规避了车身四周的视野盲区。在该功能的辅助下,驾驶员以“盲驾”的方式,“凌空”穿越了狭窄S弯道,完成了直线加速、驼峰桥以及密集颠簸路等层层关卡,顺利完成了全部挑战。 可以说,本次“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”以一场惊险、刺激的感官输出,直击消费者购车心智与需求痛点,通过硬核、高能的创新营销,将全新荣威i5的科技实力进行了全方位展示。 荣威以创新打通营销链路 为品牌向上持续赋能 事实上,此次“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”并非荣威品牌创新营销的唯一案例。面对当前汽车市场所呈现出的愈发明显的年轻化趋势,上汽荣威顺应市场的新变化,在品牌营销和表达方式上积极革新、努力求变。 在全新荣威RX5 MAX的上市发布会上,上汽荣威跨界联合第一国漫《斗罗大陆》,带来了一场融合汽车科技和国潮文化的欢乐PARTY;在2021广州车展上,上汽荣威开创性地将声、光、电等时尚科技元素与中国古典文化进行巧妙融合,打造出独具一格的科幻展台,为观者带来了潮酷范十足的感观体验。 今年3月,鲸预售发布会创新而来,以一段震撼人心的“鲸耀东方”虚拟场景霸气开场,用炫酷科技手段,展现出色产品力的同时,也为广大年轻人群构建起了极具科幻、未来感的“荣威元宇宙”。 在“科技国潮”的品牌定位下,上汽荣威不仅对旗下产品的技术进行革新,也在营销层面积极创新,通过一系列的创新营销,打造出了广大年轻消费者喜闻乐见的活动,在品牌与年轻群体之间构建起了一条沟通、交流、互动的链路。这让广大年轻人群相信,上汽荣威并不是一个冰冷的汽车品牌,而是与他们有着相同爱好与诉求的同路人,由此也让消费者更快、更好的了解荣威、读懂荣威、爱上荣威,进一步提升了荣威品牌的感召力和影响力。 可以负责任的说,上汽荣威能够在本届EMA中捧得“Best Brand Activation”、“Best PR Stunt”两项金奖,表面来看是对“全新荣威i5 凌空盲驾挑战”的褒奖,而背后所折射出的,则是对上汽荣威长久以来创新营销理念的认可。在未来,上汽荣威也将一如既往把“创新”作为“科技国潮”的内生源动力,力争打造更多的创意营销活动,为上汽荣威的品牌向上之路持续赋能。

杏鑫测速_本田中国发布4月新车销量 受疫情及零部件供应问题而下滑

日前,本田中国发布了其2022年4月份在中国市场的新车销量成绩,4月本田在中国的终端汽车销量为95,216辆,受新冠疫情及零部件供应紧张的影响,同期比63.7%。其中,广汽本田汽车有限公司4月终端汽车销量为42,936辆;东风本田汽车有限公司4月终端汽车销量为52,280辆。 2022 年1至4月本田在中国的终端汽车累计销量为449,002辆,同期比83.2%。其中,搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)高效双电机混合动力系统的车型2022年1至4月终端销量累计为67,323辆。广汽本田汽车有限公司2022年1至4月终端汽车累计销量为227,786辆;东风本田汽车有限公司2022年1至4月终端汽车累计销量为221,216辆。

杏鑫平台注册_以露营之名 与BJ40刀锋英雄柴油版奔赴悦野潮趣生活

“步入丛林,因为我希望生活得有意义,我希望活得深刻,并汲取生命中所有的精华。然后从中学习,以免让我在生命终结时,却发现自己从来没有活过。”——梭罗 年年潮玩不变,潮玩年年不同。如果要问当下年轻人最潮的生活方式是什么,答案一定是露营。一边亲近大自然,一边玩潮玩社交,凭借这两大优势,近两年户外露营已碾压密室逃脱、剧本杀等游戏,成为当下年轻人的最爱。数据显示,截止2021年底,我国露营相关企业就达4.6万家,小红书平台露营相关笔记高达110万篇。而和露营有着天然CP基因的越野,同样是当前最火的玩法之一。当越野遇上露营,又会碰撞出怎样的火花呢? 越野+露营,这才是高阶露营新玩法 早期露营的绝大多数快乐,源自把你从水泥森林转移到大自然后的惬意享受,你可以自由地感受时光的流逝与世外桃源般的质朴。对露营的场地、玩法并没有太多讲究。随着消费水平的上升和潮流文化的融入,露营的玩法逐步升级,进化出了“搬家式露营”、“轻奢式露营”、“营地+田园”、“营地+研学”等高阶玩法,将露营从一个亲近自然的生活片段,变成一种更高级、更多元的潮玩生活方式。 以轻奢式露营为例。这是一种全程享受型露营,在出门的那一刻,享受就开始了,一直到返回家中都是如此。所以不仅要找一个好的露营地,也需要带很多享受生活的装备,相互之间甚至变得有些内卷,电视机、沙发、户外浴缸等重型装备都要带来….一言以蔽之,就是要在绝美风景处,享受轻奢慢生活。 而玩法的升级也催生了车辆需求的升级,一台能适应各种路况的硬派越野车才能实现你抵达“世外桃源”的目标;一台空间足够大,车内布局更合理的车才能满足你携带更多物品和装备的需求;一台改装条件丰富,周边设备齐全的车才能让你去搭配车顶帐篷、后备箱咖啡等不同玩法。 近期,从北京越野BJ40车主们的玩法中我们就能看到这种优势。因为有了硬派越野车的加持,极致硬派的BC风装备、炫酷的机车、可爱的萌宠、炫丽的在野咖啡都能成为露营的新玩法。北京越野BJ40这样的越野车和露营可谓是一对绝佳CP, 如果要对露营进行分级,有北京越野BJ40的露营可以评为五星级。 “露营理想型”?BJ40这次真的让人种草了 事实上,这仅仅是BJ40车主们露营玩法的一个片段。户外垂钓、丛林穿越、山顶厨房….等玩法都已被BJ40车主们解锁了,尤其是BJ40刀锋英雄柴油版,可谓是露营生活的完美理想型。不管是高山、森林,还是湖边“扎营”,BJ40刀锋英雄柴油版都能轻松抵达。 这样的专业优势,首先得益于它搭载的2.0D+ZF8AT动力组合。这套柴油动力系统可迸发出120kW、380N·m的强劲动力,装载全套设备后爬山或者挑战大坡都不在话下;它还配有专业越野车型独享的“三把锁”,前桥和后桥带有两把电控差速锁,遇到泥地、沙地、涉水、岩石等恶劣路况,可确保快速通过。另外,柴油发动机拥有更好的压燃特性,BJ40刀锋英雄柴油版百公里综合油耗仅为8.5L,加上75L超大油箱的加持,其一箱油的续航可达到1000公里以上,露营途中无需再担心燃油补给问题,一路畅快前行。 对于搬家式或享受型露营来说,BJ40刀锋英雄柴油版大空间更可以满足各种所需,像天幕帐篷、野炊厨具、克米特椅、蛋卷桌什么都可以带上,宠物也能有一个自己的“窝”。要知道该车拥有1925mm的车身宽度和2745mm的超长轴距,再加上媲美SUV的静谧性和乘坐舒适性,不仅轻松承载露营置物需求,更为爱宠和宠主提供舒心的驾享空间,让你体会什么叫做“硬汉型,暖男心”。 如果你还要玩得更有格调,BJ40刀锋英雄柴油版拥有更强大的改装空间,可以满足各种需求,包括垂钓车、移动咖啡等。拿移动咖啡举例,由BJ40车主开放设计好的支架,可以利用原有后备箱空间,形成多层的置物架,放置不同的材料。地板上还可以加装多功能储物格,将BJ40的后备箱扩展成一个独立的功能舱,再置放上咖啡机、洗杯机、打磨机等物件,瞬间化作“小型咖啡馆”。 除了“专业功能”的支撑,BJ40更有“颜值”来彰显潮流个性。把千里江山穿身上,将敦煌壁画、天青色融入车衣皮肤,开到哪里都是熠熠生辉的移动国潮,更是打卡拍照燃爆朋友圈的利器。 露营与越野这对CP 将成为年轻人潮玩新范式 毫无疑问,随着BJ40刀锋英雄柴油版这样的越野车加入,露营的空间限制、场景限制将被彻底打破,将全面解锁露营潮玩生活的更多可能,推动露营的持续升温进化。理论上,只要用户有足够的想象力,你就可以创造出BJ40+N种潮玩露营,可以在城市,可以在近郊,也可以在丛林与沙漠。 而随着露营与越野车这组CP组合想象空间被打开,未来或将迸发出更激烈的火花,相互成就对方。露营有越野车才能够玩出更多精彩,越野车将成为露营生态的核心一环,越野露营或将成为未来新国潮,成为年轻人潮玩生活的新范式。在这个过程中,露营经济与越野车,都将迎来巨大的发展空间。

杏鑫注册_大众集团计划在MEB EV平台推出入门电动车

作为大众集团100亿欧元巨资投资计划的一部分,大众集团计划在MEB EV平台上推出大众、斯柯达、西雅特旗下的Cupra的入门级电动汽车,并将于2025年在西班牙生产。 大众集团以草图的形式,向我们展现了这些车的构想,他们的最终目的,是让大家可以买到更廉价的电动汽车,普及电动汽车。 大众的电动汽车展现出两厢车的轮廓,它的某些设计思路似乎与ID.3是重合的,比如说贯穿式的前LED日间行车灯,降低风阻系数的轮圈,运动化的前包围。整个车身尺寸看起来的确很紧凑。 斯柯达的电动汽车也是两厢车,但展现出另一种风格,整个车身的线条都很硬朗,与大众电动汽车形成了差异化的定位,它也将是斯柯达的一款入门级电动汽车。 Cupra本身作为西雅特的运动品牌,自然展现出更为夸张的运动风格,包括悬浮式的车顶,大尺寸的轮圈,以及夸张的前包围,棱角分明的车头与车尾线条。 在100亿欧元巨资投资计划包括了在西班牙建造一家可提供3000个工作岗位的工厂,被称为“西班牙有史以来最大的工业投资”, 该工厂将于2026年开始生产。还包括建造一家新的电池工厂,这是大众集团到2030年在欧洲建造的6家电池工厂中的第3家。