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杏鑫注册_东风雪铁龙2021年销量同比增长137% 凡尔赛成销量王

忙碌了一整年,还有什么能比达成之前立下的Flag更开心的事吗?2021年,在广大客户的支持与信赖下,东风雪铁龙超额完成全年销量目标,销量同比增长137%。尤其是9月下旬才上市的凡尔赛C5 X成功销售近13,000辆,用一个季度的时间成为法系年度销量王,也成为神龙公司近7年来投放最成功的车型。凡尔赛C5 X的“溢出效应”,东风雪铁龙月销量的持续快速增长,为神龙汽车提前达成10万辆年度挑战目标贡献出了一份强大的“雪铁龙力量”。         从车型上来看,不止于轿车的雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X亮相即出圈,盲订即火爆,预售即热销,上市前定单即超万台,还经常有客户凌晨到“东风雪铁龙 因你不同”官方小程序自助下单。目前,凡尔赛C5 X正火热交付中,单月交付量已突破5000辆。 焕新升级却“增配不增价”的2021款天逸和全新C3-XR全面指向年轻人的快乐与生活,2021款天逸还凭借远超行业的“3年保值无忧”钜惠政策进一步强化产品竞争力,夯实品牌销量基础。年轻高起点SUV全新C3-XR则凭借更年轻、时尚的全新造型以及不到10万元的落地价,在2021年销量同比增长300%。越享高级轿车C6推出舒适版,让客户更易选择,全年销量同比增长600%,大大提振经销商信心。 坚持“以客户为中心”转型 用至诚服务取胜2021 2021年是东风雪铁龙落地实施“元+”的第一年,也是加速品牌向上的重要之年。在今年,东风雪铁龙不仅为用全新的技术与产品呈现领先舒适的用车生活,在服务层面上更是紧紧围绕“以客户为中心”,对“五心守护行动”不断升级。比如为车主粉丝提供 “多对一”服务,并设立多项售后解决问题通道:增设总经理投诉专线,全网公开客户服务部部长电话,2小时限时回应客户投诉,快速服务反馈通道进一步提升了客户满意度。 同时,随着今年凡尔赛C5 X的预售启动,东风雪铁龙还同步开启了新零售,针对4S店覆盖不到的区域,东风雪铁龙品牌直营中心同步提供上门交付服务,做到客户在哪,服务就在哪,为客户提供便捷到家的优质服务。目前,已成功为佳木斯、鄂尔多斯、邢台、南阳等十多个地区的客户提供了上门交付的服务。 这是东风雪铁龙在销售模式的全新探索,通过标准化的服务流程,东风雪铁龙与经销商共同打造全新商业模式,意在为客户提供更优质、专一的购车服务,同时,这也助力东风雪铁龙开拓新市场、焕新了品牌形象。据数据统计:在今年凡尔赛C5 X 客户画像中,80%为非法系车用户,由其他品牌转化;80%的用户年龄在25岁-35岁之间,有20%定单是通过新零售模式获得,而且在以往东风雪铁龙传统弱势区江浙沪和广东地区,此次定单占比数量也很高。东风雪铁龙抓住了年轻消费趋势,也抓住了未来圈层。 强化与客户情感联系 共创共享舒适的生活方式 东风雪铁龙深谙客户是品牌发展最宝贵的财富,唯有紧抓客户需求,与客户间建立强情感联系或者生态联系才能让百年品牌更长远。为此,东风雪铁龙坚持全面回归母品牌,通过舒适空间活动的开展,以及法语活动月、中法文化之春、夏至音乐节活动的赞助,让客户深度感受原汁原味的法式产品、体验,文化乃至生活方式。 同时,东风雪铁龙还针对凡尔赛C5 X,在上海车展发布“领潮合伙人计划”,在产品体验和品牌建设等方面,倾听客户心声,通过置身潮流语境与消费者深度沟通,共创“因你不同”的超凡产品和生活方式。譬如做客车主家中举办凡尔赛C5 X上市发布会、开启百城千人交付仪式、在游轮上与凡尔赛车主粉丝们潮玩浦江圣诞夜等,回馈客户信赖,解锁多样化的舒适生活方式。 此外,东风雪铁龙还将“与人和谐,提倡可持续发展的环保出行”作为未来的发展战略。携旗下“专业级舒适SUV“天逸,从“逸起看中国”自驾启程到骑行赛事,从自驾游到“4+2”出游,用更多样、更精彩的形式,陪伴客户一起共创舒适、健康的生活方式。 面向未来,持之以恒加深舒适新潮流 2021年,正是产品力、服务力和品牌力的全面升级与突破,让东风雪铁龙在阻碍重重的车市环境下,实现了销量逆势增长。 面向2022年,东风雪铁龙将稳固与加深舒适生活就是新潮流,全产品线助力新品牌形象。东风雪铁龙将持续践行“以客户为中心”,计划通过与客户共创的方式,进一步加快产品更新节奏和市场反应速度,推出3+N个产品事件,其中,与客户共创的2022款天逸共创版于12月31日正式上市。 此外,2022年将持续提高客户体验,持续完善客户最关心的产品试驾、产品交付和售后服务的渠道覆盖,为消费者提供更为优质的产品、服务以及生活方式。

杏鑫平台注册_比亚迪新能源汽车零部件产业园项目 落地西安高新区

据“西安高新”微信公众号发布,12月5日,总投资150亿元的比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约落地西安高新区。该项目的建成将进一步完善陕西省新能源汽车产业链关键环节,为陕西先进制造业产业集群的发展做出新贡献。 活动现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍了比亚迪在陕发展规划,他表示西安是创新创业的福地,人才、土地等资源要素丰富,地理位置、交通运输、产业集群等优势明显。近期,西安市印发了《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》,明确“十四五”发展目标,并提出力争到2030年全面实现电动化,成为我国首个提出汽车全面电动化的大城市,更加坚定了企业在陕进一步发展壮大的信心。 据悉,比亚迪新能源汽车零部件产业园项目计划总投资150亿元,主要建设电动总成工厂、电机工厂、电控工厂等核心零部件。项目建成达产后,预计将实现年产值约700亿元。新项目的建成将为陕西省先进制造业产业集群的发展做出贡献。 今年以来,凭借刀片电池、DM-i超级混动等技术,比亚迪新能源汽车销量在过去7个月逐月增加1万台,11月首次突破了9万台,尤其是“西安制造”的秦系和宋系车型月产销超5.5万台。2021年西安比亚迪预计生产汽车40万台以上 ,基地产值突破700亿元,将实现翻番增长。

杏鑫平台注册_一路向前!新红旗2021年销量突破30万 车主已达60万

2021年是不平凡的一年,伟大的胜利、伟大的规划、伟大的战略、伟大的庆典,激扬着每一位国民的情怀;汽车行业的波折与困境、新时代转型发展的机遇与挑战、心系客户的奋勇改革和极致创新,谱写着新红旗一路向前、旗心飞扬的华彩乐章。 12月31日,新红旗品牌官方宣布:2021年12月,新红旗以超过39100台的月销量,再次刷新单月销量纪录;2021全年销量突破30万台,同比增长超过50%,增速10倍于行业平均水平,撞线品牌销量崭新里程碑。尤其是,新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9,分别以全年突破40000台和5400台的成绩,在各自市场同级产品中居于前列,成为新红旗占位自主豪华汽车品牌的引航者。 2021年,中国汽车业在大步迈入“十四五”开局之年、迎接“双碳”新时代和变革新机遇的同时,也遭遇了疫情反复侵袭、芯片供应短缺和极端天气等严峻挑战。在这机遇与挑战并存的一年行将结束之际,30万销量的达成,宣告了新红旗已经创造出4年销量增长63倍的产业旗迹,再次奏响了民族汽车品牌铿锵激昂的最强音。 品牌销量一路凯歌,离不开客户的信任与支持;新红旗牢牢坚持的“一切为了客户,一切服务于客户,一切谦敬于客户”理念,成为推动销量前进的核心力量。12月24日,新红旗品牌车主正式突破60万,红旗车主群体的日渐扩大,已经与品牌的快速发展形成良性的双向支撑,共同缔造了中国汽车业的全新传奇。 回顾2021年,在“一切以客户为中心”的主旋律上,新红旗品牌向上、产品创新、数智化改革、客户服务,交织成新时代下昂扬振奋的和声。 激扬旋律 新红旗品牌营销勇攀新高度 2021年,新红旗在品牌营销方面,围绕“三个一切”理念和“以客户为中心”原则,精准选择高度契合红旗核心内涵与气质的高曝光热点话题,通过创新的“智慧六位一体”营销模式,丰富品牌与客户的关联触点,持续丰满品牌形象、用户形象,不断拉升品牌美誉度和用户活跃度。 卓越的品牌营销,离不开高关注度的话题,更需要让话题精确贴合品牌本身的内涵属性。在2021年举行的第32届夏季奥林匹克运动会上,随着五星红旗一次次在赛场升起,强国盛世的荣耀与自豪涌动在国民心中。以此为契机,新红旗推出了一系列体育领域营销新举措,成为全年整个行业的营销实践中,最为夺目的亮点。8月5日,新红旗宣布向中国荣耀运动健儿敬赠H9产品或使用权,引起各界广泛热议和好评;9月10日,新红旗正式启动向荣耀健儿交付H9产品,同时正式与国家体育总局冬季运动管理中心签署战略合作协议,并成为中国雪车国家队、钢架雪车国家队、雪橇国家队的战略合作伙伴,全力投身2022北京冬奥会周期。此后,全国红旗品牌体验中心陆续举办一百多场荣耀健儿H9交车仪式,让体育的国之情怀振动着客户的心弦。随着2022年北京冬奥会的临近,早已在冰雪体育领域做出完善布局的新红旗,必将会为客户送上更美妙、更难忘的荣耀体验。 真正有效的品牌营销,必须牢牢立身于客户价值体验。2021年,新红旗的品牌生态建设,不但成为全年品牌营销最突出的成就,更借助“智慧六位一体”创新模式,为客户搭建起了一个无限生长的价值体验空间。7月17日,“2021红旗粉丝盛典”在长春举行,新红旗正式启动“旗仕生态”,发布官方认证车友会、旗仕联盟、“717旗仕宠粉节”等创新物种。10月,一汽红旗正式启动与万达集团的战略合作,双方宣布将共同建设“红旗用户体验生态”,通过“全新红旗商超体验店”、“红旗万达智慧社区”等载体,为品牌生态持久发展、客户价值长久提升画下清晰的蓝图;11月广州车展,新红旗发布了全新生态下的客户新权益。由此,以品牌生态为核心,涵盖娱乐生态、出行生态、文化生态、服务生态等五大维度的完整体系,向着为更多客户实现美好生活的目标加速奔行。 传递品牌理念,着眼客户体验。2021年新红旗的品牌营销,将热点话题、前瞻思维、创新模式、品牌气质、客户体验完美融合,共同奏响新红旗全年的向上突破发展中,最夺人心魄的昂扬旋律。 磅礴节奏 新红旗产品创新再立新标杆 对于汽车品牌发展而言,创新的产品是最为重要的基础。2021年,新红旗以“双碳”战略和一汽红旗的发展规划为牵引、以领先行业的品牌营销为助力,在产品创新方面,接连树立起民族品牌汽车产品的新标杆。 在2021年4月的上海国际汽车展中,一汽红旗发布了“1+10”项重磅成果,其中以践行国家“碳达峰、碳中和”战略为目标的“EcoLin5五链融合”发展新模式,以及担纲“EcoLin5五链融合”的重量级新能源产品红旗E-QM5最为引人注目。新红旗E-QM5以超过200项专利和每公里二氧化碳排放103克的清洁实力,遥遥领先行业、为客户带来新的惊喜;12月,一汽红旗在海南博鳌论坛宣布,此前为出行市场打造的E-QM5,将于明年推出私人客户版新产品,为新能源领域满足更多客户需求提供了全新着力点。 2021年9月28日,“新红旗HS7、HS5、H5焕新上市仪式”在长春举行,三款受到最多客户青睐的产品迎来了焕新升级的时刻,也昭示着新红旗产品家族在历经4年的快速扩张后,进入更为良性和可持续的发展轨道。本次三车焕新,在外观、内饰、智能和豪华配置方面进行了多处升级、加配加量不加价,响亮地回应了客户需求。再加上同期宣布的20万销量达成,让本次产品焕新成为2021年新红旗产品发展道路上的一座格外闪亮的航标。 在2021年11月的广州国际汽车展览会上,新红旗公布了旗下最为重要的旗舰产品——H9和E-HS9的焕新和升级。在2022款H9中,新红旗为客户实现了多达23处焕新升级,让这款大受欢迎的国产C+级豪华轿车标杆之作,继续稳固其领先同级的实力和地位。在全新推出的E-HS9 120度电池增长续航版产品中,这款包含564项专利、代表红旗量产车型最顶级技术的集大成之作,增加了120千瓦时的高容量电池、NEDC续航里程最高达690公里,回应了客户对出行无忧的强烈需求。2021年6月,E-HS9成功挑战国内首次公开双侧柱碰测试,完美展现了产品电池安全和乘员安全强大实力;在10月“C-NCAP十五周年——全球首次公开双车高速追尾碰撞测试”、12月“C-NCAP五星安全评价”中,H9也以强大的主动安全、被动安全和乘员安全防护,向客户证明了新红旗旗舰产品的国车安全水准。 以安全健康为本,以极致创新为魂,2021年的新红旗产品发展,每一次的精彩亮相、每一次的推陈出新,都在为构建品牌发展,夯实着坚固的地基;都在为坚定向前的脚步,敲击着磅礴的节奏。 铎鸣新声 新红旗数智化再驱新变革 2021年是一汽红旗“十四五”规划的开局之年。新的发展道路中,“数智化”转型变革是至关重要的“加速器”。围绕“数智化”变革,一汽红旗以数字化为工具、以智能化为灵魂,在自我进化中牢牢抓住时代脉搏和行业趋势,为发展注入源源不绝的新动力。 2021年,一汽红旗在数字化研发、数字化制造、数字化营销和数字化管理方面取得了斐然成绩。研发方面,构建了基于数字孪生技术的协同设计和虚拟仿真平台,打造了汽车敏捷开发模式,产品开发周期缩短6个月左右;制造方面,搭建起汽车工业互联网平台,实现四大工艺全流程智能化生产,整车生准周期压缩约6个月、订单交付周期缩短25%左右;营销方面,创建了客户生态云平台、构建覆盖客户消费全旅程的数字化触点,直达客户、赋能经销商,支撑企业端、经销商端和客户端一体化运营;管理方面,重构了基于中台架构的企业运营平台、全面推进管理数字化,提升办公效率30%以上。 在客户运营工作上,数智化改革同样斩获了可喜的成果。2021年12月中国企业家博鳌论坛上,一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭,分享了新红旗以“数智化”用户运营推动品牌发展和客户服务提升的成果:通过短视频平台“数智视界”、红旗智联APP和红旗微店小程序,新红旗客户运营实现了强大的数字化赋能,已积累用户会员276万、实现会员转化车主3.3万人;将客户获取信息、预约购买、产品使用、售后服务完整服务链条数字化,大大提升了运营效率和客户的服务体验。 鸣铎至清远,振衣起新声。大胆创新的数智化变革,在为新红旗的进化发展提供新动力的同时,也为中国汽车业带来了令人耳目一新的变革之声。 共唱和谐 新红旗客户服务情暖心之路 2021年,新红旗以强大的渠道建设、持续提升的团队能力为依托,以惊喜连连、持久暖心的客户运营和服务为前导,始终围绕在60万车主客户身边。 客户服务的基础,是强大的渠道建设。近几年来,新红旗线下渠道网络以平均每年百家的速度快速增长。2021年,红旗网点授权总数已达477家,线下渠道的全国城市覆盖率达到86.9%,实现四线以上城市全覆盖。再加之强效的数智化赋能、细致入微的客户满意度管理、完善的调研改善平台、科学的经销商运营评价体系和高频次的内部学习提升,新红旗打造起强大的渠道网络,支撑着迅速扩展的客户群体和不断变化的客户服务需求。 2021年11月,新一届“红旗领航之星&龙腾之星·技能大赛”在长春落下帷幕,各个服务环节关键岗位的员工在大赛中秀出服务客户的绝技硬功、尽展红旗营销服务的团队风采。在绝伦技能支撑下,新红旗营销服务团队于日复一日的工作中奉献着连连的惊喜,于突如其来的考验中展露着诚挚的真心。2021年,新红旗举办旗仕日线下关爱、客户体验日、客户实地访问一汽红旗总部等线下活动12场,参与客户1000余人;围绕高价值客户、特殊群体客户和双9客户展开“喜悦交车”活动,奉献惊喜交车20246台次;推进星夜服务、高考送考、礼宾之星以及本部直达客户的惊喜拜访活动;长期推进节日关爱、换季服务节、旗友知行堂等特色服务活动。2021年7月河南暴雨灾害期间,新红旗以“心服务十大关怀”政策、1500万元捐款、一线人员的连续奋战,救援、维修车辆553台,完成客户关爱25184人次。暖心与惊喜,成为2021年新红旗与心服务的恒久主题。 “红旗是国产品牌的担当,我们的民族品牌正在崛起,未来我们拭目以待。”“红旗的服务真是无微不至,我对红旗的服务有十足的信心!”车主们的由衷感言,是对新红旗2021年在客户服务方面全心投入、全情努力的最美答复。新红旗与60万红旗车主客户,共同唱响了民族品牌与客户同心相连的和谐之歌。 结语 高歌行四季,俯首捧一心。新红旗在机遇和挑战、波折和奋斗中,即将走过这不平凡的2021年。全年30万销量,怎可尽述新红旗这一年的逆行与勇进?60万名车主,必将与新红旗共同拥抱更多的伙伴、更美的未来! 2022年,新红旗将迎着盛世的新篇章、行业的新机遇,满怀对60万车主的感恩与真情,去谱写中国汽车用户美好生活的梦想、去开拓中国民族汽车品牌行所未至的远方!

杏鑫测速_是什么造就了东风Honda的“五个第一”

导读:高保值率,作为高品质、高价值的重要衡量指标,从消费者中来、到消费者中去,经过时间的验证,对于消费者而言,具备极高的参考价值。 10月19日,58汽车联合J.D. Power颁布了“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”, 东风Honda一枝独秀,荣获五项榜单第一,其中包括: 品牌 保值率排行第一名 XR-V 获得小型SUV保值率第一名 思域 获得紧凑型轿车保值率第一名 CR-V 获得紧凑型SUV保值率第一名 艾力绅 获得MPV保值率排行第一名 该榜单依托于海量的交易置换数据和严苛成熟的算法模型,对于选车的消费者极具权威性和参考价值。 “五个第一”的加持,使东风Honda一举成为保值率顶点车型最多的汽车企业,堪称为“保值率之王”。 作为衡量品牌与产品价值的重要指标,高保值率几乎等同于高品质、高价值的“代名词”。 汽车在市场上流通,有各种各样的参考数据与衡量标准,以凸显车辆的品质,只有“保值率”这一项是“从消费者中来、到消费者中去”的。 从消费者中来——早期,一台车的保值率高低都是在用户之间口口相传的“小秘密”,后来,经过科学、公正的方法方式,综合对产品力、品质、口碑、影响力等因素的考量,形成了权威的评价体系,具备高参考价值。 到消费者中去——对于用户而言,“高保值率”不仅是影响二手车的价格的重要参数,还是影响用户购买新车的一个重要指标。只有买方认可这个品牌这个车型,愿意为其支付相应的价值,才能实现这辆的高保值率。 直白一点讲,“这车保值”几乎可以与“这车品质好!”划等号。相当于告诉用户,放心买、闭眼入、不会出错。 而东风Honda能够从市面上众多车型与品牌中脱颖而出,连获五个第一,这在业界极为少见。这份成绩也是东风Honda在市场中已经达到行业标杆高度的直接证明。 在市场竞争如此激烈的背景下,是什么造就了东风Honda的“五个第一”呢? 不可否认,高保值率的背后离不开出色的产品力以及有口皆碑的高品质。 东风Honda自成立以来就始终坚持对高品质的不懈追求,目标是为用户提供全球标准的高品质产品。经过18年的发展,东风Honda汽车的身影在马路上随处可见,东风Honda品牌已经成为许多家庭的首选。 17年累计销量超220万的CR-V,以极其实用的空间设计、性能过人的动力组合、稳定的高品质表现获得了“它的强大在综合实力”之评价。 保值率更是有口皆碑,CR-V多次在SUV类评比中排名第一,此次排名第一名则是实至名归。 获得紧凑型轿车保值率第一的思域不仅是运动型轿车的传奇,也是本田创造的神话。卓越的运动性能和全面体贴驾驭者的综合优势让思域在国内大获成功,性能和舒适的完美结合与统一成为思域稳居神坛C位的秘诀。 XR-V获得了小型SUV保值率第一更是意料之中,作为小型SUV,其拥有比许多大一号SUV还要好的空间表现,被认可的颜值与动力体验,也使XR-V先一步成为年轻人最爱的小型SUV之一。 宜商宜家,样样兼备的艾力绅,以世界一流的混动技术以及Honda SENSING“安全超感”系统和“魔术感应门”等配置在众多MPV中脱颖而出,一举拿下此次MPV保值率排行第一。 产品力和高品质固然重要,但品牌认可度也是消费者选购汽车时必须考量的因素。 从消费者角度出发,汽车不是小物件,很多用户选车时一再斟酌,生怕因为误选而影响日后用车的生活质量。因此,用户一般会选择已经获得大众认可的优质产品与口碑品牌。 由于保值率越高的车越具有优秀的品质,因此拿下五个第一的东风Honda,其“高品质、靠谱、放心”的印象已经深入人心。 的确,多年来,东风Honda的车型设计贴合国内使用习惯、故障率低、做工用料扎实、服务售后维修方便省钱等方方面面,皆成为东风Honda的优质性,凭借这些优质性,可以让消费者真正把心放下来,增进了对品牌整体的认可度与安全感。《车主必读》曾经采访过一位XR-V车主,她表示,东风Honda品牌的服务很不错,办事效率也很高,充分体现了大品牌的特点,这使她相信品牌的力量,也更加信赖东风Honda品牌。 目前,东风Honda拥有11款车型,经过了数轮优胜劣汰的过程,均成为了消费者可以信赖的成熟产品。CR-V、思域、XR- V、艾力绅四款车型在其所处的紧凑型SUV、紧凑型轿车、小型SUV以及MPV市场中拔得头筹,11款车型中近一半车型都是保值率冠军,还有另外四款车型UR-V、英仕派、LIFE、享域四款车型同样在保值率排名榜中名列前茅。 在销量与产品力的长年积累下,东风Honda已经把车型乃至品牌的保值率做到了国内市场的顶端位置,多款产品高保值率的表现,将促成品牌的合力向上,而高保值率无疑是市场和用户对于其高品质和高价值的认可。 除了“紫檀奖”之外,今年不断攀升的销量也在证明着用户对东风Honda的高度认可。今年以来,受芯片短缺影响,导致厂商排产出现困难,经销商投资意愿下降。面对无法确定的交车时间和缩水的优惠力度,消费者购车欲望下降。乘联会数据显示,9月乘用车零售销量为152.8万辆,同比下降17.3%,今年1-9月乘用车市场的零售总量为1448.6万辆,同比增长12.0%,较1-8月增速下降5个百分点,各大车企都面临着极大的生产和销售压力。 尽管受到芯片短缺的影响,东风Honda的汽车销量不可避免出现波动,但是全年稳健增长的主旋律并未改变。据东风Honda数据显示,今年1-9月累计销量已经达到了56.7万辆。尽管面对着不乐观的局面,东风Honda的1-9月销量依然取得了7.2%的增幅。而且截止到7月,东风Honda累计销量已经突破650万辆。 东风Honda虽受芯片短缺影响,但未放缓新品入市的步伐。今年9月,思域正式迎来第十一代车型,外形更沉稳大气、内饰更精致的设计让第十一代思域完成思域史上的设计进阶。 据悉,艾力绅即将推出新款,整体更加精致和动感,个人感觉这次改款艾力绅的保值率又“稳了”。 从无到有、从弱到强、中国汽车市场正在经历前所未有的辉煌。 然而,随着人口红利的衰退以及经济转型,中国汽车市场已经从增量市场转为存量市场,品牌突破难度加剧,尤其是对于在夹缝中求生存的合资品牌而言,当自主品牌不断向上、豪华品牌逐步下探,其生存空间受到严重的挤压。 退市者有之、黯淡离场者亦有之,但那都是失败者的结局。 而东风Honda面对如此瞬息万变的市场环境,保持一如既往的市场敏锐度,不仅实现逆势上扬,还成为脱颖而出的“保值率之王”。  这除了有产品设计、智造技术、品质控制、品牌营销等多方面体系力的加持,汽车保值率同样起到了积极推动的作用。 同时,在这样的背景下,东风Honda能一举拿下“五个第一”,正是广大消费者对东风Honda实力的高度认可。在消费观念越来越理性的当下,这一高价值的“内核”,或许有希望助推东风Honda进一步向上,实现销量再突破。

杏鑫平台注册_小马智行与中国外运成立自动驾驶智慧物流合资公司

小马智行卡车业务迎来又一重要进展。12月27日,头部自动驾驶技术公司小马智行与招商局集团旗下中国外运股份有限公司签署协议,双方将成立合资公司,共同打造以自动驾驶技术为核心的高质量智慧物流运力平台。双方将深度合作,共同探索自动驾驶卡车规模化商业落地的全新模式。 合资公司预计将于2022年初正式成立并投入运营。合作初期,双方将为合资公司共同投资1亿元人民币,先期部署超过100辆规模的智能驾驶重卡车队,今后将持续扩大规模,打造国内领先智能驾驶重卡车队,提供更为安全、高效、低成本的运力服务及货运方案。 小马智行联合创始人兼CEO彭军表示:“智能驾驶技术的发展正驱动出行以及运输行业的全面革新,物流行业正面临重要战略转型机遇期。中国外运是世界领先的物流公司,而小马智行拥有业界领先的自动驾驶技术,双方的合作一定能够打造自动驾驶技术规模化商业落地的标杆,推动物流行业整体效率优化、质量提升与服务升级。我们非常高兴能够携手百年招商局旗下中国外运,共同塑造物流行业新格局。” 中国外运党委书记、总经理宋嵘表示:“小马智行与中国外运的合作体现了科技企业与传统企业的文化碰撞与融合,为推动中国物流行业提质转型提出了新思路、新路径。期待未来双方加速推进共建科技驱动的高质量运力资源,联合攻关智能驾驶、绿色物流等产业上下游的关键核心技术,以更加长远和开放的眼光思考未来,以坚定的信念和高度的使命感主动承担社会责任,以科技领先强化产业链供应链的韧性与稳定,推动行业尽早实现‘碳达峰、碳中和’的目标。” 自动驾驶技术提供方及物流服务方是自动驾驶干线物流规模化闭环中的重要参与者,在合作框架下,小马智行与中国外运将利用各自优势,通过大规模场景落地,自动驾驶和物流技术的结合,分阶段完成数字化与智能化部署,共同推进智慧物流技术落地,最终实现高质量、大规模自动驾驶运力服务。 “与中国外运的全面合作将为自动驾驶技术的发展提供强大推动力以及海量场景数据,随着业务运营推开,实地路测、运输交付等环节的数据量级会迅速提升,加速技术的产品化迭代和落地。”小马智行联合创始人兼CTO楼天城说。 2021年6月,小马智卡与中国外运共同开启自动驾驶卡车长距离示范验证项目,验证自动驾驶技术以及智慧物流系统的潜能,提升了物流运输的安全性及运营效率,奠定了双方深入合作的基础。 作为市场化、国际化的中国物流龙头企业和招商局集团物流业务的统一运营平台,中国外运有着70余年深厚的物流运输经验和强大稳固的客户基础。近年来,中国外运聚焦“双碳”目标,大力发展智慧物流、绿色物流,重点关注并持续跟踪适合在物流行业落地应用的前沿技术方向,深耕行业客户供应链上下游的新场景,在“场景+科技”“客户+科技”的规模化应用上持续发力,形成了以装载算法、单证识别、物流控制塔、物联网平台为代表的创新成果,有效推动行业提质增效,助力提升产业链供应链现代化水平。此次与小马智行合作探索自动驾驶卡车规模化商业落地,是中国外运在智慧物流、绿色物流领域的又一重要成果。  小马智行于去年年底成立卡车事业部小马智卡后,业务得到快速发展,先后获得广东省首张自动驾驶卡车牌照、货运道路运输经营许可证、北京市首批自动驾驶卡车测试牌照及高速公路测试许可,并且率先开展自动驾驶重卡的商业化营运。截至2021年11月底,小马智卡已经实现超过5万公里商业运营里程,累计运送货物16,400吨。未来,小马智行将不断探索,整合上下游资源,用最先进的数字化、智能化技术赋能物流行业,打造安全高效的未来智慧物流体系。

杏鑫官网_全新日产Z GT500赛车 取代日产GT-R参赛

日产官方正式发布了全新Super GT系列赛赛车——全新日产Z GT500的官图。新车将取代日产GT-R GT500赛车,并作为2022年Super GT赛事的品牌官方比赛用车。日产GT-R GT赛车系列将会在2021年年底停止长达13年的服役。此前,GT-R赛车为日产夺得了五次车手冠军的头衔。 日产Z系列上一次参加Super GT赛事还是要追溯到使用Z33平台的2007年,在退出十余年后,日产Z GT500终于回归。新车使用了全新的空气动力学套件设计,前包围采用了硕大的进气散热一体式格栅,并在两侧配备了多层侧翼扰流板以及巨大的前唇用来提升车头的下压力。而发动机舱盖上,还设有两个尺寸巨大的散热通道。 新车整体延续了全新日产Z的设计,快背式的造型能够很好的引导空气快速流过车身,车门下方巨大的空气扰流板进一步整合进流车身侧面的气流,并引导至尾部。此外,新车还配备了全新的六辐式轻量化轮圈,以及赛用级别的制动系统。 车尾配备了一个巨大的鹅颈式扰流板,能够为赛车带来充足的下压力,后包围采用了多层扩散器装置,将流过车辆底盘的空气快速引导至车尾部,形成更加良好的地面效应。另外,赛车的尾灯设计还是遵循了民用全新日产Z的造型,看上去依旧拥有十足的复古感。 目前动力方面官方没有公布太多数据,但是从比赛规格和赛制规定来看,新赛车将与该系列的所有其它车型一样,日产Z GT500必须使用带有单涡轮增压器的2.0T四缸发动机,听起来好像还没有民用版的3.0T双涡轮增压V6发动机带劲,但这种赛用发动机经过一系列的腹内强化,使其最高功率可达650马力,其强度和能力是民用发动机远不能及的。 “恶魔之Z”归来,希望全新的赛车能够延续GT-R战神带来的荣誉,不仅是五个车手冠军,还有四个车队冠军,这么看来,全新日产Z GT500赛车在未来的压力还是很大的。

杏鑫测速注册_广汽丰田汉兰达获C-NCAP五星级碰撞标准

日前,C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2021年度第20号车型-汉兰达(参数|询价)的碰撞成绩,其综合得分率为91.9%,达到C-NCAP“五星级”标准,具体测评车型为汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版。 C-NCAP以严格、全面的要求,对汉兰达进行了全方位安全性能测试,包括乘员保护、行人保护、主动安全,具体评测如下: ·乘员保护 乘员保护方面,汉兰达得分为64.630分,得分率为92.33%; 完全正面碰撞试验:得分:19.242分(96.21%) 正面40%碰撞试验:得分:16.883分(84.42%) 侧面碰撞试验:得分:20.000分(100.00%) 鞭打试验:得分:4.505分(90.10%) ·行人保护 行人保护方面,汉兰达得分为12.353分,得分率为82.35%; ·主动安全 主动安全方面,汉兰达得分为14.884分,得分率为99.23%; 汉兰达安全碰撞试验结果为:在C-NCAP的测试中,车辆的乘员保护、行人保护、主动安全分别占比的权重为70%、15%、15%,而汉兰达在这三项中得分率分别为92.33%、82.35%、99.23%,因此,该车达到C-NCAP“五星级”级标准,整体表现还是很令人满意的。

杏鑫测速注册_打击网络黑公关 举报者可获5万元-100万元奖励

12月28日,公众号:比亚迪网络举报中心发布公告,为积极响应中央网信办号召,打击网络黑公关乱象,维护比亚迪品牌形象。即日起,我们决定向大家征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据,经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的,将依据价值奖励5万至100万人民币,并对提供者的个人信息严格保密。 “比亚迪网络举报中心”是比亚迪专门打击虚假新闻的而注册的微信公众号,从之前发布的信息看,已经辟谣了一大堆不正确的信息。而如今还专门划拨资金打击网络黑公关,也是为了更好维护比亚迪品牌形象。

杏鑫官网_五菱与网易云音乐战略合作 灵犀系统首度OTA

2021年12月24日(平安夜),五菱联合网易云音乐在上海的五菱全球品牌中心LING HOUSE,共同举办了“Ling OS超感官音乐会”,标志着双方共同开启业内首次系统层面深度定制化战略合作。 本次音乐会也是五菱Ling OS灵犀系统首度OTA升级后与用户的聚会,首次实现LING家族系统互通,通过LING Club平台首次在线直播,与LING HOUSE首次跨界联动,标志着五菱全面打通行车音乐链路全生态,为用户带来更丰富的行车音乐体验及生态权益。 回望五菱近几年的发展,你会发现,这家车企真正做到了“网红”效应,从口罩到螺蛳粉,一众周边产品的推出都深得年轻人的追捧。而在造车领域,从MINI EV再到星辰,除了性价比之外,五菱都将自身产品做到了最大声量,从而在销售业绩上节节攀升。 旗下爆款产品: ※ 宏光MINI EV,上市一年,销量就突破37万辆 ※ 五菱星辰,上市仅3个月,销量突破40000辆 简单回顾这两年,面对用户需求的升级,五菱都做了什么? ·2020年5月25日,正式对外发布了全球银标战略,首款旗舰车型五菱凯捷上市1周年,销量突破90000台 ·2021年9月16日,发布了由上汽通用五菱自研为主,集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖资源开发的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统 在今天的活动当中,网易云音乐与五菱汽车将通过系统生态层面的合作,成为一键互通网易云音乐账号的唯一汽车品牌,这意味着购车用户之后将享有在线音乐的VIP身份。而其它品牌车型上的网易音乐,则需要你另外付费才能享有同等权益。 五菱联合网易云音乐特权: 1、独家版权海量金曲畅听 2、定制推送专属Ling感歌单 3、特权尊享网易云音乐VIP 4、Ling值兑换音乐礼 伴随网易云音乐资源的定制化置入,五菱Ling OS灵犀系统已完成了首度OTA升级,实现功能层全面提升,整体操作的便捷性和顺畅度,为用户带来更加开放的音乐生态。 Ling OS灵犀系统的高频使用功能中,87%的用户都非常认可灵犀系统的语音交互功能,通过本次OTA,语音话术识别技术持续优化,仅用时0.8秒,行业同级最快!其次,Ling OS系统唤醒时间仅用时2.7秒;GPS冷启定位,提速到7秒;系统开机速度优化到28秒,三创行业最优! 在本次活动中,还请来了当红人气歌手小阿七、吴岱林登台热唱,劲歌热舞燃爆舞台,携时尚圈、汽车圈、音乐圈先锋达人及用户共同品鉴。为让更多年轻人共享平安夜美好,五菱还在全新用户品牌LING Club首次开启音乐会在线直播,联动网易云音乐、抖音、视频号、 YY直播4大平台面向1450万注册用户同步实时传递音乐会的精彩。 除了线上LING Club的互动,本场音乐会线下举办地选择在最新开业的五菱全球品牌中心LING HOUSE,成为“五菱城市会客厅”的首场跨界盛会。妙音LING动,响彻在五菱为用户打造的“年轻交流空间”,为用户构筑出一片潮流共赏、社交共玩的新天地。 LING HOUSE作为五菱全新生活方式品牌,以包容多元的运营理念和极具行业探索性的设计风格,让千万菱友拥有亲密社交、时尚潮玩、改装共创的家园,更成为当代年轻人打卡的网红新地标。未来,LING HOUSE将以更开放、更有温度的姿态,邀请用户共创共玩,趣享时髦生活。 五菱坚持以“人民需要什么,五菱就造什么”的宗旨,与用户共玩共创,不断探索用户服务新路径,品牌拓展向上的新方向,将会持续推出更年轻化、多元化的产品与服务,满足人民对于美好生活的追求,为用户创造更丰富的智能生态体验。

杏鑫平台注册_戴姆勒和比亚迪就腾势合资公司未来架构达成一致

2021年12月24日,戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称“戴姆勒”)与中国合作伙伴比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称“腾势”)架构的股权转让协议,拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后,戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批,计划于2022年年中完成。作为新能源汽车的先行者,腾势在股东双方的共同努力下取得了稳步发展。比亚迪将在运营上给予腾势更大支持以推动其在未来取得成功。同时,戴姆勒仍将作为股东支持腾势的持续发展。戴姆勒和比亚迪将继续推进双方成功的长期合作伙伴关系。 戴姆勒和比亚迪致力于提速腾势品牌在快速增长的中国新能源汽车市场的发展。腾势品牌将于2022年在中国市场推出新车型,进一步开拓市场。腾势品牌运营团队将确保持续为现有客户提供相关服务。 戴姆勒和比亚迪在中国市场开展了长期合作。2010年,双方签署了关于成立股比为50:50的研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”的协议,致力于在中国、为中国研发生产新能源汽车。该合资公司推出了以“腾势”为品牌的全新车型,其是中国首个专注于新能源汽车的中外合资公司。 自首款车型上市以来,腾势品牌在中国客户中凭借可靠的高品质产品赢得了良好的口碑。通过共同推进腾势品牌的业务发展,戴姆勒和比亚迪在中国这个全球最大的、发展最快的高端新能源汽车市场上获得了宝贵的经验并更好地了解了客户需求。 2019年,戴姆勒成为首批宣布全面碳中和目标的车企之一,其计划覆盖了汽车价值链的各个环节。2021年7月,戴姆勒宣布将在市场条件允许的情况下,为2030年前实现“全面电动”做好充分准备。中国在戴姆勒加速推进电动化战略中扮演着关键角色。截至2021年,戴姆勒已在中国上市了4款梅赛德斯-EQ的纯电车型,其中3款为本土生产。同比亚迪等中国合作伙伴们一道,戴姆勒对中国新能源汽车市场的增长潜力满怀信心。 作为全球最早明确新能源战略的企业之一,比亚迪在“7+4”全交通出行领域率先实现电动化布局,新能源汽车足迹遍布全球6大洲、50多个国家和地区的300多座城市。比亚迪持续通过领先科技引领行业向前,陆续推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术,推动行业高质量发展。比亚迪始终秉持开放共享的理念,与戴姆勒等国际合作伙伴一起,推动全球出行领域能源消费结构变革,助力“为地球降温1℃”。