主持人：非常欢迎东风雪铁龙市场营销高级总监吕腾云先生来到我们58汽车的专访间，我们会问您几个问题，第一个问题，我们今天看到了很多东风雪铁龙的车型，最吸引眼球的是19_19，这个是想传达什么理念？ 吕腾云：19_19这款概念车展示了雪铁龙的领先技术：这款车是百100%纯电驱动的，而雪铁龙将会在2025年实现所有车型的电气化；第二点就是这款概念车是使用了自动驾驶技术，我们也会投入我们所有的技术，在未来去实现自动驾驶；第三个就是我们针对“舒适”的理念传达，你会看到这辆车完全展示了其舒适性，物料座位还是隔音等方面都可以感受到舒适的概念。所以这辆概念车不仅展示了我们对舒适的理解、还有对智能技术以及未来畅想。19_19概念车首次于去年在巴黎亮相，此次北京车展是这台车在中国的首秀，希望更多消费者可以感受到雪铁龙对未来设计和智能科技的理解。 主持人：非常高兴能看到这么一款非常惊艳的概念车来亮相。 吕腾云：还要再谈一谈我们展台和另外一款产品，那就是今年7月在成都车展上市的天逸PHEV车型。 主持人：该车型的核心竞争力是什么，请您具体介绍下，这是否也代表雪铁龙已开启电气化布局？ 吕腾云：对的，毫无疑问它标志着我们进入了一个电气化旅程中，整个计划是在2025年实现所有车型电气化，天逸PHEV是这个旅程当中的第一辆。这是款四驱PHEV，所采用的“三擎四驱”技术提供了澎湃动力。大家都知道，天逸PHEV是一款非常舒适的车型，不仅动力十足，也非常舒适。因为在这个车型上有四个模式，其中纯电模式是完全隔音的，没有噪音无疑将增加舒适度。前段时间，我们针对天逸PHEV车型在内蒙古举行了试驾活动，我们收到媒体朋友的积极反馈。总得来说，一句话简单的说，它是目前整个市面上最优质的PHEV车型。 主持人：针对车型和品牌，我们是否将有不同的营销动作？ 嘉宾：首先我们将加大在市场营销方面的投入，同时，我们的股东方也将对我们进行资金支持，以便我们更好地向消费者展示我们的品牌和产品。所以在接下来几个月，我们将在各大城市组织营销活动，和我们的消费者进行沟通交流。我最想强调的有三点：第一，就是我们要强调我们是法系的品牌，这就意味着我们对法系的品牌有自豪的感觉。我知道中国的消费者们是能够理解法系设计语言的，所以我们会继续和消费者去解释法系品牌理念。其次是我想要消费者们了解到我们的品牌调性是非常年轻的，雪铁龙品牌不仅一直在潮流前端，还富有积极向上的能量，所以我们需要向消费者展示这样的特点，然后也会把这个特点向消费者们解释清楚。最后一点，我们想通过营销活动向消费者传达的我们是以人为本的。大家知道我们品牌的口号是“因你不同”，这样的口号传达出是我们会聆听我们的消费者。这就意味着我们在生产汽车、提供服务，还有考虑消费者体验的时候，我们非常关注消费者们他们想要什么。我们想强调的就是，雪铁龙品牌是非常关心消费者的。所以在接下来的活动当中，我们将通过这些活动向大家展示刚才所说的这些观念。 主持人：好，最后有一个自己的小问题，用一句话形容雪铁龙品牌，你觉得是什么？ 嘉宾：雪铁龙是一个以人为本，关怀消费者的品牌。 主持人：如果用一个单词呢？ 嘉宾：爱。 主持人：谢谢。

主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58汽车在2020年北京国际车展为您带来的现场报道，本次我们邀请到的是广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第二事业本部本部长田中弘春。首先我想请问您今年是广汽Acura新视野成立第四年，在这四年中，广汽Acura是如何逐步构建起自己独特的品牌价值体系？ 嘉宾：2016年，广汽Acura新事业体成立之初，我们传承了Acura的全球品牌口号“Precision Crafted Performance”，并将其在中国市场不断深化。而为了让中国消费者更好的理解 这一全球品牌口号的精髓，让大家认识Acura是怎样的豪华品牌，2017年我们在此基础上发布了全新中文品牌口号“精确 不凡”，我们认为，唯有坚持对于“精确”的不懈追求，才能成就最终的伟大与“不凡”。2016年至2017年，我们不断深耕中国市场，将Acura的品牌精髓传递给了更多的中国消费者，为此，我们也收获了众多年轻用户的青睐，为了进一步搭建与中国年轻一代群体沟通的桥梁，我们在2018年发布了全新品牌世界观 I’m Different.异行者”，进一步诠释了我们是为谁而存在。 今年是广汽Acura成立四周年，为进一步将我们所理解的“运动豪华”传递给更多消费者，塑造有别于传统豪华品牌的专属价值及品牌标签，我们提出了“以性能论豪华”的全新品牌主张，更具象化地展示了Acura流淌于血液中的运动激情。这不仅是Acura的精髓所在，也是当下时代汽车市场消费者的本质诉求。 未来，我们希望和广大消费者一起探寻广汽Acura品牌“以性能论豪华”的深层次魅力，感受属于Acura的极致性能基因，让大家对Acura品牌有全新的理解和认识。 主持人：广汽Acura推出的“挚热焰红”和“磨砂皓灰”两款全新外观配色，有什么特别之处？ 嘉宾：“挚热焰红”外观配色是广汽Acura首次在中国市场推出的全新车身配色，它在视觉上更加立体饱满，让整车动感十足，惊艳明丽的挚热焰红也激发着驾驶者无限探寻的挚热之心。 挚热焰红是Acura精湛技术与高端工艺的体现。它采用独特的五层涂装结构以及双层色漆涂装工艺，呈现出高彩度的色泽、高饱和度的光泽，以及更立体的质感；独特的“中涂层”能够使底层漆与色漆层有机结合，更好地防止紫外线入侵，提升车辆的防腐蚀性与抗石击性，让车漆色泽历久弥新。 “磨砂皓灰”则是全球Acura首款量产的磨砂漆，也是国内豪华高端品牌车型首次量产的磨砂漆，具有极强的独特性，充满未来感和高级感的磨砂皓灰能够满足年轻一代渴望彰显个性的强烈诉求。 事实上，磨砂皓灰漆面一般是在70万元以上乃至百万级别的豪华品牌高端运动车型才有的专属配色，而我们此次推出的磨砂皓灰外观配色，也是国内首款40万级别豪华高端品牌车型量产的磨砂漆。为了给用户带来专属的尊贵豪华感，我们为每一辆磨砂皓灰的RDX配备专属个人定制标识，像个人定制的序列铭牌、专属的亮黑色鲨鱼鳍、专属亮黑色外门把手等。  磨砂皓灰漆面对于品质要求也更为严格，区别传统漆面工艺，它采用量化的品质管理基准，通过对漆面品质管理项目，如颗粒的直径、间距、高度等制定数据化的管理指标，呈现出极致细腻的质感，在视觉效果与触感上，给人以浑然天成的高级感。 主持人：此次车展，广汽Acura特别设置了ELS音响体验区，那么RDX搭载的Acura ELS®音响系统有何特别之处？为什么被称作是“移动的录音棚”？ 嘉宾：ELS音响系统®由格莱美音乐大师、世界级调音师Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）亲自调校。他曾获得28次格莱美奖提名，4次艾美奖提名。RDX搭载的Acura/ELS Studio®录音室监听级3D环绕式高质音响系统也曾在2018年被美国知名媒体评为年度最佳汽车音响系统。 在RDX设计之初，我们就将ELS®音响系统融入车身设计的整体布局。因此，RDX搭载的这套ELS音响系统充分考虑到前后排乘客的听音位置角度、扬声器的体积和扩声角度，在车内分布了16个扬声器，并在车顶采用4个Highline™超薄车顶音箱，总功率高达710瓦，为用户带来沉浸式的3D聆听体验。 为保证完美的音响效果，不被车内外的噪音干扰，Acura采用隔音玻璃及3层车门密封设计，大幅提升车辆隔音性能；同时，我们通过ANC主动降噪技术，实现更为静谧的空间体验，为用户带来媲美录音棚的完美音效。 主持人：这两年，广汽Acura在品牌营销方面有许多创新的举措，特别是广汽Acura推行的体验式营销获得了消费者和媒体的一致好评，我们都举办了哪些体验式营销活动，有什么亮点？ 嘉宾：Acura一直执着于先端技术的研发，也因为很多领先的黑科技而被大家所熟知。我们拥有强大的产品力，也正是基于对产品的自信，我们推行体验式营销，将性能和技术优势充分展现出来，让用户在深度体验的过程中感知我们的产品实力及品牌魅力。 去年，我们开展了72小时免费试驾活动，在全国56个城市，推出了200台RDX深度试驾车，让更多消费者能够借此契机认识到讴歌这个品牌，接触到讴歌的产品，同时也能深入地体验到讴歌硬核的技术实力。 而后，我们又打造了#周末放疯#的品牌营销IP活动，聚集了108名体验者，开启了一场历时30天、8000公里的深度体验活动，实现了一次跨越心灵与地理极限的极致驾驭体验。今年，我们在特约店举办了第二季#周末放疯#活动，也受到很多参与者的好评。 为了能让更多消费者享受到Acura的技术底蕴，我们也将体验式营销进一步深化，携手HondaJet旗下机型开展广汽Acura不凡品鉴之旅。自9月13日至11月18日，面向全网招募2组广汽Acura车主家庭，并一起前往工厂探访RDX豪华本源、体验HondaJet定制航线以及重走天门山九十九道弯，探寻“以性能论豪华”的深层次魅力，感受属于Acura的极致性能基因，我们希望通过对产品性能的深度体验及品牌文化的深入感知，让大家对广汽Acura有更进一步的理解和认识。 主持人：好，谢谢田中总接受我们本次的专访，也欢迎大家在本次车展多关注广汽的新车，谢谢大家的关注，谢谢！ 　　嘉宾：谢谢。

主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58汽车在2020年北京国际车展现场为您带来的专访报道，本次专访我们邀请到的是上汽乘用车MG产品经理王瑞先生。王总您好。 　　嘉宾：各位网友大家好。 　　主持人：首先请您给大家介绍一下MG有什么亮点？ 　　嘉宾：此次我们MG品牌在车展过程中，第一个是布局非常有特色，各位网友如果有兴趣进入展台看到有多个屏幕显示信息，科技感非常强。另外带来了很多有创意的互动，比如微信，一些赛车信息，用户可以扫码进行比赛。同时因为MG品牌有官方合作伙伴的方式，这次带来了足球体验的活动。光有活动不够，我们还有更真诚的活动方案，得分第一名的用户给一年车辆的免费使用权利。另外大家在活动中获得的积分，也可以作为后期基金或者保养福利参与进来。 　　MG品牌给大家带来什么展车，我们重磅推出的领航SUV和MG5，除此之外在MG6车型之上，还有一款第三代MG6数字曼巴限量特别版，用户也可以看看。除此之外给大家带来纯电车型，几款老车型和新伙伴都会给带来大家。 　　主持人：主流群体越来越年轻化，MG怎样更好贴合年轻用户群体的需求？ 　　嘉宾：我相信大家都可以有一些感知，90后不断地在生活中的角色扮演越来越重，同样汽车市场90后比也越来越高，MG品牌本身有年轻的感觉，同时是数字化和年轻化的品牌。MG品牌年轻化是新主流，一直做着年轻的活动，产品竞速方面的产品年轻化。还有潮路线，我们把生态推广出来。还有我们希望MG能够满足年轻人的需求，同时MG正值百年的征程，以及品牌快速焕新的阶段，我们会不断地推出具有潮感的车型。希望大家多多关注MG的活动。 　　主持人：我们之前了解到MG带来的SUV车型，年内会上市，给大家介绍一下这款车的亮点。 　　嘉宾：MG领航是我们MG品牌焕新战略下的首款SUV车型，也是最重磅的一款车型。简单聊聊五个比较大的亮点，第一个是外观，MG领航采用MG品牌第三代家族设计语言，前脸采用“猎鲨”的全脸，MG品牌最新的设计语言，前脸直击客户心里感觉。另外内饰，搭载的boss音响以及全液晶双大屏。还有智能驾驶方面，MG领航达到L2.5 Plus级别，同样智能互联系统斑马Venus，给大家带来全新的体验。另外MG领航会传承运动、操控，操控是欧系大师底盘调校，动力是上汽集团最新“蓝芯”2.0的动力。最后是MG领航非常独特的产品点，就是安全，我们达到了欧洲和澳洲“双五星”安全认证的标准，可以说是同级领先的全球品质。 　　主持人：我们知道潮跑全新MG5在这次北京车展首秀，能否给大家介绍一下这款车亮点？ 　　嘉宾：MG5一直是我助力做的轿车，刚才说到不断的年轻化，也是通过数字的抓取和潮流趋势的判断。汽车行业90后不断成为汽车的主力军，我个人是90后，年轻用户大家需要一款够潮够好玩的车，MG5这款车型就应运而生了，亮点也非常鲜明，相信大家看到外观非常具有冲击感，我们也制定了MG跑车的特点，整体的车身比例非常优雅，还有MG5这款车型1.5系车型佩戴一个大脚，体量感会更好。 　　主持人：MG最近发布的新零售体系，这个进展怎么样？ 　　嘉宾：新零售体系我们一直不断地推动，目前有完整的落地，一整套流程有比较好的体验。近期做了一个首款新零售车型第三代MG6 PHEV，通过跟用户沟通过程中，非常充满惊喜感，感受到MG品牌对用户的诚心和诚意。目前我们MG承诺做到五D心体验：立体感知，全时在线，上门试驾，购车透明，养护透明等方面。还有五不新零售，实现客户买车过程中看不懂车，这是一点，还有买车不套路，我们实现价格透明化。还有要做到用户养车不操心，MG这款车型提供终身质保。还有另外两个，服务不掉线，还有不辜负消费者对我们的信任，这是新的零售体系，希望大家可以在我们的线下4S店体验一下。 　　主持人：最后请王总给我们介绍一下，上半年疫情影响，其实对车企来说比较严重的，MG品牌前三季度销量是怎么样？ 　　嘉宾：这是非常敏感的话题，大家知道从2018年到2019年整个汽车市场往下走，2020年更加叠加，但是整个大盘不乐观的情况下，MG得益于品牌焕新、新品加推，还有新零售体系，整体表现是有一个优异的表现。今年上半年MG品牌在全球销量突破10万，远销66个国家。我们可以看到在今年7月份，我们第三代MG6上市，给我们销量带来比较好的提升。8月份销量突破2.2万辆，同比实现用户增长，我相信在品牌焕新，新的产品不断推出，新零售不断赋能，MG品牌会交出满意的答卷。 　　主持人：谢谢王总接受我们本次专访，也希望大家多关注MG品牌，谢谢大家。 　　嘉宾：谢谢大家。

主持人：各位58汽车汽车的用户大家好，欢迎大家回到58汽车的专访间，今天我们特别有幸邀请到上汽通用五菱公关经理张益勤，请张总和我们的网友们打声招呼吧。 张益勤：各位58汽车的粉丝们大家下午好。 主持人：张总，我们看到五菱宏光MINI EV这个车，应该是网红级产品，上市50天销量突破3万辆。我们想知道背后的原因大概是怎么样的？ 张益勤：确实如您所说宏光MINI EV已经成为一个现象级产品了，从成都车展7月24号上市，当时20天销量突破了15000台，50天突破3万台，其实8月份我们也一举超越特斯拉成为整个新能源市场销量第一的单一车型，这是我们这款产品整体的销量表现，可以说当前还处在供不应求的局面，我们的产能也在积极的爬坡当中，现在已经交付3万台了。 那么它为什么热销？我们认为有几点原因： 第一，基于产品力本身。这款产品定位是“人民的代步车”。在研发定义时瞄准短途代步市场，出行半径30公里以内，当前没有一个很好的代步工具能够解决他的刚需。举个例子，比如说拿我自己为例，我跟我妻子不在一个地方上班，我平时开燃油车，但是妻子在另外一个地方上班，还要兼顾接送小孩儿的重任，再买一台车对应的成本就会很高，我得买车位，还有后续的保养。所以买两台车对我来说不划算，因为出行半径也就十几公里，也就是自己开、接下小孩儿就行了，而且是女士希望有一台更小巧的车，便于操控。所以我给妻子再买台大车也没必要，那么这款小车就非常的适合。举这个例子就是说确实在中国广大的家庭当中，包括我们年轻的用户可能还没成家，甚至大学毕业。因为宏光MINI30%销量用户的这些没有结婚的年轻群体，他们在上下班时希望有一个便捷的解决他通勤的解决方案。所以很好的满足了他们的需求，第一就是便捷，出行效率要高，第二是安全，第三是经济，这是新能源汽车，另外一个经济就是拥有它的成本非常低，购买成本2.88万、3.88万，就是别人买个包包的钱，所以这些点完美解决了他的诉求，所以产品力是它热销的一个因素。 第二，从营销层面来讲，我们一直往年轻化的方向走，我们做一系列的跨界，我们跟喜茶联名做跨界，我们在上海黄浦江边做年轻人的潮玩乐园，还有我们冠名音乐节，都是持续跟年轻人做互动做沟通，从而让年轻人更好的接受我们五菱品牌的年轻化的感觉，包括我们的宏光MINI整体潮玩的属性。所以从营销方式上也是给宏光MINI销量带来很大帮助。因为当前成交用户30%的比例是30岁以下的年轻用户群，确实是链接到了他们，这也是给我们五菱品牌带来的惊喜。 第三，得益于渠道的创新。我们当前已经有全国2800多家最大的营销渠道，当然我们宏光MINI营销渠道，我们会在100天时间在100城建成100家新能源体验店，我们在这些城市的主流商圈建设新能源体验店，从而能够把宏光MINI产品带入人流大的商圈，更好的接触年轻的目标群体，他们可以在逛街购物的同时看到我们这款产品。就好像买包一样，是个快消品。我们认为MINI的热销主要就是这一些，产品力、营销年轻化、渠道的创新布局。 主持人：第二个问题，凯捷主打“大四座”和家用时代这样的概念。因为绝大多数MPV会主打六座和七座，而我们主打“大四座”，那么他的目标用户是什么呢？ 张益勤：五菱凯捷定位是“大四座”家用车，我们也没有把它定位成是一款MPV车型或者SUV车型或者是轿车。为什么这么考虑呢？其实这款车是有6个座位的，我们强调的是“大四座”家用车，这个定位也是基于我们一系列对用户的调研，包括用户的使用场景洞悉之后得出来的定位。这款产品我们五年前就开始进行整体市场把关调研和输入了，当时我们去调研，比如说调研发现，有些用户他就讲，我人口是多，但是日常出行的这台车95%的时间就是乘坐4个人以内，虽然一台车里面的座位多，但是大部分时间是4个人以内坐。既然这样，为什么不能让乘坐的这4个人是最舒服的状态。第二他们也提到在中国这样的家庭，人口多，我有备无患，这个座位得备着。但是这个座位又不能固定在那，否则空间不能变换。基于此凯捷主打的点就是“魔术空间”，就是第一排、第二排四个头等舱的座椅，让用户和其家人在出行时有最佳出行体验，四个座椅都是头等舱的座椅，第三排还能纯平的放倒。第三就算是有四个座位，完全就是躺赢的感觉。基于此我们瞄准的就是最大量家庭出行的场景，解决的是中国家庭的一个多场景使用的用车需求。你不用定义它到底是台MPV还是SUV还是CAR，我定义它就是家用车。因为对于我刚刚描述的场景来说，我认为没有一个类型的车可以解决这么一个家用场景。可能现在有品质很高的MPV，乘坐很舒适，但是相应的它的价格也上去了，或者说它的外观很商务开起来像专车司机，或者说其他的轿车或者SUV它又有自己的一些对家用场景这个前提下有一些不足，第二排座椅是相对固定的，空间不能灵活变换。但是凯捷就是瞄准这个场景。所以我们认为这个市场它是一个以前没有产品能够满足解决他问题的这么一个市场，它是个蓝海市场。我们这个产品瞄准的就是“大四座”家用市场。 主持人：五菱确实做了非常多的用户调研，并且尊重用户的心声。大家很长时间都没有见面是因为疫情的原因导致车展往后推延了，我相信这段时间在营销上、用户心态上大家都发生了很多变化。我想了解一下在疫情发生之后所谓的后疫情时代，我们的营销有哪些新的思考？ 张益勤：讲到疫情，今年确实给整个中国社会带来很大影响，当然对中国车市也是影响非常大。今年整个受疫情影响我们公司也是叫做转危为机吧，还是响应那句话“人民需要什么五菱就造什么”，所以疫情开始我们转型造口罩，三天就能使口罩量产，包括疫情期间生产的口罩累计向一线抗疫人员捐赠超过4万多口罩，只赠不卖。也基于五菱在疫情期间的口碑，也是达到了空前高度。基于此我们也有一些启发，在后疫情时代我们如何在营销层面去做一些改变呢？首先基于疫情期间倒逼我们做一些创新的营销方式，我们通过线上营销，基于自己打造的线上直联用户平台“菱菱帮”，我们已经有接近一千万用户在上面了。疫情期间我们也是通过线上的形式，比如发放10亿购车券，用户通过线上下定就可以领取，通过线上下定再到线下购车的形式，整个三月份销量，也是拿到销量冠军，突破13万台。我们拿到全国销量冠军之后，就对外发布了一封公司内部的感谢信，感谢我们的上下游，感谢我们的用户。标题就是“凯歌环捷报传”，当时凯捷正好要推出。起个名字吧，领导就说取头字“凯捷”，寓意非常好，代表人民对美好生活的期许，也确实代表我们五菱品牌对广大用户良好的祝愿。 后疫情时代，我们认为持续线上的营销它能带来很大的帮助，包括我们尝试新媒体营销这块，我们有自己新媒体创作团队，持续输出短视频一系列营销方式，通过抖音、微博以及一些年轻人其他的平台，我们通过一系列新媒体，我们发现也能做到很好的品牌曝光和营销推广作用，这是对我们的一些启发。 主持人：确实在疫情旗舰五菱做了非常多感人的事情。前段时间疫情表彰大会也给予上汽通用五菱一个集体的荣誉。这也是五菱基于市场作出的快速改变，就是“人民需要什么，我们就造什么”。今天特别感谢张总莅临我们的专访间。更多五菱的相关报道也请大家关注58汽车在本届车展的专题页。谢谢。 张益勤：谢谢。

主持人：各位58汽车的网友们大家好，欢迎回到58汽车的直播间，今天我们特别有幸邀请到奇瑞汽车股份有限公司 执行副总经理 白雷蒙。欢迎白雷蒙先生的到来。首先请您跟我们的网友打声招呼吧。 白雷蒙：你好。 主持人：第一个问题，此次北京车展开启预售的全新一代TXL，与竞品相比有哪些竞争优势？ 白雷蒙：诞生于M3X火星架构的全新一代TXL，在市场上面是非常有竞争力的。首先是它的空间，2800mm超长轴距，比其他竞争对手都大。第二个就是智能。搭载了Lion雄师智云4.0系统，产品在智能互联方面更胜人一筹。动力方面搭载了已经备受盛誉1.6TGDI发动机。下面一个亮点就是安全。上个月在刚刚结束的C-NCAP车型评测当中，现款TXL获得了五星+的最高荣誉，而全新一代TXL更是继续星途家族超五星安全基因。所以说它是全场景超五星SUV。 主持人：第二个问题，星途VX作为旗舰车型，它的最大亮点是什么？ 白雷蒙：星途VX也是衍生于M3X火星架构。所以它基础的四大核心模块都具备，包括安全、舒适、动力和智能。星途VX给大家呈现的是一种给家人的礼宾级SUV。星途VX拥有近 5米“航母级”车身，2+2+3真大七座设计，每一个座位都为家人量身打造。此外，宽敞的第三排，你可以舒适的以任何姿势伸展自己的腿。并且第三排的乘客也能通过全景式第三排侧视窗，不会遗漏掉一路的风景。 Lion雄师智云4.0系统也加入很多功能，其中包括深度人脸识别、超广角HUD抬头显示等多种功能，还有多达21项ADAS智能驾驶辅助系统加持。动力方面，星途VX搭配上1.6T发动机和2.0T黄金动力。所以整体来看，星途VX还是有很多亮点的。 主持人：第三个问题，今年是比较困难的一年，对于星途的未来，您有怎样的规划和愿景？ 白雷蒙：除上面刚刚提到的两款车，我们还有第三个车型，就是我们的紧凑型车型星途LX。日后星途将基于具有高度延展性的M3X火星架构对产品更多提升，以更高端而优质的产品满足用户的更高需求。  主持人：谢谢您今天的光临。更多有关咱们星途相关的报道，我们前方小伙伴也会在展台上继续进行，请大家继续关注我们的专题页。谢谢大家！ 白雷蒙：谢谢！

主持人：各位58汽车的网友大家好，欢迎来到我们的58汽车的专访间。今天我们邀请到WEY品牌营销副总经理乔心昱先生。欢迎乔总，先跟我们的网友们打个招呼吧。 乔心昱：大家好，58的朋友们。 主持人：这次我们看到本次展台阵容非常强调。“坦克300”也是用户度关注最高的车之一。请乔总介绍一下“坦克300”主要的产品亮点。 乔心昱：这次“坦克300”是第二次在公众面前亮相，第一次是在成都车展，成都车展在媒体日亮相那天，这款车受到非常大的关注，这款车型是成都车展里面排在前三名的受关注车型。这次我们共摆放了三台车。我从三个层面进行解读： 第一，越野实力。这款车确实是一款非常强大的越野利器。首先它是一个带大梁的非常窄车身的产品。在这个产品上，它的产品越野能力非常强，它有三个越野利器：一是它的三把锁，二是坦克转弯，三是如行模式。这三把利器在中国所有越野的路矿，各种路矿，都是没有问题的。而且这款车匹配了普通两驱动，普通四驱，雪地四驱，低速四驱，而且里面分了很多种模式，还有一种专家模式，加在一汽总共有九种模式，可以征服全路况。 第二，这款车隶属于WEY品牌下面的另外一个品类，所以它从城市SUV，就是VV系列继承了很多优秀基因，比如：智能、舒适、豪华。而且这款车静音功能做得非常好，而不是传统意义非常硬派越野，噪音很大，感觉很糙的感觉，其实它更加的精致。另外在智能安全上也继承了VV系列强大的基因。 非常值得一提的是在智能越野方面非常强，比如说透明底盘，遥控的越野功能以及巡即（音）模式，这一套功能加上这套智能科技的加深，再加上本身强大越野实力，这两者结合就是在舒适中进行征服。不是像以前开越野腰疼、腿疼，还需要很强的驾驶技巧。这是在越野能力和智能科技方面的加持。 再一个方面就是设计。这款车设计一看就是很硬派的感觉。我们这款车确确实实从今天亮相的三个车型可以看到，它在整个设计方面大量的使用了方形和圆形，包括车灯、后备胎的盖子，把方形和圆形这两个元素进行了非常好的结合。如果各位58的朋友们可以到展台上看看，看看有多少个方有多少个圆。 主持人：“坦克300”确实赢得了很大的关注。继“坦克300”之后我们未来还有什么样的布局？ 乔心昱：“坦克300”在成都车展也有所介绍了。它是坦克WEY第一款硬派豪华越野车。它只是第一款车型，未来还有一个中大型和一个大型，这样就形成了“坦克300”豪华越野SUV的序列。 另外，从明年开始我们目前在售的VV系列，城市SUV系列会换代。现在的VV5、VV6、VV7车型在明年开始陆续推出下一代车型。这样由城市SUV和越野SUV两个方面共同组成我们WEY品牌强大的产品序列。 主持人：本届车展WEY品牌以“朋友”新身份来做新的理念，我们想知道咱们未来有哪些营销举措和品牌提升的举措？ 乔心昱：我们这次展台应用的介绍产品的方式，如果细心的朋友会发现发生了一些变化。我们公司前段时间讲过一个观点叫“去总化”，其实这不是停留在一个口号上，而是落实在实际行动上。我们这次车展上特别没有让高层领导上台讲，而是以交朋友的方式由“坦克300”的营销负责人和一位资深媒体老师韩路老师两个人一起在现场以脱口秀的方式进行了一场对话。他们俩的CP叫“走正路”。这样的形式是轻松幽默的方式来介绍产品，这就比说教式的讲产品讲技术更被消费者所接受。 还有今年展台有一个非常大的信息释放，就是我们品牌从做产品、做品牌，而往做用户角度进行转变。目前我们这个品牌已经拥有36万的用户，也是自主品牌最快的一个量，所以这是我们最重要的资产，所以在未来我们要持续的走“以用户为中心”“与用户交朋友”的方式。我们也提出了“一个中心、三种场景、四种共创。 “一个中心”就是以用户为中心。我们有一个车主App叫WEY App，所有车主在上面，我们这些高管们要到App上实名的与用户进行互动，听取他的意见和建议。这就是以用户为中心的践行。 “三个场景”就是说用户在产品研发、产品体验以及未来的维修保养服务过程当中我们也在践行与用户交朋友，通过App、论坛跟他们进行互动，随时了解他们的需求。比如说产品研发方面他提出了很多改进意见，那么凡是对我们产品有帮助的我们一定会采纳，然后及时反馈给研发部门。 “四种共创”第一个维度在产品层面，其实我们在这个月20号，在我们的研发中心邀请了“坦克300”的潜在用户。注意，是潜在用户。他们有一些越野爱好者，资深媒体老师，到我们的研发中心看“坦克300”是怎么设计的，有哪些核心的技术，其实就是把这个产品的一切展现给大家。因为他们在这个领域非常资深，他们给我们提了很多关于产品改进的意见，这就是用户共创的过程。 第二个在内容上共创。不管是App还是论坛、官网，大家可以在上面发布自己喜欢的东西，比如说好的风景、好的活动，或者我想改装个车，大家可以在上面互动，交朋友。 第三个是价值共创。价值共创就是在我们的App上面有一个官方商城。这个在过去都是厂家提供一些精品包括周边，由用户自己用积分进行兑换，那么我们现在是说用户你们自己有资源有想法，你可以在上面进行运营。 第四个是文化共创。我们现在也是希望能够建立一个WEY品牌VV系列和“坦克300”系列的文化，比如“坦克300”这次的文化我们叫“不怂文化”，希望未来邀请更多的用户加入进来，比如说我们去涉水、爬山，打造一个属于“坦克300”自己的文化圈层。而且也在整个过程当中征求大家的意见，你们想去哪或者你们觉得怎么去打造“不怂文化”。 基于以上这些，与用户做朋友，在目前的互联网时代，以消费者为中心，最好的方向就是参与共创。 主持人：是的，听了您的介绍我觉得WEY品牌确实是以一个更开放的心态、更立体的视角看新营销。其实在我们专访间直播的同时，58汽车的编辑也正在WEY品牌现场做相关采访和报道，所以有关WEY品牌更多的车型，也请关注我们的专题页面。今天感谢乔总的光临。 乔心昱：谢谢。

10月15日，J.D. Power发布2020中国新车质量研究（IQS）报告，广汽传祺品牌价值再获认可，蝉联主流车市场中国品牌第一，实现“八连冠”，创造了中国品牌历史最好成绩。同时，广汽传祺GS3凭着出色的品质性能，在微型SUV细分市场名列首位，传祺GM6获得中型MPV市场第二名。 品质驱动，创中国品牌历史最好成绩 作为全球领先的消费者洞察与市场研究机构，J.D. Power研究以独立性和客观性着称。本年度研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，覆盖了57个品牌的241 款车型，在70个主要城市开展，更具适应性和权威性，既是汽车企业实力的试金石，也为消费者选车买车提供专业指南。 自2013年起，广汽传祺已连续八年荣膺主流车市场中国品牌第一，显出了车主持续保持着对广汽传祺的满意度，也充分诠释了广汽传祺产品的硬核高品质。在广汽“e-TIME行动”指引下，广汽传祺启动了QDR（质量、耐久性、可靠性）工程，建立管控指标，完善耐久品质标准，开展市场环境全面检证，持续为消费者增加品质保障。同时，广汽传祺还拥有强大的供应链体系，保障了行业领先的零部件品质标准。 (广汽传祺世界级智能工厂) 在产品技术研发上，广汽传祺也展现出超强实力，广汽全球平台化模块化架构GPMA、ADiGO 3.0智驾互联生态系统、以及“钜浪动力”三大核心科技为产品带来领先同级的驾乘体验。从传祺走出的每一台车，都经历了从研发设计到全球供应、再到智能制造以及销售及售后服务环节的千锤百炼，这样的重重考验，让广汽传祺更加拥有了成为中国品牌排头兵的底气和实力。 (广汽第四代2.0ATK发动机达到行业领先的热效率42.10%水平) 为更好的适应市场变化和消费趋势，广汽传祺于近日发布了全新营销战略——“金三角战略”，通过构建消费者、经销商、主机厂更紧密的共生体关系，为消费者带来更高价值的产品、更高价值的科技、更高价值的服务。“金三角战略”的推出，不仅将助力广汽传祺品牌竞争力进一步提升，同时也将实现消费者口碑的再次升级。 (广汽传祺发布“金三角战略”，产品、科技、服务全面增值) 产品突围，硬核实力不负期待 在产品板块，“高性能智驾SUV”广汽传祺GS3在众多车型中脱颖而出，荣登微型SUV细分市场的榜首！今年，在“金三角战略”下 ，广汽传祺持续推出多款“增值版”车型，增配不增价，真正把高价值落到实际行动中，给消费者带来实际利益。 在这一战略指引下，传祺GS3 POWER焕新而来，配置价值感提升22000元，科技感、价值感全面升级。GS3 POWER新增凌云翼3.0格栅、飞行器造型雾灯、18吋“风火轮”轮毂等，将时尚运动气息表现得淋漓尽致。动力性能上，GS3 POWER搭载传祺第三代270T发动机和爱信6AT 全新变速箱，实现同级最大265N·m扭矩、同级领先124KW高功率、同级领先8.7S百公里加速，给消费者带来更加愉悦的驾乘体验。此外，新车还搭载了ADiGO智驾互联生态系统和智能辅助驾驶系统、ADAS系统，不仅更具科技范儿，也更好地满足了消费者的娱乐及安全驾乘需求。 （“高性能智驾SUV”传祺GS3 POWER焕新而来） 此外，传承广汽传祺高品质基因，广汽传祺GM6斩获中型MPV市场名列第二。传祺M6 2021款延续了原款车型的大空间、真七座、大气外观等核心优势，呈现出“锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行”四大核心价值，满足用户的多样化需求，9月销量突破5000台，为用户带来宜商宜家的愉悦出行体验。 （“全能宽享MPV”传祺M6强势登场） 对于广汽传祺来说，品牌向上不是口号，只有在质量和技术等核心能力上不断下足功夫，才能持续为消费者带来超越期待的高质量产品。J.D. Power“八连冠”荣誉之后，在“金三角战略”指引下，广汽传祺将通过全面增值的方式，让消费者享受到更高价值的产品、科技与服务，真正体会到“买得值、用得值、还保值”。

10月19日，长城汽车荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北武汉举行。湖北省副省长曹广晶，荆门市市委副书记、市长孙兵，长城汽车董事长魏建军，长城实业有限公司董事长郝建军，以及湖北省各级领导、荆门市及高新区主要领导出席签约仪式。 湖北荆门整车生产基地项目签约仪式 签约仪式上，魏建军表示：“荆门整车生产基地项目将打造为以整车制造为核心、关键零部件为配套、相关产业为服务的综合性基地项目。通过未来的发展，将在荆门市构建优质的汽车产业集群，带动产业转型升级，为荆门发展集聚新动能。长城汽车尽最大努力，加快项目推动，保障项目按计划实施。” 长城汽车董事长魏建军 荆门整车生产基地位于荆门市高新区·掇刀区，包括荆门整车工厂和零部件产业园，是荆门市政府先期建设的现代化智能工厂，占地面积1831.07亩。工厂以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标，拥有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、新能源车间等生产车间，生产设备均从德国、瑞士等国内外一流厂商引进，自动化程度处于国内同行业较高水平。 根据双方协议，荆门市政府以股权转让的方式将荆门整车生产基地转让给长城汽车。长城汽车将对现有的荆门整车工厂进行升级改造，将原有的SUV专用生产线改造成SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线，在荆门生产SUV和皮卡车型，并将投资建设汽车座椅、内外饰、底盘、橡胶件四个零部件配套项目。未来，长城汽车还将统筹建设配套产业园，供汽车产业相关的配套企业入驻，促进荆门市汽车产业发展。 近年来，长城汽车持续完善全球化布局，目前已规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州国内八大整车生产基地和俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府海外三大生产基地以及5大KD工厂，形成了“11+5”的全球化生产体系。今年6月，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂也在江苏张家港打桩施工，项目按计划顺利推进。荆门整车生产基地项目所在的荆门市地处湖北中部，区位优越、交通便利、生态环境优良、基础设施配套完善，具有区位和市场双重优势。同时工厂更贴近产业资源，将有利于降低物流成本和实现本地化运营，让长城汽车在国内生产布局更完善均衡，有利于长城汽车辐射中部地区，联结国内、国际市场。 未来随着荆门工厂项目的落地，长城汽车将在国内集中形成华北、华东、西南、华中四大整车生产区域，全面覆盖国内市场，对企业全球化发展形成有力支撑，持续强化企业全球化体系竞争力。

主持人：各位58汽车的网友大家下午好，欢迎回到58汽车专访间。这次我们专访间有幸邀请到北汽营销公司党委副书记杜雷，杜书记。请杜书记和我们的用户打个招呼吧。 杜雷：各位网友，各位用户朋友们大家好！ 主持人：北汽集团每一次车展参展阵容都非常强大，所以请杜书记先给我们介绍一下BEIJING汽车在本届车展参展情况以及具体都有哪些亮点。 杜雷：BEIJING汽车总共参展6款车型，其中新发布的有两款重磅车型，一款是BEIJING RADIANCE概念车，这款车型搭载L4级自动驾驶技术，每次充电可行驶800公里，这是我们未来的概念车型。第二款是BEIJING汽车首款插电混动车型BEIJING-X7 PHEV，它是BEIJING汽车坚持电动化的新起点，弥补了BEIJING汽车在驱动路线在混动方面的空白。 此外，还有“纯粹致美空间SUV”BEIJING-X7 、大格局AI座驾BEIJING-U7、大格局纯电中级车—BEIJING-EU7，还包括人工智能轿车新典范——BEIJING-EU5，这款车是去年单一车型的销冠，这次参展的是刚刚上市不久的换标新款车型，以及EU300换电版出租车，目前这款车在北京市做了示范运营，投入了8000多辆。这就是我们参展的6款车型。 主持人：都是非常重磅的车型。刚刚您提到BEIJING-X7，这款车无论从设计理念，还是从内饰以及它的外观来讲都很有特点，我们都在持续关注，一直到后来这款车的上市，它的性价比、配置各方面也都非常吸引人，我们用户对它始终保持有极高的关注热情。那么它上市以后的市场表现怎么样，核心竞争力主要是哪些？ 杜雷：BEIING-X7可以说是BEIJING汽车十年自主造车的积淀成果，是BEIJING汽车从能造车、会造车到造好车的升华，它真的是一款好车，这款车上市得到了社会认可和用户肯定。截至9月份单月销售突破6千台，目前订单累计达到1.5万台，终端交付了1万多台，可以说我们成功进入了竞争最激烈的10-15万紧凑型SUV市场。虽说紧凑，但实际上一点也不紧凑，它有2.8米的轴距，内部空间很大，还有它靓丽的外表，大空间、高配置等产品特质，得到了客户的肯定。 这款车销售中还有一个出乎我们意料的现象，终端客户51%选择了我们的顶配车型，一般的车型上市以后是次顶配选择的比较多，这也从侧面证明用户愿意为智能化、高品质的配置花更多的钱，更代表市场对于我们BEIJING汽车的认可，可以说BEIJING-X7实现了品牌性、产品性上的战略升级。 BEIJING-X7之所以得到市场的认可，我想有以下几个特点。 一个是采用了BMFA平台“魔方”架构，这代表了 BEIJING汽车全新智慧造车理念。它可以根据不同的车型、不同需求做一些灵活的设计。 第二是BEIJING-X7拥有四大核心产品价值。 首先是纯粹设计。这款车外观非常漂亮，符合大众的审美。这是一款传统燃油车，但是很多人看到之后以为是新能源车。它的造型不仅前卫，同时也结合了传统建筑美学和传统文化美学及现代工程美学的设计理念。从外观立体雕塑感到内饰的配置、色调等等都非常吸引眼球。很多消费者都说“我看了一眼就爱上了它”。 第二是纯粹空间。2.8米的轴距、同级中的大空间、全景天窗、后排地板全平且后排座椅可全平放倒，这样可以大大拓展使用空间，提升后排乘坐舒适性。我们外出旅行在后备厢睡觉都是没问题的，甚至可以作为一个小的房车来使用，另外这款车还有28处储物空间，极大的满足了用户在车内不同位置的使用需求。 第三是纯粹科技。在智能化方面，我们与许多科技企业合作，开发应用新的智能化高端技术及硬件软件设备。例如自动感应尾门功能，平时我们经常会遇到买了许多东西，放进汽车后备箱时却还得找钥匙的情况，这时候只要随身携带车钥匙，站在后备尾门边上，前后挪步就可以自动打开，而且后备箱打开高度可以根据自身的身高进行调节，每一个细节都体现出BEIJING汽车“以客户为中心”的理念。 包括自动感应天窗功能。下雨天当你忘记关车窗时，它会自动检测到下雨天气并且关闭。除此之外，三联大屏设计，可以实现人机语音交互，AI语音助手可以实现122项语言控制的功能。通过语言可以控制天窗的关闭、空调的开关、温度的高低等等，这大大解放了双手，让我们可以更加专注地开车。团队设计了150项使用场景来满足用户不同的需求，BEIJING-X7还有温暖陪伴交互体验系统，可以点播歌曲，如果家里有小朋友的话，可以让它背诵唐诗宋词，心情不好时还可以给你讲段子逗你开心。 第四是纯粹安全。BEIJING汽车一直把用户安全放在第一位，从汽车的制造、功能配备等方面都会作为我们首要的考量因素。BEIJING-X7采用了高强钢笼式车身结构，高强度钢应用比例达到73%。我们配备了6个安全气囊和预警式安全带。此外，还拥有车道偏离辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶预警系统、N95级别的空气净化系统。通过全方位的考量与设计，确保用户的驾乘安全和乘坐安全。  主持人：没错。您刚刚讲的“四个纯粹”，我觉得BEIJING汽车整体团队都把这“四个纯粹”发挥得非常极致。相信通过这一系列产品设计的改变、科技的加持让BEIJING汽车这次品牌焕新诠释出更多的意义，展现出更好的品牌形象。我不知道在BEIJING汽车这个品牌焕新以后这一年里我们收获了哪些？ 杜雷：从去年10月15号全新品牌“BEIJING”发布之后这一年来，BEIJING汽车得到了市场普遍认可，我们从产品、网络、服务、商业模式、营销模式也都有了一个质的飞跃。 从产品方面，我们这次车展有6款车来展出，同时我们涵盖了油电两个方面总共10款车型，包括了A0级到B级的轿车、SUV，极大的丰富了客户的选择。到了我们BEIJING汽车4S店，总有一款汽车适合你。 在服务方面，BEIJING汽车纯电动汽车率先提出了“三电终身质保”免除用户后顾之忧，BEIJING-X7提出终身免费质保，终身免费保养“双终身”免费政策。对前一万名BEIJING-X7的车主，我们提供“7星级礼遇服务计划”，可以在我们推出自主开发的针对所有用户的“智惠管家”App， 领取赠送的3000智惠管家积分，换取保养代金券，或者购买汽车周边产品，包括免费救援等等一系列的超值服务。 此外在渠道方面BEIJING汽车也实现了店面形象的焕新。目前，我们实现了近30家店面焕新动作。按照计划，今年内BEIJING汽车将实现经销商店升级150家，其他300余家经销商店也将全部焕新BEIJING汽车新标识。 在技术层面，BEIJING汽车未来将以智能化、电动化为核心，推动产品与服务的数字化转型。BEIJING汽车将和华为、科大讯飞等头部企业联手，实现汽车车联网的拓展，今后会将最新的科技成果应用在BEIJING汽车上。 在营销模式方面我们也有创新动作，包括与京东合作的“BEIJING美好汽车云团购”团购季、10分钟线上发布会开创了汽车行业的发布新形式，短短10分钟充分展示品牌理念、产品设计等。以及推出BEIJING-EU5、BEIJING-EU7免费开一周，开创了“先开后买”的营销新模式。 换电模式的创新，是BEIJING汽车在商业模式方面的突破。在北京市，BEIJING汽车投放了换电出租车8256辆，建成122座充换电站，在城区平均服务半径2.78公里、实现24小时不间断运营。我们在全国19个城市推出了换电出租车、网约车，在全国建造了200多座换电站，这是商业模式方面的引领和布局。 此外BEIJING汽车推出了“鹏翼计划”，这是全新的使用权交易平台，把汽车工厂、二手车、金融、售后服务等多项业务版块融合在一个平台里面。过去要开一辆车你需要拥有它，但是现在你只要有使用权，就可以得到一个“私+车”，你不需要花更多的钱买它，也不用担心有贬值的后顾之忧。使用权交易平台是一个全新的使用场景的创新。通过品牌焕新实现了BEIJING汽车产品向上、品质向上和品牌向上。 主持人：谢谢杜书记，我觉得BEIJING汽车品牌焕新以后确实在消费者购车以及经销商体系、用户体验等方面实现了全方位的立体提升，是质的飞跃。也祝BEIJING汽车在今后的市场上大卖。 杜雷：谢谢。 主持人：今天我们的采访就先到这里，再次感谢杜书记的光临。 杜雷：谢谢，感谢各位网友。 主持人：各位网友再见。