11月11日据媒体报道称，富士康已经正式同意以2.3亿美元（约合14.69亿人民币）从电动汽车创业公司Lordstown Motors手中收购位于俄亥俄州洛兹敦的前通用汽车工厂。至此，富士康将拥有了公司的首座汽车工厂。 富士康与Lordstown Motors在周三宣布，双方已经就9月份宣布的框架协议达成了一致。这就意味着，富士康将向Lordstown Motors支付2.3亿美元买下这座面积为620万平方英尺（约合58万平方米）的工厂。据悉，2019年Lordstown Motors从通用汽车手中买下了这座工厂。 富士康将在11月18日之前支付1亿美元的首付款，随后分别在2月和4月支付5000万美元，并在4月底前支付最后一笔款项。此外，富士康还同意代工Lordstown Motors公司的电动皮卡Endurance。

对于很多女性车主来说，外观的柔美时尚成了选购爱车的第一要素。的确，SUV车型的奔放和女性的柔美似乎成了不可融合的两大派别，而SUV们身上的诸如“刚硬”、“豪放”的标签似乎很难勾起女性消费者的购车欲望。所以这也就要求各大车企在设计研发车型时，还需要考虑女性用户的感觉。 RAV4荣放恰恰在刚毅中兼具时尚柔美的气息，在细节设计上也迎合了女性消费者的审美，可以说是典型的“男女通吃”。 RAV4荣放的造型元素一改往日对越野、硬派等方面的留恋而变得极其运动化和时尚化。沿用丰田的“Keen Look”设计风格，大灯组的设计使它颇具辨识度，而车身两侧的刚性腰线连接到造型感突出的后尾灯上，在视觉上更加饱满，彰显出别样的越野气息。全新样式LED日间行车灯更是让车头充满了犀利霸气的观感，配以18英寸的铝合金动感轮毂，让人一见倾心。 对于很多女性用户来说，选择RAV4荣放是看重它的颜值，但是，爱上TA是因为优秀的内在品质。RAV4荣放的内饰设计有着不错的质感，随处可见的皮质缝合线、软性材质的大面积采用，以及中控台饰板上金属色泽的配色，创造SUV所具有的动感配色方案，同时在中控台周围，使用高品质的哑光黑和银色装饰物来形成对比，进一步提升整车时尚感。 作为城市SUV车型，RAV4荣放在动力配置和安全配置上深刻洞察了消费者心思。荣放推出的2.0L和2.5L两个版本，就是为了满足不同消费者的多样化需求。其中2.0L版本搭载了配备VALVEMATIC连续可变气门升程和可变正时机构的6ZR-FAE发动机，变速器也升级为可以模拟8挡的8速S-CVT变速器，这使得荣放高速功率更大、后劲更足，油耗更低，百公里油耗可低至6.4L（两驱车型），极好地迎合了消费者低油耗的诉求，释放激情也无惧油耗。 值得一提的是，四驱车型搭载的是配有DTC动态扭矩分配控制系统的4WD系统。其新增的SPORT运动模式能自动提高部分扭矩输出至后轮，配合转向系统的辅助，能够让驾乘者获得车随心动的高价值可靠体验，满足男士对于SUV的美好期许。 RAV4荣放，自1994年量产以来，在城市SUV领域已有25年品牌积淀，它被称为“城市SUV先行者”。经历四代更迭，在全球的累计销量突破了900万台，受欢迎程度不言而喻。如此出色的RAV4荣放，当然男女通吃。

2019年7月的第三天，网络上再次诞生了一个创意词语：宏彦获水。具体故事情节在此不细表，总之百度AI开发者大会被这一瓶冷水浇成了热点，当然也催生出了一个重点，那就是李彦宏的一句：“在前进道路上会有各种各样的事情发生，但决心不会改变。”这句话并非是圆场的调侃，可以说是一句适用于任何行业的“主旋律”。其实，不仅是这句话，甚至整件事情都可以成为任何行业的一个缩影……比如，车市。 转眼间2019年已经过去一半，半年来汽车市场风云变幻。全球汽车行业都感受到自去年下半年以来车市“寒冬”所带来的压力。根据美国咨询公司IHS统计数据，今年一季度，全球汽车产销量下跌约7%，全球三大汽车市场中国、美国、欧洲销量齐跌。汽车行业进入新一轮低谷期，几乎所有汽车制造商都在担忧，在周期性衰退和贸易环境的夹击下，车市下行可能会演变成无法抗拒的震荡场景。 更严峻的是，各大车企纷纷通过裁员方式来应对未来可能出现的动荡。在过去的半年里，美国车企、欧洲车企、日韩车企……全球制造商大约已经宣布了逾4万个职位的裁员。在如此的跌宕起伏中，车市终于画上了1/2的句号。聚焦全球最大的汽车市场，中国车市也是被“寒冬”这一瓢冷水浇的疲软。2018年，中国车市30年来首次萎缩。2019年，1-5月汽车产销同比下降13.1%和12.95%。 被“泼水”后，也许会懵圈，也许会颤抖。但是别忘了，还有很多观众在台下为你喊加油，鼓起勇气是必须的。据统计，上半年乘用车累计销量达995.4万辆，仍同比下降9.3%。不过今年6月，国内乘用车零售销量为176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。这是时隔12个月后国内车市首次实现同比正增长。那么，车市回暖了吗？现在下定论还为时尚早，不过我们可以从近年来大热的SUV市场，看出一些端倪。 有能耐，“获什么水”也不怕！ 今年上半年，SUV累计销量429.2万辆，同比下降8.4%。6月份，国内SUV市场销量达76万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%。总体来说，SUV市场还在寒冬中保持着“余温”，这也是中国车市拖着“疲软身体”继续前进的主要动力之一。纵观销量榜，排名前十的SUV车型中，自主品牌仅占3席，合资品牌占据了7席，其中热度较高的，很明显能够看出，主流的几位“巨头级”车型的表现比较亮眼。 细看一下几位比较抢眼的车型，途观自国六颁布，其国五清库力度惊人，加上途观+途观L的双管齐下，途观销量暴增了近1.1万辆；最终获得6月SUV销量冠军，算是捡了个“便宜”。CR-V的同比增长更是达到了惊人的200%，这个数字在当下的大环境下着实吓人，但是别忘了去年的今天，CR-V因为“机油门事件”搞得一个月只卖几千台，如此看来这个数字也就不能么唬人了。 而“日系三杰”的另外两位表现算得上是可圈可点。奇骏和RAV4荣放在稳定发挥的基础上，相较去年都有不同幅度的上扬。奇骏同比增长8%，RAV4荣放同比增长9.4%，相比之下，RAV4荣放的上扬势头更为突出。不得不说，这种“向上”正是品牌的优势，在任何时候这种实力都是会被证明和肯定的。虽然车市被“泼冷水”，底气够足才能淡定的昂着头，当然这离不开长久的历练与积累。 不惧冷水的，正是每个时代敢站出来的人 上世纪90年代，在汽车市场中SUV的销量奇低，主因就是售价越卖越贵，实用性愈来愈低，更主要的原因是那时的SUV还谈不上个性、调性，闷得人都提不起兴趣讲，但是丰田没有让SUV的个性被时势所“扼杀”。 RAV4的诞生就像烟花一般让SUV的概念从单一的越野车品类迸发出别样、绚烂的光彩。第一代RAV4不知撼动了多少年轻人的心，把四驱越野和生活玩乐结合，以很前卫的造型，石破天惊般地呈现给世界。 在街上经过，一眼就能认出是RAV4，这就是历代RAV4让人一见钟情的魅力。在当年因外形而深深被追捧的越野车甚为罕见，RAV4可说是领一时的风骚，而且打入主流市场开创新的车种。当然，同为日系杰出代表的CR-V也有很不错的市场表现，但是可惜后劲不足，自第三代车型开始，就有些“热心冷却”了，之后的CR-V不论是在外观、性能上都向城市妥协了。而RAV4则愈发显现出“城市SUV鼻祖”的优势。 时至今日，RAV4在国内已是百万级车型，且我们有理由相信RAV4将后劲十足，惊喜不断。小结一下，因为“宏彦获水”，很多人的焦点都被分散了，但千万别忘了重点：越艰难、越要勇敢。正好这个新词语再次提醒了我们这个大道理。25年前，丰田开发出了最著名的城市SUV，成为全世界举足轻重的车型。在每个时代，RAV4都会紧跟潮流，带着“鼻祖”的范儿与领军者的担当，站出来并告诉世界，城市SUV永不落伍。

日前，乘联会发布2019年上半年国内乘用车市场产销数据。截止6月，国内乘用车市场总体销量达到995.4万辆，相比去年同期下跌100余万辆，下降幅度高达9.3%。中国车市正进入“存量市场”结构调整阶段，竞争愈发激烈。占比最大、销量最高的轿车市场下滑形势更为严峻，相比去年同期下降12.9%，部分车型甚至出现断崖式下跌，争夺“存量市场”的竞争日趋白热化。 轩逸既3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40，663台的优异成绩问鼎销量冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名，超过第二名新朗逸847辆。卡罗拉则以169,976辆的成绩位列第三名，与第一名轩逸相差47，785台，差距进一步拉大。 图片来源：乘联会 Top5 一汽-大众新宝来（厂商指导价9.88-15.60万元） 全新换代的宝来，2019年在市场上的表现还是不错的。2019年上半年累计销量达126,685台，同比增长5.9%，虽然提升不大，但是值得鼓励。 总体来说，无论是配置还是售价，宝来的性价比都是比较高的。外观方面给人一种小迈腾的感觉，也会比朗逸更加耐看。另外一些配置也是同价位中独有的，例如主驾驶门边玻璃一键升降、后视镜加热功能等，可以看出车企满足消费者需求的用心之处。 Top4：一汽-大众捷达 7.98-10.68万元 第四名的一汽-大众捷达销量虽然同比下降10.1%，但是在2019年上半年仍旧获得了128,167的成绩。捷达通过几十年的沉淀已经成为一代经典车型，通过较高的性价比以及品牌影响力，还是获得了很多消费者的青睐。 Top3：一汽-丰田卡罗拉 10.58-17.28万元 卡罗拉作为一款主打家庭用车的车型，169，976辆的成绩还是比较可观的，但是今年上半年相比去年同期累计销量下滑10.1%，与轩逸、新朗逸差距比较明显。卡罗拉的空间属于同级正常水准，满足日常使用是没有问题的。在动力层面，当刹车进入到中段之后，制动力也会随之增强，这种刹车调校方式很适合在城市中使用。 Top2：上汽大众新朗逸 10.79-16.19万元 大众朗逸延续大众家族在造型上的进气格栅和U字型前脸的家族传统，内饰主要以简约为主，蝶翼式的中控台在保留设计感的同时，还在细节上做了更加细致优化的处理，提升了整体的做工与质感。在2019年上半年，这款车的销量也是非常可观的，获得了累积216,914辆的好成绩，同比增加4,3%。看来大众对于新朗逸的认可度还是比较高的。 Top1：东风日产轩逸 9.98-16.15万元 数据显示，轩逸在2019年3-6月份，连续4个月蝉联月销量榜首，稳中有升，大幅领跑细分市场。换代前能有如此惊人的销量，可见中国消费者对轩逸的青睐。 轩逸采用日产家族式设计，外观端庄大气，车身线条流畅，内饰在同级产品中也有优势，出众的舒适性更是深受中国消费者的喜爱。动力方面，轩逸搭载型号为HR16的1.6L发动机，搭配CVT变速箱，可靠、省油、平顺十分契合家庭用户的实际使用需求。 第14代轩逸7月16日即将上市，现款轩逸也将以轩逸经典的形式继续服务中国消费者，双车并行的销售策略不仅能够为家庭用户提供更加丰富的产品选择，也将实现对细分市场的全面覆盖。东风日产还为第14代轩逸打造了涵盖从、保险、金融、置换、增购等方面的购车服务，比如，成功预定第14代轩逸各级别车型，另付2000元即可领取“第14代轩逸幸福全险券”；庞大的基数、良好的口碑、越级的产品实力以及完善的服务，轩逸系列称霸细分市场的决心可见一斑。 总结： 进入“存量时代”后，汽车市场的竞争进一步加剧，优胜劣汰的形势更加严峻。所谓“沧海横流，方显英雄本色”，透过2019上半年的销量，不难发现想要取得市场成功，除了准确把握消费者需求、有过硬的产品实力，周到全面的售前、售后服务同样不可或缺。未来，在激烈的市场竞争中，“大鱼吃小鱼”的现象将更加普遍。

11月12日，中汽测评管理中心发布了哪吒U Pro的C-NCAP测评结果，哪吒U Pro以87.8%的综合得分率，荣获C-NCAP五星安全认证，成为15万级五星安全智能纯电SUV。 荣获五星权威认证的背后，离不开全面主动/被动安全设计以及先进的智能化配置。高强度的笼式车身为驾乘者提供“太空舱”式的安全防护、多项同级领先的主动安全配置让安全更全面、智能化技术赋能让安全性能再度进阶。 凭借强大的产品实力，哪吒U Pro备受市场消费者认可。自今年上海车展上市以来，哪吒U Pro月订单量屡创新高，10月订单已突破5000台，助力哪吒汽车10月交付达到8107台，连续9个月创下交付量新记录。今年1-10月，哪吒汽车累计交付49534台，同比增长398%。 强大的产品实力是哪吒汽车研发实力的全面体现，这也成为资本市场青睐哪吒汽车的重要原因之一。近期，在360集团领投下哪吒汽车顺利完成D1轮40亿元的融资，D2轮融资也已启动并将很快完成，宁德时代宣布将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车。

我们从海外渠道获悉，梅赛德斯奔驰开发出一款浮动水晶球，用于控制车内的信息娱乐系统，相较时下流行的触控屏幕和语音控制等方式，这是一项具有革命性意义的创新。梅赛德斯奔驰目前已向世界知识产权组织（WIPO）申请了专利，而关于后续的开发计划暂无明确的消息。 根据其专利描述，该水晶球可受控磁场作用于空中悬浮，并可自由悬停与旋转，通过光、运动、接近度及陀螺仪传感器等使传感器单元能够检测控制器的驱动和输入。 材质方面，其或将采用玻璃或水晶，但要受控磁场作用的话其还必须含有金属部件，专利描述中建议在其内部安装一个永磁体。目前该项专利的研发进度尚在起步阶段，想要真正实现全部设想尚需克服诸多困难，但梅赛德斯奔驰的研发实力也不容小觑。

据悉，ARCFOX极狐汽车将于11月19日开幕的2021广州车展上亮相阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S全新HI版三款车型。极狐阿尔法S华为HI版已于线下开启预售，预售价格为38.89-42.99万元，其或将于此次广州车展正式上市。 阿尔法S华为HI版相较普通版车型升级了全套由华为提供的车机系统与驾驶辅助系统，因受产能限制，其第四季度的目标交付量为1000台。 阿尔法S华为HI版在外观方面变化并不大，包括车头前包围底部的三个激光雷达，以及位于挡风玻璃顶部、后视镜、车尾翼子板等处的摄像头，后包围也增加了镀铬装饰来与前包围设计相呼应，提升协调感。 阿尔法S华为HI版的主要变化集中在科技配置上，鸿蒙OS智能座舱支持多个应用生态，包括畅联通话、高德、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化，同时所有应用可以随时OTA更新。另外该车还搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达400TOPS的华为芯片。 动力性能部分，阿尔法Ｓ华为HI版搭载前后双电机，最高功率473kW，最大马力643Ps、峰值扭矩655N·m，零百加速仅需3.5秒。

11月12日，我们从蔚来官方获悉，蔚来正式打通河西走廊加电线路，该线路东起兰州，西至敦煌，南眺祁连雪，北望连天漠。全线共设14座站点，包括换电站1座、超充站7座、目充站6座，覆盖超过1300公里，平均每100公里就有一个补能点。 河西走廊是甘肃西北部祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西，甘肃新疆边界以东，长约1000公里，宽数公里至近200公里不等，西北东南走向的长条堆积平原。蔚来河西走廊加电线路覆盖乌鞘岭长城、天梯山石窟、马蹄寺、平山湖大峡谷、张掖彩丘、鸣沙山月牙泉、敦煌莫高窟等著名景点，方便自驾游用户在途中补能，且相邻站点间最远行车距离仅为178公里。 2020年9月，蔚来正式启动Power Up Plan补能计划，目前已相继打通318川藏线、川西藏羌环线、独库公路、青藏线、太湖环线、辽西环线、山东半岛环海线、粤西海滨线、浙北山野线、吉林长白山线、粤东海滨线和河西走廊加电线路。

11月8日，哪吒汽车官宣宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与哪吒汽车正式签署战略协议，将在技术研发与供应链保障领域全面开启战略合作，宁德时代也将参与哪吒汽车D2轮融资。 此前，哪吒汽车已在10月完成D1轮融资，融资总额40亿元，由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家投资机构跟投。 截至今年10月，哪吒汽车2021年累计交付车辆49534台，同比增长398%，稳居造车新势力第一阵营，这也是资本乐于投资哪吒汽车的重要因素。目前哪吒汽车旗下在售车型有哪吒U Pro、哪吒V、哪吒V Pro，其还将于2022年推出首款纯电轿车哪吒S，该车型目前已与360、地平线、商汤科技、华为等企业达成合作。