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杏鑫测速注册_丰田称将与宁德时代/比亚迪/东芝等合作

日前,日本丰田汽车公司在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。丰田表示,至2025年,公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上,这比之前宣布的计划提前了大约5年。 今年以来,丰田在电动化领域一直动作频频,2019年4月3日,丰田宣布免费开放23740项核心电动化技术相关专利,技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统,并表示有需要的企业可向丰田提出申请,共同商讨具体实施条件后签署合约;紧接着在4月中旬,丰田汽车公司社长丰田章男一行到访中国清华大学,并就汽车电动化、氢燃料等方面展开合作讨论。 一系列动作的背后,是丰田新能源战略的加速,而作为核心零部件,动力电池供给能否及时事关重要。此次丰田一次性宣布与宁德时代、比亚迪、东芝等合作,更是表明其在新能源领域发力的决心。此外,今年初,丰田还与松下确立了合作关系。双方合作协议中,丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业,两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。 事实上,电池问题是很多车企发力新能源的难题,此前相关数据也显示,目前动力电池面临结构性过剩,即优质电池不足,劣质电池过剩。在新能源大势之下,车企为保证未来产能供给主要有两种方法,一种是选择提前与优质动力电池企业合资建厂的方式保障供给,另有一部分则会选择与多家供应商签约的方式,确保产能的可持续。

杏鑫测速_全新一代宋(燃油)上演最强撒欢儿攻略

又是一年端阳佳节,小长假的到来让沉寂的心也变得躁动起来,是时候出去走走,赴一场酣畅淋漓的欢乐假日旅程。此时,为家人选购一款价格实惠、空间宽敞同时兼具高品质、高安全的SUV无疑是当务之急。而全新一代宋(燃油)无疑正是这样既有品质内涵又有硬核实力的上佳之选。当然,更令人欣喜的则是佳节与比亚迪“焕新欢乐宋”钜惠活动不期而遇,让购车更增添一种仪式感。 宽敞舒适大空间开启品质新生活 作为比亚迪王朝家族的重磅力作,全新一代宋在驾乘空间营造上可谓匠心独运。首先4600x1830x1700mm车身尺寸,2660mm的超大轴距为出行提供了宽适的专属空间,全家五口同行也可轻松驾乘,后排放置儿童安全座椅也丝毫不会局促。当然对于带着宝宝出行的家庭而言,“亲子时光”更是考验一辆车承载能力的重要指标,后备箱必不可少要放下儿童玩具、零食衣物、帐篷等一应物什,全新一代宋400L-1000L的宽绰后备箱足以承载家庭温馨时光;即便是家里有高考刚结束的“准成年人”,全新一代宋的大空间也能hold住一颗随时随地想躁起来的心,滑板、足球、单车,让你畅享高品质生活,让恣意生活如影随形。此时此刻,带上你爱的全家,开启一场诗与远方的美好自驾游,岂不快哉! 驾乘舒适性卓越 动力操控游刃有余 动力系统方面,全新一代宋采用1.5TI+六速自动变速器黄金动力组合,这套成熟的动力系统,久经市场检验,已拥有上百万用户验证,在加速性、平顺性和经济性等方面做到了很好的平衡,无论日常通勤还是长途自驾,都游刃有余。不仅如此,全新一代宋还拥有180mm最小离地间隙,接近角≥19°,离去角≥23°,最大爬坡度超过40%,配合18寸轮胎,可有效提升复杂路况的通行能力和泥泞道路脱困能力。端午小假期,来个远郊游再常见不过,遭遇坑洼、砂石山路、泥泞土路更是家常便饭,全新一代宋让您无论是出入城市还是纵情山水都能做到动力随行切换,用实力做到“说走就走”。 主被动安全面面俱到五星标准打造公路坦克 端午小长假,出行的家庭可谓人山人海,高速行车更是危机重重,全新一代宋以智能配置和五星安全用心护航家人安全,既保障全家安享旅途乐趣横生,又为全家人的出行构筑了一个移动的安全城堡,可谓家庭自驾不二之选。 新车承袭五星安全基因,车身配备了3H超高强度安全舱设计,大面积采用超高强度钢和1500MPa以上抗拉强度的热成型工艺,铸就一身钢筋铁骨。同时新车全系标配博世最新的第九代“八位一体”ESP系统,配合分散卸力式骨架结构、全方位8安全气囊,成就又一款“公路坦克”。 结语:全新一代宋兼具智能安全科技和卓越的自身硬实力,为自驾出行保驾护航。目前全新一代宋“焕新欢乐宋”钜惠还在延续,新车最高直降2万,限量万台,起售价低至7.28万,顶配车型不到十万即可尊享,还可享受“首付1.59万起,最高4000元置换补贴”等优惠大礼包,性价比超高。对全新一代宋感兴趣的朋友不妨抓住这个千载难逢的时机尽快入手,为全家优质出行生活扬帆护航!

杏鑫注册_捷尼赛思2022年将持续拓展产品矩阵及服务网络

2022年1月24日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思于入华首年全面落地了专为中国市场创建的全新商业模式,以别具一格的捷尼赛思非凡体验,为中国消费者呈现新一代豪华理念,并为未来在华发展奠定坚实基础。 通过创新的豪华理念与至臻的产品品质,捷尼赛思收获了中国市场的广泛青睐。入华首年,捷尼赛思便获得了中国汽车业内权威性奖项中国年度车的认可,旗下中大型豪华轿车捷尼赛思G80荣获“2022中国年度设计车”。同时,标志着捷尼赛思正式登陆中国的品牌之夜活动,不仅以一场震撼人心的无人机飞行表演打破吉尼斯世界纪录,更在2021年度BEA World Grand Prix中被评选为“Best Brand Activation”(最佳品牌活动奖),展现品牌全球领先的创新力与创造力。 “过去的一年是捷尼赛思在中国市场令人振奋的第一年,我们在传递新一代豪华理念的旅程中迎来了许多重磅的‘第一次’。”捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)说,“我们全面落地了专为中国市场创建的以直营为基础、直接面向消费者的全新商业模式,并开始交付车辆,为中国消费者全面呈现别具一格的捷尼赛思非凡体验。品牌的迅速发展与中国消费者的积极反馈,为我们未来在中国市场的发展注入更多信心,我们会持续拓展服务网络,带来更多享誉全球的卓越车型,满足更多‘捷尼赛思一代’的需求。” 入华首年全面落地捷尼赛思非凡体验 捷尼赛思致力于通过别具一格的捷尼赛思非凡体验,与中国消费者建立真挚长久的关系。这种全新的豪华体验围绕产品体验、消费者体验与生活方式体验展开。 捷尼赛思专为中国市场创建了以直营为基础、直接面向消费者的全新商业模式,为“捷尼赛思一代”呈现别具一格的捷尼赛思非凡体验。在捷尼赛思数字生态系统的支持下,该商业模式已通过上海和成都的捷尼赛思之家和捷尼赛思中心全面落地。同时,这种独树一帜的全新豪华理念,也使捷尼赛思在豪华汽车品牌中脱颖而出。 捷尼赛思通过“双款型配置策略”为中国消费者提供两款配置版本——豪华版与旗舰版,且两款版本均拥有优于同级的标配配置水平,令消费者购车选择更轻松。基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式,针对同款车型及配置,捷尼赛思车型在中国市场所有销售渠道均适用统一售价。“捷尼赛思伙伴理念”使每一位对捷尼赛思感兴趣的消费者,在每一次与品牌的互动中都能享受由专属伙伴所提供的一对一优质服务体验。 “捷尼赛思随心取送车服务”致力于为消费者和车主带来极致便捷的体验,包括预约试驾、上门交车,以及为特定维修保养的车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。“捷尼赛思无忧服务计划”则以周全的质保和真挚的服务为基础,为车主提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务,以及5年内不限里程的中国大陆地区全天候道路救援服务,保障车主的每一段旅程。 产品体验是捷尼赛思非凡体验的重要一环。捷尼赛思已在中国市场推出中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80、豪华运动轿车捷尼赛思G70以及首款中国专属车型——捷尼赛思G70 Edition 1限定版。这些卓越产品已开始陆续交付至中国消费者手中,也象征着捷尼赛思的中国车主社群“捷尼赛思星系”正式成立。 在生活方式体验层面,捷尼赛思致力于通过跨界多元领域,为“捷尼赛思一代”呈现新一代豪华理念。“捷尼赛思一代”对生活方式有着大胆新颖的看法,他们独特精致的美学品味,正与捷尼赛思的品牌精神不谋而合。品牌深入探索豪华生活方式,吸引了更年轻的中国消费者的拥簇。捷尼赛思不仅携手上海时装周展开深度合作,还于上海揭幕了捷尼赛思餐厅,打造无与伦比的烹饪艺术体验之旅,进一步诠释了品牌在生活方式领域持续探索的坚定决心。 2022年进一步深耕中国市场 基于入华首年建立的坚实基础,捷尼赛思将继续丰富产品布局,为消费者的生活带来积极影响。2022年,捷尼赛思将引入更多享誉全球的全新产品,形成从入门级到旗舰级的车型矩阵。同时,基于品牌电气化战略的全球愿景,捷尼赛思将开启向可持续未来发展的崭新旅程。 2022年,捷尼赛思将拓展全国服务网点至超过10家,覆盖北京、重庆、广州、杭州、南京和苏州等城市,为更广泛的消费者呈现捷尼赛思非凡体验。 同时,捷尼赛思将不断强化于中国市场的独特定位,从品牌建设出发,通过别具一格的捷尼赛思非凡体验,与更多中国消费者建立真挚长久的关系,进一步演绎豪华新境界。

杏鑫官网_向往旅居生活 华晨9款房车圆你自由梦想

夏季旅游旺季即将开始,不少房车爱好者向往自由的心又躁动了起来。作为房车届的顶级盛会,6 月14 日-16日开展的2019中国国际房车展览会是每一位房车玩家不可错过的一站。 此次房车展上,各家最新款的房车车型齐齐亮相,房车俱乐部、户外探险营等活动提前尝鲜,观众将切身体验国际一流的旅居品质,在北京亦创国际会展中心探索房车旅行的无限乐趣。其中最令人期待的是硬核实力派华晨专用车带来的多重惊喜。 惊喜一:9款明星车型齐亮相,收获尖叫无数 华晨专用车旗下拥有HC系列、依维柯系列及进口阿迪雅系列等多款房车车型,每个系列都各具特色。这次华晨专用车为观众带来9款明星房车,完美展现了品牌的中高端定位,自主车型与国际进口车型一同整齐亮相,必将收获现场尖叫无数。 自主品牌车型上, 2019年全新上市的华晨房车萌马系列是C位担当。该系列发布至今市场口碑爆棚,从名字到性能全都萌化了房车爱好者的心。该系列拥有四座和六座两个版本可供选择,考虑到国内路况和限高情况,整车尺寸5990×2340×3000,整备质量3370kg,具备高效的燃油经济性、行驶稳定性与荷载能力;外饰首创中额头设计。车厢全铝蒙皮三明治大板提升产品表面质量,闭环式龙骨均匀分布有效保证结构强度;整车模块化结构设计,重点突出维修性。 让旅居生活充满幸福感的不仅是萌马系列,华晨房车自主打造的生力军的华晨房车HC7、华晨房车IN1、华晨房车ID1、华晨房车ID2将一同在本届展会亮相,不论是经济性还是娱乐性,总有一款车型可以瞬间留住你的心。 为国人带来欧式高端房车生活,华晨阿迪雅房车此次展示的同样是梦幻队伍。新款Twin 600 、COMPACT A、COMPACT M、拖挂式Altea,多款的经典系列车型悉数到场,必将引领世界顶级房车风潮。以COMPACT M 590为例,配置菲亚特Ducato底盘,搭载2.3T 150HP柴油新动力,6速AMT变速器,前置前驱,性能优异。配件上,加强型露营车轮胎、日间行车灯、前后雾灯、巡航控制系统带限速器、90L燃油箱,高效配置,完美应对长途出游的各类问题。 展会期间,9款华晨专用车明星房车将齐聚亦创国际会展中心AE02展位,与房车露营爱好者和业界精英们零距离接触。 惊喜二:惊喜钜惠躁动夏日,嘉年华启动high翻全场 即便在颜值上已经俘获了房车爱好者们的芳心,但华晨专用车硬核实力的增长一刻都没有停止。国际房车博览会开展首日,华晨专用车将在现场举行发布仪式。届时,在行业内领导和嘉宾们的共同见证下,华晨专用车将与国旅集团星旅房车签署战略合作协议, 一同为国内房车旅游产业的繁荣做出努力。 对于房车爱好者来说,此次还有一则振奋人心的好消息——华晨房车HC系列将推出千台纪念版,并配备重磅优惠购车政策。该款产品配备日本原装发动机变速箱(丰田霸道同款)。前20名订车客户还将免费获赠5万元选装包。具体价格先留个悬念,待到发布会现场正式公布。 想买车的房旅爱好者们迫不及待的标记着自己心爱的车型,还有一则好消息已经在路上。签约仪式后,第四季华晨专用车梦想嘉年华也将正式起航。作为中国房车业界最会玩的品牌,华晨房车之旅三年来带领无数车友踏遍千山万水,走过城市乡间,追寻房车旅居,家在路上的自由梦想。今年的房车之旅究竟会有哪些从未体会过的精彩路线呢?这个答案等到启动仪式就会揭晓,相信会让参与的车友们拥有一次丰富有趣、回味无穷的房车旅行。 华晨专用车两个惊喜礼包已经整装待发,只待全国的房车爱好者们来到华晨展位现场开箱验收,收获喜悦和满足。相信在本届展会上,华晨专用车展示的企业实力和产品实力,将让更多人对自主房车品牌充满信心。华晨房车将继续以先进技术和资源优势助力行业转型升级,在打造中国房车第一品牌的道路上阔步前行。

杏鑫注册_战略发展需要 长安新能源撤回挂牌增资申请

2019年6月12日,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称:长安汽车)董事会正式对外发布公告,长安汽车于2019年6月11日向上海联合产权交易所申请暂时终止全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司公开挂牌增资事项。 新能源业务是长安汽车“第三次创新创业计划”的重要一环。在2017年发布新能源战略“香格里拉计划”后,长安汽车整合新能源业务资源,于2018年成立重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称:长安新能源),为长安汽车在新能源领域的发展提供组织、人力资源保障。 为了增强长安新能源的核心竞争力,2018年10月,长安汽车决意引入优质社会资本,以进一步推动“香格里拉计划”的加速落地,助推新能源汽车业务加速发展。自2018年10月22日在上海联合产权交易所挂牌以来,长安新能源增值项目吸引了200余家投资者参与商谈,长安汽车也与各方投资者进行了深入坦诚的交流。 在汽车“新四化”浪潮下,新能源汽车近年来备受资本市场的追逐与青睐。而进入2019年,随着新能源汽车行业补贴退坡及新能源汽车市场增速趋缓,长安新能源的意向投资者在兜底承诺、资产独立性等方面的要求更加趋于保守,在涉及到改革的一些核心条款上主要投资者与长安汽车产生了分歧。为了最大化保护国有资本和上市公司中小股东的利益,长安汽车决定暂时终止此次增资项目,优化融资方案。 在业界看来,长安汽车选择暂时终止长安新能源增资项目,更多是出于自身在新能源领域的战略发展需要。发展新能源汽车是长安汽车的核心战略,在此次暂时终止长安新能源挂牌增资事宜后,长安汽车将会进一步优化新能源科技公司混改方案,择机引入社会资本,增强新能源科技公司核心竞争力,稳步推进“香格里拉”计划,助推公司业绩提升。

杏鑫代理_广汽蔚来首款车型ET车试制车间谍照曝光

2019年5月20日,在媒体界人士、资深车迷、广汽蔚来高管的见证下,广汽蔚来全新品牌“HYCAN合创”以及其旗下首款公布的概念车于杭州云栖小镇国际会展中心发布。而6月方至,又传来这款备受瞩目的“HYCAN合创”首款车型ET正式下线的好消息。 在下线仪式上,广汽蔚来创始人兼CEO的廖兵先生以及研发副总戚正刚先生共同为首款车型“ET”揭晓真容。“HYCAN合创”旗下首款车型的诞生,对中国汽车行业而言,代表着优势制造与创新思维两股力量融合的硕果,也是中国汽车行业转型升级探索的新坐标点。 通过图片可以看出,即使贴上了行业一贯的伪装斑纹,但是其极富标志性的双“7”字形大灯还是足以证明身份。此前广汽蔚来CEO廖兵在发布会上接受采访时曾经表示,他们十分偏爱“7”这个数字,因为其不但象征一周7天,中国更有“七夕”等美好节日,因此“7”字不但将用于外观、灯饰,未来也将大量用于内饰。同时,其硬朗的车型也为其增色不少,更具创造性的则是采用了与先前蔚来ES8相近的隐藏式把手,把手的隐藏更显其整体流线车型美观。 从车型上来看,此次的新车型量产版将与概念版总体上完全一致,此次透露出的照片证明其完成度已相当高。而广汽蔚来对其后期的调整预计将集中在细节的调整上。新车型虽然是SUV型车身,但是创造性地采用溜背的造型,将科技美完美展现。 从之前发布会上的概念车可以看得出来,HYCAN合创的新车型将平衡美感发挥得淋漓尽致,其刚毅与柔和两种要素得到了恰到好处的融合,而此次谍照曝光也正印证了这一点,正如之前广汽蔚来CEO廖兵所言:“量产版与概念版相似度高达90%”。 广汽蔚来以其精湛的设计和匠心独具的制造,证明了新能源汽车的可靠,是创新“合创”双赢的结晶。将蔚来的创新构想与广汽作为国内优势车企一贯的可靠质量相结合,做到“1+1>2”。此次将创新思维与可靠制造相结合生产出的新车型,结合了无数的创意,将会成为中国汽车业向纯电动汽车这一高地发起冲击的全新坐标,是将人性化构造与科技美感有机融合的结晶。 广汽蔚来成立仅仅短短一年,就已经推出量产车,这个速度是十分惊人的,也证明了其“合创”具有天然的优越性,将优势车企的可靠与创新思维融合得浑然一体。

杏鑫测速注册_赛麟汽车SR汽车战略研究中心 在京成立

2019年6月11日,中国北京,世界顶级超跑制造商——赛麟汽车今日联合江苏省如皋市在北京成立SR汽车战略研究中心(SR:Strategic Research,以下简称“研究中心”),通过借助行业优势技术及智力资源,建立基于“产业-企业”合作的创新型“专家智库”,助推企业和地方经济发展。成立仪式上,汽车轻量化技术创新战略联盟和中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所分别与研究中心签署合作协议,正式成为其“最强外脑”。 SR汽车战略研究中心成立大会揭牌仪式 国内首创的“产业-企业”合作共建型智库 作为拥有纯正美式超跑血统的全球顶级超跑品牌——赛麟(SALEEN)自进入中国以来,以实现“极致造车、极智出行”为企业愿景,通过积极开展现实性和前瞻性的产业研究推动企业向前发展,助力中国从“汽车大国”向“汽车强国”转变。 赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士 赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士表示:“赛麟汽车此次联合如皋政府成立SR汽车战略研究中心,实为中国汽车行业的一次创举。这不仅巩固了企业与地方的关系,更将企业成长与地方经济发展需求进行了有机结合并通过‘定制型’的发展课题研究抢占市场与产业成长先机。此外,研究中心将为赛麟汽车在产品研发、产品布局、企业战略、未来出行等领域提供强有力的支持与保障。” 地方产业深度参与的“定制型”产业智库 位于江苏省如皋市的如皋国家级经济技术开发区,自“十一五”期末开始便全面布局新能源及新能源汽车产业。目前,开发区形成了以新能源汽车整车制造为龙头、关键零部件产业集群为支撑、燃料电池新能源汽车为先导的“中国最具竞争力的新能源汽车产业基地”。 中共如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华 中共如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华表示,“研究中心的成立对如皋汽车产业的发展和经济腾飞具有重要的战略意义,将为江苏省汽车产业的技术积累及知识储备和长三角地区的融合协同发展打下坚实的基础,同时积极带动全产业链的加速升级。研究中心将为如皋建立起与国家汽车行业主管部门及核心行业组织沟通的桥梁,协助如皋在地方汽车产业竞争中赢得先机。通过借助一流的行业资源和人才优势,如皋汽车产业发展的这个‘外脑’将为地方经济和本地企业发展做出积极的贡献,持续为‘如皋品牌’增值。” “最强外脑”承载企业与地方产业未来发展的梦想 此次成立的“专家智库”承载着赛麟汽车、如皋地区乃至整个江苏省对汽车产业未来发展的期许,集结了百余名行业内外高级专家、新技术领军人物及各类专业型高端智囊,为如皋汽车产业的进一步发展出谋献策。其中,研究中心的专家顾问委员会、专项课题委员会、秘书处和理事会邀请到了包括中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华,以及清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全等各领域的多位泰斗级人物,阵容堪称“顶级”。 SR汽车战略研究中心代表马春野博士(左)与中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所代表黄永和(右)签署战略合作协议 SR汽车战略研究中心代表马春野博士(左)与汽车轻量化技术创新战略联盟代表侯福深(右)签署战略合作协议 中国汽车工程学会名誉理事长、专家顾问委员会代表付于武表示:“研究中心的成立也为汽车行业研究人员提供了互动交流和发挥价值的全新平台,将促进智库间的跨领域、跨行业交流与发展,通过提供新的视角,从而实现互学互鉴、合作共赢。” 成立仪式上,研究中心还发布了十大研究课题,旨在解决企业发展的个性问题和影响行业发展的共性问题,其中包括对“水-空”中冷装置提升电动汽车安全性的研究、机械增压发动机的性能及排放对比研究、机械增压器在直列四缸机上的动力性提升研究、多材料混合车身设计及应用研究、智能汽车技术与应用场景研究、中国汽车企业合资模式的发展与演变研究、世界汽车产业布局及供应链迁移研究、智能网联技术对汽车供应链的重塑研究、国际赛车及改装车的市场、法规与工程技术研究,以及中国汽车消费趋势研究。 SR汽车战略研究中心成立仪式大会合影; 左二:中共如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华; 右三:赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士 目前,中国汽车产业正处在由“汽车大国”向“汽车强国”转型的重要历史时期。赛麟汽车携手如皋打造的SR汽车战略研究中心势必以更宽的视野和更高的格局,成为撬动中国汽车产业创新型发展的一股中坚力量。

杏鑫代理_移动的5D影院 奥迪互联科技亮相CES展

2019年6月11日在上海举行的2019亚洲消费电子展(CES Asia)上,奥迪展示了基于全新一代connect互联平台的MMI车载信息系统、纯电概念车AI:ME、即将上市的首款纯电车型e-tron,以及基于VR技术的holoride车内娱乐系统。这其中搭载connect互联平台的车机以及纯电e-tron很快就会上市,而概念车AI:ME以及holoride则展示了未来出行将给我们带来的新变化。 首先来说说离我们最近的全新一代奥迪connect系统,这套系统看起来与现有奥迪的MMI的外观变化不大,但最大改变是启用了基于Android Automotive的操作系统。这套由谷歌专为车载系统设计的平台,拥有和手机系统一样的扩展性,允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统(MMI)创建量身定制的服务和应用APP。 系统内集成的奥迪应用商店可提供最受欢迎的本地应用程序和服务,无缝集成到车辆中,并根据常用功能智能优化。未来奥迪的车载系统可以提供包括查找加油站、加油站车内智能付款和在线免密支付停车费等多项能。 全新一代奥迪connect互联科技还将整合其它数字助手服务,这其中就包括了阿里巴巴的“天猫精灵”。通过“天猫精灵”,车主在车内使用语音就可以远程监测以及控制各种智能家居设备,并使用阿里巴巴生态链上的其它服务,实现车家合一;并且可以为用户提供多种语音信息服务,比如推荐附近景点以及餐厅等。 奥迪中国总裁欧阳谦(Thomas Owsianski)表示:“中国用户能够快速接受新趋势、新技术,而奥迪致力于将最新的互联科技带给中国用户。奥迪中国在全新一代奥迪connect互联科技的开发中起到了主导作用,相信这项新技术对其他市场也非常具有吸引力。奥迪中国将持续加大对数字化以及智能互联领域的关注。” 在2019亚洲消费电子展期间,奥迪首次将最新的浩乐行(holoride)车载虚拟现实娱乐技术带到了国内。 浩乐行(holoride)听名字就知道与VR和娱乐相关,这项车载虚拟现实娱乐技术最初由奥迪开发,之后由浩乐行(holoride)这家初创公司进行商业化,可以算是奥迪创新的内部孵化项目。2018年在慕尼黑由Nils Wollny (首席执行官)、Marcus Kühne (首席信息官)、Daniel Profendiner (首席技术官)以及奥迪旗下子公司“Audi Electronics Venture”共同创办。 这项技术通过实时匹配车辆数据点和虚拟现实(VR)的内容,为乘客创造全新的车载娱乐形式。具体来说就是将车辆行驶途中的场景与VR虚拟现实系统中的游戏场景相结合,在行车过程中的真实移动感与VR场景中的移动相结合,可以获得更真实的VR体验。不过看惯了2D画面的我们一下过渡到这样的场景中,确实还需要时间来适应。 除了浩乐行(holoride)以外,奥迪还提供了一种更接近现实的“沉浸式车载娱乐系统”。它可将汽车转变为私人娱乐空间,在停车状态,车载娱乐系统中的游戏或电影可以与真实的车身运动以及车内变化实时匹配,例如车座的振动、方向盘触感反馈、车灯的变化、3D音效甚至通过空调出风的变化来模拟游戏或电影中的体感,将车变成可移动的5D私人影院,效果堪比迪士尼乐园或者环球影城里的游戏项目。 奥迪沉浸式车载娱乐系统体验 奥迪AI:ME概念车其实在4月份的上海车展就已经亮相,该车搭载了纯电动驱动系统,具备L4级自动驾驶技术,展现了奥迪未来的设计理念和愿景。 奥迪AI:ME概念车的车身长4.30米,宽1.90米,车身高度1.52米,轴距为2.77米,车身尺寸与一辆奥迪A3近似,但得益于电动车型的车身结构,为车辆内舱节省了更多空间,让乘坐空间得到了最大化的扩展。 在车内,它采用了居家化的设计风格,织物座椅与木质台面相结合。该车采用“2+X”的座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。在多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。 动力系统上,奥迪AI:ME将在后桥搭载一部永磁同步电机,输出功率可达125千瓦,并搭载容量为65千瓦时的电池单元。 最后来说说奥迪品牌首款纯电动车型—奥迪e-tron,这款车也在亚洲消费电子展期间再次亮相。 这款车搭载了两台电动机,其系统输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。综合续航里程400公里。该车在国内已经开启了预售,并且将在年内上市。 另外值得一提的是,这次展会上奥迪还展示了专为电动车设计的“Go e-tron”应用程序。这个手机APP可为e-tron车主提供各种服务,远程控制车辆,记录车辆行驶里程、电耗,并实时查找附近可用的充电设备,可以让e-tron车主抛弃繁杂的各种APP,一个软件搞定所有需求。 结语:这届CES展我们可以看到奥迪在技术与娱乐方面又引领了新的潮流,未来汽车会逐渐从出行工具进化到家的一部分,内饰的家居化,车载系统的娱乐化,都可以看出这个趋势,如果你想感受一下这些新科技,不妨到今年上海CES亚洲展N4馆的奥迪展台去体验一下!

杏鑫官网_雷克萨斯在华累计销售百万台车记录达成

2019年是雷克萨斯在中国开售的第14年,就在这一年它迎来了中国市场的第100万台雷克萨斯——旗舰级豪华轿车LS 500h,在6月11日正式交付客户。以百万为新起点,LEXUS雷克萨斯将大力深化品牌在中国的发展,以至诚之心为中国消费者呈现充满激情与质感的豪华生活方式。 中国一直是LEXUS雷克萨斯最为重视的市场之一。2005年,LEXUS雷克萨斯在中国建立了首批经销店,由此开启了LEXUS雷克萨斯品牌在中国市场的发展历程。14年来,LEXUS雷克萨斯始终致力于成为备受中国消费者喜爱的品牌,以卓越的品质和以心至诚的待客之道,持续为用户打造非凡的豪华体验。基于对中国市场的深入洞察,2017年LEXUS雷克萨斯发布全新品牌口号“领未见·探非凡”,从传统的豪华汽车品牌,向更加感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌全面进化,满足中国新一代消费群体更为个性、多元化的消费需求。 LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示:“进入中国市场以来,LEXUS雷克萨斯始终着眼健康、可持续的发展。比起销量,我们更看重销售质量,通过在设计、生产、服务、售后等全价值链进行不断的完善与积极的变革,赢得了中国消费者的青睐。未来,我们将陪伴越来越多的‘探享家’享受高品质的生活。”  目前,LEXUS雷克萨斯已向中国市场引入了11大系列18款车型,在各个细分市场的布局日益完善。双旗舰车型全新LS和LC、中大型豪华行政级轿车全新ES、豪华都市SUV全新UX等新产品的先后上市,以更具前瞻性的产品语言,展现了LEXUS雷克萨斯对豪华以及未来生活方式的理解。在品牌新篇章下,LEXUS雷克萨斯亦不断丰富和拓展品牌内涵,在艺术、文化、时尚等领域开展了一系列富有人情味的活动,与各界“探享家”探讨后物质时代的生活方式,感知LEXUS雷克萨斯倡导的“有温度的豪华”。 历经14年扎实耕耘,成就百万佳绩。成功的业绩不仅源自卓越的产品力与品牌力,更离不开中国消费者的信任与全国经销商伙伴的支持。立于百万,臻于至善,未来,LEXUS雷克萨斯将把更丰富的车型选择、独具匠心的品质和超越期待的品牌体验,带给更多的中国消费者,陪伴他们共同探索和品味生活的艺术。

杏鑫测速注册_让科技有温度 CES Asia“域”见合众汽车

6月11日,2019亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心盛大开幕,合众汽车以“情感,是最好的科技”为主题,携旗下Eureka 01概念车及其量产车型 —— 新一代情感科技纯电SUV 合众 U 闪耀登陆N5馆,同时彰显合众汽车在智能出行领域先锋实力的PIVOT智能座舱、PIVOT 云平台、域控制器等最新科技成果也悉数亮相,全方位展现了合众汽车面向未来美好出行的智慧新生活愿景。 新一代情感科技纯电SUV合众U 耀目CES Asia 新一代情感科技纯电SUV合众U是概念车Eureka 01的量产版,目标用户瞄准25-40岁都市新青年,长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm,拥有19寸超大双色运动轮毂和 2750mm 超长轴距,是全新纯电HPC 平台的首款车型,同时也是同级中首次按照 C-NCAP 五星安全标准开发设计的产品;合众U 搭载自主研发 HozonEPT2.0 恒温电池系统,可实现 95%恒温占比区间,配备 NCM811 高比能量电池,能量密度达 180wh/kg;电驱动系统同步升级到 EPT2.0 版本,可覆盖宽速比区间综合效率达90%,0~100 公里加速度 4.9s,峰值扭矩可达530N·m; NEDC 综合工况续航达 500km 以上,最大续航 660km,真正实现极致性能与高效动能的完美结合。 值得一提的是,合众U搭载了基于AI情感服务打造的小You智能机器人系统,能根据生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力与车主相互熟悉、彼此了解、人车共同 “进化”。小You同时具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制等实时主动交互功能。此外,合众U还装备了全球首搭的透明A柱,基于合众AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合智能软件算法及外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。同时,基于合众独有“眉心追踪算法”,即通过摄像头跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而对A柱显示屏的显示透视角度确认,并进行实时显示。同级首创的生命体征监测系统采用生物呼吸浓度分析技术,通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动,并协同整车信息自动识别车内生物遗留,在车辆连接终端做出相应报警提醒。同级独有的IME互动呼吸灯为矩阵式LED灯组,采用IME工艺封装于前格栅内,通过LIN网络技术与车身域控制器无缝集成,实现整车安全提醒可视化及人车互动娱乐情感化。目前合众U已开启预售,用户可通过合众汽车官方网站、官方App、官方微信公众号及官方合作电商平台苏宁易购合众汽车旗舰店进行预订。 三大域控制器亮相,引领智能汽车新变革 域控制器(DCU,Domain Control Unit)概念的提出最早是为了解决信息安全,以及电子控制单元 (ECU,Electronic Control Unit)的瓶颈问题。根据汽车电子部件功能将整车划分为动力总成,智能座舱和智能驾驶等几个域,利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域,以取代目前分布式电子电气架构。域控制器的核心发展是芯片的计算能力快速提升,公用信息的系统组件,能在软件中分配和执行,可实现以足够的资源快速响应完成客户需求,具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。 合众动力域控制器:合众汽车是国内首家动力域控制器进入量产阶段的新创车企,自主开发软硬件系统,拥有完整的知识产权。 合众动力域控制器系统(Hozon PDCS,  Powertrain Domain Control System)采用英飞凌(Infineon)多核处理器 200MHz主频,具备DSP数字信号处理及浮点运算能力,是Hozon PDCS的高速处理器。同时,Hozon PDCS三核并带锁步核的主芯片实现更高功能安全,按照ASIL C功能安全等级开发,仅次于飞机的D级,有效保证用户出行安全。V模型开发,每一步可验证,软件失效率低于0.3%,兼具AUTOSAR架构+MBD建模与控制,有效提高软件可靠性。未来依托强大的硬件迭代可实现更多功能,如复杂算法,更高级别的控制策略,驾驶习惯自学习,习惯路线模拟与低能耗规划,无感知OTA等。 合众智能驾驶域控制器:遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”最终实现无人驾驶“专属司机”的技术路线,合众智能驾驶域控制器作为“代驾司机”智能驾驶系统的核心大脑,基于高集成度高算力计算平台研发,拥有ARM Cortex-A57四核处理器,主频2.0GHz;256核Pascal架构GPU,主频 1.12GHz,完美融合高性能微处理器及GPU的优势;兼备丰富的硬件资源:6通道高清视频输入,支持千兆以太网及CAN FD,集成6轴IMU、GNSS、Wifi模块等。同时,高算力、支持人工神经网络算法的计算平台提供硬件保障,可接收来自摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达等在内的传感信息,规划车辆的驾驶路径;多种传感器的融合使得智能驾驶系统能够从容应对各种复杂路况。合众自主研发智能驾驶域控制器可实现高体验感的自适应巡航功能 (ACC)、自动紧急制动功能(AEB)、车道保持功能(LKA)、交通拥堵辅助功能(TJA)、高速公路辅助功能(HWA)等驾驶辅助功能,未来将应用为合众PIVOT 智能驾驶系统中低高速L3级别智能驾驶功能的开发平台。 合众PIVOT智能座舱域控制器:秉承从“出行工具”到“出行伙伴”再到“第三空间”的智能座舱产品规划路径,PIVOT智能座舱域控制器承载着打造最具情感的智能座舱的“使命”,基于ATOM架构,采用Intel Apollo Lake主芯片,14纳米工艺制造,4核CPU,主频2.4GHz,计算能力达48000 DMIPS (Dhrystone Million Instructions Executed Per Second),可以实现一机同时控制多个系统;图像处理能力突出,GFLOPS (Giga Floating-point Operation Per Second) 达到215,呈现更细腻的屏幕效果,给用户带来更好的视觉体验。ECU数量减少,系统复杂程度降低,可靠性提高,更高效的整车OTA解决方案,加速产品功能的更新迭代。伴随5G技术的逐步成熟,结合自动驾驶、V2X、边缘计算、AR/VR等技术在汽车使用场景的落地,真正打造专属工作、娱乐、生活的“第三空间”。 PIVOT智能座舱为生态载体,实现“人·车·家·生活”情感互联 […]