杏鑫汽车配件【杏鑫平台官网】

杏鑫测速注册_破局向上 深耕海外 北汽“走出去”获大使赞誉

5月20日,外交部发言人赵立坚在个人实名微博上发表文章,为北汽集团蓬勃发展的海外业务做“背书”。 赵立坚在微博中提到,5月20日,中国驻菲律宾大使黄溪连一行赴北汽福田菲律宾公司调研,考察中国企业在菲律宾的运作情况。黄溪连表示,北汽福田是中菲合作的成功实践。过去六年,中国对菲协议投资额超1600亿比索,比前六年增长近三倍。中菲合作未来大有可为,中国使馆愿继续鼓励和支持中国企业各展所长,进一步密切中菲贸易往来和产业协作,实现双方合作共赢,推动中菲关系迈上新台阶。 作为第一个跻身菲律宾前十的中国汽车品牌,北汽福田立足中菲优势,实现产品在菲组装加工,直接解决当地就业700余人,全菲服务营销网络解决就业5000余人,充分实现了产业链供应链的优势互补。通过十五年商用车技术升级与市场开拓,北汽福田不断提升核心竞争力,已在菲律宾六轮卡车市场连续两年销量第一,在冷链运输、物流货运、医疗救护、消防、客运等细分市场深入运营,与当地医疗、社区、安防、交通等开展了广泛和深入合作。 立足国内,勇拓海外,菲律宾市场是北汽集团国际业务的一个缩影。不管是乘用车还是商用车,北汽自主品牌产品的足迹已遍布世界各地。 截至2022年4月,BAIC品牌已在全球建设184家销售网络:北京X7成为2021年越南3万美元价格区间的家用SUV销量榜冠军;今年一季度,北汽国际开设的城市展厅在安曼正式营业,引入三款车型;随着北京越野连续第二年参加在沙特阿拉伯举办的达喀尔拉力赛,多款车型在该国销量持续走高,北汽在海外面积最大的展厅已开业…… 一季度,北汽集团商用车板块海外业务亦取得新突破,北汽福田海外销售超过22000辆,其中三月份突破9000辆,再创历史新高。在智利,70辆全新FOTON纯电动公交车5月3日交付首都圣地亚哥大都会南区;在尼日利亚,北汽福田400辆欧曼GTL重卡产品近期正式交付非洲客户…… 多点突破,多处开花。北汽集团海外业务一直在前行,自主品牌“出海”记录不断被刷新,成为让世界重新认识中国“智造”汽车的代表。

杏鑫官网_​为搅局而来的海豹,凭实力“豹款”无需同行衬托

5月20日对于笔者而言,不亚于一场互联网车展。数款车型的推出虽让人应接不暇,但明眼人都很清楚,谁才是这场车展的C位新人。从谍照曝光开始就热度超高的比亚迪海豹,于当日下午公布了21.28-28.98万元的预售价区间,引得业界一阵惊呼,感到了前所未有的竞争压力。 几个小时之后,比亚迪公布了海豹的预售订单量——从15时到22时,共有22637位消费者在没有体验实车的情况下做出了选择。加上前几天发布的腾势D9,以及上个月完成中期改款的比亚迪汉,积压在厂家手里的待交付订单妥妥狂奔。 这般恐怖的竞争力,不免让人想起毁誉参半,却始终雄踞新能源榜尖的Model 3,那么海豹会是终结这一切的搅局者吗? 很多人都在说海豹之于比亚迪,如同Model 3之于特斯拉,并找出了各种论据将两款车对比寻找相似之处。但是单一车型之于一个品牌的地位,很大程度上并不仅取决于产品本身,更在于整个品牌的市场布局和战略规划。 从这个角度来看,一个产品涵盖轿车、SUV、MPV,对10-50万元价位全覆盖的新能源品牌,并不需要一个压倒性走量的车型来满足旺盛的市场需求。对生产效率有着极致追求的特斯拉,一旦Model 3和Model Y没能迈过“产能地狱”,可能就活不到今时今日。但对于比亚迪来说,手里这么多同级畅销车,海豹的存在更多是填补市场空白的锦上添花之作。 在海豹之前,20-28万元的纯电轿车市场,比亚迪只有一款汉EV拿得出手。虽然在空间、配置、性能、续航等方面,比亚迪汉的表现都是同级的上游水平。但是王朝系列追求雄壮气概的设计风格,以及比亚迪汉更偏行政化的定位,多少会对追求驾驶乐趣的年轻人有点劝退。 而造车新势力拿出的车型,大多都集中在这一风格。你可以说汉EV的设计是坚守文化自信,但要想做大基本盘,不同风格的差异化自然是应有之义。 在王朝网+海洋网的双网体系成型之后,比亚迪终于能够借助海洋美学的设计风格,打造更加投合年轻人之所好的新能源车型。前有海豚、驱逐舰05收获了好评如潮,也为海豹的诞生提供了口碑基础。而在阵容庞大的比亚迪新能源军团中,海豹并不会成为比亚迪跃迁发展的核武器,在自己阵地里为集团作战做好饱和式打击,就是海豹身为电动化主力最大的职责所在。 设计画风的区别,是海豹有别于比亚迪汉最大的差异化优势。但海豹的画风转变,来自于底层架构的革新迭代。比亚迪汉本身需要兼容插电混动的总成,所以机械结构脱胎于常规的前驱油车。而基于e平台3.0打造的海豹,则以后置后驱这一更为理想的机械布局为基础,在海洋美学设计风格的引领下,呈现出动感犀利的视觉效果。 海豹的前脸采用无中网的前杠造型配以新版字母标,带来简练净雅的高颜值。同时两侧的进气道还集成了条状的LED日行灯,在向前压迫的车头造型中扩展了视觉宽度,而且后续不排除加入激光雷达,实现高阶驾驶辅助的可能性,留给人更加丰富的遐想空间。 侧面造型更接近于传统后驱车的比例,长头短尾搭配溜背造型,视觉效果很容易让人联想起Model 3,风阻系数也做到了0.219的超低水平。在此之外,无论是凹凸有致的侧裙装饰,还是兼具视觉效果和降低风阻的19英寸轮圈,亦或是翼子板处的箭羽式黑色饰板,都能让人一眼认出这是一款深谙年轻人喜好的座驾。 如果说外观设计需要照顾到底层架构的比例要求,那么座舱设计无疑有着更大的施展空间。仔细观察会发现,海豹的内饰大范围应用了曲线曲面的设计,而不是比亚迪汉那种四平八稳的古典豪华。水滴元素出现在菱格纹打孔、环装门把手等处,配合着大面积的高级皮质和翻毛皮覆盖,在保证高级感的同时传递出海洋生命的灵动感。 从这个角度来看,从“传统文化”转向“海洋美学”的海豹,在设计倾向上不再是面向全员乘客铺张出的豪华与舒适,而是用独具魅力的设计风格先行取悦前排乘客,同时保证后排的实用性和乘坐体验。这其中的取舍不仅体现出海豹的差异化定位,也让人们见识到摆脱了夸张博眼球之后的比亚迪,游刃有余的真正设计实力。 在交代比亚迪海豹的两大王炸技术之前,先简单回顾一下该车的硬件配置。550km标准续航版搭载150kW、310N·m后置电机,百公里加速7.5s,电池容量61.4kWh;700km长续航版搭载230kW、360N·m后置电机,百公里加速5.9s,电池容量82.5kWh;650km四驱性能版在此基础上增加160kW、310N·m前置电机,百公里加速3.8s,电池容量保持不变。 值得一提的是,e平台3.0系统的电驱电控系统,在直流充电时可控制电压升压,在海豹上可以提升至700-750V,这显然是为了额定电压750V起步的直流充电新国标做好准备。目前海豹已经能做到支持150kW直流快充,30-80%快充不到半小时,15分钟最多补能300km。而随着基础设施的迭代升级,海豹的快充能力很可能不止于此。 不过这些性能参数,并不足以和主流竞品拉开技术差距。身为闷声搞研发的技术派,这次比亚迪为海豹准备了一项黑科技——CTB电池车身一体化技术,带给人的冲击力完全不亚于首搭刀片电池的比亚迪汉,甚至可以说中国品牌再一次引领了电动车的技术革新。 新一代动力电池成组技术——CTB(Cell To Body),其实就是CTC技术的同门兄弟,一字之差在承载式车身中无伤大雅。相比起单独置于底盘下方的电池组,CTB技术让电芯单体直接组成电池系统,并成为底盘结构件的一部分。 由于整合了电池上盖和车身底板,更轻薄的底盘结构在垂直方向上抠出了10mm的空间,不仅使得车内头部空间更为宽裕,还进一步降低了整车重心,操控极限得以提升。加之更具整体性的部件提升了力学性能,海豹车身的抗扭刚度高达40,500Nm/°,而这一切并没有以额外的加强件重量为代价,反倒更能做出超越传统电池包的轻量化水平。 眼下款款爆卖的迅猛势头,已经证明了比亚迪的行业地位。此时海豹的到来,在填补自家市场空白之余,也在以更为自信的姿态做好一名挑战者。哪怕面对的是残酷的群英混战,中国品牌也敢喊出“鹿死谁手,犹未可知”。

杏鑫测速注册_5月26日北京2022新一轮新能源指标配置

目前,根据北京小客车指标配置政策,5月26日上午,本市将进行2022年新能源小客车指标配置。2022年北京小客车指标年度配额为10万个,其中新能源指标额度为7万个,包括家庭新能源指标44520个、个人新能源指标19080个,以及单位和营运指标。 按照《申请小客车指标办事说明》,5月26日上午进行新能源指标配置,6月26日、12月26日进行普通指标配置。家庭积分排序入围或者摇号中签的,由本市公安部门和民政部门对家庭申请人的亲属关系、婚姻状况等信息进行核查。 对部分家庭申请人亲属关系、婚姻状况不能通过数据交换进行核查的,指标管理机构通过指定网站通知家庭申请人。涉及婚姻状况需要补充提交证明材料的,车辆登记所有人或受让方应当按照通知提示,首先到民政部门指定的办公窗口进行现场核查。 市民可在网站(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)登录系统进入用户中心,在配置指标功能区点击“我的家庭申请”,查询家庭申请有效期相关信息。家庭申请通过审核后,申请有效期保留到次年3月8日。 未取得配置指标的,在申请有效期内自动转入下一次指标配置,申请有效期满后,将对家庭申请资格再次审核。2022年北京小客车指标年度配额为10万个,将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个,分配比例上也更加照顾“无车家庭”。 具体配置比例上,新能源小客车指标方面:家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。普通小客车指标方面:家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。(消息来源:北京日报)

杏鑫平台注册_BMW M迎来品牌50周年纪念日 年底投产XM

5月24日,BMW M正式迎来品牌成立50周年纪念日,这是BMW M品牌的又一里程碑时刻。走过50年光辉传奇,BMW M持续秉承专注于高性能车驾驶乐趣的初心,于传承中不断创新,打破传统,突破边界,开启下一个50年的全新篇章。面向未来,BMW M正加速电动化发展,不断丰富电动化产品阵列。在相继推出创新BMW i4 M50和创新BMW iX M60之后,将于今年年底投产首款搭载电驱系统的高性能车型——创新BMW XM,带领BMW M品牌迈入高性能电动豪华崭新时代。 BMW M自1972年诞生起,便代表了BMW对高性能、驾驶乐趣的极致追求。在过去的50年中,BMW M以创新技术和高超造车工艺印证了自身实力,在全球各大汽车赛事中,车队赢得诸多国际赛事总冠军,仅在著名的纽博格林24小时耐力赛,便拿到过19场总冠军,诠释了BMW M不断突破极限的赛车运动精神。而BMW M 50年的赛车运动岁月,让其成为宝马集团旗下最为振奋人心、最富激情的汽车品牌。 BMW M品牌发源于赛车运动,但不止于赛车运动。BMW M始终将赛车运动与量产车型紧密相连,不断带来令人心驰神往的驾驶者之车,赢得了广大汽车粉丝的挚爱和青睐,市场反响强烈。2021年,BMW M全球范围内创纪录地售出163,542辆BMW M车型。同时,M品牌在华销量也较2020年增长38.9%,创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录,有力推动了宝马集团在中国市场业务的稳定增长。 献礼品牌成立50周年,多项个性化配置及服务彰显 M与众不同的生活方式 宝马集团始终致力于为客户提供卓越的产品和服务。目前,BMW M俱乐部在中国已拥有超过5万名M车主和粉丝,而M文化亦成为汽车文化不可或缺的组成部分,凸显了BMW M作为高性能驾驶机器独一无二的个性表达与生活格调。 为庆祝BMW M品牌成立50周年,BMW M不仅将举行一系列庆祝活动,还针对50周年庆典期间的M特定车型提供凸显经典传承与周年纪念的装饰元素与个性化配置。包括以“BMW Motorsport”经典LOGO为灵感的BMW M 50周年专属车标、以及百余款个性化定制特别车漆选择。M 50周年专属车标的设计灵感,源于1973年BMW 3.0 CSL赛车上首次应用的蓝紫红三色半圆环车标。随着发展演变,三色条纹中的紫色现在已经变成了深蓝色,其中蓝色代表BMW,红色代表赛车运动,深蓝色代表二者之间的联系,象征M品牌源自赛道的热血激情。 此外,BMW M车型将提供百余款个性化定制特别车漆供客户选择,其中包含代表50年来BMW M品牌传承和里程碑的50种车漆颜色。这些车漆颜色极具标志性和历史意义,例如火橙色、戴托纳紫罗兰、澳门蓝、伊莫拉红、磨砂海湾蓝等。这些颜色命名灵感与全球各大赛道文化紧密相关,充分诠释了BMW M的赛道精神。不仅如此,针对中国市场,宝马集团还对部分在BMW M 50周年期间生产的车型提供免费配置碳纤维内饰装饰条的服务,充分展现了BMW M对客户个性化需求的高度重视。 除了丰富的经典装饰元素与个性化配置外,今年BMW M还将针对中国市场引进更多高性能车和性能车产品,包括刚刚上市的全新BMW X3 M40i、全新BMW X4 M40i,以及即将亮相的创新BMW XM、全新BMW M240i等。无论是紧凑车型,大型豪华车型,还是畅销的运动型多功能车型(SAV)和运动型多功能轿跑车型(SAC),亦或是电动车型,BMW M都在不断地全方位布局,充分满足中国客户的多元化消费需求。 着眼长远,以电动化阔步迈向下一个50年 每个时代的BMW M车型都生而卓越,不断地通过科技创新,将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的用户。如今,走过半个世纪的BMW […]

杏鑫官网_小满演变成了不满?奥迪刷屏广告竟是抄袭

就在昨天(5月21日),刘德华与奥迪推出的一则广告《人生小满》刷爆了朋友圈,华仔的演绎外加出色的文案,淡化品牌车型的露出,又切合节气,被不少网友疯传点赞并评论。官方视频号也在不到一天的时间里破了10w+,并成功进入到了微博热搜头部位置。 当网友们还回味着这则富有东方哲学的奥迪广告时,一位抖音大V“北大满哥”的人物跳了出来,并声称该文案为本人原创,并提供早在2021年5月21日时发布过该文案,而奥迪则是照搬了他的作品。 下面我们来看下这个文案: 有小暑就一定有大暑,有小寒就一定有大寒,但是小满,一定没有大满。因为大满实际上,不符合古人的智慧。在小满的这一天,刚好呢,麦穗开始逐渐的饱满,但是还没有完全饱满。其实小满代表态度呢,就是我们一直在追求完美的路上,但是我们并不要求呢,他一定要十全十美。 最要命的是,视频的最后这位“北大满哥”念了一首诗,就是奥迪视频里这一首。不知道你们什么感觉,反正我的第一反应是奥迪应该是买了他的版权吧?结果很快打脸。“北大满哥”跑到刘德华的抖音视频下去留言了,而且还被点赞到了第一条。 很快,在5月22日一早,一汽奥迪发布声明,“注意到短视频存在文案侵权,就该事件中因监察不力、审核不严给刘德华先生、北大满哥及相关方面造成的困扰,我们表示诚挚的歉意。” 据一汽奥迪声明,该视频由创意代理公司M&C Saatchi提报并执行,奥迪已经责其尽快就侵权问题进行处理,给公众一个答复。同时奥迪各官方渠道将全面下架视频。 对于很多网友来说,这个大瓜自然不能错过,并在众网友的“努力”之下,将华仔和奥迪广告事件推向了今日微博热搜冠军位置,同时在热搜前十里,竟然有三条是与此事相关的,估计这样的情景被不少网红和艺人羡煞和眼红。 下面我们再来看看“有才”的网民们是怎么看待这个事件的,真的应验一句话,有的时候,评论区的留言比作品本身还精彩… 还有个别网友已经帮奥迪想好了公关策略,说是这一切其实都是有意而为之,最后给所有吃瓜群众们一个想不到的结局… 目前网上可以说就该事件已经不少人站出来发表了自己的看法,作为汽车行业从业者,从这次事件来看,抄袭原作文案肯定是不妥的,也未经原作者授权,广告公司存在严重问题。其次作为奥迪方对接部门来说,好歹也去网上搜搜这个文案,也不至于闹出这样的事情,难道每个环节的负责人都不刷抖音的吗? 但就事论事,这件事对于奥迪品牌的伤害不会太大,互联网是没有记忆的,吃瓜群众也在会几天后被其它的热搜而吸引。而这里我要说的是,因为这次事件并未触及到产品本身,相比近期保时捷电动转向柱事件、宝马减少安全气囊传感器事件来说,奥迪这次的事件也就是短期瓜民们的一个谈资而已。消费者会因为抄袭文案而不选择一个品牌的车吗,我想不会吧。

杏鑫注册_蔚来与极地未来合作 COP15青年生物多样性科学探索

5月22日,第22个国际生物多样性日之际,蔚来宣布与极地未来就Clean Parks生态共建计划达成合作,双方将携手在生物多样性保护、生态修复、清洁能源使用、公民科学及科普传播等方面进行深入探索,支持生态共建、气候变化应对与可持续发展。 Clean Parks是蔚来倡导发起的全球性生态共建计划,也是一个开放平台。作为双方合作的第一步,蔚来将参与由生态环境部宣传教育中心和极地未来发起的COP15青年生物多样性科学探索海南活动,保护海洋生物多样性,助力COP15。 根据COP15青年生物多样性科学探索海南活动的规划,15名中国青年代表将前往东寨港国家级自然保护区、海南热带雨林国家公园吊罗山片区、陵水县新村港和三亚蜈支洲岛,以海洋生态系统的科学探索为切入点,通过修复红树林、海草床、珊瑚礁等,参与从海底到海岸线的生态修复,深入理解海洋生物多样性、生态修复、气候变化及应对等议题,基于自然的解决方案,形成可持续开展的青年行动网络。该活动将成为COP15第二阶段会议青年参与活动成果展示。 极地未来成立于2017年,是中国首个以科学探险、公民科学与气候变化科学传播为主要方式,致力于气候变化应对,践行可持续发展目标的公益机构。 COP15是《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议(the 15th meeting of the Conference of the Parties to the Convention on Biological Diversity,CBD COP15)的简称,它是联合国首次以生态文明为主题召开的全球性会议,旨在倡导推进全球生态文明建设,实现“人与自然和谐共生”的美好愿景,第一阶段会议于2021年10月在中国昆明举办。 与极地未来合作,携手支持COP15保护海洋生物多样性是蔚来践行Blue Sky Coming愿景的重要行动。目前,Clean Parks已在西沙群岛、三江源国家公园、海南热带雨林国家公园、珠穆朗玛峰国家级自然保护区、内蒙古响沙湾、新疆赛里木湖等自然保护地及生态敏感地区进行了项目落地。世界自然基金会(WWF)已加入Clean Parks成为共同发起方。接下来,蔚来将与更多合作伙伴共同守护生态系统的原真性和完整性。

杏鑫平台注册_热搜预定!奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜、小蚂蚁·魅首次亮相!

这个5·20的芜湖市滨江公园有些热闹,奇瑞iCar生态“桃魅之夜”活动让这个浪漫的节日变成了一场“宠粉”盛会!活动中不但揭晓了“潮妆乐园”改装大赛的冠军得主,更展出了多款优秀改装作品,展现用户创意的风采。为了回馈用户的支持与信任,奇瑞iCar生态两款新品——奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜以及小蚂蚁·魅也选择在这次活动中首次亮相,并且开启了第一层众筹神秘盲盒权益!现场福利不断,惊喜不断,热度不断,让这个5·20像极了奇瑞iCar生态的“霸道总裁甜宠文”。 拒绝画饼式“宠粉”,让改装更有意义 在这个自我意识觉醒的年代,汽车改装成为了弄潮儿展现个性的最好舞台。今年3月份,奇瑞iCar生态精心打造了充满乐趣和创造力的“潮妆乐园”大赛,广邀各位奇瑞iCar生态车主参赛,并且为多名创意满分的车主提供免费改装服务,诚意满满。相对于其他厂商不同的是,参与比赛的车辆在改装之后完全可以合法的在道路上行驶,让用户将喜欢的东西真正的落地是奇瑞iCar生态一直以来在做的事情,而不是一场流于表面的营销手段。 参加“潮妆乐园”的车主也很多样,热情活泼的小女生,初为人母的宝妈,还有兼具才华与颜值的高知女性,虽然身份不同,社会角色不同,但从改装作品中就能看出,她们都是追求品质生活,勇于展现自我的新时代独立女性。 这也和奇瑞iCar深度与用户绑定的理念不谋而合,也正是因为这样,才能让这么多车主加入奇瑞iCar生态的大家庭,认可奇瑞iCar生态的价值观。也正是因为这么多可爱的用户的深度参与,让奇瑞iCar生态的产品获得了更多样的装扮和更多的可能,是奇瑞iCar对于用户的深度理解和汽车不仅仅是代步工具的完美诠释。 福利软硬兼备,“宠粉”就得财大气粗 选择在“桃魅之夜”让奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜以及小蚂蚁·魅量产车首次亮相就是奇瑞iCar的第一层宠粉福利,做为被用户称为“五月份最值得期待”的车型,这两款新产品是实力宠粉的最佳证明。 做为针对“宝藏女孩”打造的车型,桃欢喜的内饰设计充分考虑了用户对舒适性的需求,内饰采用电竞级座椅以及减压多功能方向盘,同时车门内饰为“0”压肘托,车内还搭载了8寸中控大屏,智能化娱乐性表现优异,能畅享一路舒适。针对女性停车、倒车存在的难点,车辆还搭载了倒车影像、后倒车雷达、坡道辅助等配置,女性用户开车时能更自信,安全性也更高。 奇瑞小蚂蚁·魅的产品实力更是强劲,气质轻奢,优雅知性,是追求精致生活的“魅力女主”们的最佳出行方式。独特的魅惑紫涂装非常亮眼,罗兰紫深空内饰呼应5·20的浪漫气息。同时奇瑞iCar的宠粉不计成本,为车辆搭载了氛围灯以及香氛等配置,精致驾乘体验加倍。再加上在同级产品中独有的全铝车身设计,车辆的安全性也非常有保障,是魅力女主们最可靠的出行伙伴。 最能展现奇瑞iCar宠粉实力的,一定是现场开启的众筹盲盒权益——iCar×GUCCI奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜内饰联名款和iCar×GUCCI小蚂蚁·魅内饰联名款。 奇瑞新能源QQ营销公司总经理助理-喜欢 除了这些落实到产品上的硬核宠粉,奇瑞iCar生态在活动细节处也处处展现着这场宠粉盛宴的不设上限。活动期间,豪气地为用户准备了高级手工定制礼品,没有表白的520是不完美的,在活动现场中,不少年轻人似乎被现场的氛围所感染,大胆对爱人说出最美的宣言,这场活动已经不仅仅属于奇瑞iCar生态的粉丝,更像是一场年轻人的表达个性,勇敢宣誓爱情的活动。或许这也是奇瑞iCar生态被广大用户认可的另一个原因,不仅仅让用户喜欢,也能感染用户周围的人,快乐是可以传递的,相信快乐会发生。 活动的最后,主持人为大家预告了奇瑞iCar生态的又一波福利——5·21工厂直播活动,延续了5·1快乐购的豪气,同样设置了5.1折锦鲤车等多重大礼。从丰厚的“潮妆乐园”冠军大奖,到惊喜的奢侈品联名权益,再到福利满满的5·21工厂直播宠粉活动,都展现着奇瑞iCar生态以用户为中心,与用户深度绑定,让用户喜欢的东西能够真正的落地。最重要的是,相信奇瑞iCar生态用户的这个520一定是幸福和快乐的。同时也相信在未来的时间里,会有更多的人加入到奇瑞iCar生态的大家庭,让这份快乐不断地传递出去。 相信快乐会发生。

杏鑫代理_3月新能源乘用车批发同比增长122.4% 零售下降

4月11日,乘联会发布消息,2022年3月乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,3月零售走势分化较大。1-3月累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,同比减少23万辆,总体走势低于预期。 3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆,同比增长122.4%,环比增长43.6%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车批发119.0万辆,同比增长145.4%。3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%,环比均好于历年3月走势。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%。 3月的新能源车与传统燃油车走势有一定反差,3月的生产资料购车拉动传统车换购需求较强,释放汽车普及和消费升级利好;春季流感季的新能源车强势增长,家庭第二辆车的安全出行意义重大,呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应。   新能源车市场方面,受到涨价的影响,涨价前订单表现火爆,总体订单充足。总体来看,虽然国内疫情仍然有本土散发病例,尤其是集中于深沪等新能源主销的特大城市,但当时大部分地区相对温和的防疫举措,对居民出行和购车消费没有明显影响,对新能源车销售有促进作用。   3月自主品牌零售75万辆,同比增长17%,环比增长37%。3月自主品牌国内零售份额为48.2%,同比增长11.5个百分点;1-3月累计份额48%,相对于2021年同期增长9.7个百分点。3月自主品牌批发市场份额48.4%,较去年同期份额增加9个百分点;1-3月自主累计份额46%,相对于2021年同期增加5.1个百分点。自主在新能源市场获得明显增量,头部企业表现差异化,长安汽车和比亚迪等传统车企品牌同比均呈高幅增长。   出口方面,3月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)10.7万辆,同比增长14%,环比下降20%。外部环境的不稳定和欧洲出口较少对车企出口带来影响。3月新能源车占出口总量的10.7%。3月自主品牌出口达到9.5万辆,同比增长24%,增速放缓;合资与豪华品牌出口1.2万辆,同比下降30%。   生产方面,3月乘用车生产182.3万辆,同比下降0.3%,环比增长22.0%,表现较强。其中豪华品牌生产同比下降31%,环比下降8%;合资品牌生产同比下降10%,环比增长17%;自主品牌生产同比增长23%,环比增长36%。(消息来源:上海证券报·中国证券网)

杏鑫测速_以用户为中心 一汽-大众521家年华启航

万物生发、欣欣向荣的五月,初夏的风拂过脸庞,温馨幸福的喜悦之情溢于言表。在这美好的季节,一汽-大众第二届521家年华如期而至,与用户、合作伙伴、员工共聚欢庆时刻。 5月18日,“心相伴 悦未来 一汽-大众第二届521家年华”正式启动。31年陪伴是最长情的告白,在本届家年华中,一汽-大众精心准备了丰厚的礼遇和暖心的体验,与全体家人们续写情谊,共享盛会。 5月18日,“心相伴 悦未来 一汽-大众第二届521家年华”正式启动 一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福向用户、合作伙伴、员工等全体家人们发出邀约 相约521,心悦同行 在2021年一汽-大众成立30周年庆典上,中德双方股东和用户代表共同宣布,将每年的5月21日定为一汽-大众厂庆日,521家年华由此诞生。“5、2、1”,不仅寓意着一汽-大众以五大基地精益制造体系为基础,在中德双方股东的精诚合作下,为广大用户提供一流的产品与服务,更寄托着一汽-大众向全体家人们,最深情、最真挚的告白。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东、大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士 与用户代表共同宣布“521”为一汽-大众厂庆日 一汽-大众第二届521家年华自5月18日开启,将延续至6月末,活动周期更长,回馈福利加倍,幸福体验升级。活动期间,一汽-大众三大品牌将陆续开展用户关爱月、市集电商、心动嗨购节、购车有礼等丰富的互动活动,回馈广大用户的信赖与支持。尽管受疫情影响,长春基地面向员工的线下活动未能如期开展,但盛大的“云盛宴”同样精彩纷呈。一汽-大众为员工们精心准备了“文化云盛宴”、“直播云盛宴”、“美食云盛宴”、“购物云盛宴”和“生活云盛宴”等,感谢广大员工对公司的奉献和付出,留住美好回忆。 除了丰富活动带来的真情实意,“心相伴 悦未来”的家年华主题,更是彰显出一汽-大众从中国汽车产业开拓者到引领者跃迁蜕变后从心再出发的坚定信心。在521家年华的预热视频中,一幕幕温馨的日常画面,一场场难忘的定格瞬间,唤醒了一汽-大众与每一位家人同心同行的独特印记。31年来,一汽-大众始终与用户、合作伙伴、员工如家人般相依相伴、携手共进,无论过去还是未来,彼此心连心,共创高质量发展,共享温馨、喜悦的生活。 沧海横流显砥柱,万山磅礴看主峰。一汽-大众砥砺奋进,驭风而行,以令人瞩目的辉煌成就与31年矢志向新的创新精神,让用户更有信心,让员工更有决心,让合作伙伴更加舒心。 燃情521  一汽-大众大众品牌盛夏嗨购节 抗疫复产,心系用户 步履不停,为爱守护。一汽-大众不忘初心,在用户最需要的时候迎难而上,全体系上下齐动员,坚决夺取“奋战60天、拼抢二季度”的胜利果实。 今年3月份以来,新冠疫情对吉林长春的正常生产、生活秩序产生了极其严重的影响。为进一步有效应对疫情,一汽-大众第一时间成立疫情防控应急指挥机构,建立疫情日报制度与排查制度,快速落实一系列防控举措,为保障员工的身心健康和各项生产、经营活动的有序开展创造了有利条件。 4月中旬,一汽-大众在严格落实闭环管理、核酸检测、厂区消毒消杀、监测预警等防控措施的基础上,有序推进复工复产。马不停蹄拼抢进度,奋勇争先夺取目标。5月2日,一汽-大众长春基地全员返岗。全面复产首日,一汽-大众立即召开专项中方高级经理会,就启动奋战60天各项重点工作进行全面部署;5月6日,一汽-大众召开“聚焦奋战六十天,全力打赢上半年”动员大会暨“众志先锋,分秒必争”主题实践活动部署会,全面助推经营目标顺利达成。一汽-大众凭借前所未有的决心、信心与斗争精神,誓要把疫情造成的损失抢回来,坚决实现时间过半目标过半! 奋战六十天,打赢上半年!一汽-大众坚信,时间是可以抢回来的 一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,今年的521受到了疫情的冲击,一汽-大众坚持在保证防疫安全的前提下,争分夺秒,奋力拼抢,最大限度缩短用户提车的等待时间,及时把放心产品交付到用户手中,并提供车辆检测和消杀服务,努力成为守护家人们的“大白”。 行胜于言,日月可鉴。一汽-大众在用户、合作伙伴、员工的全力支持下,劈波斩浪,踏荆而行,奏响了气势雄浑的复工复产进行曲。 创新变革,众志赢未来 岁序更替,华章日新。从我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业成长为国内乘用车产销规模最大的汽车企业,31年来,一汽-大众始终坚守用户第一初心,秉持质量至上匠心,不断创新变革,与用户、合作伙伴、员工共创共赢共成长,携手走过太多难忘的旅程,沉淀出弥足珍贵的情谊,成为一起创享更美好未来的坚实基础。 一汽-大众31年来累计收获近2400万用户的信赖,成为践行“以用户为中心”经营理念得到的最佳肯定;持续稳居中国汽车产业领军者地位,并带动上下游产业链协同发展,是合作伙伴鼎力支持的最佳写照;从年产不足万辆,到如今整车单日产量峰值达到10,777台,并拥有辐射全国的五大基地,形成超过200万的年产销规模,是公司中外员工同心同德、无私奉献的最佳见证。 凡是过往,皆为序章!外部环境严峻,市场竞争激烈,但一汽-大众不畏雨雪风霜与艰难险阻。面对新时代用户在数字化、个性化等方面的多元化需求,一汽-大众围绕“以用户为中心”进行用户体验变革,并以数智化创新驱动,构建了全链路、全员营销新模式。营销为翼,产品筑基。 起势映照后势,开年关系全年。今年前四个月,虽然只有一半时间在正常生产经营,但一汽-大众的发展依然稳健。1-4月份,一汽-大众旗下的大众、奥迪、捷达三大品牌累计终端销售新车超51.8万辆(含进口车),持续位列乘用车行业首位。 作为电动化转型的中坚力量,一汽-大众在国内电动市场不断发力,于2021年推出奥迪e-tron、ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ智能纯电SUV,意味着一汽-大众电动化转型之路进入加速期。凭借品牌的强大背书、过硬的品质与服务,ID. CROZZ家族在上市13个月后销量突破5万。同时,奥迪首款MEB纯电平台车型、纯正德系豪华电动SUV——奥迪Q4 e-tron于2021年广州车展完成国内首秀,并于今年5月20日在Audi Channel奥迪官方直播间预售,开启真真真纯电豪华SUV出行新时代。今年,一汽-大众强势布局9款新车上市,同时加速全新产品与技术的研发及验证工作,将体验更优的装备与智联功能交付用户。未来,一汽-大众将不断投放满足用户需求的新车型,并完善传统能源和新能源领域双布局,满足用户购车需求。 凭借品牌的强大背书、过硬的品质与服务,ID. CROZZ家族在上市13个月后销量突破5万 奥迪Q4 e-tron——奥迪首款MEB纯电平台车型 纯正德系豪华电动SUV 真实力 任我型  5月20日,新捷达SUV上市 一汽-大众第二届521家年华已经盛大开启,这既是用户、合作伙伴、员工的共聚时刻,更是一汽-大众吹响复工复产、奋力拼抢协奏曲的关键节拍。奋战六十天,打赢上半年,在用户、合作伙伴、员工的大力支持下,一汽-大众将戮力同心,迎难而上,众志克难,全力拼抢,在实现2022年产销目标的同时,继续深化高效益转型增长,为早日实现广大消费者美好出行体验的目标、为推动中国汽车产业高质量发展,做出新的更大贡献。

杏鑫官网_中国一汽将于4月11日全面开始复产复工

近日,据国内媒体报道,吉林省政府正在推动关于中国一汽复工复产的相关工作。按照有关部门统一部署,将全力支持帮助一汽集团分批有序复工复产。 具体工作部署分以下几大方面: 一是建立会商机制。3月下旬以来,省市区政府与一汽集团联合组建工作专班,每日召开线上会议,清单化及时高效解决具体问题。 二是坚持同步推进。依托“链长制”工作体系,推动产业链上下游企业“齐步走”,目前首批47家零部件企业正有序复工。 三是紧抓防疫措施。围绕员工返岗、核酸检测、环境消杀、应急处置、要素保障、安全生产等,第一时间出台企业复工复产疫情防控指导手册,从严从实指导企业细化防疫流程。初期厂区全封闭组织生产,实行网格化管理,最小化单元设置。 四是配齐防疫物资。除配备个人防护物资外,每天坚持抗原检测全覆盖,同步向员工配发中药进行预防干预。 五是打通卡点堵点。建立部省、省际间协调联动机制,针对产业链供应链关联企业物流、原材料跨省区供应堵点问题,建立专班和台账,逐项销号管理,不但打通省内供应链卡点,也为省外八个地区整车厂畅通在我省的139家配套企业供应链配套链。 相关负责人表示,相信一汽及其产业链的复工复产必将带动全省其它行业有序复产,同时为维护全国汽车产业链供应链的安全做出吉林贡献。