近日，飞凡汽车发布公告称，受上游原材料价格持续大幅上涨等因素影响，飞凡汽车将对飞凡ER6、飞凡MARVEL R 两款在售车型官方指导价进行上调，涨幅在3000-10000元不等。此次价格调整将于5月1日零时起生效，在此之前通过飞凡汽车 APP、各地飞凡汽车体验中心等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。 据悉，调整过后的飞凡ER6最新售价区间为15.68-20.18万元，飞凡MARVEL R最新售价区间为21.98-26.18 万元。

摘要： ●3月，长城汽车销售新车100,930辆，环比增长43%，海外市场不断发展，销售10,535辆，同比增长30.8%，销量占比超10%，纯电动、油电混合、插电式混合动力等多种新能源车型即将登陆海外市场； ●3月，中大型商务豪华SUV坦克500、0焦虑智能电动魏牌摩卡DHT- PHEV、时尚商用皮卡金刚炮上市，引领产品矩阵焕新，五大品牌销量全面提升； ●高价值、智能化产品占比不断提升，一季度，长城汽车智能化车型占比提升至84.5%，三大技术品牌车型占比超70%，不断推动品牌向上。 4月10日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年3月产销数据。3月，长城汽车销售新车100,930辆，环比增长43%；其中海外销售10,535辆，同比增长30.8%；今年一季度，长城汽车累计销售283,500辆，海外累计销售29,322辆。其中，长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比已达70.4%，智能化车型占比已达84.5%。接下来，长城汽车将持续在品类市场发力，以更多高价值、智能化的产品，推动品牌不断向上。 当前，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。长城汽车正与供应链伙伴通力合作，积极解决相关问题，尽力将影响降至最低。 重磅新车登陆市场 各品牌潮玩共创开启用户新生态 3月，长城汽车五大品牌销量全面提升，同时，各品牌也不断加强与用户潮玩共创，为各圈层消费者开启用户新生态。 哈弗品牌3月销售54,534辆，环比增长29.9%。其中，哈弗H6月销21,633辆；哈弗大狗月销9,313辆；哈弗神兽月销4,598辆。3月16日，哈弗品牌共创生态进一步升维，携手悟空出行集团、融创文化梦之城开启战略级合作，将聚焦Z世代年轻用户的出行场景，整合产品、服务、数据等线上线下资源，共创自驾出行领域的梦想车生活。 第三代哈弗H6 欧拉品牌3月销售14,264辆，其中，欧拉好猫月销售6,374辆，环比增长56.8%，1-3月累计销售19,460辆，单车型销量同比大增240%。3月起，2022款欧拉好猫开始接订，售价区间为12.79万-15.79万元。基于对当代女性用车需求的深刻洞察，2022款好猫创新推出“1+N”订制模式，提供智能驾驶辅助和莫兰迪色选装包，把选择权交到她们手中。 欧拉好猫 魏牌3月销售4,755辆，环比增长7.3%，今年1-3月魏牌累计销量14,285辆，稳中有升。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类，3月销量超过500辆，以全栈自研的NOH高阶智能驾驶，204公里WLTC超长纯电续航，诠释“0焦虑智能电动”高端新能源SUV的硬实力，打响魏牌冲击30万元以上高端新能源市场的第一枪。此外，拿铁DHT作为魏牌咖啡系列的明星车型，热度不减，销量持续走高，3月销量达到2576台，环比增长8%，深受市场认可。 摩卡DHT-PHEV 坦克品牌3月销售8,922辆，明星产品坦克300销量环比增长38%。中大型商务豪华SUV坦克500已于3月正式上市，首批车辆预计在4月中下旬开启交付。作为坦克品牌商务豪华系列首款产品，坦克500以铁汉柔情的品牌主张开启全新品类市场，以硬核实力打破大排量越野SUV“进口垄断”，重新定义中大型商务豪华SUV标准。 坦克500 长城皮卡3月销售18,455辆，其中长城炮销售14,500辆，环比增长70.4%，蝉联皮卡销量冠军。3月22日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮上市。新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型8.88万元起，柴油车型9.58万元起。小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮联合千行百业共同拓展新业态，发布金刚联盟、金刚商学院、金刚物产三大用户生态IP，实现与用户共创、共享、共赢。 金刚炮 纯电动、油电混合、插电式混合动力车型海外齐亮相 多款全球化车型出海在即 3月21日-4月3日，第43届泰国曼谷国际车展中，长城汽车（GWM）携哈弗H6 HEV、哈弗H6 PHEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫联袂登台，并在泰国市场首次展出欧拉好猫GT、坦克300 HEV概念车。今年，GWM将在泰国市场持续发力，推出多款新能源车型，同时扩大并完善销售和充电服务网点，为泰国消费者带去更具价值的多品类新能源车型。 长城汽车登陆第43届泰国曼谷国际车展 在南非市场，长城汽车也多点开花，相关数据统计显示，2021年，长城汽车在南非市场累计销售近2万辆，同比增长106%，创历史新高。第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化车型受到消费者追捧，销量不断提升。另据南非汽车工业协会数据最新批露，2022年1月和2月，长城汽车第三代哈弗H6在南非紧凑型SUV细分市场占有率高达15%，持续保持当地细分市场销量第一。 长城汽车第三代哈弗H6 在科技创新领域，3月26日，长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统摘得“中国心”2021年度十佳发动机奖。这是长城汽车第八次荣获此奖项，也是首次以混动系统获得该奖项。此次收获中国汽车行业最具影响力的专业性奖项，是行业和市场对长城汽车持续取得核心技术突破的肯定。 长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统摘得“中国心”2021年度十佳发动机奖 以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力，2022年，长城汽车将持续加速向“全球化智能科技公司”转型，不断推动品牌向上。

7月14日，上汽通用五菱宣布将进军混动市场，用百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，打造“人民的混动”。 这则消息如一颗重磅炸弹，引发了受高油价困扰的汽车消费市场不小的震动。毕竟广大老百姓好不容易攒几年钱买台车，结果陷入到“买得起养不起”的尴尬境地，自然会让消费活力肉眼可见的凋敝下来。而一向擅长打造“人民需要”的座驾的五菱，选择此时切入混动赛道，究竟能为亟待复苏的中国汽车市场带来怎样的影响呢？ 随着近两年汽车行业迎来了节能减排的最后期限，面对着双积分和平均油耗的指标压力，传统燃油车逐渐触碰到了能耗效率的上限。纯电动汽车固然节能环保，但续航、成本、安全性上的不成熟，仍然很难大踏步走进寻常百姓家。 在过去的2022年上半年里，上汽通用五菱以208043辆的成绩，同比增长18%，超过特斯拉，位居新能源厂商销量排行榜的第二位。但如果我们放眼全局，上汽通用五菱总零售销量则为379367台，同比大跌19%。换言之，新能源板块之外的业务不仅让五菱的增长功亏一篑，某种程度上甚至出现了倒挂。 而当我们仔细剖析这其中的来龙去脉，便会发现上汽通用五菱的销量功臣——宏光MINIEV，一车便能拿下全新能源板块销量的90.68%，而剩下的2万辆份额也被一水的电动微型车给瓜分完毕。 除此之外的还是多年不更新的纯燃油车家族，用着多年不迭代的传统内燃机。在用车成本飙升的大背景下，那些对日常开支极为敏感的普通老百姓，自然会转向开着省的纯电动车型。此时再看汽车消费市场的变化，能够发现“混动”二字，已经成为了沉默的大多数逐渐认可的未来。 依据节能与新能源汽车发展技术路线图2.0，至2025年，新能源汽车占汽车总销量20%以上，而混动新车要占传统能源乘用车一半以上。根据数据显示，去年国内市场广义混动的销量规模已经突破120万辆，同比增幅超过了140%。其中PHEV销量有60万辆，增长率高达121.6%。而来到今年上半年，PHEV的累计销量已经达到50.2万辆，不仅几乎追平了去年总销量，194.4%的同比增速更遥遥领先于纯电动车。 很显然，人民的需求，还是得让五菱来。而在混动的道路上，五菱和广大消费者双向奔赴。 一方面，GSEV系列电动微型车的成功，让五菱积累了百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力。尤其是在价格战中积累下的技术底蕴和产业链优势，可以直接套用到混动车型的研发，从而打造出模块化通用的电动化平台。 另一方面，广大消费者在近几年逐渐认可五菱的品牌价值，不再是昔日的“微面之王”，而是格局打开之后的“人民之车”。无论是让电动车走入寻常百姓家的GSEV系列车型，还是十万级头等舱的五菱凯捷，亦或是六万元圆梦高品质代步车的五菱星辰和佳辰，都证明了五菱的品牌价值撑得起、配得上人民的期待。上市初期月销屡屡破万的亮眼表现，说明五菱能够在油车市场获得足够的号召力。 接下来要做的便是水到渠成——用混动，接上油车市场这条腿。 此时再来回看五菱混动诞生的意义，就是在混动市场行将成熟之际强势搅局。日系混动和PHEV市场已经将用户认知构建完毕，市场需要更为多元化的混动产品。而素以亲民售价、高性价比闻名市场的五菱选择混动路线，显然就是冲着打破混动市场价格下限，满足广大用户期待而来。 为了打响搅局混动的第一枪，五菱并没有和大多数品牌一样，在PHEV市场布局插混车型，而是选择了政策激励最小的HEV油混路线。之所以这么做，是因为常规HEV油电混动的成本优势最为明显。没有了大容量的动力电池，整车成本得以有效控制，同时省油效果并不会受到影响。 从此前公布的谍照信息和申报信息来看，首批搭载五菱混动系统的车型将有两款——星辰和凯捷。作为银标五菱的两款战略级车型，在换装混合动力系统之后，综合油耗将控制在5L/100km以内，满油续航更能超过600km。结合已经逼近10元大关的92#汽油价格，每公里油费也能控制在5毛以内。同时纯电驱动具有的即时响应、静谧性、平顺性等优势又得以兼容，摆脱了变速箱繁杂的标定工作，驾驶体验更能做出高品质的档次感。 可以预见的是，发挥“成本狂魔”优势的五菱，肯定不会把混动车型的售价做得相对高昂。而现有的混动车型，价格底线也超过了13万元。换言之，五菱混动的定价将很有可能聚焦在8-15万元这个绝大多数人都消费得起的领域。这一领域有着极为可观的存量市场，既有广大中小城市的新车增购市场，又涵盖了网约车相当比例的采购份额。 而如果五菱能在这一领域打开局面，甚至敢于让混动逐步取代现有的燃油车阵容，那么全面提升的产品力以及“最便宜混动”的诱人Title，绝对会成为上汽通用五菱的下一个百万销量奇迹。

7月13日，MG出海累计100万辆正式达成。这是MG出海历程中的重要里程碑，也是MG多年来布局和深耕全球取得成果的有力证明。同时，MG ZS运动版也于当天正式上市，新增终极灰色车身、搭配吸睛撞色饰条、百万车主纪念款专属徽标等。潮流升级的运动套件营造出强烈的动势和性能感，明媚坚实的车身色和越级品质，将让MG ZS重新定义实用主义天花板。 新车热爱惊喜价9.98万元，并为用户带来价值3万元的百万尊享礼，包含现金10000元购车补贴、0购置税（含50%国家减征部分）、0利率36期、送百万第三者责任险、至高5000元置换补贴。 自2007年以破竹之势出海，MG在全球掀起年轻化和运动感的风潮。这些年来，MG不断刷新全球销量数据，创下连续三年“中国单一品牌海外销量冠军”的佳绩，旗下产品销往全球84个国家和地区，吸粉超600万，足迹遍布全球6大洲。今年5月份，MG ZS拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一；第一季度，MG品牌在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌TOP10，让世界各地的用户都能感受MG的高品质用车体验。 依托上汽“新四化”领先技术、全球多个设计中心的全方位联动和全球产业链供应等优势，MG以全球同一标准对待每一款车型。MG旗下产品几乎款款符合REACH、E-MARK等严苛欧标，并满足欧洲和澳大利亚“双五星”安全认证，给到全球用户安心保障。同时，借助上汽集团的海外庞大布局，MG将高品质的服务带到全球各地，结合本土化的创新营销模式，成为海外消费者眼中的“潮牌”。生而全球，凭借上汽集团的体系优势和优越的产品实力，MG品牌在“国际化”的道路上越走越顺。 洞悉全球新一代用户的生活主张和用车需求，MG持续推出深受年轻用户喜爱的爆款车型。MG ZS和即将上市的MG MULAN，满足了当下全球消费者对智能出行的高阶需求，进一步丰富MG出海产品矩阵，并将成为MG品牌行销全球的产品主力，为冲击下一个出海100万辆的目标蓄积力量。 作为中国汽车出海“霸主”车型，MG ZS推出运动版车型，以设计、品质、动力、智能等全方位的实力，重新定义实用主义天花板。 MG ZS广受用户欢迎，离不开能打的颜值。MG ZS运动版新增终极灰色车身、搭配吸睛撞色饰条、百万车主纪念款专属徽标、内饰绿色缝线等，国际范设计全球瞩目。整车曲线流畅自如，匹配黑曜矩阵格栅、全LED银石光箭前大灯等设计，洋溢年轻活力，尽显运动风范。 MG ZS运动版凭借超大后备箱打造灵活百变的空间，尽显实用主义。进入车内，人体工程学豪华座椅将舒适体验感拉满；I-MAX巨幕全景天窗营造出无与伦比的通透性；真皮多功能方向盘、10.1英寸高清悬浮式触控大屏等一系列高感知配置，进一步提升了整车的豪华科技感。 除此之外，MG ZS运动版智能升级，带来更高阶的智能AI配置。新车搭载互联网汽车维纳斯智能系统，支持AI智能全双工语音，只需一次唤醒，即可实现90秒内连续对话，让人车交流更顺畅自然。另外，支付宝支付接入，以及在线海量音乐及有声读书等功能，使用户在出行途中仍可如同在家里一样自在享受。 MG出海百万与MG ZS运动版的推出，标志着MG品牌将延续过往成就，开启全新征程。已有的荣耀赋予MG坚定向前的勇气，而全球消费升级和高品质产品的需求，将为MG带来更大的挑战和更强的机遇。MG将凭借百年品牌的厚重底蕴和强劲实力，持续探索出海的“MG模式”，为中国汽车走向世界提供最佳

5月26日，2022北京新能源小客车指标即将出炉，4月9日起可查询新能源小客车指标审查资格结果。据了解，新能源小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 63600 个，这对于北京地区的新能源汽车市场而言，无疑是个极大利好。“京标”一票难求的情况下，消费者在选择车型时势必考虑到方方面面。北京EU5 PLUS拥有高颜值、长续航、优品质，是广大消费者购车的不二之选。 “电动生活体验季”四重权益，尽显北京汽车用户型思维 为回应北京市民的购车热情，打造便捷实惠的购车环境，北京汽车启动“电动生活体验季”活动。北京EU5 PLUS面向新能源指标审核通过及新能源指标未使用的用户推出四重尊享权益：1、北京EU5 PLUS新车免费7天体验；2、一对一全天候专属服务；3、新能源用车宝典；4、新能源准用户专属自驾游。符合条件的用户可在4月9日-6月23日期间报名，即可获得以上四项权益。 买车前要试驾已经是默认惯例，但免费连续试驾7天这种打破传统的倒金字塔式“种草”模式还真不多见。这种做法更彰显出北京汽车想用户所想的用户思维。5天工作日+2天周末，让客户可以在生活场景、工作场景、交际场景等全场景中挑战360°全方位、无死角试驾，让消费者亲身验证什么才是真正有诚意的产品。 敢于承诺，源于北京EU5 PLUS超越同级竞品的产品实力 北京EU5 PLUS采用宁德时代高性能三元锂电池，标配液冷温控系统，进一步提升电池安全。配合EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统，可显著提升续航里程，带来工况416公里-501公里的超长续航。也就是说，如果每天通勤30公里的话，充一次电可以两周畅行无忧，每个月只需充电两次。为了应对北方地区冬季的低温环境，北京EU5 PLUS全系标配了超节能热泵空调，相比传统空调节能30-50%，进一步降低了冬季空调对于续航的影响，缓解了用户的续航焦虑，而且前后排都有出风口，整体温度都很舒服。 同时，北京EU5 PLUS还搭载360°随动3D高清全景影像、BSD盲区监测，相当于给驾驶者开启“上帝视角”，让周围障碍物清晰可见，一切尽在掌握。尤其是在京郊道路，因为大部分路段是双向单车道，在有视野盲区的情况下，能够帮助我们判断前后行车的情况，以便于我们在借道超车的时候安全通过。配备的LDW车道偏离预警系统，车辆在偏离车道时，提醒驾驶员修正方向，以降低由于车辆偏离引起交通事故的可能，提升行车安全。 北京EU5 PLUS的魅力还绝不限于此。它还搭载智能语音交互系统，只需要动动嘴，就能控制它做出对应的操作，省事又省心，非常适合首次购车的新手，确保轻松上路。同时，它还搭配双12.3英寸大屏，形成更丰富的人机交互功能，让智慧出行更生动、有趣。 惠民加码，北京汽车以旧换新至高补贴20000元 另外，为配合“2022北京消费季”，北京汽车还推出了“新车升级 0元焕新”惠民置换新政。自3月1日起至4月30日，凡置换购买旗下北京EU7、北京EU5 PLUS等，均可享受至高20000元置换补贴，加上至高2.5万元新车优惠、10万元2年免息金融补贴、至高3万元旧车残值等，最低首付0元就能换购新车。 参加置换活动的北京EU7作为北京汽车高端智造之集大成者，是一款行政级高品质纯电座驾。它搭载宁德时代的高密度三元锂电池，容量达到60.2kW·h，加上EMD3.0 Pro智能电控系统、IBTC智能仿生温控系统及One pedal单踏板能量回收系统等三电黑科技，带来综合工况451km的超长真实续航。 不管是北京EU7还是北京EU5 PLUS，都是历经市场考验货真价实的实力担当。目前，电动生活体验季以及置换活动都已启动，想要购买及置换车辆的朋友欢迎到北京汽车各4S店咨询。

近日，魏牌发布最新销售数据，2022年3月整体销量达到4755台，环比增长7%，持续高能输出。其中，作为魏牌发力“0焦虑智能电动”新赛道的首款车型，摩卡DHT-PHEV上市首月销量达到519辆，深受市场认可，为魏牌进军30万元以上高端新能源市场奠定坚实基础。拿铁DHT作为咖啡系列的明星车型，热度不减，销量持续走高，3月销量达到2576台，环比增长8%，以高速增长的亮眼成绩，成为新能源市场上的新晋爆款车型。 咖啡进击，智能DHT实力破局 当前，在碳达峰、碳中和的背景下，能源、环境、人车协同发展正在加速融合，汽车产业迎来以“新四化”为转折的新时代。身处变革洪流中心，作为中国高端品牌的实力代表，魏牌率先吹响了“品牌全面新能源化”的号角，成为首个全面向新能源转型的中国品牌，以“智能DHT”为技术支撑，开创了世界领先的中国方案。 依托智能DHT强大的技术自信，魏牌以咖啡家族系列车型为注脚，陆续推出玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT以及摩卡DHT-PHEV，不断完善咖啡系列矩阵，真正让每一位消费者享受技术、产品带来的更美好的出行体验。 魏牌率先以旗舰车型摩卡DHT-PHEV布局30万元以上高端新能源市场，并在能源、芯片紧缺的当下，3月1日上市之后，迅速开始交付，不让用户延迟等待，实力上演了“加速度”。同时，摩卡DHT-PHEV在长续航DHT技术加持下，纯电续航可达到204公里（WLTC工况），百公里馈电油耗低至5.55L，意味着可以满足市内一周5天的通勤，已为500位高端新能源用户带来全新的“ 0焦虑智能电动”出行体验。 以用户为中心，解决用户出行难题，是魏牌一以贯之的坚守。尤其，在油价大涨和纯电里程焦虑的当下，魏牌全面向新能源转型，是市场所趋、用户所向。明星车型-拿铁DHT不断攀升的销量数据，正是收获市场认可最好的印证。拿铁DHT技术实力之强有口皆碑，百公里加速7.5秒，起步轻盈、安静，媲美纯电车，中高速动力毫无迟滞，可在多种模式下保持高效、低耗、平顺的运行状态。在保持高效动力的同时，拿铁DHT的油耗没有丝毫妥协，百公里油耗仅4.9L，甚至在真实车主的实际使用中，还有车主在堪称“油耗杀手”的北京晚高峰路况下，开出了3.9L/100km的超低油耗。 荣耀加身，智能时代强者  在车市整体下行的大环境下，魏牌销量持续稳步提升，源自用户、市场对产品和技术的认可，更是魏牌坚持与时俱进、秉持终身学习的结果，在智能化方面，依托领先的咖啡智能平台，不断推陈出新，致力于成为中国汽车智能化大变革的时代强者。 近期，摩卡依托智能领航（NOH智慧领航辅助驾驶系统）、智能泊车、智能巡航、智能导航系统等方面的卓越表现，与众多豪华品牌及造车新势力等热门车型的直面竞争中，在106款车型评比中脱颖而出，获得了第三届中国智能汽车“地平线杯”年度智能车型的殊荣，再次印证了魏牌在智能技术方面的研发制造实力。 赓续荣光，愈发奋进，魏牌在智能驾驶领域将持续深耕，今年4月“城市 NOH”这一全新功能也将迎来路测，针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，比如增加城市中红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让横穿行人等便捷功能，充分优化用户的智能驾驶体验。“城市NOH”的到来也将真正实现L3级别智能驾驶，让时代从此再无新旧势力之分。 5年前，魏牌成功引领中国自主品牌高端化向上之路；如今，魏牌再次凭借技术引领与智能创新，以“新能源+智能化”实现品牌焕新，带领中国品牌新能源技术进阶，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。未来，魏牌作为中国品牌新能源领域的先导力量，将深挖用户在实际出行中的痛点，全力以赴实现电气化、智能化的革新与融合，不断引领中国品牌的全面进阶。

在7月13日举行的国务院新闻办新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍了2022年上半年进出口有关情况，表示我国主要产品进出口平稳增长。其中新能源产品出口大幅增长。 今年上半年，我国对其他金砖国家出口机电产品4555亿元，增长16.2%，占我国对其他金砖国家出口总值的55.7%。其中，太阳能电池、锂离子蓄电池等新能源产品出口分别增长99.7%、67.3%。 据中国汽车工业协会发布最新数据显示，2022年6月，中国新能源汽车产销再创新高，市场占有率达到23.8%，延续保持高速增长态势。2022年上半年，汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%。新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。其中，特斯拉上海超级工厂今年上半年共实现出口97182辆汽车，占中国新能源汽车出口总数的48%，是去年同期出口量41770辆的2倍以上。 在今年疫情冲击和全球产业链危机双重重压下，特斯拉中国制造的“高质量、高价值”车辆分别出口到欧洲、澳大利亚、日本、新加坡等发达国家，引领着中国纯电动汽车产业展现出蓬勃电力。尤其是上海超级工厂复工复产后反超疫情前历史纪录的销量表现，再次彰显中国经济的强劲韧性。 图片：特斯拉上海超级工厂的车辆正等待出口 2022年6月，特斯拉Model Y在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太地区市场正式接受预订并开启交付。该车型于官网上线后，迅速迎来订单热潮，据统计，在澳大利亚市场，新车上线后市场反响火爆。 作为特斯拉全球重要的出口中心，上海超级工厂生产的“中国智造”车型，备受全球车主认可。尤其是其时尚前瞻的内外观设计、科技智能的软硬件功能，以及始终坚持的可持续发展理念，让特斯拉持续获得海外用户青睐。不少澳大利亚车主表示，对中国制造Model Y期待已久，更有悉尼消费者在门店尚未开放前，早早等候在门口，期待近距离感受到该车的智能魅力。 澳洲网友们在社交平台晒出订单的同时，也分享了自己激动的心情：“第一时间来下订！澳洲朋友们都对上海超级工厂竖起了大拇指”、“上次这么开心还是在上次！白色内饰的Model Y Performance订到啦！在澳洲已经等待很久，感谢马斯克带来的快乐！” 也有日本的准车主们，在社交平台上晒出了标有“haha yes”的预订界面。更有部分网友进行实际探店后，立即下订了中国制造Model Y，兴奋地表示：“终于见到了Model Y的实车！” 作为近年来中国新能源汽车出口海外的重要厂商之一，特斯拉汽车已经成为“中国制造”，乃至“中国智造”在国际舞台的名片之一。目前特斯拉正稳步推进跨境物流效率，积极恢复出口，大量成品车整装待发，持续运往亚太地区及全球市场，让全球更多消费者将近距离感受到中国智造的独特魅力，以卓越产品和优质服务，为中国形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局作出新的贡献。

近日，乘联会发布中国汽车销量数据显示，3月特斯拉批发销量为65,814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182,174辆，市场表现在新能源汽车领域可谓一骑绝尘。 3月22日，特斯拉柏林超级工厂正式启用，马斯克拉开了特斯拉闯入燃油车大本营的时代序幕。 早在德国之前，特斯拉就在中国展现了来自未来的独特魅力。不仅以开创性智能纯电动汽车重新定义了智能出行的新概念，更是以数字化工厂、直营模式等突破性创新，重塑了中国电动汽车产业发展格局，促进中国新能源汽车行业取得跃进式发展成果。 近日，特斯拉更是荣获国家权威机构认证的2021年度企业标准“领跑者”荣誉，再次彰显出对行业的引领和高质量标准的提升作用。而这也正是德国迫切需要的，毕竟汽车作为德国的拳头产业，近年来虽然积极推动电动化转型，但却由于历史性包袱步履蹒跚。 其实在特斯拉创立之初，无论是纯电动研发方向，还是颠覆商业模式的“秘密宏图”都饱受争议。但特斯拉依然以堪称决绝的创新力度和技术突破，将新能源汽车推上汽车“未来”的大趋势舞台，并让智能化成为“未来”汽车的标配。 同时，从工厂先进性即可窥见特斯拉的“未来性”。据兴业证券报告显示，特斯拉上海超级工厂的厂单位建筑面积产能高于0.5，远高于目前车企中最擅长精益生产的丰田0.2，处于行业最优态。而在完成产能爬坡后，特斯拉柏林超级工厂只需45秒即可出厂一台Model Y车身，而德国车企则普遍需要60-70秒。德国著名汽车行业专家费迪南德·杜登霍夫也表示：“对德国来说，汽车行业的新时代已经到来。” 从2003年成立，到2008年交付首款电动跑车Roadster，再到如今S3XY全系车型风靡全球，特斯拉一直保持着积极的正向发展态势。可以说，全世界都想知道特斯拉“成功”且“一直成功”的秘诀，而马斯克在谈到特斯拉开放300多项专利技术时的话，应该可以作为注解。他表示：“以专利来阻挡竞争者是没用的，更重要的是要保持持续的创新。” 从特斯拉的研发成本上，也可以直观的看出特斯拉在“创新”上的苦功。据英国金融交易分析公司 StockApps 发布的一份报告显示，平均每辆特斯拉汽车的研发成本为2984美元，是第二名福特1186美元的2.5倍还多，更是汽车行业平均研发成本1000美元的近3倍。 远高于同行的研发成本和超越时代的创新思维，让特斯拉时刻保持前进动能和适应力。进入中国后，特斯拉不但根据中国消费者爱好和用车需求，推出更加契合中国消费者需求的产品和服务，还创建上海研发创新中心，进一步加快中国本土化进程，也为特斯拉海外研发积累全新的创新探索经验。 例如特斯拉在虎年春节通过OTA升级的TeslaMic 和 KTV 上线等，都受到中国车主的欢迎，其中用户可以自定义车辆在中央触摸屏和Tesla App上显示颜色的“自定义车辆颜色显示”功能，更是由中国软件研发团队特别上线，一经上线，就被中国车主玩出了花样。 针对疫情等突发性事件，特斯拉同样顺时应变，以持续的创新来助推服务升级。日前特斯拉在多地上线了自助提车服务，将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式，更让车主安心的是，整个提车过程规避了与其他车主和特斯拉工作人员近距离接触风险，打造出“零接触”的健康交付体验。另外，对有需求的车主，特斯拉还在全国部分区域提供Home Delivery（送车到家）服务，让车主坐在家里即可收到爱车。 不仅如此，特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等空中服务，以保障消费者在疫情期间的购车、售后、充电等全生态需求都能获得优质的满足，打造特殊时期的无忧出行体验。 过去几年，特斯拉已然为中国上海，乃至周边的长三角区域带动出完整的新能源汽车产业链；现在，燃油车大本营德国也迎来电气化转型升级的新契机。在全球多点布局的强力支撑下，将创新融入基因的特斯拉，将会继续开启未来交通图景，尤其是更快的实现“加速世界向可持续能源的转变”使命。

2022年4月8日，马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2022年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2022年1-3月的累计销量为35,853台。此外，3月的销量为8,608台。 【销量前三车型】（单位：台） 今后，马自达仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费者提供超越用户期待的产品和服务，丰盈用户的精彩人生，旨在与广大用户建立起紧密情感纽带关系，成为用户心中无可替代的汽车品牌。

近日，领克汽车发布了关于旗下全系新能源产品价格调整的说明。由于受上游原材料价格持续上涨等综合因素影响，领克汽车将对旗下新能源(PHEV插电混动)产品官方指导价进行上调，幅度为2000元-4000元。 此次调价涉及领克全系新能源产品，包括领克01PHEV、领克05PHEV、领克06PHEV、领克09PHEV；价格调整将于5月1日0时起生效。 官方表示此次涨价是由于受上游原材料价格持续上涨等综合因素影响，不过，该调整将于今年5月1日0时起生效，新能源用户专属权益不变。5月1日前下单的用户，不受本次调价影响。近期考虑入手新能源车型的朋友，不妨提前下订。