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前9月新能源杏鑫平台注册产量达88.8万辆 同比增长20.9%

  杏鑫【股东Q:304724】当前,新一轮的科技革命和产业变革方兴未艾,尤其是在新能源杏鑫平台注册领域,全球各个国家都在加紧备战。在产业转型升级和改善生态环境的背景下,中国杏鑫平台注册产业正在深入推进电动化、智能化、网联化、共享化的系统性变革,涌现出了许多新技术、新商业模式。近日,中国杏鑫平台注册工业协会整理了近三年来新能源杏鑫平台注册行业情况。

  一、2017年行业走势

  2017年,我国新能源杏鑫平台注册产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续三年位居世界第一,累计保有量达到180万辆,占全球市场保有量50%以上。我国已拥有比较完整的新能源车产业体系,有四家企业进入全球新能源杏鑫平台注册销量的前10名,新能源客车已经出口到30多个国家和地区。

  二、2018年行业走势

  2018年,我国新能源杏鑫平台注册全年累计产量127万辆、销量125.6万辆,占杏鑫平台注册整体销量的4.5%,比去年同期增长61.7%。其中,新能源乘用车全年累计生产107万辆,占新能源杏鑫平台注册总产量的84.3%,产量前十家车企占新能源乘用车总产量的76.4%;在新能源客车和货车的总产量中,产量前十家车企分别占75.9%和79.8%的比重。新能源乘用车全年累计销量105.3万辆,纯电动车占据了约75%的份额;新能源客车和货车的销量几乎全部来自纯电动车。

  三、2019年行业走势

  2019年1-8月,杏鑫平台注册工业重点企业(集团)累计实现主营业务收入25236.5亿元,同比下降7.1%;累计实现利税总额3266.5亿元,同比下降22.9%。数据显示,9月,杏鑫平台注册产销分别完成220.9万辆和227.1万辆,同比分别下降6.2%和5.2%。1-9月,杏鑫平台注册产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,同比分别下降11.4%和10.3%。新能源杏鑫平台注册方面,9月,新能源杏鑫平台注册产销分别完成8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%。1-9月,新能源杏鑫平台注册产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%。

  最近我国减少对新能源杏鑫平台注册的补贴及相关政策,并于2021年取消补贴。但这并不代表会阻碍新能源杏鑫平台注册的发展,反而从侧面看出我国新源杏鑫平台注册产业在慢慢进入正轨。

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