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杏鑫平台注册_围剿大战正式打响,十面埋伏之下特斯拉还能领跑多久?

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>从诞生至今,特斯拉的发展势头有目共睹,可以说是全球新能源的趋势成就了特斯拉,同时特斯拉也推动了整个新能源汽车产业的发展。在国内汽车市场新能源领域,特斯拉的销量表现非常强势,特别是在国产版Model 3和Model Y上市之后,销量更是节节攀升。限牌城市道路上特斯拉的能见度也越来越高,有朋友甚至调侃,现在一线城市的马路都快被特斯拉占领了。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>在今年以前,能够真正意义上对特斯拉形成围攻的车型严格意义上来说并不多,但是在本次上海国际车展上,我们看到了非常多的新能源车型。除了造车新势力们以外,还有大量的传统车企纷纷亮出了自己新能源产品,上海车展俨然变成了一场智能电动车展。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>首次触电的福特野马Mach-E

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>国产福特Mustang Mach-E与此前早已亮相的海外版区别不大,整体设计偏重运动化,前脸采用了纯电汽车惯用的封闭式格栅,车侧隐藏式门把手的加入,让这款车更具科技感。整车全LED的大灯尾灯造型十分犀利,特别是尾灯有非常典型的Mustang的特色,给人很强的视觉冲击力。车身尺寸为4739/1881/1621毫米,轴距达到2984毫米。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>续航及动力水平方面,国产福特Mustang Mach-E长续航后驱版最大续航里程超过600公里(CLTC工况),长续航全驱高性能版的最大功率为260kW,最大扭矩730Nm。此外在充电方面,据称福特将与蔚来进行合作,可在蔚来充电桩进行充电,也算是弥补了福特入局晚,充电基建不完善的被动困境。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>抢占平价市场的新势力对手:小鹏P5

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>小鹏P5前脸依旧是贯穿性前灯的设计,与小鹏P7很相似,但是两边的车灯却并不如P7一样激进,比起P7而言小鹏P5显得比较常规。下方为主动式进气格栅,高速行驶时可以关闭以降低空气阻力。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>尾部采用时下流行的贯穿式后尾灯组,内部LED光带同样融入了X元素的造型设计,在夜晚点亮后具有较强的辨识度。此外,新车还在后备厢盖上布置了上翘的小鸭尾造型,再搭配上后保险杠下部的大面积黑色饰板,使得整车的运动气息更加浓郁。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>其实从小鹏P5比较亲民的外形也不难猜出,它比正面竞争Model 3的小鹏P7定位更低,主打的是20万级别市场,无疑会对特斯拉形成不小的冲击。而且射程也涵盖了大多数合资品牌和中高端自主品牌的纯电产品,真正开始铺货走量。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>有的朋友听到极氪001有些摸不着头脑,其实这就是吉利汽车旗下原本的领克品牌的纯电动化产品,说的有些绕口。简单来说就是极氪是领克品牌所衍生的纯电细分品牌。也就是说以后吉利所属的领克旗下的纯电车型产品都以极氪logo出现。据悉吉利推出极氪的目的是为了强化领克品牌,同时开辟独立的细分领域战线。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>车身侧面最抢眼的就是猎装旅行车的造型,同时侧面线条较为平滑且优雅,车身的长宽高分别为4970mm/1999mm/1560mm,轴距达到了3005mm。值得一提的是,无边框的车门、凸出车身的前后翼子板、门板上隆起的筋线,以及22英寸轮毂等,这些设计和配置更好的强化了整车的力量感。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>极氪001采用了简洁风格的内饰设计和布局,得益于8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控多媒体触控屏,科技感营造的也很到位。同时还配备了三辐式多功能方向盘、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、座椅按摩、镭射真铝饰条等。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>极氪001在4月15日上市之后,推出28.1万和36万两种价格三个配置的选择,可以说是比领克刚推出时更加成熟的产品,价格也足以与Model Y竞争,新车将会在10月开始交付。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>Polestar极星品牌对于中国消费者可能还是有些陌生了,路上可见度也非常低。极星是沃尔沃旗下的新能源汽车品牌,其品牌名称和内核来于沃尔沃曾经的高性能品牌Polestar。极星2是极星旗下的首款纯电动汽车,自去年交付以来,在全球市场收获了良好的口碑。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>从车身侧面来看,新款极星2的轮廓比较紧凑,车身后方采用溜背式结构,给人一种轿跑车型的既视感,搭配向外突出的前后轮拱,为该车营造出十足的力量感。此外由于极星品牌是沃尔沃和吉利合资的产物,其整体车型造型与刚刚说过的极氪还有着几分相似。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>一向看重环保的北欧人,车内自然以先进的环保材料为标准,同时采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统。配置方面,得益于与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室的合作,配备了针对中国市场的需求所定制的人机交互系统。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>新车共推出三款车型,售价分别为25.28万元、28.28万元和33.8万元,新款极星2的价格因配置不同而进一步下探,使得购车门槛有所下降。驾驶质感和操控比Model 3更佳的它,必然会让更多消费者关注了。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>传统车企的电动化转型正在如火如荼的进行中,作为豪华品牌代表的奔驰自然不甘落后。本次上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰子品牌梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品亮相上海。其中梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀。值得一提的是,此次全球首发的EQB为北京奔驰国产版本。新车在造型设计上与在售的奔驰GLB极为相似,仅在车头和车尾进行了重新设计,突出新能源车的整体风格,定位同样为紧凑型SUV。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>尾部设计上,新车采用了全新的贯穿式尾灯组,使得整车看起来更加宽阔,右下方的北京奔驰标识,该车正是在中国生产的国产版车型。全球首发都采用中国制造,可见奔驰对中国市场的重视程度,也从侧面反映了中国制造已经开始引领世界。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>新车与GLB同样采用MFA II平台打造,具备同级最长的2829毫米轴距,并配备7个座位,车型后备箱容积最高可达1620升,令整车实用拓展性大幅度提升。动力方面,先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率215kW。同时,新车使用了容量为80kWh的电池组,在CLTC工况下可以做到500公里的最大续航里程。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>传统车企全面入局的标志:丰田bZ4X CONCEPT

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>本次上海国际车展上,丰田就带来了全方位电动化解决方案,首次面向全球推出bZ纯电动专属系列,并全球首发了bZ4X CONCEPT概念车。虽然是概念车,但由于其本身完成度非常高,从中可以窥见丰田未来电动量产车的基本样貌。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>由于采用分段式腰线设计,使得整体线条十分凌厉,并拥有很多折角设计,颇具立体感,相信能够吸引到不少年轻消费者的目光。同时,还采用了双色车身的设计,看起来既简约又大气。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>bZ4X的内饰设计将极为前卫,光是这个异形的方向盘就已经足够科幻,内饰设计上也是十分简洁,仪表盘和中控屏幕均采用了悬浮式设计,看上去同样科技感十足。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>丰田目前的纯电动车布局并不多,相信基于全新平台、定位紧凑级SUV的bZ4X在2022年上市之后,价格也不会高的离谱,预计仍旧会主要竞争20-30万的区间。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>很多人对于智己非常陌生,因为它的成立时间确实非常短,今年1月13日才完成品牌发布,诞生距今也不过4个月。不过智己汽车品牌可不是一个“单纯”的造车新势力,其背后有着非常强大的背景(由上汽集团主导、张江高科、阿里巴巴集团联合打造),否则也不可能在这么短的时间内完成“光速造车”的奇迹。可以说,智己汽车是新势力当中最独特的那一个,它脱胎于传统车企,又有互联网企业加持,并且几个主要股东都有非常强大的实力,也就不难解释它为何能够如此神速的成长前进。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>作为该品牌的首款量产产品,智己L7整体设计符合当前市场对新能源车型的主流审美,前脸与大多数新能源车型一样为封闭式造型,前大灯造型犀利,其造型设计来自字符“∑”,比较科幻的前脸的气势十足。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>最大的亮点就是贯穿式的尾灯,其中设有智慧灯光系统,可以显示自定义内容。并且整体的车身到车尾的线条有明显的轿跑特征,运动感十足,配合尾灯和尾部的线条设计,从后方看去与前脸相呼应,科幻感十足。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>车云小结

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>但好在我们看到了前赴后继扑上来想要与特斯拉“决一死战”的车型们,而且已经开始动摇了特斯拉的地位,消费者有了更多不错的选择。不论结果如何,这场战役都势必会推动新能源领域的整体发展,对于消费者和市场来说,都是有益无害的。毕竟以今天来说,新能源车型依然很年轻,未来还有很长的路要走。不论围剿特斯拉是否成功,消费者都将在未来买到更出色的产品,这才是良性竞争最重要的。

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