portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>从诞生至今，特斯拉的发展势头有目共睹，可以说是全球新能源的趋势成就了特斯拉，同时特斯拉也推动了整个新能源汽车产业的发展。在国内汽车市场新能源领域，特斯拉的销量表现非常强势，特别是在国产版Model 3和Model Y上市之后，销量更是节节攀升。限牌城市道路上特斯拉的能见度也越来越高，有朋友甚至调侃，现在一线城市的马路都快被特斯拉占领了。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>在今年以前，能够真正意义上对特斯拉形成围攻的车型严格意义上来说并不多，但是在本次上海国际车展上，我们看到了非常多的新能源车型。除了造车新势力们以外，还有大量的传统车企纷纷亮出了自己新能源产品，上海车展俨然变成了一场智能电动车展。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>首次触电的福特野马Mach-E

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>国产福特Mustang Mach-E与此前早已亮相的海外版区别不大，整体设计偏重运动化，前脸采用了纯电汽车惯用的封闭式格栅，车侧隐藏式门把手的加入，让这款车更具科技感。整车全LED的大灯尾灯造型十分犀利，特别是尾灯有非常典型的Mustang的特色，给人很强的视觉冲击力。车身尺寸为4739/1881/1621毫米，轴距达到2984毫米。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>续航及动力水平方面，国产福特Mustang Mach-E长续航后驱版最大续航里程超过600公里（CLTC工况），长续航全驱高性能版的最大功率为260kW，最大扭矩730Nm。此外在充电方面，据称福特将与蔚来进行合作，可在蔚来充电桩进行充电，也算是弥补了福特入局晚，充电基建不完善的被动困境。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>抢占平价市场的新势力对手：小鹏P5

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>小鹏P5前脸依旧是贯穿性前灯的设计，与小鹏P7很相似，但是两边的车灯却并不如P7一样激进，比起P7而言小鹏P5显得比较常规。下方为主动式进气格栅，高速行驶时可以关闭以降低空气阻力。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>尾部采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部LED光带同样融入了X元素的造型设计，在夜晚点亮后具有较强的辨识度。此外，新车还在后备厢盖上布置了上翘的小鸭尾造型，再搭配上后保险杠下部的大面积黑色饰板，使得整车的运动气息更加浓郁。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>其实从小鹏P5比较亲民的外形也不难猜出，它比正面竞争Model 3的小鹏P7定位更低，主打的是20万级别市场，无疑会对特斯拉形成不小的冲击。而且射程也涵盖了大多数合资品牌和中高端自主品牌的纯电产品，真正开始铺货走量。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>有的朋友听到极氪001有些摸不着头脑，其实这就是吉利汽车旗下原本的领克品牌的纯电动化产品，说的有些绕口。简单来说就是极氪是领克品牌所衍生的纯电细分品牌。也就是说以后吉利所属的领克旗下的纯电车型产品都以极氪logo出现。据悉吉利推出极氪的目的是为了强化领克品牌，同时开辟独立的细分领域战线。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>车身侧面最抢眼的就是猎装旅行车的造型，同时侧面线条较为平滑且优雅，车身的长宽高分别为4970mm/1999mm/1560mm，轴距达到了3005mm。值得一提的是，无边框的车门、凸出车身的前后翼子板、门板上隆起的筋线，以及22英寸轮毂等，这些设计和配置更好的强化了整车的力量感。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>极氪001采用了简洁风格的内饰设计和布局，得益于8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控多媒体触控屏，科技感营造的也很到位。同时还配备了三辐式多功能方向盘、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、座椅按摩、镭射真铝饰条等。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>极氪001在4月15日上市之后，推出28.1万和36万两种价格三个配置的选择，可以说是比领克刚推出时更加成熟的产品，价格也足以与Model Y竞争，新车将会在10月开始交付。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>Polestar极星品牌对于中国消费者可能还是有些陌生了，路上可见度也非常低。极星是沃尔沃旗下的新能源汽车品牌，其品牌名称和内核来于沃尔沃曾经的高性能品牌Polestar。极星2是极星旗下的首款纯电动汽车，自去年交付以来，在全球市场收获了良好的口碑。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>从车身侧面来看，新款极星2的轮廓比较紧凑，车身后方采用溜背式结构，给人一种轿跑车型的既视感，搭配向外突出的前后轮拱，为该车营造出十足的力量感。此外由于极星品牌是沃尔沃和吉利合资的产物，其整体车型造型与刚刚说过的极氪还有着几分相似。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>一向看重环保的北欧人，车内自然以先进的环保材料为标准，同时采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统。配置方面，得益于与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室的合作，配备了针对中国市场的需求所定制的人机交互系统。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>新车共推出三款车型，售价分别为25.28万元、28.28万元和33.8万元，新款极星2的价格因配置不同而进一步下探，使得购车门槛有所下降。驾驶质感和操控比Model 3更佳的它，必然会让更多消费者关注了。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>传统车企的电动化转型正在如火如荼的进行中，作为豪华品牌代表的奔驰自然不甘落后。本次上海国际车展上，梅赛德斯-奔驰子品牌梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品亮相上海。其中梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀。值得一提的是，此次全球首发的EQB为北京奔驰国产版本。新车在造型设计上与在售的奔驰GLB极为相似，仅在车头和车尾进行了重新设计，突出新能源车的整体风格，定位同样为紧凑型SUV。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>尾部设计上，新车采用了全新的贯穿式尾灯组，使得整车看起来更加宽阔，右下方的北京奔驰标识，该车正是在中国生产的国产版车型。全球首发都采用中国制造，可见奔驰对中国市场的重视程度，也从侧面反映了中国制造已经开始引领世界。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>新车与GLB同样采用MFA II平台打造，具备同级最长的2829毫米轴距，并配备7个座位，车型后备箱容积最高可达1620升，令整车实用拓展性大幅度提升。动力方面，先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率215kW。同时，新车使用了容量为80kWh的电池组，在CLTC工况下可以做到500公里的最大续航里程。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>传统车企全面入局的标志：丰田bZ4X CONCEPT

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>本次上海国际车展上，丰田就带来了全方位电动化解决方案，首次面向全球推出bZ纯电动专属系列，并全球首发了bZ4X CONCEPT概念车。虽然是概念车，但由于其本身完成度非常高，从中可以窥见丰田未来电动量产车的基本样貌。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>由于采用分段式腰线设计，使得整体线条十分凌厉，并拥有很多折角设计，颇具立体感，相信能够吸引到不少年轻消费者的目光。同时，还采用了双色车身的设计，看起来既简约又大气。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>bZ4X的内饰设计将极为前卫，光是这个异形的方向盘就已经足够科幻，内饰设计上也是十分简洁，仪表盘和中控屏幕均采用了悬浮式设计，看上去同样科技感十足。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>丰田目前的纯电动车布局并不多，相信基于全新平台、定位紧凑级SUV的bZ4X在2022年上市之后，价格也不会高的离谱，预计仍旧会主要竞争20-30万的区间。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>很多人对于智己非常陌生，因为它的成立时间确实非常短，今年1月13日才完成品牌发布，诞生距今也不过4个月。不过智己汽车品牌可不是一个“单纯”的造车新势力，其背后有着非常强大的背景（由上汽集团主导、张江高科、阿里巴巴集团联合打造），否则也不可能在这么短的时间内完成“光速造车”的奇迹。可以说，智己汽车是新势力当中最独特的那一个，它脱胎于传统车企，又有互联网企业加持，并且几个主要股东都有非常强大的实力，也就不难解释它为何能够如此神速的成长前进。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>作为该品牌的首款量产产品，智己L7整体设计符合当前市场对新能源车型的主流审美，前脸与大多数新能源车型一样为封闭式造型，前大灯造型犀利，其造型设计来自字符“∑”，比较科幻的前脸的气势十足。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>最大的亮点就是贯穿式的尾灯，其中设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。并且整体的车身到车尾的线条有明显的轿跑特征，运动感十足，配合尾灯和尾部的线条设计，从后方看去与前脸相呼应，科幻感十足。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>车云小结

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>但好在我们看到了前赴后继扑上来想要与特斯拉“决一死战”的车型们，而且已经开始动摇了特斯拉的地位，消费者有了更多不错的选择。不论结果如何，这场战役都势必会推动新能源领域的整体发展，对于消费者和市场来说，都是有益无害的。毕竟以今天来说，新能源车型依然很年轻，未来还有很长的路要走。不论围剿特斯拉是否成功，消费者都将在未来买到更出色的产品，这才是良性竞争最重要的。

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