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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 30px !important; text-align: center !important;”>（图片来源：特斯拉）

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>消费者对电动汽车态度的转变，正值汽车行业的关键时刻，车企正在发布越来越多的电动车型，以满足更加严格的二氧化碳排放目标，并追赶已经在电动汽车市场占据了主导地位的特斯拉公司。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>然而，消费者对电动汽车的价格依然持谨慎态度，因为通常情况下，此类汽车的价格比内燃机汽车更贵。调查显示，尽管与去年相比，人们对电动汽车的续航里程和充电基础设施的担忧有所降低，但电动汽车的总体成本，依然是消费者在做出购车决定时的最大障碍。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>增加电动汽车的保有量，也是美国政府基础设施建设计划的核心之一，该计划将额外提供1,000亿美元的资金，用于补贴电动汽车。此外，美国政府还将提供150亿美元，用于建设50万个新的充电站。

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