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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 30px !important; text-align: center !important;”>（图片来源：丰田）

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>该机构表示，在一半的车辆处于驾驶状态下的案例中，车主在车辆起火前经历了发动机熄火。NHTSA称，在他们审查的大多数事件中，车辆的12V电池被确定为起火部位。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>NHTSA表示，电池安装不当，或以前进行的车头碰撞维修是起火的一个因素。但是该机构也表示，尽管这些外部因素影响了电池的固定方式，但该车型以电池为起火部位的火灾报告数量，依然大于其他类似车型。该机构表示，他们已经“展开了调查，以更好地了解车辆电池区域起火的诱发因素，以及发生频率”。

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