portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>这种新材料可用作电机的槽楔，特别是在大中型感应电机中，能够极大提高电机的能量转换效率。东芝表示，这种材料的安装成本极低，而且无需更改设计。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>该公司在铁路车辆驱动系统的感应电机上进行测试，并确认其效率提高了0.9%，接近永磁同步电机的效率。东芝表示，这种材料还可以安装在永磁同步电机上，以实现更高的效率。该材料还具有优异的耐热性，适用于铁路车辆、汽车和机器人等应用。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>电机槽楔是将线圈紧密固定在线槽内的一个部件，通常由非磁性材料制成。据发现，使用磁性材料可以提高槽楔的导磁性能，从而提升能量转换效率。然而，用于槽楔的常规磁性材料，由球形磁性金属颗粒构成，对磁通量的控制不足，容易引起不必要的泄漏。同时，磁性槽楔材料本身的磁损耗也很高，并且耐热性较差，不适合铁路车辆和其他高耐热需求应用。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>这种磁性槽楔可以将磁通量有效引导至特定方向，从而减少能耗，显著提高能量转换效率。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>在不更改电机设计的情况下，东芝仅通过更换槽楔材料，便使其能量转换效率明显提高，同时充分降低成本。

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