盛夏来临！想购车的我们也迎来了购置税减半的利好政策，此时不买更待何时？今天我们58汽车直播季就迎来一位新晋宝妈，她是如何被东风本田CR-V所吸引的呢？ 2022年8月4日14:00-15:00，我们将在58汽车视频号与58部落中同时直播，现场与这位新晋宝妈面对面！一起聊聊关于CR-V的那些事儿！如果您对这辆车感兴趣，但是心中还有未解的疑问，不妨当天关注一下我们的直播！ 我们的直播这次不仅是答疑解惑，还为大家准备了丰厚的礼品，包括车载吸尘器、电子消毒喷雾器、挪客户外露营野餐垫、小米保温杯等等！感兴趣的你，现在就可以通过58汽车视频号进行预约！不见不散哦！
路虎、领克、蔚来和理想分别排名所在细分市场品牌创新奖第一 2022年8月4日，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今日正式发布2022中国汽车智能化体验研究SM（TXI）。研究显示，中国汽车行业整体市场深度指数（即先进技术配置的整体渗透率）提升显著，功能表现指数有所下降；品牌阵营之间智能化表现接近，竞争进入白热化阶段。 中国汽车智能化体验研究始于2020年，以帮助汽车厂商更好地聚焦智能化发展。2022年，该研究衡量了拥车期为2至6个月的新车车主对29项先进技术配置和13项基础技术配置的质量反馈及使用体验，同时结合配置装配率和使用率表现计算品牌创新指数（以1,000分计），对汽车品牌的整体创新能力进行评价。此外，在今年的TXI创新指数中，功能表现指数内用户体验的权重首次高于质量表现的权重。质量表现和用户体验的权重是应用统计模型多元回归根据当年数据计算后的结果。这反映出在质量方面不断进步、表现更加一致的背景下，体验的不同更大程度上决定了品牌的智能化表现差异。 J.D. Power汽车智能化体验研究（TXI）是J.D. Power继新车质量研究（IQS）和汽车产品魅力指数研究（APEAL）之后的又一项重要产品类行业标杆研究，有助于汽车厂商了解消费者对先进技术配置的认知，在先进技术配置被大规模使用之前对其及时进行调整，从而改善未来车主的体验。这三项研究共同为汽车厂商了解汽车技术配置不同生命周期的用户体验和制定改进方案提供了综合的分析视角。 研究显示，2022年，中国汽车行业TXI创新指数为505分，整体市场深度指数提升明显，从2021年的80分提升至120分，而功能表现指数有所下降，从去年的880分下降至了829分。其中，自主新势力品牌的市场深度指数为242分，功能表现指数为831分，继续领跑智能化赛道；而传统自主品牌的市场深度指数为112分，功能表现指数为828分，合资/国际品牌的市场深度指数为118分，功能表现指数为829分。两者在市场深度和功能表现上差距微小，品牌间的竞争已进入白热化阶段。 J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“智能化领域已成为各大品牌争相逐鹿的重要赛道。用户对于先进技术配置的接受度逐渐提升，不仅为各大汽车厂商注入了持续科技创新的源动力，也使得整个汽车行业向智能化迈进的步伐更加坚实。对汽车厂商而言，研发创新仍需围绕用户体验展开，更好地将科技配置与用户价值相结合。同时应在用户培育中扮演更加重要的角色，让消费者更加高效地学习使用先进技术配置。基于场景洞察用户所需，方能带领中国汽车行业的智能化发展迈入新阶段。” 以下为2022年研究的其他发现： 先进技术配置的快速引入伴随着质量问题的增长：行业引入更多先进技术配置的同时也出现了更多的质量问题。2022年行业总体问题数为32.4个PP100，与去年相比增长了4.8个PP100，其中智能座舱上升了3.9个PP100，智能驾驶上升了0.6个PP100。智能座舱中故障/无法工作类问题上升最多，增长了1.7个 PP100，而在智能驾驶中则是不易理解/难以使用类问题上升最多，增加了1.3 个PP100。 智能座舱整体用户体验提升明显：2022年，消费者对智能座舱和智能驾驶先进技术配置的总体体验都更为满意。智能座舱的易用性体验最好，并在有效性，实用性和响应速度方面的体验均有显著提升，反映出智能座舱先进配置为消费者提供了便利和有价值的功能；而智能驾驶的整体体验较去年虽有所增长，但在实用性和有效性方面的体验满意度均不及智能座舱，并且消费者对界面的满意度出现了下降。反映出智能驾驶渗透市场的过程中消费者对配置的功能性更加重视，厂商在提升智能驾驶渗透率的过程中需更加关注提升智能驾驶配置对用户的价值。 豪华品牌车主最满意数字钥匙，主流品牌车主最满意透明底盘：在豪华品牌中，用户体验最佳的先进技术配置为数字钥匙，最不满意的先进技术配置为车内手势控制；在主流品牌中，用户体验最佳的先进技术配置为透明底盘，最不满意的先进技术配置为人脸识别。 不同年龄层的消费者对于先进技术配置的需求各不相同：80前车主更加青睐给行车带来安全和便利的先进配置，对于流媒体后视镜以及行车记录与驾驶评估的再购意愿分别高于行业整体水平8个百分点和5个百分点；95后车主则对移动和互联类先进配置有更强烈的需求，其中对于数字钥匙和车家互联的再购意愿最高，分别超过行业整体水平10个百分点和9个百分点。 2022年中国汽车智能化体验研究品牌创新奖 今年研究中共有四个细分市场符合颁奖条件。豪华传统能源汽车中，路虎以543分排名第一，凯迪拉克（542分）和林肯（537分）分别排名第二和第三。主流传统能源汽车中，领克以541分排名第一，哈弗（523分）和坦克（519分）分别排名第二和第三。豪华新能源汽车中，蔚来以586分位居榜首[ 本细分市场中没有其他品牌的表现超过细分市场平均水平。新能源汽车整体市场规模仍较小，特别是豪华新能源细分市场，而智能化体验研究对合格样本要求较高，为更好表彰并认可此细分市场中领先的品牌，推进智能化领域的进步，豪华新能源细分市场的足量阈值调整为75。]。主流新能源汽车中，理想以578分排名第一，小鹏（577分）排名第二，特斯拉（544分）排名第三。 2022中国汽车智能化体验研究（TXI）基于2021年6月至2022年3月之间购车的35,277位传统能源车主和2021年9月至2022年3月之间购车的5,686位新能源车主的真实反馈。研究覆盖56个品牌的247款传统能源车型和36个品牌的65款新能源车型，数据收集工作于2021年12 月至2022 年5月间分别在70个中国主要城市进行。 欲了解J.D. Power 2021中国汽车智能化体验研究（TXI）详细内容及购买完整版数据，请联系：china.marketing@jdpa.com 注：后附四张图表
7月31日，神龙汽车官方公布最新销量数据。据数据显示，今年7月份神龙汽车交付10636辆，实现连续20个月的同比正增长；1-7月累计销量66395辆，累计同比增长39%。与此同时，神龙汽车旗下备受期待的重磅明星新品东风标致新408、东风雪铁龙天逸BEYOND也于7月份火热开启预售，吸引了众多消费者的关注。 营销出圈，极致宠粉行动为客户带来更多惊喜 自去年以来，神龙汽车就在洞悉消费者深层诉求的基础上，全面贯彻向“以客户为中心”转变。今年7月份，东风标致、东风雪铁龙更是开展了一系列有创新、有诚意的极致宠粉行动，力求圈粉诸多年轻客户。 早在新408首秀之际，东风标致就率先推出专为用户打造的“索肖社区”。在预售期间，东风标致则是开展“新408预售宠粉日”活动，邀请“快乐男团”苏醒、张远和王铮亮化身新408福利官，为众多车友粉丝们现场公布预售福利。未来已经入驻索肖社区的女足名将、快乐男团、各类大咖，都将化身“索肖福利官”，持续为东风标致客户送上更多福利。 同时，东风标致新408在预售当日正式官宣成为《中餐厅6》官方指定座驾，未来将在8月份携手湖南卫视王牌综艺节目《中餐厅6》，与五位明星嘉宾一起探索美食之旅，展现更多新法式美好生活方式。 东风雪铁龙同样坚持推行“以客户为中心”的营销转型，开展各种创新的、不同的营销跨界活动。早在今年年初，东风雪铁龙便与百万车主共创了131X家族，以及一场又一场愉悦、舒适的活动，其中由东风雪铁龙云南车友发起的独库公路自驾游活动，吸引了来自全国各地以及新疆本地凡尔赛C5 X及天逸车友们的广泛参与和好评。 作为东风雪铁龙三十而越、为爱见证的全新力作，东风雪铁龙天逸BEYOND于今年7月正式预售，并为广大客户准备了99元乐享轻松下订、2999元乐享定金翻倍、多种金融政策乐享贴心购车、乐享智联升级以及乐享无忧服务等乐享预售5重礼，让客户轻松即可乐享高品质舒适用车生活。 服务升级，超多增值服务为客户带来更多实惠 坚持以客户为中心，将服务做到极致，是神龙汽车坚持深入践行“五心守护行动”的服务承诺。今年年初开始，神龙汽车便不断升级“五心守护行动”的增值服务，同时重磅发布“五心守护行动2.0”，持续强化线上、线下全触点客户关怀，为客户提供极智透明、共享共创的高体验服务场景。 为了更好地服务客户，神龙汽车一直在售后服务方面持续发力，在现有“售后上门取送车”、“上门维保服务”、“节假日守护客户出行”、“客户关爱基金”等线上线下全场景融合的创新业态服务外，增加“3年如新”服务、“精装无忧车”以及原厂备件终身质保、终身道路救援等更多服务，让用车生活更无忧。 其中，“3年如新”是在服务中为客户进一步提供深度内饰清洁、漆面保养、功能低升高等项目，来保障客户车辆使用3年如新，持续享受用新车的喜悦。“精装无忧车”是为客户提供精致的原厂必备精品选装包，如原厂大包围脚垫/行李箱垫、3M全车膜、行车记录仪和原厂ETC 等安全品质有保障的原创精品配件以及东风标致6色改漆膜、东风雪铁龙个性车贴/扰流板、氛围灯等改装产品，品牌钥匙链、品牌文化衫、停车号码牌等文创产品以及点亮新狮标、专属铭牌等共创类产品。 让“一入法系，终身法系”成为客户骄傲的宣言。后续，神龙汽车客户服务部还将持续倾听客户的声音，聚焦解决客户痛点问题，加速升级服务举措，继续擦亮“五心守护”名片。 未来，神龙汽车也将继续聚焦用户需求，从品牌、产品、营销、服务多个维度，持续为用户创造价值，全面提升用户体验。据悉，东风雪铁龙天逸BEYOND、东风标致新408都将于8月正式上市，敬请期待。
谈起塔克拉玛干，你会想起什么呢？没有边际的无人区、烈日炎炎下的戈壁、又或是穿梭其中的骆驼……数百年来，作为中国最大的无人区地带，神秘的塔克拉玛干让人既心生畏惧又充满好奇，也因此诞生了无数的传奇故事。 挺进无人区，划时代的“新公路” 随着时代发展，人们也逐渐揭开了塔克拉玛干无人区的神秘面纱，并开启征服之路。今年6月30日，新疆第三条穿越塔克拉玛干公路S254线，尉犁至且末公路正式通车。其位于塔克拉玛干东部腹地，全长334公里。是目前世界上施工条件最恶劣、施工难度最大的公路之一。 据悉，为了修建这条公路，工程队共挖平32座高地，填平28处丘间洼地，进一步凸显了我们国家“基建狂魔”的实力与技术。作为“划时代”的伟大工程，建成后的新公路也将进一步促进沿线优势资源开发，推动南疆地区经济社会发展。新公路沿途也是很多人未曾一见的绮丽风光，浩瀚沙海点缀茂盛的胡杨林，散发出别样的迷人魅力。 新技术与新道路“梦幻联动” 作为国内两个领域技术顶级成果的一次“梦幻联动”，7月23日到7月26日，广汽传祺钜浪混动家族影酷、影豹以及全新第二代GS8将全线出征，在钜浪混动技术加持之下，首次组队燃擎塔克拉玛干试炼场，挑战最荒芜的无人区，见证史上又一伟大工程。 此次“一箱油征服塔克拉玛干无人区”一行将经过盐湖城景区，穿越“死亡之海”，领略碧绿湖水与风力发电风车的交相呼应的壮观景象。同时还会访问被称为“绿洲”的博斯腾湖，欣赏连片的芦苇、栖息的候鸟、绽放的睡莲等组成的自然画卷。而在贯穿公路之余，更可欣赏塔克拉玛干边的胡杨林、骆驼等独具特色的景物，每一帧都是大片质感，不负所望！ 双线并进，钜浪混动有多硬核？ 目前，在汽车超级混动技术的发展上，国内车企已经逐渐取得领先地位。广汽传祺作为其中的领跑者，就在今年四月就发布了全新的混动技术品牌“钜浪混动”，成为国内首个具备混动双路线的车企。 除了与丰田合作的THS混动系统之外，广汽传祺还自主研发了GMC混动系统，打出王炸组合。上半年，全球首创涡轮增压与THS相匹配的第二代GS8已经问鼎国内混动销冠；而下半年，搭载钜浪混动GMC 2.0的影豹、影酷两款车型也将面世，进一步加速混动化时代到来。 此前，影酷与影豹已经在钜浪混动一箱油极限测试中，历经北方三省八市，克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列恶劣环境后，以一箱油最长跑1711km，百公里油耗3.2L的最好成绩，诠释了钜浪混动极致的省油科技。而这次，在征服塔克拉玛干过程中，更需面对高温、干燥、耐久等重重困难，它们还将会有怎样的表现呢？值得期待！ 同时，广汽传祺还正在官方APP平台招募由用户组成的“探险队”共同面对极限考验，一起领略沿途美景，见证钜浪混动创造新“祺迹”，你敢接受挑战吗？
2022年4月8日，马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2022年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2022年1-3月的累计销量为35,853台。此外，3月的销量为8,608台。 【销量前三车型】（单位：台） 今后，马自达仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费者提供超越用户期待的产品和服务，丰盈用户的精彩人生，旨在与广大用户建立起紧密情感纽带关系，成为用户心中无可替代的汽车品牌。
2022年进度条过半，各大车企半年销量成绩陆续放榜。上半年，在疫情反复、芯片短缺的冲击下，乘用车市场面临较大挑战，不少车企陷入负增长。广汽丰田在市场低迷的背景下逆势走强，取得6月销量超10万台、上半年销量超50万台的亮眼成绩，单月及半年销量均创历史新高。在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排行榜中，广汽丰田位居合资车企头部阵营，19.9%的同比增速在主流合资车企中名列第一。 速度与质量兼顾 TNGA爆款效应持续释放 2021年广汽丰田全年销量84万台，创下年度销量最高纪录。2022年广汽丰田乘势而上，1-6月销量500200台，远超去年同期。不仅在高基数上实现高增长，发展的“含金量”也成色十足。在上半年超50万台销量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台，占比高达60.7%；其中三大旗舰销量215101台，在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时，“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销量占比达69.2%。 在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续5个月位居MPV市场头部阵营；汉兰达连续4个月位居混动市场销量NO.1；凯美瑞连续8个月蝉联中高级轿车市场销冠；威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1；锋兰达6月销量破万，挺进细分市场头部阵营。 纵观广汽丰田市场表现，自2012年以来，连续十年保持正增长，描绘出一条昂扬向上的漂亮曲线。实现业内罕见的逐年递增，广汽丰田的“常青树”车型功不可没。凯美瑞上市15年来累计销量213万台，持续引领中高级轿车价值升级。汉兰达自2009年国产以来，累计销量超121万台，大七座SUV王者地位牢不可撼。雷凌家族上市7年来一路高歌猛进，累计销量突破145万台，连续4年销量突破20万台，创造出“雷凌速度”。在“常青树”车型稳定发挥的同时，广汽丰田近年加大新车导入，形成多梯队的金字塔式产品矩阵，为持续正增长打下了坚实基础。 积极推进三大战略 按下变革转型“加速键” 2022年上半年，在稳健发展的同时，广汽丰田拥抱时代变化，积极推进全面高端化、全方位电动化、全领域科技化三大战略行动，加速创新变革，构建面向未来的竞争力。 全面高端化战略纵深推进，不断拓宽加深品牌“护城河”。广汽丰田持续夯实TNGA产品金字塔，更好满足日益多元化的消费需求。锋兰达、雷凌家族等基盘车型，抬升价值基准线，强化“起步即高配”优势。威飒、威兰达等腰部力量，增强价值感和获得感。三大旗舰提升塔尖牵引力，推动价值中枢进一步上移。在打造高价值产品的同时，广汽丰田持续完善高品质制造和高满意度服务，不断深化用户口碑，致力在消费升级的浪潮中持续领跑。此外，广汽丰田还着力打造高品位体验，塑造“赛那时光”、“汉兰达5+2+7’high生活”等多个车型品牌化IP，为用户带来更精致、更愉悦的体验，实现从品质信赖到品位满足的升维。 顺应“双碳”浪潮，广汽丰田以双擎混动为基石，加速全方位电动化战略落地。作为混动市场开拓者，广汽丰田多年深耕迎来丰收期，2022年上半年混动车型销量同比翻倍，在全系车型中占比达超过30%。在油价高企、纯电车提价的当下，混动车型备受关注，广汽丰田将加大双擎混动推广力度，推进全系产品混动化，扩大领先优势。随着e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，广汽丰田积极开展新能源全新布局，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构筑全链路的电动化体系能力。 在全领域科技化战略方面，广汽丰田加快产品智能化和科技生态圈布局，不断提升用户体验的“愉悦指数”。持续深化“数字时代的待客之道”，加速第三代店铺升级改造，深化“线上+线下”全场景无忧购车用车服务。截至2022年6月，丰云行APP注册用户达468万，6月月活用户达112万。此外，广汽丰田还加快业务数字化转型，不断提升经营管理效率，形成高质量发展新动能。 切实助力“稳增长” 实现产值、纳税和就业“三增” 2022年恰逢广汽丰田18周年，回首十八载前行路，广汽丰田在稳健发展的同时，始终坚持“美好共筑，微笑共赢”的理念，积极践行社会责任。从2006年第一个纳税年度开始，截至2021年12月底，广汽丰田累计纳税1665亿元。在国家税务总局广州市税务局纳税信用等级评定中，广汽丰田连续16年被评为”A级纳税人”。 2022年上半年，广汽丰田积极落实国家“稳字当头，稳中求进”经济发展总基调，带动供应链平稳运行，提升经营质量，1-6月实现工业总产值747.7亿元，同比增长39.5%。统计数据显示，在广州市1-5月企业产值排名中，广汽丰田位居广州市汽车行业第一名。 在复杂经济形势和车市诸多挑战的影响下，部分车企出现裁员情况。广汽丰田积极响应国家“稳就业、保居民就业”政策，上半年新增招聘员工2465人，全年计划招聘员工3047人，保持员工人数正增长，彰显企业担当。 自扎根南沙以来，广汽丰田积极布局和完善产业链，推动南沙区首个千亿级汽车产业集群形成，助力南沙区域经济发展和转型升级，打造粤港澳大湾区汽车产业高地。作为低碳环保理念的践行者，广汽丰田始终以“中国NO.1的环境和可持续发展企业”为目标，打造以绿色为底色的工厂，并在全价值链各个环节切实推动节能减碳，助力国家“双碳”目标达成。 随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进，下半年汽车市场复苏可期。已在上半年实现逆势增长的广汽丰田，将拾级而上，向“年销百万辆俱乐部”迈进，积聚合资车企头部实力，全力以赴为用户量产幸福，为区域经济和社会发展贡献更多力量。
过去的十几年间，中国车市以首购为主，大家都买新车，但近两年大量老用户资源涌入增换购市场，也就是我们常说的存量市场的角逐初显。要想在存量市场中取得先机，有两个关键词不容忽视，就是“老用户”和“忠诚度”，换句话说，羊毛的薅法得变化一下了。58汽车基于58同城二手车数据，从品牌、车系、地域多个角度进行分析，做出了置换分析研究报告，今天我们聊上汽大众这个品牌。 今天主题是购买上汽大众的车主，原来都开啥车？通过我们分析，发现上汽大众老用户资源庞大，品牌忠诚度高，本品置换率达到17.34%，紧随上汽大众之后的就是一汽-大众，达到6.47%，然后是上汽通用五菱排在第三，置换关注度达到4.61%。自主品牌一共5席上榜，长安汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车。令人稍感意外的是，日系三剑客日产本田丰田反而没有排在前列，个人分析原因，不论从产品的产品力还是产品价格，日系车与自主品牌的竞争已经到了火热阶段，也说明了自主品牌的发力也在一定程度上得到了消费者的认可，但自主品牌扔不可轻敌，还需继续做出更符合国内消费者的好产品。 所以上汽大众可持续追踪本品老用户，发力保客营销，完善内部用户闭环管理。同时，以上汽通用雪佛兰、上汽通用别克为首的二线合资品牌，以及上汽通用五菱、长安汽车等自主品牌为上汽大众核心置换来源。 从具体车型上来看，还是集中在紧凑型车和中型老车上，上榜车型第一还是标杆产品朗逸、POLO、桑塔纳、帕萨特，多么熟悉的车型，其中网约车经典车型朗逸、桑塔纳、帕萨特很是常见，也是另一方面证明车辆的品质和可靠性还是不错的。除了本品外，科鲁兹、凯越、五菱宏光、比亚迪F3等合资及自主品牌入门车型为主要置换来源，也可以看到，关注上汽大众的人群对低价位车型有所关注，以代步为首要购车目标。车系多集中在紧凑型车级别，该市场产品数量大、密度广，说明这两个级别车型仍有机会可挖掘。 以上就是上汽大众置换分析研究报告中的一部分数据，下期我们聊聊这些上汽大众车主换车后都开啥车？敬请关注！
日前从官方获悉，广汽埃安6月销量24109台，同比增长182%，1-6月累计销量100251台，同比增长134%。 值得一提的是，广汽集团在最新披露的投资者关系活动记录中指出，2022年第四季度，埃安第二工厂将投产，新增20万辆/年的标准产能，支撑埃安实现更高产销目标。 据悉，广汽埃安去年销量已达到12万辆，产能利用率超过100%。今年2月，广汽埃安完成了产能扩建，目前年产能已达20万辆。再加上二工厂的产能，广汽埃安总体产能将达到40万辆。
7月1日，东风雪铁龙公布1-6月销量同比增长145%，新款天逸C5 AIRCROSS将于7月预售。 2022年恰逢东风雪铁龙成立30周年之际，其整体销量开始有所好转，虽然暂未公布具体销量数据，但从凡尔赛C5 X的1-5月累计上险量15907辆来看，已经达到月均3000辆左右的水平。相信随着7月开启预售的新款天逸C5 AIRCROSS加入，东风雪铁龙能够有更加明显的销量增长。 新款海外版 新款天逸C5 AIRCROSS将延续海外版的造型设计，新的中网会采用全新的贯穿式风格，两侧的大灯组也迎来调整。其他细节方面，新车的前后包围、尾灯、轮圈等细节也有望调整。车内部分将会采用新样式的多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式的中控屏等，从屏幕的界面来看，预计会升级为与凡尔赛C5 X相同的车机系统，功能性和互联方面会获得升级。 新款海外版 动力方面，新款车型预计不会做出调整，继续提供1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为170马力和211马力，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。
为期9天的2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称：“重庆车展”），于7月3日在重庆悦来国际博览中心圆满收官。 作为今年上半年全国重点大型车展，本届重庆车展展示面积15万平米，北室外广场活动面积3万平米，集合了全球超过110多个主流品牌，亮相车型达1000多款。 汽车品牌集中上新 呈智能化高端化趋势 作为全国汽车行业年度大展之一，重庆车展不仅是展示新车型、新技术的舞台，也是前瞻行业大势的风向标。 本届重庆车展上全球车企纷纷放出大招，在开幕首日的40场新车发布会中，发布新车超100款，快速发展的西部地区市场，赋予重庆车展越来越强的市场号召能力。 2万平米智能网联新能源汽车专馆，超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。 中国品牌纷纷推出了专属于电动车的架构平台，展现中国智能网联技术全球领先水平，智能汽车高速发展，成为行业热点。 由长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”首发，以中国力量打造国际化品牌掌控下一代汽车核心技术，正在成为中国汽车行业领先品牌和领袖人物的共识。 阿维塔11、阿维塔011惊艳亮相；长安深蓝自主研发全新EPA1纯电平台；搭载华为鸿蒙智能座舱的问界M5首次亮相；睿蓝汽车基于GBRC水晶架构下的三款换电车型首次亮相；比亚迪海豹搭载最新研发的CTB技术踏浪而来；首款自研CTC技术量产车型零跑C01西部首发。 拥有1008km纯电续航里程与3颗激光雷达的广汽埃安AION LX Plus，华为智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版，拥有中国品牌最大尺寸的宽幅真彩三联屏飞凡R7，享有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术、26项L2+级智能辅助驾驶功能的岚图梦想家，北汽瑞翔首款新能源车型博腾V2 EV以及长安LUMIN米都悉数亮相。 福特、通用、大众、丰田、本田、日产、起亚等合资品牌均基于电动架构平台推出全新新能源车型，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等豪华进口品牌均面向中国市场快速规划和投放纯电动产品。 加大汽车消费支持 全面提振消费信心 衣食住行，汽车已经成为住房之后国民消费的新热点，社零占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。 重庆车展是国内车市逐渐摆脱疫情等影响，趋于正常化的一个标志，打响了我国下半年车市发令枪。 响应国家提振汽车消费政策，在重庆车展上各大汽车品牌均推出减免购置税、发放代金券、提供购车补贴等各种优惠促销福利，全面推动了汽车消费市场强劲复苏，取得了远超预期的销售业绩。 重庆车展不断升级用户体验，更将摩托车、露营装备作为潮玩元素带入汽车展。 举办“重庆车展大请客”、“要装要火”改装车展示和“天行健量产性能车体验活动”、“车主自售” “IN核玩家 驾控挑战赛”、“轮上生活 亲子总动员”等主题活动，服务车主，挖掘消费新业态，为汽车产业发展打造良好氛围。 同时联合了全城200家知名火锅品牌、众多城市生活品牌和北碚区天府周边村镇，为车展观众和参与商家带来无限惊喜。 全面贴心服务 带来优质参展体验 按照最新防疫防控要求，本届展会按照标准配备专业有效的卫生防疫措施，配套服务不断升级，确保观众安心有序观展。 在各方的通力配合下，2022重庆车展各项保障充分全面，实施到位，全方位的贴心服务给现场观众带来优质观展体验。 组委会与快手、抖音、微博等传播平台达成合作，开展各类线上推广活动，有力的推动了车展场景从线下向线上的扩展，大大提升了展会影响力。 来自全国700余家媒体及互联网传播平台，竞相报道了重庆车展盛况，全网话题量超8亿，在全国汽车行业及上下游相关产业链引发极大关注，重庆车展影响力得到大幅度提高。 2023年，我们期待与您再相会。