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杏鑫测速注册_广汽“反击”Stellantis:合资败在不尊重中国市场

在广汽菲克官宣退市之后,广汽集团和Stellantis集团的矛盾进一步升级,开启公开喊话、隔空“互撕”模式。近日,广汽集团表示,Stellantis首席执行官唐唯实,就在华合资企业失败发表的评论“令人难以置信”,“Stellantis几家企业在中国市场未能取得成功,是对客户缺乏尊重的结果。” 后期Stellantis集团将通过进口方式,向中国经销商提供一系列Jeep纯电动车型。在国内电动车市场快速发展,自主品牌乘用车占据大量份额的当下,Jeep想要获得中国消费者的青睐,恐怕并非易事。 在广汽菲克官宣退市之后,广汽集团和Stellantis集团的矛盾进一步升级,开启公开喊话、隔空“互撕”模式。广汽集团近日表示,Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares),就在华合资企业失败发表的评论“令人难以置信”。广汽集团在一份声明中称,“Stellantis几家企业在中国市场未能取得成功,是对客户缺乏尊重的结果。” 此前,唐唯实在接受采访时称,尽管合资公司的亏损在不断增加,但退市还有更深层的原因,这一决定的根源在于对本土合作伙伴失去信任。唐唯实表示,“Stellantis集团签署了一项具有约束力的谅解备忘录,将在广汽菲克中的持股比例提高到75%,但广汽集团没有履行义务。所以我们认为,最好的选择是放弃。” Stellantis集团的一名发言人证实,公司和广汽集团在2月份签署了一份继续备案的协议。但他拒绝就该声明进一步置评。 对此,广汽集团反驳称,合资企业未能建立相互信任的运作机制,以适应中国市场高度竞争的环境,最终难以扭转近年来持续亏损的不利局面。没有提交文件是因为在相关协议上没有达成共识,而Stellantis集团是没有履行承诺的一方。 7月18日,Stellantis集团宣布,正在与广汽集团协商终止广汽菲克合资公司的经营,并将有序停止Jeep品牌的国产化;未来,Stellantis将通过进口的方式独自在中国经营Jeep产品。 同日,广汽集团回应称,广汽菲克近几年持续亏损,且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营,广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司,并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。 据广汽集团披露,上半年广汽菲克营收仅5.88亿元。有媒体报道称,截止2022年6月30日,广汽菲克资产总额为76.57亿元,负债总额为81.86亿元,资产负债率为107%。 与此同时,广汽菲克产销量也在不断下滑。广汽集团产销快报显示,今年上半年,广汽菲克累计产销为822辆和1861辆,同比降幅在80%以上;近几个月生产已经陷入停滞,连续多月产量为“0”。 值得一提的是,Stellantis集团此前宣布,将关闭在中国的唯一一家Jeep工厂,称企业难以盈利,用进口产品取代是最好的选择。在众多外资品牌难以维持市场份额之际,人们不禁对其在华发展前景产生怀疑。 广汽菲克官网显示,目前在售国产车型包括大指挥官及插混车型、自由光和指南者,其中指南者售价仅为13.98万元。据外媒报道,后期Stellantis集团将通过进口方式,向中国经销商提供一系列Jeep纯电动车型。 然而,Jeep“触电”回归售价势必进一步提升,市场竞争力可想而知。在国内电动车市场快速发展,自主品牌乘用车占据大量份额的当下,Jeep想要获得中国消费者的青睐,恐怕并非易事。(中国经济网 记者姜智文)

杏鑫测速注册_美光车规级内存和存储解决方案配套理想L9

全球汽车内存领先供应商Micron Technology Inc.(美光科技股份有限公司)近日宣布,其车规级高性能LPDDR5 DRAM内存和基于3D TLC NAND技术的UFS 3.1产品已被应用于理想汽车最新推出的全尺寸智能旗舰SUV车型——理想L9。美光LPDDR5和UFS 3.1解决方案可助力理想L9的高级驾驶辅助系统(ADAS)实现最高L4级自动驾驶。得益于美光完整的产品组合,理想L9智能座舱系统还集成了美光车规级LPDDR4和UFS 2.1技术,为用户提供出色的娱乐和用户界面体验。此外,理想L9跨域控制单元还搭载了美光的NOR闪存和eMMC技术,以确保整体系统的稳健性,并缩短系统启动时间。 理想L9全尺寸智能SUV很好地满足了中国消费者对更环保和更高效汽车日益增长的需求。该款车型不仅拥有高达1,100公里的出色续航里程,还拥有开创性的五屏三维空间交互智能座舱,为用户提供沉浸式的驾驶和娱乐体验。美光的车规级LPDDR5带宽提升达50%,可为理想汽车的数据密集型应用提供近乎实时的体验。LPDDR5还具备了出色的节能特性,与LPDDR4相比最高能降低60%的能耗,有助于提供更长的单次充电续航里程。 理想L9所采用的德赛西威(Desay SV)最新一代ADAS技术搭载了美光内存,从而实现高速计算性能,并支持最高达L4级别的自动驾驶功能。这套系统的超高计算性能使L9能够感知并应对驾驶途中可能遇到的各种复杂环境。 德赛西威(Desay SV)智能驾驶辅助事业单元副总裁李乐乐表示:“创新是德赛西威的基因。我们与美光的合作促成了业界领先的ADAS技术,使人们能够获得更为安全、舒适的体验,同时更节能、更环保。美光车规级LPDDR5内存和UFS 3.1存储技术与我们最新一代的ADAS域控制器完美匹配,能够发挥绝佳的计算能力,为实现L4级安全自动驾驶铺平了道路。 30多年来,美光一直是最先进的汽车内存和存储解决方案领导者,帮助业界推动汽车向自动驾驶转型,使其演变为由5G和人工智能驱动、位于车轮上的自主化虚拟数据中心。美光与汽车客户及合作伙伴密切协作,通过位于上海、东京、底特律等重要汽车制造中心的本地实验室,为客户提供深入的产品设计和专业技术支持。此外,美光车用LPDDR5内存还通过了功能安全认证,满足基于国际标准化组织ISO 26262 标准且在汽车安全完整性等级中最严格的ASIL D 要求。该认证基于美光专有的片上安全机制,使 LPDDR5可支持ADAS应用的关键安全需求。业界首款车规级UFS 3.1和通过ASIL-D认证的LPDDR5产品均已批量出货。美光拥有全面的车规级内存和存储产品组合,可满足汽车系统对不断提高性能、能效和可靠性的需求。 美光嵌入式产品事业部企业副总裁暨总经理 Kris Baxter 表示:“中国市场是汽车创新的前沿阵地,一些最先进的ADAS功能和沉浸式智能座舱正在这里不断涌现。美光的汽车理念以及出色的内存和存储产品,使我们能够与理想汽车和德赛西威等汽车制造商及一级供应商携手合作,共同打造行业最先进的下一代智能汽车。”

杏鑫测速_“2022年汽车行业企业推进再制造工作研讨会”在重庆召开

为贯彻落实国务院《2030年前碳达峰行动方案》和国家《“十四五”循环经济发展规划》有关加快发展再制造产业的要求,推进汽车整车企业和零部件企业实施国家发改委等八部委联合发布的《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》,加快推动我国汽车企业再制造工作的规范化和高质量发展,7月21日–22日,“2022年汽车行业企业推进再制造工作研讨会”在山城重庆召开。 本次会议由中国汽车工业协会主办,由中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、重庆市潼南区人民政府共同承办,会议得到了“中国再制造50人论坛”、中国长安汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司以及重庆弘喜汽车科技有限责任公司的大力支持,共有来自国内外汽车整车企业、零部件企业和零部件再制造行业的180多位代表参加会议。 国家发展改革委环资司资源利用和循环经济处处长程慧强,国家市场监管总局认证监管司体系认证处处长付强,“中国再制造50人论坛”总召集人、国家发改委环资司原副司长马荣,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基,重庆市潼南区委常委、常委副区长曾伟,中国长安汽车集团党委委员、副总张李晋宁,河北河间市委书记王丙林,江苏东海县副县长薛剑,清华苏州环境创新研究院副院长么新、京津冀再制造产业技术研究院院长张伟教授,中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军等领导和专家出席会议。 (一)精彩纷呈 行业权威把脉再制造产业发展方向 国家发展改革委环资司程慧强处长在会上表示,再制造是发展循环经济的重要组成部分,要充分认识发展再制造产业的重要意义、充分肯定再制造产业发展的显著成效、准确把握再制造产业发展的机遇挑战、推动我国再制造产业发展再上新台阶。他对加快发展再制造提出了四点建议,一是注重政策协同增效,在生产领域全面推行“源头减量、过程控制、纵向延伸、横向耦合、末端再生”的绿色生产方式;二是发挥企业主体作用,汽车整车生产企业要主动担当,落实好生产者责任延伸制度;三是强化科技创新支撑,加大对重点共性技术和应用技术的投入力度;四是推行绿色消费理念,创新宣传方式,引导消费者使用再制造产品。同时,他还表示,国家发改委将认真谋划推动再制造产业发展的重大政策、重大工程、重大行动,会同有关部门加快补齐制度短板、健全标准规范,为产业发展注入新动能。 市场监管总局付强处长重点就汽车零部件再制造认证做了解读和介绍,他指出,汽车零部件再制造行业要实现规范化、高质量发展实施汽车零部件再制造质量管理体系认证是重要手段,我国已经初步建立起汽车零部件再制造质量管理体系认证制度,再制造企业应按照八部委联合印发的《汽车零部件再制造规范管理办法》的要求开展汽车零部件再制造第三方质量管理体系认证工作,付强特别提出,下一步,希望通过多方努力,把汽车零部件再制造质量管理体系认证制度做成汽车再制造行业的IATF16949。 中国汽车工业协会叶盛基总工表示,实施国家“双碳”战略目标,汽车行业责任重大。发展再制造产业,对汽车行业实施“双碳”战略具有重要意义。为此,汽车行业应积极行动起来,大力推动和加快发展零部件再制造产业。经过多年努力,我国汽车零部件再制造产业发展取得了可喜成绩;但当前我国汽车零部件再制造产业发展仍存在诸多不足,务须高度关注。 马荣女士在会上发表了《循环经济助力双碳,我们如何行动?》的主题演讲,她指出再制造是发展循环经济的重要内涵,是落实“双碳”目标的有效途径,发展汽车再制造产业对于高质量发展循环经济、高水平建设生态文明、助力如期实现双碳目标、全面提高资源利用效率等均具有重要意义,要加快汽车零部件再制造产业的高质量、规范化发展,为我国汽车产业绿色、低碳发展贡献力量。 么新副院长、张伟院长、李振彪高工等分别围绕“《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》解读”、“汽车零部件再制造技术路线研究进展”、“中国汽车再制造产业发展新模式”等主题进行了专题报告。 (二)意义重大 汽车零部件再制造产品碳足迹评价工作组成立 会议期间,“中国汽车行业再制造产品碳足迹评价工作组”正式筹备成立。中汽协再制造分会谢建军秘书长发布了相关信息,并介绍了成立工作组的背景、意义以及工作内容。同时向国内汽车整车生产企业、零部件制造企业、再制造企业以及相关科研机构发出邀约,共同参与到汽车零部件再制造产品碳足迹评价相关工作中来。 (三)双轮驱动  我国汽车零部件再制造产业潜力巨大 在“双碳”背景下,行业企业特别是整车企业引领和推进零部件再制造工作,具有重要现实意义和长远的战略意义。 在企业经验分享环节,厦门柏科智能、宝马(中国)、一汽解放无锡大豪、波兰TT公司、长安汽车、奥迪(中国)分别做了“柏科智能汽车电子产业再制造技术报告”、“宝马(中国)再制造业务发展报告”、“一汽解放大豪商用发动机再制造实践”、“长安汽车践行生产者责任推动再制造业务工作思路”以及“奥迪在全球的再制造经验分享”的主旨报告,受到与会的汽车零部件再制造企业代表的高度关注。 与会代表一致表示此次研讨会收获满满,通过国家发改委、国家市场监管总局主管领导的指导、国内权威专家的政策解读和分析使我们更加了解国家有关的汽车行业再制造产业政策走向和具体要求,更加坚定了开展再制造业务的信心和决心。通过成功再制造企业的经验分享以及国际跨国车企的业务介绍使我们对如何开展再制造业务,怎样做好再制造业务有了更加清晰的思路。 我们坚信,在政策和市场的“双轮”驱动下,整车生产企业和零部件制造企业开展再制造业务的意愿会越来越迫切,在此基础上,我国汽车零部件再制造产业大发展将指日可待。

杏鑫官网_HondaJet交付量连续五年蝉联同级别全球首位

Honda的飞机事业子公司——Honda Aircraft Company (以下简称:HACI) 今日宣布,在2021年共交付37架HondaJet,连续五年保持同级别小型喷气式商务机领域交付量全球冠军。 HACI最近实现了多项重要里程碑。2021年HACI发布的升级版机型HondaJet Elite S和新一代公务机概念机型HondaJet 2600 Concept。HondaJet Elite S荣获《航空国际新闻》(AIN)杂志授予“卓越飞行奖”(Top Flight Award)。2021年12月,HACI顺利交付了第200架HondaJet。2022年1月,HondaJet全球机队的飞行时数累计超过十万小时。 在客户服务方面,HACI凭借高水平的服务质量以及技术人员的专业素养,荣获美国联邦航空管理局(FAA)授予的“航空维护机师(AMT)雇主钻石奖”( AMT Employer Diamond Award of Excellence)。该奖项是FAA 航空维护机师奖励项目(William(Bill)O’Brien Aviation Maintenance Technician Awards program)的最高奖项。自2015年交付第一架HondaJet以来,HACI为客户提供一流的服务和支持,从而获得了非常高的客户满意度, HondaJet的签派可靠性也保持着行业领先水准。 HACI同时稳步推进全球化战略。HondaJet新增泰国的型号认证,机型的认证范围扩大到全球14个国家和地区。HondaJet的销售和服务团队的步伐遍布世界各地,包括北美,欧洲,拉丁美洲,东南亚,印度,中东,俄罗斯,日本和中国,全球机队数目已超过200架。 【HACI社长 藤野道格评论】 “随着HondaJet机队规模的不断扩大,HondaJet正成为更多用户和运营商的新选择。对此,我感到万分荣幸且备受鼓舞。连续五年交付量领先的成绩,不仅源于HondaJet的革新性技术和出色性能,也是我们作为成熟的行业领导者始终坚持客户至上的成果。今后,HACI会继续致力于将HondaJet带给更多顾客。 【HondaJet Elite S概要】 HondaJet Elite S是HACI于2021年5月推出的最新升级版机型,由Honda独立设计研发,除主翼上方发动机布局(OTWEM)、NLF(自然层流)机翼和机首以及一体成型碳复合材料机身等独有技术外,还采用新型降噪引擎入口的进气口结构设计、新型航空电子系统和安全性控制技术等,在同级别小型商务喷气机中实现了最高水平的最大航速、最大飞行高度、爬升性能、燃油经济性、静谧性和机内空间尺寸。HondaJet Elite S不仅拥有同类别商务喷气机中最大的客舱空间,还配备有小型备餐区域、洗手间(可选择配备安全座椅),以及Bongiovi无扬声器音频系统。

杏鑫测速注册_通用汽车将燃料电池技术用于充电站装备

“零事故、零排放、零拥堵”是通用汽车对出行的美好愿景,不止需要车辆与能源技术的不断迭代,也离不开补能基础设施的完善布局。近日,针对多种特殊的补能场景,通用汽车展示了与众不同的解决思路,利用HYDROTEC氢燃料电池技术为电动车提供充电服务。 通用汽车在氢燃料电池技术上拥有丰富的底蕴,HYDROTEC在众多领域已开启商业应用的研发,从大型商用车辆到铁路机车,直至宇航空间。面向不同的使用场景,通用汽车展示了3种可将氢燃料电池转换为直流电的电动车充电设备,均采用通用汽车第二代HYDROTEC技术,输出能力覆盖60-600KW,零排放、低噪音、高效率。 EMPOWER快充站,这种固定设施由通用汽车与Renewable Innovations联合开发,将帮助偏远地区的加油站增加对电动车的服务能力,而无需对电力设施进行扩容,每座EMPOWER快充站包含8个HYDROTEC能量单元,可同时对4辆电动车进行快充,每次补充氢燃料可谓100多辆电动车充电,预计到2025年将有500座EMPOWER快充站在美国各地投入使用。 MPG移动发电机,这种安装在拖车上的充电设施同样由通用汽车与Renewable Innovations联合研发,可以方便快捷地移动,用于临时场景下的应急充电服务,比如工地、大型会展文体活动、车流潮汐特征明显的公路,以及电力中断的受灾地区。 托盘式移动发电系统,该设施可用叉车装卸、卡车运输,供电能力强于上述MPG移动发电机,可为大型电动车辆和机械设备充电,输出功率比相似体积的柴油发电机增加70%。

杏鑫注册_东风雪铁龙凡尔赛C5 X碰撞测试五星标准

日前,中汽测评官方发布了神龙汽车有限公司,东风雪铁龙牌DC7169KXAB型轿车(雪铁龙牌/凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡)的C-NCAP碰撞测试结果。 根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,求得综合得分率为90.6%。因此,该车达到C-NCAP“五星级”标准。 该车乘员保护评价得分为63.967分,得分率为91.83%,其中碰撞测试得分55.251分(满分60分)、鞭打测试得分3.716分(满分5分)、加分项得分5分(满分5分)。行人保护评价得分为12.018分,得分率为80.12%,主动安全评价得分为14.657分,得分率为97.71%。

杏鑫平台注册_飞凡ER6/MARVEL R售价上调 最高涨幅1万元

近日,飞凡汽车发布公告称,受上游原材料价格持续大幅上涨等因素影响,飞凡汽车将对飞凡ER6、飞凡MARVEL R 两款在售车型官方指导价进行上调,涨幅在3000-10000元不等。此次价格调整将于5月1日零时起生效,在此之前通过飞凡汽车 APP、各地飞凡汽车体验中心等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。 据悉,调整过后的飞凡ER6最新售价区间为15.68-20.18万元,飞凡MARVEL R最新售价区间为21.98-26.18 万元。

杏鑫官网_魏牌布局高端新能源市场 摩卡DHT-PHEV上市首月销量519台

近日,魏牌发布最新销售数据,2022年3月整体销量达到4755台,环比增长7%,持续高能输出。其中,作为魏牌发力“0焦虑智能电动”新赛道的首款车型,摩卡DHT-PHEV上市首月销量达到519辆,深受市场认可,为魏牌进军30万元以上高端新能源市场奠定坚实基础。拿铁DHT作为咖啡系列的明星车型,热度不减,销量持续走高,3月销量达到2576台,环比增长8%,以高速增长的亮眼成绩,成为新能源市场上的新晋爆款车型。 咖啡进击,智能DHT实力破局 当前,在碳达峰、碳中和的背景下,能源、环境、人车协同发展正在加速融合,汽车产业迎来以“新四化”为转折的新时代。身处变革洪流中心,作为中国高端品牌的实力代表,魏牌率先吹响了“品牌全面新能源化”的号角,成为首个全面向新能源转型的中国品牌,以“智能DHT”为技术支撑,开创了世界领先的中国方案。 依托智能DHT强大的技术自信,魏牌以咖啡家族系列车型为注脚,陆续推出玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT以及摩卡DHT-PHEV,不断完善咖啡系列矩阵,真正让每一位消费者享受技术、产品带来的更美好的出行体验。 魏牌率先以旗舰车型摩卡DHT-PHEV布局30万元以上高端新能源市场,并在能源、芯片紧缺的当下,3月1日上市之后,迅速开始交付,不让用户延迟等待,实力上演了“加速度”。同时,摩卡DHT-PHEV在长续航DHT技术加持下,纯电续航可达到204公里(WLTC工况),百公里馈电油耗低至5.55L,意味着可以满足市内一周5天的通勤,已为500位高端新能源用户带来全新的“ 0焦虑智能电动”出行体验。 以用户为中心,解决用户出行难题,是魏牌一以贯之的坚守。尤其,在油价大涨和纯电里程焦虑的当下,魏牌全面向新能源转型,是市场所趋、用户所向。明星车型-拿铁DHT不断攀升的销量数据,正是收获市场认可最好的印证。拿铁DHT技术实力之强有口皆碑,百公里加速7.5秒,起步轻盈、安静,媲美纯电车,中高速动力毫无迟滞,可在多种模式下保持高效、低耗、平顺的运行状态。在保持高效动力的同时,拿铁DHT的油耗没有丝毫妥协,百公里油耗仅4.9L,甚至在真实车主的实际使用中,还有车主在堪称“油耗杀手”的北京晚高峰路况下,开出了3.9L/100km的超低油耗。 荣耀加身,智能时代强者  在车市整体下行的大环境下,魏牌销量持续稳步提升,源自用户、市场对产品和技术的认可,更是魏牌坚持与时俱进、秉持终身学习的结果,在智能化方面,依托领先的咖啡智能平台,不断推陈出新,致力于成为中国汽车智能化大变革的时代强者。 近期,摩卡依托智能领航(NOH智慧领航辅助驾驶系统)、智能泊车、智能巡航、智能导航系统等方面的卓越表现,与众多豪华品牌及造车新势力等热门车型的直面竞争中,在106款车型评比中脱颖而出,获得了第三届中国智能汽车“地平线杯”年度智能车型的殊荣,再次印证了魏牌在智能技术方面的研发制造实力。 赓续荣光,愈发奋进,魏牌在智能驾驶领域将持续深耕,今年4月“城市 NOH”这一全新功能也将迎来路测,针对城市多样、复杂的路况进行专项优化,比如增加城市中红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让横穿行人等便捷功能,充分优化用户的智能驾驶体验。“城市NOH”的到来也将真正实现L3级别智能驾驶,让时代从此再无新旧势力之分。 5年前,魏牌成功引领中国自主品牌高端化向上之路;如今,魏牌再次凭借技术引领与智能创新,以“新能源+智能化”实现品牌焕新,带领中国品牌新能源技术进阶,重新定义“新能源、新豪华、新智能”。未来,魏牌作为中国品牌新能源领域的先导力量,将深挖用户在实际出行中的痛点,全力以赴实现电气化、智能化的革新与融合,不断引领中国品牌的全面进阶。

杏鑫平台注册_特斯拉上半年出口近10万 占中国新能源汽车出口总数48%

在7月13日举行的国务院新闻办新闻发布会上,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍了2022年上半年进出口有关情况,表示我国主要产品进出口平稳增长。其中新能源产品出口大幅增长。 今年上半年,我国对其他金砖国家出口机电产品4555亿元,增长16.2%,占我国对其他金砖国家出口总值的55.7%。其中,太阳能电池、锂离子蓄电池等新能源产品出口分别增长99.7%、67.3%。 据中国汽车工业协会发布最新数据显示,2022年6月,中国新能源汽车产销再创新高,市场占有率达到23.8%,延续保持高速增长态势。2022年上半年,汽车企业出口121.8万辆,同比增长47.1%。新能源汽车共出口20.2万辆,同比增长1.3倍,占汽车出口总量的16.6%。其中,特斯拉上海超级工厂今年上半年共实现出口97182辆汽车,占中国新能源汽车出口总数的48%,是去年同期出口量41770辆的2倍以上。 在今年疫情冲击和全球产业链危机双重重压下,特斯拉中国制造的“高质量、高价值”车辆分别出口到欧洲、澳大利亚、日本、新加坡等发达国家,引领着中国纯电动汽车产业展现出蓬勃电力。尤其是上海超级工厂复工复产后反超疫情前历史纪录的销量表现,再次彰显中国经济的强劲韧性。 图片:特斯拉上海超级工厂的车辆正等待出口 2022年6月,特斯拉Model Y在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太地区市场正式接受预订并开启交付。该车型于官网上线后,迅速迎来订单热潮,据统计,在澳大利亚市场,新车上线后市场反响火爆。 作为特斯拉全球重要的出口中心,上海超级工厂生产的“中国智造”车型,备受全球车主认可。尤其是其时尚前瞻的内外观设计、科技智能的软硬件功能,以及始终坚持的可持续发展理念,让特斯拉持续获得海外用户青睐。不少澳大利亚车主表示,对中国制造Model Y期待已久,更有悉尼消费者在门店尚未开放前,早早等候在门口,期待近距离感受到该车的智能魅力。 澳洲网友们在社交平台晒出订单的同时,也分享了自己激动的心情:“第一时间来下订!澳洲朋友们都对上海超级工厂竖起了大拇指”、“上次这么开心还是在上次!白色内饰的Model Y Performance订到啦!在澳洲已经等待很久,感谢马斯克带来的快乐!” 也有日本的准车主们,在社交平台上晒出了标有“haha yes”的预订界面。更有部分网友进行实际探店后,立即下订了中国制造Model Y,兴奋地表示:“终于见到了Model Y的实车!” 作为近年来中国新能源汽车出口海外的重要厂商之一,特斯拉汽车已经成为“中国制造”,乃至“中国智造”在国际舞台的名片之一。目前特斯拉正稳步推进跨境物流效率,积极恢复出口,大量成品车整装待发,持续运往亚太地区及全球市场,让全球更多消费者将近距离感受到中国智造的独特魅力,以卓越产品和优质服务,为中国形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局作出新的贡献。

杏鑫测速_越野有够“潮”!北京越野正式发布旗下潮牌

车圈里有玩音乐的,有搞艺术的,但是自己打造潮牌的,北京越野可能是第一个!北京越野潮牌的开始要从2022再创经典设计大赛说起,以经典创未来,以各种突破天际的脑洞神作,释放年轻人无尽的想象力。致敬经典,再创经典,是北京越野对于未来的展望,也是一种对于越野精神的解读。 7月12日,北京越野2022再创经典设计决赛完美收官,同时 “北京潮向你”IP正式发布,通过全新形象拥抱年轻人。“北京潮向你”潮牌计划,以“视觉力、互动力、感召力”三力驱动,打造自信、悦己、潮酷、年轻的“森活”方式,与用户一起玩转潮流,潮享悦野新生活。 “一起话未来”决赛,脑洞大到想象不到 在年轻人的眼中,什么是潮?随着大国崛起,大国文化自信进一步提升,越来越多的经典元素、国潮符号受到年轻人的喜爱与追捧,而这也恰能解释北京越野的“潮”受到现代年轻人喜爱的原因。 此次2022再创经典决赛,历时46天征集作品3078幅,保持并刷新汽车行业最大规模设计大赛纪录!同时评审团阵容也非常强大,由刘平云教授领衔,混知、小杰特效师、壁画师·佳佳等6位顶流网红助阵,为选手的决赛作品进行点评。活动备受年轻朋友欢迎,优秀作品累计播放量超过5千万,在7.12决赛直播当天,更是有近百万粉丝在线观看,并一举夺得抖音同时段直播总热榜第6,汽车品类第1的火爆效果! 带着对未来出行潮流的好奇与探索,北京越野第二届再创经典计划“一起话未来”设计评选决赛正式开赛,并揭晓了前三强设计作品。  其中,荣获一等奖的的京鲸号,以鲸鱼为原型,混合多种能源作为动力,是一台海陆空通用的越野车,将未来感演绎的淋漓尽致;二等奖的虎鲸是一款为驻扎在极地的海洋生物学家设计的水陆两用电动越野车,设计野范十足,既天马行空,也理所当“燃”;与虎鲸并列二等奖的“Volcano2040”,针对特定环境的北京越野VOLCA-NO达喀尔赛车进行构想,力求延续真正的北京越野精神。另外,雨林两栖、兔子的全地形战备、城际之巅这三幅作品以突破天际的想象收获了三等奖,让我们对“明日座驾”有了更具体的想象。 脑洞大开、别出心裁的设计,将北京越野的“潮能量”演绎地淋漓尽致。正是深刻洞察了年轻人的喜好,北京越野才真正与年轻人玩在了一起,潮在了一起。在北京越野看来,“潮,是一种生活态度,也是一种品牌姿态,是对越野精神的新式解读,也是越野人的全新标签”,而这也让“北京潮向你”成为了“潮牌北京”的全新解读,成为了承载北京越野文化的“潮牌符号”。 潮牌新玩法,如何让“森活”玩起来? 对于喜爱的潮品,多数年轻人会在第一时间内“种草”。而北京越野深知,仅仅种草还不够,建立一个森林体系,永续生态,才能将“潮”进行到底。于是“潮牌北京森态体系”应运而生。“森态”作为解释?北京越野表示,森态既代表了北京越野倡导回归自然、“走出趣”的新风潮,也将是北京越野核心用户的共同标签。 那么如何让这个“森林”活起来?“潮牌北京森态体系”发布了四个维度,与年轻人一起深耕热爱,演绎全新“森活”。潮牌北京·青春森林,用独特与潮酷拥抱年轻风尚,沟通年轻群体探讨价值认同,共同追寻青春“森活”;潮牌北京·国韵森林,用创新与传承焕新国韵魅力,让国韵与潮流相得益彰,演绎全新国韵“森活”;潮牌北京·悦野森林,以自然与纯粹传递悦野生活,以更贴近年轻用户追求自由、自然纯粹的精神诉求,打造专属的悦野“森活”;潮牌北京·科技森林,以探索与前卫面向科技未来,北京越野以对AI智能、航天科技、科幻IP等跨界尝试,征服好奇探索的未来青年,共赴科技“森活”。 “青春、国韵、悦野、科技”体现了北京越野对“潮”的深刻理解,也将“潮”的范围进一步延伸。为了更好地“拥抱”年轻人,北京越野还表示,将通过“潮牌北京森态体系”打造自信、悦己、潮酷的“森活”新方式,以更开放、包容的态度欢迎更多志同道合的潮流伙伴一起加入,携手打造出全新的“潮牌北京”新名片。 万物皆可“潮” 想拥有属于自己独一无二的潮流北京社交名片,想成为最瞩目的潮流光环?北京越野满足你的愿望!以“视觉力、互动力、感召力”三力驱动,北京越野为年轻人打造了三种聚焦万物的“森活”方式。 潮流“四大天狼”出街,让交友变得so easy!聚焦视觉力,驱动形象认知,北京越野针对森林、越野的概念,打造了四只各具性格的可爱小狼,组成了爱时尚、爱探索,爱冒险、爱好前沿科技的“森狼家族”超级IP,还为“森狼家族”的不同IP量身定做了不同风格的T恤,让你轻松找到志同道合的朋友。 想要独一无二的潮流北京社交名片,北京越野给你!聚焦互动力,驱动内容创新,依托于可爱的森狼家族,北京越野首次推出了潮流NFT数字藏品,用户可以通过悦野圈APP商城下单购买潮T,即可随机获得四只小狼NFT,集齐四款小狼NFT,还能兑换并解锁一份隐藏款的限量数字藏品。此外,北京越野还推出了基于XR技术的“这礼是北京,扫码得大奖”活动,大家可以通过微信扫码进入小程序,扫描任意“北京”字样的图案,即可参与互动探寻森狼家族,体验沉浸式跨次元互动的同时,还可以获得潮牌北京各种超级单品的优惠券。NFT和XR技术叠加更多丰富玩法,突破时间与空间的限制,更潮更好玩! 想成为最为瞩目的潮流光环?北京越野满足你!聚焦感召力,驱动森态共建,北京越野发布了潮流合伙人计划,将携手首批国韵、青春、科技、越野4位年轻艺术家,搭建一个属于年轻人的共创平台,以匠心打造国韵、青春、科技以及悦野四大类艺术潮品,真正将让“潮牌北京”融入现代年轻人的生活,让国潮文化焕发活力,让年轻人自带潮流光环! 经典潮未落,北京潮再起。“潮牌北京”新品牌的发布,树立起北京越野品牌全新潮流形象;“潮牌北京森态体系”的发布,让北京越野以全新潮流姿态与年轻用户“拥抱”;而聚焦万物的“森活”方式,则让“森态”永续。以潮驱动,以潮进击,未来,北京越野将与更多用户一起潮享悦野新生活。