汽车底盘构造实车图解 汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系：由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成; 行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成; 转向系：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成; 制动系统：由行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等组成。 汽车底盘构造高清图解 两种底盘结构——承载式和非承载式 承载式车身的特点是没有车架，车身就是发动机和悬架等总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。如此一来，整个车身一体性更强。发动机、传功系统、悬挂系统都安装在车身指定位置上。 非承载式车身最大的特征就是拥有一个刚性车架，通常由贯穿车身的纵梁和横梁构成，强度高和抗扭能力好。汽车的动力总成、悬挂系统、车身等，都通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，而车身只承受所装载的人员和货物的重力。 目前来说，承载式车身相对于非承载式车身更加广泛地在汽车上应用。因为承载式车身没有粗大的钢梁底盘，所以能够拥有更好的内部空间，同时车辆的重量和体积也能相应减少。但非承载式车身并没有因为承载式车身的出现而被淘汰，因为非承载式车身也有承载式车身不可达到的优点。 非承载式车身正如上文所说有很高的强度，所以在专业越野车和载重车上仍会使用。工字钢梁底盘能够很大程度减少车身因为道路不平和重载发生扭曲变形，甚至在发生交通事故时也更加结实耐撞从而保护车内乘员。不过相应的车辆的重量和油耗也会上升，如果不采用硕大的车厢那么车内空间也会非常小，所以非承载式车身现在都不会在普通的家用车上采用。 责任编辑：朱汉高

很多车主对于发动机的了解，只是存在于汽车4S店中关于车型的宣传页上，只是能够分辨出发动机的排量以及百公里平均油耗，然而，发动机的参数只是汽车在一些特殊状况下的测试数据，对于发动机在实际使用过程中的表现，还是需要在实际使用的过程中进行分辨。汽车在使用过程中的油门响应能够感受到，但是对于一款发动机性能的好坏该怎么分辨呢?在采访了一些老司机后，我们得出了一个比较简单使用的方法，看排气管! 汽车排气管的作用大家都知道，一般都是安装在汽车的尾部，用于排出发动机中汽油燃烧后所产生的尾气，也是十分重要的部件。但是怎么看排气管判断发动机的性能呢?主要是看排气管是否滴水，如果滴水的话就可以判断发动机的性能还是比较好的。 滴水和发动机的性能有联系是很多读者都非常费解的，滴水就是好的情况吗?可能有些车主可能还会觉得滴水是发动机出现问题了吧，这还要从汽油燃烧来说起。汽油的主要成分是碳氢化合物，在汽油能够进行完全燃烧时，所产生的物质中就会有很大一部分的水蒸气，这部分水蒸气在高温状态下是气态，但是遇冷就会成为液态，排气管滴水也就是由于气态水遇冷变成液态了。所以说，出现液态水是发动机燃烧完全的表现，并不是出现故障。 排气管滴水能够看出发动机哪些性能的优劣可能也是大家比较关心的。首先，滴水首先可以保证汽油和水的混合是比较充分的，其次，也能够表明发动机的密闭性也是比较好的，如果发动机密闭性不好会导致燃料燃烧不完全，也就不会出现滴水现象;另外，排气管滴水也说明发动机对于热量的控制还是比较好的，这才使得水蒸气在排气管遇冷能够凝结成水珠，变成水留下来。所以总的来说，排气管滴水的现象也是能够证明发动机的性能还是比较好的。 不过，对于排气管的水也不是越多越好。一方面，排气管滴水过多可能是由于冷却水进入燃烧室，对于这种情况要检查一下冷却水的量;另外，排气管中的水过多也会影响到氧传感器，使得氧传感器对于发动机中的进气量控制效果下降。所以，对于发动机性能的好坏，也可以直观的从排气管是否滴水来判断出来，但是，对于排气管其他的表现，比如说冒黑烟、蓝烟，就要进行及时的检查保养了。 责任编辑：朱汉高

【慧聪汽车配件汽保网】新零售和电商3.0日渐成为当下零售领域的发展潮流，诸多行业都在开始从两者身上获得增长的力量。汽车后市场也不例外。经过了互联网+汽车后市场时代的资本助推式的发展之后，行业发展也越来越开始回归到本质上。 那么，究竟什么是互联网汽车后市场的本质呢？在新零售时代和电商3.0时代，汽车后市场又当如何获得新的能量呢？ 新零售时代，互联网服务平台如何持续获得能量？如何健康稳步地走下去，是每个从业者需要考虑的话题。 那么，在新零售时代，汽车后市场如何才能持续获得能量呢？具体来看，大约分为以下几个方面。 以转化为目的的体验。移动互联网时代的用户尽管能够获得诸如24小时监控、线上交流、产品知识和价格等信息，但是这些改变仅仅只是停留在一个相对较为浅显的层面上面，并没有过多地关注用户的真正体验，它们要做的仅仅只是通过这些新奇的方式把用户吸引到某个平台上面，至于后续的转化可能还要再费一番周折。 尽管在移动互联网时代，这种发展模式能够在一定程度上提升行业的运行效率，但是从本质上来看，汽配汽修行业的本质并未发生改变。海量的流量能够转化的微乎其微，即使转化了真实用户，这些用户在实际享受服务过程当中的体验同样面临着诸多问题。 进入到新零售时代，以营销为主要噱头的汽车后市场的改造方式已经难以提到实质性的作用和效果，大型的流量平台开始以流量为切入点提供更多的产品和服务来促进用户转化。互联网平台公司都在通过加持新技术来不断提升自己对于服务流程和环节更加深度的介入能力。 通过优化以转化为目的的体验，新零售正在从更加深度的层面对行业进行深度赋能，一个全新行业的发展时代因此来临。通过深度参与其中，提供更加深度的赋能手段，互联网公司的流量平台正在转变成为线下流量。 以实际服务品质满意度为目的的深度介入。相对于表层的营销而言，用户更加关注的是自身在享受服务过程当中的真实体验以及最终效果。这一目的简单地借助互联网的去中间化难以达到，必须深度加入到实际流程当中，才能从根本上改变用户最终获得的满意效果。 传统的互联网公司的流量平台有些开始介入到实际用户服务过程当中，通过将自己的模式进行落地来实现实际服务效果提升的目的。还有一些公司开始则开始通过公司的产业化来实现模式的落地，行业工人产业化正是在这样的一个大背景下产生的。 互联网服务平台已经从简单地为汽配汽修公司输送流量，转变成为为汽配汽修公司输送标准、底层技术、施工工具等诸多深度的方面。通过这种深度介入的方式，互联网汽车后市场的发展已经从简单的流量供给，转变成为了工具供给、技术供给、工人供给等模式。 线上和线下统一的核心理念同样开始在汽车后市场领域出现。我们知道，新零售的一个核心理念就是注重线上和线下的统一，不再将重心关注在线上。那么，在汽车后市场领域同样需要这样一种发展模式。通过打通线上和线下，互联网汽车后市场企业正在经历一场从表层到实际的全新的改变过程。 在汽车后市场领域，线上和线下的领域当前主要体现在产品的购买上面，比如我们借助VR等新技术来让用户对汽车产品进行更加全面的体验，并实现用户更好地转化。在设计上则体现在对于装修完成后的真实效果进行接近于真实的效果的体验，这也是线上和线下统一的过程。 除了这些和原本互联网关系密切的领域之外，汽车后市场领域实现线上和线下统一的另外一个比较突出的例子就是它通过将一些新的技术和标准在汽配汽修行业使用过程当中得到很好的应用。未来，随着新零售的线上和线下统一的逐步展开，汽车后市场行业还将会从中获得更多新的能量，并真正让“线上和线下统一”的核心理念得到最终落地。 互联网流量红利的减退让人们开始寻找汽车后市场的全新增长方式，新零售无疑是当下最直接，最贴合用户诉求的一个。在经历了简单的流量赋能之后，汽配行业同样在经历一个全新的、深度的赋能阶段。可以预见，随着新零售的模式的落地，汽车后市场的发展还将会发生深刻变化。 责任编辑：江源

《工业和信息化部关于取消部分部门规章和规范性文件等设定的证明事项的决定》取消两类38项证明事项。其中包括办理“道路机动车辆生产企业及产品准入许可”涉及的“消防验收证明”、“环评批复文件“、“股东出资证明或验资报告”3项证明材料。 2018年12月29日，工业和信息化部公布了《工业和信息化部关于取消部分部门规章和规范性文件等设定的证明事项的决定》（第51号）。 文件指出，取消两类38项证明事项，自发布之日起执行。其中包括办理“道路机动车辆生产企业及产品准入许可”涉及的“消防验收证明”、“环评批复文件“、“股东出资证明或验资报告”3项证明材料。 证明事项清理工作是贯彻国务院《关于做好证明事项清理工作的通知》减证便民、优化服务的重要举措。 2018年6月国务院《关于做好证明事项清理工作的通知》指出，“各部门要对本部门规章和规范性文件等设定的证明事项进行全面清理，尽可能予以取消。对可直接取消的，要作出决定，立即停止执行，同时启动修改或废止规章和规范性文件程序；应当取消但立即取消存在困难的，应采取必要措施，确保最迟在2018年年底前取消”。 减少准入申请证明材料与50号文规定保持一致。 工信部《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（第50号）强调，优化了准入管理流程。1、减少准入申请要提交的材料。2、推行备案管理，对已经取得准入的企业变更法定代表人、注册地址等事项以及已经取得准入的车辆产品变更产品参数的，由原先的重新申请公告改为备案管理。 工信部在2015年底对各类企业准入申报材料相关要求进行梳理和简化调整，发布文件要求简化申报材料并建立企业准入申报材料清单（见下图）。————根据工业和信息化部关于调整《道路机动车辆生产企业及产品准入许可》事项审批流程及技术规范的通知（工信部装〔2015〕492号）整理。 50号文要求“减少准入申请要提交的材料”。汽车企业准入材料清单如何更新调整待后续关注。 附件：38项证明事项包括14项部门规章设定的证明事项及24项规范性文件等设定的证明事项。 责任编辑：江源

汽车人工诊断法是诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体的情况下，借助简单的检查手段，主要采用眼看、耳听、手模、鼻闻等手段，进行检查、试验、分析和确定汽车故障原因和部位的诊断方法。 人工经验诊断法既是汽车故障诊断的传统方法也是基本方法，即使在现代仪器诊断技术飞速发展的今天，人工经验诊断方法也不可能被替代。 按汽车诊断技术的复杂程度与汽车技术发展水平相对应的诊断方法可分为人工经验诊断、简单仪器诊断、精密检测诊断和人工智能诊断四种。 人工经验诊断：20世纪50年代以前，汽车结构较简单、电器设备较少，依人工经验就能完成故障诊断工作。目前，人工经验诊断方法对某些复杂故障的诊断仍十分有效。 简单仪器诊断：20世纪50年代初至70年代末，由于汽车的结构日趋复杂，电器设备也在逐步增多。因此，在汽车故障诊断过程中就必须借助真空表、压力表、万用电表和示波器等仪器对有关总成和零件进行检测，以确定其技术状态。 精密检测诊断：20世纪80年代初至90年代初，由于汽车的电子化程度越来越高，动态随机故障以及控制系统功能性故障日益增多。以计算机技术为核心的各种精密检测手段被广泛应用，使车辆状态的检测水平和准确程度有了很大的提高，故障诊断的准确率也有了很大提高。如各种发动机分析仪、电脑检测仪以及各种电子化检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。 人工智能诊断：20世纪90年代开始，由于汽车的电子装备日趋增多，而且车型及其控制技术又不尽相同。因此，在汽车维修中，故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发出的各种系统将有助于故障诊断问题的解决。 责任编辑：冯丛枝

我们在买车的时候经常会听到各家4S销售谈论其汽车的底盘好，汽车底盘由传动、行驶、转向、制动四大部分组成，而汽车底盘作用就是用于支撑安装发动机各种零部件的一个整体并把发动机产生的动力传输到各部位使汽车能够正常行驶制动。 底盘支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，汽车的整体，承受发动机动力，保证正常。 汽车在其行驶中，会受到惯性的作用，路面上的砂对汽车的底盘产生相应的冲击力，此时，如果汽车行驶的地面凹凸不平，汽车的底盘会或多或少遭受磨损。汽车的整个组成部分中，底盘在其中具有关键性的作用，底盘在是汽车底部承载着很多荷载与动力，汽车底盘在整个汽车构成中占据核心地位。 针对一般的公路、城市等日常场合，对于普通的家用车型来说，一般都会要求悬架有着良好的滤震和隔音性能，这是行车品质的两个很重要的评价方面。其中滤震的性能针对日常的家用车、适应性要求更广的SUV以及偏向运动化定位的车型这三种不同类型的车种，要求都是不一样的。 简单来说是一项将车载路面探测摄像机与悬架相结合的主动悬架技术。其原理为通过摄像机预先探测前方路面起伏情况，并根据探测到的结果预先改变悬架中液压挺柱的液压油量，从而实现减震系统对路况作出主动反应。 汽车的车身结构可以分为承载式车身和非承载式车身两种，它们的底盘结构也有所不同。早期的汽车和现在的卡车等，都是采用非承载式车身结构，有一个巨大而强壮的车架，汽车上几乎所有的零部件都安装在车架上，它就是汽车底盘的基础，所谓的底盘就是指汽车上除了发动机和车身之外的所有零部件;而现在的轿车和SUV，基本都采用非承载式车身结构，汽车上所有的零部件都是直接或间接安装在车身上的，所谓的底盘更多的是指悬架系统、转向系统和制动系统。 责任编辑：朱汉高

汽车开时间长了以后总会出现一些小小的毛病，比如车子动力比较弱，有些车主就会以为是发动机出了状况，立刻送到修理厂进行修理，其实除了发动机，还有许多因素也会导致车子动力不足，如果你现在觉得自己的车动力有些问题，开起来很累，可能和发动机没有特别大的关系，不如先按照我说的检查一下。 首先先检查一下车子的负载情况，很多时候车子的负载重量会影响车子的动力状态，比如轮胎的胎压过低，会导致轮胎下瘪，带不动汽车。或者是车上装载的东西太多，增加车辆本身重量，轮胎过度负重，也会影响行车的动力。 因为轮胎是支撑车辆的全部重量前进的，所以轮胎对于汽车行驶而言非常的重要，比如轮胎的胎压过低或者是偏磨都会影响汽车行驶，所谓轮胎偏磨就是轮胎上的花纹两边磨损程度不一样，比如层级不同，或者长期往车上装载过重货物都可能导致轮胎偏磨，如果真的发生这种现象，可以将左右两边轮胎进行调换。 如果轮胎没问题，并且是在开车的途中觉得动力不足，不妨把车窗摇上去，许多经验丰富的司机在进行高速行驶时都会拉上车窗，其目的就是为了减少空气当中的阻力，车窗在打开的时候会往车里灌风，空气阻力变大，导致车辆行驶会比正常行驶费力很多，也非常的耗油，所以汽车在大风天或者快速行驶的途中，如果发现动力弱的情况，不妨把车窗先升起来。 和开窗开车是一个道理，如果去到了空气比较稀薄的地区，或者空气温度过高，这些外界因素很可能会让车子的动力受到影响。 抛却外界因素，你还可以多关注一下汽车本身，比如车辆底盘内部的零件如果老化或者磨损，是会影响车子的驱动力，通常这个时候车子的底部会都发生异响，仔细听，如果听到声音可能就是车子底盘零件的原因。也可以再仔细检查一下油箱盖的通气孔或者空气滤清器是否堵塞，从而影响了汽车的动力。 所以以后车子的动力发生状况，不要着急去修理厂检查发动机，先自己检查一下刚才说的外界因素和汽车本身的因素，如果以上的几点有说中的地方，就可以对症下药了。 责任编辑：朱汉高

登陆欧尚styleAPP一起砍价领红包，科赛科尚领回家 通知： 广大车友，请你带上“刀”， 叫上你的朋友，一起来欧尚styleAPP砍价， 现下载欧尚styleAPP参与砍价狂欢，不需要剁手，价格随你砍。 对，你没看错， 史上超级无敌优惠的薅羊毛砍价活动， “你的朋友圈 超乎你想象”今日开启， 广大车友，准备好接受大招了吗？ 即日起至2月19日， 立即呼朋唤友，参与欧尚styleAPP砍价活动， 就可邀请朋友帮你砍价。 欧尚汽车每天都将拿出一辆科赛和科尚， 作为砍价活动车辆， 不管想买SUV还是MPV， 都一次性满足你。 现在，你们最关心的问题来了。 可以砍掉多少钱呢？ 小编在此负责任的说：无上限。 几百元、几千元、几万元不等， 就看你的朋友圈给不给力！ 而且，每个ID每天都可以砍价4次哦， 砍价成功后还可领取刀手红包， 可以说hin有诚意了。 还有一个情况，大家必须注意： 本次活动面对全国，参与人数非常多， 所以砍价砍到自己的心里价位后， 一定要快速下订， 也许就是那犹豫纠结的几秒钟， 科赛和科尚就被其他车友抢走了， 所以，大家一定要手速快，姿势准， 并且在下定后60秒内完成3000元定金支付， 才可拥有该车辆的购买权。 邀请好友帮帮忙，一砍到底不心软； 爽到心里笑不停，科赛科尚开回家。 车友们，发挥你朋友圈的魅力， 快来砍价吧！ 责任编辑：刘燕

1月14日，以“Collaboration&Future携手・创赢”为主题的2019合众新能源价值链伙伴大会在中国乌镇盛大举行。合众新能源董事长方运舟、总裁张勇等多位高层领导，与政府领导以及来自全国各地的逾300位城市合伙人、供应商代表、用户代表、媒体伙伴出席了大会。董事长方运舟表示，2018年，中国汽车市场遭遇寒冬，合众新能源聚焦新能源汽车发展，执着于敢打敢拼，精雕细琢的工匠精神，通过完善体系建设，扎实稳步推进合众、哪吒双品牌布局，与全球合作伙伴携手加强战略协同，在新能源汽车红海迈出了强劲有力的一大步。 1月14日，合众新能源价值链伙伴大会在中国乌镇盛大举行 四年深耕体系建设，打造全价值链布局 成立四年来，合众新能源深耕新能源汽车市场，顺势而为，谋时而动，深化全价值链布局，持续完善在智能研发领域、人才体系建设、营销战略规划方面的整合。 全价值链智能研发领域战略整合：合众新能源瞄准电动化、智能化、网联化的核心前瞻技术，重新规划组织机构，构建能够面向未来竞争的高效组织，形成了“四国七地”的全球研发布局；2018年2月，自建全生态智慧工厂落成，以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念，拥有完整的电动汽车制造五大工艺，包括冲压、涂装、焊装、总装及PACK线，全过程把控产品工艺和质量，确保产品交付全面满足甚至超越用户期待。 全价值链人才体系建设：秉承开放共享的价值理念，合众新能源面向全球整合人才资源，在产品研发、质量品控、供应链管理、市场销售、渠道建设等方面招揽全球行业精英，构建核心团队。 全价值链营销战略规划：合众新能源搭建了完善的营销体系，对营销组织模式、营销渠道、服务渠道等进行了系统设计和完善。2018年7月合众新能源“城市合伙人计划”启动，着力整合资源，发挥各方优势，建立“产品+服务”、“体验+分享”的战略营销体系，同时发挥先导优势，打造独具特色的多元化体验+战略新模式。2018年11月品牌专属营销战略——“哪吒汽车云海计划”落地。以软件驱动服务，由成本决定收益，用数据链接用户，以轻资产模式将渠道充分下沉至能够触达的一县一店。 合众新能源总裁张勇出席大会并致辞 合众新能源总裁张勇表示，“2018年，企业综合实力的进一步提升，充分展示了合众新能源致力于让高品价比的智能电动汽车触手可及的雄心。这与全价值链伙伴的高效协同密不可分。” 首款量产车上市交付全面开启用户服务 依托深入的市场洞察、完善的体系建设，在“价值链共创品牌”理念的引领下，合众新能源携手全价值链合作伙伴用智能科技实现未来出行想象，以敬畏之心创造理想用车体验。 2018年11月首款量产车——“四好”青年纯电动SUV哪吒N01于广州车展正式上市，首月交付1206台，订单过万，用户服务同步开启，涵盖销售、售后、共享、金融等方面。以创造“客户价值”为导向，以优化“用户体验”为标准，以共建“链享智能”为核心，打造一体化的智能服务体系。将大数据、云技术与客户需求更精准对接，创造“个性化、定制化”的服务体验。 “NETACare+暖心服务”以“有爱有家有哪吒”为核心理念，与城市合伙人共同以高品质服务触达用户。同时，专属用户服务触点哪吒HOMEAPP全面上线，将“用车、服务、社交”一站式融合，让出行更自在。远程智能车控，解锁“智慧管家”新模式；一体化看车、购车、售后，开启“数字顾问”新生态服务；个性定制哪吒优品，针对年轻用户群体、立体化建设沟通阵地；NETA社区，更是成为圈内好友，分享、互动、聊天的移动出行“朋友圈”。 基于哪吒SAAS云系统平台，合众还将拓展衍生二手车、电池储能利用等业务板块，满足用户出行的整个生态服务需求。今年一季度，合众新能源还将发布全新的服务品牌，通过打造全价值链一体化的智慧服务体系，为用户创造极致体验。 品牌战略全面升级，携手全价值链共赢 合众新能源着眼于企业长远发展，践行“打破常规，创新科技让出行更自在”的品牌使命，携手全价值链伙伴，实现品牌发展的互联网化，业务布局的平台化，用户关系的粉丝化，产品服务的多元化，最终深入用户出行和生活的方方面面。 2019年，合众新能源将持续升华“NETA”品牌“新能源新科技新物种”全新品牌战略 2019年合众新能源将升级全新品牌战略，重新赋予NETA哪吒汽车品牌内涵——“NewEnergyTechnologyAlien”即为“新能源新科技新物种”，立足新能源产业，短期聚焦纯电动，未来依托价值链伙伴的产业联动，在整个智慧能源领域做战略延展；聚焦前瞻领域创新技术，提升未来产品线体系研发能力；持续深化品牌潮流先锋有朝气，企业务实靠谱可托付的用户感知。 在即将到来的上海车展，合众新能源将携三款产品呈现其在“新科技”领域的初步成果：基于平台化谱系化理念打造的全新概念车EPX、电驱综合效率全面超越同级的第二款量产车哪吒N05、智能科技配备强化的升级版哪吒N01。 1月14日，合众新能源价值链伙伴集体大合影 历经四年积累与沉淀，合众新能源如今以劈波斩浪之姿踏入新能源汽车的浪潮中。新的一年，机遇与挑战并存，合众新能源将不忘初心，踏云闹海，通过完善全价值链体系，打造高品质用户服务，全面升级品牌战略。以优服务、行务实、链开放、智共享，占领市场高地；持续以卓越的市场洞察、前瞻的产品实力，携手全价值链共赢，在新能源市场乘风破浪。 浙江合众新能源汽车有限公司 成立于2014年，是一家集创新设计、产品研发、生产制造和销售服务于一体的高新技术企业，是全国第七家拿到发改委工信部“双资质”的新能源汽车企业。 合众新能源拥有业内领先的独立研发机构，汇聚全球顶尖的前瞻技术，构建国际领先的研发体系，形成“四国七地”研发布局，重点研究智能驾驶技术、核心算法与AI技术。 公司计划开发2个平台5款车型，覆盖A0~A+级主流市场，首款量产车哪吒N01于2018年广州车展上市。 公司以“客户价值”为导向，以“用户体验”为准绳，通过全价值链模式的创新，链通产品设计、渠道经销与消费服务，为客户创造极致消费体验。 责任编辑：吴季

2019年12月8日下午,位于上海闵行区曹建路169号A幢的钜轩人车生活馆人气爆棚,天使顾问俱乐部筹备启动暨主题论坛(第1期)于13:00开幕。 主讲嘉宾唐煜风 天使顾问俱乐部发起人唐煜风作为分享嘉宾,发表《顾问型天使的闭环投资逻辑》主旨演讲,介绍如何捕获估值过亿的准独角兽企业的经典案例。并指出推进中国创业创新的重要力量之一就是早期个人天使,但相对比美国30万的专业个人天使,中国个人天使仅有3千人左右,中国天使的出路之一是顾问型天使,一方面让各类企业顾问学习天使投资知识,提高专业投资能力,以扩大中国专业天使的基数和投资能力!另一方面要让更多天使结合个人优势,补充专业顾问能力,以形成天使投资“管/投/退”新闭环! 唐煜风解读财务自由的资产系统 唐煜风诠释顾问天使的闭环投资逻辑 而新成立的顾问天使俱乐部的愿景就是“汇聚睿智的顾问型天使投资人,助力中国优秀的创新创业家,实现最大的经济价值和社会价值!” 创业者代表钱欣就“卡英族—-3000万卡车司机的新社群平台”进行项目路演!卡英族致力于让3000万卡车司机生活更美好,打造有网红、有福利、有温度、致力于服务广大卡车司机的实名信用社群! 卡英族通过“卡英族电视台+社群”模式,借助直播、短视频、微信等 5G时代的新兴社交场景,整合卡车网红和卡车司机群体,占据竖屏时代的用户时长,初期依托ETC记账卡所打造的“卡车+金融”模式服务,通过卡车后市场服务变现!目前官方快手账户已有15万粉丝,旗下合作网红已有1000万粉丝,并有6个⻋队分类群 、24个地⽅分舵、5个价值标签群、60个主播群、6个卡英族司机群、7个企业合作群。商业合作客户包括福田康明斯、东方卡车、车旺大卡、威伯科等。卡英族成立于2018年,成立之初即获得10位行业天使的联合种子投资,目前正式启动天使轮融资 卡英族创始人钱欣项目路演 本次论坛由天使顾问俱乐部(筹)主办、钜轩文化传媒承办、钜轩人车生活馆、风元投资、利商汇协办,康氢矿泉水赞助。在固定地点(钜轩人车生活馆)、于固定时间(每周日下午)、由固定机构(天使顾问俱乐部)主办,旨在推动顾问天使投资人和创业创新项目方的交流互动、顾问投资。 参会人员全神贯注 另据了解,将有11个主题俱乐部纷纷筹备并落户钜轩人车生活馆,共同拥有优美的会议环境、健全的会议设置和贴心的会议服务。 也将有更多的活动、会议主办方与钜轩人车生活馆联合主办各项公益事项,为社会提供一个学习交流的平台。 理事长唐煜风介绍天使顾问俱乐部章程 天使顾问投资俱乐部成员集体合影 以下附此次活动相关方介绍: 唐煜风:风元投资管理合伙人,国家高级物流师、经营师,复旦大学2004级工商管理硕士,中国人民大学1997级社会学本科,0-1阶段初创种子天使、战略股权顾问。 钱欣:资深互联网人、混沌大学社群KOL、混沌物流分舵发起人;连续创业者,成功创办五家公司。 钜轩人车生活馆外景 钜轩人车生活馆:跨界社交新零售模式,汽车微修+品牌服饰+大健康,采用天网、地网、人网三网融合,教育、休娱、商品、金融交互,由钜轩微修领投、我依我家跟投、个人参投,占地面积2000平方米,是创始人王海霞继2008年以来进入汽车后市场11个春秋后又一力作! 英式洗车镀膜 钜轩人车生活馆二楼休息区 钜轩人车生活馆二楼男装区 钜轩人车生活馆二楼男装区 钜轩人车生活馆二楼化妆区 钜轩人车生活馆二楼养生区 康氢矿泉水 康氢矿泉水 责任编辑：刘佳菲