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杏鑫平台注册_埃安行业首创超级充换电中心落户广州

  在国内新能源汽车市场销量高歌猛进的形势下,充电便利性问题仍旧是制约行业发展的关键因素之一。根据2021年中汽协的数据统计,40%的用户抱怨充电时间过长占比,72.5%的用户吐槽充电桩数量少。充电效率低、充电网络布局不合理等结构性问题,是解决充电便利性两个重大难点,严重影响用户的出行体验,也制约超充行业的可持续健康发展。   同时,根据工信部数据显示,截至2021年底,中国新能源汽车换电站数量接近1200座,但主要服务于出租车和重卡,私家车只是极少数,而且,对于如何实现盈利,行业中还没有形成有效的先例。   在此背景下,2022年4月21日,全球首个超充之都(广州)启动暨埃安超级充换电中心落成活动举行。在已有的车、桩量产超充技术基础上,埃安将大力推进超充、快换网络建设,计划2025年在广州建设超1000座超级充换电中心,实现1.5km半径覆盖,将广州率先打造成为全球首个“超充之都”。   要助力新能源汽车产业全面迈向高质量发展,解决用户补能体验迫在眉睫,埃安大力推广超充、快换技术,加快推进超充、快换补能基础设施“新基建”,无疑是最好的解决方案,这也已成为行业和车企的共识。   埃安刚落成的超级充换电中心,就能很好地解决上述问题。据了解,埃安超级充换电中心,有四大亮点:一是“充换”。用户可根据自身需求,灵活选择A480超充桩充电补能,也可以选择埃安独创的螺栓式超快换电方式,轻松满电出发;二是“超快”。2.5分钟即可完成电池快换,超200km续航只需充电5分钟,补能速度全球领先;三是“自动”。据了解,面向未来无人驾驶,埃安推出的中国首个自动充换电系统AION Robot Charger,可以基于柔性运动控制、车机辅助导向、视觉双重定位,无感启动,实现全自动无人泊车和无人充换电,让补能更自由;四是“零碳”。光伏发电+智慧储能,实现全面清洁能源的循环自给,真正实现绿色出行。   由此可见,埃安主动完善超充、快换技术标准,开展技术创新和商业模式探索,并进一步向全国推广,彻底解决充换电补能便利性痛点,促进新能源汽车产业健康可持续发展。同时,“超充之都”的发起,也意味着新能源汽车补能方式正式迈入下一个时代。   新能源消费者日益增长的补能需求背后,是对充换电便利性解决方案的期待和巨大的市场空缺。据国元证券测算,到2030年,充电桩增量预期将超5000万台,未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同时,2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿,将成为新能源汽车领域最大的蓝海。   面对两个“蓝海市场”,埃安作为全球首个唯一同时在车端、桩端掌握先进超充技术的车企,埃安在现阶段,选择先完善超充技术、标准和商业模式,以建立“超充之都”为契机,探索全新的能源生态补给体系。   尤其是受制于技术、流量以及土地、电力资源等多重因素影响,探索一套有效可持续的技术和商业模式,是解决充电便利性问题的关键。与当前主流的120KW快充桩相比,一座超充桩的建立,将提升350%的电网服务效率,土地资源利用率将提升5倍,以及节省25%的电力资源和降低近20%的建站投入。完善以超充为主的充电网络布局,不仅有助于提升用户体验,更将大幅提升充电网络服务效率和节约土地、电力等资源,社会价值和意义极为深远。   通过发起人埃安建立完善的超充快换技术标准,并探索开创全新的超充商业模式,并向全国复制和推广,这背后有着巨大的资本想象空间。而一旦新能源汽车在补能体系上实现了“充电比加油更方便”,新能源汽车或将比预想中更早地替代燃油车,并形成“技术-市场-商业-配套”的良性循环。而超充之都的建设,将全面引领补能的新时代。   对于苦充电便利性久矣的新能源汽车行业而言,发展超充首先要解决车端和桩端的技术难题,而埃安率先突破了超充行业的技术门槛。   超充技术要想实现普及,必须具有基于800V以上高电压平台的超级快充技术基础。此前,中国电力企业联合会副秘书长、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东曾提到:“提高电流可以实现大功率充电,但电流越大电缆发热越多,安全隐患越严重,提高电压是下一代的传导充电技术整体解决方案。”   为此,埃安打造了车端全球最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力,以及全球充电功率最大的480kW超充桩。经过实测,搭载6C超充能力超倍速电池技术的超充车AION V Plus,实现了“充电5分钟,行驶207公里”的成绩,并获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。目前,AION V Plus70超充版车型已实现量产交付。   作为超充领域第一个“吃螃蟹的人”,埃安率先发起打造广州“超充之都”,无疑是扛起了超充这杆“大旗”。对于埃安而言,其成立四年多来,已累积用户超30万,年复合增长率超120%,拥有打造超充之都不可或缺的广泛新能源用户基础。更为关键的是,凭借全球领先的技术,埃安将推动超充产业的发展提速,引领制定用户体验、超充技术和商业模式三大标准。   为了加快能源生态布局,今年3月,广汽集团和埃安共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司,实现“光储充换”一体化,进一步推进“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品的开发应用。“超充之都”的发起,及埃安首个超级充换电中心的落成,标志着埃安已先人一步进入探索充换商业模式和推进超充、快换技术标准制定阶段,为新能源行业提供能源生态解决方案。   事实上,广州之所以能成为全球首个超充之都,主要是因为其具备其他城市所没有的天然优势。   首先,汽车产业是广州第一大支柱产业,广州“十四五”规划鼓励大力推广超充,形成便利高效、适度超前的充电网络体系。广州市政府高度重视新能源汽车产业的发展,政策优势明显;其次,广州新能源市场渗透率为40.01%,位列全国第一。而埃安稳居广州市场领头羊,市占率一度超36.8%,流量优势明显;再次,广州作为大湾区几何中心,拥有包括埃安在内的庞大汽车产业上下游集群,技术优势明显。   此外,作为国企和产业链“链主”企业,埃安无疑是连接政府、上游产业链以及普通用户的最有效纽带。埃安发起打造超充之都,不仅得到了广州市政府的大力支持,更得到了产业链十余家关键核心企业的积极响应,形成了强大的超充联盟。   截至4月21日,埃安已携手南网、中石油、城投、交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业参与首个超充之都的建设,并建成了南大干线超级充换电中心;目前,该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能,将成为埃安持续科技创新、探索未来能源补给体系的试验田和全球示范基地。   面向未来,埃安还将持续开展超充、快换技术创新和商业模式探索,将广州“超充之都”的模式向全国推广,彻底解决用户补能痛点,实现全面清洁能源的循环自给,真正实现绿色出行。

杏鑫注册_汉腾汽车或在4月25日前完成破产重组

日前,有消息称,汉腾汽车即将在4月25日之前完成破产重组,汉腾汽车有限公司(即汉腾汽车)成立于2013年11月,由蓝途汽车有限公司、上饶市汉腾新能源产业中心(有限合伙)和上饶市腾骏科技股份有限公司共同出资设立,持股比例分别约为61.6246%、29.972%和8.4034%。4月11日,汉腾汽车发生工商变更,上饶市腾骏科技股份有限公司退出,股权由蓝途汽车有限公司接盘,持股比例上升至70.028%。而上饶市汉腾新能源产业中心(有限合伙)持股比例则保持不变。 据悉,汉腾汽车陷入危机至今,已经过多轮裁员和人员主动离职,目前仍在工厂留守的员工仅有几十人。“这些都是等着公司给补偿款的人,且多为上饶本地人。”据汉腾汽车相关知情人士表示,不过,虽然公司内部通知在4月25日前完成破产重组,但并没有明确对现有员工的后续处理办法。(消息来源:汽车之家)

杏鑫平台注册_全新第三代荣威RX5 十佳发动机再次升级

近日,上汽荣威继曝光全新第三代荣威RX5极具运动感与科技感的整车渲染图之后,在高度自动化的上汽郑州发动机工厂内,首度对外展示将搭载于这款重磅车型上的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。这颗“强劲心脏”在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上,实现了全面进化,为全新第三代荣威RX5带来“十佳”再升级的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质,让产品集高颜值与高品质于一身,彰显越级豪华品质。 年产能30万台先进自动化工厂,每分钟下线一台发动机 全新第三代荣威RX5搭载的这款“强劲心脏”,出自总投资14.76亿元的上汽郑州发动机工厂一期项目。在近4万平方米的生产车间内,布满了数字化、智能化、自动化的流水线,平均每1分多钟就能下线一台发动机,可实现30万台的年产能。 整个上汽郑州发动机工厂涵盖了发动机缸体、缸盖、曲轴机加工线和发动机装配线四条自动化生产线,采用世界一流发动机制造设备,柔性强、精度高、速度快,具备生产拥有完全自主知识产权、达到全球一流水平的发动机的实力,作为该工厂投产的第一款产品,上汽蓝芯动力GS61有望成为又一款“代表作”。由业界领先的发动机工厂作保障,全新第三代荣威RX5在极具冲击力的造型下,也拥有了高品质的动力加持。 卓越性能188匹最大马力、300牛米最大扭矩,“十佳”再升级的极致性能 荣威RX5系列所采用的上汽蓝芯动力1.5T发动机屡获“‘中国心’十佳发动机”大奖,DM21 自动变速箱也荣膺“世界十佳变速器”大奖。得到“双十佳”业内权威认可的同时,荣威RX5系列的动力匹配也收获了用户的广泛好评和市场高度赞誉,并将在全新第三代荣威RX5上得以完美传承,必将不负厚望。 全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机不仅传承了‘中国心’十佳发动机”优秀基因,还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行全面升级,打造领先同级的硬核实力。 上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统,配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器,迸发出300牛·米最大扭矩,实现188匹最大马力,是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。 通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用,使得摩擦损失相对上一代产品降低21%,而最高热效率提升到40%,整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。 全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km(NEDC),超低油耗也让消费者吃上了“定心丸”。 强劲的动力输出离不开精准的软件策略辅助。上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机配置了高低温双循环冷却系统,电子水泵和双节温器等热管理技术,辅以智能化的软件控制策略,覆盖各种驾驶场景下的热管理需求。这一“黑科技”不仅显著改善了冷启动排放和暖机速率,还能带来更好的燃油经济性,可谓一箭双雕。 在NVH优化上,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也下足功夫。通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计,以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用,辅以更精细的标定优化,声功率级怠速噪声达到了国际领先水平,可为车内带来图书馆级的静谧体验。 与此同时,上汽蓝芯动力也一贯注重耐久性、可靠性的打磨。上汽蓝芯动力 GS61 1.5T历经60多项专项试验,台架测试累计超过55000小时,在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的整车测试,可靠品质经得起极端考验。 博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等世界一流零部件供应商携全球领先技术的加持,进一步提升了上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品力,倾洪荒之力铸就坚如磐石的品质。 作为全新第三代荣威RX5的力量之源,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机通过五维再升级,带来全面进阶的硬核实力,赓续上汽蓝芯动力产品的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质的产品特质,跻身全球一流水平,是再续上汽蓝芯动力 “中国心”十佳发动机的又一扛鼎力作。 1890mm同级最宽车身,“豪横”设计尽显越级豪华 除了上汽蓝芯动力GS61这颗“强心脏”,全新第三代荣威RX5还有2765mm的同级最大轴距,1890mm的同级最宽车身,外形设计更独具匠心。大气磅礴的科技造型,“美如画”的艺术细节,令整体观感全面升级,让消费者“隔着屏幕也能感受到满满的豪华感”。 全新第三代荣威RX5的前脸部分采用百鸟之尊的“凤凰”造型,格栅上的片片凤羽精致且闪亮,通过整齐又富有变化的排布,高端大气满溢而出。前大灯采用时下流行的贯穿式灯带,配合全新设计的左右灯组,不仅视觉犀利,点亮效果也极具科技感。下方的纵置转向灯通过隐藏式设计排布在前格栅内,可根据不同的驾驶状态显示出不同的灯语,为用户带来新潮体验,更充分彰显豪华科技属性。 细节上,全新第三代荣威RX5也格外用心雕琢,使整车散发出不俗的艺术气息。动感的双腰线设计,上半身笔直有力,并在尾部形成错层,运动气息强烈,也传递出艺术巧思;而下腰线采用有弧度的折线设计,不仅增加整车跃动美感,更呈现出一种弯曲空间的艺术效果,高级感不言自明。尾部设计也极具艺术内涵,上方分体式扰流板,与底部的三块扰流器上下响应,搭配左右双倒梯形排气管,尽显时尚动感之美。中部贯穿式灯带纤细亮丽,与下方的饰条一起,将两边的三角形拼组尾灯连为一体,再次凸显宽体豪华的独特魅力。 自2016年全球首款互联网汽车荣威RX5诞生以来,上汽已拥有百万互联网车主。基于上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机“双十佳”再升级的动力赋能,全新第三代荣威RX5将以颜值与性能兼备的强劲姿态,为消费者带来“力与美”的完美结合,也为荣威品牌在新时代的用户增长持续“顶流”助力,加速推进上汽荣威的年轻化、个性化之路。不妨期待一下,全新第三代荣威RX5还有哪些惊喜,有待逐步揭晓!

杏鑫代理_奇瑞集团3月销量8.18万辆 同比增长2.2%

4月11日,奇瑞控股集团发布销量数据:3月份集团销售汽车81818辆,同比增长2.2%。一季度奇瑞集团累计实现汽车销量229277辆,同比增长11.5%。其中,新能源销量53054辆,同比增长212.6%;出口69907辆,同比增长30.8%。 细分到各个品牌,奇瑞汽车3月份销量60273辆,同比增长14.4%;一季度销量172155辆,同比增长25.9%。星途方面,1-3月份,星途品牌全球销量10,421辆,同比增长81.3%。捷途汽车3月份全球销量10006辆。 一季度,奇瑞集团累计销售新能源汽车53054辆,其中,新能源乘用车一季度销售50,013辆,同比增长255.4%;奇瑞品牌的新能源车型销量占比已达29%。截至目前,奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的累计销量已突破30万辆。(消息来源:汽车之家)

杏鑫测速_新森林人告诉你 一台四驱SUV的乐趣就是这样简单

关于一台车的乐趣,其实有很多可以值得说的,大家对车子乐趣的感受也各不相同。这是一个主观性很强的话题,没有标准答案。 对于新手司机来说,能亲手开上一台属于自己的车就是乐趣;对于前沿科技爱好者来说,享受自动驾驶和互联科技就是乐趣;对于精打细算的居家男来说,一家人有说有笑的欢乐出行就是乐趣;对性能党来说,车随心动、人车合一就是乐趣。总之,关于一台车的乐趣,就如同“一万个人心中就有一万个哈姆雷特”。而在SUV领域,斯巴鲁新森林人就是这样一台“哈姆雷特”,多面手的属性足以满足绝大多数消费者对“乐趣”的追求。 卓越性能,满足“性能党”所需 对于追求车子性能的“性能党”而言,选购SUV时他们考虑的是什么?不仅要有强劲的动力性能,更要有卓越的四驱性能,二者兼具,才是“性能党”的最优选。 对于斯巴鲁而言,做到这两点兼具并不困难。斯巴鲁森林人搭载了看家技术SUBARU BOXER水平对置发动机,它的特点是较少的发动机振动以及十分流畅的运转过程。并且斯巴鲁水平对置发动机的高度较低、重量轻、结构紧凑,可以降低车身的重心,提供更好的侧向稳定性,同时可以带来强劲的动力。2022款森林人全系搭载的2.0升水平对置发动机最大功率可达154马力,满足你在驾驶过程中对于性能的一切要求。 森林人还有另外一个杀手锏——左右对称全时四轮驱动系统,配备该系统的车辆可根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到最佳的驱动状态。无论是在瓢泼大雨的湿滑路面,银装素裹的冰雪路面,还是在一望无际的沙漠中,驾驭森林人都能够让你有如履平地的感觉。 若你在复杂路面的情况下遇到困难,也不必担心,2022款森林人配备了升级版的X-MODE,能够自信地应对各种路况。在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时,选择适合的模式,系统便会迅速介入并干预,对四轮的驱动力和制动器进行瞬时间控制,从而提高车辆的通过性能,使车辆短时间内顺利脱离困境。 前瞻科技,领潮新世代  在这个崭新的时代里,伴随着科技以及数字化的飞速发展,追求创新与新技术的科技爱好者们也因此越来越多。对于他们而言,享受互联科技与高科技辅助系统带来的便利与安心,就是乐趣。 2022款森林人配备的8英寸高清显示器可通过连接手机Wi-Fi热点,实现在线地图和查看实时路况。通过与手机等设备互联,具备免提通话,蓝牙音乐等便捷功能。内置百度CarLife和WeLink两种手机互联,实现车内外的互联互通,展现新世代的互联高科技。 除了互联科技,2022款森林人更搭载了最新的第四代EyeSight视驭驾驶辅助系统,通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况,必要时进行主动制动,再通过搭载预防碰撞、主动跟车、车道偏离修正、预防误操作以及警报提示这五大领先安全技术,以先进科技时刻守护你的行车安全。 同时,森林人更配备驾驶员监测系统,不断监测驾驶员以支持安全驾驶。当检测到驾驶员闭眼或斜视一段较长的时间时,确定驾驶员注意力不集中或瞌睡时,通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员。 实用贴心,和你一起精打细算  对于精打细算的居家男来说,一家人有说有笑的欢乐出行就是乐趣。精打细算,会过日子的他们,在选购SUV车型时,功能配置实用、空间表现优秀的车子会更受居家男的青睐。 2022款森林人拥有同级中表现优越的轴距,达到了2670mm,并通过合理的空间布局优化,使得前后排乘客都能享受宽广舒适的乘坐空间,一家人其乐融融,轻松出行不是问题! 森林人还拥有大容量后备箱,宽开口和方形设计让装卸大件物品的便利性进一步提升。60/40可放倒式后排座椅的背部优化,成就平坦宽敞的后备箱,从而方便放置更长的物品,若要在周末带着一家人去郊游,放下全家的行李也轻轻松松。 对于处处精打细算的你,森林人方便、实用的配置一定会是你的心头好。包括大容积中央扶手箱、左右独立双区域自动空调系统、后视镜位置及驾驶员座椅记忆、后排座椅加热功能、后排出风口及USB电源接口等贴心配置,为你提供更多贴心。 此外,即刻入主斯巴鲁森林人,还可享有“免费基础保养无忧方案”,可在5年或75000公里内,享受最多15次免费基础保养。尽享无忧售后,让你的座驾时刻保持良好状态,和你一起精打细算。 写在最后:无论是追求性能的“性能党”,向往前瞻科技的科技爱好者,还是精打细算的居家男,全新升级的2022款斯巴鲁森林人都完美与他们契合。2022款森林人以强劲动力、强大四驱、前瞻科技与实用功能,竭尽全力符合每一位驾乘者的不同需求,让不同性格的消费者都能享受到开车的多种乐趣。拥有新森林人后,你会发现,一台四驱SUV的乐趣就是这样简单。

杏鑫测速注册_一定要牢记 解读4月1日执行的新交规

公安部交通管理局官方公众号发布了《道路交通安全违法行为记分管理办法》系列解读。其中,新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起施行。为充分发挥记分制度的管理、教育、引导功能,提升机动车驾驶人的交通安全意识,根据维护道路交通安全形势稳定的需要和记分制度实施以来执法实践的规律特点,对交通违法行为记分进行了三方面调整:   一是按照宽严相济原则整体调整记分分值和记分项目。根据交通违法行为对交通安全的危害性,对24项违法记分保持分值不变,降低了20项记分行为的记分分值,删除了11项记分行为,上调了5项记分行为的记分分值,记分行为由原来的52项减少到50项。   二是优化记分梯次。调整后,共有一次记12分、一次记9分、一次记6分、一次记3分、一次记1分等5个梯次。新增一次记9分的记分种类,删除了一次记2分的记分种类。   三是减少一次记满12分的记分行为。调整后一次记12分的记分行为由11项减少为7项,新增一次记9分的记分行为7项,一次记6分的记分行为由14项减少为11项,一次记3分的记分行为由12项增加为15项,一次记1分的记分行为由4项增加为10项。

杏鑫官网_买分卖分最高罚10万 新法规4月1日实施

为从源头减少买分卖分行为,公安部新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对买分卖分以及组织他人实施买分卖分牟取经济利益的行为规定了相应的责任。  一是机动车驾驶人请他人代为接受交通违法行为处罚和记分并支付经济利益的,由公安机关交通管理部门处所支付经济利益三倍以下罚款,但最高不超过五万元;同时,依法对原交通违法行为作出处罚。  二是代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的,由公安机关交通管理部门处违法所得三倍以下罚款,但最高不超过五万元,一次记12分;同时,依法撤销原行政处罚决定。  三是组织他人实施买分卖分牟取经济利益的,由公安机关交通管理部门处违法所得五倍以下罚款,但最高不超过十万元;有扰乱单位秩序等行为,构成违反治安管理行为的,依法予以治安管理处罚。  四是在最近三个记分周期内,机动车驾驶人因买分卖分受到过处罚的,公安机关交通管理部门不受理其接受交通安全教育扣减交通违法行为记分的申请。

杏鑫官网_受疫情影响 2022北京车展或延期6月举办

目前有消息称,原定于2022年4月21日在北京开幕的2022(第十七届)北京国际汽车展览会确定延期举办,但具体举办时间未知。有消息称将延期至2022年6月,但官方还未发布正式的声明。 自从2019年12月新冠疫情开始后,随后开始在全球范围内爆发,导致2020年的第十六届北京国际汽车展览会延期至同年9月26日-10月5日举办。同时,自新冠疫情全球大流行开始后,2020北京车展的延期也并非个例,在全球范围内,包括美国、欧洲、日本等地的众多车展类大型活动都因此延期和取消,越来越多的活动也改为线上举办。此外,就在今年,受海外疫情影响,日内瓦国际汽车展的组织者宣布原定于2022年2月举办的日内瓦车展延期,并推迟至2023年举办。

杏鑫注册_年轻女性用户数量大增!兰博基尼中国-销量暴涨55%

2021年,兰博基尼在全球交付量达到了8,405辆的历史新高,而中国市场以935台的数量位居兰博基尼销量榜第二,相比2020年增长了55%。其中销量最高的是兰博基尼Urus和兰博基尼Huracan,销量分别为578台、343台。 根据兰博基尼官方统计,兰博基尼用户中的年轻女性车主在不断增多,尤其是兰博基尼Urus,女车主比例相比2020年大幅提高,平均年龄在37岁左右。兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“兰博基尼Urus是一款以家用为主的超级SUV,用户中女性比例越来越高,这是一个非常不错的趋势。” 兰博基尼销量增长的主要原因在于其丰富的产品线,同时作为一家超跑制造商,兰博基尼一直以客户为核心打造纯粹的驾驶激情,为客户提供全方位配套服务。兰博基尼还通过扩展经销商网络与客户保持紧密沟通,同时还强化了其在中国市场的社交媒体策略,使其在中国收获了大量粉丝,粉丝数在所有国内超豪华品牌中排行第一。

杏鑫注册_上汽集团任命刘新宇为名爵欧洲首席执行官

日前从官方获悉,上汽集团任命刘新宇为名爵欧洲新任首席执行官,以促进该品牌在欧洲的业务增长,该认命于当地时间3月14日生效。 在开始欧洲工作之前,刘新宇曾成任上汽大众斯柯达事业部的执行董事,负责销售、品牌和营销、网络开发和售后。在此之前,他曾在上汽大众合资企业的供应链和采购部门担任多个管理职务。他于2019年MG品牌在欧洲大陆重新推出时,加入MG Motor Europe。2020年3月,刘新宇被任命为MG Motor法国的首席执行官。他在法国推出全新MG品牌后获得一定的成绩。 “我很高兴并致力于履行MG Motor Europe首席执行官的职责”,刘新宇说。“2021年,我们在欧洲的销售额增长了两倍。2022年,我们面临的挑战是再次将成功翻三倍。”