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杏鑫官网_2019广州车展专访长安汽车营销总监陈春

在2019广州车展媒体日里,长安汽车乘用车事业部副总经理营销总监 陈春在58车展台进行了专访: 陈春:58车的网友、朋友们大家上午好!我是来自长安汽车的陈春。 Q1:欢迎陈总,其实这一次长安汽车在本届车展给我们带来全新一代55PLUS,请陈总先给我们介绍一下这一款很多用户关注的产品。 陈春:55PLUS在今天上午11点的时候会发布,也希望到我们的场馆去看看。这一次发布的55PLUS,实际上是我们整个PLUS家族的一位新成员。我们从今年9月份,上市了CS75PLUS,市场表现非常不错,从9月份成都车展到现在两个月的时间力,我们收到超过4万台的订单,这是今年的一款重磅车。去年上市了35PLUS,这一款小型SUV再逐步推出蓝鲸版等一系列的款型之后,截至目前,它的市场表现已经达到新兴市场的第一位,如果再往前数就是CS55在2017年的上市,在今年我们也推出了55PLUS这款新车。增加PLUS的意义是,这款车充分考虑到年轻人的使用需求,在几个方面做了一个PLUS升级。 第一个方面,颜值做了PLUS升级,前面有新设计的前脸、贯穿尾灯,这是外观的PLUS。 第二个方面,我们考虑年轻人在使用过程中,他们的生活状态比较繁忙,生活节奏比较快。因此,我们考虑他们在用车当中应该体验到更多的乐趣和用车的省心,所以,我们在智能化这一块做了PLUS,以前的CS55已经有了自动驾驶,我们之前得到过自动巡游的吉尼斯记录。除了这个之外,这一次我们在智能化的PLUS上增加了一个AI云互动的功能,另外增加360度可录制全景影像功能,都是对智能功能的加强升级。 第三个方面,考虑到年轻人用车的频率比较高,我们在品质上做了进一步的PLUS升级,除了完成了400万公里的试验测试以外。我们在发动机的匹配和调校方面也进一步做了升级,响应速度提高了12%。总的来说,尤其是在品质PLUS升级之后,我们也相信58车也在做一些客户车辆保值,年轻人的生活状态能够通过自己的拼搏,更快上升到生活另外一个阶段,他们会有很快的增购或者换购的需求。所以说,我们也是通过这个品质升级来确保我们CS55整车的保值率,这一点我们也是很有信心,CS55的保值率非常高,也是考虑年轻人客户的一个要求。 Q2:现在看到55PLUS产品亮点非常多,它上市以后的表现其实我们也非常期待。长安汽车发布全新的蓝鲸动力1.5T产品有什么技术亮点?是否可以介绍一下? 陈春:蓝鲸在环保要求越来越严这个个大的行业背景,新能源越来越多,大家对燃油经济性更新要求越来越高,在这一个大背景下以不妥协的态度,推出一个更高效的发动机,蓝鲸发动机它的扭矩相比前一代提升至少30。另外,比如说热效的转化率行业的水平在36%左右,这一款发动机提到40%左右,大众米勒发动机也是新推出的,大家都在同一个水平,这是它性能上的表现。蓝鲸发动机在2017年已经推出2.0版本的蓝鲸发动机,搭载CS95上市,得到了2017年十嘉发动机行业的一个认可。在今年1.4T蓝鲸也是搭载着35PLUS和逸动已经上市了,这个也是得到2019年十嘉发动机的认可,明年推出1.5蓝鲸发动机,具体搭载哪一款需要网友继续关注。 Q3:中国品牌汽车的动力核心已经达到国际顶尖一流水平这么一个档次了,新的表现,非常期待。刚才也聊到今天车市很多人都说不容易,咱们长安汽车过得怎么样,对于明年的预期你作为专家有什么期盼? 陈春:长安汽车在今年销售1到10月,长安自主品牌这一块实现双增长,所以,整体经营状况是与我们预期一致的,也是越来越好这么一个状态。在2020年整个市场化,大家的判断都认为这是一个共识,市场不会有太大的增量的变化,但是,也是随着一些国家政策的出台等等,包括乡村振兴计划,以及车辆限行限购的调整,我们相信整个大的市场机会还是有的,最关键还是我们自己推出的车辆本身和品质本身,长安汽车实际上在品质方面这几年在国家质监局的投诉是投诉最低,这也让我们有信心在2020年的75PLUS、35PLUS、55PLUS这一系家族产品以及明年取得更好的市场成绩。 Q4:其实特别期待明年更好的市场表现。明年有哪些产品值得我们用户去期待和关注? 陈春:目前要稍稍保密,请大家关注我们明年3月份在日内瓦车展上,我们有很多新的车型做一些展示。 谢谢58车各位网友关注长安汽车、关注广州车展,感谢陈春总光临我们的直播间,大家再见。 2019广州车展专访长安陈春

杏鑫测速注册_ARCFOX发布无界生态战略,引领新能源汽车品牌破局向上

潮涌珠江,载梦前行。11月22日,ARCFOX“生而破界”无界生态发布会在广州车展1.2号馆隆重举行。发布会上,ARCFOX正式发布了面向新能源汽车2.0时代的创新商业探索——无界生态,并携IMC智能模块标准架构及旗下三款车型首次亮相华南地区。 此次发布会是ARCFOX继日内瓦车展品牌全球发布会、上海世博园品牌之夜后的又一里程碑式盛典,彰显其探索新能源汽车未来生态的信心与决心。“ARCFOX以模式和生态的颠覆性创新,为我们投影未来出行的美好愿景。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊与参会嘉宾共同启动无界生态联盟 整合集团资源,为“无界生态”构筑可持续发展根基 在新科技革命和消费结构升级的驱动下,汽车产业正面临前所未有的深刻变革。这就要求汽车品牌在技术产品、商业模式、管理手段等方面大胆革新,并以企业全方位资源为创新战略赋能,唯有此方能确保品牌在变革时代居于不败之地。 站在汽车产业百年变革的时代节点上,ARCFOX聚焦技术、产品、模式、生态的颠覆性创新,依托北汽集团研发、出行、充换电服务及电池梯次利用等领域资源为创新生态模式构筑可持续发展根基,为探索未来出行和引领新能源汽车2.0时代提供坚实保障,并将“无界生态”呈现的美好出行愿景加速照进现实。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊致辞 面向未来,ARCFOX任重而道远。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“ARCFOX将以赤子之心打造未来出行的中国样板,以高质量的可持续发展,引领中国汽车品牌突破向上”。 秉持开放共赢,以高品质产品和技术赋能“无界生态” 产品和技术是品牌向上的基石,亦是创新服务模式的名片。对于汽车品牌而言,唯有高品质的产品和领先的技术方能确保创新模式快速取信于用户。作为北汽集团全面新能源化的主力军,ARCFOX以“开放、共赢”为发展理念,联手戴姆勒、麦格纳、华为等全球优质资源构建起了顺应变革趋势、突破传统边界、全面开放融合的全新产业格局,集众家之所长打造出非凡的产品与技术,为“无界生态”打造出靓丽名片。 北汽新能源党委副书记、总经理马仿列,北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋,北汽新能源副总经理于立国接受媒体采访 在非凡产品方面,ARCFOX具备高品质生产、真正的自动驾驶、解决里程焦虑三大优势,譬如ARCFOX拥有2.2C超级快充优势,充电10分钟可续航200km;另外,ARCFOX联合华为共同打造自动驾驶系统,让ARCFOX的产品真正具备自动驾驶水平;不仅如此,ARCFOX与麦格纳共建高端智能新能源汽车制造基地,以麦格纳的高端制造工艺为ARCFOX提供整车解决方案。“超过200辆ARCFOX的原型试验车在高温、极寒等工况下完成了200万公里的道路试验,千锤百炼,只为给你一个超凡的体验。”北汽新能源副总经理于立国表示。 北汽新能源副总经理于立国致辞 另外,ARCFOX拥有全国唯一的国家级新能源汽车技术创新中心、全国第一张新能源汽车牌照、遍布全球六国八地研发团队、投资20亿的世界顶尖试验验证中心、45万辆纯电动车生产经验、92亿公里车辆行驶大数据等技术研发资源,为ARCFOX无界生态的实施提供技术保障。 立足用户需求,以“无界生态”树立生态服务新标杆 伴随科技不断进步和消费需求日趋多元化,未来品牌竞争将围绕用户体验展开。唯有取悦于用户方能取胜于时代。“在现代商业模式里,用户是一切的核心。”北汽新能源营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理俞晨在发布会上分享了基于用户未来出行体验的“无界生态”。 每一个成功的模式背后都离不开对用户的深刻洞察,ARCFOX构建了覆盖全体系的数字化运营管理中台,打破认知与经验的边界,真正认知并理解用户需求;认知的背后是触达,在这一层面,ARCFOX将携手经销商在两年内共建超过100家高度数字化的实体店,包括以功能为标准划分的经销商店和以品牌和体验为中心的厂家直营店,旨在与用户真正建立紧密联系,打破时间与空间的边界,实现与用户的高度粘合;最后,ARCFOX在服务用户层面高效整合华夏出行、轻享出行、京桔新能源、北汽特来电、北汽智慧、蓝谷能源等北汽集团优质资源,构建起出行、用电、网联、买车、维保、生活六大场景服务体系,打破行业与业务的边界,为用户提供具体的可触摸的解决方案。 北汽新能源营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理俞晨发布无界生态 在ARCFOX无界生态构建的未来用户体验中,代客充电、异地用车、免费救援、充电换电、不同充电平台通用统付等均成为必备的服务项目,而在以往的品牌服务标准中,这些服务项目的任意一个都可能被视作某个品牌的服务卖点。ARCFOX无界生态的发布,将树立中国新能源汽车行业生态服务新标杆,也将成为衡量新能源企业服务能力的标准。 察势者智,驭势者赢。当前汽车产业正处于百年未有之大变局,对于中国新能源汽车品牌来说,是向上突破的时代机遇,也是生死攸关的严峻挑战。作为北汽集团全力打造的高端智能新能源汽车品牌,ARCFOX以生而破界诠释品牌精神,以无界生态定义未来出行,必将引领中国新能源汽车品牌突破向上。

杏鑫平台注册_2019广州车展 专访广汽传祺常均

在2019广州国际车展媒体日里,58车对广汽传祺汽车销售有限公司市场部副部长常均进行了专访,以下为专访实录: Q1、广州是广汽传祺的大本营,本届广州车展广汽展台有哪些亮点? 常均: 11月15日刚上市的第二代传祺GS4,是全球首款搭载微信车载版的量产车,也是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,包含第二代传祺GS4燃油版、第二代传祺GS4 PHEV版、第二代传祺GS4 COUPE。 广汽全新跨平台模块化架构GPMA发布,该架构实现了在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、安全性、可靠性及通用性等方面的全面升级,并且针对中国消费者的需求,打造了“更活力、更可靠、更节能”的三大核心亮点。 ENO.146超低风阻六座概念车亮相,向大家呈现前瞻性汽车设计理念和技术。另外,还有全新一代传祺GA6、 2020款传祺GS8、传祺GM8改装车等核心车型亮相。 此外还有广汽第三代动力总成、ADiGO智能物联系统、广汽空气流场管理与风阻降低技术全新产品亮相。 Q2、请简要介绍下广汽传祺在本届车展发布的升级战略? 常均: 2019年广汽传祺站在累计产销200万辆的新台阶之上,以客户价值为原点,在技术、品质、渠道、服务四个领域全面升级,为企业的可持续发展奠定坚实基础。 技术方面,传祺系列的换代车型均采用了全新的GPMA架构,更活力、更可靠、更节能。由广汽自主研发打造的ADiGO生态系统,以智能化连接人、车、生活,是最懂消费者的智能出行管家。 品质方面,我们整合了众多国际一流供应商,构建了传祺全球品质联盟。全面升级的广汽生产方式3.0,确保了产品制造全过程的品质出众。 渠道方面,我们积极推进数字体验平台的搭建,打造更加便捷、更加智能化的购车、用车体验平台。 服务方面,我们秉承“客户第一”理念,围绕车主从选车到用车、再到车生活的全部环节,打造了多项行业创新的特色服务,并以智能化、互动化、便捷化为核心,构建了用户、经销商、整车厂创新性的“金三角”服务新生态,改变了过往三者之间的链式关系。 Q3、第二代传祺GS4刚刚上市一周,请问广汽对这款车的未来有着怎样的期待? 常均: 从2015年上市后,第一代传祺GS4成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV,收获了百万车主的信任和支持,建立起良好的口碑形象。 第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,是广汽在“既要传承经典,又要极致创新”的理念指导下,在科技进步、自主研发能力提升的基础上,洞察时代发展趋势,引领年轻消费潮流,回馈顾客的诚意之作。 第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值 ”五大越级优势,代表着当前广汽传祺产品在设计、技术、体验与品质方面的最高水准。 在广汽集团支持下,在五大越级产品力和百万车主信赖口碑加持下,我们有信心第二代传祺GS4能够王者归来,再创辉煌。 第二代传祺GS4的发布会现场上,我们也首发亮相了为喜欢新能源消费者带来的PHEV版,满足他们对经济出行的需求;为喜欢时尚潮流的消费者,带来的COUPE版,满足他们张扬个性的需求。此次广州车展是这两款车首次与消费者近距离接触,并将在明年3月份正式上市,与第二代传祺GS4燃油版一起组合成传祺GS4家族,一起为用户提供高品质,多选择,个性化的愉悦出行服务。 Q4、除了第二代传祺GS4,广汽传祺还重点展示了哪些主打车型? 常均: 2019年,是广汽传祺车型矩阵不断迎接新成员的一年,除了第二代传祺GS4,本次车展大家还可以零距离品鉴全新一代传祺GA6、GS8中改款、GM8改装车,及传祺GM6。 全新一代传祺GA6是广汽传祺“智造升级”的首款轿车力作,GS8中改款和GM8改装车展示着旗舰车型的最新技术和顶级品质,备受欢迎的GM6堪称自主品牌MPV的黑马,这些主打车型不容错过。 Q5、传祺GS8 2020款在本次车展上也广受关注,能否介绍一下这款车型的卖点与受众? 常均: 传祺GS8 2020款于10月19日正式上市,新车共提供8款车型,价格区间为价格区间为16.68-26.28万元。新车装备装备第三代2.0T GDI发动机(390T),匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱,具有两驱和四驱两种驱动模式。 传祺 GS8 2020款目标人群锁定家庭用户,所有设计都针对家庭用户打造。 传祺 GS8 2020款拥有高端大气上档次的外观设计,沿用了传统的凌云翼设计,与国际的美感标准相结合,深刻洞察了国内消费者的审美喜好和应用需求。 传祺 GS8 2020款是大七座SUV,尺寸增至4835*1910*1785mm,无论是载客空间还是储物空间都非常够用,相比于其他SUV汽车来说,更好的发挥了它的空间作用,达到了家庭用车对空间的基本要求。 拥有更丰富的舒适性配置,比如传祺 GS8 2020款的座椅加热和方向盘加热功能,提升了整车舒适度。 Q6、在打造服务品牌上,广汽传祺采取了哪些措施,取得了哪些成效? 常均: 目前,广汽传祺已完成全新建店标准,通过全面改造升级特约店,加快售后服务数字化,并推出多项特色服务,力求满足消费者“专业透明、高效便捷、智能尊享”的服务期待。 实现超过500家特约店升级改造。门店内装和布局更精细化、科技化、时尚化,品牌标识更突出,展厅大气明亮、温馨整洁,为客户提供更愉悦的到店体验; 率先推出全行业首创的“享您所想服务车”。车主在爱车售后维修时,即可申请使用代步车。目前,全国已经有超过8000台“享您所想服务车”投入使用; 创新推出了“一键可视化救援”救援服务。区别于传统的“单店救援”,广汽传祺整合全网销售店和第三方专业公司资源,实现一键下单,统一呼叫;平台实时自动匹配资源,快速派单、高效实施救援; 推出“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务。通过作业流程、工艺和材料等的改善与优化,大幅提高了服务效率,缩短了客户等待时间; 加快技术专家网络搭建,以及市场品质预警及处理机制。依托“微信平台”和“透明车间”,将微信平台、APP平台,以及企划中的车机平台全面联动,实现线上与线下的结合。用户日常的预约、救援等服务均能在线沟通,给客户带来极大便利。

杏鑫平台注册_合资纯电新标杆 昂希诺纯电动链接未来

随着市场下行和政策退坡,新能源汽车市场增速放缓,但我国未来新能源依然有广阔空间。此前,纯电动产品多属政策导向催生,普遍存在续航短、冬季能耗高、电池控制隐患等情况,这是行业的短板,也是消费者面临的痛点。 为探讨新能源发展趋势,11月26日,在北京三里屯通盈中心,车云网及电动邦联合举办了以“链接未来”为主题的新能源汽车私享会,邀请国内新能源汽车领域行业和科研院校多位权威专家,以及在新能源市场全面发力的北京现代的厂家领导,共同探讨纯电动产品发展趋势。  专家齐聚分析电动未来趋势 昂希诺纯电动标杆形象凸显 会上,几位专家对国家将加强控制电动车能耗、未来纯电动车需要优秀、全面的三电总成技术,以及控制能耗的趋势等方面一致认同。北京现代刚刚上市的昂希诺纯电动,在几位专家看来,符合政策与技术趋势,也符合消费者诉求,在行业中处于领先。 国家信息中心副主任徐长明首先对新能源汽车市场的国家政策、行业趋势、市场以及消费者动态进行了剖析。他认为,作为北京现代首款纯电动SUV产品,昂希诺纯电动有望成为目前合资领域的标杆性产品。 国家信息中心副主任、高级经济师 徐长明 中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世对新能源汽车市场技术发展分析了和总结。他表示,以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术,将成为企业在新能源汽车市场主要竞争力来源。从三电技术出发考量,昂希诺纯电动毫无疑问属于行业标杆产品。 中国汽车工程学会电动汽车分会理事长 陈全世 中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬则认为,电动汽车也需要节能减排,不能单纯依靠增加电池组带电量来增加行驶里程,行业对提高动力电池能量密度要有清醒认识。 中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长 王子冬 他认为,昂希诺纯电动具有高效的行驶性能、更低的能量损耗的特点,在续航、能耗指标上大幅度领先竞品,处于金字塔顶的位置。 来自北京理工大学副教授孙超指出,我国推出了国标GB/T 36980-2018:电动汽车能量消耗率限值,意味着“降耗时代”到来。而电动车的电池安全成为重中之重,精细可靠的电池组热管理系统和电池单体品控同样重要。  北京理工大学副教授 孙超 在此基础上,汽车产品应面向场景需求。“昂希诺纯电动是符合高效与安全标准、面向场景需求的一款智能新能源车。”孙超评论到。 讨论互动 北京现代展示以技术为核心的新能源战略布局 在圆桌讨论环节,北京现代副总经理、技术中心本部长徐爱民与中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世、北京理工大学副教授孙超、中国消费者报汽车事业部主任施乾元,就新能源发展方向等话题展开讨论。昂希诺纯电动的三电系统、安全系统和整体技术特性,获得了与会专家及媒体的一致认可。 北京现代副总经理 徐爱民 北京现代副总经理徐爱民表示,未来新能源市场由政策驱动转向市场驱动,技术成为核心竞争力。2020年新能源汽车产业将进入全新发展阶段,逐渐完成政策引导到市场引导的过渡,从高速增长阶段进入产业高质量发展阶段,这无疑是对相关车企质量和技术等系统“硬件”的新一轮考验,对此,北京现代是早有准备的。 技术讲解秀肌肉 昂希诺纯电动展现强大产品实力 私享会现场,北京现代技术中心新能源开发部部长张宇,为现场来宾介绍了北京现代以技术为导向的昂希诺纯电动强大产品实力。昂希诺纯电动的海外版KONA EV,摘得2019年北美年度车型大奖桂冠与沃德十佳发动机称号,是全球纯电动明星车型。沿承KONA EV的品质与基因,北京现代凭借强大的品控与研发能力打造出昂希诺纯电动,在行业中处于领先。 北京现代技术中心新能源开发部部长 张宇 昂希诺纯电动核心系统由EM15高电压电驱系统和高品质三元锂电池组构成,最大输出功率150kw,峰值扭矩310N·m,电池组容量64.2 kWh,打造出NEDC 500km的超长续航,领先同级别。这意味着用户几乎可以彻底摆脱续航焦虑,无论是日常通勤还是跨城旅行,都能尽情享受出行乐趣。 昂希诺纯电动搭集合8项ADAS智能驾驶辅助系统,为日常行车带来全方位安全防护;其搭载智能网联2.0系统,具备在线OTA升级、场景化语音交互,智能语音控制等功能,匹配Door to Door功能,可实现手机与车机的无缝衔接,进一步扩展了目标用户的网联世界需求。 商务政策保驾护航 昂希诺纯电动掀起纯电风潮 北京现代同时推出“守护蓝天计划”:截至2019年12月31日前,凡通过置换形式购买昂希诺纯电动,均享有4万元置换补贴,让消费者享受“不限行”、“没有里程焦虑”、“更低用车成本”的体验。 在油车指标允许置换新能源车(新能源车交易或报废后,可再启用油车指标)的政策利好下,北京现代希望通过诚意十足的4万元补贴,鼓励消费者尝试购买电动车。 同时推出的还有“焕然E新”礼遇:购车享受3年免息贷款,整车5年/10万km质保,三电8年/15万km质保,并免费获赠家用充电桩及其安装。配合商务政策,尤其在北上广深等限牌一线城市,用户将感受到来自昂希诺纯电动的魅力。 以“链接未来”为题的北京现代昂希诺纯电动私享会,展示出昂希诺纯电动在纯电动新能源领域的技术突破和地位,各领域专家学者也提出了未来中国新能源市场发展新趋势。倡导节能减排、绿色出行是我们共同的愿景,作为以技术突破率先为中国新能源事业开启新篇章的北京现代,相信未来也将继续坚持以技术为底色,描绘更美好的出行蓝图。

杏鑫注册_2019广州车展专访 保鸿涂料 郑荣发

主持人:很感谢郑总接受我们的采访,借着广州车展想听听您对现在汽车后市场的看法,有请郑总简单介绍一下。 郑总:谢谢58车给一个机会来这边进行一个简单的交流,我在汽车后市场,主要指表面处理、汽车翻新、事故修复等等方面,做了20多年,我从1996年入行,90年代基本没有自主品牌,没有民营企业,都是外企,我在一线外企品牌里工作了近20年,这里面涵盖了油漆、表面处理、粘膜等等企业。我现在做的是一个民族品牌,叫保鸿,主要负责水性漆。 主持人:其实我对油漆也是外行,听完郑总的介绍,对我们的油漆有一些简单的了解,水性漆比油漆更环保,是吧? 郑总:对的,水性漆,顾名思义,是用水把它稀释的,传统意义上的油漆对人体、大气环境都有相当大的危害,它的目的只是为了稀释这个油漆,所有东西都挥发上去了,几乎全都是危害性。现在水性漆,这个东西用水替换掉它,所以会环保很多。 主持人:确实环保也是近两年的主题,都在说用环保,包括水性漆在国内的需求量,现阶段也在逐年增长,是吧? 郑总:对的,政府也好,百姓也好,认识到环保跟你我切实相关。第一,政府会主推;第二,作为一个公民或者企业人,修理厂的老板也好,4S站的老板也好,他们也都认识到这一点,会从油性切换到水性。 主持人:明白,我听您有讲水性漆和油漆,资讯上也有看到目前的市场,油漆相对比较饱和,竞争也比较大,对吧?现阶段的4S店收益已经不能靠卖车了,通过售后盈利也会成为一个话题,如何通过售后服务,售后的盈利,您有什么看法呢? 郑总:现在大家都达成了一个共识。从1997年开始有4S站的概念,中国的第一家4S站就是我经历过的,而且是我去替他做服务的,有很深的感触。当年开玩笑说4S站内部开会,销售经理肯定坐第一排,售后经理都是靠后边坐的,坐在角落,现在正好相反,大家都知道销售真不挣钱,卖车真不挣钱,需要靠售后盈利了,这个时候售后就会承担很大的压力。因为以前大家也不重视,你能做就行了,不要有太多车主投诉。但是现在要靠售后盈利了,售后压力就大了,机电不讲了,我讲我擅长的钣喷,直接降低用料成本,减少返工,提升效率,这些都能用到4S站、修理厂,他们把盈利水平提升。 主持人:所以现阶段售后也起到蛮大的作用。 郑总:对。 主持人:最后一个问题,我是跟二手车相关的业务,您面对新车4S店厂家,包括主机厂的客户较多,对于我们二手车商家,从您的角度给我们提一些建议吧。 郑总:现在新车有一些集中的汽车城,二手车很多也是集中在二手车城里,有些东西是可以借鉴的。比如我在佛山有一个客户,他就是做车城的,他们自己成立了一个专业的汽车维修中心(钣喷中心),我觉得二手车车城也可以借鉴,作为二手车的主人方,他们可以自己建立一个钣喷中心。因为二手车在外貌、容貌上面,很多车主第一眼决定要不要细看下去,未来潜在客户,二手车的买主会想看下去。 所以二手车一般都要进行维修美容,如果每个二手车商户自己做这个事会更费力,作为二手车园区的主人,或者二手车城的主人,他们有场地,他们可以用专业的钣喷中心来做这个事,既服务了园区的租户,二手车的租户,也对他们自己有更好的促进,这是对二手车城的建议。对一些大的二手车商,像刚才的广物、卓优车等将来他们也可以成立一些专业的连锁机构来做这个事,我觉得是很恰当的。 主持人:听了郑总的回答,我觉得不愧是做了20年了,很受益,从自身的专业给二手车一些比较好的见解。感谢郑总参与我们的采访,谢谢您! 郑总:谢谢您!

杏鑫测速_2019VDS报告出炉 北京现代再夺主流车冠军

近日,专业测评机构J.D.Power发布了2019中国车辆可靠性研究(VDS)报告,保时捷荣获豪华车细分市场车辆可靠性第一名,宝马和凯迪拉克并列第二。主流车细分市场品牌排名中,北京现代夺得主流车品牌车辆可靠性第一名,表现直追豪华车品牌。 另外,在各细分市场车型可靠性排名中,北京现代成最大赢家,在18款获得细分市场奖项的车型中占据4席,是车型获奖最多的企业。 2019中国车辆可靠性研究(VDS)基于2015年1月至2018年6月之间购车的34,820位车主的真实反馈,衡量拥车期在13至48个月之间的车主在过去6个月中遇到的问题,总体可靠性由每百辆车出现的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明质量越好。本次研究覆盖了69个品牌的284款车型。 排名显示,北京现代获得细分市场奖项的车型包括第九代索纳塔、领动、悦纳、新一代ix35,分别获得“中型高端轿车”、“中型轿车”、“中型基础轿车”及“中型SUV”第一名。此外,朗动和新ix25也榜上有名,荣获“中型轿车”第二名和“紧凑型SUV”第三名。其中第九代索纳塔的品质获奖,也令明年即将上市的第十代索纳塔备受关注。 汽车质量一直是消费者关注的焦点,而重点针对3~4年的汽车质量问题进行综合调研的J.D.Power可靠性研究(VDS),更能反映一款车型质量的好坏。与2018年相比,2019年研究结果显示中国汽车行业整体车辆可靠性取得了显著突破,各类质量问题有效改善。 今年是J.D. Power连续第十年发布中国车辆可靠性研究。北京现代从2014年获得第二名成绩以来,表现一直比较稳定,2017年和2018年分别位居主流车品牌第二和第一名。同时,在J.D.Power另一项针对2~6个月新车进行调研的中国新车质量研究(IQS)中,北京现代从2014年起也连续多年保持了前两位的排名,体现了北京现代“现代品质”的不俗实力。 J.D.Power的车辆可靠性研究真实反映了各品牌产品品质的差异性,也是车企品质把控能力和实力的体现。在中国汽车市场由增量竞争转向存量竞争的转折时期,产品品质也必将成为车企留住用户,实现持续、高质量发展的重要因素。希望未来汽车企业能不断提升产品品质,为中国消费者提供更好的用车体验。

杏鑫测速_专访奔腾赵东:年轻的奔腾 向上的奔腾

对于一汽奔腾来说,2019年注定是意义非凡的一年。随着国内汽车市场的逐步转冷,奔腾加快了前进的脚步。自去年“新奔腾”品牌战略发布,一汽奔腾启用了“世界之窗”LOGO,还发布了新奔腾战略以及全新的“T系列”产品。一年后,奔腾果然没有辜负人们对他的期望,实现了“品牌向上、产品向上、销量向上”,市场表现大幅提升。 奔腾品牌今年众多的大型营销活动成功引起了客户的关注,这与今年销量的增长有着密不可分的联系。在线上营销方面,奔腾利用直播卖车,让消费实现“云购车”。今年4月和7月,奔腾联合小米推出奔腾T77米粉定制版,一经发售就被抢购一空。奔腾T77作为《奔跑吧3》节目的官方指定用车,极大提升了在年轻领域的曝光度。另外奔腾T33与新浪“超级红人节”联合,借网红之力营销进阶,让一汽奔腾从传统走向年轻。今天我们邀请到一汽奔腾销售有限公司副总经理赵东,和他来聊一聊“年轻”的奔腾品牌。 58车:很高兴能邀请您与我们聊一聊一汽奔腾,我们了解到奔腾的新logo是去年启用的,从造型设计上包含着这个品牌更多的希望和规划,您能解读一下设计理念吗? 赵东:我们的logo是在去年10月17号重新发布的。奔腾品牌是2006年推出,在去年的我们进行了品牌的刷新,新的奔腾logo是世界之窗,这个造型代表我们中国一汽,这是一种历史的传承。logo本身的造型代表着奔腾品牌准备连接客户,连接世界,连接奔腾美好未来的想法,我们希望通过我们这个品牌给我们年轻的客群,奉献一个美好的购车、用车生活。 58车:对于logo的设计理念,奔腾更多是期望针对年轻用户吧?  赵东:对,其实年轻不只是年龄,也包括心态年轻的朋友,他们也是我们的目标客户。 58车:您觉得对于年轻的用户群体,未来奔腾的营销动作会有什么样的规划呢? 赵东: 从去年品牌更新之后,关心我们的朋友应该也注意得到,我们更注重品牌年轻化的打造。今年T77跟“奔跑吧”进行了合作,应该说是这是年轻人非常喜欢的一个节目。另外我们也围绕着T77做了小米版的一个定制版,特别适合米粉们来使用。  T33今年在8月份上市的时候,我们跟微博红人节来进行合作,体验了一把当明星的感觉。在今年11月1号的时候T99上市,我们是跟网易娱乐进行合作,也有很多明星跟我们的同台呈现。所以我们围绕着今年新车型的上市,包括去年T77上市的这样一个年轻化的打造,让我们品牌越来越贴近于年轻人,希望他们能够关注到我们本土品牌,这是我们公司在今年在做品牌打造的时候做的一些动作。  58车:您桌子上T77车模上的签名是不是跑男们的? 赵东:是,这就是跑男的各位明星们在上面签名。在节目当中,明星跟我们的车型有很多的互动。 58车:据说今年T99还发起了一个车机设计大赛,大赛的背景还有现在的一个评选结果是什么一个情况? 赵东:应该说我们想做用户体验的领跑者。T99是我们今年推出的一款奔腾品牌的高端车,是今年11月1号上市的。我们在9月份的时候就发起了这样的一个车机的设计大赛,是跟UI中国联合面向用户推出的,主要是想让用户参与到我们产品的设计当中来。  这两个月以来我们收集到了很多关于T99车机主题的投稿,其中有些非常有特点,具有国风的这种潮流的,还有一些科技潮流的,我们在中间选了入围的100多个,排名前9名的我们已经整理出来,预计过完年之后,就会向用户朋友们推出。这样的话车主们可以根据自己的喜好,选择自己喜欢的这样定制化的车机主题。  58车:其实聊到这,我就发现今年奔腾的话题特别多,之前我还听到一个事件,就是说奔腾X40上天了,您能帮我们介绍一下吗? 赵东:对我们来讲这不算一个大事件,奔腾X40直升机空投主要是表现它的安全性,因为安全一直是奔腾品牌的优势和特点。 我们当时模拟的是车辆在高速公路上120公里的这样的速度突然间发生危险,形成翻滚的场景下,对车辆造成的伤害以及对行人造成的伤害的模拟的。经过这样的一个事故之后,车门也能正常打开,气囊全都弹出。而且通过假人实验,包括专家现场印证,认为在这种极端的情况之下,对于乘客的保护也是最大化的,而且车辆本身它的防撞的能力是非常强的。 58车:还有一个问题围绕T33潮酷玩家这个概念,比如今年有些红人节的这类动作,其实都可能是想近距的接触到我们这种年轻群体,从接下来的动作上面,你还会有一些对于年轻的用户具体的规划吗?  赵东:应该说T33是我们面向年轻的消费人群,打造这一款小型SUV,A0级的SUV。 那么这款车我们在上市的时候是潮酷SUV,而且一个是以定制为主打的一个科技型的小SUV,这款车上市之后本身就是比较潮,而且在微博红人节上也是大放异彩,很多微博控的年轻人都非常关注这款车,应该说在明年的时候,我们在品牌方面要做的就是在今年刷新的这种基础之上要做升级,一方面就是要让我们的品牌进一步的通过这种媒体来进行曝光,让大家关注到我们,包括大平台的合作、奔跑吧这种合作等等。  在明年的时候,围绕着智能网联,我们也会进行进一步的这种锐化。感知方面,让年轻人觉得我这款车更加的年轻,科技,国潮,而且具有温度感,这是我们明年在做品牌打造的时候的一些想法。  58车:提到您的营销团队,然后其实我们也很好奇,从现在的比例上80后多一点,还是90后多一点?  赵东:我们这个团队是非常年轻的,而且多元的,来自于全国各地的,愿意为奔腾品牌去奋斗的这样一些年轻人。 80后在我们公司的比例能占到50%,其中90后大概能占到20%,应该说团队还是比较的富有激情的,而且是年轻化的一个队伍,他们对市场的这种敏锐,而且跟年轻的客群的这种沟通应该是非常专业的。  58车: 58同城是一个招聘平台,也问到您一个就业的问题,如果您在招募小伙伴的时候,会看中他哪些点呢? 赵东:应该说主要是看他们自己,第一要热情,另外要有专业的潜质,有了专业的潜质之后,进到公司之后,我们可以对他进行培养,能够得到再提升。  另外对我们汽车行业应该是比较热爱的,尤其对车是比较喜欢的。因为干汽车行业如果没有点情怀的,你干不了,他毕竟是一个还是比较专业,而且比较辛苦的,而且需要奉献精神的一个行业,能够承担压力,所以说奔腾品牌,我觉得我们品牌一是抗压能力比较强。第二的话,我们有一种不服输的精神,而且能够把握这种时代的潮流,而且能够特别注重这种落实。这样的话我们希望能够加入到我们团队的年轻的小伙伴,也能够具备这样的潜质跟能力,所以说我们希望,我们也欢迎年轻的具有这种多元化的能力的小伙伴加入奔腾的团队。  58车:具备这样一个战斗力的营销团队,接下来的整体的方向会是哪几点?  赵东:我觉得一切以用户为中心,我们现在品牌已经完成了刷新,今年已经更新为T系列的,有T33、T77、T99,明年我们还有新款的B系列的轿车下半年推出,还有一系列的电动车会在明年上半年面试。而且我们还有比T系列、级别更高的S系列的高端家用车的新产品面市,应该说我们的产品力是越来越强,而且是越来越科技化了。  所以说我们营销团队会围绕着用户的需求,围绕着我们的这种产品力的打造,围绕着品牌的向上,我们会做更加年轻化的这样的一些营销动作,跟年轻人们打成一片,让大家更多的了解我们的产品,来购买我们的产品,并且喜欢我们的产品和喜欢我们的品牌。 58车:您刚才反复提到年轻人,作为是80后,您对90后或者95后,他们现在这种语言方式了解吗? 赵东:应该说我也是在努力的了解,因为我知道尤其90后这一时代人最讨厌的就是说教,他们有自己的文化。  所以我觉得应该尊重,我们有10年的代差,但是应该尊重他们的想法,追求自我。我觉得我永远不可能像他们一样去思考问题,但是没关系,我们这个团队有很多年轻人,我觉得完全可以做到这一点。  58车:马上到2020年了,新的一年又会有很多年轻人步入职场,您能不能对年轻人提出一些职业发展的建议? 赵东:我觉得还是要遵从年轻人自己的内心,每个人都有对自我的认同,还有对自我个性的一种追求。  作为年轻人来讲,我觉得可以围绕着自己想要的是什么,围绕自己的本质需求去出发,不为外界所干扰。 第二,我觉得可能在这种追求的过程当中,你可能会碰到很多的困难和坎坷,所以我觉得一定要有心理准备,有这种永不服输的这种勇气和担当,我认为只要具备了这两点的话,路子就是非常宽的。  58车:我们58部落上的汽车行业的观察员,想让我们来提问。他之前是做4S店经销商生意的,最近看到了奔腾这种上升的趋势,销量非常好,现在就想跟朋友开一个4S店,他想通过这次机会问您一下,未来在我们总部的品牌营销方面,对终端市场有没有一些什么助攻的动作?  赵东:目前我们在做一个叫“百店启航,千万换新”的行动,把我们现有的经销商网络进行升级改造,我们认为给客户提供非常好的体验环境是非常重要的。我们一直坚持我们店铺的升级改造,明年我们也会继续扶持这些愿意跟着我们奔腾一起为客户创造价值的这些经销商,不断提升自己的软件硬件水平。  另外我们也会帮助经销商提升开拓市场的能力,作为主机厂,我们除了提供更好的产品以外,也会提供很多的营销的资源,也会帮他去改善面向客户服务的能力。我觉得最终是能够让用户信任我的产品,信任我们的店,信任我们这个品牌。所以说愿意加入我们奔腾品牌的经销商,完全可以放心的进来,准备好钱,准备好地,准备好软硬件,准备好跟我们奔腾合作的姿态,能为客户服务好,我相信在这里一定能够拿到他们想要的回报!  58车:好的,感谢赵总,也希望在新的一年里,奔腾会越来越好。 总结:随着改革的进行,全新的奔腾品牌带着年轻的活力走向市场。在品牌改革后的第一年,奔腾能有如此的销量成绩,也证明了奔腾在产品、渠道以及销售等方面的全面提升,产品日趋完善、营销方式创新、用户距离更近,这才是属于奔腾的全新道路,向着“品牌向上、产品向上、销量向上”实现新的进步。

杏鑫注册_北汽集团“行达天下”活动征战长白山

1月5日,“行达天下——2020北汽集团长白山冰雪极致之旅”举行发车仪式,冰雪试驾活动正式开始。ARCFOX、BEIJING、北京越野、北汽昌河、北汽福田、北京现代——六大品牌、十七款产品呼啸启程,开启新一季挑战之旅。 “行达天下”是北汽集团精心打造的大型品牌体验活动IP,活动选择每年冬夏两季举办,集中呈现北汽集团旗下整车品牌,通过挑战野外环境的极端路况,完成对产品性能、品质的验证。本季“行达天下”活动北汽集团以新品牌、新产品、新技术展示了“高、新、特”新时代的新形象和作为5000亿级企业的新目标、新作为。 新技术 新产品 带给用户更多更好选择 5日活动以道路试驾和冰雪拉力体验为主。冰雪试驾主要考验两方面性能,一是在光滑路面上的操控性能;二是在低温环境下的动力性能,特别是新能源汽车的续航、充电能力。北汽集团深入实施“双轮驱动”战略,掌握新能源汽车核心的“三电”技术,推进智能网联技术产品化应用,此次活动中展示的最新技术成果让北汽产品轻松通过考验。 以BEIJING EU7为例,这款产品采用源自宁德时代的高密度三元锂电池,拥有先进的IBTC智能仿生温控系统,能够轻松应对极寒与高温,保持电池性能稳定,提升整车环境适应能力;加上EMD3.0 Pro智能电控系统配合,优化电池性能和寿命,增强电机动力和传动效率,使整车性能更优、续航更长。 而作为传统能源产品,BEIJING U7的卓越操控性能同样得益于智慧网联技术的应用。U7搭载了百度DuerOS联网智能车机系统、T-BOX舒心便捷远程控制系统、博世ESP系统、ADAS智能驾驶辅助系统等,使得这款产品在冰雪挑战中得心应手。 新品牌 新体系 升级服务 品牌向上 此次活动是北汽集团2019年品牌体系战略调整后的首次集体亮相。2019年北汽集团发布了高端品牌ARCFOX、全新自主乘用车品牌BEIJING、越野车品牌“北京”,形成了全新的“高、新、特”自主品牌体系。 ARCFOX以“生而破界”为品牌主张,是北汽集团追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌。作为剑指高端市场的新能源品牌,ARCFOX品牌代表着北汽集团汽车制造的顶尖水平,更彰显了北汽集团自主品牌参与全球竞争的实力和担当。 BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源,全力打造的核心品牌,代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军,开启了北汽集团自主发展的新篇章。 “北京”品牌则承载着北汽集团积累半个世纪的军工品质与科技基因,作为中国硬派越野的引领者,始终以工匠精神传承“越野世家”美誉,致力打造“中国越野车第一品牌”。 这次新品牌的集中亮相预示着北汽集团将继续整合品牌资源,打造核心品牌,为“百年北汽”金字招牌筑牢根基。 新高度 新起点 此次活动也是北汽集团2020年的开年大戏,是北汽集团作为5000亿级企业的首次大型活动。2019年,北汽集团全年营业收入突破5000亿元,成为首个年营收突破5000亿元的北京市属国有企业。通过此次活动,北汽集团就新成绩及未来规划与体验嘉宾及社会公众进行深入沟通。 未来,北汽集团将深度聚焦汽车主业,品牌引领推动高质量发展。依托“ARCFOX”、“BEIJING”、“北京”三大自主品牌的“高、新、特”架构,驱动主业创新发展。全新BEIJING品牌将制定覆盖新能源、混合动力及海外市场的产品型谱,通过EU7及后续高附加值、高技术含量产品的投放,推动品牌持续向上。“北京”牌越野车将在实现军用、专业化、改装等产品全覆盖的同时,打造特色销售体系,通过服务、客户体验、技术保障能力升级,巩固和扩大细分市场领军优势。 北汽集团还加速推动“双轮驱动”,以持续创新为产品赋能:依托国家新能源汽车创新中心、新能源汽车试验中心,推动新能源与智能网联硬核技术快速落地;将在云平台建设、L2.5级自动驾驶技术搭载、车联网云服务技术研究等领域加速提升自主研发能力,打造核心竞争力。 站在新的高度,新的起点,北汽集团将继续坚持以高质量发展为统领,以战略转型与深化改革为主线,聚焦打造“高、新、特”产业结构,强化推动“双轮驱动”战略落地,为“十三五”收官和“十四五”开好头、起好步,为“百年北汽”的持续健康发展积蓄力量,为实现“汽车强国梦”作出更大的贡献。

杏鑫官网_共度时艰 奔腾为经销商提供全面保障

2020年年初,突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情来势汹涌,牵动人心。面对眼下尚未解除的疫情危机,一汽奔腾不仅在疫情防控工作上动作不断,为解决疫情期间出行不便及防控需求增加的问题,及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措,以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航,可谓是各大车企中的暖心之举。 “一减负二支持三保障”,与经销商携手战疫 面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势,一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰,目前已启动了包括:“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。 -考核减负- 以保证经销商运营状态为原则,全面取消激励政策前提条件及目标考核,所有政策激励均按最高档给与,为经销商减负,保障经销商利益的最大化。 -业务支持- 区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通,保持区域与经销商无缝衔接,支持并及时满足经销商业务需求,为经销商提供业务运营的支持与保障。 -融资支持- 密切与各融资银行保持沟通,为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案,并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。 -健康卫生保障- 指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组,随时关注健康员工动态,保证异地返岗员工隔离观察;完善店内防护措施,营业期间定时对各区域场地进行消毒;实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施 -线上营销保障- 为解决疫情期间用户到店购车困难,一汽奔腾丰富在线营销服务模式,在线营销,合理利用线上直播平台,开展直播看车活动,为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。 -资源供需保障- 在疫情特殊时期,根据市场实际情况,调整区域销量节奏,加大全国各中转库建储,缩短运输周期,快速满足经销商及用户需求,保障资源供给。 “两净两时”支持经销商更是为了用户 除了暖心、务实、有力的经销商举措, 针对用户和粉丝,始终践行“挚心关怀”服务理念的一汽奔腾推出了“两净两时”组合拳,努力为用户提供更健康,更专业,更放心的服务体验。 -纯净接待流程- 用户接待全流程消毒净化,简化一切不必要接触,必要接触实行 100% 消毒。如:用户/消费者休息区将采取“一客一清理,一客一消毒,每日消毒”措施;同时,针对维修保养,用户到店后,即可将钥匙交前台办理后离店,避免了更多接触,让用户安心维保。 -洁净服务关怀- 门店除了免费为用户提供车内消毒服务外, 用户还可通过“挚心顾问”APP开展线上预约、线上沟通,线上接待,线上生成委托书等多项服务。 -全时服务救援- 疫情期间,一汽奔腾仍将始终如一的践行“31520”高效救援服务承诺,为用户提供24小时紧急救援,为用户提供全天候在线守护。 -及时客情处置- 在安全保障的前提下,最迅速、最高效的为用户解决因用车产生的各种问题,保障用户用车需求。 如今疫情还在继续,车企的援助也在持续进行,此次奔腾针对经销商、客户的一系列暖心举措,充分展现了其作为自主品牌中坚力量的责任与担当。共同战“疫”,有你有我!

杏鑫注册_北京越野发布首个服务品牌“悦野4X4” 亿元宠粉建“悦野联盟”

7月14日,北京越野邀请车主、越野粉丝及100余家媒体齐聚“十万公里正青春·悦野部落开放日”,一起体验穿越试驾、山谷露营、篝火大趴的多维乐趣。 活动当天,北京越野不仅带大家体验了越野生活,更应用户不断升级的进阶需求,正式推出首个官方服务品牌:“悦野4×4”,以覆盖越野生活、越野体验、越野文化等在内的立体化、专业化、综合性服务体系,为用户打造专属越野生活管家。 并且,作为此次“十万公里正青春·悦野部落开放日”的重头戏,北京越野联合牧高笛、汉道、X-BULL、恺之、凯乐石、新疆文旅集团、繁华姑苏、海坨山景区等八大户外文旅品牌,成立国内首个“悦”野联盟,推出“亿元宠粉计划”,进一步升级服务体验,让用户尽情享受越野生活。 “悦野4×4”首个官方服务品牌正式发布 随着越来越多的朋友加入越野圈层,越野成为一种越来越流行的生活方式,用户对于越野的期待,已经不局限在一台车;对于越野生活的向往,也不再局限是一次出行。用户需要的是一个立体化、综合性、不止于产品的越野服务体系。 六十余年专业底蕴,每一个越野变革期,北京越野都在引领越野文化发展。北京越野立足优势与积淀,应用户每一个10万公里的进阶所需,正式推出首个官方服务品牌:“悦野4×4”。 “悦野”,是“越野”情感化的表达,也是用户中心化的升华,让越野成为一种愉悦、流行的生活方式,让用户收获喜悦、畅快的体验心情。“4”,是指4海兄弟,也是北京越野BJ40;“×”是车辆驾乘,也是幸福加成。 “悦野4×4”服务品牌,护航4海兄弟,自由乘风破浪,畅享最尊崇、最安心、最专业的悦野服务,共享幸福愉悦的越野人生“悦野4×4”服务品牌,护航4海兄弟,自由乘风破浪,畅享最尊崇、最安心、最专业的悦野服务,共享幸福愉悦的越野人生。 悦野“4X4”专属服务体系,主要由4大基础服务和4大进阶服务构成,“基本面”和“特色面”面面俱到,服务保障、生活护航和文化体验样样齐全。4大基础服务包括专业服务、高效服务、智慧服务和尊享服务。4大进阶服务包括越野教学、出行保障、越野改装和越野周边。 “亿元宠粉计划”正式推出 北京越野拥有中国越野车市场最庞大、最多元的用户群体,也拥有目前最为完善的用户运营体系,懂生活,是北京越野车主的基本色。北京越野致力于打造一个“产品专业且好玩,体验方便且丰富,文化硬核且多元,圈子广阔且高级”四轮驱动的越野生态,链接用户、品牌、伙伴,实现共赢和共进。 同时,北京越野联合悦野联盟成员,正式推出“亿元宠粉计划”。在未来三年,拿出亿元资金和资源,回馈用户。特别强调的是,亿元基金,不为卖车,只服务用户生活 。 产品为基,体验为魂,凝练文化,打造联盟,一切始于用户、回馈于用户,这就是北京越野生态建设的核心内涵。打造一个服务品牌,不是靠塑造而是靠文化,越野文化、越野生态将成为“悦野4X4”服务品牌的基石。 一台车只是开始,一个生态才是BJ40最核心的魅力。随着中国首个联盟的成立和“亿元宠粉计划”的深入,北京越野的核心竞争力逐步转变为生态。从单纯越野到全生态越野,让更多用户认识越野、享受越野,爱上越野。