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杏鑫测速_新款宏光MINIEV风格大变 续航最高达300公里

随着五菱获批GAMEBOY商标、发布五菱游戏先导片等一系列跨界操作,2月25日,上汽通用五菱宣布将重磅开启潮创游戏世界,并推出本次游戏主角,宏光MINIEV家族新成员——GAMEBOY。新车造型更具个性、配置焕新,续航里程提供200km/300km两种选择,同步搭载“国内首个原厂个性化定制服务平台”上线,以全新潮创玩法,满足用户更多个性化定制需求,实现千车千样。 宏光MINIEV自上市以来,与五菱少女一同掀起潮妆文化,玩起了破圈营销。随着用户的增长,用户的个性化定制需求层出不穷,尤其是男性用户,他们期待为爱车融入游戏、运动等个性潮流元素。所以这一次五菱联合“GAMEBOY”进一步拓展细分群体、打造“街头小霸王”宏光MINIEV GAMEBOY,开启共创时代。 此次,五菱汲取经典游戏灵感,将新车命名为“宏光MINIEV GAMEBOY”。其英文名取自“游戏男孩”直译。从设计方面来看,新车整体保留了方方正正的家族设计,但细节方面更加简洁。新车取消了下方贯穿式的熏黑格栅,视觉上更加清爽。同时装配了全新的五菱银标,显得更加高档,同时也意味着新车未来将出口至海外。新车尾部同样遵循前脸简洁的风格,配置后尾灯的“X”形设计,增加了运动感。同样延续现款车型设计的加黑C柱,造成一种悬浮座舱的视觉感受。 尺寸方面,结合之前的申报信息,新车长宽高分别为2997/1493/1604mm,轴距为2010mm,比起现款而言,加长加高,空间更大。另外在车顶的行李架上也加入了一些全新的设计元素,另外C柱上的“GB”标识也代表了它的新身份。 动力方面,从之前的申报信息来看,新车搭载30kW电动机,采用磷酸铁锂蓄电池,相比此前版本搭载的三元锂电池,新车在续航上将会有所升级,结合官方消息,新车的续航里程或达到200-300km。 如今,宏光MINIEV累计销量已突破59万,从一款单品小车升级为一款潮流的街车。随着虎年的开始,宏光MINIEV GAMEBOY霸气登场,五菱将缔造全新的潮创纪元,并持续为用户提供优质可靠的产品和超越期待的服务。

杏鑫平台注册_威睿能源发布600kW超充技术:充电5分钟续航300km/率先搭载极氪车型上

9月13日,我们从官方了解到,吉利旗下的威睿能源正式发布600kW超充技术,预计可实现充电5分钟续航增加300km,该技术目前实现量产,具体搭载的车型还没公布。 那么该技术会继续搭载在极氪001车型上吗?第一电动第一时间咨询极氪工作人员,其并没有否认,而是让等官方消息。 为什么会这么问呢?威睿能源此前曾推出液冷循环360kW超大功率极速充电技术,为极氪品牌旗下的极氪001提供补能服务。360kW的大功率充电5分钟可以行驶120公里。目前极氪旗下只有一款在售车型极氪001车型,极氪009还暂未上市(预计年内发布),此次推出的600kW超充技术预计会率先搭载在极氪001这款中大型轿车上。 据天眼查股权穿透情况显示,威睿能源的大股东为极氪汽车(上海)有限公司,占股51%。威睿在吉利集团背景支持下,构建了全球领先的研发和验证体系,实现全域、全场景技术布局。面向能源消费的新需求新场景,威睿与吉利、极氪等用户型企业建立深度合作伙伴关系。 随着威睿2.0超快充的到来,威睿成为国内唯一达到600kW超充技术的企业,它主要在液冷技术方面进行了提升,并提高超充桩的电压、电流,提升充电功率。目前,该充电桩已经量产,可快速投入市场使用,后期规模化布局提高充电桩普及率,让充电像加油一样方便快捷。 此外,官方还一同发布场站级功率智能调度,可实现功率共享扩容、构建场站“功率池”,同时满足相邻车位的车辆最大充电需求。 前不久,小鹏汽车的S4超快充,可以“充电5分钟,续航200km”,并喊话全球量产电动车充电第一快。S4超快充技术由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A,厂家称其均为行业最高水平。该超快充支持即插即充,即触即停,智能功率分配任意充电桩都能输出最大功率。 S4超充桩率先支持的量产车型为小鹏G9,不过小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示:G9后面的所有车型及改款车型都将支持超快充。 随着600kW超充技术的量产,全球量产电动车充电“第一快”马上就会被代替。不过“充电5分钟续航300公里”绝不是终点,相信未来几年内后有更好的充电解决方案,比燃油车加油更方便。

杏鑫测速注册_宝马XM量产版有望27日亮相 搭M高性能混动

日前,根据相关渠道信息:宝马XM量产版有望于9月27日亮相,并将于年底投产。新车是M品牌推出的首款电气化产品,搭载M高性能混动系统和专属定制M运动型悬架;海外售价或达到11-19万欧元(约合人民币76-132万)。 新车知识点 ※宝马XM是M品牌首款搭载电驱系统的高性能车型,将12月投产 ※搭载最新的M混合动力驱动系统和专属定制的M运动悬架 延伸 · 新车简介 尽管依然隐藏于伪装之下,宝马XM极富表现力的车身轮廓和尽显运动型格(参数丨图片)的矫健姿态已呼之欲出,绝佳的动态表现将树立该车在高性能电动豪华的领袖地位。在密集的测试中,宝马XM的原型车展现了其高度成熟的驱动系统和悬架技术。车辆在极限情况下的卓越动态表现,哪怕对于经验丰富的专业工程师来说,都是令人难忘的驾驶体验。BMW M首席执行官范梅尔先生表示:“宝马XM将在年末亮相,为BMW M品牌成立50周年献礼。展望未来,BMW M将继续打破传统,突破边界。电动化为我们提供了新的良机,让我们能够以一种更加迷人的方式表达M的运动精神,并在道路上加以实现。无论搭载何种驱动技术,我们的性能车和高性能车都将在未来继续拥有无可挑剔的M运动特征。” 新车信息 1.高强度严苛测试 在宝马纯电动i4 M50和纯电动iX M60将宝马M的极致驾驶乐趣带入电动时代之后,宝马XM则展现了M品牌在高性能细分市场的最新成就,揭开了宝马集团电动化转型的全新篇章。 新车是首款采用M混合动力驱动系统的宝马车型,结合V8发动机与高性能电机,提供前所未有的M高性能驾驶乐趣。同时,宝马XM也首次搭载了专为混合动力使用的M xDrive智能全轮驱动系统,可使车辆牵引力和扭矩无损耗分配,实现了无与伦比的操控水准,彰显出M品牌的深厚技术创新实力。 为了体现真实公共道路上的路况,开发和测试工程师建立了一个要求极高、包含多样路线的测试环境。得益于此,宝马XM搭载的V8发动机和强大的高性能电机在各种复杂路况下进行了详尽测试,并根据测试结果进一步调整完善:无论是畅通无阻的高速路段、蜿蜒的乡村小道,还是拥挤的城市道路,宝马XM都能轻松掌控,带来BMW M标志性的驾驶操控体验。蜿蜒陡峭的山路为M xDrive智能全轮驱动系统提供了发挥潜力的理想地形,主动式M后桥差速器则确保了强大的动力能以最高效的方式传递至车轮上,完美呈现车辆的运动性能。 宝马XM拥有高达80公里(WLTP)的纯电续航里程。在电力驱动下,电机的瞬时动力输出确保了车辆的动态加速性能,驾驶者能够根据加速踏板的反馈感受到来自高性能电机强烈而精准的回应,在几乎静音且零排放的状态下,纵享BMW M高性能车型的经典驾驶乐趣。 2.专属运动化调校 新车从设计之初就代表着BMW M的纯正血统,这一点从其近乎完美的50:50前后轴重力分配和悬架技术中不难看出。 宝马XM配备专业型自适应M运动悬架,兼顾卓越的驾乘舒适性与运动操控性。通过额外的主动防侧倾装置,车辆可以减少由于一侧路面不平而产生的颠簸,并主动调整对侧的车身高度。整体主动转向系统则可以提升车辆的操控灵活性、以及转弯或变道时的稳定性。 宝马XM拥有专属定制M制动系统、最新一代的集成制动系统、以及大尺寸的M轻合金轮毂,令车辆驾趣随心掌控。与此同时,宝马XM在日常和长途行驶的驾乘舒适性方面,也拥有极为出众的表现。即使在高强度的动态测试中,车辆性能和驾乘舒适性亦可实现绝佳平衡。 【宝马集团电动化战略】 预计2022年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆是纯电动车型。代表着下一代技术跨越的宝马“新世代”车型将于2024年开始试生产,并于2025年推向市场。预计到2030年,宝马集团计划在全球累积交付1,000万辆纯电动车。 【结语】 宝马XM充分体现了宝马集团对高性能车细分市场的颠覆性构想,并作为M品牌首款搭载电驱系统的高性能车型,为M品牌的未来发展指引了方向。

杏鑫代理_1-2月规上工业增加值增7.5% 汽车带动社零总额增长

3月15日,国家统计局公布数据显示,1-2月,全国规模以上工业增加值同比增长7.5%。从环比看,2月规模以上工业增加值比上月增长0.34%。 1-2月,41个大类行业中有38个行业增加值保持同比增长。其中,汽车制造业增长7.2%。 产量方面,1-2月,617种产品中有338种产品产量同比增长,汽车总产量为426.6万辆,同比增长11.1%。其中,产量最大的车型是SUV,为163.3万辆,同比增长21.2%;其次为轿车车型,产量为158.2万辆,同比增长10.6%。值得注意的是,新能源汽车产量虽仅为80.9万辆,但其增速却高达150.5%。 终端销售情况,1-2月,全国社会消费品零售总额为74426亿元,同比增长6.7%。其中,汽车类消费品零售额为7121亿元,同比增长3.9%。 国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖指出,汽车和石油类商品销售增长加快,拉高了社会消费品零售总额增速,与去年12月相比,其带动社零总额增长约2个百分点。他进一步分析,疫情下,居民短途自驾出行需求增加,对汽车需求扩大;同时,今年前期“缺芯”情况有所缓解,汽车供应也在增加,在二者的共同作用下汽车销售额增长。 1-2月,全国固定资产投资(不含农户)为50763亿元,同比增长12.2%。分产业看,第二产业中,工业投资同比增长19.8%;其中,制造业投资增长20.9%,而汽车制造业固定资产投资同比增长11.3%。 付凌晖表示,综合来看,在宏观政策发力和市场主体努力的共同作用下,1-2月我国经济恢复的势头向好,中国经济呈现出真正的暖意。生产需求指标回升,工业生产加快;经济运行在合理区间,就业物价总体稳定;民生保障不断加强,基本生活消费品产销较快增长;创新驱动态势明显,高技术产业发展向好;经济结构持续优化,制造业继续加强。

杏鑫官网_终于等到了新能源指标,手拿10万买电动车,这3款车你绕不开

一转眼北京市2022年第一次新能源指标分配就要开始了,不知道各位看官老爷们谁的家庭积分最多,谁又要排到了心心念念的新能源汽车指标呢?拿到指标的第一件事,是不是就是赶紧跑到4S店,订一辆心仪已久的新能源汽车呢? 之前收到了很多用户的提问,自己刚拿到指标,但是对于纯电动车又不熟悉,预算不高,手里有差不多10万块钱,想买一辆适合家用,性价比高一些的纯电动汽车,想知道有哪些好选择,让我们帮忙推荐一下。 收到用户的提问,借着2022年春雷行动之际,小编搜罗了目前市面上售价10万左右,销量、关注量、性价比相对较高的3款车型推荐给大家,希望可以满足大家的选车需求。 小编针对10万元预算,找到了三款车型,分别为比亚迪e2 2021款 舒适型,官方售价10.08万元,经过咨询经销商,目前有大约5000元优惠;哪吒V 2022款 Pro 行业定制版官方售价9.99万元,经过咨询目前没有任何优惠;第三款是比亚迪元pro 2021款 401KM 豪华型,官方售价10.28万元,经过咨询经销商,目前车价有1万左右的优惠。 从外观上来讲,比亚迪e2是一辆两厢轿车,而哪吒V和比亚迪元pro都是SUV车型。从外观上来讲,三款车看起来都十分紧凑,哪吒V使用了家族化前脸,封闭式格栅以及悬浮式车顶,看起来更具有未来科技感。比亚迪元pro造型相对圆润,前脸下端两侧造型犀利,拥有车顶行李架,很有运动感。比亚迪e2两厢车造型,大嘴设计,小编觉得更像传统燃油车造型。 三款车中比亚迪e2可以勉强算是一辆紧凑级轿车,其余的哪吒V和比亚迪元pro从车身尺寸上来讲只能被归化为小型SUV,三车的尺寸和空间表现来来对比,比亚迪e2最大,第二名是比亚迪元pro,哪吒V尺寸最小,空间最为局促。 对比三款车型的电池,哪吒V的电池容量最低,仅仅有38.54度电,不过是三款车中唯一的三元锂电池,相信冬季衰减会更少一些。比亚迪e2则有43.2度,元pro的电池容量是50.1度,两者都是磷酸铁锂电池。这三款车官方续航均为401公里,续航基本在一个层次。 三款车均为前驱单电机,功率上比亚迪元pro以100kW独占鳌头,比亚迪e2和哪吒V均为70kW,三款车都属于家用买菜车,动力不算强劲,但是上下班通勤,偶尔跑跑高速也是够用的,唯一要注意的是超车可能需要多踩一些电门哈。 三款车的内饰如上图所示,比亚迪e2和比亚迪元pro均采用了比亚迪家族化设计,8英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控大屏都没有缺席。哪吒V的内饰屏幕尺寸更大一些,12英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏,显得内饰科技感更加十足。 从配置上来讲,哪吒V的智能驾驶辅助系统明显高于比亚迪的两款车型。三款车中只有哪吒V达到了L2级自动辅助驾驶,拥有并线辅助、车道偏离辅助、道路交通标识识别、自动泊车等功能,另外哪吒V是唯一有前驻车雷达、远近光灯自动切换功能的车辆,因此从配置上排序,哪吒V配置水平最高,其次是比亚迪元pro,比亚迪e2配置垫底。 给人惊喜的是三款10万左右的新能源小车都可以进行远程OTA升级,也都拥有车辆互联功能,未来比亚迪和哪吒都可能会通过OTA来帮助改善车辆部分软硬件功能,这一点很值得夸奖。 买车不仅仅是单纯的购买过程,还要考虑到车辆的后期维护和车辆口碑。以北京为例,哪吒的经销商数量要比比亚迪经销商数量少的多,从品牌知名度上来讲,哪吒品牌也远远不如比亚迪。 对于三电系统,尤其是电池质保,比亚迪是首任车主终身质保(责任免除条例以官方为主),哪吒则是8年30万公里的质保。整车质保来讲,比亚迪的6年15公里也要优于哪吒的3年12万公里的政策。 最后我们再来看看三款车在2022年3月份的销量。 哪吒V在2022年3月销售6775辆,比亚迪元Pro EV销售5143辆,虽然不及哪吒V但差距并不是很大,比亚迪e3 仅仅销售了2726辆,不足哪吒V的一半。 总结 我估计很多选车用户看了上面的分析,可能已经选出了自己的心仪之车,但还有不少用户想要听听小编最终的选车建议。 如果是小编手拿10万选车,这三款车中小编可能最中意比亚迪元pro EV,首先就是比亚迪的品牌加持,质量更有保证。其次就是元pro EV的保修政策更加完备,后期使用成本更低。 其次小编会更加青睐哪吒V,作为新势力造车的一员,配置更加完备,车身造型也更加富有科技感,弱点是品牌、车辆口碑以及后期维保问题。 最后小编才会选择比亚迪e2,三款车中它是唯一的两厢轿车,配置略低,造型有些陈旧是它屈居末位的主要原因。

杏鑫官网_英国SMMT下调2022新车销量预期

据外媒报道,5月5日发布的行业数据显示,由于英国生活成本的提升和持续的芯片短缺影响了汽车市场,英国今年的新车销量将低于之前的预期。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,他们已经将2022年的新车注册量预期从之前的189万辆下调到了172万辆。 SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“覆盖全球的半导体供应短缺正在持续拖累市场,全球地缘政治问题有可能在未来几个月继续影响供应和需求。”SMMT最新发布的数据显示,今年4月英国新车注册量同比下滑了16%,至119,167辆,电动汽车的占比达到了接近28%。 除了下调全年销量预期之外,SMMT还将电池电动车的年度注册量预期从30.7万辆下调到了28.9万辆。Hawes表示英国需要采取广泛的措施,鼓励需求并解决“充电焦虑”等阻碍消费者选择电动汽车的障碍,以加快新车市场的转型,并实现减碳目标。 在生活成本不断提升的背景下,4月英国消费者的购车情绪接近了历史最低点,越来越高的物价影响了人们的个人财务,在购买大件商品时,消费者不得不进行更加谨慎的考虑。

杏鑫测速_韩国海事海洋大学发现减少多材料缺陷的关键

在航空航天、汽车、医疗器械和国防等领域,所使用的材料需要承受极端恶劣的环境影响。材料上存在一点小瑕疵(比如裂缝),都可能带来灾难性的后果,造成巨大的经济损失。然而,大多数材料无法承受这么高的温度和压力。在这种情况下,多材料(multimaterials)成为理想的选择,如功能梯度材料(FGMs),将不同的材料结合在一起以提高性能。 一般来说,多材料为增材制造,由不同的材料层逐层沉积而成。然而,由于材料性质不同,边界层很容易出现缝隙和微孔。功能梯度材料试图在材料中创建一个成分变化“梯度”,以减少这些裂缝。据外媒报道,韩国海事海洋大学(Korea Maritime and Ocean University)的研究人员开发了一种方法,可以合成由铬镍铁合金718(Inconel 718)和不锈钢316L(STS 316L)制成的一种高性能功能梯度材料,并将其缺陷降至最低。 据研究负责人Do-Sik Shim介绍:“Inconel 718具有卓越的性能,但是成本很高。将其与STS 316L混合,可以制造高性能功能梯度材料。这样不仅提高了技术和商业优势,而且增加了经济可行性。” 在此项研究中,研究团队利用一种名为“定向能沉积”的3D打印技术,将STS 316L沉积到Inconel 718上。所创建的三种功能梯度材料,包括无牌号(NG)材料,将STS层直接沉积到Inconel上;牌号10和25,混合梯度分别为10%和25%。 研究人员发现,在NG型材料中界面裂纹很常见,而牌号10和25的材料仅在特定区域存在裂纹,这是由于“柱向等轴转变”(FGM的微观结构转变),析出或含有钛、铝或铬杂质。另外,牌号25型材料的抗拉强度和伸长率最高。 研究结果表明,功能梯度材料的微观结构和机械性能,高度依赖各组分的梯度比。因此,这类材料具有实现最小甚至没有缺陷的潜力。Shim教授表示:“这些发现将促进该领域的发展和进步,如降低成本、延长设备组件寿命和增强功能。”该团队计划,未来使用新型FGM材料,通过AM技术来制造形状复杂的零部件。

杏鑫注册_年轻人值得购买的第一台车——欧尚X5 PLUS正式亮相

8月26日,欧尚X5 PLUS在成都国际车展全球首发。至此,欧尚汽车又一款SUV力作正式亮相。新车将进一步满足新世代新青年升阶需求,为用户提供更高价值用车生活,成为年轻人第一台车的不二之选。 欧尚X5系列作为欧尚汽车全面链接年轻人的高价值产品,连续20个月月均销量过万的成绩充分印证了消费者对欧尚X5系列产品的喜爱,彰显了欧尚X5高价值产品实力赢得消费者的信赖。 而随着欧尚X5 PLUS车型的亮相,让市场以及消费者看到了欧尚汽车布局年轻化的决心的同时,也为欧尚X5系列迈向下一个20万辆开启了全新征程。欧尚汽车深刻洞察当代占据消费主导地位的“新青年”,他们始终有着满怀热爱,积极探索,勇于开拓,乐于接纳新事物,向往趣味美好生活的年轻心态。他们也被统称为“新世代”。面对这样的洞察及思考,欧尚X5 PLUS应运而生,以运动感全位面升阶的高价值产品实力,致力于成为新世代新青年的最佳选择。 雕琢光 进化光 塑光美学全新演绎 首先是造型升阶,欧尚X5 PLUS基于MPA2平台全新升级,在延续运动流线低趴体态的同时,维持高宽比0.865,前罩向前延伸36mm,并下压5°。通过前罩断面的进化,让欧尚X5 PLUS俯冲的动势更加强烈。 欧尚X5 PLUS采用全新升级的塑光设计美学,融入年轻更激越的态度。更激越的光影表现,更凌厉的进击姿态拉满年轻张力,驭光驾临。车身侧面更有丰富光感在此集结,闪动线的锋锐,辉耀面的纯粹将力量速度优雅精致完美融合于侧颜型格中,气度与气势汇集一身,让每一次出发都显得闪耀夺目。车尾部分则采用更具张力的曲线绽放出流光烈焰般激越光感,释放运动本能,尽显力量激情,让每一次绝尘而去的背影,都如此动人心魄。 运动感全位面升阶 为新世代新青年而来 针对新世代新青年的升阶需求,欧尚X5 PLUS从性能、智控、品质三个方面进行了全新升级,进而实现了欧尚X5 PLUS的运动感全方位升阶,让它更适合当下这群不断成长、不断升阶的新世代新青年们。 地表最强性能再升阶 在动力方面,欧尚汽车认为更强劲的动力输出仍然是用户的首要诉求,细化到场景来讲,主要体现在起步与超车的响应,要快,要一马当先,但同时对加速平顺性也有更高的期望。为此,欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机,最大功率提升至138kW,最大扭矩300N·m,起步响应仅360ms,在80km/h~120km/h的高速超车下的最大加速度可达3.3m/ s²,提升了接近30%,达到同级最优水平,高速超车的推背感与信心感更强烈,同时欧尚X5 PLUS还采用了轮端扭矩技术,让用户拥有更丝滑的平顺驾驶感受,更易于驾控。 欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。在保持良好的驾驶操控性的同时,舒适性得到了全面提升。2715mm的长轴距,使前后悬的控制更加稳定。既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准,又能在颠簸路面做到减震舒适,媲美主流合资轿车,这得益于日本丰田专家团队对200余套方案的研究与调校。 便捷出行智控再升阶 作为智能时代下面向新世代新青年的高价值产品,欧尚汽车深知产品是兑现用户需求,展现探索成果的本源。欧尚X5 PLUS搭载“OnStyle5.1智慧快乐座舱”,进一步链接新世代简单、轻松、充满趣味的美好生活,更适合不断升阶的年轻用户,可以为他们带去更聪明、更乐趣、更个性、更年轻的全新智能体验。欧尚汽车将用户用车的趣味场景做了极致挖掘,覆盖22个大场景,226个子场景满足用户全场景出行需求。让用户在极致体验中感受到“快乐”,就是智慧座舱带给用户的核心价值。 欧尚汽车将以完全开放的姿态构建为用户提供极致价值的生态圈。也同样面向用户开放,让用户重新享受自定义的快乐。 畅享舒适品质再升阶 为了让用户驾乘体验再度升阶,欧尚X5 PLUS具备4540*1860*1620(1610)mm同级车型最长车身和最宽车体,尺寸在小型SUV独一档。 不仅如此,欧尚X5 PLUS在外观设计层面,以更高品质,更具备质感的设计为用户带来高级感。同时欧尚X5 PLUS在内饰品质上也进行升级,通过更多高级材质的运用、更加精细化做工实现品质全面升阶。 更高价值感产品 打造升阶用车体验 欧尚汽车坚持以客户为主导,为用户提供高价值产品,欧尚X5 PLUS的出现,显然为用户提供了更具备价值感的产品,欧尚X5 PLUS运动感全面升阶背后彰显的是更高价值的产品实力,作为面向新世代新青年推出的升阶之选,欧尚X5 PLUS显然更加能打,为用户提供更高价值出行体验。 坚持五个始终 打造年轻人的第一台车 自欧尚X5上市以来,消费者对PLUS版本的呼声从未停止,一款被市场认可的车值得被更多的人知道,也应该让更多人体验到高价值产品。欧尚汽车基于始终面向年轻态、始终坚持年轻运动、始终保持高频互动、始终坚信年轻就是一股劲、始终与用户携手共同向上,为新世代新青年提供高价值用车的最佳选择。年轻人的第一辆车,选欧尚X5 PLUS就对了!

杏鑫官网_福特在美国召回10万辆汽车

据外媒报道,福特在7月8日表示,由于存在起火风险,该公司将在美国对10万辆混合动力汽车发起新的召回,并在一系列起火事件发生后扩大先前的召回。 新的召回范围包括2020至2022款的福特Escape、Maverick和林肯Corsair车型,这些车辆搭载了2.5升混合动力/插电式混合动力发动机。福特表示,在发生故障的情况下,发动机可能会有大量的发动机油和燃料蒸汽释放出来,可能会在点火源附近积累,可能会导致引擎盖下起火。 经销商将维修发动机下护板和主动式格栅挡板,以解决安全问题。福特没有收到与此问题有关的事故或伤害报告,客户也不需要将车辆停在户外。 另外,该公司还扩大了针对福特Expedition和林肯领航员(Navigator)的召回范围,以解决引擎盖下起火的风险。今年5月,福特宣布召回3.9万辆汽车,当前该公司将召回范围扩大了2.7万辆。福特收到了一份与此缺陷相关的受伤报告。 福特依然建议这些车主将车辆停在户外,并远离建筑物,直至缺陷得到修复。即使处于停止和熄火状态时,这些车辆依然存在起火风险。 福特公司表示,他们已经为大约三分之一配备800瓦冷却风扇系统的车辆提供了召回零件,但在9月之前无法为配备700瓦冷却风扇系统的车辆提供所有零件。该公司认为,这些车辆起火的原因可以追溯到疫情大流行期间,当时一家供应商改变了生产地点。

杏鑫平台注册_Rivian车辆增加宠物舒适模式

据外媒报道,为了满足大众的需求,Rivian专门推出“宠物舒适”(Pet Comfort)功能。有了这项功能,R1T和R1S的驾驶员可以将宠物留在车内,而不用担心车内变得太热或不舒服。 据Rivian介绍,宠物舒适是其客户群体中呼声最高的功能之一。受益于R1T和R1S的无线软件更新功能,通过简单的软件更新,就可以在车辆上推广这一宠物友好型功能。 为了在R1T或R1S车型上使用“Pet Comfort”,驾驶员需要点击主气候控制屏幕右上角的爪形图标。如果将皮卡或运动型多用途汽车(SUV)停在公园里,只要剩余续航里程超过50英里,驾驶员就可以将车舱内的温度设置在华氏68至74度之间。 在驾驶员取消Pet Comfort或者车辆的电池耗尽之前,车舱内都可以保持这个温度。不过,考虑到Rivian电池的大小,驾驶员可以放心,即使离开很长时间,车内的宠物也可以保持安全舒适的状态。 一旦启用Pet Comfort功能,车辆的信息娱乐系统就会进入Gear Guard(汽车保镖)模式,而且会弹出一条信息,清晰地表明车内的宠物是舒适和安全的。这是为了阻止有些善意的人误以为车内很热,打破车窗来拯救里面的宠物。 Rivian车辆增加宠物舒适模式   值得注意的是,Rivian的Pet Comfort功能也存在一些局限性。如果R1T或R1S的剩余续航小于50英里,该功能就无法使用。此外,Rivian强调,Pet Comfort专为动物设计,无论何时都不应该给儿童使用。