日前，滴滴出行官方发布微博表示：滴滴出行官方将不会关闭俄罗斯的当地业务。 以下为微博原文：“滴滴出行在俄罗斯当地的业务不会关闭，未来将在俄罗斯继续运营并持续服务好司机和乘客。”

近日，LEXUS雷克萨斯国际正式公布2021年LEXUS雷克萨斯全球销量。2021年1-12月，LEXUS雷克萨斯品牌全球销量为760,012台（同比增长6%），超去年业绩，呈现复苏态势。从区域来看，北美销量约33.2万台（同比增长12%），中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台（同比增长1%），由此带动了全球销量的回升。从车型来看，由于ES、RX和UX混合动力车型的强劲表现，电气化车型的销量达到约26万台（同比增长10%），创历史新高。 此外，作为LEXUS雷克萨斯品牌下一篇章的首款产品，全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型，提供切实有效、而又因地制宜的电气化解决方案。面对实现“碳中和”社会的全新挑战，LEXUS雷克萨斯计划到2030年，实现旗下所有车型均可提供纯电动版本产品，并在中国、欧洲和北美率先实现100%纯电动汽车的销售，达成全球销量100万台的目标。此外，LEXUS雷克萨斯还计划到2035年在全球实现100%纯电动汽车的销售。LEXUS雷克萨斯将继续打造能够满足客户多样化需求和生活方式的产品。  2021年全球各地区销量： 北美：约33.2万台（同比增长12%） 中国大陆及中国香港：约22.7万台（同比增长1%） 欧洲：约7.2万台（同比增长2%） 日本：约5.1万台（同比增长4%） 中东：约2.8万台（同比增长3%） 其他东亚国家及地区：约3.0万台（同比下降5%） LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治（Koji Sato）表示：“我们要向在全球各地购买并使用LEXUS雷克萨斯产品的每一位客户表示由衷的感谢。尽管受到新冠病毒持续传播和零部件供应紧张的影响，我们仍能够在2021年恢复销售并达成全球销量76万台的成绩。” “2022年，我们将继续在‘希望LEXUS雷克萨斯成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌’这一想法下，以更感性的方式，向消费者传递LEXUS雷克萨斯独有的设计和驾驶印迹。从春季即将发布的BEV专属车型‘RZ’开始，我们还将加速电气化车型的研发，并陆续推出更多贴近不同客户生活方式的全新车型

日前，东风风神公布了品牌7月份的销量表现，据了解，东风风神7月销量为14918台，同比增长46%，这也是东风风神历史上的“最佳7月”。 销量的增长源自于更加出色的产品力，东风风神在过去的一段时间里为市场带来了多款具备竞争力的产品。比如，东风风神皓极在预售阶段就收获了破万的订单。 此外，作为品牌旗下的主销车型，奕炫MAX在7月份有着不俗的销量表现，在马赫动力的加持下，车辆的性能表现给我们留下了比较深刻的印象。 不仅如此，东风风神E70的销量表现也不容忽视，作为一款面向出行市场的新能源产品，东风风神E70在7月份的销量为7377台，已接近品牌销量的50%。 除了产品力增强之外，6月1日，东风风神在国家减征购置税的基础上推出的“0购置税”特别优惠政策也对于品牌的销量表现起到了正向加持的作用。

2022年7月28日，北京汽车魔方正式上市，我们可以看到十万级别SUV一直是与用户联系最秘密的区域，而定价10.29-15.39万的北京汽车魔方，从入局开始便将定位放到“年轻人的第一辆SUV”上，力图打造入门SUV的最优解。过去两个多月，北京汽车完成了自主品牌业务的焕新，新产品魔方也成为SUV市场一个颇具看点的新产品，北汽股份常务副总裁，北汽营销公司执行董事张国富；北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢分享了魔方的一些故事。 目前北京品牌涵盖了越野车和城市乘用车，BJ40、BJ80，以及北京X7、EU系列构成了其核心产品阵容和融合之后全新的品牌战略。而作为今年两项北京品牌的重要工作，北汽股份常务副总裁，北汽营销公司执行董事张国富表示： 1、稳固提升在售产品的销量，为品牌发展和新产品推出打好基础，像我们的老产品BJ40，最单一品牌的日关注人数已经突破了10万，创造了今年的新高2200多辆的销售记录，并实现了今年同环比的双增长。 2、以全新的打法完成新产品的上市，目前SUV市场打造两款网红产品，如BJ60从目前各项传播指标来看，应该是逐渐呈现了相当的网红现象，产品还是相当给力的，将来上市一定有个好的表现。 而谈到这次上市并让北京汽车寄予厚望的魔方，全新的营销团队也仅仅接手2个多月就迅速对原来的整个营销策略做了盘点。经过过去2个月的营销布局，目前魔方在品牌传播和预售形式几个方面也呈现了一种上升的趋势，这两款新产品的成功上市正式拉开北京品牌“换新”的序幕。 魔方的上市对北京品牌有着特殊的意义，魔方上市选在长沙，也是希望用长沙这种网红基因和文化氛围、时尚之都结合。因此，从产品层面，魔方是我们北京汽车联手华为打造的一款新时代年轻消费群体，并且触手可得的超级智能产品，也是首款搭载华为鸿蒙系统智能座舱的燃油SUV，在20万以内产品中，它的自动化体验和创新性、引领性都是顶级的，不仅如此，还是动感十足的内外饰设计和双十佳的动能。 而在被问到魔方的定价凭什么可以在市场中取胜，北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢给出了魔法定位的三个关键词，分别是开挂玩家、满配出发、大魔王。 关键词一：开挂玩家。 我们的客户是年轻人，是对生活充满着激情、朝气，一边快乐的生活，一边快乐的工作。开挂就是他不断的在超越自己，在创造一些奇迹，我们也希望魔方能够成为他的“挂”，能够帮助他形成突破。 关键词二：满配出发。 年轻人的需求除了产品本身以外，希望产品能够满足他的一些潮玩生活和全新社交的功能和需求，魔方不光是一个代步交通工具，其实也是体现自己、彰显自己个性，炫出多彩人生，能够有社交风格的一款产品。 关键词三：大魔王。 北京汽车想给魔方产品留下一个小名，大家想起魔方以后，比如说“大”，这个车“大”的方面有很多。空间大、中控屏大、跟奔驰S级相同的60寸的AR-HUD、0.81平米的巨大天窗等。 　　颜值即是正义，作为在新纪元背景下成长的年轻人，对于外观的重视度程度已经购车的必选项，也是很多年轻人选车时的第一要素，“看车先看脸”俨然成为特例。北京汽车魔方凭借钻石星辰设计主题，赋予整车光影雕塑车身曲面，配合天宫星阵格栅、四门隐藏式门把手、分体式尾翼等新颖元素，将时尚感轻松把握。整体外观未来、时尚、年轻、运动，一经亮相，全场话题绝对都是你，无论朋友聚会、和女神出行打卡，绝对的吸睛利器。 　　如果说外观颜值是第一要素，丰富的娱乐配置，则是年轻用户行驶时的最佳CP。黑科技加持，让北京汽车魔方异常的“任性”，势必达到“人有我有，人有我优”。在华为智能座舱的赋能下，将全场景生态“一网打尽”，丰富用车生活。网易云音乐、斗鱼平台、优酷视频等海量APP，成功赋能车机系统，让汽车变手机。 　　当然，要想在内卷成瘾的市场拔得头筹，智能服务也是不可避免的选项。3A级游戏大作，必定是所有玩家的心目中的珠峰，3D高清画面、身临其境的体验质感，哪怕是小白的新手，也能感受到3A游戏带来的盛宴。可这一切的基础，都要求电脑有着在线的配置。北京汽车魔方拥有华为为其赋能，采用天花板级别的硬件，车规级麒麟990A高算力座舱芯片、具有3.5TOPs算力，并支持5G网络连接，让在超神的路上零卡顿，给人指尖般的丝滑。 　　“视野”一直都是游戏制胜的法宝，奥迪e-tron同款电子外后视镜，让你开启“上帝视觉”，3倍的视野捕捉环境中的所有细节，让预判零失误。夜晚行车也无需担心后方强光、远光，自动防眩目功能融入其中。新本萌新不会倒车？电子外后视镜自动下翻拉大视野，配合倒车辅助线和路边距离提示，让倒车技术如电子竞技般，体验大神的操作。自带L2.5级智能驾驶辅助系统，宝马X5同款循迹倒车技术、奔驰S级同款60英寸AR-HUD，让一级玩家开局自带“满级装备”，碾压就在指尖。 　　十万元就能享受百万超跑的速度与激情？北京汽车魔方魔核1.5T发动机是行业内首款量产搭载VGT增压器技术的车型，与保时捷911超跑留着相同的血液。 双十佳动力组合、SMART驾驶模式、7秒俱乐部成员，都让北京汽车魔方这个初入峡谷的萌新，以“全神装”开局，体验“开挂”的快乐。黄金的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率138千瓦，最大扭矩305N·m，澎湃稳定的输出，让用户体验到连胜的快乐。 动力方面领先同级，但电动化是未来的发展趋势，北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢认为：“混动版的魔方计划2024年推出，而且从这款车开始，未来北京汽车战略发展规划中，我们会发现越来越少有完全意义上纯燃油的产品，越野车也在做全面的混动化和新能源化的方向，油车更不用说了，未来再看到的新产品至少是混动的，还会有纯电的。” 正如北京汽车魔方将目标人群定义为开挂玩家一般，北京汽车的一系列变革及整个过程都是在为新一轮增长储备力量，也是一种“开挂”。在经过多年风风雨雨、起起伏伏、跌跌撞撞，我们能看到北京汽车的决心，魔方的到来，是一个崭新的开始，让我们拭目以待，相信北京汽车会有更精彩的表现。

●在女性世界年度车大奖（WWCOTY）评选中，来自40个国家的56位评委组成的评审团将Jeep®牧马人 4xe评为“最佳4×4车型” ●评审团对牧马人 4xe环保出行、助力环境可持续发展的承诺赞赏有加 ●Jeep  牧马人 4xe代表80多年来Jeep品牌不断自我革新的厚积薄发 ●牧马人 4xe的动力输出达375马力，可为日常通勤提供55公里的纯电动续航驾驶，消除续航里程焦虑 ●Jeep 4xe系列车型将效率、环保、性能、自由驾驭、公路及全路况驾驶体验提升至全新水平 极具创新意义的Jeep® 牧马人 4xe车型在2022女性世界年度车大奖（WWCOTY）评选中脱颖而出，斩获“最佳4×4车型”殊荣。这是来自五大洲40个国家的56名汽车媒体工作者组成的评审团票选的结果。 女性世界年度车大奖的评审团基于安全性、驾控能力、舒适性、技术、设计、效率、环境影响和性价比因素对不同细分市场的参选车型进行评判。在这项大奖举办的第十二年之际，全新Jeep 牧马人 4xe凭借环保出行解决方案获得了评委们的青睐与认可。 女性世界年度车大奖执行会长Marta García女士表示：“牧马人 4xe的问世，标志着Jeep®品牌在诸多方面均实现了重大突破，但更重要的是体现了品牌对环保出行的承诺。作为一款纯正SUV，牧马人引入了混合动力系统，这非常值得赞赏。在女性世界年度车大奖评选中，Jeep 牧马人 4xe的环保出行承诺对最终评审结果具有决定性意义。” Jeep 牧马人 4xe能够实现55公里零排放纯电动出行，使其成为纯电动驾驶者日常通勤的友好伴侣，消除续航里程焦虑。该车是Jeep品牌史上全路况地形能力最强、最环保的一款车型，可带来几乎零噪音的越野驾驶体验以及只有Jeep 牧马人才能提供的自由驾驭性能。 Jeep品牌全球首席执行官慕克(Christian Meunier)先生表示：“很高兴女性世界年度车大奖的评委们认可Jeep品牌在全球范围内车辆电气化方面所取得的重大进展。我们的目标是为了实现‘零排放自由出行’愿景。此次荣获女性世界年度车大奖，再次印证电气化技术有助于进一步增强Jeep品牌车型的核心实力。毫无疑问，Jeep 牧马人 4xe充分证实了这一点，该车传承Jeep传奇般的全路况地形能力，并配备环保的电气化技术，让驾乘者在大自然中畅享几乎极致静谧且充满乐趣的自由驾驭体验。” 牧马人 4xe的混合动力系统搭载先进的2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机、两台电动马达、一个高压电池组和TorqueFlite 8速自动变速箱。其中，电动马达扭矩爆发充足。这套动力系统还搭配制动能量回收技术，实现发动机的节油无缝启停操作。 Jeep 牧马人 4xe百公里综合油耗仅2.4L，同时可爆发375马力的动力输出，兼具强悍出众的性能、标杆式越野能力，还可提供电动出行体验。

2月18日，上桥第西南地区首家，全国第二家奥迪之城于成都正式开业，迈出了上汽奥迪2022年建设新零售生态的重要一步，标志着上汽奥迪“用户危险”理念的加速落地与全面渗透。 作为西南地区的中心，程度日益凸显处在汽车产业的重要地位，奥迪之城位于程度最大的商业综合体万象城内，在辐射全市的同时，连接着整个西南市场，上汽奥迪致力于在商业圈中布局城市展厅，让消费者能体验到更加便捷、高效的尊享服务。 奥迪之城展出了上汽奥迪旗下已经亮相的两款车型，奥迪A7L及奥迪Q5 e-tron，展厅设计延续了奥迪全球最新的设计语言，简洁、流畅的线条，丰富多层次的灯光效果，为车辆提供了绝佳的展示舞台，高清大屏车辆配置器通过更直观的展示与体验，令选车与购车更轻松。 奥迪之城承载了品牌与用户线下连接的重要作用，将成为专为“上奥汇”打造的用户沙龙和活动体验聚集地，车主将可参与由品牌方举办的产品私享会、线下沙龙、试驾体验、公开课论坛、户外露营等等丰富多彩的社群活动，是为志趣相投的人们所创造的空间，让用户在这里自由地表达、分享，共画生活的灵感与美好。 2022年，奥迪之城、奥迪都市店将陆续进驻全国各地核心商圈，与奥迪进取汇共同构成立体的上汽奥迪体验终端体系，将奥迪品牌所追求的未来豪华出行体验推至新高度。

7月23日，长安Lumin“首批万台Lumin焕新交付”仪式在贵阳热力举办。作为始终坚持“以用户为核心”的品牌，长安Lumin在此次交付活动上也依然践行着用户思维，以一场颇具新鲜感、创新性和社交互动感的交付活动，与用户共创共享共情，实现广大用户对潮流轻奢生活的设想。 以用户为中心，倾心打造“精致时尚+”活动氛围，与用户深度互动 生活有了仪式感，才会有幸福感。此次交付仪式，长安Lumin与年轻用户深度互动，坚持以“用户”为主体，以“礼物”为出发点，将长安Lumin送给爱的人，并期待“国民出行精品车”可以满足用户亟需出行仪式感的诉求，助力人们追求美好幸福生活，陪伴用户探索生活新乐趣。 为了给糯玉米粉丝们一个高级有趣、精致时尚的交付体验，长安Lumin携手用户共创，在活动现场设置了个性签到仪式，将独具特色的立体“长安Lumin”logo，与时下流行的喷绘艺术相结合，与用户共享潮流轻奢的生活氛围。而平衡板互动挑战区、飞盘打靶体验、非洲鼓娱乐体验和后备箱咖啡休闲区四大互动体验场景，更彰显了品牌对用户的重视。比如后备箱咖啡休闲区，营造了一种悠闲诗意的氛围，赋予用户一个轻松自在的空间，让疲于奔波的用户暂时告别城市的快节奏，放下生活的高压和烦闷，与“国民出行精品车”一起慢享惬意精致的潮趣生活。 不仅如此，首批万台Lumin焕新交付活动与用户共情共鸣，沉浸式感受丰富多元生活魅力，特色拍照打卡区，趣味星空露营狂欢趴，夏日轻奢BBQ晚宴，乐队现场演奏，既深化了品牌独特的情感连结，又拉满了生活仪式感，赋予用户轻奢精致的生活格调。 内外兼修，实力卓然，长安Lumin带来多维度的消费价值革新 长安Lumin不仅重视和用户的深度互动，同时在外观设计、智趣交互、安全防护等方面实现了多维度的消费价值革新，掀起了A00级高质价比消费的新潮流。 外观方面，长安Lumin区隔于“老头乐”的形象，采用去繁为简的设计美学，整体造型简约圆润，加之同级首款隐藏式门把手和14英寸轮毂，让整车呈现出流畅的视觉美感和吸睛动感的侧颜，完美契合新世代的审美需求。 智趣交互方面，长安Lumin配备10.25英寸全液晶高清智能触控大屏，集合倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统，完美承包日常出行所需，尽享你的娱乐级座驾。 安全方面，长安Lumin主被动配置远超同级，提供了更全面的防护。标配双安全气囊，主副驾皆有保障，极速响应令人信赖，全方位用户行车安全；全系标配NBooster智能制动系统，集成坡道辅助功能（HHC），降低上坡起步时的溜车风险，护航用户每一次出行。 兑现力MAX，首批Lumin正式交付，万台Lumin交付月开启全新生活 活动现场热闹非凡，用户沉浸在长安Lumin营造的轻松闲适的氛围中，体验质感生活。而随着交付仪式的进行，瞬间引爆了全场用户的激情。在现场众多参与者的见证下，用户拿到了长安Lumin礼盒，并向在场伙伴分享提车的喜悦，激动之情溢于言表。 交付仪式点燃的热情尚未冷却，紧接而来的启动仪式又激发了用户的激情，现场气氛瞬间迎来高潮。同时这也意味着首批万台Lumin焕新交付月正式拉开了序幕。未来，伴随交付的持续进行，长安Lumin将与更多用户携手前行，共创全新的城市出行与人车生活。 新车交付仅仅是起点，长安Lumin真正走进用户的生活才是本场活动的深远内核。从新车亮相、上市，再到首批车主交付，长安Lumin实现了对广大用户的承诺，标志着国民出行精品车已正式走进用户的生活，陪伴人们潮趣出行，开启一段美妙的旅程。随着万台Lumin焕新交付的持续进行，也将有越多越多的用户与“国民出行精品车”一起，畅享时尚出行新体验，探索精致新生活。

对于绝大多数消费者来说，买车也许算是一生中自己能够把握的几件大事之一。但对于这样宝贵的选择自由，很多人视若无睹随波逐流，甚至连试乘试驾都直接跳过，看看销量榜就交钱下单。一些车型只需品牌光环，就能让平平的产品力卖出“普却信”的价格。 但随着汽车消费市场转入存量时代，越来越多的朋友在走入4S店前，都会将多款车型放在一起仔细对比，不仅要看品牌力，更要看性价比。再结合如今二胎家庭用车实际，像全新柯迪亚克这种综合实力全面强悍的产品，自然能成为越来越多消费者的理性之选。不过斯柯达向来就不是一个无趣的品牌，除了要探寻柯迪亚克的硬实力，更要洞察如今又有几分个性。 近几年，中国消费者的审美训练堪称全球市场之巅，对各种新设计均能做到高度的包容，甚至不少设计元素还反向输出，改变了全球汽车设计的潮流风向。 而为了照顾到年轻消费者对运动感的追捧，全新柯迪亚克十分厚道的全系标配欧版RS车型的设计套件，保持棱角分明的同时，前脸和尾部的细节都变得更加凌厉。配合RS同款深海蓝漆色，这番全系皆顶配的扮相让欧洲人看了直眼馋。 究其细节，柯迪亚克也十分有诚意。全新的LED大灯与立体感十足的直瀑中网融为一体，多种照射模式提供更好的夜间照明效果。侧面的19英寸双色轮圈配合50扁平比的轮胎，让整台车更具有动感的跑格。至于尾部如刀劈斧砍般犀利的尾灯和型面造型，其辨识度之高也无需赘言，底部的黑色扩散器和双出排气也把牌面拉满。 当然了，柯迪亚克雄壮的身形还是配得上这个取自棕熊的名字。4701/1883/1676mm的三围，2791mm的轴距，在中型SUV里算得上中等偏上的水准。而方方正正的车身造型，也为车内空间利用率的提升贡献匪浅。 如果将新老款放在一起对比，会发现全新柯迪亚克除了基本操作格局之外，几乎所有地方都进行了重新设计，变动幅度完全不亚于一次正儿八经的换代。全新的设计风格不仅与最新的设计潮流看齐，并且也更符合互联网原住民一代年轻人更为直观的操作习惯。 首先便是中控台矗立的这块12英寸中控触屏，内置最新的MOS 3.X智慧车联系统，支持CarPlay/CarLife手机投射和手势控制，具有车联网、语音识别、全景影像等功能，操作体验在合资竞品中也属于上游水平。 全新设计的三辐方向盘跳脱出了母公司的设计框架，不仅让加入了更多轻盈感十足的镂空元素，两侧的多功能按键还加入了精致感十足的金属滚轮。相比起如今愈加流行的触控式操作，这种质感和反馈都一级棒的“传统”，在我看来才是最不应该被取代和淘汰的设计精华。 还有一点值得说的，就是整台车座舱所展现出的优雅气质。与之形成鲜明对比的，是它的轿跑兄弟柯迪亚克GT，两者通过用料、配色上的差异，营造出了豪华与运动两个风格。很显然，更注重家用市场的柯迪亚克更希望用棕黑搭配，以及细致的缝线和打孔处理，为驾乘者呈现出令人享受的豪华氛围。 无论任意级别、任意价位，“空间”都是大多数消费者优先级颇高的关注点。尤其是对于柯迪亚克这样的中型SUV而言，单身贵族和二人世界并非是常态，更多要满足全家出行的乘载需求。考验设计师巧思和工程师取舍的时候，到了。 柯迪亚克全系车型提供了两款五座版和两款七座版，很显然，7座车型便是二胎家庭高度考虑的后者。七座版的座椅布局是最为主流的232设计，兼顾三世同堂出行的同时，日常使用又和常规五座车无异，有着最佳的实用性。 从实际体验来看，第二排的乘坐空间对于180cm体型的朋友来说，无论是头部还是腿部表现都十分宽裕。而且座椅的填充较为柔软，坐在任意一个位置都有不错的舒适性。再加上座椅本身具备四向调节，长途行驶可以找到一个最合适的坐姿，乘坐体验表现优秀。 第三排虽然很难摆脱应急乘坐的角色，但柯迪亚克仍然认真对待。只需将第二排座椅向前移动少许，170cm及以下身形的朋友也能获得一定的空间余量。不过对于家庭用户来说，座椅放倒才是日常状态，此时纯平的装载空间容纳各种大件物品都不在话下。如果将4/2/4分折的第二排全部放平，便能收获一个2065L的超大空间，1880mm的最大纵深足够实现一场浪漫的“车中泊”。 斯柯达的三大件自不必说，大众系的产品是大家的老熟人了。不过此次试驾的版本，尾门上并没有常见的“数字+TSI”的尾标，而是一个简单的“4×4”。不过这也足够了，因为这也是全系唯一一款搭载2.0TSI高功率版本的车型，有了四驱系统的加入，硬件水平自然配得上旗舰地位。 初段加速相当柔顺，不窜也不肉，在拥堵路况中跟起车来相当得心应手。而到了中后段的再加速，这具引擎的动力储备又可以用“延绵不断”来形容。变速箱该降档时也丝毫没有拖泥带水，总体来看基本是行业内的顶尖水平，很难挑的出毛病。 当然了，选择燃油中型SUV的朋友们，肯定对日常用车成本比较敏感，开着爽快也不能让钱包成为代价。这方面柯迪亚克还是挺拎得清的，在北京城内走走停停，有低速拥堵也有高速巡航，测试加速和刹车又免不了暴力驾驶。这么一番折腾下来，8L/100km出头的综合油耗表现出色，实力证明了这套动力系统的效率仍能配得上一句“宝刀未老”。 对于选择欧系车，尤其是德系车型的朋友而言，看中的车型往往都有着无可挑剔的理性实力。优秀的机械素质、科学的人机工程、出色的品牌口碑都能成为经久不衰的成功秘诀。 而在此基础上，全新柯迪亚克的到来，又为德系车增添了几分任性的多彩。既有别具一格的运动气息，又有赏心悦目的豪华氛围。既有灵活多变的座椅布局，又有顺心得意的驾控体验。在愈加严谨、无趣的选车环境中，这么一款带有一点小个性、小情怀的理性之选，自然值得用诚意换来市场的青睐。

据海外媒体报道，大众汽车首席财务官安特利茨（Arno Antlitz）表示，大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型，并减少汽车的总体销量，以集中精力生产利润更高的优质汽车。 据悉，大众汽车将更注重车辆的质量和利润率，而不是数量和市场份额。此外，大众将在未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容（包括几个品牌的至少100个型号）减少60%。这与大众前首席执行官Martin Winterkorn的目标不同，后者曾希望击败丰田和通用汽车，成为“销量第一”。这些变化，也能看出近年来大众的不断转型和战略调整。 在业内看来，大众的固定成本基础较低，因此对销量的依赖性较低，对增长的依赖性也较低；大众在2019年成功地将410亿欧元的固定成本提前减少10%，同时投资软件开发和新元件。