8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京举办了一场公开演讲。在演讲中，廖兵大谈AI时代与传统汽车销售模式的弊端。所以此次，广汽蔚来上线了全新CAN AI OS智能服务系统；推出了全球首个汽车生态服务会员体系；廖兵本人更是在现场公布了广汽蔚来007的BOM单，并宣布硬件综合利润不会高于1%，每一步“棋”都下得极为大胆。 公开BOM单：与传统厂商的一次大胆“决裂” 此次公开演讲的重头戏，自然是广汽蔚来大胆公开BOM单和限制利润率的行为了。因为对于一家制造业企业来说，公开BOM单无异于厨师公布配方比例和供应商、寻宝人公开藏宝图和路途中所需要的工具。 此前，乐视手机便曾公开过其BOM单，小米手机也曾限制了5%的利润率。而对于广汽蔚来这家软件硬件一体的智能出行生态服务公司来说，做到全球首个公开汽车行业BOM单，并保证硬件综合利润不高于1%，无异于将自己的命脉交付给了消费者与所有竞品，也证明了此次和传统厂商“决裂”的决心。 所以，广汽蔚来的信心来自于哪里？在公开演讲中，廖兵就曾提到，他认为用户对品质的需求成就了广汽，用户对服务的需求成就了蔚来。以这样的眼光审视一下最近大热的广汽蔚来007，我们不难发现，续航里程643公里、2919mm超长轴距，以及星轨氛围灯、舰岛中控台，太空胶囊座椅等可定制设计和3279次的安全测试，都让广汽蔚来007具备了足够诱人的硬实力，有了在如今的存量市场中如此“嚣张”的资本。 那么不妨让我们来仔细研读一下廖兵向到场嘉宾展示的广汽蔚来007的BOM单。其中包括内外饰、底盘车身、三电、智能网联，以及研试费、制造费、物流费等，涵盖整车制造所有70多个环节的供应商名称和采购价格，对比补贴后售价算起来，整车利润不到3000元，对于蔚来这个一直在走高端新能源路线的品牌来说，无疑是一次大胆的尝试。 一时间，无数车迷朋友和业内人士都纷纷选边站队，引发了整个汽车行业对商业模式的思考。而参考此前蔚来在换电模式方面的先行尝试和对销售环节的严格把控，本次广汽蔚来公开BOM单的行为便更显深意。 CAN AI OS＋生态会员服务：硬件与服务的有机结合 当然，如果广汽蔚来决定放弃在硬件方面的巨额利润，那么就必定会在软件方面开辟新的商业模式，所以“硬件+AI OS+生态服务会员”商业模式中的后面二者“AI OS＋生态服务会员”，一定会成为今后广汽蔚来发展的重点。 先说广汽蔚来全新上线的CAN AI OS（小CAN是广汽蔚来的车载语音小助手）智能车联服务系统。这是一个具有主动能力，能够为用户提供智能出行服务的系统，换句话说便是让我们的汽车具备除了交通工具以外的更多人性化属性，我们常常提到的交互活动、深度学习、自我进化，都是其中的基本点。 而让广汽蔚来成为首家软件硬件一体的智能出行生态服务公司的重点，则是演讲中提到的“SUV”计划。在这一计划中，广汽蔚来推出了三个层级的会员，其中Smart会员为终身服务，定价1499元，Ultra会员和Value会员年度定价分别为8999元和12999元。在8月20日至9月9日活动期间，Ultra和Value的年度会员价分别惠价至4499元和6499元，而Smart会员，只需1元即可终身畅享Smart会员服务。 不难看出，这项服务将成为广汽蔚来在未来实现盈利的重点。在Smart会员服务中，以L2+和小CAN作为智能化基础，包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务，以现在主流车厂的趋势来讲，折扣后1元的价格足够合理。 Ultra会员则是在Smart会员的基础上，为用户额外提供交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。除此之外，还将提供免费养护、维修、电池检查等多项服务。Value则在前者基础上提供了更加丰富的出行体验。包括全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息，国内机场免费泊车，星级酒店折扣，全国机场快速安检权益等，如果可以真正做到将这些内容有机结合，这些服务本身的未来前景和广汽蔚来所能收获的利润都将是十分巨大的，让我们拭目以待。

7月，在国补新政和新能源汽车下乡等利好政策的双重刺激下，新能源汽车销量实现了过去12个月以来销量增速首次转正。其中，上汽通用五菱杀出重围，即使在产能提升阶段仍然一举夺得民族车企销量第一名。同时，上汽通用五菱也展现出硬核的“带货”实力，成功地带动了电芯、电机等核心供应商伙伴出货量猛增，激发新能源产业链经济新生机，为国内经济发展注入绿色新动能。   7月份中，上汽通用五菱在新能源汽车领域表现十分抢眼，在多年深耕新能源市场，坚持技术、产品创新的努力下，多点开花，尤其新上市的宏光MINI EV上市后仅20天就狂卖15000辆。在强劲的销量势头带动下，其配套的电机供应商宁波双林、方正电机以及电芯供应商国轩高科、瑞浦能源、星恒能源装机量大幅提升，一举跻身行业第一梯队。上汽通用五菱以销量带来强劲驱动，辐射带动供应商伙伴构建起共荣共生的供应链生态，加速了核心零部件供应商的发展，助推新能源产业链向上破局。 当前，上汽通用五菱凭借对市场的深度洞察、掌握的核心技术、全球领先的制造水平，以宝骏E100、宝骏E200、宏光MINI EV等畅销小型新能源汽车为支撑，立足于全球小型新能源汽车领导者地位，且进一步带动一系列新能源配套供应链获得更大的发展机遇，打造整个新能源良性闭环生态，助力内循环，推动我国新能源汽车行业释放出更强劲的动力。

乘风破浪走自己的路-“4″意青春，如”影”随行 　　–一汽马自达华东二区2021款全新CX-4上市盛典杭州站圆满成功 　　由一汽马自达华东二区举办的”乘风破浪走自己的路–4意青春，如影随行”主题2021款全新CX-4上市活动于8月22日在杭州滨江龙湖天街盛大举办！ 　　肆意青春，如影随行，2021款全新MAZDACX-4，热爱生活，探索未来，希望用源于生活而又高于生活的电影造梦艺术，诠释对年轻人生活和梦想的热爱和追求，表述2021款全新MAZDACX-4坚持自我进化、勇于探索未知的匠心所在。因而，此次活动借助电影主题举办了别开生面的汽车大电影。 　　同时，也借助这个上市机会，举办了后备箱集市义卖活动，为”一马有爱撑学童”爱心助学公益活动助力，让更多孩子得到关注和帮助。更有国潮巡游，乐队表演等环节，吸引了众多一汽马自达客户参与，给大家带来了别具一格的新车上市体验。 　　下午17:00，13辆2021款全新CX-4已到位。2辆陈列在车型展示区，开启了酷炫汽车的全方位曝光；另10辆也已打开后备箱装饰一新，后备箱集市×一马有爱撑学童活动联合成就的后备箱集市公益义卖活动顺利开启。众人纷纷拿出手机，以2021款全新马自达CX-4为背景拍摄短视频上传至抖音参与#新车热拍撑学童#话题领精美礼品，助力”一马有爱撑学童”–爱心助学公益活动，每一次参与，一汽马自达都将向山区小学捐赠1.7元钱用于购买书籍及学习用品。 　　同时，众多到场客户在签到台签到后领取了零食礼包，在互动区、展示区、后备箱集市义卖区进行了热闹而有趣的互动。现场布置与游戏吸人眼球，人流如织。 　　18:30，伴随着乐队的激情演奏，众多受邀嘉宾、媒体开始正式陆续签到入座，开启与一汽马自达的美妙之夜，期待在每一个到场嘉宾脸上浮现。 　　晚上19:00，在一段3分钟的倒计时视频之后，主持人上台宣布活动正式开始。 　　在主持人仔细介绍了本次活动的详情后，一汽马自达华东二区杭州区域区域经理李佳乐先生上台发表了开场致辞，表达了对现场客户的感恩，讲诉了一汽马自达全新CX-4的历程和一汽马自达的品牌理念，品牌温度，完美开场。 　　随后，一汽马自达品牌大使兼金牌讲师齐宏明先生上台全方位讲述了2021款全新CX-4在外观、内饰、安全科技装备、驾控等各个方面的过人之处，涉及买车的方方面面，为众多马粉解答了疑问。 　　更有一汽马自达全新CX-4资深车主上台讲述真实感受，完美驾控是其最大的优势，走自己的路，喜欢就买！ 　　现场反响热烈，众多领导、媒体、嘉宾朋友们纷纷上台和2021款全新CX-4合影留念。 　　最后，随着活动的推进，汽车大电影《流浪地球》开播。众多现场嘉宾、领导、媒体朋友们纷纷坐入2021款全新CX-4开始观看汽车大电影，更有众多附近客户被吸引，也纷纷入场观看这场户外电影。 　　一汽马自达也始终秉持”以人为本””全心伙伴”的服务理念，以用户需求为中心，以为客户提供笑容为根本，通过切实的综合价值挖掘，为用户提供超越期待的产品体验。带着我们的品牌理念，2021款全新CX-4的焕新升级，也必将带来更高品质的拥车生活！ 　　此次”乘风破浪走自己的路–4意青春，如影随行”上市活动的圆满结束，体现了众多马粉对一汽马自达的支持。最后，在这里衷心祝愿马粉大家庭能够不断壮大，未来越来越好。

2月25日，标致通过线上新闻发布会的形式，推出了全新标识。焕新后的全新标识，将在标致全球范围内逐步应用于车辆标识、车机系统、网站、传播、销售网点等渠道。 标致本次公布的全新标识，也是标致品牌历史上第11次Logo的更新，主体依然是一个壮美的狮头，整体向1960年历史经典Logo致敬。标致全新Logo整体采用 扁平化设计 风格，整体更具现代感。 紧随标致全球品牌焕新的步伐，东风标致将深入推进品牌焕新和品牌战略在中国的落地，在产品层面，东风标致将深入推进实施“1+N”产品战略和Move to Electric新能源战略，保证每年至少有一款全新车型上市。其中，2021年上半年，东风标致将投放三款重磅新产品——全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD。渠道上，东风标致也将推进终端形象和体验的全面刷新，切实践行品牌承诺。

商用轮胎压力检测仪通过内部检测传感器检测轮胎压力和温度，并通过无线方式将轮胎压力和温度传送给接收器。测量精度高，及时提示不足信息。商用轮胎压力检测仪使驾驶员能够及时了解轮胎状况，有利于避免事故的发生。生产厂家在生产中需要考虑外胎压气密性是否达到IP67防水等级；外胎压检测仪不具备防水性能，进入轮胎压检测仪内部的水会直接损坏传感器。这样，当轮胎异常时，很容易造成交通事故，商用车配件胎压检测器防水测试仪原理和测试方法。 商用车辆轮胎压力检测仪气密性试验设备 汽车轮胎压力检测仪的工作原理是基于压力衰减。压力衰减是指给产品加压，以观察气体的压力变化。这里分为两种情况，一种是产品本身有一个充气孔，我们直接对产品充气加压，然后切断气源，观察气体压力的变化，如果压力下降，说明产品泄漏，最好不要掉下来。第二种是产品没有充气孔，所以我们需要做一个与产品形状和规格相同尺寸的密封腔，即研磨工具，以尽可能地适合产品，因为测试结果更准确，然后对气体加压。气体将填充产品和研磨工具之间的空间，然后气体将填充产品和研磨工具之间的空间。同时切断气源，检测气体压力是否下降。如果有泄漏，气体将泄漏到产品中。幸好没有滴水。 检测产品：商用轮胎压力检测仪 在本试验中测试的轮胎压力检测器完全密封，没有任何充气孔。必须为产品制作一个模具。将要测试的轮胎压力检测器放置在模具中。模具的内部气压被充气。从仪器上观察模具内气压的变化，判断测试产品是否合格。Herris气密性测试仪的测试精度可达1帕，肉眼无法观察到的泄漏将反映在仪器中。 气密性检测细节 客户要求的防水等级为IP68，IP68为最高防水等级。它能很容易地解决汽车轮胎气压使用中的雨水问题。根据客户试验要求，产品试验压力为200KPa，泄漏限值为0.1KPa，进气时间为5s，试验时间为10s，根据试验要求，合格产品，试验压力可达200KPa，泄漏值不大于0.1KPa，T时同时满足这两个条件，我们的气密性测试仪会自动判定产品合格，否则会显示产品泄漏，判定不合格，仪器会发出哔哔声提醒操作人员。Haris气密性测试仪操作简单。它只需要根据客户的测试要求设置一个程序。如果客户没有测试数据，可以根据客户的产品设置客户产品的测试值。

2月24日，沃尔沃汽车有限公司（以下简称“沃尔沃汽车”）和吉利汽车控股有限公司（HK.0175）（以下简称“吉利汽车”）联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。 根据合作共识内容，吉利汽车与沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作，持续推动科技创新。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。 在智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力，为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。 在自动驾驶前沿技术领域，双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。 双方还将持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同，实现资源互补。双方合资打造的全球新高端品牌领克汽车已于去年底正式宣布进入欧洲，领克将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道资源，逐步服务全球用户。 通过此举，沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，做出更灵活有效的投资决策。沃尔沃汽车未来可以有机会探索资本市场的各种方案选项。 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“吉利汽车期待与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系，加速吉利汽车的全球布局，开发全新一代智能电动汽车和相关出行服务。我们期待通过协同开发、共享核心技术、自动驾驶前沿领域等战略层面的合作，为用户创造极致体验。” 沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森表示：“很高兴能够与吉利汽车进一步深入合作。在广泛评估、详细研究各种方案之后，我们达成共识，现在的合并和合作方案是加强合作、保障持续增长，并在动力总成等多领域实现最大协同效应的最佳途径。” 吉利控股集团董事长李书福对合并方案及合作共识表示支持：“当下，全球汽车产业正在面临深刻变革，我们必须寻求开放协同，合纵连横。此次吉利汽车与沃尔沃汽车进一步整合业务，建立更紧密的战略协同关系，能达到最佳合并效果。这将在瞬息万变的汽车技术和出行服务领域打造两家更加强大的公司，开创全新发展格局，持续引领行业发展。” 为推进上述合作，吉利汽车与沃尔沃汽车还将建立全新协调管理机制，确保各项目高效顺利开展。

作为奥迪品牌首款纯电豪华GT车型，奥迪e-tron GT将极富感染力的设计语言，与强悍的动力性能、领先的科技水平完美融合，将带来充满激情的高端纯电出行体验。 北京时间2021年2月10日，奥迪e-tron GT举行全球首秀庆典，开启奥迪品牌电气化时代的全新篇章。作为奥迪品牌首款纯电豪华GT车型，奥迪e-tron GT拥有兼具优雅与动感的造型设计、强大的动力性能以及出色的可持续性，将带来充满激情的高端纯电出行体验，进一步展现了奥迪品牌塑造高端未来出行的目标愿景。兼具动感与优雅的全新设计语言，引领未来设计。 奥迪e-tron GT的外观造型展现出极致动感的艺术之美。从低趴宽体的完美车身比例，到流畅的车顶线与腰线，以及极具视觉冲击力的宽大扩散器与电动扰流板，奥迪e-tron GT的每一个侧面、每一根线条都展现出媲美雕塑的艺术美感。 其车身设计更是完美应用了空气动力学原理，车身前部的可变进气格栅、前脸下部的进气结构以及两种模式可调的后扰流板等主动空气动力学设计，使得整车风阻系数仅为0.24。内饰延续奥迪运动旅行车舒适动感的设计风格，并创新采用可回收材料作为主要用料，展现了奥迪e-tron GT的可持续性特质。奥迪e-tron GT富有表现力的设计语言，充分彰显了奥迪品牌的运动性能和进取精神。 性能与高效率完美结合的电驱电控，带来极致驾控。作为GT车型，奥迪e-tron GT拥有出色的驾控性能，带给用户极具动感的驾驶体验。奥迪e-tron GT采用永磁同步电机，最大输出功率达到350kW，拥有强大的驱动能力，让用户享受纯电出行的运动与激情。此外，在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震 器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术加持下，奥迪e-tron GT具备优秀的驾驶舒适性，充分满足用户日常出行或长途驾驶的使用需求。强大科技实力，带来豪华电动出行新体验。 为诠释电动时代的动感驾驶之美，奥迪为e-tron GT量身打造了独一无二的e-tron sport sound音效系统，该系统可  配合驾驶模式的切换 进行音效调整，提供多种富有情感且动感 十足 的独特电子音效，带来专属于纯电时代的驾驶乐趣。 奥迪e-tron GT应用了奥迪领先的灯光科技 ——矩阵式LED激光大灯，进一步提升夜间出行的安全性。作为奥迪电动旗舰 车型，奥迪e-tron GT将于今年在国内上市，凭借其极富感染力的设计语言、强悍的动力性能以及高品质的出行体验，将树立国内豪华纯电GT市场新标 杆。与此同时，国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback等纯电产品也将陆续在国内上市，一汽-大众奥迪将逐步形成强大的“e-tron”产品家族矩阵，带给更多用户兼具运动与舒适、性能与高效的纯电出行体验，持续引领国内豪华电动出行潮流。

　　不知不觉间，新能源汽车已从稀罕的高科技产品，变成了如今被我们熟视无睹的代步工具。这种现象一方面意味着民众对新能源汽车的接受程度达到了一个前所未有的高度，也在另一方面预示着新能源汽车的保有量势必会继续水涨船高。 但也正是因为新能源汽车保有量的持续走高，我们无可避免地看到了越来越多有关新能源汽车自燃问题的报道。 事故频发，原因几何？ 根据不完全统计，2020年1-12月全年被媒体报道的电动汽车烧车事故共124起。2021年伊始之时，现代又因电池存在起火隐患，对旗下KONA电动汽车进行了第二次大规模召回，涵盖车辆约达3.3万辆，召回后现代将彻底更换其搭载的LG化学旗下动力电池。21日凌晨一部广汽aion s电动汽车又发生了自燃爆炸。 而当我们翻阅有关这些事件的新闻报道，以及行业对类似事故所做出的分析时，就可发现他们强调的多是电池技术成熟，却闭口不谈事故中绝大多数车辆所搭载的都是三元锂电池。 不过他们没有想到的是，这种避重就轻的小伎俩，又将三元锂电池推向了另一个风口浪尖。 召回风波，能否治标又治本？ 想知道召回能否治标治本，还要从三元锂电池的原理开始说起。众所周知，锂电池以正极材料的种类命名，如今市面上最常见的就是便宜耐用安全性好但电量低的磷酸铁锂电池，以及“问题儿童”三元锂电池。 三元锂电池中的“三元”指的一般是镍、钴、锰三种元素，其中的镍元素含量越高，电池的“容量”也就越高，这样的效果正是消费者和车企愿意看到的。 但在镍元素含量升高的同时，钴、锰元素的含量也会随之降低，这就会使电池的热失控温度下降，让电动汽车安全的大厦，建立在了极为不稳定的“地基”之上，即使后期召回的次数再多，也难改其安全缺陷。 若再借此结论，审视国内市场上的特斯拉、蔚来等品牌产品的选材，和电动出租车暂停运营的决策，我们便不禁要提出一个疑问： 如此下去，谁会成为中国第一个因电池安全要召回的品牌？ 安全为本，必有取舍 其实从另一个角度来看这一问题，我们大可不必如此悲观。因为三元锂电池的具体缺点已经全部呈现在了我们面前，接下来我们只需大力推广磷酸铁锂电池，在发挥其高安全性特点的同时补齐续航短板，就可让新能源汽车的安全性更上一层楼。 实际上，国内也已经有例如比亚迪这样的动力电池厂商，在磷酸铁锂电池的基础上，打造出了安全与续航兼优的刀片电池架构，并对其进行了极为严苛的针刺实验，安全属性名扬海外，成为了全球动力电池行业的新标杆。 旗下首款搭载了刀片电池的比亚迪汉，以及即将上市的秦PLUS等车型，也在每月稳定破万的热销中收获了潮水般的好评。可见以安全为本，寻求长远发展的策略，才能让新能源汽车真正得到进化。

今日，上汽通用五菱公布首款青春型皮卡——五菱征途预售仅24小时订单已达631台，打开了青春皮卡新市场。 五菱征途能以破竹之势斩获大量订单，离不开对市场的深刻洞察和产品的精准定位。作为青春型皮卡，五菱征途从广大创业青年对宜商宜家的产品需求切入，响应皮卡进城解禁逐步放开的趋势，打造“亲民、实用、个性”的创业新装备。新车造型配色青春活力，不仅具备舒适的乘坐化座舱，还创新搭载行业罕见“2米纯平3面开”实用货箱。除了预售价5.98万起令人惊喜，用车成本也很亲民——百公里油耗7L，每公里仅花费4毛。不凡的产品实力让五菱征途迅速圈粉广大奋斗青年，成为牛年创业“新装备”。 人民需要什么，五菱就造什么！随着皮卡进城逐步解禁的利好政策下，相信这款满足更多用户多样化用车场景的青春型皮卡，将给用户及市场带来更多惊喜！据悉，新车将于3月中旬上市。