杏鑫【股东Q:304724】据外媒报道，今年4月，由于疫情导致工厂和经销商门店关闭，英国新车销量同比下降97%，至1946年2月以来的最低水平。 5月5日，一项最新的调查结果显示，杏鑫平台注册销量的暴跌给英国经济带来了更大的压力，由于新冠病毒疫情的影响，英国经济季度收缩将达到至少7%，这在以前是从来没有出现过的情况。 今年3月中旬以来，为了对抗疫情，欧洲各国都出台了封锁措施，包括暂停企业运营，以及限制人们的日常出行。英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）预计将于本周详细阐述将如何逐渐放松封锁。 英国杏鑫平台注册制造商和贸易商协会（SMMT）表示，今年4月份，英国的新车注册量共计4321辆，其中面向企业的销量占比为五分之四。SMMT进一步下调了英国2020年的销量预测，至168万辆，或创下近30年以来的新低。1月，该机构预计英国今年的全年销量为225万辆。 SMMT表示，作为英国最大的出口行业，杏鑫平台注册行业由于疫情的爆发，将面临价值超过80亿英镑（约99.4亿美元）的产出损失。今年迄今为止，英国杏鑫平台注册行业的产量已经下降了14%，杏鑫平台注册销量也下降了43%。1946年2月，在第二次世界大战结束数月之后，英国的新车销量为4044辆。 一些高端、低产量品牌，例如劳斯莱斯和阿斯顿马丁，已经于上周重启工厂，然而其他产量较高的品牌，要等到5月晚些时候才能复产，届时捷豹路虎和Mini都将在英国重启部分生产。英国最大的杏鑫平台注册工厂，即日产位于桑德兰的工厂，要等到6月才会重启杏鑫平台注册生产工作。 此外，英国一家杏鑫平台注册经销商杂志发布的统计数据显示，今年4月，特斯拉Model 3成为了英国市场上最受欢迎的电动杏鑫平台注册，而且其领先优势非常明显。 4月份，Model 3在英国电动杏鑫平台注册销量排行榜上荣膺榜首，远远超过了捷豹I-Pace和沃克斯豪尔Corsa等车型。Model 3当月的销量为658辆，甚至超过了排在第二的I-Pace（357辆）和排在第三的Corsa销量（264辆）之和。 在多个市场上，Model 3都证明了自己的主导地位。即使是在疫情期间，Model 3在一些国家的销量依然呈现上升的趋势。而在其他一些地区，由于较低的售价、良好的性能以及令人印象深刻的续航里程，Model 3一直都是销量最好的电动杏鑫平台注册之一。

杏鑫【股东Q:304724】根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心4月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网杏鑫平台注册频道经过汇总、统计,整理出“2020年4月国内乘用车召回榜单”。4月,国内乘用车市场共有10个品牌累计发布15起公告，共计召回杏鑫平台注册1017900辆，同比增长96.49%,环比增长139.90%，继续保持大幅抬升走势。 4月，日系和德系品牌召回频次和数量都“不分伯仲”，分别召回8批次和7批次，召回数量各占总量的47.80%和47.05%。 日系信任危机爆发 具体来看，日系的丰田、三菱、英菲尼迪、雷克萨斯4品牌共计召回杏鑫平台注册486535辆。其中，丰田以3批次召回211605辆的成绩居首，且值得注意的是，丰田召回的都为进口或是中高端车型，包括进口RAV4、FJ酷路泽、兰德酷路泽、普拉多、埃尔法双擎、威尔法双擎、皇冠、凯美瑞、汉兰达；召回原因则涵盖软件、安全气囊、制造疏漏等。而销量更高的国产RAV4、卡罗拉、雷凌等车型都未出现在召回范围内。 丰田的高端品牌雷克萨斯4月也召回了44152辆杏鑫平台注册，虽涉及车型广泛，包括LM、IS、NX、RX、LS、GX、GS、LC、RC、LX系列，但销量担当ES系列同样未“入榜”。未来丰田和雷克萨斯会否因此出现更大批量召回犹未可知。 值得一提的是，始发于3月1日的丰田“机油门”事件仍旧悬而未决。面对越来越多的投诉，厂家却至今“泰然处之”，不仅令涉事车主一次次失望，品牌形象受损恐更将波及潜在市场。 此外，三菱因部件材料密度不过关，召回174519辆杏鑫平台注册，是其2019年全年销量的1.28倍。日系另一高档品牌英菲尼迪则召回56259辆杏鑫平台注册，实属火上浇油，新品引入停滞、品牌愈发边缘化的英菲尼迪销量已陷入冰点，机构、员工裁撤消息更是不绝于耳，前景堪忧。 不止于此，日本企业的信任危机正快速爆发，继高田问题气囊、多家车企质检造假、“神钢”造假之后，4月27日，日立金属宣布该公司及旗下子公司生产的部分特殊钢产品和磁性材料产品存在违规检查、篡改数据等问题，波及包括杏鑫平台注册零部件厂商在内的约170家企业。 德系延续高频召回 德系品牌的高频召回仍未止步，4月，德系3品牌共召回杏鑫平台注册478912辆。其中，奥迪分3批次共召回杏鑫平台注册多达414358辆，成为4月召回最多的品牌。值得注意的是，抢在4月最后一天，奥迪大规模召回了包括进口和国产在内，共计391874辆装载2.0T发动机的车辆。这也是对其此前2辆进口2.0T车型在集装箱内发生自燃事件的回应；事件还引发海关总署关注，并发布“关于部分进口奥迪杏鑫平台注册存在自燃风险隐患”的警示公告。 接下来，大众因供应商部件质量问题可导致车辆失去驱动力，召回55390辆杏鑫平台注册，波及一汽-大众、上汽大众旗下速腾、高尔夫、迈腾、CC、宝来、途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特等主流车型，以及进口甲壳虫、尚酷及高尔夫。 连续大规模召回的奔驰4月召回数量终于回落至万辆以下，共召回杏鑫平台注册9164辆，其中8619辆为进口车型，占比94.05%。奔驰的召回原因则是“五花八门”，如车门设计隐患、部件材料不符合要求、制单元不符合规格、天窗装配不符规格、制动器尺寸偏差等。2019年，奔驰以1420994辆的数量夺得“召回冠军”；进入2020年，1-4月其又月月上榜，值得深思。

杏鑫【股东Q:304724】东风全新高端品牌正徐徐揭开面纱一角。5月6日，东风杏鑫平台注册集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h事业部的员工写了一封信，提及“备受公司内外关注的h品牌，将在2020年正式走进公众视野”。 『竺延风写给h事业部的员工内部信』 据悉，东风h事业部成立于2019年4月，它的使命是打造全新高端品牌“h”。h是全新高端品牌的代号，未来将专注于高端新能源乘用车领域。东风公司原计划在今年的北京车展上举行品牌发布会，但因疫情被迫延迟；竺延风特意在5月6日写信给h事业部员工，或预示全新品牌亮相之日已近在眼前。 作为东风全新高端新能源品牌，h品牌将直击两个“高端”：品牌定位高端和市场定位高端。h品牌作为中央企业首个高端电动品牌，未来将成为东风旗下的“红旗”，是东风实现品牌向上、品牌强国的重要战略。另外，h品牌成立后将独立运营，不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司，但隶属于东风公司香港上市公司东风杏鑫平台注册集团股份有限公司。 市场定位高端则是指向更高的价位区间冲击。目前，东风公司旗下共有4个中国品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰，这四个品牌大部分产品的价格在15万元以下。而当前在消费升级的带动下，人们的购车需求发生了变化，消费需求向中高端产品集中，这正是东风公司推出全新高端品牌的初衷之一。 h品牌成立后，将与一汽红旗、长城WEY、领克等竞争。据内部消息称，h品牌已规划9款全新车型，产品涵盖SUV、MPV等。

杏鑫【股东Q:304724】近日，天津市人民政府办公厅印发了《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》（简称《举措》），提出二十项提振消费的办法。其中，《举措》指出要挖潜杏鑫平台注册消费。扩大天津市杏鑫平台注册消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。 推动新能源杏鑫平台注册推广应用规模持续合理增长，落实国家相关补贴及减免税政策，建成区公交车全部更换为新能源杏鑫平台注册，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源杏鑫平台注册。 鼓励在本市注册的杏鑫平台注册销售企业打折让利，吸引更多消费者购买新能源杏鑫平台注册或符合国家机动车污染物排放标准的新车。相关责任单位分别为：市交通运输委、市工业和信息化局、市税务局、市公安局、市城市管理委、市生态环境局和市商务局。 在基础设施建设方面，《举措》还指出要加快谋划新型基础设施建设项目。围绕新能源杏鑫平台注册推广应用，结合城市公共停车场和小区停车位建设，年内新建新能源杏鑫平台注册充电桩4000余个；围绕科技创新应用，结合先进计算等技术，谋划建设人工智能项目；围绕城市更新，结合智慧城市建设，谋划布局5G基站项目；围绕民生改善，结合京津冀交通一体化，谋划布局城际高速铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通项目等。

杏鑫【股东Q:304724】“我们希望站在行业的角度上，为主机厂做点什么。”近日，在杏鑫平台注册之家举办的“2020首届中国春季云车展”媒体沟通会上，杏鑫平台注册之家联席总裁邵海峰如是说。新冠疫情肆虐的压力之下，如何提振杏鑫平台注册消费，成为行业关注的首要话题，而中国春季云车展就是杏鑫平台注册之家联合杏鑫平台注册贸促会推出的一大重磅活动。 为了这一场特殊的车展，双方筹谋已久。早在三月上旬北京严防严控疫情期间，杏鑫平台注册之家联席总裁邵海峰就率队到访杏鑫平台注册贸促会，与杏鑫平台注册贸促会会长王侠进行长谈。 “每个人都戴着口罩，分坐桌子四个角，但会谈结果非常好，大家一致认为，举办一场‘云车展’势在必行，能有力提振行业信心。” 谈及当时的场景，邵海峰依然历历在目。 历经一个多月的紧密筹备，4月20日-5月10日，由杏鑫平台注册贸促会主办、杏鑫平台注册之家承办的2020首届中国春季云车展正式拉开帷幕。据悉，本次云车展共吸引了60多家车企、1000多家经销商和1000多家二手车商，在参与程度上，称得上近期最大规模的杏鑫平台注册线上展出。截止到4月27日，杏鑫平台注册之家云车展累计浏览独立用户数量已经超过4000万人，预估累计成交量达 10.74亿元。  云车展的“新玩法” 特殊时期给杏鑫平台注册行业关上了线下营销的一扇门，但同时也打开了线上营销这扇窗。在传统销售渠道受阻的情况下，开辟线上营销渠道，成为杏鑫平台注册企业解困突围、实现业绩再增长的全新途径。 云车展与传统车展最大的区别在于呈现方式的不同。尽管用户观看线上车展时信息收集速度更快，但气氛和视觉体验欠佳。反过来线下观展虽然有气氛但信息错综复杂，如何中和线上、线下两种方式的优缺点，为用户带来更好的观感，是云车展考虑的主要内容之一。为此，杏鑫平台注册之家利用VR技术首先在感官上带给用户沉浸式的感受。为了增强线上产品发布的现场感，杏鑫平台注册之家还利用绿幕布景，采用电影的拍摄手段，优化整体呈现效果。“”杏鑫平台注册之家联席总裁张京宇告诉车云，包括雪佛兰在内，将有两款新车型将通过云车展线上发布。 其次，在信息的推送选择上，杏鑫平台注册之家通过大数据进行个性化推送，带给用户个性化体验。“这样既提高了主机厂精准的覆盖性，又让用户能够同时享受到来自主机厂、杏鑫平台注册之家以及经销商的三方优惠，这在实体车展上是很难体会到的”。 就如张京宇所言，线下车展更注重的是观赏性，销售环节往往是后期4S店的工作。而对于云车展而言，用户通过线上先看车再购车的方式更像是一种电商购物逻辑，线上大量优惠政策的叠加更容易促成成交。 而对于外界对传统车展与云车展不同看法的博弈，杏鑫平台注册之家联席总裁邵海峰打了一个形象的比喻。在他看来，线下车展的举办像是一场“阅兵仪式”——通过一个集中的时间，利用集中的场馆去展现主机厂在过去的时间里取得的成果、未来的规划。“传统车展有点类似阅兵，比较着重于集中的爆发。但在车展传播能力、产品介绍能力以及产销联动能力方面，云车展更具有优势。” 在邵海峰看来，云车展能够让用户在任何地点、任何时间全面地了解包括主机厂、车辆性能等在内的多方面的信息，甚至包括经销商在这段时间里面为购车用户提供的哪些服务和优惠。“站在用户的角度，优势是比较明显的。” 就如邵海峰所言，传统线下车展在整体流量和信息量上都偏重于在某一特定时间段内集中爆发。而云车展带来的更多的是长尾效应，借助互联网的力量，云车展能够形成线上线下联动效应，进一步扩大传播范围。 如何提振市场销量？ 数据显示，今年一季度，受新冠病毒疫情的影响，国内杏鑫平台注册产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。本就低迷的市场因突如而来的疫情而变得雪上加霜。随着疫情逐步得到缓解，一部分消费者需求得到释放，虽不会迎来似2003年非典后的报复性消费，但已经出现恢复性消费现象。 按照当时邵海峰对1-3月恢复性销量的预测，国内杏鑫平台注册产业1-3月的销量好比一个堰塞湖，湖水的水量，预计在450万左右。如今看来，受到疫情的进一步影响，形势还要更严峻一些。 云车展的举办则成为活跃杏鑫平台注册市场的重要手段。 除了在技术手段上为消费者带来更优秀的视觉体验，杏鑫平台注册之家还为本次车展提供了超过一亿元的无门槛补贴资金，促进杏鑫平台注册消费。并在快手、抖音、微博等新媒体端进行联动宣传，配合平安百万代理人的私域流量裂变，不仅吸引线上，更引流线下，辐射全国各地多层级用户，扩大行业影响力。 在厂商联动方面，杏鑫平台注册之家将3D品牌展馆与经销商展厅无缝衔接，打造一体化联动营销，并根据客户归属地智能匹配经销商，同时参展大数据实时共享，让厂商与经销商合作更为紧密，最大程度的推进提升成交量。 关于本次云车展的带来的销量成果，邵海峰表示“我们实际上参展人数是希望能够到1.2亿，第二个我们也希望在车展期间能够推动用户购车，目标实现20万辆车成交量。” 赵扬表示，从长远来看，中国车市依然处于长期利好的上升通道中。在供给侧，持续的技术变革已经在产品端积淀了强大的势能，持续的配套投入已经在使用端积淀了可观的资源，必将不断转化为对消费者强大的吸引力。 在此情况下，直播、云车展等网络端营销活动逐渐生根发芽，成长为活跃杏鑫平台注册行业的一种创新模式。当技术变革与新型营销模式相结合，将碰撞出什么样的火花的确令人期待。

杏鑫【股东Q:304724】2020年8月15日，在宁波江北区一处停车场发生一起多辆电动车同时起火事故，未造成人员伤亡，事故车辆均为比亚迪e5。日前，比亚迪官方对这起事故进行回应，表示经初步调查排除车辆自身原因导致起火，具体原因正在调查。 据了解，本次事故发生在江北区车源汇网约车停车场，在勘查的过程中，调查人员发现被引燃的车辆彼此之间存在较大间距，因此排除互相引燃的情况，并且起火点均位于着火车辆靠墙的一侧，因此调查人员初步判定此次事件不是车辆引起，很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行人为纵火导致。 当事件发生后，利益相关方第一时间报警，目前警方已经以刑事案件进行立案并调查，比亚迪官方也在持续跟进事件的后续情况。关于这起事件的最新进展，杏鑫平台注册之家也将持续跟进报道。

杏鑫【股东Q:304724】我们从外媒获悉，激光雷达传感器和智能感知解决方案的供应商QuanergySystems公司宣布推出MQ-8解决方案系列。该产品是该公司新一代3D激光雷达传感器和感知软件，是Quanergy流量管理（FlowManagement）平台的一部分。MQ-8采用新型智能光束配置，可跟踪140米范围内的物体，单个传感器的探测覆盖面积可达1.5万平方米。 MQ-8解决方案搭配QORTEX DTC感知软件，专为复杂流量管理应用设计，需要在复杂环境中精确跟踪大量人员和车辆。智能城市可将关键流程实现自动化，通过减少未遂事故和交通事故来提高行人的安全性，通过降低空转车辆数量来降低污染，以及通过改善交通流量来减少通勤时间。 Quanergy的MQ-8解决方案可匿名且准确地捕捉人群中个人的活动，从而了解零售商店或购物中心的人流量和人口数量。企业可利用此类数据更准确地遵守保持社交距离政策，提高零售转化率，或者分析人们行走流量模式以优化商店和资源规划。其最新推出的QORTEX自动化ID切换技术还可以在整个商场中跟踪ID。 当与视频管理系统集成在一起时，MQ-8解决方案可以精确地定位潜在威胁所在的位置，帮助减少错误警报导致的高昂成本，以及优化宝贵的安全资源。MQ-8解决方案具备行业领先的探测范围，可以跟踪70米以外（直径140米）范围内的人和车辆，探测数量可超250个，跟踪精度高达95%。由于采用了独特的非对称光束设计，一个MQ-8解决方案探测范围就可覆盖1.5万平方米的面积，比基于摄像头的同类系统宽100倍。 MQ-8宽广的覆盖能力可以让用户让其覆盖商场、机场、停车场等宽广区域，比摄像头所需的摄像头的数量少得多，成本/覆盖区域成本低10至20倍。新款QORTEX自动化ID切换技术可以在整个系统的视野范围内，对人或车辆进行持续跟踪，即可以无限制进行跟踪。该功能可实现非常强大、系统级数据解决方案，例如，从机场路边到登机口的应用、流量管理/客流量分析。体育馆等公共场所的保持社交距离应用等。 编辑点评： Quanergy Systems是激光雷达传感器和软件的制造商，为主机厂和数字地图制造商提供产品和服务。虽然Quanergy的激光雷达可以应用在工业自动化和安防等其他领域，但目前主要是应用在杏鑫平台注册ADAS和地图领域，为主机厂、Tier1系统集成商提供激光雷达产品和软件服务。全新的MQ-8解决方案将进一步增强传感器的精度，为更高级别无人驾驶杏鑫平台注册的推出创造良好条件。