杏鑫注册_为什么汽车点火线圈老是坏?
点火线圈是点火系统的重要部件之一。点火线圈在高温高压的工作环境下极易损坏。点火线圈断裂的原因是什么,为什么汽车点火线圈老是坏? 为什么点火线圈总是烧坏? 一、点火线圈原理 大家都知道火花塞需要定期更换,但很多人忽略了点火系统其他部件的保养,比如点火高压线圈。发动机运转时,点火线圈上有几十伏的高压脉冲电流。由于其在高温、灰尘和振动环境中工作时间长,不可避免地会产生老化甚至损坏。 点火线圈的简单解释是,它允许火花塞“点燃”混合气体的气缸部分。实际上,它是一个变压器,负责将车辆的低压电流转换成高压电。 二 、点火线圈故障性能 点火线圈故障最明显的特点是发动机气缸不足。发动机在怠速时可能有明显的爆裂声,并伴有严重的发动机抖动,则可能是点火线圈断裂。 而如果点火线圈出现故障,档位越高,加油时汽车的挫败感越明显,发动机抖动越严重,机油就越顺越好,而激烈的机油是最好的体验,甚至是熄火的感觉。 三、点火线圈烧坏的原因 点火线圈主要故障如下: 线圈击穿:无高压输出,无点火; 线圈短路:电压低,能量不足;火花塞电极炭黑,发动机抖动严重; 表面放电:点火线圈烧损; 绝缘不良:由于车辆振动、发动机高低温变化、腐蚀性环境、绝缘材料丢失等原因造成绝缘(易损件); 火花塞:电极间隙过大,增加点火线圈的升压负荷,击穿高压线圈,导致短路或电路击穿 点火线圈对点火系统起着至关重要的作用。在点火系统的日常维护中,车主在注意火花塞等附件的同时,不要将点火线圈放在一旁。