9月23日，蔚来正式发布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP（Cell to Pack）技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+项专利及专利申请。 电动汽车市场上，主要电池种类分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，两者在能量密度、低温性能、电池成本上各有优劣。目前，大部分厂商开始广泛应用磷酸铁锂电池包。 早期蔚来也有使用磷酸铁锂的计划，曾经研发过68kWh磷酸铁锂电池包。但磷酸铁锂相较于三元锂在低温性能和SoC估算方面存在着用户使用体验方面的差距。所以蔚来没有量产此电池包的计划，而是着手研究新的解决方案。历时1年多的研发，诞生了三元铁锂电池包（三元锂电池+磷酸铁锂的组合），这使得蔚来成为全球首家将三元铁锂技术量产的车企。 优秀的低温性能，全方位保温设计，低温续航损失降低25%。 ●双体系控制算法：　　 独创的双体系算法，根据三元和铁锂电池低温特性进行模型化控制，经过多轮标定，有效提升了低温下电池系统的能量使用效率，保证低温性能。 ●耦合电池产热智能热管理： 根据电池低温下内阻升高的特性，开发电池的产热模型，结合整车的热管理，动态调整电池控制目标，达到能耗最小与驾驶体验的平衡，提升低温性能。 ●全散热路径物理阻隔：  电池包整包所有散热路径进行热量流通分析，根据大数据分析得出极冷天气下的热量损失来源，运用低导热材料及创新的结构设计，在所有路径上的关键结合点进行热量阻隔设计，有效提升驻车时电池的温度，避免电池温度低带来的能量损失。 ●辐射式主动热补偿：  在长时间极低温环境下，主动开启辐射加热系统，兼顾电池能耗和温度均匀性，保证电池快速达到最优工作温度。12小时极冷环境下，电池最低温度提升40%，温度均匀性提升60%。 电量估算能力精度更高 蔚来自主研发的三元铁锂电池包电量估算体系结合了软件算法与硬件应用的创新，将电量估算误差降低至3%以内，达到三元锂电池的水平。 ●双体系电量估算法：充分利用三元锂和磷酸铁锂双体系的优势，实现了电量估算的常时校准，保证估算精度； ●包内大功率DCDC高低压转换系统，实现快速、实时、均衡的电量校准。 新一代CTP技术加持 新一代CTP技术（Cell to Pack），由单个电池单体直接组成电池包。电池包体积利用率提升5%，同体系能量密度提升14%，制造装配简化10%。 从9月23日14:00起，三元铁锂标准续航电池包（75kWh）正式开放预定，蔚来新购车用户可以选择三元铁锂标准续航电池包（75kWh）或三元锂长续航电池包（100kWh）。 三元铁锂标准续航电池包（75kWh）车型，其售价、BaaS价格、换电权益、续航升级权益等与原三元锂70kWh电池包车型相同。 选择三元铁锂标准续航电池包（75kWh）的车辆，预计将于今年11月开启交付。 届时，在蔚来换电流通体系内，75kWh电池包与70kWh电池包将被视为同一级别电池包，在换电体系内均显示为“标准续航电池包（70/75kWh）”，不作区分。这意味着，选择原三元锂70kWh电池包的用户，通过换电体系，同样有机会能够使用到三元铁锂标准续航电池包（75kWh）*。 *需注意，选择原三元锂70kWh电池包的用户，如需通过换电体系更换“标准续航电池包（70/75kWh）”使用，届时需要将车辆更新至最新软件版本（后续将通过软件FOTA进行推送，请关注后续信息发布）。

锐·混动联盟全团集结出战告捷，成功打破60L油2143.8km的极限续航，引爆汽车圈！9月22日，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛（ODYSSEY）锐·混动2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动2470.1km、凌派（CRIDER）锐·混动2994.2km！四款车型的冠军成绩均打破上届记录，平均续航里程超2500km，展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力，再创极限挑战新高度！ Honda混合动力系统从上世纪九十年代发展至今，历经20多年技术沉淀和市场验证，已获得全球65个国家，累计超350万用户拥戴。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，便全面加速电驱混动技术的普及。在国内发展五年，i-MMD混动系统在全国各大细分市场“全面开花”，并凭借“高效能、高性能、高品质”的技术魅力，成为国内市场中成熟度更高、更先进的电驱混动技术，目前已拥有约30万的稳固用户基盘，“电机驱动，更混动”的魅力也深入人心。 突破极限，挑战不止，i-MMD频刷成绩新高 作为梦想同行者，广汽本田以“让梦走得更远”的姿态，不断为顾客提供创新的技术、产品和服务。同时，还迎合先端年轻圈层消费需求，从2017年开始持续打造实证营销IP——极限挑战赛，以媒体和用户实证的形式，将i-MMD的技术魅力散发到极致。 本届锐·混动联盟极限挑战赛的成绩公布，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会，以“场景化、强互动”的形式来公布赛事最终成绩，4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录。其中凌派（CRIDER）锐·混动更是创造了60L油极限续航2994.2km的惊人成绩，其他车型同样成绩惊艳，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动60L油续航里程2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动2470.1km。为了让更多人感受到挑战赛成绩背后的技术价值，发布会上，CCTV主持人谢颖颖还与4款车型的挑战赛冠军选手、汽车媒体大咖在现场进行混动车型体验和技术分享，以系列更具创新感、年轻感和共鸣感的环节，一同揭秘惊人成绩背后的极限秘密，在传达i-MMD电驱混动技术优势的同时，实现品牌与年轻族群的需求共振，为行业升级科技营销新高度。 广汽本田与央视财经联合打造汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会 自2017年广汽本田开创汽车行业首次公开的实车测试挑战赛以来，备受市场关注。比赛通过第三方权威实测，以令人信服的数据让消费者直观感受i-MMD“电机驱动 更混动”的技术实力，在2018年第二届极限挑战赛中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动创造出60L油极限续航2143.8km的惊人记录。为了持续激发用户和行业对i-MMD技术潜力的好奇心，本届极限挑战赛，从雅阁（ACCORD）锐·混动一款车型升级到锐·混动联盟四款车型，参赛阵容更豪华；从3月启动的区域分站赛，到7月的极限挑战赛决赛，时间跨度更大；从区域分站赛刷新极限油耗，到决赛挑战极限续航里程，i-MMD的技术优势展现更全面。 此次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等日常用车路况和低速、中速、高速的全速度领域。在比赛中，i-MMD混动技术“以电为主”的驱动特性被参赛选手充分调动起来，以高性能的畅快驾驶感受和高效能的长续航节油魅力，助力选手冲刺优秀成绩，赢得选手们的频频点赞和惊叹！ 挑战赛决赛路线图 为何i-MMD混动系统能得到如此高的赞誉？核心在于这套系统“以电为主”的开发思路及灵活适配驾驶者风格的多模式切换，实现“快、省、远”的高性能、高效能表现。 电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“快”。此系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主，以2.0L i-MMD混动系统为例，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩特性加成，锐·混动联盟车型拥有媲美EV的强劲爆发力，加速更高效，更直接，踩下油门便能迅速获得响应，更具驾乘快感。以皓影（BREEZE）锐·混动为例，每一次起步、加速超车都引得路上“老司机”侧目。“因为i-MMD，皓影（BREEZE）锐·混动展现出领先同级的代际感以及高级感，既保留了SUV的动感激情，又兼具本田混动电驱的轻快灵敏，彼此赋能，效果加乘。最美本田混动SUV，名不虚传。”一位选择驾驶皓影（BREEZE）锐·混动的选手如是说。 皓影（BREEZE）锐·混动 电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“省”。这套系统在PCU动力单元的协助下，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝顺畅切换，带来平顺的驾驶体验，更能避免能量浪费，带来同级别高水平的燃油经济性。 i-MMD混动系统 在比赛过程中，选手们就充分理解到i-MMD三模式下带来的高效能节油好处。锐·混动联盟四款车型在起步阶段直接由电机驱动，既灵敏又节油。行进到加速阶段，发动机和电机高效配合，实现最大程度的节油和强劲加速。而在高速行进阶段，只有在车辆处于低负载状态时，i-MMD才会“灵活安排”发动机直接驱动，这时发动机基本全程处于高效工作区间，每一滴油都“物尽其用”，拥有超高能量转化率。但是，车主日常在高速行驶，不可避免遇到高速拥堵、爬坡、高负载等情况，此时系统会判断发动机运行状态，并适时以电机介入的方式确保发动机始终运转在高效区间，达到全程节能省油的效果。正如驾驶奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的选手说：“i-MMD太聪明了，特别是与MPV组合在一起，打破了大家对MPV的认知，舒适、省油，而且还具有驾驶乐趣，真正让全家出行‘万般皆宜’。不可思议的是，作为一款车重达1.9吨的MPV，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动竟然开出了3.2L/100km的油耗，节油能力实在太强。” 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 事实上，在此前的区域分站赛，多位选手开出了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动3.3L、雅阁（ACCORD）锐·混动3.2L、皓影（BREEZE）锐·混动2.7L、凌派（CRIDER）锐·混动2.3L的百公里“逆天”油耗，充分验证i-MMD混动系统强大的节油能力。 区域分站赛成绩 电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“远”。强大的节油能力，带来的是超远续航里程。在本次极限挑战赛决赛，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动超越极限、突破自我，以60L油2470.1km的续航里程，打破自身极限续航记录。而搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，更以2994.2km的续航成绩夺得本次挑战赛NO.1的荣誉桂冠。 雅阁（ACCORD）锐·混动 凌派（CRIDER）锐·混动 迎合新能源车政策利好趋势， i-MMD以实力征服市场 随着全社会节能环保意识的崛起，汽车行业面向未来的电动化转型正加速推进，国家也在积极助力推动整个行业的新能源发展趋势，支持成熟、先进的不同电动化路线并举推进。在《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出：至2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占 50%，混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%，汽车产业实现电动化转型。4月7日，广州公布额外新增3万个节能车增量指标，天津也有节能车增量指标政策出炉。深耕中国市场23年，广汽本田始终引领行业大趋势。i-MMD混动系统顺应国家新能源发展趋势，成为了当下绿色环保出行生活的创新提案，其以电为主的电驱混动技术成熟度高，在市面上实力雄厚，加速了国内混动技术的电驱化潮流。 i-MMD混动技术能够持续领衔电驱混动潮流的底气在于，其在经过本田20余年的混动研发历史中沉淀蓄势，融合了本田在F1赛事的知识经验，确立了“以电为主”的开发设计思路，并实现了“更简单结构、更高效节能、更强劲性能”的优势，如今已更新进化至第三代。“电机驱动，更混动”是厚植于它的独属驾驶魅力；品质成熟、稳定可靠更成为它鲜亮的底色。推出市场以来，i-MMD混动技术广受赞誉，三次荣获全球沃德十佳发动机美誉，助力雅阁（ACCORD）锐·混动蝉联“汽车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军，凌派（CRIDER）锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD 混动系统更荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。 广汽本田一直是推动i-MMD混动技术普及的中坚力量，自2016年第一款搭载i-MMD的雅阁（ACCORD）锐·混动国产，五年内广汽本田又相继推出了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动和凌派（CRIDER）锐·混动，完成更全的细分市场覆盖。2020年更成立锐·混动联盟，实现混动天团的品牌标签化，以更协同整体的形象揽收超高市场流量和口碑。截至目前，广汽本田锐·混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，是行业增速的4倍以上。 锐·混动联盟 电动化大潮汹涌而至，电驱混动成为更契合未来潮流的成熟技术路线。作为国内电驱混动的先锋者，i-MMD混动技术在广汽本田的提前布局和大力推广下，早已在国内“生根发芽”，锐·混动联盟也凭借鲜明的技术标签，在市场树立起环保动力风向标，带来驾驶乐趣的同时，实现高效低碳出行，为用户带来悦享生活与肩负社会责任的荣誉感与自豪感。 持续精进的技术研发、对市场消费需求的精准洞察以及创新大胆的年轻营销赋能，正是锐·混动联盟在市场上持续热销的重要原因。继两届极限挑战赛及2020年的“锐·混动联盟驾悦计划”，锐·混动联盟第三届极限挑战赛的举办，又一次成功完成了锐·混动联盟的强大技术实力展现，再度释放i-MMD的电驱混动魅力，拉近了与消费者的距离。同时，也用极佳的燃油经济性为绿色出行、环保事业贡献出力量。 电驱混动实力硬核，实证营销创新“出圈”。未来，广汽本田将在强大品牌及技术实力的支撑下，不断探索迎合消费者及时代特点的营销沟通方式，让用户及粉丝们更直观体验到i-MMD“电机驱动更混动”的技术先进性与魅力，为社会践行低碳出行责任，与更多消费者畅享未来绿色出行生活，让梦走得更远！

10月21日，江铃汽车与国家会展中心（上海）【以下简称：国展中心】的签约仪式在国家会展中心顺利举办，双方将进行为期两年的发展合作。作为国展中心的“指定用车企业”，江铃汽车将提供福特全顺、福特途睿欧和江铃轻卡“凯锐800”，数十台车辆提供给国展中心全年使用，同时，这三个系列的车型也将被国展中心授予“指定用车”称号。 本次签约仪式，可以说具有着里程碑式的意义，不仅彰显了江铃汽车强劲的品牌实力，以及旗下车型出色的产品品质；也意味着江铃汽车将携手国展中心共同推进中国会展项目成功举办，助力中国经济快速发展。 在仪式现场，双方高层都进行了恳切的发言，令在场的人们感触颇深。 与江铃汽车一起让中国经济成为世界经济增长的主要驱动力量 国家会展中心（上海）有限责任公司总裁 唐贵发 国展中心由中华人民共和国商务部和上海市人民政府合作共建，总建筑面积147万平方米，拥有40万平方米的室内展厅和10万平方米的室外展场，全年展览60场+以上，是目前世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。作为国家会展项目，国展中心以突破性的设计，完善的功能，立足长三角，成为上海国际贸易中心建设的加速器，成为我国“调结构、转方式、促平衡”的大载体，成为国内外交流合作、互利共赢、商机无限的大平台。 在此次签约仪式现场，国家会展中心（上海）有限责任公司总裁 唐贵发先生在致辞中表示：“中国是世界第二大经济体，在世界经济格局中扮演着越来越重要的角色，而服务全中国，面向全世界的国展中心的发展宗旨是，推动中国产业结构调整，促进经济发展方式转变。江铃汽车无论是品牌实力，还是产品品质，都与我们相得益彰，我们希望与江铃汽车达成合作关系，一起推动中国经济平稳健康发展，让中国经济成为世界经济增长的主要驱动力量。” 借助国展中心这个国家平台向世界展现中国汽车工业质造实力 江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁 金文辉 致力于成为中国商用车行业领导者，江铃汽车以科技引领汽车产品向绿色智能化发展，多次获得国家级奖项以及技术专利优秀奖，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。在青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡工厂、富山新能源工厂这四大整车生产基地中，拥有中国一流的现代化生产线。被国展中心授予“指定用车”称号的福特全顺、福特途睿欧、江铃轻卡“凯锐800“均在小蓝工厂生产，小蓝工厂以先进的制造工艺和一流的生产设施保证其高品质，在小蓝工厂生产的福特全顺车型曾多次获得福特全球质量金奖。同时，福特全顺和福特途睿欧更是凭借国际品牌力和国际化品质，多次登上G20峰会、金砖五国会议这样的国际舞台，以高标准的服务为来自全世界的嘉宾提供用车服务，被授予“G20杭州峰会指定产品”、“2017金砖会晤指定用车”等荣誉称号。 江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉先生致辞表示：“江铃汽车将‘诚信 创新 共赢’的核心价值观融入企业发展血脉中，制定‘成为轻型商用车的行业领导者与高性价比福特产品的提供者’发展战略，应对汽车新科技领域日新月异的新挑战。此次，江铃汽车与国展中心这样的国家级平台成为合作伙伴，是荣誉，更是责任，江铃汽车必以更好的服务态度、更佳的精神面貌，向全世界展现中国汽车工业的质造实力。” 在签约仪式上，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉先生给国展中心交付车钥匙，国家会展中心（上海）有限责任公司总裁唐贵发先生给江铃汽车颁发指定用车授予牌，双方合作盛大启幕。想信通过此次合作，江铃汽车将再次彰显商用车领导品牌形象，并迈向新征程。

近日，广汽丰田WILDLANDER申报信息公布，新车中文名威兰达，作为广汽丰田TNGA第四款战略车型，将于11月开幕的广州车展首发，2020年第一季度预售。威兰达是TNGA首款中型SUV，基于TNGA-K平台打造，与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞同源，拥有同级车型难以比拟的产品力优势。 威兰达是广汽丰田首款中型SUV，首款混合动力SUV，前脸基于Robust&Accurate的理念进行开发，更加优雅精致，彰显豪华气质，更加贴近雷克萨斯的设计理念，采用了梯形点阵式进气格栅，搭配商标处加入的横型格栅中网，精致优雅，力量感十足。雾灯使用内凹凸黑色饰条，充满力量感。 威兰达整体造型运动而又不失优雅。车身侧面，新车采用了方形越野式轮眉，配合棱角分明的腰线，增添了其硬派气息。轮圈使用了具有美式风格的高亮光电镀铝合金轮毂，运动而又奢华。前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌 左右尾灯呈现出C型，中间由饰板相连，非常有整体感。尾部采用黑色饰板搭配，加上黑色越野轮眉，更显SUV应有的硬朗气质。申报图中2.0L和2.5L混动版均为双边共双出的排气布局，排气尾喉的装饰罩造型则有所不同。 2.5L混动版在车标处加入了蓝色元素，前翼子板和车尾加入“HYBRID”标识，以表身份。轮毂款式，2.0L车型与2.5L混动也有差别。 威兰达将提供燃油版和双擎版两套动力组合，其中燃油版将搭载2.0L或2.5L TNGA发动机，并匹配Driect Shift CVT。而双擎版本则配备2.5L Dynamic Force Engine和E-CVT变速器。 威兰达的上市进一步丰富广汽丰田SUV产品矩阵，作为广汽丰田SUV的新成员，威兰达将与汉兰达、C-HR一起迎接挑战，让广汽丰田更加稳定地立足于目前依旧火热的SUV市场。

当前，全球汽车市场正处于深度调整期，世界汽车工业正在经历百年未有之大变局。随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，全面推进市场化，加速跨界沟通，协同构建新型产业生态，推动网联化、智能化与电动化技术齐头并进，加快汽车产业与新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大数据等新兴产业的深度融合已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向。 为进一步加强国际交流与合作，促进汽车行业高质量发展，2021中国（天津）国际汽车展览会（以下简称“中国天津车展”）将于2021年9月29日至10月5日在国家会展中心（天津）举办，是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会，将凝聚北京首都中央行政圈，京津冀一体化产业圈、城市群，环渤海湾城市、产业群，雄安总部经济新区产业集群——四圈中心交汇的核心区位优势，展示汽车行业最新的技术、产品，辐射全国，面向世界。 本届车展将使用国家会展中心（天津）一期S1至S10（10月3日、4日还将在S15馆举办改装车展）十个展馆和室外展区，总展出面积将达到20万平米。 一、参展企业品牌全、展品精 本届展会中，国内外主流车企均将高规格参展，共有980台展车展出，其中中国公司全球首发车7台，跨国公司中国首发车7台；概念车11台；新能源车145台；新车上市活动18场。 参展的国际品牌有：一汽-大众、上汽大众，一汽-大众奥迪，上汽大众斯柯达，一汽-大众捷达品牌，梅赛德斯-奔驰，BMW及MINI，东风标致，东风雪铁龙，长安福特，江铃福特，林肯，上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克），沃尔沃，捷豹路虎，广汽菲克，广汽三菱，一汽丰田，广汽丰田，东风本田，广汽本田，广汽讴歌，东风日产，东风英菲尼迪，长安马自达，斯巴鲁，北京现代，捷尼赛思，东风悦达起亚，Polestar 极星，五菱，五十铃等。 国内品牌中一汽红旗、东风风行、东风风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、长安汽车、欧尚汽车、北汽集团、广汽传祺、吉利汽车、领克、哈弗、长城炮、WEY、坦克、比亚迪汽车、奇瑞汽车、捷途、星途汽车、JAC江汽集团等均将亮相展会现场，产品实力将继续刷新中国汽车品牌的新高度。 作为重要的展示平台，保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等豪华品牌闪亮登场。星驰、上喆、浙江卡尔森、雅升、罗伦士、迈莎锐、阿莫迪罗、莱茵等豪华改装品牌也将在此集中展示汽车多样化的魅力。 与此同时，NIO蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒汽车、高合HiPhi、赛力斯、威马汽车、广汽埃安、奇瑞新能源、欧拉、ARCFOX极狐、几何、极氪、智己汽车、R汽车、岚图、合创等新能源品牌也将倾力参展，集中展示新能源汽车行业新技术和新趋势。 此外，由德安拉力赛车队提供的专业拉力赛战车也将抵达中国天津车展现场。 二、展览题材丰富、室内外联动 为了推动中国华北改装车文化，引领中国车圈潮流新趋势，10月3日，九州国际将联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会在2021中国天津车展S15号馆共同举办“2021 CoolCarShow CARMEET（天津站）”。2021 CoolCarShow CARMEET将吸引到京津冀鲁的改装车俱乐部、专业买家、资深车友、知名媒体等悉数到场，作为改装车文化的重要枢纽，引领华南和华北改装车车圈文化深度融合及互动交流，一起为中国改装车文化增添新活力。 与此同时，以复古、经典为基调的S7展馆“老爷车”展区也将成为本届车展上一道靓丽风景，搭配名品冷饮、趣味游戏互动、奖品福利等专属区域，打造新晋网红打卡地。 本届展会还将在国家会展中心（天津）S区南广场同步推出车辆动态演示体验环节和卡丁车区域，通过设立好玩过瘾的体验科目，让观众可以亲身体验到时下最前沿的汽车黑科技，通过实车体验获得最直观的车辆性能及智能科技感受。此外，领克05+「密室逃脱」创意展台也将在此区域展出。 2021中国天津车展将竭尽全力为所有与会人员打造出一场精彩、多元的汽车文化盛宴。 三、展会日程安排 本届展会的展出时间为9月29日至10月5日，共展出7天，其中9月29日是新闻媒体日，集中接待接待海内外的媒体记者到场参访。届时，各大车企及相关参展企业将召开近30场新闻发布会，国内外汽车制造商的领军人物也将亲临现场，与观众和媒体共同见证各自企业最新产品和技术的发布。9月30日至10月5日为公众参观日。9月29日至10月4日，参观时间为9:00至17:30，16:30停止入场；9月29日18:00-22:00为天津车展直播之夜活动，仅对参与活动的视频类媒体开放，不对公众开放；10月5日参观时间为9:00-16:30，15:30停止入场。 四、同期活动精彩纷呈 除了丰富的产品展示外，还将有“津新发展”2021首届天津汽车发展论坛、“青铜汽车资本沙拉”线下沙龙模式讨论会、“后浪营发展论坛”全国高校汽车社团发展讨论会等交流会和论坛在本届展会期间集中推出。 编程模型爱好者的乐园Great Geeks极客空间，也将登录中国天津车展现场。现场将举办“智能交通 未来有你”首届ADC智能驾驶模拟挑战赛启动仪式以及决赛和表演赛，邀请来自全国高校及社会队伍，使用自主开发的自动驾驶智能车「SUCA」进行前期训练，赛道竞技。活动现场少儿区还将邀请到国内最受欢迎的STEAM科学课，为5-12岁年龄的小朋友专门设计的自动驾驶普及课程和游戏。同时，备受全球青少年喜爱4×4越野模型车挑战也将在现场进行，首次亮相国内的专业赛道，将为前来挑战的赛车手们，带来全新的感受与快乐。 本届天津车展将在全球创新，与懂车帝联合打造车展“天津车展超级碗-美好奇妙夜”直播活动，开创性推出“互动直播微综艺”式的全新观展方式。9月29日晚间直播之夜的活动将对所有视频直播类媒体开放，将与参展品牌共同打造一场线上的汽车盛宴。 10月1日，车展组委会将与易车和开心麻花梦幻联动，别出心裁的打造“汽车+喜剧”的开心情景剧，邀请麻花艺人+金牌制作团队，结合汽车题材定制创作情景剧，为观众奉上汽车文化喜剧大餐。开心探馆团的“抢先探馆”和开心直播团的“互动直播”和“探馆直播”，将解读热点车型和车展新玩法，与观众实时互动，线上线下同步欢享车展。 看车选车方面，众多媒体的车友团还将现场探展，以直播形式和现场带看的形式为用户讲解车展精彩内容，并带领观众选购车辆。 本届车展将充分延伸跨界融合项目，通过更多互动性、更强趣味性的交互活动设置，增强观众的参与感及观展体验，使其成为连结汽车消费与汽车生活，集汽车科技、文化推广、寓教于乐的亲子活动和假日休闲娱乐于一体的圣地。 五、三重补贴，年度最优实惠购车选择 2021中国（天津）国际汽车展览会致力于提升京津冀地区居民购车的幸福感，最大程度的促进汽车消费，为参展商实现“潜在客户”开发及积累，将为消费者带来双重补贴。 第一重补贴为组委会联合各参展汽车品牌共同打造的购车抵用券活动。针对车展期间的购车用户，部分汽车品牌给到全系或部分车型特殊的车展价格优惠政策，组委会将各品牌的特殊优惠政策统一打包成购车抵用券，消费者凭借从组委会领取的购车抵用券，可享受在自己所谈价格的基础上额外享受1000元或2000元的现金优惠。 第二重补贴为车展现场每日前100名购车观众，可领取现金红包1000元。 另外，津南区还将投入1000万元，在展会期间发放汽车消费券，助推汽车消费潜力释放。  三重补贴同步推行，2021中国天津车展将成为本年度购车用户绝不可错过的最佳选择。 以上全部补贴的细则将另文发布。 六、媒体注册及服务贴心周到  本届车展媒体注册通道已于2021年9月14日在中国天津车展官方网站和官方微信平台开通，审核后对于符合要求的预登记媒体准予进场。欢迎海内外记者按照申领要求办理展会记者证件。 本届车展的媒体证件将与媒体人员身份证件信息绑定，进入展馆时需持本人身份证及媒体注册审核通过回执，经过系统核验后方可入场。 本届展会还将设立新闻中心对中外媒体开放，为记者的现场报道工作提供便利和技术支持。 七、展会门票及观众入场 本届展会购票通道现已全面开通，9月29日的门票售价为80元，9月30日至10月5日的门票售价为50元。观众可在2021中国天津车展官网、官方微信号，大麦网，建行天津微信公众号，浦发银行浦惠到家app，以及中石化易捷加油app以及京津冀地区的线下加油站、中石油天津地区线下加油站等渠道进行购票。请观众谨慎选择购票渠道，对在非官方渠道购买的本届车展参观门票引起的任何纠纷，车展主办方不承担任何责任。 因疫情防控需要，参观本届车展的观众全部采用“实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场”的方式。观众可以在网上预约购票，凭本人身份证原件入场。 所有参观人员必须保证健康宝状态正常且当日体温不超过37.3摄氏度，方可入场参观，请观众在参观期间务必遵守疫情防控相关规定，随身携带、并全程科学佩戴口罩，参观时保持1米以上社交距离，注意个人防护。境外或无身份证人员，请凭购票信息和护照等有效证件至展会现场票务服务点领取入场凭证。1.4米以下的儿童享受免票（1.4米以下儿童需在成人陪同下入场，不得单独入场，且儿童监护人须签署《儿童安全承诺书》）。 八、交通情况介绍 为缓解车展期间展馆周边的道路拥堵，主办方倡导绿色出行，建议观众搭乘公共交通至展会现场观展。 通往国家会展中心（天津）的地铁1号线可与天津市内多条地铁线换乘，目前，在市内可与地铁2号线、3号线、5号线等多条地铁线接驳，地铁是参观中国天津车展最为方便快捷的交通工具。 展馆附近有多条公交线路可供选择，212路西线、224路、226路东线、226路西线、217路、204路、219路、228路、309路，以上线路均在国家会展中心公交站设终点站，开启无忧出行。 另外，主办方在现场安排了观众停车场，并计划安排摆渡车将观众从观众停车场接驳至展会主入口。 九、车展保障工作全面谨慎 主办方期待着为广大展商、观众和媒体奉上一场精彩、便利、安全的车展盛会。主办方也将发出“文明参展倡议书”，积极引导展商文明参展、观众文明观展，呼吁媒体积极传播正能量，并加强监督管理措施，杜绝不文明现象的发生。主办方将在场馆门口安排志愿者引导观众安全有序参观。此外，本届车展还将设置咨询台、公共休息区、医疗救护点、120急救车、移动通讯保障车等服务设施，为本届展会保驾护航。 十、车展防疫方案完备、有序 在天津市政府及各相关部门高度重视和指导下，本届车展制定了完备的疫情防控预案，在展会现场将采取多项疫情防控措施，与参展商、场馆方、服务商等相关单位多方联手，实行疫情联防联控。 […]

10月24日，比亚迪DiLink车生活智享会在北京Mee Park顺利召开，此次车生活智享会吸引了百度、联行、考拉、UI中国、360、花椒直播等重量级生态合作伙伴的参与。同时，比亚迪也充分展示了DiLink2.0的技术，展现了比亚迪DiLink智能网联强大的产品优势。 比亚迪产品规划及新技术研究院院长杨冬生在此次活动上对智能网联行业的现状和未来发展做了精彩的分析。他表示：智能网联来源于互联网，是互联网衍生的超级终端，现在人们关心的自动驾驶只是智能网联的一部分。智能网联让车和车之间，车和路之间车和人之间进行互联，总体来说智能汽车与自动驾驶汽车不完全等同。比亚迪DiLink是基于安卓架构，自主研发的智能网联系统。其四大模块Di云、Di开放、Di生态、Di平台有着各自的核心竞争力。凭借强大的软、硬件配置，独家的自适应旋转大屏，DiLink构建出万物互联时代的“最强大脑”。 杨院长介绍说：开放、生态和差异化需求的满足是智能网联未来发展的必然趋势。比亚迪DiLink系统正在也将继续引领国内智网联行业发展。对于用户来说有了DiLink系统，购买车辆交付的完成，以前意味着服务消费的结束，现在变成了开始！而随着技术的发展，未来它会为用户提供更全方位、更智能化的出行体验。 近些年各大车企越来越注重对汽车智能网联技术的投入，比亚迪是其中最早投入开展智能网联研发的企业之一，自2018年比亚迪DiLink横空出世以来，DiLink一直走在全球智能网联的前端并开创了多项行业内的先河：国内第一批云端控制的智能网联系统、国内首家实现整车OTA升级的品牌、国内率先提出开放生态概念及实现开放平台建设、行业首家推出车内游戏、首创全场景数字钥匙等功能。目前，DiLink 2.0系统已经搭载在比亚迪旗下多款车型上，11月初，搭载DiLink 2.0的全新秦即将上市，给消费者带来越享智能的体验。未来，将会搭载到更多的车型上。 DiLink智能网联系统的其他负责人也进行了分享，产品开发部杨见星分享了比亚迪DiLink的新技术和未来技术规划。价值传播及运营部刘亮介绍了DiLink品牌策略，发布了与全球购骑士特权联合推出的汽车行业首张车生活卡“比亚迪DiLink智享卡”。生态场景研究及测评部刘柯和生态合作伙伴一起，探讨了DiLink生态合作、发展等话题，生态合作伙伴们表示将同DiLink一起为构建丰富的汽车超级生态，推出更多的应用。DiLink系统的众多新功能、新服务和未来的畅想可谓精彩纷呈。 智能网联系统已成为车企“必争之地”，未来，比亚迪DiLink将继续用最适合的技术、解决最难的问题，把用户的痛点变成爽点，用更精致的功能填补碎片化的行车时间，为用户提供智能出行新体验。

临近年末，冷秋寒冬来袭，重庆也进入了令人瑟瑟发抖的季节。 忙碌了近一年的我们，急需好好犒劳一下自己和家人； 想入手一辆新车或者换车升级，提升生活品质； 想将汽车一番改装，释放真实自我、张扬个性； 想要一场重庆改装人的年度聚会，来盘速度与激情的较量； 想要一段最温暖甜蜜的旅程，抚慰全年的忙碌，告诉自己人间值得； 想置办一堆时尚好玩的汽车装备，将乐趣全力释放； 想要一次淋漓尽致的全家畅玩，从3岁小孩到年过半百的父母都点赞； 想从人群中脱颖而出，站在全城最耀眼夺目的地方，做红人走花路； 想要超越平凡生活，邂逅这座城市的最洋气、最好耍、最会耍的人； …… 关于岁末嘉年华，我们或许有101种想象！ 11月21日-24日，来2019重庆汽车消费节，让梦想照进现实。这里集汽车展示销售、汽车改装展示与比赛、汽车潮流文化传播、汽车个性化消费及汽车旅游娱乐为一体，全领域解锁最in汽车生活方式，满足全民对潮流嘉年华的所有想象！ 年底买车换车，想最划算？ 全年抄底价，购车抽奖去热带的岛屿游泳 作为重庆第二大车展，重庆汽车消费节已经成功举办十届，今年将在悦来重庆国际博览中心如期举办，是重庆市民下半年购车、换车最佳时机。展会规模达10万平方米，汇聚全球100个主流汽车品牌，1000款畅销车型，市面上所有车型一次看够！还有各大品牌新车首发，第一时间目睹新车亮相风采！ 品牌年底重磅优惠活动，全年最大耙活一定不能错过！还有组委会的购车大抽奖活动，从巴厘岛到海南岛，送你飞去热带的岛屿游泳；或者云南、广西等温暖之旅，给你冬日暖阳的惊喜；抑或网红打卡点温泉游，给你重庆市最宠溺的浪漫。 厌倦循规蹈矩，想要畅快玩车？ 重庆改装人的年度聚会，你一定要来 2019重庆汽车消费节，重磅打造改装车派对！不仅设有室内汽车改装展示区，汇聚姿态车、性能车、硬派越野车、痛车、梦想车型等多品类经典车型，以及最新最潮的改装产品与技术；北室外广场开辟出3万平方米的动态活动区，举办年度改装车大赛，给你彰显个性、释放激情的舞台！ 聚集最潮流的玩车达人，解锁最颠覆的炫酷改装，燃爆最热血的改装比赛。改装车迷可近距离观赏漂移特技表演，还能报名参与钻杆、大嗓门、汽车绕桩、漂移赛道体验活动，全国知名玩车大咖同台竞技，感受属于重庆的速度与激情！ 每个玩车人都是艺术家，请带上你的艺术品，来参加这场盛大的改装人专属聚会！ 冷秋寒冬时节，想要说走就走？ 温暖柚获之旅，给重庆人最温暖甜蜜的宠爱 作为最火热的网红旅游城市，重庆人的过冬方式不限于吃着火锅唱着歌，冷秋寒冬给你温暖的，除了秋裤，更有18条重庆全域的“温暖柚获”之旅路线。摘柚子、泡温泉、住民宿、耍景点，畅玩38区县，寻味儿时乡土记忆。 线上 “重庆十佳（秋冬）自驾圣地评选”，邀请重庆土著、资深耍娃，分享你心中最新鲜好吃的地道美食，最好看好耍的景点、民宿和田园综合体，重庆那么大，我们一起去看看。 现场“温暖柚获”主题展示区，以旅居房车为载体，将美好注入场景，全国知名产地柚子及柚子茶、柚子糖、柚子糕等衍生产品甜蜜展示，网红旅游景区、精品民宿酒店、田园综合体完美呈现，在有限的空间创造更大可能，释放有车生活的奇妙脑洞。 最怕平淡无奇，想要更多乐趣？ JOY IN CAR，全家老小一起畅玩 岁末嘉年华拒绝枯燥乏味，作为重庆潮流生活方式的倡导者，2019重庆汽车消费节，满足全家新奇有趣的互动体验需求，不仅好看、好玩、好奇妙，而且有爱、有料，让你占领朋友圈C位。 除了现场打望香车美女，体验豪车的精致品位、改装车的个性热血，现场还有限量典藏老爷车展示，触摸经典与历史的交错，了解汽车发展文化。室内特设四驱车赛道、极速炫乐场互动体验区等各类汽车亲子游戏，室外还有柚子运动会，全家总动员欢乐又好玩。 不潮不酷不罢休，“麦霸专车”唱出真我、“恋爱神车”见证浪漫、“梦想彩车”张扬童趣，满足人们对汽车的美好畅想。汽车创意集市，汇集重庆非遗制品、特色文创产品、精美手作等潮流原创制品，走走逛逛，不仅能淘到心仪的物品，还能与品牌主理人聊聊创意背后的故事。 现场同期举办，WESG2019-2020世界电子竞技运动会西部赛区总决赛， DOTA2、星际争霸、CS：GO、PES2019实况足球4大热门游戏火热开赛，不仅可观摩重庆、成都、西安、昆明4地高手同台竞技，更有国际赛中获奖一线电竞战队，作为种子队空降决赛现场。近距离接触SSS级电竞大神、国际赛事认证的热门主播、国家队电竞运动员等各类电竞明星。 不甘平凡平庸  渴望走红？ 想红青年zan出来，给你闪耀舞台 有颜有才，有梦想有热血，不甘平凡平庸，渴望广为人知？拍视频做直播，陷入瓶颈渴望突破？多番努力，正期待走红良机？来2019重庆汽车消费节，做重庆红人！ 这里是重庆岁末潮人网红打卡圣地，不来你就输了！不论你是玩车高手、改装高手、滑板玩家、自行车障碍玩家、街舞或二次元舞爱好者、泡泡秀玩家、即兴说唱爱好者、喜爱魔术的潮流会玩青年，还是热爱摄影、拍短视频的自媒体博主，只要你热爱重庆，在洪崖洞、解放碑、鹅岭二厂、李子坝等重庆热门打卡地秀出你自己，我们就给你制造热点的舞台！ 展会现场十逾块大屏幕滚动展播你的作品！数百家媒体、20万人次会场流量，给你中心舞台闪耀绽放！高颜值改装车、最热血改装比赛以及现场各个潮玩装置，都将是你个人展示的最佳道具和场景。 岁末潮流派对，与知名漂移明星、SSS级电竞大神、明星车模同框的最佳时机，资源互动，流量共享，扩列好友的最佳时机！ 还有更多意向不到的精彩活动，正在紧张筹备中。关注【看车玩车】或扫码抢门票，一起来加入年底狂欢。

10月29日，2019年度CCRT第三批车型评价结果发布会在天津召开。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表出席了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。 图|中汽中心副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布结果 2019年，受国际环境复杂多变、汽车市场政策预期不稳定等多重因素影响,汽车市场产销量出现下滑现象。与此同时,在“电动化、智能化、网联化和共享化”形势之下，中国汽车产业迎来了由大变强的重要机遇期。现阶段汽车产业要想突破发展，就要坚持以供给侧结构性改革为主线，深入挖掘国内外市场潜力，把握消费者核心关注点，加速调整产业格局，实现“质量、效率、动力”三大变革。 中汽中心自2018年推出CCRT评价体系以来，建立了用户和试验相结合的四级评价体系，包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。截至目前，CCRT已成功发布49款车型结果，且已覆盖绝大部分主流品牌车型。科学有效地评测在为消费者买车提供更为准确直观的指引同时，也推动了生产企业对汽车产品性能和品质的提升，推动汽车行业的健康、可持续发展。 本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV三类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计5款，成为2019年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计3款。其中领克03表现不俗，获得CCRT。各车型具体得分如下： 本次CCRT评价结果中，达到80分以上的车型中包含了两款自主品牌车型，分别是2019款吉利领克03和2019款上汽名爵HS。领克与上汽名爵在这两年的产品力提升上是有目共睹的，在中国汽车市场的洗牌期，只有真正将努力和资源放在车辆产品力提升的汽车品牌才能够在未来继续得到消费者的青睐。值得庆贺的是，许多中国品牌也意识到了这一点，在未来，消费者肯定会有更多产品力不俗的自主品牌产品可以选择。

日前，广汽丰田C-HR全国城市追逐赛在北京火热举行。2019年下半年，广汽丰田全面开启C区玩家城市系列活动——城市追逐赛、城市潮拍大赛，而终极大奖就是“冬季日本潮玩之旅”。 本次活动为计时淘汰赛，参赛选手需驾驶C-HR穿越各种障碍，用时最短即可晋级进入极限追逐赛。 潮流新玩法 由我自定义 汇聚“全球潮牌基因”和“广汽丰田匠心品质基因”，C-HR越级而生，成为备受年轻人追捧的“新潮牌”。每一次的C区玩家活动，都代表着广汽丰田C-HR潮流调性的贯彻。下半年，广汽丰田“C区玩家”城市系列活动全面开启，在全国26大城市开展“C区玩家城市潮拍大赛”以及“C区玩家城市追逐赛”，打卡各大潮流商圈地标，为“C区玩家”带来不同的潮玩体验。 C-HR上市以来，聚集志同道合的C区玩家车主，一同挖掘潮流新玩法。基于C、H、R三个字发散出3个单词#Charming#（吸引力）、#Hot#（流行）、#Reliant#（可靠）来形容C区玩家，最合适不过。自带吸引力，自带流行，是C区玩家与生俱来的属性，在潮流这一点上C区玩家绝对是可靠的。当然，C区玩家不仅包括C-HR车主，还包括了支持C-HR的粉丝们。只要你潮流爱玩有实力，你就是“C区玩家”。 此前C-HR城市系列活动已先后在多个城市开展并获得了不少赞誉。想成为全场焦点？想体验驾驶乐趣？想享受安心出行？那么C-HR城市系列活动不容错过。前面几站错过了没关系，后续仍有多个站点等着你。 颜值更出众 C-HR时刻是焦点 “全国城市追逐赛”前几站的开展吸引了众多潮驾达人前去参赛，而往往比赛还未正式开始， C-HR的亮眼造型就已经吸引了大量观众围观。能够成为全场焦点的C-HR到底有什么过人之处？让我们跟着C区玩家们一探究竟。 初次见到C-HR，就被它的外观吸引。作为一款SUV车型，C-HR自带潮流属性，整体感觉非常的超前。它以“Sexy Diamond”魅力钻石为设计主题，给人棱角分明的视觉感受，辨识度极高。整体视觉线条凌厉，具有强烈的肌肉感。扫光式的转向灯颜值满分，给人十足的视觉冲击，C字造型LED尾灯更是让人加深印象，让人一眼就认出这就是C-HR。 操控更稳定 体验驾驶乐趣 此次城市追逐赛为计时淘汰赛，参赛选手需驾驶C-HR穿越各种障碍，用时最短即可晋级进入极限追逐赛。赛道上的障碍，不仅是对参赛选手的考验，同样是对车辆性能的考验。 不少参赛选手表示，C-HR在动力方面的表现足够优秀，配上可模拟10速的CTV无级变速箱，操控体验佳，响应及时，轻松超车不是问题，关键是还有较高的燃油经济性。另外，在过减速带或者坑洼的地方时，减震器能吸收绝大部分的震动，减少颠簸，并且使用经过调教的跑车专用双叉臂式独立后悬挂，汽车在转弯和颠簸处抓地性和抗侧性增强，能够快速保持车身的平稳性，体现出了非常高级的行驶质感。 全方位守护 享受安心出行 前几站的赛况相当激烈，大家都使出浑身解数，展示自己过人的驾驶技巧。享受驾驶乐趣的同时，安全也非常重要。在与C区玩家的交谈中得知，除了外观、操控之外，C-HR的高安全性也是他们钟情于它的重要原因。C-HR采用了丰田独有的GOA高安全性车身，还采用了大量超越同级的配置，全车系标配10个SRS空气囊，为车内人员提供了更全面周到的保护。 此外，C-HR搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），带来全方位守护：PCS预碰撞安全系统时刻监测前方车辆，提供预警并在必要时自动减速刹车；天色渐暗，AHB自动调节远光灯系统也免去了驾驶者手动切换之繁；DRCC动态雷达巡航控制系统可通过检测前方车辆，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距；LDA车道偏离警示系统激活，车辆在一定速度内有可能偏离车道时，通过多信息显示屏和声音警报警告驾驶员，同时控制电子助力转向，为驾驶者提供转向辅助。 享购车礼遇 做最潮C区玩家 根据中汽协最新数据，全国乘用车市场1-9 月同比下降9%，而广汽丰田逆市增长16%。其中C-HR 前三季度销量43887 台，引领高价值SUV 消费潮流。此外，C-HR已升级“国六”，全系车型均符合国六标准，成为“国六”时代最潮的新选择！ 今年4月，广汽丰田积极响应增值税下调政策，C-HR全系列调降3000-5000元，2.0L旗舰版（带天窗）指导价最高下调5000元。同时，通过服务升级大力降低顾客用车成本，全面提升客户用车体验。 同时，C-HR推出多重购车礼遇，首付1万元，即可购新车，还有最高5成首付2年0利率的金融政策，二手车置换则最高可享2000元置换礼。  下一站，C-HR城市追逐赛将在成都举行，与此同时C-HR城市潮拍大赛也正在如火如荼地进行之中，参与两大活动都将有机会赢取“冬季日本潮流之旅”等丰厚大奖。