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杏鑫注册_合资品牌厂商保值率 为何又都是日系?

保值率这个词,越来越多的消费者在关注,买车图个省心,再卖车的时候如果能多卖一些钱那是再好不过了。根据销量,合资品牌的关注度依旧维持高位,在今年的58汽车《2021中国汽车保值率风云榜》中,合资品牌厂商的保值率前几名会花落谁家呢?我们一起预测一下。 本田是最有传承的车企之一,长期以来,以东风本田为代表的日系品牌合资企业,在产品质量、口碑方面受到众多消费者的认可,因此其产品在二手车市场上也能获得较高的保值率,产品的保值率稳,品牌就稳。 标杆车型思域,从1972年诞生至今,已经发展到第十一代车型,回顾这49年历史,每一代思域都深受当时消费者的喜欢。这也带动了品牌的不断发展,东风本田旗下的多款车型保值率都非常优秀,结合2020年58汽车的保值率数据,我们判断,2021年东风本田蝉联冠军似乎没什么悬念。 说完东风本田,还有一田,那就是广汽本田,广汽本田以一贯的高品质与出色的产品实力,多个车型在细分排行榜中位居前列。“平民超跑”飞度位列小型轿车保值率排行榜第一名,产品力以傲人姿态领先于排行榜首,作为“中高级轿车新标杆”的雅阁,以硬核实力战胜了各路对手,深受市场与消费者的肯定和信赖;奥德赛在MPV保值率榜单中也有相当不错的成绩。再加上广本有一大群的狂热粉丝在爱车、玩车、宣传车,让广汽本田在合资品牌中的保值率一直不错,我们预测,2021年广汽本田在合资品牌保值率中有个不错的成绩。 根据2020年的数据,成绩紧随“两田”之后的“三田”是广汽丰田。要说哪些指标会影响保值率的高低,那销量一定是重要的一项,在广汽丰田的销量榜上,汉兰达和凯美瑞这两款明星车型真是贡献了太多。其次就是终端的售价,自进入国内市场至今,从来就没有优惠过,二手车的价格自然就很坚挺了,尤其是汉兰达的保值率近乎于无解。凯美瑞也是一款非常抢手的车型,在国内的中级车市场,也是价格最坚挺的车型。有这两位护法左右,广汽丰田在合资品牌厂商的保值率排名几乎无懈可击。 好了,这就是我们对2021年关于合资品牌的保值率的预测,您觉得今年的合资品牌谁会登上领奖台呢?欢迎在评论区下方给我们留言。

杏鑫官网_奇瑞8月销量环比劲增33% 瑞虎8销量破万

9月3日,奇瑞控股集团发布销量快报,快报显示:8月份集团销售汽车6.52万辆,环比劲增33.2%,同比增长5.4%。全新一代瑞虎8销量达到10198辆,环比增长10%,同比增长42%,上市三个月,销量持续攀升。 销量解析 2019年8月份,奇瑞控股集团共销售汽车6.52万辆,环比劲增33.2%,同比增长5.4%。1-8月份,集团累计销售汽车43.9万辆,其中自主车型销量同比增长5.9%。其中,乘用车、商用车板块均实现两位数的环比增长。 8月份,全新一代瑞虎8的销量达到10198辆,环比增长10%,同比增长42%。在全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等车型的带动下,奇瑞汽车8月份国内销量环比增长15%,同比增长4.4%。 奇瑞控股捷途产品8月份销售13553辆,环比增长65.9%。自首款车型捷途X70上市以来,捷途序列短短一年时间,累计销量已突破11.5万辆,8月27日又迎来全新一代捷途X70上市,产品矩阵进一步完善。集团旗下的专用车、物流车等产品保持稳定增势,带动集团商用车板块单月销量环比增长51%,同比增长4.8%。 58车点评 从产品方向来讲,全新一代瑞虎8已成为奇瑞销量提升和品牌提升的双重主力担当,正带领奇瑞整体销量走高走强。全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,拥有145kW最大功率,峰值扭矩高达290N•m。 为应对今年全国各地国六排放标准的实施,奇瑞凭借多年来在动力技术领域的雄厚技术积累,全新一代瑞虎8率先实现了国六动力的垂直切换。国六车型储备充足,技术优势进一步凸显,市场竞争力进一步提升。 2019年已经过去了一多半,奇瑞前两年精研技术、完善体系并持续创新战略带来的成果,在销量上得到了完美的体现。马上就要到了今年的“金九银十”, 下半年随着全新一代瑞虎8市场口碑的传播,以及产能的持续释放,我们有理由相信其销量将会持续增长,带领奇瑞再创佳绩。

杏鑫代理_2019成都国际汽车展览会 以“新”造势

第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称:成都国际车展)将于9月5-14日在中国西部国际博览城盛大举行。展会由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办,成都环球世纪会展旅游集团有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。根据展期安排,媒体日为9月5日,9月6-8日为专业观众日,9月9-14日为普通观众日。 本届车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城,预计展出车辆1600余辆,展会总规模20万平方米,整个展期预计吸引观众75万人次。成都国际车展作为一张响亮的城市名片,积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位,同时按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求,今年移师中国西部国际博览城,新馆位于成都市天府新区,全新的场馆将助推车展展现全新风貌。 看好西部,品牌大手笔投入 在“一带一路”国家利好政策的推动下,成都作为“一带一路”与长江经济带的战略交汇点已名列新一线城市之首,不仅GDP总量排名全国第八,在车市寒冬中也表现出十足的韧性。去年中国车市出现了近30年来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首。日前,党中央、国务院高度重视发展流通扩大消费,指出将培育消费热点,释放汽车消费潜力,支持购置新能源汽车。随着这一举措的开展将有力加速汽车消费市场的复苏。 多年来,成都车展一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地,汽车销量的下行趋冷,无形间也使得成都车展的战略地位更为突显,众多汽车品牌今年仍然加大对成都国际车展的投入程度,对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。本届展会将涵盖11个展馆及部分室外展场,展会总规模较去年增长30%,创历史新高。宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌均大幅提升参展面积,带来多款车型和创新技术重磅亮相。 新能源区,展示汽车新未来 受补贴退破的影响,7月新能源汽车销量较之前有所下滑。但随着汽车行业朝着“新四化”即电动化、智能化、网联化、共享化的转型升级,新能源汽车仍具有巨大的发展空间和潜力。本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”,蔚来、小鹏、爱驰、赛力斯等品牌新贵将空降成都国际车展,“实力派”——威马和前途也会惊艳亮相,众多“造车新势力”将向西南百万车迷展示其革新理念,引爆新能源车市热潮。 此外,传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等,将与“造车新势力”同台竞技。其中,东风雷诺首款纯电动车型雷诺 e诺将在本届车展上进行首发,上汽大众新上市的首款纯电动车型e-Lavida朗逸也将闪亮登场。 豪车独秀,点燃车市齐亮剑 豪华汽车在今年车市低迷的大环境下一枝独秀,今年上半年豪华汽车整体销量超140万辆,同比增长7.2%。本届成都国际车展仍将迎来超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯和豪华座驾宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等的全擎出击,蓄势点燃西部车市。 其中,宝马独领风骚,首次拿下超3000平米巨型展位,位列本届车展展位榜首;梅赛德斯-奔驰与奥迪也以近3000平米的超大展位戎装登场,三大德系领军代表都将全面彰显其百年风范。值得一提的是,兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版将首次在中国展出,推广其赛车文化。雷克萨斯RX也将全新上市,英国豪华品牌路特斯和来自美国加州的Karma亦将首次亮相成都国际车展。 聚焦“三新”,先锋论坛引锋尚 成都国际车展历来以汇聚典型力量,引领锋尚潮流为己任。今年在中国国际贸促会汽车行业分会的指导下,成都国际车展组委会与《汽车观察》杂志社共同主办“首届中国汽车先锋论坛”将落子蓉城。届时政府和行业组织领导、车企领袖、专家学者、跨界时尚达人、潮流设计大咖等风云际会,聚焦汽车产业发展新科技、新消费、新潮流,从不同视角进行跨界与智慧碰撞,为市场提供前沿见解,为产业提供别样启迪。 此外,本届车展还同期举办2019关注度车型颁奖典礼、中国车市自媒体营销峰会以及中国汽车创新与趋势峰会等活动,多维度关注市场发展,探寻行业未来,为成都这座充满人文情怀与商业机遇的城市注入更多活力。 体验升级,精彩互动乐翻天 目前,各类车展上传统汽车性能展示早已无法满足观众日益增长的体验需求,作为国内A级车展,本届展会将原有静态展示向互动体验展示转型升级,创新开辟观摩体验区、动态体验区、互动活动区。 首次开设室外试乘试驾专区,开拓“赏车、玩车、试车”新体验。观众可在此感受劳斯莱斯、宾利等一纵顶级豪车带来的尊贵典雅,也可以感受兰博基尼、保时捷等来自欧罗巴的热辣肾上腺素感官刺激。多款曾只见于图片的经典老爷车车队将于9月6日从世纪城会展中心出发,沿城市中轴线一路向南抵达西博城车展现场,来一场时空交错的传奇旅行;旅行“归来”,观众便可在车展现场乘坐老爷车,置身车内与历史缠绵,感触经典。除了超跑和老爷车试乘,观众凭门票及有效驾驶证更能深度试驾“百辆爆款”新车,定让你全方位、多维度、真切体验速度与激情。 重金打造集互动性、趣味性、知识性于一体的“汽车文化博物馆”,2019辆依照真车比例缩小的珍藏精装车模惊艳亮相,在多媒体导览带领下与你一同领略汽车文化的神奇魅力;“汽车文化沙龙”将邀数名汽车资深研究员及玩车大家,与观众一同畅聊“车标的故事”等有趣话题。首度打造的成都国际车展·易车潮音节更将燃爆全场,华晨宇、老狼等明星大咖登台献艺,带领大家致敬每一个梦想,一起为生活鼓掌。 观摩、互动精彩纷呈,实惠、好礼也必现“诚意满满”,官方抽奖活动现场,观众凭门票玩游戏得好礼,终级大奖“万元油卡”只等花落谁家!连送9天好运连连。参与“官抖”话题#最美车模、#车展Vlog大赛、#车展十二时辰,就有机会赢千元油卡、品牌电器、车展门票、潮音节门票、MAC口红等丰厚奖品! 服务升级  智慧智能齐助力(AI助力智慧展览) 在“黑科技”层出不穷的“5G时代”,汽车产业正在飞速更新迭代,电动化、智能化、网联化早已成为汽车行业发展的大势所趋。成都国际车展一直致力于“互联网+车展”的开发应用,尤其在信息化、智能化方面下足功夫:展会现场引进明星AI智能服务机器人“豹小秘”,结合海量数据库资源,集人脸识别、语音交互、自主导航等AI能力于一体,能够在展会场景下实现智能咨询讲解、展位智能导航、远程监控等功能,让观众感受全新智慧车展。此外成都国际车展官微继续采用AI机器人客服,使用与谷歌、微软并列入选全球7大最为领先的语音人工智能会话平台为观众服务,早在18年车展机器人客服已成功解答上万个问题,幽默风趣、高效准确,获得观众一致好评。 成都国际车展一直注重提升展会服务品质,力求为展商和观众提供更多便利。为了让更多爱车达人及观众朋友们一览车展在新馆首秀的风采,展前在车展官微、大麦网及天府通APP购门票均享高额优惠,还有“玩游戏抢秒杀”、家庭套票、情侣套票、学生半价票等多种特价门票,大幅让利观众。 车展现场的服务较历届更加精细化、人性化:WIFI全覆盖,让观众“短视频”、“现场直播”不掉线;特设多处共享充电宝租借点、免费手机充电桩、免费饮水点、咨询服务处、物品寄存处、医疗处、母婴休息室,以及品类丰富的中西式餐饮点,为观众提供方便舒适的观展环境。 交通服务方面,开设“免费接驳车”、“免费摆渡车”,无缝接驳展馆与地铁站、公交站;市区内多点位设立车展“免费直通车”,定时定点往返展馆,让观众观展出行省时省心。 展会期间,来自海内外的数千家媒体将第一时间奔赴现场,及时的为参展商和观众报道车展盛况。汽车之家、腾讯汽车、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车、新浪、知乎、一点资讯、懂车帝、快手、蜻蜓FM等专业媒体均在现场特设展台,中央电视台、新华社、中新社、经济日报、文汇报、中国日报、中国商报汽车导报等国内主流媒体也将第一时间传递车展动态;四川电视台、成都电视台、四川人民广播电台,成都人民广播电台、四川日报、华西都市报、成都商报等本地主流媒体亦将全力出击,全方位报道本届车展。 走过第22个年头,成都国际车展正青春!就如春日里刚冒头的新芽,移师新馆的成都国际车展未来充满了无限可能。未来,成都国际车展将不断丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质,向社会各界呈上中国西部地区最精彩的汽车盛宴。西部车市未来,尽在第二十二届成都国际汽车展览会!

杏鑫测速注册_8月销量过万 红旗实现18个月连续增长

2019年以来,连续突破,已经是红旗这几个月销量上的一种常规表现。从去年年初新红旗品牌战略发布后,红旗新产品快速输入,市场表现也非常的乐观。近日,红旗发布了最新销量数据:8月份,红旗单月销量突破10,000台。 销量解析 红旗上半年生产整车36,807辆,同比增长298.6%,累计销量为33,242辆,同比增长255.0%。延续上半年的良好势头,红旗8月份销量突破10000台,同比增长203%,环比增长13.8%;1-8月累计销量突破5.2万台,同比增长231%。实现了连续18个月销量增长,再上新台阶。这其中,刚上市不久的HS5和HS7表现非常出色,为红旗贡献了一半左右的销量。 58车点评 随着消费和市场环境的变化,一直走高大上路线的红旗汽车也开始了其转型之路,逐渐开始靠近年轻消费群体。作为红旗汽车的销量主力,无论是红旗H5还是红旗HS5,都有着非常大的优势存在,虽然还不能真正的抗衡合资里面的竞争对手,但月销在3400台以上的业绩,对于红旗来说已经非常可圈可点。 红旗H5目前是红旗品牌旗下最热销的车型,其14.68-19.08万元的价格,相比其他合资品牌车型,对于消费者来说十分有吸引力。近几年,SUV在中国市场非常的火热,各个自主品牌基本上都推出了自己的SUV车型,今年5月份新上市的红旗HS5填补了红旗汽车在SUV市场的空白,售价18.38万-24.98万元,这对于一款中型SUV来说有着不错的性价比优势。 伴随着年轻化产品红旗HS7和红旗HS5的相继发力,红旗汽车的提升空间会是很大的。8月份,首款纯电动车型——e-hs3也迎来上市,红旗suv阵营愈趋完善,为其完成10万辆年销目标注入新的驱动力。作为共和国的骄傲,红旗已经出现在人们视野中半个多世纪,但是真正开始发力市场仅是近两年,曾经的红旗让人高攀不起,如今的红旗放下自己的身价,开始走进寻常百姓家。俗话说,打铁还需自身硬,相信红旗能靠强大的产品力,赢得市场的认可。