由于纯电版本的F-150 Lighting销售过于火爆，福特于日前正式发布公告称，将暂停该车型的预定。目前，F-150 Lighting的预定量达到了20万辆，远超福特预计的产能。 根据外媒报道，相比于半导体芯片，更加短缺的是电池。福特首席执行官Jim Farley表示，福特的“纯电动汽车实现了超额的预定量”，特别是F-150 Lightning，同时福特正在“尽一切努力”将F-150 Lightning电动皮卡的产量翻番。 此外，福特尚未透露F-150 Lightning的最初产量，此前的计划是在2024年将年产量提高到8万辆。然而，外媒报道的一份备忘录显示：福特已私下告知供应商，预计到2023年1月，F-150 Lightning的年产能就将达到8.8万辆，提前实现产能扩张且高于预期的8万辆。

今日，针对欧拉好猫车机系统芯片与宣传不符事件，欧拉汽车官方再度发布最新声明。其中，对2021年12月31日前提车以及下定的欧拉好猫车主，除享受价值7200元的权益包外，额外享受整车终身质保、首任车主10000元充电权益。

从官方获悉，小鹏在11月份上线了111座超充站，环比增长20.1%，累计超充站数量达到661座。同样截至11月，小鹏超充站覆盖城市数量新增70城，环比增长44.3%，累计228城。 根据官方规划，未来小鹏品牌超充站将覆盖全国337座城市，其中包括333个地级行政区单位以及4个直辖市，让小鹏车主没有里程焦虑。根据现行政策，小鹏针对首任车主推出终身免费充电服务，如果现在购车可享受每年1000度电的免费充电额度。 目前，小鹏旗下在售车型共有三款，分别是定位紧凑型SUV的G3i，定位中型车的小鹏P7以及定位紧凑型车的小鹏P5。在今年的广州车展上，小鹏还发布了旗下首款中大型车G9，该车搭载了X-EEA 3.0电子电器架构以及Xpower 3.0动力系统，上市时间未知，预计在2022年北京车展期间。

近日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思于今日在上海捷尼赛思之家盛大揭幕捷尼赛思餐厅，进一步诠释品牌于豪华生活方式领域的深入探索。捷尼赛思致力于跨界多元领域，为“捷尼赛思一代”呈现新一代豪华理念。 捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“捷尼赛思不仅是一个汽车品牌，更代表着一种生活方式。今天，我们正式揭幕捷尼赛思餐厅，希望为消费者打造难忘的烹饪艺术体验之旅。这也象征着我们在生活方式领域持续且深入探索的坚定决心。” 捷尼赛思致力于通过别具一格的捷尼赛思非凡体验与中国消费者建立真挚长久的关系。这种全新的豪华体验围绕产品体验、消费者体验和生活方式体验中的每个细节而展开。在捷尼赛思之家，品牌呈现了独特的生活方式——在这片代表豪华生活方式的绿洲中，消费者能尽情体验捷尼赛思的魅力车型、艺术文化以及真挚周全的待客之道。 品牌进入国内仅七个月内，携手上海时装周展开深度合作，同样诠释了捷尼赛思以先锋进取之姿探索豪华新境界的无畏追求。除此之外，捷尼赛思还定期举办各类跨界多元领域的生活方式主题活动，例如在上海捷尼赛思之家举办“创意之夜”，携手时尚和艺术先锋们带来独具个性的时装秀和激光涂鸦秀。 作为品牌在豪华生活方式领域的深入探索，捷尼赛思餐厅延续了捷尼赛思之家的设计理念，呈现蕴含多元想象力的烹饪艺术，带来匠心独运的创新韩料。餐厅总面积达289平方米，采用了如工业选材、混凝土裸墙、天然实木等设计元素，营造温馨和舒适的氛围，于细节处精心展现捷尼赛思非凡体验。 捷尼赛思餐厅将大胆多元的创造力与新式韩国料理相融合，希望打造一个相聚交流的独特空间。携手旗下拥有米其林餐厅的韩国传统文化研究机构 Onjium 及上海知名韩国主厨 Chef Tom Ryu，捷尼赛思餐厅推出了两份融合诚意与创意的专属菜单。于品鉴韩式料理的极致呈现中，消费者将在此经历一次跨越过去、现在和未来的舌尖文化之旅。Onjium 追求以当代手法赋予传统韩料以新的内涵，采用最新鲜的食材，带出的是一蔬一脍最自然的风味。 烹饪艺术主理人 Chef Tom Ryu 的每一道菜品既保留了韩国料理原始风味的精髓，又恰到好处地糅入了丰富的烹饪艺术所呈现的多元风味，呈现“颠覆式的韩宴”。此外，捷尼赛思餐厅还提供丰富的单点菜单可供消费者随心选择或分享。捷尼赛思还推出了专属酒单，包括精心甄调的鸡尾酒、无酒精鸡尾酒和其他以韩粹文化为灵感的特色佳酿。 捷尼赛思引入拥有丰富高端餐饮品牌运营经验的餐饮娱乐集团 Muse Group 作为捷尼赛思餐厅的运营合作伙伴。 捷尼赛思餐厅位于上海市淮海中路香港广场北座二层，04-08号；营业时间为下午5点至10点，全年开放。 关于捷尼赛思： 作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售，旨在为消费者带来动感优雅的车型。作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。 捷尼赛思于2021年四月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。捷尼赛思已在中国市场推出豪华运动轿车捷尼赛思G70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80三款车型，并率先在上海和成都建立了完善的品牌服务网络。

宝马上周宣布，随着“BMW网络领创项目”的深入，以客户为中心、提升线上线下客户体验是宝马的战略重点，将携手经销商在城市中心试点BMW i品牌专属体验店，突出“人、车、自然”的和谐共处，并通过极致环保设计和最新的数字化工具，为客户带来全新体验。 首批两家BMW i专属体验店将在明年率先落地深圳和北京，并被命名为“BMW i深圳”和“BMW i北京”。独树一帜的设计将与创新BMW iX的理念一脉相承——原石切割的现代简约造型、模拟自然光线变幻的发光天幕、呼之即来的“隐形科技”等——整个空间洋溢着高端体验与可持续特性相生相溶的氛围。店面的地面采用从沈阳工厂回收而来的废弃玻璃作为骨料，墙面材质采用百分之百可降解材料，建造方式也大量采用提前预制和模块化制作以及现场组装的方式，减少噪音和粉尘对环境的污染。 除了展出BMW i品牌车型产品，BMW i专属体验店将依托经销商服务体系，提供定制化的试驾、销售和充电等服务，以更灵活、更便捷的方式满足客户需求，让更多的人体验到BMW i品牌的魅力所在。 BMW i专属体验店还将是时尚、惬意的品牌之家。这里有供客户和车迷休闲互动的场所，并提供生活精品和咖啡轻食；这里还是多功能的派对空间，可举办私人聚餐和车友活动。 BMW i专属体验店的面世恰逢宝马的电动化进程提速。2022年，宝马将为中国客户呈现5款纯电动产品，包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、纯电动3系和一款纯电动旗舰车型。到2023年底，宝马集团计划在中国市场提供约13款纯电动产品。目前，BMW品牌在全国将近600个经销商中已有超过500家完成了BMW i业务认证。 2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时，宝马集团将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。“新世代”将是宝马集团实现未来十年销售1000万辆纯电动车的重要驱动力。 2019年起，宝马在中国发起经销商网络“领创”项目，支持经销商伙伴由内而外地实现转型升级，从软件系统管理到硬件环境设施，全方位改善经销商服务质量，以数字化流程优化服务透明度和沟通效率，以情感化、现代化设计提升客户感官享受，从而保证品牌在与客户的每一次接触中都能提供专业、细致、周到的愉悦体验。截至目前，超过220家经销商已经进化为“领创”店，占整个网络的三分之一多。BMW“领创”店内, BMW i等性格鲜明的子品牌和车系都设有专区，以更现代和场景化方式营造沉浸式体验。 在2022年，BMW i专属体验店将成为宝马经销商网络“领创”项目的一个创新试点。凭借源于自然的美学，对环保的真诚关注和充满人性温暖的科技应用，BMW i专属体验店将为城市核心区域增添一抹亮色。

将梦想搬进客厅，亲手打造属于自己的M高性能双R坐骑。BMW摩托车宣布与乐高再次合作，于2022年1月1日推出BMW M 1000 RR积木模型。新模型将这台无数摩托车迷梦寐以求的超级摩托车以1:5比例缩放，客户可轻松将其摆放至书桌台，充分满足自己对宝马摩托车的收藏欲望。BMW摩托车通过创新的个性化周边进一步提升了品牌魅力，多元化推动摩托车文化的发展。 BMW摩托车与乐高“联名”最早可追溯到2016年，双方以BMW R 1200 GS Adventure为原型共同打造了首款BMW摩托车积木模型。而此次推出的BMW M 1000 RR积木模型，精细度进一步提升，整个模型采用1920个积木组合而成，长度达到了45.5厘米，忠实还原了BMW M 1000 RR。此外，还保留了诸多实车配备的功能，包括变速箱、转向装置、前后悬架、引擎等重要部件，充分展现了BMW摩托车的前瞻技术。全新BMW M 1000 RR作为BMW首款以M命名的超级摩托车，全车以全新BMW S 1000 RR为基础重塑，在152千瓦最大功率，113牛·米峰值扭矩的性能基准之上进一步提升，带来最极致的摩托车驾驭体验，铸就了高性能摩托车中的灯塔级车型。 其基础版本全新BMW S 1000 RR同样惊艳众多摩托车爱好者。新车于今年登陆中国市场，凭借惊艳设计、卓越的动态表现和创新且丰富的数字化功能，如电子辅助科技与智能用户使用界面，带给中国消费者具有明显BMW摩托车风格的品牌魅力及产品体验，全方位满足中国摩托车爱好者的多元化需求。全新BMW S 1000 RR在上市后更是充分获得了广大消费者的认可与追捧，市场反响强烈，有力推动了BMW摩托车在中国市场的业务稳定增长。打破边界是BMW 摩托车一直以来秉持的精神内核。全新BMW M 1000 RR作为BMW摩托车产品阵容中的塔尖车型，不仅展现了BMW摩托车不断开拓进取的创新精神，也为消费者带来前所未有的骑行体验。而与乐高联手以模型完美还原全新BMW M 1000 RR，更为广大摩托车粉丝们创造了亲手“制造”一款M系列摩托车的机会，让更多客户可以接触到BMW的摩托车文化，享受摩托车文化带来的快乐源泉。

12月16日，2021 J.D. Power年度论坛暨颁奖典礼在广州隆重举行，本次论坛以“数智重构、体验焕新”为主题，紧扣当前汽车行业的数字化和智能化转型以及数智时代用户体验的升级焕新趋势，携手参会嘉宾共攀智能化与新零售两座数字化用户体验山峰。本次论坛暨颁奖典礼共吸引了43家车企和合作伙伴的代表出席。全天论坛共呈现20场主题演讲，在2021年的年末为行业带来新认知与新思考，蓄势展望新一年的发展新路径。 2021 J.D. Power年度论坛暨颁奖典礼在广州成功举办 J.D. Power“十项全能集中展示”，助力数智重构、体验焕新 上午9点，论坛正式开始，J.D. Power中国区总裁苏骏发表开场致辞。他首先向莅临现场的嘉宾致以热烈的欢迎和衷心的感谢。苏总指出，当前汽车行业的发展需要重点关注技术引领、用户成长、市场成熟和政策护航四个大势。与此相应，J.D. Power在智能化、电动化和新零售领域发力，坚持以一流的消费者洞察、咨询服务和数据能力，助力汽车行业的转型升级。 苏总表示：“从1968年创立开始，J.D. Power始终不变的是用户洞察与公允性。进入行业发展新时代，J.D. Power将继续深挖数据价值，依托数据科技，为车企转型保驾护航。2022年我们将做到深化、连横、合纵、前瞻与拓域五件事：深化，就是以场景形式培育智能化产品体验；连横，着力用户的旅程穿透，并在二手车、汽车金融领域持续发力，助力车企积极布局新赢利点，同时辅助车企做好直面用户的角色转换；合纵，便是要打造数据的穿透、融合与新生，为此J.D. Power新成立了数据化团队；前瞻，指的是大小数据融合落地，通过合作以实现早期智能化体验管理；拓域，指的是J.D. Power将在2022年面向新能源汽车领域进行业务升级，开创新能源用户全场景体验满意度的新元年。” J.D. Power中国区总裁苏骏发表开场演讲 随后，J.D. Power中国区团队集体登场，从十个方面集合式地向全体嘉宾阐述数据价值、用户洞察以及赋能行业发展、企业转型的J.D. Power解决之道。 J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部总经理谢娟发表主题为“面向未来零售运营的出将与入相”的演讲。谢娟认为，今天的用户心智是由更多的用户去完成的，这并不是“自然而然”的过程，背后需要的是“全局经营力”。车企和品牌方面临的是“新角色的转变、新战场的前移、新能力的塑造”，在“将”、“相”移位的过程中，文韬武略算英雄。 J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部总经理谢娟发表演讲 随后的演讲中，J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华发表演讲“洞察驱动价值”。王庆华表示，J.D. Power联合研究数据助力车企解读中国车市特征，把握车市风云。他提到，J.D. Power联合研究显示，产品力提升为自主品牌向上之路奠定了基础，新赛道带来新挑战，只有准确把握人群变化，聚焦设计和体验，才能更好地面对挑战。2022年 J.D. Power将为行业提供更新型的标杆数据，给到主机厂更前瞻的决策基础，也给到消费者更为扎实的购车参考。  J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华介绍J.D. Power联合研究对车市的洞察 J.D. Power中国区定制研究事业部总经理袁嘉颖在接下来的演讲中介绍了定制研究的价值与转型。袁嘉颖表示：“定制调研的价值在于及时发现问题，作出应对及改善，同时监测改进措施的实施效果。除此以外，定制研究也对新人群和新趋势给予了高度关注。” J.D. Power定制研究顺应市场变化不断推陈出新，先后成立了新能源汽车俱乐部和智能化体验同盟，并将于2022年1月发布智能化体验联盟第一期主题“露营”的完整报告。  J.D. Power中国区定制研究负责人袁嘉颖介绍定制研究的价值与新方向 在下午场的分论坛中，J.D. Power中国区团队与专家业者一同登台，聚焦零售与用户体验、科技与质量两大主题，为嘉宾分享了J.D. Power观察、思考与咨询方案。零售与用户体验分会场中，J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部咨询顾问张咏翔、兰建成和刘飞雪以及汽车金融事业部负责人杨绪分别就满意度一体化提升、用户关系维系、用户权益和汽车金融新机遇等话题进行了分享。科技与质量分会场中，J.D. Power中国区汽车产品数字化体验总监裴林、汽车产品事业部总监姜澎、定制研究事业部高级经理陈亮对于智能化产品体验管理体系、用户智能化需求的探索与实施，以及基于用户使用场景的智能化配置研究三大主题做了阐述。 从左至右依次为：J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部咨询顾问张咏翔、汽车数字化零售咨询事业部咨询顾问兰建成、汽车数字化零售咨询事业部咨询顾问刘飞雪以及汽车金融事业部负责人杨绪 从左至右依次为：J.D. Power中国区汽车产品数字化体验总监裴林、汽车产品事业部总监姜澎、定制研究事业部高级经理陈亮 大势与实战，业界与车企纵论新时代发展路径 本次论坛理论与实战结合，多位行业协会代表及车企代表基于中国汽车行业发展的当下与未来，分享了发展大势、最佳案例与实战经验。 在上午全体会议中，中国汽车工业协会副秘书长师建华发表演讲“中国车市回顾与未来趋势预判”。 师副秘书长提出智能化和电动化是中国汽车行业转型的重要机遇。新能源汽车作为汽车产业未来发展方向，2035年将成为主流；而智能网联汽车也将迎来持续20年的高速发展，到2035年将占全球25%左右的新车市场。对于未来发展，师副秘书长指出，汽车产业将持续转型升级，全面进入高质量发展的新阶段；在这个背景之下，产业变革将重新定义汽车；中国品牌持续向上，机会大于挑战；新能源汽车进入发展新阶段，市场化程度不断提升；而智能网联将为中国汽车产业转型发展带来更多重要机遇。 中国汽车工业协会副秘书长师建华发表演讲 中国电动汽车百人会副秘书长马仿列做了“智能电动化时代的车企创新转型之路”的主题分享。马副秘书长鲜明地提出， […]

近日，随着一辆荣威iMAX8缓缓驶下生产线，上汽乘用车郑州工厂第100万辆整车正式下线。这是上汽乘用车发展历程中的一个重要里程碑，意味着上汽乘用车上海临港、南京浦口、郑州经开、福建宁德四地联动的产业格局走上了发展快车道。活动期间，上汽乘用车还举行了2022款荣威iMAX8交车仪式。 2017年1月，上汽集团与郑州市政府签署了产业合作框架协议，短短8个月之后工厂拔地而起。2017年工厂量产之初产值达14.8亿，利税实现3500万，到次年产值即超过百亿大关，成为“纳税超亿元企业”，并保持至今。截至目前，总投资43亿元的一期项目已全部建成投产；总投资46亿元的二期项目也在2018年开工，目前已部分投产，预计今年工厂产值将达到192亿，同比增长14%，产值累计近700亿，共实现利税23.7亿，并保持上涨的趋势。等到二期项目全部投产后，郑州工厂将达到60万辆的年产能。 作为上汽乘用车智能制造体系中的重要一环，郑州工厂传承了“四化一高”生产制造标准，将信息技术与智能装备深度融合，通过“制造+物联网”的创新模式打造数字化工厂，已完全实现设备自动化、物流精准化、过程透明化、决策数据化。从直观的数据来看，冲压车间自动换模仅需4分钟；车身车间机器人总数多达548台，自动化率高达99.9%，还可通过车身100%的检测监控，保证白车身良品率达到100%；涂装车间实现喷涂工序100%自动化操作，为每一辆从这里驶出的汽车拉紧了品质和安全的准绳。不仅如此，在工艺环保化方面，郑州工厂采取源头减排，降低生产过程中的污染物排放，废气VOCs减排90%以上，固废综合利用率达到90%以上，废水减排30%以上。 郑州工厂强大的竞争力源于上汽乘用车前瞻性布局。围绕上汽集团“新四化”战略，上汽乘用车构建了“数字化研发+智能制造+数字化供应链+数字营销”的全业务链数智化转型创新。在智能制造领域，上汽乘用车聚焦核心业务场景，打造高效、务实、精准的智能制造体系，并基于IPv6+、5G网络、IOT等技术，打造河南郑州、上海临港、福建宁德、南京浦口等世界一流的数字化工厂，可实现研发周期缩短38.4%，产品不良率下降7.5%，生产效率提高22%，有力推动产品与服务的全方位升级，给用户提供最佳出行体验。基于此，上汽乘用车从全国8000家企业中杀出重围，斩获2021年度国家级“智能制造标杆企业”。 自第一辆荣威RX3下线以来，郑州工厂已经先后投产了名爵ZS、名爵EZS、荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8等多款车型。其中，名爵ZS、名爵EZS等车型，还销往欧洲、南美、中东等海外市场。此次作为第100万辆下线的2022款荣威iMAX8，是上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款量产车型。

四维图新12月19日发布公告称，四维图新已与沃尔沃汽车签署自动驾驶相关的服务协议。未来三年内，公司将为沃尔沃汽车的自动驾驶功能开发验证平台进行环境搭建，并为其提供自动驾驶相关数据的采集、处理和合规服务。具体金额取决于上述期限内量产的沃尔沃汽车的相关车型在国内的销量。 2021年11月四维图新已与沃尔沃汽车技术（上海）有限公司签署车联网采购框架协议，未来三年内将承接沃尔沃车联网云服务平台的合规服务。此次自动驾驶相关服务协议的签署，代表双方合作领域的进一步拓展和深入。 四维图新成立于2002年，是中国导航地图产业的开拓者。经十余年的创新发展，四维图新已成为导航地图、导航软件、动态交通信息、位置大数据、以及乘用车和商用车定制化车联网解决方案领域的领导者。如今，四维图新以全面的技术发展战略迎接汽车“新四化”时代的来临，致力于以高精度地图、高精度定位、云服务平台、以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级芯片等核心业务，打造“智能汽车大脑”，赋能智慧出行。