在刚刚过去的2021年，上汽通用汽车秉持高质量发展的战略定力，大力推动全业务链创新转型，在技术升级、产品力提升、品牌塑造、营销创新、智能制造、体系布局等各方面，实现全方位体系能力提升，公司的销售结构与销售质量不断优化，经营质量持续向好。与此同时，上汽通用汽车聚焦前沿科技发展和市场未来出行生态需求，发力 “电动化、智能化、网联化”的前瞻战略规划及成果落地，积极探索新业务模式，并取得重大突破，为企业的可持续、高质量发展夯实了基础，为公司加速面向未来的战略转型开启了崭新篇章。　　 上汽通用汽车以全面焕新的形象拥抱变化、与时代共振 2021年，面对“缺芯”给行业生产带来的严峻挑战，上汽通用汽车积极整合资源，努力减少供应缺口，同时优化分配、保证重点产能。公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年合计销售1,331,567辆。其中，高端车型销售占比较2020年提升超过5个百分点，各品牌成交均价有6%~16%不同幅度的提升。别克品牌全年累计销售828,627辆，旗下中高端车型销售占比达到60%；别克GL8系列同比增长8.4%，刷新了年销量纪录，累计销量更突破150万辆；别克SUV家族销售结构进一步优化，旗舰车型昂科旗年销量同比劲增47.2%，昂科威Plus自6月上市以来销量稳步攀升，昂科威S则较去年销量翻番；别克威朗Pro及威朗Pro GS销量增长势头迅猛，自9月上市以来已销售超过2.6万辆。雪佛兰品牌旗下由迈锐宝XL、雪佛兰开拓者和探界者组成的大车销量占比提升至48.3%，同比提升15个百分点；其中，迈锐宝XL全年销量同比增长12%，雪佛兰开拓者销量增长37%；雪佛兰畅巡进一步巩固良好口碑，销量大幅同比增加91%。凯迪拉克品牌全年累计销售233,117辆，同比增幅1.4%，再创在华销量新纪录；“新美式豪华后驱轿车家族”年销量同比增长13.6%，其中明星车型CT5同比增长37.9%；新美式豪华SUV产品矩阵全面进入“轻混动时代”，其中40万级大型豪华SUV首选的凯迪拉克XT6同比增长43.1%，市占率稳居细分市场前列。在三大品牌支持下，上汽通用汽车在大型MPV、中高端SUV等主流细分市场进一步巩固了优势，提升了市占率；而在发展迅猛的主流新能源市场，公司也实现超过行业平均水平的高增长，并跻身合资品牌新能源车销量三甲行列。 别克GL8系列刷新年销量纪录 雪佛兰品牌旗下大车销量占比持续提升 凯迪拉克品牌再创在华销量新纪录 聚焦未来出行  2021开启高质量发展新征程 2021年，芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等各种环境因素，连同市场深度调整以及愈演愈烈的行业“内卷”，给汽车企业带来巨大压力。在错综复杂的形势下，上汽通用汽车扎实推动各项战略规划的贯彻落实，在全力以赴保障经营质量之外，更着眼未来出行的新生态、新场景，积极启动全面转型，迎来多个里程碑时刻，为面向未来的高质量发展之路开创了新局。 面对产业转型和消费需求的持续升级，并依托母公司双方的优势资源，2021年4月，上汽通用汽车公布了在“电动化、智能化、网联化”领域的领先科技与战略布局，并承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。在这一规划蓝图下，上汽通用汽车将汇集业界尖端技术的Ultium奥特能电动车平台引入中国。作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术，凭借更智能、更安全、更性能的优势，为消费者带来全新的电动化驾乘体验。奥特能电动车平台进入国内后的首款车型——凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ甫一亮相，就受到了市场和消费者的高度关注，在开启预售后一小时订单便突破2,000张。随着奥特能超级工厂10月在上海金桥基地的竣工投产，以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室相继启用，标志了上汽通用汽车已具备从技术研发、试验验证、本土采购到生产制造全链路的新能源完整体系能力，为引领未来电动化发展夯实了基础。在大力发展新能源的同时，上汽通用汽车采用“两条腿”走路，继续提升内燃机效能，引入了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并在旗下车型上大规模普及48V轻混技术，实现了内燃机系统智能化、电动化的全面升级。 上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂 在“第二引擎”智能网联方面，上汽通用汽车在2021年开展了多轮次的车载互联系统功能升级，为消费者带来便捷愉悦的车联体验。其中，于11月中下旬开启的车载互联系统升级预计覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下共达137万辆产品，包括多项全新应用和车机功能的升级，进一步提升了用户车联体验的“幸福指数”。此外，上汽通用汽车还加快了全新一代VIP智能电子架构以及智能辅助驾驶技术在旗下车型上的普及应用。一系列重磅产品与技术的落地和升级，以及公司围绕全生命周期用户体验，持续推进营销、服务创新，为上汽通用汽车的“十四五”发展奠定了良好开局，更彰显了企业拥抱未来，向“电动化、智能化、网联化”加速迈进的科技底气和实力。 2021年9月，上汽通用汽车启用了全新司标，展现了企业积极转型的决心和创新发展的活力。同时，品牌影响力的持续提升和上汽通用汽车的全面健康发展，也得到社会各界的高度认可及褒奖。别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌及产品不仅在J.D. Power（君迪）2021年度中国汽车市场各项调研报告中赢得9项排名第一，而且也在中国质量协会公布的2021年中国汽车用户满意度测评（CACSI）中摘得多项桂冠；公司全新推出的第八代Ecotec 1.5T发动机荣膺2021年度“中国心”十佳发动机，这款具备行业领先智能化水平的发动机已陆续应用于上汽通用汽车旗下多款车型；此外，上汽通用汽车还连续第17次荣膺“中国最受尊敬企业”称号，连续第13次上榜“中国企业社会责任榜”，体现了消费者和行业权威对企业领先产品实力、卓越服务及践行企业公民责任的充分肯定。 加速全面转型 2022迎来多项重磅科技升级落地 2022年不仅是国家“十四五”发展的攻坚之年，更是上汽通用汽车战略转型的关键时期。聚焦消费者对“电动化、智能化、网联化”全新科技和出行生态的需求，上汽通用汽车将加快推进全球领先科技的应用，以科技赋能，为消费者创造更大的价值和更好的体验。 在新能源产品方面，凯迪拉克LYRIQ的上市已经吹响了奥特能电动车平台出征的“集结号”，基于奥特能平台的别克、雪佛兰旗下新能源产品将于2022年内陆续亮相，并凭借更智能、更安全、更性能的领先优势，为消费者带来丰富的选择，树立合资品牌电动车的技术标杆。 Ultium奥特能电动车平台具有“更智能、更安全、更性能”的优势 在智能辅助驾驶方面，秉持“极致安全可靠”的理念，上汽通用汽车将加速引入功能更强大的智能辅助驾驶系统，不断拓展其应用场景，通过迭代更新，让安全与可靠的辅助驾驶之旅触手可及。2022年年初，别克GL8部分车型将新增ILC驾驶员指令变道功能，首开公司通过OTA远程升级辅助驾驶系统先河；同时，上汽通用汽车将在2022年引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，加入指令变道、自动变道等新功能。值得一提的是，Super Cruise超级辅助驾驶系统曾在2019年、2020年连续两次夺得北美著名的非盈利性第三方评测机构《消费者报告》 （Consumer Report）的辅助驾驶评测冠军，其在北美已实现超过1,100万公里道路零事故，带给用户真正安全、智能、轻松的辅助驾驶体验。未来5年，Super Cruise超级辅助驾驶系统将逐步覆盖凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌车型；还有更多车型将陆续搭载交通拥堵辅助系统，进一步提升市区路况下的驾驶便捷性；泊车辅助系统也将在2022年迎来升级，将新增智能钥匙或手机APP遥控泊车功能。 在智能座舱领域，全新一代VIP智能电子架构打通了“云、管、端”，为软件定义汽车提供了有力支持，到2025年之前，上汽通用汽车旗下三大品牌大部分新车型都将应用这一全新的电子架构。全新一代VCS智能座舱系统将于2022年进入市场，它集成了全球顶级的硬件配置和行业领先的交互技术，配合5G和V2X车路协同技术，从功能、交互到服务带来智能高效、无缝连接的多维体验和丰富功能。上汽通用汽车还将带来每年多次车载互联系统的OTA升级，打造行业最大规模的智能互联升级体验。 凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ 此外，上汽通用汽车还将加快推进营销创新、服务创新、渠道创新，用新理念新思维不断优化营销体系、开拓新业务增长点，持续提升三大品牌影响力，为用户带来用车全生命周期的优质体验，不断满足消费者对智慧出行的美好期待。 当前，新科技、新理念、新边界被不断突破，产业形态、消费理念、商业模式日新月异，汽车行业百年未有之大变革已经到来。面对前所未有的挑战，上汽通用汽车将继续创新整合全球优势资源，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，将前沿智能出行科技同步引入中国，在保证高质量发展的同时创新破局，不懈锻造创领未来的核心能力，向着“引领智慧出行，成就美好生活”的愿景扎实迈进。

　　1月6日，2022（第四届）海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会正式开幕，刚刚通过“2022年首场元宇宙新车发布会”上市的科技新贵AION LX Plus，以全系车色惊艳亮相。此次车展，高端智能电动车品牌广汽埃安携旗下AION家族全系车型重磅出击，以超千平米的面积进驻1号馆A06展位，为海口人民带来了“先进、好玩、新潮、高品质”的先人一步的科技享受。 　　作为埃安品牌的最新科技力作，AION LX Plus定位“智行千里纯电旗舰”，共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max以及千里版四款车型，补贴后售价为28.66万元起。该车是在埃安品牌持续向上的阶段下，全面Plus的一款全新车型。全球首款1008km超长续航、首款搭载3个第二代智能可变焦激光雷达，AION LX Plus代表了当今EV和ICV的最领先科技，是一款名副其实的革命性产品，开启了智能纯电动汽车的新纪元，是睿智自信、追求品位优越生活的新中产精英“中国新贵”人群，充分表达自我的首选座驾。 　　（从左到右：广汽埃安副总经理肖勇、广汽埃安总经理古惠南、广汽研究院副院长张帆、元宇宙AI探索官度晓晓） 　　最扛冻续航  1008km实至名归 　　经过5年秘密攻关，广汽埃安在行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，全球首创海绵硅负极片电池技术，拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术。基于此，AION LX Plus CLTC综合工况续航里程达到1008km，成为了全球首款纯电续航超1000km的量产车，为纯电续航竞赛划上终点，开启了新能源车“月充时代”。 　　海绵硅负极片电池技术可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，还能像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。得益于海绵硅负极片电池技术，AION LX Plus电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4kWh超大电池电量，一举带来1008km续航里程。 　　车界二郎神  3个第二代激光雷达 　　随着电动汽车智能化的深入，智能驾驶俨然成为了各大车企比拼的焦点，而激光雷达又被视作开启高阶智能驾驶的“眼睛”。就在其他车企仍在为第一代激光雷达交付问题而焦虑的今天，广汽埃安直接为AION LX Plus搭载上3个第二代智能可变焦激光雷达。 　　同时拥有3个第二代激光雷达的AION LX Plus，堪称“车界二郎神”。哪怕路况混乱如麻，三颗神眼也能轻松看穿！300°交叉覆盖视野，格局一下打开。10-30Hz动态调整环境感知刷新率，应变反应快人一步。0.2-0.05°动态调整垂直分辨率，精准识别远距离小障碍物。 　　配合行业最多的35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，AION LX Plus为用户带来了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，纵横驰骋，游刃有余，让智能驾驶又一次迎来了新起点。 　　检验气质的终极标准——驾驭白色 　　作为一款主打智能、续航与豪华的高端纯电SUV，AION LX Plus对“中国新贵”而言，不仅仅只是移动代步工具，更是品位、身份的象征和生活的延伸。为此，AION LX Plus在外观、内饰及座舱方面都迎来了全面升级，以埃安品牌的全新旗舰高端形象完成了自我进化。 　　AION LX Plus新增启明星白色主题内饰，尽现新贵气派。其设计灵感来源于清晨启明星升起之时“天色渐紫，启明正白”，为“中国新贵”带来了最高价值的尊贵享受，并且与礼宾级科技座舱的豪华气质完美匹配。 　　AION LX Plus配备了Nappa真皮座椅、二排座椅腿托和10扬声器阿尔派大师级特调音响等奢享配置，打造出礼宾级豪华舒适大空间。隐藏式电子出风口，可智能控制风向和风力，尊享科技豪华之美。 　　在人机交互方面，AION LX Plus配备15.6英寸高清中控大屏和最新ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等，大幅提升人机交互体验；全新埃安车机生态，带来丰富软件智享生活；同时，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能科技配置，智行千里，进一步夯实“中国最高科技豪华车”。 　　在外观方面，AION LX Plus以“星海方舟”为设计灵感，以“塑风破浪”造型语言将动感姿态、超大空间、超低风阻完美融合，高速行驶时猎猎生风，以科技之美夺目前行。新车外观新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身色，并且前者可以在不同角度的光照下呈现不一样的色彩，色随光动。 　　中国纯电首款  终身质保+免费基础保养 　　“三电”不仅是纯电动车的动力核心，更是根基所在，也是消费者购车时最为关注的问题之一。为此，AION LX Plus推出了行业最高标准的服务，包括“三电”和“整车”终身免费质保、终身免费基础保养，用车放心，免除了一切后顾之忧。此外AION LX […]

老话里“地无三尺平”的贵州，自古山多、交通不便。纳雍天河实验学校坐落于毕节市纳雍县城的中心地段，2020年，易地帮扶搬迁安置点的孩子们开始走出大山，在这里度过小学生涯。如今的交通不再难行，路上车水马龙，而校门口早晚都聚满了熙熙攘攘的学生。校长彭樱看在眼里，却不无隐忧，县城与山村的环境差别巨大，孩子们每日上下学的交通安全，一直悬在她心里。 令她惊喜的是，今年9月，2021年“广汽本田梦想童行儿童道路安全公益行活动”（以下简称“梦想童行”）走进校园，为全校1600多名孩子带来了趣味、实用的交通安全教育课程。 弯道盲区知识互动 不止于贵州，2021年，广汽本田“梦想童行”项目已向湖北、四川、西藏、重庆、广西等全国更大范围的地区深入推进。从2015年“大手拉小手”交通安全亲子公益启蒙，到2019年“梦想童行”项目正式升级，广汽本田在儿童道路交通安全领域的持续投入叠加显现出强大的累积效应：内容方面，分龄化课件“资源包”升级，专业教程涵盖了3-12岁儿童、青少年；组织方面，“三位一体”师资结构完善，“企业+公益组织+校园”组合型师资团队全面支援学校、特约店等教育阵线；实践方面，“重点开花”、全面推进，深度实施区域从一线城市拓展至二三线城市、县乡等，“梦想童行”至今已走进了华北、华南、华东和中西部等全国地区，实质性提高儿童道路安全教育，助力实现“零事故”的美好社会。 播种校园：从喜欢“童行侠”，到成为“童行侠” 湖北省襄阳市南漳县李庙完全小学，相距纳雍天河实验学校1300公里，这里的孩子们，同样面临着出行安全的问题。由于大人多外出务工，孩子只能自己上下学，或由年迈的祖辈接送。 “这里的孩子们道路交通安全意识更为薄弱，有些甚至完全不懂交通规则。”蔡春蝶是广汽本田“梦想童行”项目的讲师，同时，她也是一位母亲。她深知，只有养成了良好的交通安全习惯，家长们才能安心让孩子走出去，体验世界的精彩。 校园是儿童道路安全教育的主阵地，广汽本田“梦想童行”多年来持续为学校提供定制化的教学课件、专业师资、安全知识图书与教具等资源支持，帮助学校建立常态化的道路安全教育阵地。 不同于“填鸭式”常规授课，“梦想童行”课堂完美融合了专业视角与沉浸式场景教学，注重激发孩子的兴趣与主动性，因而“效果加倍”。交警是孩子们心中敬仰又权威的存在，在纳雍天河实验学校的“梦想童行”课堂上，毕节市公安交通管理局民警许飞 “现身说法”交通规则让孩子们深深信服，而讲师则以灵活有趣的形式，带领孩子们了解交通安全常识。通过模拟驾驶员视角，孩子们发现：“原来司机叔叔拐弯的时候有这么多地方看不见”“学完这节课，才知道自己以前过马路的习惯有多危险”。 纳雍天河实验学校梦想童行课堂 李庙完全小学副校长李萍对“盲区无人岛”的体验设计印象深刻：“学生亲自坐到车上去体验一下，看看车两侧哪些地方属于盲区，我觉得这个环节让孩子们有身临其境的感受，非常好。” “被看见，才安全；能听懂，才有用。”怀着这样的教学理念，广汽本田“梦想童行”在因“龄”施教的基础上，开展因“地”施教，每一站都会结合当地交通环境特点教授孩子如何正确避险。新颖的活动也给了孩子们很大启发。纳雍天河实验学校的周小蝶同学创作了精彩的作品：“我平时在乘车的时候发现许多超载的情况，我想提醒司机不要超载，告诉大家珍爱生命，安全出行。让我们一起遵守交通规则，做到走路靠右边、不闯红灯、不翻越护栏，知危险，会避险。” 《超载的校巴》绘画作品 除了丰富的课堂形式，大名鼎鼎的“童行侠”已成为孩子们心中的偶像：“童行侠特别喜欢拯救小朋友，不让那些怪物靠近，我长大了也要像童行侠一样，拯救小朋友。”通过开发安全大使“童行侠”原创动画IP，广汽本田逐步强化了安全教育品牌资产，也进一步丰富了儿童教学的资源形式。目前，《童行侠的奇幻之旅》动画片、《童行侠伽马星之战》科幻故事以及喜马拉雅音频故事均已上线，将实用的交通安全知识可视化、趣味化、场景化。孩子们日常生活中即可通过精彩剧情，快乐学习道路安全知识。 在交管部门、中汽中心、公益组织、各地学校的大力支持下，广汽本田“梦想童行”将持续在全国更多学校打造安全教育阵地，进一步构筑校园交通安全教育体系。 特约店接力：安全加油站，让家庭共成长 “与善人居，如入芝兰之室，久而不闻其香，即与之化矣。”环境对于行为的影响极为深远，而除了学校教育，家庭对儿童道路安全教育也起着关键作用。2021年，广汽本田“梦想童行”在构筑校园常态化安全教育的同时，也积极联动全国各地特约店开展趣味亲子嘉年华活动，提高亲子家庭的道路交通安全意识，打造交通安全教育“家城堡”。 在广汽本田武汉龙阳特约店，交警为孩子们讲解专业知识，梦想童行讲师们还设置了“知识修炼厂”、“醉驾体验”等趣味游戏，并基于武汉的交通环境特点，设置了模拟驾驶体验区，帮助孩子们掌握交通安全知识，安全应对常见路况；在广汽本田成都三和特约店，联合三和老爷车博物馆，为小朋友们打造极具汽车文化氛围的互动现场，体验感更强。 父母是孩子的第一任老师，对儿童的安全出行和教育有着重要影响。广汽本田亲子嘉年华活动现场特别设置了亲子互动学堂，让家长和小朋友在DIY汽车模型合作中，形成良好的安全教育家庭氛围，一起强化道路交通安全知识，养成良好的安全行为习惯。 特约店互动嘉年华游戏环节 “亲子嘉年华活动不仅有趣，而且有意义，特别是提醒了家长，平时容易忽视的安全出行意识其实非常重要。”一位车主爸爸深有感触，“希望多举办类似的活动，形成更好的社会氛围，让孩子从小受到潜移默化的影响。” 广汽本田三和店负责人表示：“很高兴参与‘梦想童行’公益活动，特约店也积极发挥与客户沟通的桥梁作用，让更多家庭和孩子一起了解、学习道路交通安全知识。”特约店已成为“梦想童行”覆盖更多家庭的重要力量、是校园之外的安全教育阵线，将影响社会更多人群，为儿童道路安全教育加油助力。 特约店亲子互动学堂 今年最新发布的《中国儿童发展纲要(2021—2030年)》指出，要开展安全自护教育，提高儿童及其看护人的安全意识，帮助其掌握安全知识技能，培养儿童安全行为习惯；坚持学校教育与家庭教育、社会教育相结合；创建有利于儿童成长的家庭、学校、社区安全环境。 实际上，广汽本田“梦想童行”多年来已在学校、家庭和社会等多个层面做出了积极实践，以巩固校园教育为核心，同步延展至特约店和家庭教育，具有行业领先意义，并通过稳步积累，将儿童道路交通安全的影响力持续扩大。 传递安全理念，广汽本田坚守“零”目标 自2007年以来，广汽本田秉承“为了所有人的安全”理念，积极开展“安全中国行”交通安全教育活动，并以“教育一个孩子、带动一个家庭、影响整个社会”为目标，通过“梦想童行”公益项目，持续深耕儿童道路安全教育领域，凝聚多方力量，为构筑“零事故”和谐交通社会而努力。 道路安全纪录片《向“零”而行》海报 经过多年发展，广汽本田“梦想童行”的累积效应越发明显：一方面，教学资源升级，分龄化课件、配套教材、创意卡通IP等加速整个安全教育课程体系化、标准化、趣味化。2020年联合科研机构首次推出的《中国儿童道路交通安全绿皮书》，为加速儿童道路安全教育提供重要的参考和建议；另一方面，活动覆盖范围扩展，目前已走进华北、华南、华东、华中等全国区域，并通过广汽本田近700家特约店，以及40多所合作学校，实现了更大规模的人群覆盖，线上课程已覆盖近2亿人次。 纳雍天河实验学校合影 李庙完全小学合影 广汽本田成都三和店合影 广汽本田武汉龙阳店合影 向“零”而行，守护安全未来。广汽本田正通过一步步地扎实行动，推动儿童道路安全教育项目的可持续发展，并努力凝聚社会各界力量，不断拓宽道路交通安全公益圈，为共建“零事故”和谐交通社会而努力。

近几年，伴随国家政策上的利好条件，国内汽车品牌得到了飞速发展，不仅在国内站稳脚跟，同时也在积极开拓海外市场，国家“一带一路”倡议的落地，又为国内汽车产业“走出去”提供了有力保障。中兴汽车作为国内首家出口海外汽车的整车企业，响应政策倡议，落实国际化战略，布局非洲，抢滩尼日利亚。 据了解，中兴皮卡出口尼日利亚已累计超过1500台，占据中国汽车品牌对尼出口数量和市占率第一的位置。高性能越野皮卡中兴领主自动挡也已于此前抵达尼日利亚，用产品和口碑打开尼日利亚中高端汽车市场，成为中国皮卡标杆品牌。 坚持“走出去” 强势登陆尼日利亚 尼日利亚是西非地区的“领头羊”，在非洲有举足轻重的地位。它是非洲第一人口大国，总人口1.98亿，占非洲总人口的18%，同时位于非洲中部沿海区域，身处一带一路沿线，资源丰富，港口条件优越，交通四通八达，一度为非洲第一大经济体。其高速的经济发展态势和巨大人口基数使汽车的需求和销量飙升至新的高度，汽车市场成长为中西非最大。入驻尼日利亚，对汽车品牌而言，重要性和紧迫性不言而喻。 尼日利亚政府为了鼓励本国汽车工业的发展，于2013年公布的新的汽车产业政策，上调整车新车进口关税，给KD组装创造了政策条件，更是成为外来企业开拓汽车市场的催化剂，中兴汽车正是看准这一机遇与尼日利亚当地公司展开合作，2014年第一辆威虎(参数|图片)车型在尼成功下线，双方KD组装合作正式开始。同时也开启了中兴汽车在尼日利亚的皮卡之路。 自2013年与当地组装厂合作以来，至今共计出口1500余台，随着合作的深入，2019年领主(参数|图片)自动挡成功进入尼日利亚市场，自此打开了尼日利亚中高端汽车市场，威虎CKD的组装工厂成为尼日利亚生产线规模和自动化程度最高的工厂。中兴皮卡也成为所有中国汽车品牌出口尼日利亚数量和市占率最多的品牌。 军工品质 打造中国皮卡标杆品牌 由于尼日利亚受当地用车环境及地理环境的影响，对于车型的品质有极高的要求。而中兴汽车拥有军车血统，多年来不断助力军用领域，其过硬的产品品质同样得到尼日利亚警署、军队和其它政府诸多部门用户的青睐。 尼日利亚地形复杂多样，很多地区路况极差。但这恰恰给了底盘技术最深厚、最扎实的中兴皮卡用武之地：中兴威虎皮卡拥有专业越野底盘，操控性和稳定性极佳，在非洲多坡、泥泞、坑洼等恶劣路况也有优越的表现。而刚刚进入尼日利亚汽车市场一年的领主皮卡，基于国际先进的皮卡平台研发而成，在底盘、动力、安全、科技配置层面全面升级，优越的性能更能满足行业用户在综合复杂路况的用车需求。 随着越来越多的产品进驻，中兴汽车已在尼日利亚拥有庞大的用户群。“我们尤其满意中兴优质的产品、贴心的售后服务以及较高的综合性价比，期待未来中兴皮卡能尽情驰骋在尼日利亚全国各地！”谈及中兴皮卡，当地客户赞不绝口。 军工品质及良好的用车口碑使中兴汽车在遥远的非洲古国担当着“中国使者”，成功打造成为极具影响力的中国皮卡标杆品牌。 海外出口28载 中兴汽车布局全球战略 中兴汽车历经70年市场的洗礼与考验，一直坚守品牌初衷“自主研发，用心造车”，自1991年敲开伊拉克国门至今，已有28载，其出口成绩有目共睹，在2003年，先后两次以2000辆和4000辆的出口伊拉克的订单创造了中国汽车单项产品一单出口最高纪录，全年累计出口突破7000台，成为中国海外出口第一品牌；在2009年，又以向利比亚出口6000辆皮卡的成绩，再次创造了中国皮卡单批次出口的最高记录，虽有无数佳绩傍身，但中兴汽车海外拓展的脚步从未停止。 目前中兴汽车已经率先成功定点全球多地，辐射海外，成功打开了位于东南亚的老挝、北非的苏丹和安哥拉、中美洲的巴拿马、以及亚洲的伊朗等30多个国家市场。未来，中兴领主皮卡将继续布局中高端市场，抢占更多国家的海外市场，加速推进中兴汽车品牌国际化进程。 随着“从汽车大国迈向汽车强国”的国内汽车强国之路的战略落地，“一带一路”项目的深入推进，中兴高端皮卡的大领主也陆续登陆国际市场，逐步完成中兴汽车由低端到中高端市场定位的转型，助力自主品牌的海外强国之路。未来，中兴汽车将继续出口到更多的国家，把握全球市场趋势，用70年的品牌积淀和28载的出口历史，向世界展示出中国汽车的实力与品质，用行动让世界重新定义“中国制造”。