熬夜抢单的“双十一”刚刚过去 　　激动人心的氛围仍然高涨 　　伴随着快递的陆续到达 　　拆快递成为一天中最兴奋和最喜悦的时刻 　　万众期待的时刻 　　离不开无数人日夜的打包、分拣、运输和派送 　　近日 　　徐工高空作业平台厂区内 　　也迎来了火热的发货大潮 　　一辆辆板车整装列阵 　　一台台产品蓄势待发 　　每个人精神抖擞 严阵以待 　　确保每台产品完好无损地交付到客户手中 　　启程 　　奔赴 　　抵达 　　以完美的姿态 　　以优越的性能 　　用实力赢得客户青睐 　　用效率征服施工任务 　　昨日 　　一大批徐工剪叉式高空作业平台登陆广东市场 　　整齐排列 即将进场施工 　　西南区域市场 　　徐工高空作业平台批量入驻 　　静静矗立 　　等待施工命令 　　江苏区域市场内 　　四台崭新的徐工剪叉式高空作业平台 　　格外耀眼 　　期待着接下来的施工任务 　　两台崭新的徐工直臂式高空作业平台 　　正以最饱满的状态投入施工 　　用灵活高效、安全可靠的卓越性能 　　完成一项又一项施工任务 　　在全球各地 　　每日都有徐工高空作业平台 　　高效、灵活、安全地运行 　　我们 　　一直致力于为客户提供 　　成套化的高空作业综合解决方案 　　未来的路上 　　徐工与您同行 责任编辑：卢金生

近日，一年一度的行业盛会2019年中国汽车流通行业年会暨博览会正式开幕，会议于11月14日-11月16日在厦门国际会议展览中心举办。汇聚了汽车投资人、百强经销商高管、二手车领军人物、行业专家等行业内各个领域的同仁。聚焦行业需求，共话行业话题。车e估作为二手车行业第三方风控及专业鉴定评估领军企业和中国汽车流通协会成员受邀参与本次盛会。 鉴于二手车鉴定评估对于二手车行业发展所起到的重要作用，此次车e估围绕鉴定评估对于二手车行业诚信建设的重要性发表分享。以车e估在二手车鉴定评估领域的权威性和多年服务经验，带头为二手车行业诚信建设添砖加瓦。 近年来，二手车鉴定评估逐步渗透到二手车行业的各个领域，已成为二手车消费不可或缺的重要环节。让广大消费者放心消费，保障消费者的权益，增强二手车信息透明度，是所有二手车鉴定评估工作者的使命和责任。科学、准确地对二手车车况进行检测鉴定和价值评估，对促进二手车市场的健康有序发展，带动汽车消费，有效扩大内需，乃至保证国民经济持续稳定的发展有其现实和长远的意义。 车e估当然义不容辞。一直以来车e估都致力于独立的第三方估值风控的定位，坚定的走在二手车行业诚信建设的道路上。但相信行业同仁们也更了解，这注定是一条漫长的道路。二手车行业诚信建设就像是一辆待评估的车辆，面对全国二手车市场这张网，需要全国评估机构联起手来一起前进。 值得开心的是，我们正在这样做。11月15日在2019中国汽车流通行业发展论坛上，中国汽车流通协会、车e估等众多同仁共同参与了二手车鉴定评估报告发布使用仪式。报告由中国汽车流通协会发起，车e估全程参与报告的完善与修改，最终形成行业首份最多评估机构认可的规范性报告。以此为起点，行业诚信建设的关键驱动力之一规范化鉴定评估标准正在落地。 那么，行业诚信建设的关键驱动力还有什么呢？引用车e估执行总裁范明昆在此次年会上发表的讲话：鉴定评估对于二手车行业诚信建设起着至关重要的作用。我们需要把握建设行业诚信的关键驱动力。这个关键驱动力是什么？我认为是规范的鉴定评估标准、透明的车辆鉴定数据以及长远的政策支持。 为什么说这三点是建设行业诚信的关键驱动力呢？有了规范的鉴定评估标准，才能互相监督，培养更多行业评估鉴定专家，客观化二手车鉴定评估的价格；有了透明的车辆鉴定数据，二手车车况才能更为直观清晰，消费者更会相信二手车估价的准确性；有了长远的政策支持，二手车市场才能更好的发展，在不断的探索过程中优化诚信建设方向。 二手车行业诚信建设不应该妄想毕其功于一役，一次性解决所有问题，单靠鉴定评估是无法战胜这场战役的，更多的需要二手车全行业同仁的共同推进。车e估也将做好鉴定评估业务透明化创新的助推器和评估技术手段升级的工具箱，为行业发展再上一层楼。 责任编辑：许慧

　　说再见 纸质车票 　　重磅，11月12日起，长三角45个火车站率先取消纸质车票，合肥南站、南京南站、杭州东站等第一批45个车站启动电子客票应用实施推广工作。12月中旬前，覆盖长三角所有高铁线路和动车组列车停靠车站。 　　告别纸质车票，铁路系统迎来新的时代! 　　与此同时，新农村建设也正如火如荼的建设着，给各位工程人带来了最好的机遇。 　　新农村建设，有拆有建工程多。 　　十六届五中全会作出了加快社会主义新农村建设的重大决定，提出实施以“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主 ”为内容的新农村建设战略。 　　01 　　拆“三房”——(危旧房、空心房、违房章) 　　农村空心房、危旧房、违章房(即：三房)的存在，既影响村容村貌、存在安全隐患，又浪费土地资源、阻碍新农村建设发展。 　　此项工程为工程人带了契机，乡村道路多比较狭窄，因此中小型挖掘机械成为了此项工程的好的选择。作为凯斯小挖序列的新势力，CX80C在严格意义上属短尾机型。凯斯在其动力与灵活性之间找到了完美的平衡点。 　　凯斯CX80C兼备强大的动力、出色灵活性。41.1 kW的额定功率与1500r/min时228N·m的超大扭矩足以提供竞品难以企及的动力。1750mm的尾部回转半径也让其可在更狭窄的作业位面从容施工。 　　搭载了破碎锤的凯斯CX80C挖掘机是破拆的行家，更大的液压流量带来强大的打击力，足以让一切建筑土崩瓦解! 　　02 　　七改三网——(改路、改水、改厕、改房、改沟、改塘、改环境，建设电力网络、广电网络、互联网络) 　　为让村民喝上卫生水、住上安全房、走上便利路，打开信息窗，创出文明风，新农村建设“七改三网”工作轰轰烈烈进行中。 　　凯斯CX80C吸纳了新C平台的技术优势，进一步改善三重刚性，高强度结构件、提高了连接件密封性、加强型筋板，带来全方位防护，让它皮实抗造，任你多艰巨的任务，都不在话下。 　　很多乡村都选择了凯斯CX80C进行作业，他们表示，做工程都要讲求速度，效率高的设备能够保质保量完成工程，效率差的设备，会拖延工期。 　　相对其他品牌小挖，凯斯CX80C标配0.38方大铲斗，工作效率明显提升，效率就是金钱，你懂得。用凯斯，保质保量速度快! 　　03 　　农村将全面实施绿化行动，根据权威部门报告每年绿化美化2万个乡村。建设1万个国家森林乡村，8万个省市县级森林乡村。 　　《通知》指出要增加乡村生态绿量，构建乡村绿道网。开展乡村裸露山体、采石取土创面、矿山废弃地、重金属污染地等绿化美化。利用边角地、空闲地、撂荒地、拆违地等，开展村庄绿化美化，建设一批供村民休闲娱乐的小微绿化公园、公共绿地。 　　凯斯挖掘机安装上不同属具，可完成很多园林绿化作业，树木修剪、移栽、挖坑等。 　　小型设备在新农村建设中随处可见。凯斯CX80C挖掘机可胜任多种工况，以其动力强劲、机动灵活、高效低耗的表现，是你承接新农村建设工程的不二之选，让凯斯陪你一起走进新的时代。 责任编辑：孙凯旋

　　—流企业做标准。日前，《2019年13号国家标准公告》正式发布，玉柴作为发动机行业代表，参与了其中两项中国标准的制定，助力中国汽车测试标准从跟随真正迈向独立自主! 　　这两项标准是《中国汽车行驶工况1部分：轻型汽车》(GB/T36146.1-2019)和《中国汽车行驶工况2部分：重型商用车辆》(GB/T36146.2-2019)，将于明年5月1日正式实施。它们建立了中国自主的汽车行驶工况体系，填补了国内空白。 　　什么是中国汽车行驶工况? 　　汽车工况，指的是在实验室的条件下，用来模拟汽车实际道路行驶的状况，它是汽车开发和评价的基础，特别是汽车能耗或排放限值的基本依据。 　　中国汽车行驶工况，一共包含了8条整车测试工况以及发动机工况曲线，覆盖乘用车、轻型商用车、重型商用车所有领域。 　　玉柴参与中国汽车行驶工况标准研究和开发 　　为获得符合中国特色的工况测试标准，工信部下达了中国汽车行驶工况研究任务，联合财政部、生态环境部、国标委和中国工程院共同指导，并委托中国汽车技术研究中心牵头，组织行业力量，共同完成。 　　期间，玉柴承担了部分区域车辆的采集安装任务，车辆用途覆盖出租车、公务车、私家车、公交车、邮政车、环卫车、物流车和长途客车等。历时16个月，车辆行驶总里程近200万公里。 　　采集的道路覆盖了市区、郊区、主干路、快速路和高速路等，时间覆盖四季、工作日、节假日、高峰时段和平峰时段，做到数据采集大程度接近实际驾驶情况。 　　另外，玉柴还参与了中国汽车行驶工况曲线(尤其是重型车部分)构建的分析、试验验证及评审等工作。 　　数据采集车辆 　　可以说，中国汽车行驶工况不仅反映各类不同车的工况，还研究发动机、电池、电机的工况等，这些工况标准体系的建立填补了我国自主制定汽车工况体系的空白。 　　中国标准 玉柴实力 　　能够参与国家标准的制定，本身就是国家对其实力的认可和肯定。通过积极参与国家标准的制定工作，玉柴产品及技术得到进一步创新升级，企业牢牢掌握行业技术竞争领域的话语权。 　　作为国内技术先进的发动机企业，玉柴在推进行业标准建立方面发挥着重要作用。仅过去十年，玉柴参与制修订的国家标准达29项，行业标准达31项，并参与国际标准的制订。 　　此外，玉柴还正在参与《机械产品三维建模通用要求》《非道路用柴油机燃料消耗率限值及试验方法》《往复式内燃机能效评定规范 1部分：柴油机》等11项国家/行业标准建设，推动我国发动机技术升级和工业转型。 责任编辑：卢金生

随着私家车及二手车保有量的不断增加，汽车质保也逐渐进入大众视野。两年六万公里，三年八万公里，不再仅仅是一个数字，对消费者来讲，虽然一辆车开到报废的时代已经远去，但如果能够延长汽车保修期，维修费也确实能够省一大笔费用。虽然三包政策规定，如汽车主要零配件发生故障的问题，可以进行更换、退货。但对于不在主要范围内的零件问题，这也让不少车主感到头疼和不满。 　　根据中国保险行业协会披露的汽车零整比系列指数显示，2019年中国汽车维修成本明显上浮。这或与中国汽车销量下降，汽车厂商将盈利增长点转向汽车售后、维修服务有关。加强与汽车厂商的对话，进一步提升消费透明度，更好地为消费者服务显得尤为重要。 　　汽车延保出现填补了汽车质保的“空白期” 　　汽车不同于手机或是其他家电产品维修，往往很多零部件的修理费用都较为昂贵，有的甚至高达上万，在汽车超过质保期之后，如果质保服务，则意味着汽车发生故障需要自掏腰包维修，而如果购买了汽车延保服务，那么高昂的维修费用则不需要车主承担或只需要承担小部分费用。汽车延保逐渐进入大众视野，并赢得众多消费者的认可和信赖。 　　汽车延保，切实为消费者提供高效、便捷、省心的车辆延长保修服务。汽车有了问题，车主直接与延保服务商联系报案，直接安排4s进行维修，换件品质和技术水平都有了标准和保障，省心省力省时。作为汽车延保服务商之一的车娃娃表示，现在的汽车消费市场正在不断升级，消费者对于“质”的要求也在不断的提升，车娃娃也逐渐以创新和服务成为了车主最重要的伙伴。 　　车娃娃整车保服务 促进汽车服务“刚需”生态圈 　　与一般车质保周期不同，车娃娃推出8年20万公里，让车主驾驶更放心。除此之外，在延保期内还提供免费7*24小时道路救援服务和咨询服务。另外，考虑到全国不同区域车主的需求，车娃娃让用户通过在线办理、一键报修，实现在全国范围的车辆维修，不仅加快了汽车延保市场的成熟进程，而且也将促使汽车服务生态圈更加健全。 　　在服务团队上，车娃娃配备专业的汽修专家团队，对维修质量把关，对每个维修单的维修方案进行评估，保证给客户车辆完美的维修方案。在维修网点，车娃娃还提供了全套对接系统。让用户车辆信息和维修方案信息三方无缝对接。维修网点可以第一时间受理用户报修，并在客户到来时提供专享VIP级服务。 　　一个好的产品和一个好的产品理念，一定是可以得到社会和用户认可的。车娃娃始终坚持“服务至上”的宗旨，逐渐成为行业领 先者。根据欧美汽车市场的发展规律，在未来几年内，随着脱离原厂质保期的车辆存量大幅增加，国内汽车延保服务市场将迎来井喷式发展。口碑成就品牌，服务成就价值，车娃娃在不断实现企业品牌影响力与品牌价值的同时，也必将迎来更多消费者。 责任编辑：许慧