目前国家正在大力扶持和推广新能源汽车的发展和市场，新能源汽车包括有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车，插电混合动力汽车及其他能源汽车。 下面主要来介绍一下几种常见新能源汽车和它们的优点; 1.新能源汽车——纯电动汽车： 纯电动汽车是新能源汽车发展的重点，这类汽车动力全部来源于电池，因为只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。 新能源纯电动汽车的优点： 新能源纯电动汽车有无污染、噪声小，单一的电能源，接近零排放，环保经济，结构简单，维修方便，能量转换效率高的好处，平抑电网的峰谷差，只要有电力供应的地方都能够充电，方便长距离行驶。 2.新能源汽车——混合动力汽车： 新能源混合动力汽车是指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，新能源混合动力汽车中配有的电池数量一般较少，电池的充电时通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。 新能源混合动力汽车的优点： 新能源混合动力汽车有一定的燃油经济性，油耗低，对大气污染轻，可以利用现有的加油站加油，暂不必担心能源供给。新能源混合动力汽车可单独关闭内燃机，改由电池单独驱动，实现“零”排放的好处。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。还有能源的收集与利用的好处：方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 3.新能源汽车——插电混合动力汽车： 新能源插电混合动力汽车和新能源混合动力汽车不同的是，新能源插电式混合动力汽车的车载动力电池可以通过外接电源进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。 新能源插电混合动力汽车的优点： 新能源插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，油耗低，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。 从上面的材料可以看出，新能源汽车都有一个共同的优点就是污染小，油耗低。 那么新能源汽车的好处是： 总而言之，新能源汽车的好处是减少了对大气的污染，延缓了厄尔尼诺现象气候变暖。其次新能源汽车的使用，大力推动了太阳能等新能源技术的发展和普及，影响是深远的。而且国家为了推动新能源汽车的发展和普及，实施了新能源汽车补贴政策，可谓是机不可失时不再来啊。 责任编辑：朱汉高

相信大家都是很清楚的，汽车上重要的就是发动机，但变速箱也是同等重要的，这两者是比较好的组合，要是配合不好，那么再好的发动机也不能将其功能全部发挥出来。在目前所售的车型中，通常采用的是AT、CVT、MT、DCT这四种变速箱，但由于很多人对汽车并不了解，所以也不清楚它们之中哪种是好的，下面就来给大家分析一下。 AT就是自动变速箱，这是目前大家比较喜欢的一种，由于新手司机的增多，自动挡的更为省事，也是大家选择的标准，不过这种变速箱设计的比较复杂，所以在成本上也会增加，因为此类的车价格要比手动挡的贵一些。以前这种变速箱总是存在顿挫的问题，不过现在的技术已经非常成熟了，这种现象也不存在了，因此是个不错的选择，重要的是使用起来非常省事。 CVT变速箱与其他的变速箱是不同的，它没有太多的档位，仅有驻车档和倒车档，不过在使用时很灵敏，而且消耗也不是很大，因此在换挡的过程中丝毫感觉不到顿挫，但这种变速箱也存在一个明显的缺点，就是扭矩大时会有打滑的情况，相对来说它的使用效果还是不错的，因此现在也用在多种车型上。 MT就是手动变速箱，很多老司机都喜欢选择这种变速箱，它虽然使用起来较为麻烦，但很有操控手感，而且有着很长时间的历史，技术上完全不用怀疑，同时它内部的结构也较为复杂，成本上也很低，而且修理起来很方便，因此汽车的价格也相对便宜。正是因为它的技术已经很成熟了，所以在油耗上也会很低，不过也要使用的好，如果使用不好顿挫感会非常明显，同时车的油耗也是很高的。 DCT是双离合变速箱，其实准确的来说，它跟自动变速箱并没有什么区别，只不过内部使用的是两套离合器，那么相对来说的功能也会更加强，所以在动力上响应的很快，通过追求性能的车上采用的都是这种。以上这四种都是目前较为常用的变速箱，相信大家也见过不少，现在知道了它们的具体作用与性能，那么在购车的时候也就会根据自己的需求来选择。 责任编辑：张宁

车子已经成为绝大多数家庭中的一员，而且目前很多没有买车的家庭，也纷纷寻思着要购买一辆车辆。不过，大家在选车的时候，肯定会被4s店的销售人员忽悠来忽悠去，导致自己失去了判断意识，而且很多想要买车的车主，对于汽车本就不是很了解，汽车一根排气管和两根排气管有什么区别呢?了解之后，后悔买了这类车。 大家对于排气管肯定还停留在美观层次，很多车主觉得双管排气管美观，单根排气管没有双管的好看，当然在外观上是这样，但在实用性上呢?买车好不好看不是关键，关键的是性能怎么样，其实对于选择双根排气管还是单根排气管，首先得弄清楚他们的用途。 排气管是连接发动机的，发动机是一辆汽车的心脏，发动机的健康状态都可以通过排气筒体现出来。排气管对发动机缸内废气的净化处理，以及降低排气压力，减少噪音起到主要作用，而排气管的数量就决定着废气处理的量以及降低压力与减少排气的量，也就是说，排气管越多噪音以及压力，废气处理能力越好。 而且，排气管越多，发动机的功率越大，因为一根排气管带不动两根排气管的发动机。所以大家以后买车的时候，一定要看看排气管，排气管越多，发动机的功率越大，也越好。 责任编辑：张宁

时下汽车已经走进了千家万户，对于4S店和用户来说，买车绝不是一锤子买卖，购车后有一件事是每年都要去做的，那就是——保养。而保养时需更换的油液耗材以及零部件等令人眼花缭乱，今天孩儿ta爹就给大家梳理一下保养需更换的那些大小玩意儿。 一般情况下，一台车的保养周期在10000公里左右，每10000公里做一次小保养，当满4-6万公里以后，就会提示大保养了。当然这个并不是强制的，您不去保养的话车辆也不会爆炸，但车况肯定会越开越差。所以，您可以根据您的驾车习惯和公里数来适当调整缩短保养周期，孩儿ta爹建议如果您就是正常日用并且驾驶习惯并不激烈的话，就按照厂家建议的公里数进行保养作业就好，但如果您是“激动车”驾驶员的话，那么还是建议您适当缩短保养周期。 先来说说小保养时的项目吧!一般情况下，每一次小保养只需更换机油机滤就好，在这里孩儿ta爹要强调一下，大家在选择机油时尽量选择全合成机油，其具有更强的稳定性，对于发动机的润滑、降温等作用更加明显。机油的标号大家可能会有点蒙，通常是以数字+W+数字的形式存在，其中W代表冬季(Winter)，W前面的数字越小，说明耐低温性越强，W后面的数字越大，其高温下的粘度也好。 接下来看看机油滤芯，该滤芯的作用是过滤机油中的灰尘、金属颗粒等杂质，保护并延发动机使用寿命。一般情况下，更换机油都是和更换机油滤芯一同施工的，更换机油滤芯的流程基本比较容易，所以也经常有车友自己买回去物料进行更换作业，在这里孩儿ta爹要提醒一下自己更换滤芯的朋友们，一定要注意机滤安装时的密封条以及机滤外壳是否异扣等情况，不然后果不堪设想。 除了机滤以外，汽车还有空气滤芯和空调滤芯，但并不用每次更换，由于其安装槽内的环境并不会很恶劣，所以一般两年或20000公里才虚更换，您只需要在每次机油保养时候吹干净即可。 上述就是一般情况下小保养的保养周期以及施工项目，看似简单，其实里面还是有一些学问的，也需要大家不要轻视它，再小的保养也要好好完成，这样才可以让爱车有个持续性的好状态。 那么大保养都有什么项目呢?首先就是更换刹车片，由于是易损件，所以车友朋友们需要时刻关注自己车辆的刹车片，现在一些豪华车型带有报警提示，所以不用太担心。一般更换周期为40000公里左右，如果驾驶习惯比较猛烈的话，还得再提前一些。 冷却液也是需要更换的，它的主要作用就是冷却发动机，让发动机保持在正常的工作温度，另外，其还有防冻以及防水垢腐蚀的属性，所以在加防冻液的时候一定不要往里面加水，否则水垢可能会堵塞甚至俯视发动机壳体内部外部的水道。在检查冷却液时，冷却液容器上会有容量指示标，上至max，下至min，大家可根据标线来自由添加冷却液。 另外，刹车油和转向助力油，这两种油都是和助力泵一同为驾驶者服务的，其加注口都在发动机舱内，刹车油在长时间使用后油和水会分离，造成沸点不统一，刹车效果会有较大的衰减。而转向油也需要在大保养时进行更换。 还有就是变速箱油了，这个油也是为了延长变速箱使用寿命而加注的，但有个问题就是，如果更换的话是循环更换，也就是说原本你只需要4升，但得用8升，其余的4升是清洗用的，所以这块费用也是大保养时的大头。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。 除了以上部件和油液，还有汽油滤清器、蓄电池以及火花塞也需要更换，一般情况下就是直接在大保养时更换即可。当然，如果您的车辆提前出现了非积碳原因的抖动以及启动无力等问题的话，那么相应的火花塞以及蓄电池也需要提前更换。 谁都希望爱车可以像自己的身体一样健健康康的，定期保养相当重要，正规适合的保养物料及作业流程更是重中之重，所以大家一定要熟悉自己的车，把车照顾好了，车也会好好照顾你的。 责任编辑：张宁

现在路上的汽车是越来越多了，当然开车的人也是越来越多，可是很多人也相应的去学习了，考取驾照，因为只有我们取得了驾照的话才能够有证驾驶了，如果你只有汽车没有驾照的话，那么你就属于无证驾驶，可是在我们平常去学驾照的时候经常听到教练说的一句话，就是方向盘打死，因为这样才能够让我们顺利的通过考试，也可以说这是我们司机朋友们在开车过程中一个非常好的技巧。可是即便是有一些学员在考试的时候顺利通过了考试，而且顺利的拿到了驾照，但是当我们真真正正在路上开车的时候那么一些，我们平时在驾校里面学习的小技巧也会用上的，就是习惯性的会把方向盘打死，特别是在停车的时候，但是如果我们停车的时候把方向盘真正的打死了，不回正的话，可以说对我们车辆的损失还是非常大的，那么这就牵连到一个问题了，就是我们如何判断在你停车的时候汽车的方向盘到底有没有回正呢，其实这个还是比较简单的，那么接下来我就教你一个简单的小招式，让你一看就知道你的方向盘到底有没有回正。 当然像我们在考取驾照的时候，听到教练说方向盘打死这样的话，只是让我们顺利的通过考试，可是如果我们在开车的过程中方向盘打死的话，有时候你是不知道你的车轮子到底处于什么样的状态，到底有没有那么这样在开车的过程中是非常危险的，而且对于汽车造成的损失也是非常大的，而且更是不可逆转的，所以我们在停车的时候就必须把方向盘回正，这样才是对车辆好的行为，那么如何判断你的车辆方向盘到底有没有回正呢?其实这个方法还是非常简单的，我们可以根据以下几点就知道你的方向盘是否回正了。 这个其实是非常简单明了的，那么就是看我们这方向盘上面的车标，因为每一个车辆的方向盘上面都是有相应的车牌的车标的，所以如果我们实在是记不住自己的方向盘，到底是处于什么样的状态的时候，那这个时候你就可以把你商量的方向盘上面的车标给摆正，这样就说明我们的方向盘回正了，如果发生一些便宜的话，那么你的方向盘就是没有回正的，这个应该非常简单了吧。 当然第二个方法也是非常简单的，就是我们在驾校里边学车的时候经常用到的，因为在驾校练车的时候，通常教练都会教我们方向盘打了多少圈，那么就是说明如果你的方向盘打了多少的话，那么接下来的话你就要往回回多少，其实这个方法对于一些学员来说是非常清楚的，因为像平时的话，我们开车的话是必须做到自己心里有数的，也就是必须明白自己的方向盘到底打了多少圈，可是有些学生就是比较迷糊的让人记不住到底自己的方向盘打的去，那么这个时候你就可以用上面这个方向盘车标的方法解决这个问题了。 其实除了上面的两种方法，那么我们还有一个非常简单的方法，可以知道我们的方向盘到底有没有回正的，那么就是只要我们将汽车行驶一小段距离的时候，那么这个时候你就能够非常明了的看出来你的方向盘到底有没有回正。如果你是直线行驶的话，你的车辆发生了向左向右的偏移，那么这个时候你的方向盘就是没有被回正的，就要往相反的方向打一下方向盘，就可以把你的汽车给回正了，这个方法是不是也非常简单呢? 相信现在大家已经学会怎样回到你的方向盘了，学会了上面的几种方法，相信每一个人在开车的过程中都会很顺利的把自己方向盘给回正吧。 责任编辑：张宁