当地时间7月24日，三菱汽车公布，该公司2019财年第一财季（即2019年4月1日至2019年6月30日）营业利润下降86%，原因是营收下降、外汇损失和研发成本上升。   三菱汽车在周三发布的季度报告中称，在截至6月30日的第一财季，其营业利润暴跌至39亿日元(3,620万美元)。三菱当季营运利润率从去年同期的5%萎缩至0.7%，净收入下跌67%，至93亿日元(8,620万美元)。   第一财季，三菱营收下滑4%至5,362亿日元(合49.7亿美元)，全球零售销售增加2%至29.8万户，在日本、中国和东南亚市场均有增长。   三菱汽车的季度利润下滑，部分原因是批发销量下降和车型组合表现差。由于三菱汽车努力控制包括美国在内的全球库存，该公司第二季批发量下降2.1%，至32.9万辆。此外，三菱表示，汇率浮动、研发支出和劳动力支出的上升进一步压低了公司收益。   与去年同期相比，三菱今年第一季度的研发支出增加了15%，该公司希望在整个财政年度增加13%的投资。   今年4月至6月，北美地区营业亏损从去年同期的27亿日元(合2,550万美元)扩大至51亿日元(合4,730万美元)。北美销量下降6.7%至420万辆。   当季，三菱在欧洲市场的销量增长5.5%至5.8万辆，但营业亏损了24亿日元(合2,230万美元)，其去年同期获利25亿日元(合2,320万美元)。   在截至2020年3月31日的当前财年，三菱汽车维持了此前公布的营业利润预期，即营业利润下降19%，净收入下降51%。   三菱称，与刚刚结束的2018财年业绩相比，净收入下降幅度将扩大。上一财年，美国所得税意外增加提振了公司业绩。诚然，不利的外汇汇率和不断上升的研发支出也将影响企业业绩。