日前国家工信部第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品开始公示。网上车市为广大网友们梳理了其中10款重磅新车，涉及奔驰、凯迪拉克、大众、星途、传祺、宝骏等多个品牌，具体包括奔驰GLB、凯迪拉克CT5、一汽-大众中期改款迈腾、一汽丰田亚洲龙2.0L、雷诺卡缤、星途LX、传祺GS3 1.5T（三缸）、奇瑞艾瑞泽GX 1.5L、启辰新款T90、宝骏RM-5。           对于纠结购买豪华紧凑型、中型SUV的消费者来讲，主打7座的奔驰GLB或许是一个不错的选择（GLB是整个豪华紧凑型、中型SUV市场唯一一款7座车型）。作为一款紧凑型SUV，GLB拥有4638mm的车长、2829mm的超长轴距，两项数据领先市面上所有豪华紧凑型SUV，这也保障了7座布局不会太鸡肋。价格方面，预计新车起售价在30万元左右，略高于竞品宝马X1长轴距。     当前凯迪拉克开始重新梳理产品线，后续轿车产品命名均为CT+数字形式，未来的主打产品包括CT6/CT5/CT4等。凯迪拉克CT5可理解为CTS换代车型，不过新车在定位上出现了些许变化，从此前对标奔驰E级、宝马5系转向了竞争奔驰C级、宝马3系，整体尺寸介于中型车、中大型轿车之间（和雷克萨斯ES产品策略类似）。由于车型定位的调整，凯迪拉克CT5尺寸出现了小幅“缩水”，车长从4966mm降至4924mm。       作为合资中型轿车市场的常青树，一汽-大众迈腾此前已经连续两年拿下国内中型轿车冠军。不过随着竞品本田雅阁、丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特的陆续换代，当前迈腾市场竞争力出现了明显的下滑，此次中期改款车型的推出对其来说至关重要。新车在外观方面进行了部分调整，前脸换装全新样式的进气格栅，车尾的中置MAGOTAN标识替代了VW品牌LOGO。     亚洲龙是一汽丰田今年3月份推出的一款全新轿车，新车与雷克萨斯ES基于同平台打造，两者整体尺寸几乎一致，价格方面却便宜了近10万元，因此亚洲龙也被网友戏称为廉价ES。目前市场在售的亚洲龙为2.5L汽油版、2.5L双擎，售价区间20.88-28.98万元，而此次申报车型为2.0L汽油版。考虑到亚洲龙2.5L入门版车型与凯美瑞2.5L 1.1万元的差价，预计亚洲龙2.0L汽油版车型售价有望低至17万元左右。       雷诺卡缤定位小型SUV，于2017年以进口形式引入国内，不过13万元的起售价让消费者对其望而却步，此次国产后卡缤在价格上将出现一定幅度的下调。相比进口车型，国产卡缤造型上进行了调整，换装了与科雷傲、科雷嘉相同的设计风格。同时新车整体尺寸较进口车型进一步加长，2638mm的轴距领先合资小型SUV标杆本田XR-V、缤智。此外值得一提的是，卡缤搭载了雷诺与奔驰共同开发的1.3T发动机，目前奔驰A级长轴距等国产车型也在使用这款发动机。       继长城WEY、吉利领克后，奇瑞于今年上海车展上正式启动高端品牌星途，并推出旗下TX/TXL两款SUV。此次星途申报的车型为全新SUV LX，新车与TX/TXL设计风格大相径庭，前脸完全避开了此前奇瑞家族式造型的烙印。动力上LX搭载第三代1.6T发动机，满足国六排放，每百公里油耗为6.9L/100km。新车上市后将竞争领克01、WEY VV5、上汽大众途岳等车型。       现款在售的广汽传祺GS3搭载1.3T涡轮增压、1.5L自然吸气两款发动机，此次广汽传祺带来了GS3 1.5T三缸发动机车型。相比此前的1.3T发动机，全新1.5T三缸发动机动力参数更强，同时得益于缸体的减少，新车油耗水平大幅下降13%至6.1L/100km。不过与目前市场上主流的宝马1.5T三缸机、吉利1.5T三缸机相比，传祺1.5T三缸机扭矩参数要稍弱一些。       奇瑞艾瑞泽GX新增了1.5L发动机版本车型，外观方面与1.5T版本车型保持一致，所搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW。新车传动系统预计继续提供5速手动/CVT（模拟9挡）变速箱，综合油耗为6.9L/100km，并满足国6排放标准。参考家族瑞虎5x 1.5L（5.99万元）与1.5T（7.99万元）版本车型之间的价格差，预计新车起售价保持在6万元左右（GX1.5T版本起售价为7.49万元）。   启辰新款T90在外观细节上进行了调整，前脸换装全新大尺寸点阵式进气格栅，且顶部加入“V”字形镀铬饰条装饰，保险杠两侧雾灯换装LED光源；车尾取消大面积黑色饰板，下方隐藏式排气的镀铬装饰条更为精致。动力方面搭载经过重新调校的2.0L自然吸气发动机，动力小幅上涨，且油耗下降至7.2L/100km。         从4月份上海车展前夕的RS-5开始，宝骏开始了品牌向上的转型之路，全新设计语言、钻石LOGO成为宝骏高端产品的主要特征。和RS-5一样，宝骏RM-5采用了比较前卫的设计语言，车身前脸“U”型进气格栅两侧为LED日间行车灯，整体造型更加年轻化。动力方面，宝骏RM-5搭载一台代号为LJO的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩预计为250N.m（参考RS-5），百公里综合油耗分别为6.9L、7.5L。

 6月18日，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式开始向用户交付，当日，来自北京、上海、广州的首批用户接收到了自己的ES6首发纪念版。蔚来ES6于2018年12月15日正式上市，补贴前售价35.8万元人民币起。ES6定位纯电动SUV，尺寸与定位均低于ES8，并且提供多种续航里程版本车型可供选择。性能方面，车辆最快的0-100km/h加速时间为4.7秒。   蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“ES6是我们继ES8之后的第二款规模量产车型。在不到五年的时间里，蔚来已实现了两款规模量产车型的用户交付，兑现了我们的承诺。我们将继续做好量产与质量保障工作，不断提升用户服务满意度。”   外观方面，蔚来ES6整体造型与ES8近似，其前脸设计采用了车身同色设计的全新家族化X-Bar造型，通过独特的日间行车灯，勾勒出3D立体的造型轮廓。ES6采用了更小面积的进气格栅布局，可提供更低风阻的，凸显其运动感。此外，下进气格栅与雾灯相连的造型是个创新设计。   内饰方面，ES6更是将运动感营造的十分充分。采用真皮包裹的三幅式平底运动方向盘，在方向盘6点钟方向采用了凹陷造型设计，配合方向盘上集成式触控按键以及镀铬装饰的A柱内侧音箱罩和换档装置，在年轻动感的同时更凸显细节精致。   动力方面，蔚来 ES6可选装84kWh 液冷恒温电池，其将采用双电机智能电子四驱架构，0-100km/h加速时间将小于5秒钟，据此前消息其NEDC工况续航可达500km。悬架方面，新车采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备可变阻尼调节。高配车型还提供空气悬架可选。

 日前，捷豹路虎中国市场和产品营销执行副总裁胡波在接受媒体采访时透露了捷豹路虎接下来的新车规划：路虎品牌方面国产揽胜极光(参数|询价)将会在7月底上市；捷豹品牌方面，捷豹I-PACE 2020款将会在8月份上市，中期改款的捷豹XEL将会在12月上市，此外XFL的小改款车型以及赛旗版同样会在12月上市。   全新揽胜极光预售价为35.9万元起，新车采用了揽胜家族最新的设计语言，经典的侧面造型变化不大，偏向于城市风格。车尾方面，全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局，但细节上进行了全方位的优化。   内饰方面，得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外，双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是，在升级中控双屏的情况下，新车仍然保留了空调系统实体按键，加上旋钮内的小型显示屏，兼顾了实用性和科技感。   动力部分，这款新车依旧搭载2.0T汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。   中期改款捷豹XEL将会在12月正式上市销售，这款车的谍照我们也曾曝光过。新车将保持海外版XE中期改款的设计风格，包括全新的全LED大灯组，以及新增的R-Dynamic车身套件。尾部设计上，新车优化了尾灯组结构，使得整车更加具有运动风格。   『新款XE海外版』   内饰方面，新车更换了全新的Sport Shift换挡机构，替代了老款车型的旋钮换挡机构。参考海外版车型，新车将配备全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统、空调控制模块以及ClearSight后视系统。预计新款捷豹XEL将搭载最新的2.0T Ingenium汽油发动机。

 日前，我们从相关渠道获悉，不久前于重庆车展首发的长安CS35 PLUS(参数|询价) 1.4T车型将于2019年7月底上市。新车是长安CS35 PLUS车系中的新增车型，搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机。   CS35 PLUS 1.4T作为新增车型，新车在外观上将采用与现款车型相似的设计。新车单辐条前中网格栅与前大灯组相连后，很好地增强了前脸的立体感，并且其前包围的造型设计也变得更为大气。   车身侧面线条稳重中带有一点点“硬汉”线条，比如轮拱处的造型相对平直，让它看上去更加硬朗，悬浮式的车顶设计也增添了时尚感。值得一提的是，1.4T车型配备了更大尺寸的轮圈，双五辐旋风式的设计看起来非常动感。新车车尾部分出现了较为流行的贯穿式尾灯组设计，让它在夜晚更加醒目。另外，有着更强动力的1.4T车型还采用了外露式双边共两出式镀铬排气，搭配银色下护板，运动气息强烈了不少。   新车依旧采用家族化的内饰设计，变化不大，在睿骋CC、逸动等轿车设计语言下有着SUV的特点，位置更高的仪表台上，中控屏和仪表盘的布局有所差异。三辐式多功能方向盘、10.25英寸的中控液晶屏、窄条幅式的空调出风口设计为车内增添了年轻的气息。不过与逸动和逸动XT不同，CS35 PLUS并未采用激情红内饰，而是采用了全黑配色，同样酷感十足。   CS35 PLUS同样搭载长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能，同样的配备未来预计也将出现在新车上。   动力方面，长安CS35 PLUS新车型将搭载长安全新蓝鲸NE发动机平台首款量产1.4T发动机，最大功率或为158马力（116kW），同时将满足国VI排放标准,传动匹配的是7速双离合变速箱。

6月18日下午，一辆白色的小鹏G3通过小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏手里的钥匙控制，缓缓驶过为这场仪式特意搭建的门头，再稳稳停住——这是郑州小鹏智能工厂下线的第10000辆小鹏G3。   “慢就是快”   自去年12月12日小鹏G3广州上市发布，到今年6月18日第10000辆小鹏G3正式驶下生产线，历时188天，这也让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。这样的企业速率，也正与过去一年何小鹏时长挂在嘴边的“慢就是快”理念相互契合。   早在去年广州车展前，何小鹏在个人微博发布了给所有“鹏友 ” 的一封信中表示：“希望大家拿到钥匙的那一刻，觉得这场等待是值得的。”彼时，距离第一辆小鹏G3在上市发布会上的交付尚有月余；如今，当第10000辆小鹏G3在小鹏智能工厂下线里程碑终于达成时，距离小鹏汽车开启大规模品质化交付刚刚过去了4个月时间。   当这第10000辆小鹏G3通过他手中的钥匙控制停定在面前时，何小鹏在“小鹏G3万辆下线仪式”现场感慨道：“这的确是一个令所有小鹏人激动万分的时刻，因为第10000辆小鹏G3安全可靠地驶下生产线，代表我们已经高效跑通了研发、制造、生产、销售等一揽子体系，在用实际行动证明了我们建流程、跑体系的初步阶段成果。”   在他看来，尽管前期小鹏G3的规模交付晚了一步，但是智能制造的体系化力量在慢慢显露。他仍然相信智能新造车企应当遵循“慢就是快”的理念，才能最终在市场和消费者中站稳脚跟。   “我要感谢全国来自224个城市的客户们”何小鹏在现场表示，“今天小鹏汽车的运营体系正在快速地搭建，无论从销售到运营以及充电体系，还包括互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等，我们在运营的体系上会做非常多的事情。我相信这10000辆下线只是刚刚开始。”   何小鹏此后也对奋战在生产前线的小鹏员工表示了诚挚感谢，同仪式现场的员工代表进行了合影留念，记录这一历史时刻。   连续双月登顶造车新势力销售榜    据了解，位于郑州的小鹏智能工厂总占地43.89万平方米，共计投入273台智能工业机器人，于去年下半年建成并投入使用，其中，焊装车间中拥有250台ABB机器人，能够精准而娴熟地焊接车身，对多达2600多个焊接点的品质进行在线实时监控，让车间的自动化率高达85%。可以说，整个智能工厂无论是是从质量上、功能上，还是在自动化率上而言，都是在国内能够排到数一数二的生产线。   智能工厂造智能汽车。正是因为具备先进高效的生产制造体系作为基础，才能为小鹏G3自上市发布以来的销售及交付提供质量和产品保障。根据小鹏汽车官方消息，根据乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）数据，自2019年3月进入规模品质交付以来，小鹏G3已经连续双月登顶造车新势力销售榜，其中，4月份小鹏G3单月销量为2200辆，5月份则更上一层楼，单月销量达到2704辆。凭借势如破竹的市场趋势，截至5月底，小鹏G3不声不响拿下了今年1-5月造车新势力的销售冠军，共计销量7359台。   从第一台量产车型下线到现在的造车新势力销量第一，小鹏汽车用了20个月。但如果把这个时间时间轴放大细微观察，会发现小鹏汽车在最后188天的冲刺，在加速度上的声势夺人显而易见，并且这样的一骑绝尘并非只体现在生产与销售线上。   今年3月18日，作为国内品牌中自建自营超级充电站体系的汽车企业，小鹏汽车宣布，布局北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站正式投入运营，超级充电站稳步推进，为小鹏G3及其他新能源品牌车主提供更便捷高效的充电解决方案；   6月11日，小鹏汽车正式向小鹏G3用户分批推送Xmart OS 1.4版本OTA 升级软件，升级完成后的小鹏G3（智享版、尊享版）将开放ICA 智能巡航辅助功能(60km/h以上LCC 车道居中辅助)，标志着小鹏G3在智能驾驶领域正式进入L2级时代，何小鹏更在微博上欣喜写到：每个月都升级且不断运营的智能汽车，只有小鹏！   今年年末，小鹏第二代智能汽车 P7 即将上市销售。P7 拥有“两大硬件基础”和“四大智能亮点”，智能能力全面跃升。小鹏 P7 的上市与 G3 的大批量常态化销售对小鹏智能制造和智能运营的水平提出了更高的要求，也象征着“智能运营”的理念得到了市场的认可。   从研发、到生产、再到销售以及服务运营，小鹏汽车一直以来着重强调的智能运营正步步为营，其“慢就是快”理念在践行中逐步微露锋芒由此可见一斑。   行业变革的前夜，身在浪潮之巅往往会伴随诸多质疑声，但却对行业即将发生的变革做不出任何阻拦之势：小鹏汽车从来坚定相信，在市场的验证下，智能汽车和智能服务运营是下一个汽车时代的大势所趋。第10000辆成功下线的小鹏G3，代表着一种结束，也预示着刚刚到来的开始。

 近日，销量和口碑强力攀升的国产高端SUV名爵HS推出新车型，新车定名为名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI，将于6月25日正式上市。新车满足国六排放标准，并首次在20T车型上搭载MG Trophy运动管理模式、方向盘换挡拨片、赛车级一体式运动座椅等配置，打造更专业、更极致的操控体验，力压韩系ix35和智跑。   外观方面，名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI尽显纯形面设计的大气吸睛，配合LED大灯、18英寸铝合金轮圈，造型足够拉风。舒适科技配置方面，新车拥有1.19平方米全景天窗、10.1英寸中控大屏、倒车影像、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、一体式真皮运动座椅、智能钥匙、一键启动、自动空调等豪华装备。   动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，搭配7速双离合自动变速箱，动力响应快而且动力充足。   新车定位在现有名爵HS 20T系列的中高配车型，价格有望介于目前在售的2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版（12.98万）与2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版（13.98万）之间。凭借颜值、动力、配置等方面的优势，名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI上市后将对ix35、智跑等韩系车型形成冲击，推动国产高端SUV名爵HS的整体销量进一步提升。

  没有灵感便没有伟大的艺术！对创意工作者来说，灵感是他们创造伟大作品的源泉。而灵感，往往来源于身边的事物，正如缤智（VEZEL）这款极具先锋气质的最潮SUV，能够带给创作者不一样的灵感启发。6月18日，“灵感WORKSHOP”新缤智（VEZEL）上市发布会在苏州举行，新车共6个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元。为了感谢缤智（VEZEL）60万潮流粉丝的支持与信赖，即日起至8月31日，新缤智（VEZEL）购车特享“最高36期0利率”金融政策。同时，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。   与传统车企上市活动不同，广汽本田独辟蹊径，开创车界上市发布会全新模式，为新缤智（VEZEL）上市带来一场极富新意的灵感WORKSHOP，面向意识极度前卫的先锐目标层，即“业界人”，广汽本田专门打造出沉浸式互动体验空间。发布会由WORKSHOP执行官启动WORKSHOP讨论，三位来自不同行业的“业界人”突破领域内的常规思维，从新缤智（VEZEL）身上捕捉灵感并进行现场创作，将新缤智（VEZEL）的先锋魅力演绎得淋漓尽致。   作为广汽本田为新生代消费者量身打造的又一款诚意力作，新缤智（VEZEL）首次搭载全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器，强劲动力领先同级。此外，新车不仅搭载了大尺寸全景电动天窗、智能领先的Honda SENSING安全超感系统等高价值感装备，还带来新锐一目了然的先锋外观，新增绽放橙、电音紫两种潮流车色，瞬间引爆年轻消费者的占有欲，充分满足他们对时尚与个性的追求。   极速超感SUV破局 引领市场潮流新走向 强劲动力领先同级 再次快你一步     新缤智（VEZEL）220TURB0发动机 与此同时，新缤智（VEZEL）对底盘系统进行优化升级，采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调教，配合振幅感应型阻尼器，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。新车还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。 在复杂的城市道路交通环境下行驶，汽车需要具备更加完善的安全性能。新缤智（VEZEL）搭载智能先锐的Honda SENSING安全超感系统，该系统包括Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别系统等多项功能，让驾驶者尽享智能科技的安全性，同时为旅途增添更多便捷与乐趣。   极致安全，安心倍增。新缤智（VEZEL）以ACE高级兼容性车身结构为基础，配备全方位防护的安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能，贴心呵护驾乘者的安全。 精细化质感随手可及，目光所至皆为惊喜。新缤智（VEZEL）以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台，配合全新的8英寸超大高精细WVGA触控屏，集成先进Honda CONNECT智导互联系统，全面优化驾驶时的操控感官。近全系标配豪华全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，让驾乘空间更显宽敞和舒适，从而营造更自由自在的驾乘氛围。值得一提的是，开闭式玻璃天窗与织物遮阳板均可通过电控按钮随心调节，防夹功能的设置大大提升了使用时的安全性。   高品质尽显精奢感，灵活的空间艺术超乎想象。得益于Honda独创的“MM”设计理念，新缤智（VEZEL）为消费者带来更宽敞实用的大空间。高级真皮座椅提升质感，宽适二排空间设计让乘坐者舒展自如；后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平，灵活运用车内空间。此外，新缤智（VEZEL）的静音性能全面提升，打造出SPORT TURBO专属静谧座舱。   夺目先锋外观 定义新世代美学     新缤智（VEZEL）瞩目的先锋外观 不仅身上自带个性范儿，且尽情去享受这种个性，这是意识极度前卫的“业界人”所共有的特质和魅力。他们不仅追求外在个性的时尚，更把自我风格实践到生活的方方面面，充满创造力地生活；他们存在于各行各业，是具有创造性思维的先锐人群；他们喜爱先行事物，尽情地享受前卫尖端产品带来的喜悦。     “业界人”现场精彩演绎 产品矩阵再壮大 打造更多样化、个性化的汽车梦想 随着新缤智（VEZEL）推出，广汽本田“T动力”产品矩阵得到进一步丰富和壮大，接下来，新缤智（VEZEL）将与冠道、雅阁、凌派组成更强“T动力”矩阵，共同助力更多城市创享者实现激情驾驭的出行梦想，让梦走得更远。 2019年6月18日 新缤智（VEZEL） 市场指导价 价格 12.78万元 13.88万元 14.88万元 14.58万元 15.98万元 17.68万元

  最近,东风雪铁龙天逸推出了一款搭配全新动力总成的新车型——天逸C5 AIRCROSS 400THP 尊享型(下文简称天逸400THP)。据悉,这款车型搭载了1.8T+8AT全新动力组合,整车动力输出更强,油耗排放更低。     天逸400THP采用的1.8T发动机在原有基础上进行了技术升级,首先为了实现更清洁的排放,发动机在排气端采用了双级催化器和颗粒捕捉器,但是这一举措会对发动机的动力输出产生负面影响,为了维持动力输出,这款发动机又加入了进气端连续可变气门升程和双可变气门正时系统,同时涡轮增压器的机械式废气旁通阀升级为了电控式。     与发动机相匹配的是来自爱信的8AT手自一体变速箱,这款变速箱的综合实力已经在众多高端车型上得到了检验,也获得了广泛好评。相比天逸之前搭载的6AT变速箱,其齿比范围更广,有效兼顾了燃油经济性,同时更快的换挡速度确保了动力输出的平顺性和响应性。     另外,天逸400THP车型提供运动模式,在该模式下,发动机转速维持得更高以便随时获得更好的动力输出,变速箱降挡变得更加积极,换挡动作也变得更加明显,运动氛围营造确实到位,配合换挡拨片也可以稍稍享受一下驾驶的乐趣。     除了常规高速、城市道路外,我们还体验了一小段坑洼不平的泥泞土路,让我感到非常惊喜的是天逸出色的离地间隙,面对一般的坑洼土路通过性完全没有问题。     上市已经将近两年,现在来看天逸的整体设计依然充满着新鲜感,跑在街上绝对属于辨识度强的那一类,内饰的整体设计相比外观要来得更加大胆一些,浪漫的法国思维方式得到了很好的展现,就像我文中提到的那样,内饰的用料虽然可能不是最好的,但是整体呈现出的配色和细节设计营造出了越级的豪华感。此次新增的1.8T+8AT动力总成是整车的最大变化之处,也是整车的灵魂所在,可变气门升程、双可变气门正时、电控废弃旁通阀、以及双级催化器和颗粒捕捉器的技术应用让整车在获得更加强劲动力输出的同时还能具备更好的燃油经济性,爱信8AT变速箱的加入则进一步提升了整车的行驶质感。另外,天逸400THP车型在整个车系中处于次顶配位置,整车的配置不用担心,如果这辆车符合你的预算,那它绝对是一辆值得选择的车型。

 6月19日，吉利远景家族升级版车型——2019款全新远景升级版、2019款远景X3升级版、2019款远景S1升级版、新远景SUV国六版共4款车型正式焕新上市，全系满足国六排放标准，售价区间为5.29-10.59万元。此次，远景家族升级版在产品力上进行了全面提升，并发布了多重购车政策。 据了解，此次是远景家族首次全线集体升级上市，全系国六排放标准，更运动时尚、智能安全，质价比全面提升。 具体来看，远景家族升级版车型造型更加动感时尚、优雅精致，在格栅、保险杠、轮毂等方面均有升级；动力上，经过技术升级，均符合国六排放标准，带来强劲动力和平顺舒适的驾乘体验；配置方面，升级版车型在智能科技和人性化配置上进行了多项升级。