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杏鑫官网_华晨雷诺金杯产品要如何布局细分市场?

11月24日,华晨雷诺金杯海狮王正式上市,指导价8.49万-11.59万。作为华晨与雷诺合资后的首款车型,金杯海狮王可谓肩负着引领整个品牌未来发展方向的重要作用。那这款车在细分市场有哪些绝对优势?哪些方面源自雷诺的赋能?合资公司未来在轻客方面有哪些战略和布局?为了解答大家的困惑,华晨雷诺集团多位领导接受了记者采访。 记者:我们知道中国汽车有一个“新四化”的发展,在轻客行业也呈现出一个专业化、专用化、舒适化、电动化的发展方向。我想请问我们华晨雷诺金杯对刚才提到在轻客方面的“四化”有一些什么样的战略和布局? 华晨雷诺金杯汽车有限公司 CEO 施戈迈先生 施戈迈:感谢各位媒体记者,首先感谢大家能够莅临我们此次金杯海狮王上市发布的活动,很抱歉现在还不能说中文,所以先跟大家道歉,也许未来某一时间我可能会用中文跟大家交流,再一次感谢大家莅临我们的活动。 首先,金杯和雷诺品牌的合资,也就是华晨雷诺金杯,现在力行要给大家推出一个更进步的、更符合客户要求的产品线。客户需求在不变化,我们在根据大家变化的需求给出更具创新性的产品和产品线。第二,我们的产品,尤其是我们的新产品,无论在质量还是在它的持久性上都做了很多的提高。在轻型商用车市场,车其实对客户来说是一个工具,我们要求我们的车要24小时不间断地提供高效、持续、稳定、可操作性的服务,这也是我们新车将给我们的客户带来的。 记者:华晨雷诺金杯产品如何布局细分领域,又是如何满足市场需求的? 华晨雷诺金杯汽车有限公司 市场总监 高瞻先生 高瞻:首先感谢这个问题,很专业,我也非常乐于和大家交流这方面的信息。金杯作为一个非常专业的物流企业,首先第一条就是在中国的细分市场大家都充分地认识到一款产品包打天下是不可能的,所以如何面对我们的细分市场呢? 细分市场来源于客户的需求。第一个是什么样的客户会使用我们的车型。第二个是市场在发展,客户的需求也在变化,有哪些新的细分领域需要关注。同时,在市场的发展过程中,国家政策等各个渠道来说还有哪些可以对市场产生影响。三大因素最终会形成对市场的影响,对细分市场来说也是一些新产品或者是新的创意技术点可以落户的一些机会。 简单给大家分享一下,在物流领域我们更多地关注第一条,就是合规性给我们产品带来的影响。从商用车领域最近的一些时间大家可以看到,查超载等等方面,国家对法规要求更严格,首先第一条细分市场中,现在市场中客户使用过程中会遭受哪些制约?我们需要给客户更多专业的产品方案。比如说进城会有限高,那这个载运量是否可以满足需求?我们会把很多细分市场针对一些典型用途场景进行切分。比如说,针对城市物流,有城市限高,我如何在保证城市穿行能力、转弯半径、通行能力等方面满足狭窄城区的要求,同时满足物流的运量。 包括这一次可以用简单的例子,引出我们的金杯海狮王产品包含了很多特定场景下的考虑,车身、轴距可以满足一些狭窄的产品,对城市的路况有一个充分的预估,对货运日常作业的场景重新设计,包括厢货的地板如何降低高度,使整个载重内高最大化,这是我们金杯产品面对细分市场的发展进行的一个尝试。 记者:雷诺和金杯合资之后提出一个金杯的创变新生,具体来源于哪些方面? 施戈迈:感谢您的问题,明天正式上市的金杯海狮王就是我们合资公司成立以后推出的第一款由雷诺和金杯开发和研制的车,在我们的新车里面充满了很多的创造性和创新的元素。比如说,我们新款的车整体的配置有高顶的,而且我们发动机也是非常地先进,而且我们有爱信6MT变速箱,在我们细分市场里面也是非常领先的,而且我们有180度对开门的尾门,还有JASS安全系统,无论是在雷诺还是金杯品牌来说,安全性其实对于我们来说都是至关重要的。 所以,如果您能近距离地观察和发现来探究我们的这款新车,会发现很多新的元素,而且不止于此,我们整车的设计是采用欧洲的设计理念,在此之上我们的质量和持久性上都是非常优质。以上是第一点。 刚刚说合资公司开发的第一款车型就是金杯海狮王,接下来我要给大家介绍一下,在未来两年半左右的时间中,我们会推出更多款的汽车。我们金杯在中型厢货市场有一个领先地位,但是在未来,我们不单单止步于此,我们还要更多地进行开发。在未来造型、新的设计、新的配置方面,我们都会建立于雷诺上海研发中心、雷诺法国专业中心的支持,我们在设计、科技方面都会融入很多领先的优质元素,比如说我们的仪表盘、发动机,都会融入这些高科技的输入。众所周知,雷诺品牌在欧洲电动车市场排名第一,甚至要超过特斯拉,雷诺品牌在商用车市场也是一个领先的品牌。所以,对于我们华晨雷诺来说,我们不但能够融入轻型商用车市场一些技术诀窍,还能融入雷诺在电动车市场的诀窍。所以,我们现在有雷诺研发的金杯车,在未来的几年我们还会推出更多融入更多雷诺元素的合资公司的新车型。 记者:第一个问题,金杯品牌在二零零几年的时候有一个非常辉煌时代,后来阁瑞斯引进了丰田技术进行生产,提到金杯大家会想到丰田。现在金杯面临一个品牌复兴的挑战,雷诺也在进军轻型商用车市场,我们会在金杯品牌上研发、营销角度有那些进步?同时,新能源商用车市场发展很快,像自动驾驶领域在商用车当中也进行了提前的布局,华晨雷诺会在自动驾驶方面做哪些布局? 施戈迈:感谢您的提问,您刚刚所做的分析其实对于我们市场的认知非常地正确,也非常地犀利,感谢您。 第一个关于雷诺能给市场带来什么?我想说的是雷诺在LCV的市场上我们有一百多年的经验和历史,雷诺在欧洲商用车市场我们也是一个非常领先的品牌,所以我们对于客户需要什么、市场需要什么非常地清楚。而且,我们的车在持久性、车的智能和精致、性价比方面都是非常清楚,也有非常好相关配置的车型。所以,结合以上这些因素,就是我们雷诺给市场带来了什么,我们把相关优质的特点都是融入到金杯海狮王中。我相信这只是一个开始,接下来我们会发展更多适合客户和市场需求的车型,就引来了我想说的第二点。 我们除了在传统LCV领域我们有领先的科技和相关的配置,而且我们在电动车领域雷诺也是有超过十年的研发和生产的历史和经验。在欧洲来说,我们雷诺是第一个对电动车投入和生产的主机厂,这也就是为什么我们雷诺电动车领域在欧洲排名第一的原因,我们对电动车相关的技术诀窍都是非常清楚,未来,我们合资公司将会逐步地推出电动车的车型。 所以,综上所述,我相信,结合着我们雷诺专业性、技术诀窍,加上我们中国的市场,雷诺在中国有两个电动车合资公司,这也为我们雷诺在中国开发电动车市场打下了非常好的基础。结合着老牌雷诺欧洲的优势,中国电动合资公司的基础再加上金杯的品牌,在未来,我们相信会在轻型商用车市场成为一个非常强者,甚至达到第一名,而且我希望不单单成为中国的领先品牌,我们合资公司未来在所推出的新的电动车也能够走向世界。 记者:高总,您如何看待金杯与雷诺合资之后的传承与创新? 高瞻:非常感谢这个问题,我可以简单地给大家分享一下。可能有一部分媒体的朋友在参加我们这个媒体试乘试驾活动过程当中发现这个车有一个典型的新元素,车的侧身贴了一个JINBEI by RENAULT,这可以非常典型地回答您的问题。我们说金杯作为一个品牌,它曾经定义过一个市场,今天它作为一个产品的载体,JINBEI by RENAULT传承的就是我们通过这个产品想给大家展示的公司的价值。 JINBEI by RENAULT,翻译过来就是“源自雷诺”,我们可以从雷诺获取什么?刚刚CEO先生也说了,它有质量、有技术、有设计的创新,我想真正的核心是造车的理念。比如说在客运市场里面强调安全,安全有时候并不仅仅是车做得很结实,铁比别人厚。大家明天在工厂参加发布会的时候也可以看到,我们做了很多JASS车型的展示。JASS很简单,就是金杯先进安全系统,整车设计理念是采用了雷诺欧洲LCV所有的安全设计结构,车底需要更大的空间,我们把车底支撑结构和车身结合在一起,变成笼式结构,这是简单的从技术来说是技术点的引入。但是实际上我们通过这个产品要传递的是我们要把对安全的关注,通过雷诺的技术,在金杯的车上得以放大和实现。 这是一个典型的例子,可以清楚地说明雷诺和金杯合作给大家带来的什么。金杯有历史,我们要放下偶像包袱,同时要拓展新的市场。雷诺作为全世界知名的技术公司、汽车公司有很多优势,但是光通过说很难打动大家、打动消费者,我们更多希望在造车理念、细节上,包括质量、技术,能够通过我的产品,把我们的价值传递给客户。比如说,刚刚举的安全的例子,这仅仅是我们实现的点而已。但是,在新车型上有机会可以和大家做更多深入的交流,不仅仅是安全,还有一系列的我们对舒适、安全,对行车体验一些技术点的引入,能够实现JINBEI by RENAULT,把雷诺一些价值、领先,通过产品可以传递给中国的市场。我想这是金杯和雷诺合作之后,能够充分展现的这么一个契合点。 记者:有一个问题想问刘总,今天我们来到发布会上,主题是关于快狗打车的合作,我想问这是什么样的契机?让金杯马上与快狗打车携手成功。未来在合作数量上或者是逐年递增的计划上有什么安排?还有一个问题问高总,未来金杯会不会像江铃和大通一样推出高端的车型? 华晨雷诺金杯汽车有限公司 销售总监 刘国伟先生 刘国伟:我先简单介绍双方合作的背景,首先快狗打车在它的平台上有450万的司机和车,现在平均车龄超过8年,超过10%的车辆年限已经超过了12年,国家有一个15年的强制报废期。快狗打车为了强化它的品牌,它们计划在明年开始陆续把一些老旧车淘汰,对于金杯来说是一个非常大的契机能够寻找到我们的潜在客户。第二个点,快狗打车目前自己的运力有很多的城市是有待提升,可以希望和主机厂合作把运力锁定。第三点,主要是对我们自己的经销商体系,经销商面临很大的转型,包括快狗打车也面临很大的转型,由司机加盟到每个城市司管公司运营和成立,这个时候我们经销商一方面可以成为司管公司运力提供者,可以保证我们整个潜在客户,也就是买金杯这些车的车主可以有保障地得到快狗打车服务的承诺,可以增加车主的运力的满足度以及他的收入。 另外,也意味着可以赋能我们的经销商体系,使我们的经销商可以由4S升级到5S,华晨雷诺公司和快狗打车在司机角度作为一个终端的切入点进行业务合作,保障司机利益,保障我们的客户有运力的保障。这个是我们在双方合作上的背景。 所以,我觉得您刚才提到这个问题,未来第一我们现在有一个置换的诉求,我们初期设计了差不多一千台的诉求,我们广告在前两天已经上线了,有600万的浏览率,5万的点击,我们会延续合作把这个持续做出去。 另外快狗打车明年有一个超过60%置换,对自己品牌的形象进行提升。我们未来可能是一个长期的合作而不是一次性合作,这个合作在未来数年当中我们双方会加强平台化和经销商体系之间的合作。 高瞻:关于高端车型的问题,答案是肯定的。其实各位都是专业的媒体,通过一些网络渠道或者是参加车展对雷诺的产品都有一些了解,我们现在说针对高端或者是满足中国市场需求的高端车型是有明确的导入计划。第二,这些车型会针对中国的市场进行技术的适应性,比如说刚才的限高问题、通过性的问题,甚至发动机油品选择的问题,选择不同的喷射系统。对中国市场来说,雷诺会把它最先进最优质的资源导入进来,同时针对中国市场会做适应性的提升,这些计划刚刚CEO也提到了,这个计划在实行的过程中,相信不久的将来产品会陆续面市。金杯海狮王大家看到还是金杯的产品,我们也希望通过这个产品能够逐步地导入雷诺的一些理念和价值,最终你会发现,这些产品可能还是挂着金杯的标,但是已经彻底变成了新的样子。谢谢。 记者:我有一个问题想问三位领导。大家知道雷诺其实在欧洲这种轻型商用车市场可以算是大佬级别的存在,我们看到第一款合资的海狮王并没有划分到雷诺品牌下面,我想问一下这两个品牌有没有什么区别?我们今后这两个品牌有什么不同?这方面是怎么考虑的? 施戈迈:感谢您的提问,我不想陈述东风和雷诺的合作,作为华晨雷诺金杯的CEO,我更愿意给大家讲讲雷诺和金杯的故事。金杯这个品牌对于中国人来说是家喻户晓的,而且它的品牌形象、对大众的知晓度在中国人民心中是深入人心。而且金杯整个发展其实是伴随着中国经济的发展,尤其是从90年代开始,它在中国人的心中是有一个强烈的情感的共鸣。所以,有了金杯这么好的品牌影响力加上和中国的经济发展共同进步的历史,在这个良好的基础上,雷诺加入了进来。 对于雷诺来说,其实我们非常尊重金杯品牌过去的历史,它面包车的形象以及过去三十年和中国经济共同繁荣、共同发展的这么一种情怀,所以有了良好的基础,加上雷诺品牌先进的科技,我们未来发展的方向其实说是非常地清楚,也非常地良好。比如说,我们未来继续开发的车中会融入雷诺的高科技、雷诺的高质量、雷诺的安全性和我们持续降低日常保养和经营的花销和费用,这是雷诺向金杯提出来一个非常简朴和真挚的合作方案。 对于金杯海狮王来说,我们给它的定义是JINBEI by RENAULT,其实在未来两到五年,在过去我们合资公司成立的这两到三年的时间,虽然说它是JINBEI by RENAULT,但是我们公司有30多位来自法国的专业的研发工程师和来自各个部门的工程师,把他们的技术和我们雷诺的高精尖的科技都融入到车的开发当中。所以,金杯和雷诺的技术诀窍融合在一起才有今天金杯海狮王的车型,这是合资公司第一款车型,融入了我们雷诺对金杯品牌的尊敬,也是带来了雷诺给金杯品牌加入的一个进步性。在这种情况下,对于我们合资公司来说,在未来一段时间您都会看到我们金杯车的存在。 但是随着发展的进程,可能在未来你会看到雷诺by金杯,或者是我们车融入了更多雷诺的元素,这是表明说金杯雷诺这个合资公司我们要记住过去金杯品牌的辉煌历史,而且也是雷诺品牌对金杯品牌还有中国经济发展三十年的致敬。这是一个非常好的的一个历史,也是我们非常好的一个合作的契机。所以,融入相关的双方的优质,我相信合资公司未来新车型无论是在技术上,还是在对过去金杯品牌的发扬光大下,都是会更加地强壮,而且带着雷诺品牌先进的科技以及面向世界的这种开放性,我们未来的发展一定会越来越好。 记者:今年4月份的时候,雷诺发布了在中国的全新战略,发布了电动车和轻型商用车,这个对我们华晨雷诺意味着什么?从未来来看,我们作为一个全新的公司,在全新的市场竞争中品牌力的建设也是非常关键的环节,我们未来将如何进行品牌全面的建设?谢谢。 […]

杏鑫测速注册_设计稿曝光 比亚迪将推出全新A+级轿车

  近日,网络上曝出1张设计图,据消息称,该车是比亚迪即将推出的一款全新A+级轿车,这也是比亚迪继汉以后在轿车领域的又一重磅力作,其重夺轿车市场话语权的决心可见一斑。   虽然目前只有这一张尾部图流出,但可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力,尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度极高,尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体,整体设计更符合年轻人的审美。   而至于这款车是否与汉一样没有燃油版本,还不得而知,大家多多关注,如有最新消息,我们会及时更新!

杏鑫代理_赋能先锋设计 上汽设计国际挑战赛落幕

11月6日,由上汽牵头举办的第八届“上汽设计国际挑战赛”随着冠军的诞生而落下帷幕。这是唯一一个中国车企在全球举办,同时也是全球最大规模的国际性汽车设计比赛,由上汽集团从2013年创办至今。 此次大赛的主题是“寻找汽车设计明日之星”,以名爵、荣威两大品牌作为此次大赛的设计蓝本,面向中国八大美术学院、美国Artcenter艺术学院、英国皇家艺术学院、英国考文垂大学、日本名古屋艺术大学等国内外顶尖设计院校征集作品。可以说,高手云集,赛事含金量极高。 自2020年4月开赛以来,上汽共收到来自100所高校共计500多件参赛作品,颁奖现场从中选取一部分优秀作品进行展示。每个作品都创意满满,仿佛看到了来自未来的汽车摆在眼前。 这场国际设计大赛,上汽坚持了8年,从未中断。虽然看起来只是一场比赛,实则已经成为中国汽车设计人才的孵化平台,除了为200多名学生提供了实习名额,还有近百位学生由此敲开了上汽的大门,更有很多优秀设计师从这里走出去,供职于全球各大设计公司。 当然,最珍贵的就是这8年来收获的上千份顶尖汽车设计作品,正是这些作品通过二次思想碰撞,精华提炼,为上汽名爵、荣威的新设计理念以及设计方向提供了很多大胆创新的思路,最直观的成果已经体现在了名爵、荣威全新车型对“新国潮”的演绎。 比如7月上市的第三代MG6,通过不断优化、改进,依靠时尚、运动的外观设计,自上市以来连续月均销量将近9000台。而即将在11月8日上市的全新MG5更是代表了最新的潮范设计语言,预售刚刚开始就收获超3000台订单,吸引众多年轻消费群体关注。 荣威则是采用“双标”战略,重新设计的狮标代表了最新的燃油车系列,以动感设计为主;R标则是专攻新能源市场,以科技、未来示人。并且从设计上紧跟时代步伐,成为“新国潮”的代表之作。 可以看出,上汽在汽车设计上的前瞻性以及超前的战略,以国际性比赛来体现上汽大厂实力。同时吸收各路精华,依托上海、伦敦、美国硅谷等全球设计研发中心来为全球消费者设计符合他们需求的精品、高品质车型,助力上汽集团品牌的延续。那么,拥有如此庞大资源的上汽还会有哪些惊喜给我们,值得期待!

2018中国杏鑫测速注册专业市场转型升级研讨会在北京五方天雅成功召开

杏鑫【股东Q:304724】我国杏鑫测速注册专业市场产业发展30年以来,已经形成千余座规模型杏鑫测速注册城汽配城等产业集群,一些杏鑫测速注册产业发达地区也已经初步完成杏鑫测速注册产业积累,但更多面临着产业转型和城市转型的双重压力,一方面,需要从销售型向服务型转型升级,解决杏鑫测速注册城发展中面临的粗放开发、公共设施不完善、产城分割、“重产业、轻城市”等问题,改变杏鑫测速注册城“宜业”不“宜居”的窘况;另一方面需要逐步向智慧型城市改造和发展,迎接智能杏鑫测速注册、智能交通等未来产业的到来。面临国家政策导向以及产业发展大环境的变化,现有杏鑫测速注册专业市场未来发展方向在哪里?如何整合资源,迎合行业发展,走出一条有杏鑫测速注册专业市场产业特色的道路。 2018年5月10日,由中国电子商务协会杏鑫测速注册行业分会、北大纵横杏鑫测速注册产业研究院和中汽联车百货共同主办,北京五方天雅互联网+杏鑫测速注册产品市场、中汽协杏鑫测速注册技术研究院协办的“2018杏鑫测速注册专业市场转型升级研讨会”在北京五方天雅互联网+杏鑫测速注册产品市场成功召开。 本次研讨会由中国电子商务协会杏鑫测速注册行业分会秘书长田芳主持。会议通过分析目前国家政策导向、产业发展结构以及杏鑫测速注册专业市场面临的实际问题和痛点,从运营管理思路、转型升级要素、互联网应用以及优质资源整合几大方面,为杏鑫测速注册专业市场转型升级提供了良好的途径和思路,并以中汽联资源为核心,以车百货为平台,维保正品为纽带,建设杏鑫测速注册全产业链共享生态圈,抱团发展,共享成果。 中国杏鑫测速注册流通协会有形市场分会会长苏晖,中国电子商务协会杏鑫测速注册行业分会执行会长乔永锋,北大纵横杏鑫测速注册产业研究院院长尹宏亮,北京五方天雅互联网+杏鑫测速注册产品市场执行董事赵梦,北京京郊顺汽配城董事长黄美建,新亿商投资集团有限公司董事长邱正闯,湖北三人行集团董事长庞建春,南京仙林杏鑫测速注册城董事长金陵金董事长、运营总监聂昱,中汽万宇车业有限公司董事长、湖北航信中部汽贸城总经理李佳良,合肥大地汽摩配市场总经理邓志英,大同阳光集团总裁张月元,西安成长顺发电子商务有限公司总经理夏家增,西安成长商业运营管理有限公司副总经理朱文臣、运营总监刘媛媛,石家庄恒信五金机电汽配城运营总监马超,临沂六星幸福企业管理有限公司常务副总经理冯苹,山东华安杏鑫测速注册文化产业园副总经理季迎斌等十三家来自全国各城市杏鑫测速注册专业市场代表参加了本次研讨会,以及生产企业代表东莞九洲狮王汽配有限公司董事长韩德江,北京泰坤瑞邦科技有限公司董事长徐磊,商协会领导及平台方代表中汽联常务副秘书长郭霁嘉,无锡汽配商会秘书长张烨,广州洋洋汽配电商平台总经理张勇功,中车互信(北京)杏鑫测速注册技术研究院有限公司总经理王仁举出席了研讨会并参与讨论。 研讨会上,苏晖会长阐述了他对杏鑫测速注册后市场发展的各观点、国家政策分析以及几方面建议,苏会长说:中国杏鑫测速注册后市场虽然处于变革时代,但也面临着前所未有的发展机遇。这里我提几个方面:**,今年截止到四月份,中国SUV车型与轿车增长率首次持平,达到10%,这个信息大家要重点关注一下,这将影响到未来杏鑫测速注册服务的结构;第二,杏鑫测速注册后市场发展不能盲目跟风,遵循一慢二看三通过的原则,不能一哄二起三应对;第三,用好互联网工具,理性转型升级;第四,博鳌论坛中习主席提到二个关于杏鑫测速注册行业重要的信息,**放宽杏鑫测速注册行业外资股比限制,第二相当幅度降低杏鑫测速注册进口关税。包括4月,交通运输部运输服务司发布的关于落实好取消机动车维修经营许可资质的,都对我们杏鑫测速注册后市场发展会带来重大影响。苏会长对于杏鑫测速注册后市场转型升级发展提出几点要求:**,高品质发展;第二,品牌化发展;第三,以服务为主体,做好终端服务,以客户为中心;第四,高素质人才引进和储备;第五,由交易型市场向平台型共享化来转型;第六,杏鑫测速注册全服务链融合性发展。 乔永锋执行会长在主题发言中,从杏鑫测速注册行业相关数据方面做了深度的分析,并提出杏鑫测速注册专业市场转型升级的观点。2017年杏鑫测速注册行业主营收入是8.3万亿,全国GDP是82万亿,占整个GDP的11%,杏鑫测速注册行业仍然是我国的支柱产业。2017年机动车保有量是3.11亿辆,杏鑫测速注册是2.07亿辆,新能源杏鑫测速注册只有153万辆。从城市来看,目前只有北京将近600万辆,成都400多万,超过100万辆的城市已经达到了50多个。我国已经连续九年居世界产销**。 在针对杏鑫测速注册专业市场转型升级中,乔会长提出几个方面的思考:**认清服务对象。首先在杏鑫测速注册后市场环节中,可以说有四个服务对象,一是生产企业、二是经销商、三是维修厂、四是车主。所以认清我们为谁服务?他们都想要什么?我们才能在转型升级中打对方向,找好定位。第二是市场。大家都说生意难做,是因为消费环境在变化,消费者心里也在变化,价格透明、服务提升,可以说大趋势在淘汰那些不诚信无保障的经营模式,所以如何建立诚信品质的市场,才是我们要考虑的;第三是平台。现在的竞争不是某个人的竞争,而是团队的竞争,是平台的竞争,一个人一定打不过一个团队,一个团队也左右不了趋势。所以建立信息共享,学会整合资源,我这里有四个字叫整借学变,我们必须整合资源,借船过河。 作为本次会议主办方,北大纵横杏鑫测速注册产业研究院尹宏亮院长,通过杏鑫测速注册专业市场项目现状分析和转型升级的方式方法为大家深度讲解,得到了各位参会代表的一致认可。 北大纵横杏鑫测速注册产业研究在杏鑫测速注册产业多种领域有近二十几年的研究和企业辅导经验,对于杏鑫测速注册专业市场来说,涉及的方面比较广,产业链条比较长,面对大环境以及产业结构的变化,按三个重点“设定目标、统一思想、谋定而后动”,想清楚我们是谁?我们有什么?我们要做什么?我们怎么做?制定好发展战略方针,才能有的放矢,引导成功转型升级。 杏鑫测速注册专业市场转型升级的五个维度:1、以经济效益为中心;2、以经济转型和产业升级为主线;3、利用自有资源客观、科学的对园区重新定位;4、以延长产业链构建区域名片为出发点;5、以全面创新为动力。 针对杏鑫测速注册专业市场现状,为全面提升市场竞争能力,需要系统考虑企业运营各个模块的整体协调与发展。北大纵横将从企业战略规划角度入手,为专业市场提供相关服务。 做为全国杏鑫测速注册专业市场成功转型升级的典范,五方天雅互联网+杏鑫测速注册产品市场执行董事、五方天雅集团总经理赵梦在研讨会上分享了她十几年由汽配城转型为互联网+杏鑫测速注册产品市场的发展心得。五方天雅发展多年来,一直以精准服务为主线,做为市场管理的主要方针。站在商户的角度做各种实验,了解你的服务对象需求是什么?了解需求后,才满足需求,让所服务商户认为你给的服务就是*好,*贴合他们需求的服务。五方天雅从2004年动工建设到现在,一直在不断的改变、升级,没有任何的可参考学习的模版,一直是我们自己在摸索发展。2013年,五方天雅华丽转身,开始在业态和模式上进行全面转型升级,我们从汽配城升级为互联网+杏鑫测速注册产品市场,凭借市场和产品的优势,引入互联网平台产品,重新规划了市场动线和区域,形成了现在的五大业态布局,包括豪华车整车专区、二手车电商平台售后服务、杏鑫测速注册综合服务区、杏鑫测速注册用品和杏鑫测速注册配件。五方天雅的成功,是因为在行业发展发程中与时俱进,结合平台化资源不断升级,同时提升精细化服务,将商户服务做到**。 田芳秘书长在研讨会上,为与会代表介绍中汽联车百货与全国杏鑫测速注册专业市场合作,整合优质资源打造杏鑫测速注册后市场资源共享生态圈。“中汽联·车百货”是由国家杏鑫测速注册零部件产品质量监督检验中心、中国电子商务协会杏鑫测速注册行业分会和中汽联联合发起,在全国范围内与杏鑫测速注册专业市场合作,建设品牌体验中心,整合汽配用品生产型企业优质品牌入驻,将杏鑫测速注册配件用品销售、快修快保及杏鑫测速注册服务等融为一体,通过供应链、数据链与服务链三个维度的整合和体系建设,让在平台中的每一个环节都能实现共享共赢。 会上,田秘书长重点介绍了车百货整合的八大块优势资源,其中中国杏鑫测速注册后市场优质民族品牌展销中心,是以生产型企业进驻从产品到服务全程监督指导,车百货平台化管理,提供专业的线上交易平台和ERP管理系统,从而实现交易透明化、服务诚信化、管理规范化;维保正品认证服务体系是中汽联车百货名优品牌展厅针对维修服务门店落地的有效途径之一。是以标准化、规范化杏鑫测速注册维修服务门店为核心,导入优质品牌产品,以及专业的智能系统管理平台,提升维修保养门店的核心竞争力,也让消费者真正得到“正品保障”、“专业服务”。 同时,田秘书长还介绍了包括新能源服务连锁、智能环保型与透明化钣喷生产线、中汽洋羊电商平台、维保正品车主服务平台、中国电子商务协会杏鑫测速注册专业人才双创实验基地、***杏鑫测速注册检验检测区域中心、杏鑫测速注册商业运营管理团队输出等几方面,为杏鑫测速注册专业市场转型升级提供合理、成熟的优势资源,与杏鑫测速注册专业市场一起抱团发展,打造中国杏鑫测速注册后市场资源共享生态圈。 所有与会嘉宾围绕杏鑫测速注册专业市场转型升级介绍了各自的经验并谈了自己的想法,没有华丽的语言,全是满满的干货,大家都受益匪浅,认为中汽联作为全国杏鑫测速注册专业市场的娘家和代言人,要多举办类似活动,分享交流各地成功经验,取长补短,相互借鉴,助推全国各地专业市场转型升级。 中汽联及与会代表一致认为:走进新时代、面向新形势,我国杏鑫测速注册专业市场站在关键的历史拐点上,亟待转型升级,要更具突破性和创新性,以树立新定位、实现新目标为要务,呈现六个明确的发展方向:集约化发展,转变传统竞争模式;专业化发展,强化核心竞争力;智慧化发展,打造新时代的“新三场”和新动能;品牌化发展,提升专业市场新价值;绿色化发展,构建专业市场新生态;国际化发展,寻求专业市场新空间。 中汽联乔永锋执行会长认为,集约化、专业化、智慧化、品牌化、绿色化、国际化是杏鑫测速注册专业市场的重要发展方向,相互关联、自成体系,是着力解决新时代杏鑫测速注册专业市场发展过程中的不平衡和不充分、充分满足广大人民群众的美好生活需要的必然要求,是提升质量与效益、增强杏鑫测速注册专业市场转型升级系统性与协同性发展的重要目标和方向。全国杏鑫测速注册专业市场要全面推动质量变革、效率变革与动力变革,实现我国杏鑫测速注册专业市场的高质量可持续发展,向产业链价值高端不断迈进。

杏鑫测速注册4月乘用车销量“放榜” 吉利/长安/上汽领跑市场

 杏鑫【股东Q:304724】杨花飞舞,晴雪耀阳。嗯,一副很唯美的画面,但咱们不讲令人“懊恼”的飞絮,讲一讲4月份的杏鑫测速注册销量。上个月,许多车企希望赶乘着北京车展这辆“豪华列车”再进一步或者重新打开局面。网通社从乘联会获悉,4月份狭义乘用车零售总销量同比增长9.6%,达181.2万辆。1-4月累计销量为748.4万辆,同比增长5.7%。其中自主品牌中的吉利杏鑫测速注册、长安杏鑫测速注册增长率较为显著,尤其吉利杏鑫测速注册更强势入主厂商销量排行第4位。   厂商4月销量排行:南北大众再次彰显其强悍实力   4月厂商销量排行 序号 厂商 2018年4月 2017年4月 同比增长 1 上汽大众 160,930 141,175 14.0% 2 一汽-大众 159,556 143,367 11.3% 3 上汽通用 150,713 130,109 15.8% 4 吉利杏鑫测速注册 126,957 86,079 47.5% 5 东风日产 103,036 86,024 19.8% 6 上汽通用五菱 98,615 94,271 4.6% 7 北京现代 70,035 50,050 39.9% 8 长城杏鑫测速注册 65,426 60,081 8.9% 9 长安杏鑫测速注册 64,669 43,506 48.6% 10 一汽丰田 […]

杏鑫测速注册刚刚,海南限购燃油车,所有4S店挤爆了

杏鑫【股东Q:304724】本来海南坊间流传的7月1号即将公布的限购政策,足足提前了一个半月坐实,这让毫无准备的海南市民,永远记住了2018年5月15日这一天…   突然颁布的“海南全省限购令”   5月15日晚,海南省人民政府举行新闻发布会,发布了《关于实行小客车保有量调控管理通告》,该通告显示,自今年5月16日0时起,海南在全省实行小客车总量调控管理。   此外,该通告还指出,2018年8月1日起,除新能源小客车以外,其它小客车增量指标须通过摇号或竞价方式取得。至此,海南省也成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳之后,第9个限购地区,但值得注意的是,此次海南限购并非针对某个省内单一城市,而是全省范围。   “限购令”短期内或影响省内杏鑫测速注册销量   那么,突如其来的“限购令”,对海南省内杏鑫测速注册销售产生了哪些影响?根据5月15日晚间一海南杏鑫测速注册经销商发布的朋友圈显示,当晚“限购令”一出,店内便瞬间“火爆”起来,消费者有现车的提现车,没现车的下订单,店内销售忙得不亦乐乎。   根据通告显示,关于已发生交易车辆的公证备案,5月16日0时前,单位或个人已与杏鑫测速注册销售经营单位签订车辆销售合同并支付购车款,或者签订车辆销售合同并取得车辆销售统一发票的,应向当地公证机构提出申请,取得公证证明文件。车辆尚未交付的,由杏鑫测速注册销售经营单位与购买人共同提出公证申请。   ▲一周前海南杏鑫测速注册抢购现场   此外,车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的,应由购买人自行提出公证申请。申请人应于5月31日前提出公证申请,逾期申请的,公证机构不再受理。   依稀记得北京限购之前的一个月,尽管新车登记被限制,但二手车依然可以过户,导致出现了“带牌奥拓标价12万”的情况。对于海南存量二手车转移登记的问题,通告中也有严格的限制:用户须在2018年5月16日0时前,将已经收购的存量二手车信息向当地二手车交易市场申请备案。存量二手车转移登记后,原车辆所有人不产生更新指标;购买存量二手车的单位和个人在转让该二手车时或该二手车报废后,也不产生更新指标。通过提供虚假材料骗取登记的,经查实后撤销登记,并依照有关规定追究责任。   有杏鑫测速注册业内人士指出,此次海南省杏鑫测速注册限购,是海南省发展绿色生态战略的重要一步。由于事发突然,才导致了用户短期内的“恐慌”,不过,随着新能源杏鑫测速注册逐渐成为趋势,海南限购并不会对未来省内杏鑫测速注册产销产生很大影响。   全面推进海南智慧共享战略   2018年博鳌亚洲论坛上,新能源杏鑫测速注册倍受各界关注。会议期间,海南省省长沈晓明在“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上首次公布了海南将于2030年前全岛使用新能源杏鑫测速注册,这对全球岛屿经济体在绿色能源上起到了非常积极的推动作用。   根据规划,到2020年底,海南省累计推广新能源杏鑫测速注册3万辆以上,建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底,全省新能源杏鑫测速注册保有量突破1.5万辆,占全省机动车保有量1%左右;累计建成分散式充电桩2881个。2017年全省推广新能源杏鑫测速注册7268辆,是年度4960辆推广任务目标的1.47倍。   2018年海南将实现新能源杏鑫测速注册占新增和更换公交车的比例不低于70%,公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源杏鑫测速注册。预计全年推广新能源杏鑫测速注册5600辆,建设分散式充电桩10424个。   除了大力发展新能源杏鑫测速注册之外,2018年春节的一场海口大堵车,让海南再次成为焦点。暴露出来的问题是,除海南省内杏鑫测速注册外,每到冬季,从全国各地而来的“候鸟族”,给海南省内增加了极大交通压力。对此,业内人士指出,省内限购仅仅是**步,接下来,杏鑫测速注册海南省还将颁布详细的外省车辆迁入政策,以减少省内环境污染及交通拥堵情况。此外,海南省还将大力推行共享新能源车的项目落地。

宝马杏鑫测速注册5月上半月大事回顾

杏鑫【股东Q:304724】《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及*新动态信息,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对宝马杏鑫测速注册5月上半月大事进行梳理回顾,以供参考。   受汇率影响 宝马集团**季度营业利润下滑   根据宝马集团公布的财报数据,今年**季度,虽然宝马集团杏鑫测速注册销量创下新高,但是由于受到汇率的不利影响,宝马集团营业利润较去年同期下滑3%;集团息税前利润从去年**季度的28.2亿欧元下滑至27.3亿欧元;集团总收入同比下跌5.1%至22.7亿美元。宝马集团指出,如果去除汇率的影响,集团收入同比跌幅仅为0.7%。   具体来看,今年**季度,宝马集团杏鑫测速注册业务的收入同比下跌3.4%至193.26亿欧元;相比之下,杏鑫测速注册业务的息税前利润依然处于去年同期的水平,为18.81亿欧元;营业利润率从去年**季度的9.4%上涨至9.7%。对于2018年整年的目标,宝马集团预计其杏鑫测速注册业务能够实现销量和收入新高,进而实现8%到10%的营业利润率。此外,宝马集团还指出,2018年集团的税前利润至少会达到去年的水平。   作为全球第二大豪华车制造商,宝马集团一直以来都希望以不断推出新车型获得更多的市场份额。但是到目前为止,宝马集团的交付增幅依然是远远落后于奔驰。宝马集团指出,随着宝马X2等车型开始上市,集团下半年将会出现强劲的财务增长…【详细】   宝马与区块链企业合作 利用虚拟代币获取租赁车辆的行驶里程数   据外媒报道,宝马正通过其初创企业创新项目,探索利用区块链平台追踪租赁车辆的行驶里程数。宝马与区块链初创企业DOVU开展合作,后者与宝马英国开展合作,并作为该公司创新实验室的重要组成部分。DOVU还与Alphabet——宝马的车队管理器共同研发了一款新系统,旨在鼓励驾驶员将租赁或借入的车辆上记录其行驶里程数。   DOVU的产品负责人Alex Morris解释道,宝马设定了基于里程数的代币酬赏参数,因为当前的里程数自动追踪系统的数据并不可靠,也未能提供车企能够实际应用到的数据。   为此,该测试项目要求租赁车辆的驾驶员们每周记录其行驶里程数,并将该数据存储到DOVU的区块链平台内。   DOVU高管Max Lomuscio表示,目前其初级合作已完成,该初创企业正在开展第二阶段的合作,与驾驶员合作,开展实际的测试。据称,该阶段耗时约为6-8周…【详细】   宝马获两张上海智能网联杏鑫测速注册路测牌照   继3月1日上海市向上汽和蔚来发放了首批3张智能网联杏鑫测速注册测试牌照,今天,上海市第四、第五张智能网联杏鑫测速注册道路测试牌照正式“花落”宝马,而宝马也由此成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。   5月14日,上海经信委官方微信发布消息称,上海市智能网联杏鑫测速注册道路测试推进工作小组根据宝马服务有限公司提出的智能网联杏鑫测速注册道路测试申请,结合第三方机构上海市制造业创新中心的评估报告和专家组的评审意见,对其智能网联杏鑫测速注册道路测试条件符合性进行了审核,同意向宝马服务有限公司颁发两张智能网联杏鑫测速注册道路测试牌照。   据了解,宝马服务有限公司此次申请智能网联杏鑫测速注册道路测试的车辆为两辆BMW 7系,不过车辆结合中国路况进行了升级改造,在自动驾驶系统感知、决策、控制以及系统安全机制方面有完善的技术方案,达到较高自动驾驶级别。这两辆车已在国家智能网联杏鑫测速注册试点示范区封闭测试区进行了为期一个月的智能网联杏鑫测速注册实车检查及试验,测试项目整体通过率超过99%…【详细】   本文版权为盖世杏鑫测速注册所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。   小编推荐:更多杏鑫测速注册销量数据分析,杏鑫测速注册产量数据查询请点击杏鑫测速注册销量

杏鑫测速注册海南宣布机动车限购 8月1日起竞价或摇号上牌

  杏鑫【股东Q:304724】海南省人民政府于2018年5月15日发布《关于实行小客车保有量调控管理的通告》,决定自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理,并授权公安交通管理部门会同相关管理部门具体实施。已购车的单位或个人应在2018年5月31日向当地公证机构提出申请,取得公证证明文件。并宣布从8月1日0时起,新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。为做好调控实施前后的工作衔接,保护《通告》发布前已发生车辆交易的单位和个人的合法权益,维护杏鑫测速注册销售市场的正常交易秩序,现就重点业务办理相关事项明确如下:   一、已发生交易车辆的公证备案   1.2018年5月16日0时前,单位或个人已与杏鑫测速注册销售经营单位签订车辆销售合同并支付购车款,或者签订车辆销售合同并取得车辆销售统一发票的,应向当地公证机构提出申请,取得公证证明文件。   车辆尚未交付的,由杏鑫测速注册销售经营单位与购买人共同提出公证申请。   车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的,应由购买人自行提出公证申请。   2.申请人应于2018年5月31日前提出公证申请,逾期申请的,公证机构不再受理。   3.杏鑫测速注册销售经营单位与购买人共同申请公证应提供下列材料的原件和复印件:   ①杏鑫测速注册销售经营单位的身份证明,包括:营业执照、法定代表人身份证明书、法定代表人身份证明;   ②购买人身份证明,包括:个人身份证、居住证、军官证、通行证、护照;单位营业执照、法定代表人身份证明书、法定代表人身份证明;   ③车辆销售合同、车辆销售统一发票或者购车款转账凭证。   4.个人购买人自行申请公证的应提供以下材料的原件和复印件:   ①本人身份证明;   ②已签订的车辆销售合同;   ③已开具的车辆销售统一发票;   个人申请公证证明文件,必须由本人亲自前往办理。   5.单位购买人自行申请公证的应提供以下材料的原件和复印件:   ①营业执照或含有统一社会信用代码信息的相关证件;   ②法定代表人身份证明书和法定代表人身份证明;   ③已签订的车辆销售合同;   ④已开具的车辆销售统一发票。   特别说明:   ①销售合同、发票或者转账凭证的发生日期应在2018年5月16日0时前。   ②付款人与购车人不一致的,付款人应当到场,并提交亲属关系证明或其他合理证明。   ③杏鑫测速注册销售经营单位和单位购买人申请办理公证证明文件应携带公章。   ④单位申请公证证明文件,可由代办人申办,须提供法定代表人签章并加盖单位公章的授权委托书、代办人身份证明。   6.各市县公证机构对符合条件的申请,应于2018年6月5日前按照一车一证明的方式出具公证证明文件,并将公证证明文件和公证汇总信息电子文档移交当地公安交通管理部门,同时将电子文档提交省公安厅交通警察总队。   7.购买人凭公证证明文件在相关业务恢复办理后可直接办理车辆注册、转移及转入变更登记。   8.公证费用无需申请人负担。   二、存量二手车备案公证及确认公布   1.依法登记的二手车销售经营单位,应在2018年5月 16日 18时前将截至2018年5月16日0时已经收购的存量二手车信息,向当地二手车交易市场申请备案。   申请备案须提供以下信息:存量二手车的所有人名称、身份证件类型、身份证件号码、所有人联系方式、号牌种类、号牌号码、车辆品牌、车辆型号、车辆识别代号、机动车登记证书证号。   2.各市县公安交通管理部门会同工商部门于2018年5月17日对在当地二手车交易市场申请备案的存量二手小客车进行盘点比对,逐一审核车辆信息并进行登记造册。核查属实的,交由公证机构出具存量二手小客车备案确认公证文件。   3.各市县公证机构应于2018年6月5日前将公证证明文件和公证汇总信息电子文档移交当地公安交通管理部门和工商部门,同时将电子文档提交省公安厅交通警察总队。   4.已公证的存量二手小客车信息,由省公安厅交通警察总队于2018年7月1日前分批次向社会公布。未经公布的车辆不纳入存量二手车范围。   5.经确认公布的存量二手小客车应在公布之日起一年内完成转移登记。存量二手车的转移登记手续按《通告》发布前的相关规定办理。   存量二手车转移登记后,原车辆所有人不产生更新指标;购买存量二手车的单位和个人在转让该二手车时或该二手车报废后,也不产生更新指标。   6.购买存量二手车,应凭存量二手小客车备案确认公证文件及有关材料到当地小客车保有量调控机构直接取得存量二手小客车指标证明文件。   三、特别提醒   自《通告》发布后发生的任何倒签合同、变更发票或购车款支付凭证开具时间、发布虚假信息等杏鑫测速注册销售交易行为,导致车辆无法办理注册、转移及转入变更登记的,买卖双方自行承担相应责任。通过提供虚假材料骗取登记的,经查实后撤销登记,并依照有关规定追究责任。   咨询网站:海南省公安厅交通警察总队   网址:http://hainanjj.gov.cn   咨询电话:12345;   0898-68835099。   海南省公安厅交通警察总队   2018年5月15日

银保监会喜提融资租赁,杏鑫测速注册金融圈炸了!

杏鑫【股东Q:304724】昨天,杏鑫测速注册金融人的朋友圈被一张截图刷屏了!   5月14日,商务部流通业发展司发布了《商务部办公厅关于融资租赁公司、商业保理公司和典当行管理职责调整有关事宜的通知》。   该通知称,商务部已将制定融资租赁公司、商业保理公司、典当行业务经营和监管规则职责划给中国银行保险监督管理委员会,自4月20日起,有关职责由银保监会履行。请各地商务主管部门按照党中央、国务院关于机构改革的有关要求,在地方政府的统一部署下,积极开展相关工作。   喜大普奔,融资租赁行业地位大提升   消息一出,杏鑫测速注册金融圈就炸开了锅!   网友“霓虹”:   刷屏了刷屏了,来得并不算突然!提前布局太重要了,合规是早晚的事儿!杏鑫测速注册融资租赁加油!杏鑫测速注册金融加油!   网友“月亮走一遭“:   热烈祝贺银保监会成立两个月就喜提融资租赁,行业地位突然提升还有点不适应,以后可以名正言顺地说俺们是金融业了!   网友“河边青青草“:   融资租赁的野蛮生长期就要结束了,监管趋紧是不争的事实,一个崭新的局面正在到来!   融资租赁业务的监管从商务部划归到银监会,在杏鑫测速注册金融圈刷屏一点也不稀奇。近几年,随着杏鑫测速注册消费增速放缓、行业竞争日趋激烈,杏鑫测速注册的单车销售利润已经微乎其微,杏鑫测速注册金融成为拉动消费的重要手段,也成为杏鑫测速注册经销商的重要利润来源。换言之,造出再好的杏鑫测速注册*终目的还是要销售,也正因为如此,眼下杏鑫测速注册金融在整个杏鑫测速注册产业链上的风头,并不亚于新能源和自动驾驶,绝对称得上杏鑫测速注册界的“明星产业”。   而从去年开始,在银行、杏鑫测速注册金融公司、融资租赁公司、互联网金融公司等众多参与者中,以易鑫的“淘车”、车好多的“毛豆新车”、优信“一成购”、大搜车“弹个车”以及花生好车五大品牌为代表的杏鑫测速注册融资租赁直租产品,凭借令人瞠目的业绩增长和资本收割势头,以及更低的购车首付和灵活的产品设计,席卷了杏鑫测速注册金融界,掀起了一股直租热潮。   有业内人士说,杏鑫测速注册金融兴起于银行、发展于杏鑫测速注册金融公司、成熟于融资租赁。尽管杏鑫测速注册融资租赁在国内杏鑫测速注册金融产业中仍是“后来者”,模式也并不成熟,但其发展空间却得到业界的广泛认可。然而“人红是非多”,一直以来关于杏鑫测速注册融资租赁、尤其是直租模式的论战从未停止,居高不下的热度也正说明了存在更多关注和机会。   意料之中,融资租赁终于回归金融   某杏鑫测速注册融资租赁行业资深人士赵彬告诉《中国杏鑫测速注册报》记者,早在去年,业界就一直有融资租赁业务要从商务部划归到银监会的传闻,如今尘埃落定属于意料之中。而且,去年12月15日深圳市人民政府金融发展服务办公室发出的《市金融办主要职责》,以及2018年初河北省金融办更新的管理条例,其中明确了将辖区内融资租赁公司等金融机构纳入监管职责,“这些地区都走在了全国前面。”   杏鑫测速注册金融行业资深人士张健也表示,这个消息去年就在传,今年靴子终于落地了。根据商务部发布的《中国融资租赁业发展报告》显示,2016年在全国融资租赁企业管理信息服务平台上登记的融资租赁企业数量共计6158家,增幅为70.3%,“如今的数量恐怕要超过1万家,甚至多于银行的数量,而且各厂家的杏鑫测速注册金融公司也才20几家,融资租赁百倍级的体量、万亿级的市场规模足够引起监管部门的重视了。”   “与其说划归到银保监会,不如说回归更贴切。”赵彬分析,由于种种历史原因,融资租赁业务此前被划归到商务部。事实上,在2011年以前,融资租赁在杏鑫测速注册行业的探索还比较浅,而到2011年之后,很多企业尝试以融资的方式做杏鑫测速注册的租赁业务,这就使业务越发偏重金融属性。“商务部从贸易角度的监管和银保监会从金融合规的角度监管,效果肯定是不同的,融资租赁的金融属性决定了它迟早会回归银保监会麾下,只是迅速扩张的市场规模加速了这一进程。”   而且赵彬还举例说,此前商务部的监管的确存在缺位现象,使刚刚崛起的杏鑫测速注册融资租赁出现一些乱象,如车辆二次抵押、乱收费、暴力催收等。准入门槛低、不断涌现的融资租赁公司难免良莠不齐,不少公司在贷前审核、客户管理、贷后资产和风险的把控上,能力都比较薄弱,如今回归金融本质是件好事儿,管理能力更强、更加合规的融资租赁公司会从中受益,也可以看出国家严监管、扶植合规企业的决心,一轮行业洗牌在所难免,赵彬认为。   直租化、对接央行征信,对杏鑫测速注册金融的影响是立体的   在张健看来,与国外金融业混业监管的模式不同,我国金融业分业监管的体制一直备受诟病,或许将融资租赁等业务纳入银保监会的举动,正是对混业监管模式的一次探索,有利于加强金融风险的整体把控。“不过同时也会带来一丝忧虑,杏鑫测速注册融资租赁的*大优势就是产品灵活,强监管是否会抑制了杏鑫测速注册融资租赁的灵活性?”   对此,赵彬却表示不必担心,他认为此次文件只是定了一个大的基调,具体管理细则还未颁布,虽然监管趋严是必然,但国家不会用一刀切的管理方式使融资租赁丧失灵活性。“很有可能对银行、杏鑫测速注册金融公司、融资租赁公司业务做一个引导性划分,因为融资租赁包括回租和直租业务,回租和目前银行、杏鑫测速注册金融公司的车贷重合度比较高,很有可能会加强对直租业务的引导。”

湖北首个杏鑫代理整车进口口岸通过验收

杏鑫【股东Q:304724】武汉铁路口岸杏鑫代理整车进口口岸日前通过湖北省联合验收组正式验收,成为湖北省首个杏鑫代理整车进口口岸,这意味着湖北进口杏鑫代理必须从外地口岸通关的历史将结束,更多进口整车将通过中欧班列直抵武汉。   目前,武汉销售的进口杏鑫代理,多是通过天津港、上海港海运入境,再转运至武汉。杏鑫代理整车通过武汉铁路口岸直接进口,可以实现就近办理通关手续,减少了杏鑫代理进口的中间环节,减去了运费、转运费、滞箱费等费用,将进一步降低杏鑫代理购置和经营成本。   据介绍,口岸所在的武汉东西湖区正在制定整车进口产业扶持办法,吸引进口杏鑫代理贸易商、改装厂等落户,加快形成国际贸易和产业物流的集聚带和产业链,在促进口岸综合配套能力等方面都有积极作用。   目前,武汉已开通至德国汉堡、法国里昂等17条线路,辐射欧亚28个国家的60多个城市,近年来一直保持高速增长,2017年共开行372列。