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杏鑫测速注册应用微量润滑技术有助于减低运行成本

杏鑫【股东Q:304724】深孔加工中,传统的润滑方式以浇注切削液和切削油润滑为主,这样的方式给加工环境、废液处理、操作者健康等都造成很大的影响,因此这样的方式不可持续。传统方式不仅生产企业环境受到很大影响同时制造成本不断增加。 很多发达地方在金属切削加工中已经广泛使用了微量润滑技术。在切削加工的时候给切削工具和被加工件之间施加够用的润滑量即可,持续少量供油,既不浪费润滑剂也能满足润滑要求。这样的润滑技术给企业带来成本降低、加工环境改善、加工效率提高、被加工件表面质量提升等多方面的益处。 在国内市场上,微量润滑技术也已广泛应用于杏鑫测速注册零部件生产制造过程中,如:曲轴、连杆、箱体箱盖的加工。微量润滑其的优势是因为采用了先进的雾化技术,得到了微米级的雾化颗粒,这些颗粒通过主轴及钻头、铣削工具、丝锥等具有内冷通道的设备输送到切削点。油品消耗以ml/h(每小时毫升)为单位,大幅度的降低加工成本及维护成本。与传统加工润滑方式对比具有明显的优势,主要是因为油雾可以是微米级的,有很好的渗透性,使得切屑与加工工具之间具有良好的润滑。 微量润滑的优势如下: (1)油雾能渗透到摩擦点位置,起到良好的润滑效果; (2)在深孔加工中,压缩空气流速能带走切削热,而大量的切削热被切屑带走。 (3)油耗量低,切削摩擦点始终有适量可靠的润滑油进行润滑; (4)产品体积小,气源消耗低,操作简单; (5)降低机床的运行维护成本和机床制造成本; 由于切削液对环境带来的影响日益突显,对节能环保的要求日渐高涨高,选择合适的润滑方式尤其重要,微量润滑可以帮助企业降低运行成本。

杏鑫测速注册高速轴承选择油气润滑的重要性

杏鑫【股东Q:304724】电主轴运行速度高,轴承的良好润滑是保证其正常工作的一项重要指标。因此配套适合的电主轴润滑系统至关重要。 与润滑有关的影响电主轴运行精度的因素是电主轴的发热。电主轴的内部热源来自两个方面:1、主轴轴承的发热;2、电主轴内置电动机的发热。 解决电机发热需要冷却电机定子,可通过循环水冷却方式来实现,将电机的热量带走;解决主轴轴承发热问题,是要及时将轴承运行产生的热量带走。传统的稀油润滑是输送大量的润滑油,实现侵入式的润滑,同时,润滑油将热量带走。这样的润滑方式存在缺点,一是浪费大量的润滑油,二是润滑油在循环过程中润滑油分子之间以及与管道之间摩擦产生大量的循环热,导致油温上升,此时的润滑油不仅不能起到良好的冷却效果,而且还会导致轴承温度的上升,不利于主轴轴承性能的发挥。因此,消除液体内部分子之间摩擦热的产生成为解决问题的关键。实践表明,油气润滑可从根本上避免此情况的产生。首先,油气润滑提供少量的润滑油即可满足轴承所需的润滑油量。其次,油气润滑不会出现润滑油分子摩擦产生热量,同时清洁的压缩空气将轴承产生的热量带走,保持主轴在稳定的温度下运行。这样可以有效的解决因为温度升高导致的热变形问题。 多普赛致力于电主轴油气润滑研究多年,有成熟的油气润滑产品和丰富的应用经验,将给客户带来更大的价值。 多普赛的电主轴油气润滑有如下的优点: 1、电主轴轴承室内可以获得正压环境,阻止外部的杂质的侵入。 2、 压缩空气能够对轴承起到良好的冷却效果。 3、1-8点独立工作的润滑点,可靠的对每一个润滑点给油情况进行监控。 4、 润滑油的消耗量是通过计量控制的,因此消耗量很低。 5、模块式结构,杏鑫测速注册可根据润滑点数增加或减少模块组件,实现多点组合; 6、 完全电子程序控制,快速设定通过便捷人机界面; 7、 油气润滑设备操作使用简单,维护费用低。多普赛电主轴油气润滑装置具有:给油、参数化运行,操作简便,系统实现液位、气源压力、流量输出的监控。目前已经为多家电主轴厂家配套使用。

杏鑫测速注册微量润滑技术用于去重平衡机轴瓦

杏鑫【股东Q:304724】平衡机在现代机械中应用广泛,其润滑方式的选择也非常重要,传统的润滑方式一般采用油润滑,但在去重过程中,切屑很容易掉落并卡在轴瓦上,进而影响去重平衡的精度。 如果平衡机轴瓦采用微量润滑,能够有效解决切屑易掉落并卡在轴瓦上影响去重平衡的精度的问题,还会获得多方面的好处: 采用微量润滑,能够减少油品的消耗,既节能又环保; 微量润滑系统的运行成本非常低,压缩空气为系统的动力来源,能耗低; 可以减免采用油润滑时切屑卡在轴瓦和轴颈之间而引起的损伤等问题; 能够给钻头提供良好的润滑,延长切削工具–钻头的使用寿命。 相比较传统的润滑方式,微量润滑的优点可谓诸多,杏鑫测速注册为保证微量润滑效果以下两点需要特别注意:干燥稳定的气源:气源压力的稳定是微量润滑装置正常运行的重要因素。微量润滑装置的动力源是压缩空气,所以压缩空气压力的稳定非常重要。压缩空气中的水分会直接影响雾化效果,润滑效果也将受到影响,所以气源压力的稳定和气源的干燥十分重要。 2、平衡机轴瓦油雾输出通道尺寸的设计十分关键,其合理性直接影响到轴瓦润滑的效果。对于轴瓦的设计,在实际的应用上,轴瓦的设计通道不需要太大,一般可根据轴颈大小进行相应的计算。微量润滑本身在润滑终端的通径都很小。如果通道过大会导致气源供应不足,油雾量输出过大,导致对操作环境的影响。设计时需要充分重视。

杏鑫测速高速轴承润滑方式探索

杏鑫【股东Q:304724】有效控制高速旋转的电主轴轴承的温升是电主轴的一个很重要的指标,主轴的温升与轴承密切相关。减小轴承温升的方法是:(1)减少轴承的动摩擦;(2)调整和改善轴承的散热环境。常用电主轴润滑有下面几种方法: 1.脂润滑 一般情况下,轴承单位时间发热量随着温度的上升而上升,润滑油的粘度会随之下降。为了避免轴承过热受伤,必须充分加入润滑油。但是油量增加的同时也增加了搅拌的阻力,加大了动摩擦损失,从而增加了电主轴的阻力。如果用微量的脂润滑,不但达不到低摩擦的目的,也带不出轴承的热量。高速电主轴的高速旋转,使润滑脂加速恶化,降低润滑脂的使用寿命。 2.油雾润滑 目前数控磨床在高速磨削时电主轴的润滑大多采用油雾微量润滑,油雾润滑即微量润滑,在减少摩擦的损失同时也降低了轴承的温度,杏鑫测速提高了电主轴的使用年限。另一个优点是由于电主轴油雾润滑时轴承座内部具有一定的气压,避免了磨料微粒进入电主轴轴壳内导致电主轴的损坏。但油雾润滑存在环境污染和油量控制不问题。 3.油气润滑 油气润滑具有以下特点: (1)能将极微量的润滑油连续稳定地供给轴承; (2)环境污染少,将油气润滑的电主轴放在丙烯箱内连续运转约2h后,测量箱内的空气污染程度约为0.03mg/m。污染比油雾润滑少,其原因是油气润滑比油雾润滑的油量更少,且润滑油与压缩空气以气液两相流入轴承。 (3)尘埃或水分及切削液难以进人电主轴轴承内,压缩空气使电主轴轴承内部保持正压。

杏鑫测速经济型同心管微量润滑装置应用场合

杏鑫【股东Q:304724】同心管图尔油气润滑系统适合于机床电主轴及各类高速轴承、中心架、导轨、丝杠等油气润滑同时特别适用于外冷式金属切削加工,适用于齿轮加工、铣削、车削、钻削、加工中心等机床外冷加工的配装和老机床改造,实现节能环保。</div>结合喷嘴实现润滑冷却,防止磨损加剧;油气分路输送,在润滑点终端混合使得润滑更可靠。由自主控制器控制气动微型泵的给油频率,微型泵可手动调节每个行程的输出流量。可根据实际情况选配压力开关对气源压力和油气压力检测并在压力低于设定值时给出连锁报警信号。油箱液位开关监测油箱液位状况并在低油位时触发报警。模块式设计使本系统适应能力特别强,易于润滑点数的增加和减少。采用外置控制器可进一步扩展装置的适应性。高技术的应用使润滑装置能够自主控制、安装简便、调节简单。 斯普同心管装置是根据客户的实际需要开发的经济型双通道油气润滑装置。斯普同心管装置主要包括如下功能: 1.可调整的给油量:斯普同心管装置单位时间油量调整采用的是频率+单次给油量的调整模式,也即是设定给油频率和单次给油量后即可得到单位时间的出油量。 2.快速响应:斯普同心管装置的特殊构造(油、气单独输送)避免了响应时间长的缺点,其应用场合也得到了拓展; 3.润滑剂消耗大幅度降低;4.提高工作节拍; 5.更好的工件表面光洁度;  6.灵活轻便:斯普同心管装置体积小,杏鑫测速可在安装位置狭小的空间使用。 7.设备稳定性强:装置以压缩空气为动力,运动部件少,维护量小,稳定性强。

杏鑫测速多普赛品牌微量润滑设备优势多

杏鑫【股东Q:304724】油气润滑与其他传统润滑方式有诸多不同,多普赛微量油气润滑技术优势明显。 模块化结构设计,润滑点数根据实际应用情况增加或减少。油气量可以定时、定量供应,实现了按需供给,避免了资源浪费; 油气润滑既可保持轴承承载的位置和摩擦的位置有持续的新鲜润滑油输入同时减小轴承温升。试验证明,在相同的转速下,同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃~16℃,在保持轴承外圈温升相同的情况下,油气润滑可使轴承速度因数提高25以上; 油气润滑对环境极少污染甚至无污染。通过轴承排出的气体基本上是压缩空气,基本不含油或含油量极少,有利于操作工人身体健康; 由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出,外来杂质难以进入,内部污物也容易排出,因而可以大大提高轴承的使用寿命。 油气润滑是将微量的润滑油连续不断地、地输送到电主轴轴承内部,具既节能环保又降低成本,还提高可靠性。 由此可见,培峰多普赛微量油气润滑不仅具有专业的技术优势,同时与有关的环保政策相符合,符合资源节约、杏鑫测速环境友好、润滑合理、效益效的精神,具有广阔的发展前景。

杏鑫测速多普赛品牌轴承油气润滑优点探索

杏鑫【股东Q:304724】油气润滑与其他传统润滑方式有诸多不同,多普赛微量油气润滑技术优势明显。 模块化结构设计,润滑点数根据实际应用情况增加或减少。油气量可以定时、定量供应,实现了按需供给,避免了资源浪费; 油气润滑既可保持轴承承载的位置和摩擦的位置有持续的新鲜润滑油输入同时减小轴承温升。试验证明,在相同的转速下,同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃~16℃,在保持轴承外圈温升相同的情况下,油气润滑可使轴承速度因数提高25以上; 油气润滑对环境极少污染甚至无污染。通过轴承排出的气体基本上是压缩空气,基本不含油或含油量极少,有利于操作工人身体健康; 由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出,外来杂质难以进入,内部污物也容易排出,因而可以大大提高轴承的使用寿命。 油气润滑是将微量的润滑油连续不断地、杏鑫测速地输送到电主轴轴承内部,具既节能环保又降低成本,还提高可靠性。 由此可见,培峰多普赛微量油气润滑不仅具有专业的技术优势,同时与有关政策相符合,符合资源节约、环境友好、润滑合理、效增高的精神,具有广阔的发展前景。

杏鑫测速电主轴性能发挥的影响因素分析

杏鑫【股东Q:304724】运行速度高是电主轴的特点之一,轴承的良好润滑是保证其正常工作的一项重要指标。因此配套适合的电主轴润滑系统至关重要。 与润滑有关的影响电主轴运行精度的因素是电主轴的发热。电主轴的内部热源来自两个方面:1、主轴轴承的发热;2、电主轴内置电动机的发热。  解决电机发热需要冷却电机定子,可通过循环水冷却方式来实现,将电机的热量带走;解决主轴轴承发热问题,是要及时将轴承运行产生的热量带走。传统的稀油润滑是输送大量的润滑油,实现侵入式的润滑,同时,润滑油将热量带走。这样的润滑方式存在缺点,一是浪费大量的润滑油,二是润滑油在循环过程中润滑油分子之间以及与管道之间摩擦产生大量的循环热,导致油温上升,此时的润滑油不仅不能起到良好的冷却效果,而且还会导致轴承温度的上升,不利于主轴轴承性能的发挥。因此,消除液体内部分子之间摩擦热的产生成为解决问题的关键。实践表明,油气润滑可从根本上避免此情况的产生。首先,油气润滑提供少量的润滑油即可满足轴承所需的润滑油量。其次,油气润滑不会出现润滑油分子摩擦产生热量,同时清洁的压缩空气将轴承产生的热量带走,保持主轴在稳定的温度下运行。这样可以有效的解决因为温度升高导致的热变形问题。 多普赛致力于电主轴油气润滑研究多年,有成熟的油气润滑产品和丰富的应用经验,将给客户带来更大的价值。 多普赛的电主轴油气润滑有如下的优点: 1、 电主轴轴承室内可以获得正压环境,阻止外部的杂质的侵入。 2、  压缩空气能够对轴承起到良好的冷却效果。 3、 1-8点独立工作的润滑点,可靠的对每一个润滑点给油情况进行监控。 4、  润滑油的消耗量是通过计量控制的,因此消耗量很低。 5、 模块式结构,可根据润滑点数增加或减少模块组件,实现多点组合; 6、  完全电子程序控制,快速设定通过便捷人机界面; 7、 油气润滑设备操作使用简单,维护费用低。 多普赛电主轴油气润滑装置具有:给油、杏鑫测速参数化运行,操作简便,系统实现液位、气源压力、流量输出的监控。目前已经为多家电主轴厂家配套使用。

杏鑫测速立式车床的微量润滑加工应用

杏鑫【股东Q:304724】微量润滑应用于立式车床加工有外喷型与内冷型两种应用形式。 外喷型微量润滑安装方便,只要不影响加工及其他部件的运动即满足要求。 内冷型微量润滑,是润滑剂以悬浮油雾粒子的形式喷射至切削区域的,这其中的关键在于保持悬浮粒子的可靠流动,因此机床结构设计时应确保悬浮粒子的输送和通道的密封可靠,选配的夹具与切削工具要匹配确保润滑油雾粒子能到达切削区域。 立式车床既可应用内冷型微量润滑,亦可以应用外冷型微量润滑。可根据机床的具体情况配备微量润滑系统。立车多不具有内冷通道,因此常采用外设喷嘴输送MQL油雾对切削工具加工过程的切削区域进行润滑。下面简述其特点: 当润滑装置接收到加工信号时,喷射系统进入工作状态,润滑油由微型气动润滑泵按设定频率给油,在喷嘴处形成喷射的油雾颗粒到达工件表面。各个润滑点压缩空气保持常给状态,当加工结束时,润滑装置同时断电停止工作。给油频率的调节按照喷射区域形成油膜为标准。 系统低液位监测能在低油位时给出报警,杏鑫测速给润滑系统维护人员提示需要加油,低液位报警信号可以与机床报警系统链接。 外喷型润滑采用计量的微量润滑技术,节省油量消耗,可靠的将润滑油在终端以微小油雾颗粒的形式喷射在工件和切削工具表面,形成润滑油膜。 1、喷射型润滑能大量的节省油量消耗,不会造成浪费。 2、润滑介质消耗量低,以ml/h位单位计量; 3、油量计量及供给准确; 4、系统运动部件少,运行可靠维护量小; 5、油气管路布置简单,易于安装维护。

杏鑫测速齿轮加工的准干式加工应用

杏鑫【股东Q:304724】准干式加工是一种新型的机加工方式,用微量润滑取代传统的润滑冷却方式。目前已经在一些企业得到了应用。准干式切削条件下,切削加工工艺与传统的湿式切削有区别,如进给速度、切削深度和切削速度都有别于传统切削,主要表现在切削工具刃口一般采用负倒棱保护刃口;切削原理涉及的因素更广。目前,准干式切削理论基础远不及传统金属切削理论成熟,很难用一种理论分析准干式切削的加工机理。    滚齿加工对其切削运动而言具有一定的特殊性,对准干式切削加工理论和切削机理来说却具有共同之处。其切削理论有:绿色环保切削理论、切削时金属的软化理论、低温脆性及改善切削冷却等。具体内容有:(1)切削工具刃口磨损时和未磨损时切削力的理论分析;(2)锯齿形切屑的产生原因;(3)金属软化效果;(4)已加工表面的粗糙度质量;(5)MQL冷却润滑效果。围绕这些理论与具体内容,可指导我们更好的将准干式加工引用到滚齿加工,从而达到良好的加工效果,更长的切削工具寿命,以及清洁的加工环境。 为了达到良好的加工效果,滚齿加工采用准干式切削的一般思路为:提高切削速度,缩短切削工具与被加工件的接触时间,让切屑带走大量的切削热;再辅之以低温冷风和微量润滑技术。采用这样的思路主要是基于绝大部分切削能量会转化为热能,期望热量由切屑迅速带走,而传导给切削工具和工件的热量尽量减少。这样,有利于延长切削工具的寿命,使工件的热膨胀减小。高速滚齿时,即使在理想情况下,也有少量的切削热被切削工具吸收,杏鑫测速目前的应用而言切削工具的切削热在经过压缩空气的冷却后,散热效果明显,如果再配以低温冷风,将会达到更好的加工效果。