8月2日，北京市人民政府发布关于对《大兴区氢能产业发展行动计划（2022－2025年）（征求意见稿）》公开征集意见的公告。 公告指出，到2023年，实现氢能领域部分技术创新突破，初步形成新技术和产品的先行先试样板间，关键产品进入降本区间。氢能相关企业数量超过100家，2-3家链主企业落地发展，氢能产业规模超过100亿元。燃料电池汽车推广数量不低于1000辆，力争建成5座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到2兆瓦。 到2025年，实现从关键基础材料到核心零部件的国产化替代，关键核心技术达到国内先进水平，综合成本显著降低。氢能相关企业数量超过200家，培育4-6家上市企业，孵化2-3家生态引领型企业，氢能产业规模超过200亿元，形成氢能高端装备制造与应用示范区。燃料电池汽车推广数量不低于3000辆，建成至少10座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。 到2030年，关键核心技术与产品达到国际领先水平，形成具有国际影响力的产业发展集群，构建多元化、规模化的氢能应用生态，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

8月1日，蔚来公布2022年7月交付量，共交付新车10,052台，同比增长26.7%。2022年1-7月，蔚来交付新车60,879台，同比增长22.0%。截至2022年7月，蔚来新车已累计交付227,949台。 搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6和EC6正陆续到店；智能电动中大型SUV ES7本月将开启锁单和交付；倍受喜爱的智能电动旗舰轿车ET7接下来将加速生产。

在2022“紫檀奖”榜单发布前，我们也照例预测一下今年在各级别车型中，谁会拔得头筹？又有谁的排名有所滑落？尽管国内消费者对大车仍有执念，但不可否认的是小型SUV依然是个重要的细分市场，甚至整体销量仅次于规模最大的紧凑型SUV。而这些车型的保值率也依然深刻影响着消费者的购车选择，那么今年的小型SUV市场保值率前三名又会否存在变化呢？ “紫檀奖”是由58汽车和J.D. Power联合颁发的新车三年保值率排行榜中的冠军车型获得，该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据，运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验，并综合样本量、车型在售状态等因素最终得出的一份中国汽车保值率榜单，而这份上榜条件严苛的榜单也极具权威性和参考价值。 1.产品力均衡，能很好的满足用户全方位需求，造就众人相传的良好口碑。 2.新车的高销量一定会拉动二手车市场的交易量提升，二手车交易量大，车商的经营风险小，保值率也自然会水涨船高。 3.保持产品生命周期的价格稳定，没有大幅的优惠出现，价格平稳在二手车流通中会保持着高保值率。 4.产品自身质量过硬，耐久性良好，车辆在使用中的故障率较低，也是高保值率的关键因素。 5.后期使用费用在同级中较低，即维修保养，降低用户的用车成本。 在去年（2021年）的小型SUV三年保值率排行榜中，东风本田XR-V和广汽本田缤智牢牢占据保值率排行榜的前两位，并且成绩遥遥领先于其他排名靠后的选手，而第三名吉利远景X3甚至力压不少销量和知名度都更高的车型，充分展现了国产品牌在这个细分市场上的竞争力。 东风本田XR-V是国内小型合资SUV市场中投产较早的车型，凭借时尚的外形设计、越级的空间表现以及上乘的驾驶质感等优势，迅速打开了销路，从2014年上市至今，这款车的累积产销量已经超过了120万辆，虽然是换代在即，但目前依旧保持着非常好的销售势头。 另外，东风本田十分良好的品牌形象以及优秀的产品制造工艺、可靠的产品质量都是让XR-V受到用户追捧的原因。可以说，凡是能提高或者说维持高保值率的因素，XR-V几乎占尽，如果名次发生变化，那只可能是即将垂直换代带来的冲击。 我们预测今年的小型SUV保值率第二名仍然是广汽本田缤智，这款车在去年的保值率榜单上排名仅次于自家兄弟，而且成绩大幅领先后面的车型，在目前市场上尚未发生重大变动的情况下，想要将缤智这款车型“拉下马”也绝非易事。 同XR-V相似，无论是缤智自身的产品竞争力还是广汽本田方面的口碑都对这款车的高保值率起到了非常积极的推动作用，尽管疫情的原因导致了各家车企的产能都受到了不同程度的影响，新车交付受到了冲击，但对于二手车交易来说影响并不会迅速显现。而且事实上缤智至今也依旧保持着不错的产销辆，所以预计这款车仍然会在今年的小型SUV保值率榜单上保持高位。 对于今年的小型SUV保值率排名的第三位，我们尚无法给出准确预测。基于去年的保值率排名，从第三到第9名之间的差距都不大，各款车型的成绩都十分接近。而且这里面既有东风日产劲客、广汽丰田CH-R等传统大牌合资车，也有吉利远景X3、宝骏510、传祺GS3等高性价比的自主品牌车型。合资品牌的竞争优势在于品牌背景更深厚，产品的成熟度、知名度也都很高。而自主品牌的几款车型则胜在配置更高、动力更强等产品硬核参数方面，而且售价本身也更有优势，所以最终这个第三名会花落谁家，还真得等到发榜时才能揭晓。 总的来说，小型SUV三年保值率的榜单预测依旧延续了去年的整体状况，两个本田的车型依旧保持着无可撼动的强势地位，而第三名之后的竞争则异常激烈，稍有影响因素就会导致排名发生大幅度的变化。到底是远景X3继续保持优势底位，还是其他选手挑战成功，答案即将揭晓。

2022赛季F1季前第二天，勒克莱尔以1:19.689排名第一，加斯利1:19.918第二，里卡多1:20.288第三。中国首位F1正式车手周冠宇正式登场，驾驶阿尔法·罗密欧赛车在下午的测试中完成了71圈，最快圈速为1:21.885，排名第十，这也预示着周冠宇的F1生涯正式拉开序幕。

近日，哪吒汽车与黑莓公司正式建立合作伙伴关系。依托哪吒汽车在智能汽车整车领域的资源优势以及黑莓公司在汽车软件系统方面的研发实力，未来，双方将秉承“资源互补、优势叠加、互利共赢、共促发展”战略目标，加快智能技术在汽车驾驶、汽车座舱场景的应用，为消费者带来更加智能、更加安全的出行服务体验。 根据合作内容，哪吒汽车旗下运动型智享轿跑——哪吒S将搭载黑莓QNX系统。其中，哪吒S座舱应用高度可靠的QNX® Neutrino® RTOS 和 QNX® Hypervisor，可以完美支持、扩展超感交互座舱各类应用。哪吒S NETA PILOT 3.0智能驾驶系统也将搭载QNX® OS for Safety，该系统已获得ISO26262 ASIL D功能安全等级认证，是行业领先的嵌入式基础软件开发平台，安全实力不言而喻。 而黑莓QNX系统的应用，将保障哪吒S的功能安全、网络安全和可靠性，为用户带来无忧的智能驾乘体验。黑莓亚太地区副总裁Dhiraj Handa表示，我们很高兴与哪吒汽车合作，为哪吒S打造下一代数字驾驶舱系统和智能驾驶辅助系统。 哪吒汽车作为中国领先的电动汽车品牌，始终追求打造高品质智能电动汽车产品。黑莓用最新技术赋能中国新能源汽车品牌，帮助哪吒汽车拓展其未来出行蓝图。 哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺表示，黑莓是汽车嵌入式系统行业领导者，QNX系统为哪吒S提供安全认证的基础软件。作为哪吒汽车品牌对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索之作，哪吒S上市后为用户提供高品质智能出行体验的同时，还将助力哪吒汽车品牌实现向新、向上发展。 此次，哪吒汽车与黑莓公司建立合作伙伴关系，是哪吒汽车智能生态圈的又一次升级，将进一步夯实哪吒汽车在智能汽车时代的核心竞争力。哪吒S搭载黑莓QNX系统是双方合作的第一个落地举措。未来，双方将聚焦智能生态圈层共赢，持续深化合作，提升哪吒汽车品牌、产品竞争力，推动中国智能汽车产业持续向前发展，为用户畅享更美好的智慧绿色出行生活。

8月2日，长城汽车与汽车零售商英之杰集团（Inchcape Group）举行了“香港&澳门代理授权云签约仪式”，双方正式成为合作伙伴，共同开拓香港、澳门地区的新能源汽车市场。 长城国际副总经理孙光（左五）、长城国际东亚市场经理张彬（左四）及长城国际相关部门领导出席签约仪式 当前，新能源汽车在港澳市场迎来发展黄金期，长城汽车新能源汽车品牌欧拉的右舵车产品将率先进入当地市场。就当前来看，欧拉品牌的右舵车已经在泰国市场进行布局，未来，还将登陆英国、澳大利亚、南非、马来西亚等市场，逐步实现全球右舵车市场的全覆盖。 基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位，长城汽车开启了一系列直面全球市场、服务全球用户的自我创新变革，加快全球化步伐。 长城国际副总经理孙光 长城国际副总经理孙光表示：“长城汽车致力于在新能源、新技术的研发上投放资源，并希望在全球不同区域拓展业务。英之杰的销售网络遍布全球多个地区，是绝佳的合作伙伴。这次与英之杰在香港及澳门进行合作，具有战略意义，随着长城汽车全球化战略及全新产品的推出，我们有足够的信心与英之杰集团合作成功。” 英之杰集团亚太区行政总裁Ruslan Kinebas 英之杰集团是世界级知名汽车代理商，总部位于伦敦，业务遍及全球，英之杰集团大中华区在香港经营超过55年，并在香港和澳门担任多个世界知名电动汽车品牌的总代理商。英之杰集团亚太区行政总裁Ruslan Kinebas表示：“英之杰在大中华区以及全球拥有良好的声誉和庞大的分销网络，长城汽车在电动汽车领域拥有丰富经验，这次合作将结合双方优势，发挥各自所长。英之杰集团正在积极开拓亚太地区市场，绿色出行、低碳环保是拓展市场的重要一环，长城汽车在电动车领域拥有成熟、专业的知识，相信双方的合作，能够迅速吸引广大用户。” 英之杰集团大中华区CEO Jasmmine Wong 长城汽车与英之杰集团此次合作是强强联合，通过优势互补和全球性资源布局，共同开拓港澳新能源汽车市场，共同推动双方的全球化业务不断向前突破，也一定会为港澳消费者带来更好的产品和服务体验。

在2022“紫檀奖”榜单发布前，我们也照例预测一下今年在各级别车型中，谁会拔得头筹？又有谁的排名有所滑落？尽管国内消费者对大车仍有执念，但不可否认的是小型SUV依然是个重要的细分市场，甚至整体销量仅次于规模最大的紧凑型SUV。而这些车型的保值率也依然深刻影响着消费者的购车选择，那么今年的小型SUV市场保值率前三名又会否存在变化呢？ 在去年（2021年）的小型SUV三年保值率排行榜中，东风本田XR-V和广汽本田缤智牢牢占据保值率排行榜的前两位，并且成绩遥遥领先于其他排名靠后的选手，而第三名吉利远景X3甚至力压不少销量和知名度都更高的车型，充分展现了国产品牌在这个细分市场上的竞争力。

日前，东风风神公布了品牌7月份的销量表现，据了解，东风风神7月销量为14918台，同比增长46%，这也是东风风神历史上的“最佳7月”。 销量的增长源自于更加出色的产品力，东风风神在过去的一段时间里为市场带来了多款具备竞争力的产品。比如，东风风神皓极在预售阶段就收获了破万的订单。 此外，作为品牌旗下的主销车型，奕炫MAX在7月份有着不俗的销量表现，在马赫动力的加持下，车辆的性能表现给我们留下了比较深刻的印象。 不仅如此，东风风神E70的销量表现也不容忽视，作为一款面向出行市场的新能源产品，东风风神E70在7月份的销量为7377台，已接近品牌销量的50%。 除了产品力增强之外，6月1日，东风风神在国家减征购置税的基础上推出的“0购置税”特别优惠政策也对于品牌的销量表现起到了正向加持的作用。

2022年7月28日，北京汽车魔方正式上市，我们可以看到十万级别SUV一直是与用户联系最秘密的区域，而定价10.29-15.39万的北京汽车魔方，从入局开始便将定位放到“年轻人的第一辆SUV”上，力图打造入门SUV的最优解。过去两个多月，北京汽车完成了自主品牌业务的焕新，新产品魔方也成为SUV市场一个颇具看点的新产品，北汽股份常务副总裁，北汽营销公司执行董事张国富；北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢分享了魔方的一些故事。 目前北京品牌涵盖了越野车和城市乘用车，BJ40、BJ80，以及北京X7、EU系列构成了其核心产品阵容和融合之后全新的品牌战略。而作为今年两项北京品牌的重要工作，北汽股份常务副总裁，北汽营销公司执行董事张国富表示： 1、稳固提升在售产品的销量，为品牌发展和新产品推出打好基础，像我们的老产品BJ40，最单一品牌的日关注人数已经突破了10万，创造了今年的新高2200多辆的销售记录，并实现了今年同环比的双增长。 2、以全新的打法完成新产品的上市，目前SUV市场打造两款网红产品，如BJ60从目前各项传播指标来看，应该是逐渐呈现了相当的网红现象，产品还是相当给力的，将来上市一定有个好的表现。 而谈到这次上市并让北京汽车寄予厚望的魔方，全新的营销团队也仅仅接手2个多月就迅速对原来的整个营销策略做了盘点。经过过去2个月的营销布局，目前魔方在品牌传播和预售形式几个方面也呈现了一种上升的趋势，这两款新产品的成功上市正式拉开北京品牌“换新”的序幕。 魔方的上市对北京品牌有着特殊的意义，魔方上市选在长沙，也是希望用长沙这种网红基因和文化氛围、时尚之都结合。因此，从产品层面，魔方是我们北京汽车联手华为打造的一款新时代年轻消费群体，并且触手可得的超级智能产品，也是首款搭载华为鸿蒙系统智能座舱的燃油SUV，在20万以内产品中，它的自动化体验和创新性、引领性都是顶级的，不仅如此，还是动感十足的内外饰设计和双十佳的动能。 而在被问到魔方的定价凭什么可以在市场中取胜，北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢给出了魔法定位的三个关键词，分别是开挂玩家、满配出发、大魔王。 关键词一：开挂玩家。 我们的客户是年轻人，是对生活充满着激情、朝气，一边快乐的生活，一边快乐的工作。开挂就是他不断的在超越自己，在创造一些奇迹，我们也希望魔方能够成为他的“挂”，能够帮助他形成突破。 关键词二：满配出发。 年轻人的需求除了产品本身以外，希望产品能够满足他的一些潮玩生活和全新社交的功能和需求，魔方不光是一个代步交通工具，其实也是体现自己、彰显自己个性，炫出多彩人生，能够有社交风格的一款产品。 关键词三：大魔王。 北京汽车想给魔方产品留下一个小名，大家想起魔方以后，比如说“大”，这个车“大”的方面有很多。空间大、中控屏大、跟奔驰S级相同的60寸的AR-HUD、0.81平米的巨大天窗等。 　　颜值即是正义，作为在新纪元背景下成长的年轻人，对于外观的重视度程度已经购车的必选项，也是很多年轻人选车时的第一要素，“看车先看脸”俨然成为特例。北京汽车魔方凭借钻石星辰设计主题，赋予整车光影雕塑车身曲面，配合天宫星阵格栅、四门隐藏式门把手、分体式尾翼等新颖元素，将时尚感轻松把握。整体外观未来、时尚、年轻、运动，一经亮相，全场话题绝对都是你，无论朋友聚会、和女神出行打卡，绝对的吸睛利器。 　　如果说外观颜值是第一要素，丰富的娱乐配置，则是年轻用户行驶时的最佳CP。黑科技加持，让北京汽车魔方异常的“任性”，势必达到“人有我有，人有我优”。在华为智能座舱的赋能下，将全场景生态“一网打尽”，丰富用车生活。网易云音乐、斗鱼平台、优酷视频等海量APP，成功赋能车机系统，让汽车变手机。 　　当然，要想在内卷成瘾的市场拔得头筹，智能服务也是不可避免的选项。3A级游戏大作，必定是所有玩家的心目中的珠峰，3D高清画面、身临其境的体验质感，哪怕是小白的新手，也能感受到3A游戏带来的盛宴。可这一切的基础，都要求电脑有着在线的配置。北京汽车魔方拥有华为为其赋能，采用天花板级别的硬件，车规级麒麟990A高算力座舱芯片、具有3.5TOPs算力，并支持5G网络连接，让在超神的路上零卡顿，给人指尖般的丝滑。 　　“视野”一直都是游戏制胜的法宝，奥迪e-tron同款电子外后视镜，让你开启“上帝视觉”，3倍的视野捕捉环境中的所有细节，让预判零失误。夜晚行车也无需担心后方强光、远光，自动防眩目功能融入其中。新本萌新不会倒车？电子外后视镜自动下翻拉大视野，配合倒车辅助线和路边距离提示，让倒车技术如电子竞技般，体验大神的操作。自带L2.5级智能驾驶辅助系统，宝马X5同款循迹倒车技术、奔驰S级同款60英寸AR-HUD，让一级玩家开局自带“满级装备”，碾压就在指尖。 　　十万元就能享受百万超跑的速度与激情？北京汽车魔方魔核1.5T发动机是行业内首款量产搭载VGT增压器技术的车型，与保时捷911超跑留着相同的血液。 双十佳动力组合、SMART驾驶模式、7秒俱乐部成员，都让北京汽车魔方这个初入峡谷的萌新，以“全神装”开局，体验“开挂”的快乐。黄金的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率138千瓦，最大扭矩305N·m，澎湃稳定的输出，让用户体验到连胜的快乐。 动力方面领先同级，但电动化是未来的发展趋势，北汽股份副总裁、北汽营销公司党委书记总经理 彭钢认为：“混动版的魔方计划2024年推出，而且从这款车开始，未来北京汽车战略发展规划中，我们会发现越来越少有完全意义上纯燃油的产品，越野车也在做全面的混动化和新能源化的方向，油车更不用说了，未来再看到的新产品至少是混动的，还会有纯电的。” 正如北京汽车魔方将目标人群定义为开挂玩家一般，北京汽车的一系列变革及整个过程都是在为新一轮增长储备力量，也是一种“开挂”。在经过多年风风雨雨、起起伏伏、跌跌撞撞，我们能看到北京汽车的决心，魔方的到来，是一个崭新的开始，让我们拭目以待，相信北京汽车会有更精彩的表现。