不久前，国产版Jeep自由侠已确定将换搭1.3T发动机，届时将提供给消费者更佳的油耗表现。近日，海外地区传来新消息，Jeep自由侠PHEV版本车型亮相街头，继续促进品牌在电气化领域的推行。新车动力搭载由1.3T四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率可达176kW（汽油版为130kW），纯电模式下续航里程或在50km左右，油耗预计会低于2L/100km，优于本田XR-V、缤智等日系SUV车型。 Jeep自由侠凭借灵动的外观，收获了许多“越野迷”们的关注。而电气化也是目前汽车市场的发展趋势，若国内能尽早完成同步更新，势必对自由侠的产品力起到提升作用。届时在与大众探歌、本田缤智、丰田C-HR、别克昂科拉、日产劲客、现代ix25等车型的竞争中，自由侠会更具优势。
日前，我们从相关渠道获悉，斯柯达新款速派正式下线。新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节以及配置方面有所提升。动力部分，新车将提供1.4T、2.0T两款发动机可供选择，匹配7速双离合变速器。此外，新款速派将于今年第三季度上市。 外观方面，新款速派将全系标配立体水晶设计LED头灯，全新的展翼式格栅与灯组向连，增加了横向拉伸感。车尾采用了精致的镀铬英文Logo元素装饰，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体。下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。 内饰方面，新车的整体内饰布局保持不变，仅对细节部分进行了升级，其中方向盘采用平底设计，仪表部分换装了液晶仪表，中控屏幕部分也进行了升级。更加体现了车辆的科技感。 动力方面，新款速派将搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T发动机，最大功率为110/137/162kW，传动方面匹配7速双离合变速箱。
各位网友大家好，本周新车市场有不少新车上市 ，其中最重磅的两款是全新大众Polo(参数|询价)和全新宝马3系，同时在新能源领域也有新车上市，下面就来一起看看具体的首发/上市的车型吧。
据雅虎财经报道，日前，德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究所公布了一份关于全球汽车产业的调查研究报告。在报告中，该研究所表示2019年全球汽车销量将为7950万辆，这个数字与2018年实际销量相比降低了420万辆，同比下滑达5%，即便在2008年-2009年全球经济危机时，全球汽车市场下滑都没这么严重。 该研究报告是由德国杜伊斯堡埃森大学教授、汽车研究所所长费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）撰写的，在他看来，美国特朗普政府发起的贸易战是引发这次全球汽车危机的重要原因。目前美国政府的贸易保护政策与制裁威胁给全球各大汽车市场，尤其是中国汽车市场带来了巨大的不确定性，而作为不少汽车制造商的最大单一市场及重要利润来源，中国市场的销量持续下滑将引发全球汽车产业动荡。 除了贸易战外，各国家最近出台的排放标准也成为传统车企面临的巨大挑战之一。在中国，由于“国六”标准提前实施，另消费者产生了“持币观望”心态。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1-5月份，中国乘用车市场累计销售839.87万辆，同比下降15.17%。而在欧洲，由于受更加严格新排放标准测试的影响，欧盟汽车销量同样连续下滑。
今年，车市的持续下行，致使头部车企倍感压力。 其实，从环比上看，上汽大众5月份的销量环比4月份有所增长，当然，在大环境不景气，以及部分地区国五车型切换国六的背景下，这份“增长”的背后似乎透露出车企和经销商更多不为人知的心酸和无奈。 前不久，一张上汽大众员工优惠购车表在汽车媒体圈不胫而走，部分车型低于五折的优惠，让人大跌眼镜。这张员工优惠购车表的流传，不仅折射出国五清库压力下，车企普遍的生存状况，也让不少无法享受此福利的潜在购车用户，不无羡慕地惊呼上汽大众的员工福利“真是优渥”。 国五清库对车市来说，只是政策切换当口的无奈之举。而对上汽大众这样的头部车企来说，面对汽车增量市场的持续收窄，如何在车市下行的当下保持“平常心”，优化产品布局，显得至关重要。 最近两年，随着大众在华的产品战略转移到SUV上来，其在华的合资企业南北大众均推出了多款全新SUV车型。对上汽大众来说，随着途岳的到来，其与途观形成合力，共同征战紧凑型SUV市场。今年，上汽大众又推出了旗下首款小型SUV—T-Cross；这款车型的推出，使得上汽大众在SUV领域的布局更为全面，同时，也降低了上汽大众旗下大众品牌SUV产品的购车门槛。 其实，作为一款在中大型SUV领域具有一定竞争力的产品，途昂的表现在该细分市场一直比较强势，但今年以来，途昂从以往月销万台以上的宝座上跌落，单月销量平均徘徊在6000台左右，下挫明显。 在大众品牌向SUV市场倾斜的同时，斯柯达品牌也在加快SUV产品攻势。随着柯迪亚克、柯珞克和柯米克的先后入局，斯柯达在SUV领域的布局逐步完善。不过，令人遗憾的是，与大众品牌SUV产品月销量动辄万台以上相比，斯柯达旗下SUV产品的市场表现差了点火候。 用现有成熟车型加速“触电” 业内认为，大众拿在中国市场上较为成熟的畅销车型“触电”，进一步彰显了其进军电气化领域的迫切心情。就当前途观L PHEV和帕萨特PHEV的市场表现而言，在经历了去年下半年产能和销量的爬坡期后，今年这两款车型市场表现较为稳定，其中，帕萨特PHEV单月销量平均能够维持在2000台以上，堪称合资品牌同级产品中的明星车型。 当然，在新能源领域，上汽大众首个纯电动汽车工厂，也是大众汽车集团全球首个专为MEB纯电动车型生产而建造的汽车工厂，已经于2018年10月开工建设，预计将于2020年建成投产。该工厂的建成投产，预示着上汽大众旗下更多新能源产品将加速落地。
近日，瑞典Northvolt公司宣布了一项10亿美元的股权融资协议，内容显示该公司将与大众合作，在瑞典谢莱夫特奥(Skellefteå)建立欧洲首个锂离子电池超级工厂Northvolt Ett。此次合作也将间接加速大众汽车集团电气化战略发展。另外，瑞典Northvolt公司与大众汽车的合作才刚刚开始，双方还计划2020年在德国下萨克森州建立第二个超级工厂，并于2023年底，2024年初进行试运行。 产品层面，大众汽车将于明年初，完成ID.3车型的交付工作，该车基于MEB平台打造，综合续航里程将达到550km。根据官方计划，未来还会在SUV市场中推出ID.CROZZ，该车同样基于MEB平台打造，与大众旗舰SUV途锐同级。MPV领域中，大众也会布局ID.BUZZ等。在全新的MEB平台支持下，大众未来将至少推出15款电动车，2025年目标产能达到2200万辆，在大规模量产后，大众电动车的成本以及售价预计会逐步降低。
网上车市获得了吉利新款帝豪纯电动版的部分参数信息：新车的工况续驶里程由现款的400Km提升至420Km（几何A高维标准续航 NEDC 410Km），工况百公里耗电量为13.60kWh。按照北京市电费价格标准，这款将于今年下半年投放市场的纯电动A级轿车，每跑100公里只产生约6.65元的费用。
日前，我们从相关渠道获悉，2019款上汽大通G10 PLUS车型正式上市，共推出搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ）的13款车型，指导价格区间为13.98-22.98万元。 新车的外观和内饰设计与老款车型基本保持一致，配置部分根据不同车型增加了日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。 动力部分，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），前者最大功率分别为224Ps和218Ps，峰值扭矩分别为345Nm和350Nm；后者最大功率为150Ps，峰值扭矩为350Nm。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。
宝马将于6月25日在德国慕尼黑举行#NextGen未来峰会，届时宝马全新8系Gran Coupe（四门轿跑车）、M8双门跑车、中期改款X1、1系两厢、3系旅行版、M8敞篷版、Vision M NEXT概念车以及全新概念车共8款新车将一同亮相。与此同时，宝马中期改款X1（长轴距）、8系Gran Coupe以及M8 Coupe三款新车将引入国内市场销售。 Vision M NEXT概念车 宝马即将在6月25日发布一款全新概念车——Vision M NEXT，或为一款跑车。近日宝马公布了一组细节预告图，新车车身线条锋利，主车身为灰色，同时加入红色和黑色进行点缀。宝马表示Vision M NEXT将会展示如何在移动出行时代，通过创新、智能科技提升驾驶乐趣。 宝马8系Gran Coupe（以下简称四门轿跑）外观、内饰设计与8系Coupe保持一致，车身尺寸方面新车将对长度、轴距进行加长，以保证更为宽敞的后排乘坐空间。动力方面，宝马8系四门轿跑预计在国内提供3.0T L6、4.4T V8两款汽油版车型，传统系统匹配8AT变速箱，同时提供xDrive四驱系统。新车上市后将进一步丰富8系家族产品阵容，满足消费者需求。 此次发布的宝马中期改款X1是标轴版车型，而国内提供长轴距车型也已经在工信部完成申报，新车在造型上进行了调整，前脸采用了X7“同款”大尺寸连体双肾进气格栅。同时换装了全新造型的前保险杠，前后LED灯组内部结构也进行了调整。中期改款X1仅在车身高度降低了4mm，其他方面保持不变，整体尺寸依然领先奥迪Q3、奔驰GLA。
起亚全新紧凑级SUV将于6月20日首发亮相，并于今年下半年正式开售。外观方面，新车前脸采用上下分体式进气格栅造型，上方格栅为炭黑网状式设计，并配备了矩阵式LED大灯组；车身侧面装配了双五辐式铝合金轮毂车尾为双边单出式排气布局，在车尾线条的处理上这款小型跨界SUV宝马X2类似。 动力方面，新车将搭载一台2.0L自然吸气与1.6T-GDI涡轮增压发动机，最大功率分别为108kW、148kW，峰值扭矩179N.m、264N.m，传动系统将匹配CVT以及7速双离合变速箱。内饰方面，新车将配备10.25英寸的UVO触摸屏信息娱乐系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto操作。近些年起亚更多面临着中国品牌如吉利、奇瑞、上汽MG的竞争，在全新的造型风格下，是否会让起亚找回原有合资车型的优势？