3月1日，中国汽车流通协会发布最新发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”结果， 2月份汽车经销商库存预警指数达到81.2%，环比上升了29.5%，同比上升了27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。 为了应对疫情带来的不良影响，经销商纷纷加大了直播买车、VR展厅等线上营销力度，以挽救断崖式下降的销量。其背后原因在于库存车占用资金回笼困难，导致资金压力持续增加。 图表来自中国汽车流通协会官网 纵观2月份所受疫情影响，经销商4S店多在上半月处于停业状态，直至2月末期，复工面才达到70%以上。同时消费者受疫情防控政策影响，日常出行和进店看车行为均受到限制，从而使消费者选购新车和进店维修都出现了大幅度降低。 据中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示：“受疫情的影响，今年2月的经销商库存指数达到了统计库存指数以来的新高度，估计目前整个汽车经销商有300万辆左右的库存。” 图表来自中国汽车流通协会官网 另一方面，中国汽车工业协会、天津平行进口汽车流通协会也纷纷向国家请愿，建议延缓国六排放标准。同时全国工商联汽车经销商商会进一步提出加快经销商返利、降低二手车交易税率等五项政策。 结合来看，中国汽车流通协会发布的300万库存对经销商产生了较大影响，亟需解决库存积压现状。而未能全面复工和复工后业务少不足以支撑日常开销也成了阻碍经销商摆脱不利影响的一大因素。据调查结果显示，持“需求增加”观点的经销商占到47%，高于“需求减少”观点3.9个百分点，尽管如此，消费热情在疫情结束后势必需要一个回升过程，对经销商来说，“硬抗”阶段还要持续一段时间。 因此，比起复工带来的正向态势，当前更应注重如何缓解积压库存带来的金融压力，也就是说，汽车工商联所倡导的五项政策，更适合当前经销商面临的问题。 具体来看全国工商联汽车经销商商会递交的五项： 第一，多措并举加大金融支持力度多措并举加大金融支持力度，对2、3月份到期的原有信贷期限延长1-2个月，以解车商的燃眉之急； 拓展可从事汽车金融服务的主体范围，将符合条件的互联网小贷公司等地方性主体纳入汽车金融体系，因地制宜地为汽车消费提供金融服务； 适当降低汽车金融公司准入门槛，允许合规经营的创新性大型交易平台等主体与金融机构联合创设金融公司，在新环境下更好发挥汽车金融公司主力军的作用；尽快明确支持汽车消费的融资租赁公司差异化监管规则，兼顾“机构监管”和“功能 监管”，充分释放融资租赁在支持汽车消费中的潜能；五是鼓励银行、信托等金融机构与合规经管的大型交易平台公司，通过各种渠道为汽车消费提供金融服务。 第二，协调整车企业加快返还经销商返利 希望协调整车企业加快返还经销商返利，并在疫情结束后协调组织厂商对话会，推动整车企业制定合理的产销目标和商务政策。 第三，尽快出台稳定汽车消费的政策措施 通过财税等政策措施激发居民汽车消费潜力，如实施车购税优惠政策、重启汽车下乡、新能源汽车补贴 2020 年不退坡等；对于实施汽车限购地区增加指标数量，满足刚性购车需求。 第四，延缓实施国六汽车标准，加快解决平行进口汽车国六问题 解决汽车制造商和经销商的国五、国六（PN 过渡值） 库存车问题，延缓实施国六排放标准。充分考虑平行进口汽车非授权模式的特殊性和对经济、产业、就业的影响，加快解决平行进口汽车国六达标问题，确保行业平稳发展。 第五，降低二手车交易税率，促进二手车便利交易降低经销企业销售二手车增值税税率，由依照3%征收率减按2%征收改为减按0.5%征收。全面取消二手车限迁政策，实现国内二手车自由流通。出台进一步促进二手车出口的政策措施。优化和统一各地二手车转移登记手续，便利交易。 总而言之，引入互联网贷款公司帮扶汽车金融体系，提升消费者购车意愿，延缓国六标准让国五车有处可去，重启下沉市场渠道，释放低线地区市场潜能，促进二手车交易，都是为了帮助经销商缓解金融压力，如果这些举措能被快速通过，相信经销商们的曙光将在5月份来临。

今日，广州市政府印发《广州市人民政府关于印发广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》，其中提到为提振汽车消费，自2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车做出最高享受1万元补贴，同时对二手车置换国六车型给予3000元补贴。 文件中提到，2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。 此外，针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。  机动车号牌资源的增加以及政府补贴政策的实施，将会助推广州市的汽车市场增量。

今年以来，尚未回暖的中国车市叠加新冠肺炎疫情，让庞大汽车产业的各级齿轮几近停滞，无论是供应商、车企还是经销商，都处于高压之中。危机笼罩，有人从此深陷暗夜，也有人拼劲全力突出重围，迎接黎明的到来。 在互联网+、大数据、AI技术、5G通信等技术快速发展的背景下，汽车传统4S店的销售模式早已酝酿变革。疫情的发生，则加速了以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式的发展。东风日产再次领势先行，带领旗下经销商，按下了云营销的加速键。 疫情下的营销转型：先知先行 百花齐放 疫情冲击之下，2020年伊始的中国车市承受重压。继1月份交出自2005年零售统计以来最差销量成绩单后，据乘联会预测，2月的厂家销量将大幅低于预期，同比下滑估计在75%左右。 宏观环境无法改变，微观才是可以有所作为的地方。车市持续低迷，对营销提出了更高的要求，唯有快人一步才能赢得市场的先机。面对汽车市场的收缩和消费习惯的改变，东风日产快速反应，在战略上保持“先知、先觉、先行”，积极开辟线上营销新战场，带领经销商全力奔跑，抢占新生机会。 为了提升专营店的线上业务能力，一场由东风日产发起，经销商以燎原之势开展的线上营销“抗疫战”已经打响。 平台搭建上，针对疫情催化的销售模式转变，东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；除此之外，目前东风日产已推出360°车型展厅，提供在线看车、咨询、预约试驾、金融服务业务，消费者可通过一键扫码，在家看车。 销售促进上，东风日产开启“暖春行动”，推出“价格放心、服务安心、共献爱心”三大举措，全力以赴打造消费者的每一次安全出行。“暖春行动”开展两日以来，收效良好，市场复苏气氛初显。同时，该项目还首次尝试了社交媒体裂变营销，截至2月25日，累计点阅量426,975，传播效果显著。 营销创新上，东风日产积极推进专营店开展线上直播，提高直播成效。市场部精心打造直播宝典1.0-3.0版本，从基础的软件操作，到如何激活直播流量、短视频内容质量提升、如何通过吸粉打造爆款账号等，一步步带领专营店高质传播素材；号召区域同步发起直播大赛，鼓励专营店积极参与，同时产出更新颖的直播内容，更有效促进专营店从被动变为主动加入直播带客行列；每周通过“问卷星”收集各专营店直播规划，后台定期输出数据，形成简报通发全国；鼓励专营店结合疫情发布相关题材抖音作品。 在厂家的统一筹划下，截至2月26日，全国专营店已规划开展直播店数591家，已规划直播总场次2183场，已开展完的直播场次1775场，主要集中在抖音平台。  “我们的线上营销，在厂家支持和帮助下，疫情之下出现了很多典型。不少4S店都在想法开拓客流，销售顾问也是千方百计自己搞直播，百花齐放之下，出现了一些很优秀的店面。比如说，常州中天集团，大年初十之前，就在搞全员营销，不停地直播，收获了不少订单。“东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示。 陈昊总提到的常州中天集团，此次在疫情大考中的创新营销举措，不仅是集团智慧的输出，同时也代表了东风日产在线上营销方面的尝试与孵化。 最近，一档由常州中天集团策划及录制的短视频节目“天哥有话说”迅速走红，节目通过“天哥”这个富有常州中天特色的人物IP，介绍防疫常识和疫情期间的相关营销政策，达成“关怀客户与线上营销”双收的效果。 为了构建更完善的线上营销矩阵，常州中天集团成立了中天汽车MCN机构，并且签约直播顾问，开设抖音、快手等直播平台，搭设展厅直播间，每店每天固定下午一小时、晚上一小时轮番直播，进行“线上车型讲解、车内消毒、车辆保养”等诸多内容的传播。常州中天还设立了集团的直播达人榜，根据直播人气、礼物等进行KPI考核，按排名奖励，激励员工的直播热情。  在利用直播获取更多流量及线索方面，除了常州中天，各大区域也从店面管理、销售话术、传播内容质量、线上营销激活等方面，开展六大动作，全力支持专营店终端营销工作。 以华南区为例，配合全国抖音大赛的举办，推出了“抖王大赛”，通过抖音竞赛形式设置奖励机制，激励大区各店开展直播/视频带客动作；提供疫情期间专属应对话术；下发开工指引，跟进各专营店开工情况及相关市场动作；发布每日直播战报，共享优秀案例；为专营店设计“安心服务”自媒体稿，将专营店的防护措施及展厅安心环境通过自媒体传播扩散；不定期分享直播和短视频优秀内容案例及相关学习课件，提升成品质量等。  厂家前瞻引领、统一筹划，经销商全力奔跑、及时跟进，东风日产整个营销体系实施转型的决心和力度都在空前加大。 不畏开局艰难 携手共渡难关 2020年虽然开局艰难，但东风日产以一如既往的速度和温度，携手全国800多家经销商同舟共济，共渡难关。 疫情发生后，东风日产第一时间启动应急响应，于1月23日成立“新型肺炎”应急领导小组；1月24日，向经销商发布《致经销商家人的一封信》；1月28日，下发《东风日产2020年新春开工指引》，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴缓解市场压力，提供有力支持。 2月13日，东风日产继续制定“共同战疫，减负加码”4项务实政策，免除了全国专营店的2月份考核，直接按照100%保底计算返利；同时，返利直接转现金，解决经销商现金流问题；在达成市占率挑战目标的基础上，进一步增加上牌奖励；同时降低1-2月提车奖励系数门槛，增加低档位达成标准。 除了政策响应，东风日产与经销商伙伴共同进退，多措并举提高他们在疫情期间的营销战斗力。 疫情期间，为了保持经销商网络人员的战斗力，东风日产持续在内部“学习强店”平台上推送优质内容；新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导；重磅推出2-4月的“学习强店”学霸大赛活动，鼓励经销商分享疫情期间成交的案例，厂家根据用户的点赞量对其进行积分奖励。 同时，为了提升经销商人员的销售内功，让“疫情期”成为“内功修炼期”，经销商发展部顺势推出东风日产销售直播·微课堂之《销售技巧六脉神剑》&《销售管理两仪剑法》两大类共8门课程，助力一线人员销售战力提升。 2月疫情期间，东风日产通过“学习强店”和微信企业号开展了多样化线上培训课程，有效提高经销商销售、运营和管理能力，参与总人次达1032784人次，在内部掀起了一股线上学习热潮。 毋庸置疑，汽车销售领域正在掀起一场变革。车企和经销商营销推广从线下转向线上已经是一个不可避免的趋势。 “用兵之道，攻心为上，攻城为下。心战为上，兵战为下。“在陈昊看来，此次疫情下品牌线上直播的崛起，更重要的意义，在于开拓了一条区别于线下的线上客户交流沟通渠道。 鉴于此，线上直播作为一个重要的和客户沟通的渠道，其作用主要不在于短时间内能够带来多少订单成交量，而是让消费者记住这个品牌，并且对这家4S店产生好感。当消费者需要做出买车决策的时候，能够想到这个品牌和这家店，前期的努力就没有白费。所以这是一种不能急功近利，而是以“攻心”为上的营销策略。

“新冠”疫情的发展时刻牵动着中国乃至全世界人民的心，当春节假期即将结束、各行各业面临复工之际，如何抑制疫情蔓延并且保障自身以及家人的健康安全，成为所有人都最为关注的问题。为了应对特殊时期广泛的购车、用车需求，比亚迪汽车特别推出了覆盖咨询、试驾、购车、维修保养等一系列车主暖心举措，在尽量减少客户与外界接触的情况下，提供最全面、最优质的服务，用完善的服务解决消费者的各种担忧，满足消费者疫情时期的出行需求。 组建“疫情”服务保障团队 解除车主后顾之忧 自驾出行是当下的最优选择，但是如果遇到突发汽车故障或者出现交通事故，在这疫情紧张的时刻，后勤保障会不会供不应求呢？不由得让车主有些担心。为了解决车主的后顾之忧，比亚迪开通绿色救援行动，为比亚迪车主提供24小时救援及出险服务，让车主在特殊时期感受到比亚迪的温馨关怀。 汽车畅通上路，维修保养也必须跟得上。为了降低车主与外界接触的担忧，比亚迪开通专人接送行动，通过线上预约的形式，就可以实现专人上门取车、送车的维修保养服务，保障消费者特殊时期的用车需求。同时比亚迪还开设了线上续保行动，让车主在疫情期间不用走出家门，就可以在线办理延保业务。能够线上办理的尽量就不要让车主多跑路，当然如果车主必须要到店办理业务，比亚迪将为其提供免费车辆消毒服务，同时更换滤芯等也有优惠，各位车主朋友们都可以进店享受绿净系统升级到“N95”级的服务。服务客户，保障消费者的用车安全是比亚迪始终坚持的准则。 足不出户 暖心到家  线上服务安全、便捷 疫情的发展让大家对公共交通工具产生了一定的排斥心理，部分消费者的购车需求也愈发强烈，但是疫情的发展却在阻碍消费者前往4S店处购车的脚步。在消费者犹豫之际，比亚迪开展了创新性暖心专线行动，线上直播看车、VR看车、线上抢购会、上门试驾/售后/交车等创新的销售推广模式，给消费者提供更加专业、详细的产品介绍，根据消费者的用车需求，给出最适合的产品建议。当然如果消费者比较倾向于到店看车，也可以通过预约专享行动，预约最合适的时间段到店看车，还可以享受个性化专享服务。 守望相助 心心相“罩”520 暖春也暖心 近期从比亚迪官方获悉，比亚迪线上服务已正式上线，即日起，比亚迪联合全国专营店针对疫情防控推出暖心专线行动、在线看车行动、专人送养行动等“10大抗疫特别行动”（详见迪粉汇），让服务在线，对病毒再见，比亚迪将守护消费者的安全出行。在这特殊时期，比亚迪为亲爱的车主朋友们准备了“520”口罩爱心礼包，到店试驾、购车、保养、维修均可领取比亚迪自产一次性医用口罩。最近，有车主收到了比亚迪产的口罩，该网友分享了自己对这款口罩的使用体验：“360度无死角包裹，嘴感清爽，肌肤接触细腻丝滑，鼻梁贴合处出轻轻按压就能100%贴合，耳带弹性十足，不勒但是十分紧密，瞬间感觉安全了”。各项暖心举措及时上线,为更加多的比亚迪车主带来了惊喜,打消了他们在特殊时期的用车购车顾虑,令他们能够在隔离期间也可以正常享受到品牌所提供的优质服务。这些举措都将会进一步提升比亚迪在众多车主心目当中的美好品牌形象,同时也将会成为全面提升比亚迪车主服务体验的重要举措。在危机时刻更见真诚,而比亚迪真正做到了这一点! 在疫情的前沿阵地，比亚迪捐款捐物，新建生产线生产紧缺物资，组织车队保障特殊时期的城市运行；在疫情的后方基地，比亚迪给消费者提供安全可靠、便捷迅速的购车及售后服务，让消费者足不出户就可以买到自己心仪的汽车。比亚迪汽车不断以积极的营销模式变革，与经销商伙伴、用户伙伴比肩同行，共渡难关。

6月12日，长安汽车在重庆车展正式发布了蓝鲸iDD混动系统。该系统搭载高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统，将从“全速域、全场域、全温域、全时域”四个角度出发，为用户提供全域混合动力解决方案。另外据了解，搭载该系统的首款量产车型UNI-K PHEV将在今年下半年首发，长安计划在未来5年内推出10余款混动车型。 什么是蓝鲸iDD混动动力系统？ 蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive)代表全域智能油电双驱系统，而全域则是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称。同时iDD系统将覆盖包括48V轻混、HEV、PHEV以及REEV(增程式混动)在内的多种混合动力技术方案，并能以平台化应用于A级-C级所有车型。 蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。 全域混合动力解决方案解读 全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。 全场域：市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。 全温域：零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。 全时域：蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。 高性能蓝鲸发动机 混动专用的高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。 1.5L涡轮增压发动机，最高功率为126kW，最大扭矩达为260Nm，未来5年进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现45％热效率。 高效率蓝鲸电驱变速器 电驱变速器方面，采用高集成度湿式三离合模块（让产品更紧凑）、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合（响应更快，效率更高）、小于5微米级四级过滤（系统更可靠）等技术；电机方面，采用IGBT双面冷却（提高电机系统效率及功率密度）、S-winding绕组（提高电机系统效率及功率密度）等技术，其中S-winding绕组技术获得PACE国际大奖。整个电驱变速器是全球一流技术的集大成者，且长安拥有完全自主知识产权，是全球最高级的电驱变速器。 超大容量PHEV电池 更快——采用交直流双快充技术，覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求；更远——电池电量高达30.7kwh，纯电续航里程达到130km；更安全——电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控，全天候保障用户的用车安全。 智慧控制系统 智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利。采用蓝鲸iDD智慧控制系统，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。 蓝鲸iDD系统整体表现 蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590Nm。 值得一提的是，2021年1—5月，长安汽车累计批售达1027807辆，实现61.4%同比增长。其中，1—5月，长安系中国品牌汽车累计销售已达834700辆，同比劲增72.9%。而在2021年5月10日，连续十三个月同比增长的长安系中国品牌汽车更迎来了第2000万辆产品下线，宣告长安汽车正式迈入了“2000万辆时代”。此外，截止目前，“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。

6月11日，吉利星瑞时空版车型正式上市，全系共推出两款配置，售价区间为13.27-15.27万元。该车基于现款在售的星瑞车型打造，在外观设计以及部分配置上进行了一定幅度的调整和升级，另外，该车还与三星堆进行了联名互动，消费者可以享受相关的文创产品以及升级联名壁纸等内容。 售价及购车权益 吉利星瑞时空版共2款车型，分别为时空版皓月和时空版星辰，售价为13.27-15.27万元，前者在售价及配置方面基本与现款豪华+型相同，而后者则在售价上首次站上了15万元的新高度，配置上则与原来的旗舰型互有增减。 在购车用户权益方面，购买星瑞时空版的消费者可享受至高6000元的置换补贴，至高7000元的金融贴息。6月30日前购车的首任车主还可以享受4年货12万公里免费保养及保修政策，同时，还可以获得首任车主2年7.8折的超高保值回购政策。 星瑞老用户福利 另外，在发布会上，吉利官方还发布了针对星瑞老用户的福利，自2021年6月15日起，吉利将分批次为星瑞老用户推送新的FOTA升级，包括空调温控、HUD体验、车道保持性能优化以及盲区监测显示等功能的提升和优化，而SOTA方面则将于6月30日期分批次升级车机、三星堆主题皮肤、G-Clean控件功能等。 关于三星堆联名文创 吉利汽车与三星堆博物馆进行跨时空联合对话，发布了“星火计划”： 一、吉利汽车将以“星火计划”为契机推广三星堆文明，以三星堆设计元素打造三星堆联名主题壁纸，未来通过SOTA免费升级，并限量发售专属联名车贴。 二、发布吉利汽车X三星堆博物馆联名“时空·星盒”，设计融合三星堆文化，套组包含青铜神鸟挪车牌、青铜人盾标等，将免费赠予星瑞用户。 三、与三星堆联合开发超现实主义车色计划，将三星堆色彩打造成独特文化传播流行色，未来将打造具备超现实主义车色的联名展车，进行全国试驾巡展。 1专属“苍穹灰”颜色 2.全车黑色专属套件 3.内饰大面积升级为Alcantara材质包裹 4.专属内饰板 星瑞时空版沿用了现款星瑞车型的整体设计，但在细节方面进行了调整。例如，新车启用了全新的“苍穹灰”作为车身配色，并且在中网、后视镜等位置使用了黑色的配色。另外，该车还增加了一条黑色的小尾翼以及四出式运动排气。 尺寸方面，星瑞时空版的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，相当于以中级车的身段挑战合资紧凑型，与之相比可谓是占尽优势。 内饰方面，新车采用了名为“悬浮能量座舱”的设计，在座椅、车门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质，档次感进一步提升。 不仅如此，星瑞时空版的车内还增加了多处极光绿元素，如中控台饰板、车门饰板、座椅的“CMA”徽章以及缝线等，给人以能量穿梭在黑夜中的感觉。 配置方面，吉利星瑞“时空版”不仅支持整车OTA云端升级，全系标配GKUI吉客智能生态系统、G-Clean空气净化系统、博世9.3 ESC车身电子稳定控制、胎压监测系统、前后泊车雷达等丰富的先进配置，其高配车型-时空版星辰更搭载了L2级自动驾驶技术、上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统等同级领先的豪华配置。 动力部分，星瑞时空版沿用了现款2.0T发动机的动力，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，变速箱则仍为7速湿式双离合。 作为一款上市即爆款的车型，吉利星瑞上市7个月以来，保持了月销过万的水平，可见十分受用户追捧。而时空版车型在外形和内饰上的提升不仅在颜值和档次感上有了更好的表现，同时也进一步增加了这款车的个性化色彩，让购买它的年轻用户得到了更加专属的感觉，这对于年轻用户来说，很有吸引力。另外，它与三星堆联名的做法也在一定程度上推进了中国传统文化的普及，相关的文创产品也进一步增添了这款车的价值。

　　6月10日，对于东风风行而言，是一段新历程的开始。以“智·创空间 焕·领向前”为主题的东风风行品牌焕新发布会，不仅是这一国民汽车品牌的战略转型，更标志着东风风行在日趋激烈的市场竞争中，将要迎来乘风起飞之势。 　　在这其中，除了焕新“劲狮标”的全系车型，东风风行还迎来了首款家用概念车的精彩亮相。作为东风风行在全新战略下的首款家用车型，这款家用概念车的设计将回归家用车型的理念精髓，融合东风风行在设计、技术领域突破发展的最高水平，让这款横空出世的佳作能够在未来的家用车市场中大放异彩。 动感家用新座驾，全新家用概念车精彩亮相 　　对于年青一代而言，即便成家立业，也不会放弃自己对锋芒时尚的审美追求。在这一点上，东风风行的“锋动力学”设计理念与之形成了完美契合。风行首款家用概念车采用了全新设计的前脸造型，一体式的大嘴中网极具攻击力，并融入了T字形的装饰灯带，与两侧的垂瀑式LED头灯相呼应，组成一副极具视觉冲击力的犀利面孔。 　　侧面造型十分动感，极具视觉张力的型面表达，配合上扬的腰线与窗线，营造出融合了轿车与MPV的视觉效果。隐藏式的车身立柱让车顶实现了轻盈的悬浮感，同时也使得车身显得更加修长舒展。尾部的贯穿式尾灯让尾门造型更具层次感，顶部突出的尾翼与底部的双层后包围，更是把家用车的颜值水平提升到了一个新的层次。 　　这样一款极具诱惑力的产品，依托于东风风行的超级立方EMA架构打造而来。不仅实现了同级最强空间表现，更能带来开阔的视野和愉悦的驾驶体验。此外，EMA架构还支持全场景智能驾驶辅助系统，以及生物ID的身份识别，保证安全性无懈可击。至于插电式混合动力的植入，也是用更加出众的环保、强劲、静谧，为家庭用户带来别样的出行体验。 新产品带来新面貌，主动转型把握市场先机 　　在这款家用概念车的背后，蕴含着东风风行战略上行的决心。面对着更加追求个性化、多样化的新生代用户，东风风行的焕新不仅仅是换标那么简单，更要对自身的产品布局和更新换代进行彻底的优化。相比之前不温不火、默默无闻的状态，东风风行在2020年之后的姿态，明显进取了许多。 　　在最为拿手的MPV领域，东风风行已经算得上老资历选手，但却没能在增量可观的家用及商务MPV领域有所斩获。除了要加快已有产品更新换代的节奏，东风风行更要立足于消费者的实际需求，开发出更多贴合实际使用场景的乘用化产品，从而重振往日的雄风。

新冠肺炎疫情下，中国车市出现历史上最大跌幅，国内1月乘用车销量创下15年来最大跌幅。引用中国乘联会数据，在疫情、经济、消费意愿等方面影响下，预计3月整体车市将同比下降超36%。意味着汽车消费需求依旧低迷，厂家和经销商继续陷入苦战。 尽管汽车消费市场形势不容乐观，但湘潭经开区发布《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》，提出鼓励购买湖南省产汽车品牌-吉利汽车，给予指定车型吉利缤越、全新远景，补贴购置税3000元/台，并将于3月1日起正式实施，率先打响了“汽车救市第一枪”，成为2020年中部地区首个出台具体政策鼓励汽车消费的城市。其信号意义几何？未来会有城市陆续跟进吗？ 购置税补贴政策，开道利好 目前，相关部门也正在研究稳定汽车消费的举措。在2月20日商务部召开的网上发布会上，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，商务部还将鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。　　此前，湖南省已明确表示已经把汽车消费作为推动消费的一大着力点，要挖掘汽车等重点领域消费潜力。3月1日起，湘潭成为2020年全国中部地区第一批推出汽车消费鼓励政策的城市。 根据湘潭经济技术开发区《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》文件，提出鼓励购买湖南地产汽车品牌-吉利汽车，给予指定车型（缤越、全新远景），补贴购置税3000元/台。 该政策将自3月1日起正式实施，湘潭经济技术开发区出台的补税政策，正为汽车消费市场的一针强心剂。购置税补贴政策说明如下： 1、补贴车型：吉利全新远景、吉利缤越； 2、补贴标准：3000元/辆 3、补贴对象：具有长沙、株州、湘潭本地身份证或暂住证，在指定吉利4S店及其授权二级网点购车，并在长沙、株州、湘潭本地上牌的个人消费者（出租车除外）； 补贴限额：自2020年3月1日起，限额前3500名个人消费者。 4、补贴方式：对符合以上补贴条件的个人消费者，湘潭经开区管委会一次性给予3000元/辆的购置税补贴，每人限购一台；个人消费者须携带本人户口本或暂住证、居民身份证、行驶证、购车发票的原件、到指定吉利4S店进行补贴资质审核，并由指定吉利4S店登记备案湘潭经开区财政局审定后，按要求每月集中兑付一次购车补贴给备案经销商。详情可咨询以下指定经销商： 政企合力多项举措促市场回暖 最佳购车时机已到来 疫情下稳增长离不开扩内需，扩内需离不开促进汽车消费。而对于消费者来说，疫情当前，相较于公共交通出行，开车是最为安全出行方式，购车也将成为疫情当下，更多消费者的消费首选。 此次，湘潭经济开发区推出的政府购置税补贴，让长沙、株州、湘潭等消费者购车更优惠。 而作为湘潭的地产车，吉利缤越、全新远景也是吉利汽车旗下两款口碑与销量俱佳的热销网红产品，也将成为湘楚消费者购车的优选车型。 吉利缤越是吉利领先一代的BMA模块化架构下的首款SUV，拥有强劲的动力性能、行云流水的驾控，越级的智能配置，成为新一代“中国钢炮 “的代表，引领中国汽车文化与消费升级的新风向。缤越上市15个月销量突破17万辆，长期跻身小型SUV市场前三名，创造了“缤越速度”，深受年轻消费群体喜爱。 全新远景历经12年品质沉淀、8次改款，是深受信赖的“国民幸福家轿”，是不少国人的“人生第一辆车”。拥有同级独有的胎压监测系统和PM2.5高效空调滤芯，越级产品力和过硬品质让其无惧市场检验，历久弥新。如今，全新远景已累计销量超126万辆，持续位居中国A-级轿车市场销量第一，更创下133万公里无大修的极致纪录，实力验证远景“开不坏”的极致耐久品质。 据悉，目前，吉利湘潭基地已于2月19日复工复产，深化推进一手抓疫情防控，一手抓复工复产，“两手硬、两战赢”，把疫情耽误的时间补回来，把疫情耽误的效益抢回来。除此之外，吉利汽车还针对华中区域特推出一系列市场优惠政策，回馈广大湘楚消费者。 吉利缤越推出“健康出行 要吉利-3年0息，万元优惠”主题促销活动，购车可享受现金优惠、置换补贴、36期0息金融补贴等最高可达1.5万元的优惠购车政策。全新远景也推出“幸福远景 1成首付，3年0息”优惠政策，最高优惠服务高达万元。除此之外，吉利缤越和全新远景还可以免费升级车规级CN95空调滤芯，让汽车带上“N95口罩”，保障用户的健康安全的用车生活。 新冠肺炎疫情下，汽车市场面临挑战的同时也蕴含机遇。湖南省湘潭市经济技术开发区已经率先打响了华中“汽车救市第一枪”，积极鼓励汽车消费，扩大内需。吉利汽车作为中国品牌车企，积极响应号召，同步推出多项抗疫举措、优惠政策，共同为抗击新冠肺炎疫情贡献绵薄之力，相信在不远的未来，寒潮终退，春暖花开。

6月9日，中保研汽车技术研究试验中心公布了C-IASI九款车型测评结果。其中荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中，全部获得G（优秀）评级认证，成为历年中保研碰撞测试中成绩最好的MPV，安全实力遥遥领先，再度刷新了市场对荣威品牌安全品质的认知。 提起C-IASI碰撞测试，很多人都会冠以“严苛”的印象。它参照美国公路安全保险协会（IIHS）的测试标准和运作方法，并根据国内车市情况不断调整、改进，形成了一套成熟的碰撞测试体系。今年C-IASI发布的《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》，新增了保险杠全宽正面碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞（选做项）等项目，测试标准更加严格和规范，在评测中取得G的难度直线上升。 作为荣威品牌首款MPV，荣威iMAX8在研发之初便将最高安全标准要求融入车辆基因，致力于为用户带来全方位、无死角的安全守护。此次测试中，荣威iMAX8在车内乘员安全方面的整体评价为G，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕均获得G评级。卓越碰撞成绩源于过硬实力，荣威iMAX8拥有同级防护面积最大的前防撞梁，与前缓冲机构、纵梁、A柱及底盘全框副车架形成新型前舱笼式框架结构，可确保偏置碰撞时的结构保持能力，且车身高强钢比例高达81%以上，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。 同时，荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中，驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。值得一提的是，荣威iMAX8还全系标配充气体积达60L的侧气帘，给全舱乘员提供全方位防护。此外，中高配车型还配备了三位一体式安全带，拥有同级别最高双预紧加动态锁舌，碰撞时三个点同时起作用，提供更好更可靠的乘员约束和胸部保护，在碰撞事故中能最大程度降低对车内乘员的伤害。 不止注重车内乘员安全，荣威iMAX8也充分考虑行人安全。基于中国保险汽车安全指数和C-NCAP设计标准打造，荣威iMAX8在发动机盖、保险杠、贯穿灯、风窗横梁等部件应用了吸能材料，并进行结构优化设计，在突发碰撞时能够有效降低被撞行人头部、大腿、小腿等部位的伤害值。得益于全方位的高能保护，荣威iMAX8在行人保护测评获得G评级认证，远超同级其他车型。 在主动安全性上，荣威iMAX8也做到极致，获得了高分评级。荣威iMAX8采用了3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，配合全时主动安全辅助系统，为用户带来防追尾、防跑偏、防远光、防超速的全时防护体验。不仅如此，荣威iMAX8还配备360度全景影像系统、前后倒车雷达、A柱盲区监测、APA自动泊车、LCA变道辅助、BSD盲点监测、DOW开门报警、RCTA后方十字交通报警在内的超级8合1盲区辅助系统，实现360°无盲区，时刻保证用户驾驶安全。当监测到车辆即将与前车、行人或骑行者等发生碰撞时，荣威iMAX8能够及时进行智能预警，甚至可以在预警无效时，无需驾驶者介入即可实现车道保持、减速或者停车等避险措施，最大程度地减轻或避免可能出现的碰撞事故。 自去年10月底上市以来，荣威iMAX8就凭借颜值、性能、智驾、智联等全方位高品质热销不断。全车双层静谧超静音玻璃、385mm超低地台高度、双侧一键式智能防夹电动滑移门，以及可在车内自由穿梭的“魔吧”等贴心配置，更受到了家庭用户的认可，让荣威iMAX8成为中国家庭出行的不二之选。此次斩获中保研碰撞测试高分评级，再一次印证了荣威iMAX8过人的安全性和可靠性。

还记得春节期间武汉火神山医院和雷神山医院的开工网络直播么？无数热心网友在网上开启“云监工”模式，隔着屏幕为一线建设者们加油鼓劲，引发关注热潮。3月4日至3月6日，一汽奔腾正式开启为期三天的“透明工厂”线上参观，在特殊时期以特殊形式，向疫情期间乖乖宅在家中的网友们零距离真实展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准。 据悉，奔腾T77 PRO将于3月7日正式上市，同样以网络直播上市的形式与消费者见面。此次，奔腾线上号召全民监督工厂透明化，以全新视角、全新体验、全新感觉邀你提前深入了解T77 PRO的出厂严苛质量标准与先进生产技术。 好车从冲压开始 好产品来自于严格的生产制造过程。此次上线的“透明工厂”将通过冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、发动机工厂、总装工厂，集中展现奔腾领先的先进设备生产线，现场以实景镜头+文字介绍方式，并邀请长春广播电视台交通之声汽车主持人王巍、吉林省交通广播文艺台FM103.8《车天下》主持人朱霖等媒体大咖现场解说，让消费者亲眼见证奔腾T77 PRO的诞生。 冲压是生产汽车的第一步。奔腾的冲压车间拥有国家重点科研项目——国内第一家也是唯一一家拥有自主技术的内高压成型生产线，控制精度高、工艺设备先进、控制系统精良。奔腾冲压车间的规模不小，共有A、B、C、D 四条生产线。工程师介绍道，“车间内所采用的冲压生产线与国际先进品牌一样，都是全封闭自动生产线，不光安全性会更高，而且密封性更好，能保证更高标准的冲压精度。”为了达到高品质，奔腾使用的钢板原材料来源于宝钢、鞍钢等，与大众、宝马原材料同品质。此外，冲压车间还设置了百检工位和抽检工位以及装箱检查，冲压零件生产完成后还要经历更严格的三道质量检查，最大程度的提高质量问题检出率，保障产品的品质。 智能化生产 现实版“机器人大战” 在观看焊装车间的直播过程中，让人恍惚觉得观摩了一场现实版的“机器人大战”，在搬运、点焊、凸焊等专业性操作中，所有机器人都有条不紊。 据现场工程师介绍，这里焊装车间共计有300多台焊接机器人，每台机器人每个车型有20到30个焊点，在替代人为操作的同时提升了车身焊接点质量的可靠性、一致性、稳定性，全面保证每一个焊点的强度、表面质量，焊点合格率达100%。值得一提的是，奔腾焊装车间还拥有先进的CMT焊接工艺，更经济、安全、高效，奔腾T77车型的全景天窗周围焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1辆份生产。 汽车“美容院” 要时尚也要科技 经过焊接车间的处理后，一辆车的框架已经完全形成，这个时候就需要到进入到制造的第三环节——涂装车间。涂装车间可以说就是汽车的“美容院”，也就是对白车身进行喷涂，不仅要达到美观的效果，还要做到保护车身，防止被腐蚀。喷涂可以说是时尚与科技的结合，绝不仅仅是好看的皮囊那么简单。说到这就不得不提到，奔腾T77的主打颜色——斯木黄。 斯木黄的灵感来自于新疆斯木的秋天，一望无际的金黄色，有一种秋之风物的美感。但黄颜色的车漆却在生产工艺难度很高，经过工程师多次耐心调整，才最终将3层涂层的喷漆公差控制在1微米，才呈现出这种不失厚重又充满活力的颜色效果，用工程师的话来说可谓一波三折、来之不易。 自主设计、自主生产 只为燃烧“中国芯” 奔腾近两年引发话题量最多的莫过于它的发动机。无论是T77力敌坦克还是发动机在极速状态持续不断地正常运转600小时的耐力挑战赛，都让人不禁要问：奔腾哪里来的底气？答案就在一汽奔腾的发动机车间里。 此前，搭载于奔腾T77的 230TID是“中国心”2018年度十佳发动机之一。而现在，以十佳发动机标准打造的全新发动机——15TD发动机也已在奔腾T77 PRO上得以应用。 作为奔腾品牌的主打产品，T77 PRO的最大亮点就是动力的升级。全新匹配的15TD发动机由一汽自主设计，在一汽轿车发传中心自主生产，具有爬坡强，起步快，油耗低，超环保，寿命长，噪音小等耀眼特质。 这款发动机采用了第三代智擎魔方科技，以高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、机油泵可变排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却技术、进排气中置VVT技术、低摩擦技术、缸盖集成排气歧管技术等九大核心技术支撑在节油、环保、动力输出上精益求精，不仅超前满足国六b排放，更是在保证258N.m，124kW的高动力输出下，热效率高达39%，为该排量增压发动机最高水平。 工程师还介绍说，奔腾T77 PRO搭载的这款发动机还历经了8个月共计10万公里路试……这些方方面面的措施，都给发动机的可靠性和稳定性做了有力支撑。 生产线上加速度“质”为完美交付 总装是生产制造的最后一个环节，也是本次直播的最后一个车间。总装车间作为出产成品的地方，最重要的是效率和精度，以及对于质量的严格把控。 车间内，待完成的各式汽车正在机器托盘的运动下轮番前进、停留，再进入下一道工序；形形色色的机器人在转动、伸展、收缩、抬高、放低，自行负责着相应的工序；而身着统一制服的工人在岗位上劳作，或站立加工，或弯身装配，或蹲伏检测，或驾驶运送……整个车间充满动感，这里的所有运动似乎都在传达着两条无形的信息：科技、效率。工程师介绍说，车间采用双班制生产，极限节拍1.08分钟(即每1.08分钟就有一辆整车下线)，年产量可达20万辆，这样的极限生产，速度快得让人咂舌。 在工艺上，总装车间的工艺先进程度与国际同步。工程师以前后车轮螺栓拧紧机为例，“五轴同时拧紧，一次性拧紧力矩合格率近乎100%，并可将拧紧数据存储记录，便于设备CPK状态跟踪及拧紧质量追溯。” 奔腾品牌自诞生之日起，就把“品质”的烙印深深地融入品牌。多年来，奔腾一直以为用户提供品质过硬，质量过关的可靠汽车产品而不懈努力着。此次奔腾开放“透明工厂”，将奔腾核心生产领域向大众透明化展示，不仅证明了奔腾自身对品质的自信，更是向消费者展现了奔腾对生产优质产品的决心与信念。  “透明工厂”不仅向外界展示了奔腾在生产上的硬实力，同时也成为了奔腾与消费者交流的新平台，它以更便捷的方式让消费者直观的了解企业，了解产品，而这种无滤镜的透明化直播，也让消费者对即将上市的T77 PRO满怀期待。