日前，我们从特斯拉官网了解到，国产特斯拉Model 3 标准续航升级版车型售价上调1000元人民币，价格调整后指导价25.09万元。 本次特斯拉Model 3价格调整只涉及到标准续航升级版一款车型，其余车型的售价则保持不变。特斯拉Model 3标准续航升级版是入门版车型，其续航里程468公里，最高时速可达225公里/时，百公里加速时间仅需5.6秒。 特斯拉本年度针对国产的两款车型均进行了调价，在3月份对Model Y全新涨价8000元，而如今又对Model 3 标准续航升级版涨价1000元，看来特斯拉也不是越卖越便宜的。

随着马自达官方披露4月在中国市场的销量状况，马自达品牌已经开启逆势增长势头，尽管单月销量仅有17091辆，但相较于过去表现来说十分喜人,马自达在中国市场销量同比增长1%。数据显示，长安马自达单月销量达到10020辆，累计32265辆，单月表现超一汽马自达近3000辆。 从车型来看，昂克赛拉以6844辆的表现荣膺马自达销量冠军宝座，其余车型如CX-4、CX-5、阿特兹销量均在3000辆左右徘徊。 长安马自达如何跑赢一汽马自达？ 从时间线上来说，一汽马自达2005年诞生，领先长安马自达7年时间，二者之间存在着7年的市场经验，长安马自达必须在今后的日子里比一汽大哥更加努力才能弥补时间带来的差距。 从产品定位来说，一汽马自达旗下拥有马自达6阿特兹、CX-4和已停产的CX-7三款产品，CX-4以年轻个性的跨界元素为主导，这就导致了消费群体稍显固化，而阿特兹和CX-7属于中高端车型，定位都要高于长安马自达。 反观长安马自达，过去只有马自达3昂克赛拉和CX-5两款紧凑型产品，定位反而比一汽马自达更加亲民，同时紧凑型产品又是彼时消费者最钟爱的类型。 总而言之，长安马自达的产品定位和价格范围成为了开拓市场的最有利武器，同时在渠道建设上也要好一汽马自达。而一汽马自达背靠一汽集团，优势资源更多，产品质量更好，尽管受到一致认可，还是遗憾的被超越了。 长安马自达能否走得更远？ 从产品布局来看，今年对马自达是重要的一年，压燃技术发动机将在今年推出，2021款马自达3昂克赛拉和CX-30将率先搭载。马自达将这些新车安排在长安马自达旗下，足可见长安马自达受到的信任之大。 到2022年，马自达有望推出CX-5的改款车型，并且更名马自达CX-50，采用后轮驱动平台，更换285马力具备压燃技术的3.0L直列六缸发动机。届时，CX-5将从产品定位、车身尺寸和动机表现上得到全面的提升。 可以预见，长安马自达未来的更新迭代频率较快，技术层面将有更大优势，从而更好的诠释高端品牌形象。

海外疫情蔓延导致的停工让特斯拉唯一正常运转的中国工厂也未能幸免。有消息称，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续至9号。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。” 目前，国产Model 3的零部件本土化率仅有30％左右，有大量零部件依赖进口，但海外疫情的持续迫使全球各国政府不得不下达停工禁令，包括特斯拉在加州的弗里蒙特工厂。 此次上海工厂虽然只是短期停工，但也提醒特斯拉，加速国产化、加强本土采购才是特斯拉在中国得以持续发展的关键。

5月7日，上汽通用五菱宣布，五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI电动车将于今天推出宏光MINI“宠粉计划”系列活动，在5月28日预售前预订将为用户提供更多的购车福利。 据悉，上汽通用五菱承诺：越早订，越宠幸！今日起至5月28日，用户通过五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购新车，就可参与199元下订享受价值6888元的8重购车礼遇：终身免费保养、随车充电插座、18期0利贷、首批体验权、限量版个性车贴、终身免费道路救援、菱菱邦超级合伙人权益、优先提车。期间，每周周日20点还有机会秒杀3年内车辆全额保值换新卡及价值3000元“宠粉大礼包”，可见宠粉诚意满满。 作为城市四口之家出行的全新解决方案，宏光MINI 电动车以“外小内大”的实用性设计理念实现了灵巧身姿与宽绰空间的完美平衡，空间利用率远超同级产品。新车的长宽高为2917/1493/1621mm，3米车身内巧布4座，后排可以折平放倒，空间宽裕且灵活多变，实用性令人惊喜；新车转弯半径仅4.2m，再搭配EPS电子助力转向，好开好停，城市穿梭更显从容。 过硬的安全品质是宏光MINI电动车的立身之本。新车的乘员舱、电池舱采用框架和笼式结构，能够有效保护乘员安全。安全配置方面，新车全系标配 ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置，后排还设置2个ISOFIX儿童安全座椅接口，守护全家人的出行安全。值得一提的是，新车的电池防尘防水性能达到了行业领先的IP68等级，就算面临恶劣的天气情况，也能充分保障充电及用车安全。  “人民的代步车”一词是对宏光MINI电动车的最佳阐述。如今，城市交通日渐拥堵、出行成本居高不下，它小巧灵动、兼具便利性及实用性，解决了城市出行的最大痛点，为用户提供轻松愉悦的高品质出行体验，值得成为四口之家城市出行代步的最佳选择。

2020年5月7日，全新奥迪Q7在“火星1号基地”正式发布，市场指导价区间为68.98-86.68万元。此次发布会以“开阔人生，无畏前行”为主题，开启了一场别开生面的无畏探索之旅，为全网用户生动地讲述了全新奥迪Q7的“无畏”故事！ 生于传奇，仍无畏于砥砺前行 2003年，奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车以致敬曾在派克峰爬山赛所取得的佳绩，由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史。2005年9月12日，奥迪首款SUV车型——奥迪Q7在法兰克福国际车展首次亮相，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。2015年，历经十年磨一剑的第二代奥迪Q7在中国正式上市，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准，开启SUV的“全能”新时代。2020年，时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7无畏登场，再次实现了对经典传奇的超越和进阶，凭借无所畏惧的精神，再次成为这个时代的王者。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示：“奥迪品牌始终秉持着探索未知的精神，无畏前行，进取不止，致力于打造个人移动出行的美好未来。” 在发布会活动现场，极限探险车手何旭东与全新奥迪Q7无畏体验大使胡军两位嘉宾亲自驾驶全新奥迪Q7，强势征服戈壁、沙漠等极端路况，向用户全面展现了全新奥迪Q7的至强特性和无畏精神。与此同时，一汽-大众奥迪“无畏体验季”探索之旅系列活动也将全面开启，体验从未被踏过的道路、征服从未被挑战过的山峰！ 此外，全新奥迪Q7还将延续传奇使命，继2008年北京奥运会时奥迪Q7护送奥运圣火前往珠峰大本营之后，一汽-大众奥迪将携手央视，再次挑战珠峰。一汽-大众奥迪也将助力中国高科技产业化研究会“火星探索计划”，支持火星车与人类载具相关研发项目，无畏探索，砥砺前行！ 到过山峰，仍无畏于自我超越 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生表示：“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。凭借最纯粹的传奇基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，带给用户“至强无畏”的全场景豪华体验。 全新奥迪Q7采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。黑灰双色保险杠别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，RS系列味道十足，血脉偾张之感扑面而来。全车采用大量线条设计，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，搭配大尺寸的排气造型以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，打造出更为立体式的视觉效果。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造复杂却精致，彰显全新奥迪Q7的极致追求。 全新奥迪Q7配备了机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统，使其征服全路况倍感从容。既有猛虎之势，又有蔷薇之柔，全新奥迪Q7在具备出色驾驶性能的同时，还搭载了三屏全界面智能交互系统、全新MMI信息娱乐系统以及30余项驾驶辅助系统，使其以极具科技感的豪华C级SUV之姿，再次定义科技风向。 此外，全新奥迪Q7以高规格标准配置，做到“别人的高配，就是我们的标配”——专为中国用户打造7座空间设计和超长轴距，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，营造全感官触点的豪华体验。值得一提的是，全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。这些为奥迪品牌专属打造的香氛诞生于世界香水之都法国格拉斯，由世界级ROBERTET调香大师专业调制，为用户营造更加惬意的清新氛围，使全新奥迪Q7在细节之处彰显豪华。 风光尽览，仍无畏于探索突破 32年来，一汽-大众奥迪始终致力于为消费者提供最高品质的产品体验，在中国汽车历史上实现了多个第一和创举，展现无畏的责任与担当。面向未来，一汽-大众奥迪还将继续以用户为中心，不断探索与突破，真诚回馈超过600万用户的支持和信赖。 开阔人生，不仅走遍平淡无奇的坦途，还有错综复杂的挑战，唯有无畏者方能前行。全新奥迪Q7以“无畏基因、无畏型格、无畏空间、无畏体验、无畏科技、无畏守护、无畏享受”带来超乎想象的用户体验，更将以无畏精神，赋予强势进取的成功者们冲破束缚、矢志前行的力量，从而实现新的人生进阶。 全新奥迪Q7市场指导价： 车型名称 市场指导价（万元） 全新奥迪Q7 45 TFSI quattro S line 运动限量版 68.98 全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 运动型 78.88 全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型 86.68

日前，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h事业部的员工写了一封信，信中提到了备受公司内外关注的东风全新高端品牌。据悉，受疫情影响，原计划于今年4月北京车展首次亮相的东风全新高端品牌不得不推后，但其在2020年正式推出的既定计划不会改变。 践行国家新能源战略 助力中国汽车品牌向上 当前，汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化趋势不可阻挡，汽车产业与互联网高度融合，带来了很多新思维、新理念、新模式。东风公司志在承“排头兵”之责任，坚定新能源汽车路线，努力推动传统燃油车向新能源车转型，引领和促进新能源车发展，助力中国汽车品牌向上。 东风公司志在承“排头兵”之责任，坚定新能源汽车路线，努力推动传统燃油车向新能源车转型，引领和促进新能源车发展。 东风公司h事业部，是这个任务的担当者、实践者、先锋者，要以少年昂扬之态，与众力量一起探索 ，共铸东风新能源车的未来，满足高端新能源汽车消费者的多元化需求。 国家队正式进军高端新能源汽车市场 东风h事业部成立于2019年4月，是东风公司探索高端汽车品牌的重要实践，专注于高端新能源乘用车领域，是东风未来10年最重要的战略布局。h事业部的成立，标志着中国汽车行业里的“国家队”正式进军高端新能源汽车市场。作为东风全新高端新能源品牌，h品牌将直击两个“高端”。一个是“品牌高端定位”；一个是“市场高端定位”。 助推中国进入新能源3.0时代 新能源1.0时代，国外的新能源品牌在技术上占有绝对优势，而国内尚处于新能源发展的起步阶段，加上充电桩等基础设施并不健全，用户对新能源产品尚未形成完整的认知。到了新能源2.0时代，在政府的大力扶持下，新能源产业迅速发展，用户对新能源车的需求不断增大，激发出了一大批政策驱动型的企业，但是，安全、续航里程等问题仍然阻碍了用户的选择。 随着中国新能源汽车行业的蓬勃发展，我们正在朝着3.0时代迈进。h品牌将以更加创新的发展模式、技术，为消费者带来超越期待的智能汽车生活方式，为汽车行业注入新动力，助力中国汽车行业迈进3.0时代。 东风汽车将全价值链支持，实现自主新生 东风汽车拥有全价值链支持，凭借生产、制造、销售、服务等一系列优势，让h这样的全新品牌迅速完成从“造车新势力”到“造车新实力”的蜕变。 h事业部顺应汽车行业高端化、电动化、智能化、网联化及轻量化趋势，助力湖北汽车产业转型升级，打造高端新能源乘用车产品，推出全新高端品牌，助力东风品牌向上。 “传统车企+造车新势力”融合共创式发展模式 依托于东风集团强大的资源优势，h事业部将充分整合传统汽车的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制。拥有全新的组织、全新的机制及全新的商业模式，并且这将是一个更加年轻化的团队。 h事业部商业模式的创新，在于以数字化生态圈创建全新商业体系，为客户带来全新体验。h事业部将对标行业最佳实践，打造完善的线上营销、沟通、服务体系；除常规的产品介绍、试驾、下订以外，数字化生态圈还可以提供覆盖用车全生命周期的服务。 此外，h项目成立后将独立运营，不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司，但隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。据悉，h事业部已为全新品牌规划9款新车型，产品涵盖SUV、MPV等。从定位来看，该品牌将主要对标一汽红旗、蔚来汽车、特斯拉、广汽蔚来合创等品牌。

不知道你们发现没有，这段时间我们在打出租车或者滴滴车的时候，司机师傅不仅会要求大家全程带口罩，同时也会把车窗打开通风，有的甚至还会安装“防护膜”，尽可能的做好防范措施以保证大家的安全。的确，在车辆的密闭空间中，呼吸道飞沫传播成为较大的可能性，因此在新冠肺炎疫情爆发后，用户对汽车车内空气健康保护的需求空前重视。 而针对这种情况，长安汽车第一时间作出了反应，立即成立专项研发小组，整合6国9地研发资源与技术，加快研发，打造了“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”，并在短时间内完成量产。 其实，为了应对疫情这段时间几乎所有的的车企都在做空气滤芯，不过市面上通常搭载的PM2.5空气净化器，那么长安的“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”（以下简称“PM0.1滤芯”）和PM2.5滤芯有什么区别呢？ 长安的PM0.1滤芯运用PM0.1级复合材质滤芯设计，较PM 2.5材料优化了材料结构，包括“抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层”三层过滤网，层层净化。 第一层，抗过敏功能层，采用纯天然水果提取物，接近100%去除过敏原，是天然的过敏原屏障，无有害添加剂，健康且环保，相比其他品牌使用的辛基异噻唑啉酮等技术，都有更好的抗过敏效果。 第二层，高效灰尘过滤层，不仅可以去除PM2.5及可携带过敏原的微细粉尘，还能去除细菌、霉菌等微生物，对汽车内部实现全方位保护，保护人体免受微生物的伤害。 第三层，高效活性炭层，能有效去除车内有害气体，保证车内空气质量，在最大程度上为用户提供健康的车内环境。 在这三层滤网防护下，可以使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%，有效抑制病毒对人体的侵害，也极大提升了车内的呼吸安全。 为更好让大家的看到PM0.1滤芯的效果，长安汽车还进行了丁达尔实验以及与PM2.5的滤芯对比试验。丁达尔试验是利用激光穿过车外污染物和车内污染物，通过丁达尔现象直观的展示长安汽车PM0.1滤芯在高浓度烟雾粉尘环境下的净化能力，而当驾驶员开车经过这些光束的时候，这些“粉尘光束”就像被切断了一样，PM0.1滤芯的实力可见一斑。 可能还有人不知道什么是丁达尔现象，它是指就是当光束穿透胶体时，从射入光的垂直方向可以看到一条光亮的通道，平常生活中我们能看到这些丁达尔现象，是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒。一般而言，PM2.5微小颗粒和灰尘越多，丁达尔现象就越为明显，相反如果空气足够干净，光在空气中缺少反射物，则不会出现丁达尔现象。 而在与PM2.5滤芯对比中，工作人员将两个滤芯分别装入两个玻璃箱，然后将点燃的烟饼投入其中，一段时间后，PM0.1滤芯一侧的玻璃箱中空气污染颗粒为0.004毫克/立方米，PM2.5滤芯一侧玻璃箱中空气污染颗粒为0.237毫克/立方米，可以说效果立竿见影，同样非常直观。长安汽车通过这两场直观的实验，向众人很好的证明了PM0.1滤芯的强大。 值得一提的是，长安汽车在4月1日已经将全系量产车型均完成pm0.1滤芯切换。 除了这些之外，为使整车达到更优于N95口罩的防护效果，长安汽车在智能健康净化技术方面也做了全面更新和升级。其中，包括佳空气、智能净化、健康管理、新风系统及远程控制5大智能板块。自动开启智能净化功能，可以将车内空气和温度调节至舒适模式；开启新风系统后，能完成降窗通风、空调自干燥；用户还可以利用手机远程操作，一键净化车内空气，提前为出行营造一个干净的车内空间。 另外，根据官方透露，在PM0.1滤芯达到量产标准后，长安汽车逸动PLUS将率先搭载上市。同时，长安汽车推出“空调系统免费诊断服务”， 6月30日前，车主进站可免费进行空调系统指定项目免费健康检查，降低出行病毒传播的几率。而且长安汽车还贴心的特别为老车主推出了“滤芯更换服务”，已购长安车主可联系4S店预约更换最新滤芯，让出行健康有更多保障。

在近3个月的疫情之下，全行业都在疫情影响之下苦苦挣扎，在不算短暂的困苦期之后，汽车行业复苏势头尤其明显，从4月各品牌公布销量数据来看，消费者对出行健康、出行便利等问题的关注越来越高，即使说疫情再次催动了增量市场也不为过。 图片源自网络 截止目前，中国品牌整体表现更加抢眼。从数据来看，长安汽车单月总销量为159557辆，同比增长32%，去年同期为120851辆，长安系销量达到119435辆，对比去年同期增长幅度超过30%，是目前中国品牌当中的销量冠军。 图片源自网络 吉利汽车紧随长安汽车之后，以单月105468辆的成绩世人，与去年同期相比，增幅为2%。至此，吉利全年目标已达成22%，达到311495辆。此外，吉利计划在2020年推出包括豪越、几何C等6款新车及多款改款车型以进军细分市场，为顺利完成全年目标奠定了不错的基础。 以长安和吉利为代表的自主品牌头部阵营，不仅没有被突如其来的疫情击垮，反而趁势而上，积极向消费者证明自身实力。 单月销量破10万有啥玄机？ 以长安为例来看，旗下PIUS系列覆盖了众多级别，触及消费者更广泛。其次产品从设计研发到定位比较精准，抓住了用户核心诉求，从品质到口碑双管齐下实现了销量上的飞跃，从数据来看，仅PLUS系列在前4个月就实现了125082辆的惊人销量，月均4万辆之上，剔除2-3月的停摆期，单月表现可想而知。 再以吉利为例，吉利在1-4月实现了311495辆的销量表现，除产品质量上的优势外，还要得益于旗下众多子品牌带来的高覆盖度，以几何、领克为代表的个性化、电动化产品让吉利能够在多个领域树立形象，从而将品牌与产品口碑越传越广。 其他梯队自主品牌生存空间如何？ 在其他梯队当中，如荣威、名爵、奇瑞等知名品牌同样有着不错表现。从数据来看，各个品牌在环比和同比中均有一定幅度的增长，个别品牌的增长率 逼近30%，足以说明留给非头部品牌的空间之大。 举例来说，奇瑞汽车对比3月销量表现出更高的涨幅，达到30.3%，同时旗下新能源产品销量增长112.5%，高端子品牌捷途增长11.2%。国内销量回升的同时，奇瑞在海外市场的表现也呈现旺盛势头，1-4月出口量达到31845辆，仅奇瑞品牌乘用车出口量占3万辆，增幅67.5%。 此外，受惠于消费热情的高涨，电动汽车品牌的销量增幅也出现了喜人态势，其中以蔚来汽车单月同比增幅180.7%最有说服力。 自主品牌迎来市场新机遇？ 从众多自主品牌开年以来的销量表现来看，市场表现回暖无疑是一次新的机遇，随着市场格局的重组，增量市场和存量市场必将为自主品牌提供比过去更宽广大空间。之所以有如此的转变，首先是疫情加快了市场格局变革的步调，“良币”能够更快地祛除“劣币”。其次，自主品牌近年不断深化自身技术实力，在疫情时期得到了充分的考验和证明，从而让更多消费者开始比以往更加肯定自主品牌的整体实力，达到了提升品牌形象的作用。 从两一方面来看，合资品牌当中日系品牌同样受益不少，以马自达在华销量来看，同样实现了小幅度的逆势上涨。另外，欧美品牌当中一些表现不佳的品牌也达成了销量止跌或一定幅度的上涨。因此，日系品牌仍将是自主品牌短时间内无法克服的一座大山，而部分欧美品牌的竞争力将不会对合资品牌造成太大冲击。 从当前自主品牌的销量表现来看，虽然在疫情特殊时期的表现并不具备一般代表性，但整体回暖的势头的确令人振奋，自主品牌通过这次考验，至少已经充分证明了自己，为将来新的竞争格局注入了更多勇气。 至于消费者，大家必然更为信赖具备坚实技术实力的品牌，无论自主亦或合资。随着年轻消费群体的不断扩大，加之疫情带来的消费观和年轻人的消费诉求，市场留给自主品牌的空间也会随之扩大。

近日，原昭银保险经纪（北京）有限公司发生工商变更，企业名称变更为老友保险经纪有限公司（以下简称“老友保险”），长城汽车股份有限公司持股100%。 资料显示，目前老友保险，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续；协助被保险人或受益人进行索赔；再保险经纪业务等。 通过此次收购，长城汽车拥有了经营保险经纪业务许可资质，显示了长城汽车进军保险领域的决心，同时也实现了长城汽车在汽车金融领域的全产业链布局。　　 据长城汽车内部相关人士透漏：老友保险在发展规划中，将充分发挥长城其汽车品牌优势，借助长城汽车“大数据”和“互联网+”资源，深耕机动车保险、非车财产保险经纪业务，未来将逐步进军人身险业务，为长城汽车用户及广大保险消费者提供全链条、更贴心的保险服务。 目前，汽车企业跨界进军保险业的趋势越来越明显。此前，行业内也有多家汽车企业通过直接出资建立保险公司，亦或通过直接入股目前成熟的保险公司，扩充自身在保险领域的布局。 该人士表示，未来，长城汽车也不排除直接投资设立保险公司或者直接入股保险公司的可能，以更好地服务广大长城汽车用户。

  【2021年5月1日，杭州】截至 2021 年 4 月底，领克汽车累计销量突破50万台。为感谢50万车主的信赖和支持，即日起，领克汽车推出主题为“携 500,000 份信赖 感恩有‘礼’同行”的线上销售活动，涵盖5重好礼、CO PHEV专属权益、互动抽奖，以及专属车型权益多重福利，活动时间为2021年5月1日至6月30日，期待更多用户与领克同行。 感恩相伴好礼不断 购车即享5重好礼   即日起至 2021 年 6 月 30 日，凡在线上下单活动车型（注：领克02 Hatchback、领克03+以及PHEV车型不参与本次活动）用户均可享五重好礼。  第一重好礼——“购车礼”：线上下订可享2000元抵扣券。用户通过领克App或领克商城线上下订领克活动车型，即可获得一张2000元购车抵用券（不含订金），凭该券在 2021 年 6 月 30 日前提车，即可线下抵扣2000元购车款。购车抵扣券会在下单成功后的48小时内发送至下单账户，订单失效则订金将原路返还，该抵扣券视为作废。   第二重好礼——“等候礼”：付款日到交车日期间，每天可获得CO币补偿。用户线上下单活动车型后，自下单付款日开始至交车日期间视为等待期，在此期间每天（不含交车当天）可获得300 CO币等待金补偿，上限9000 CO币（即30天）。等待金将在活动结束后，15个工作日内陆续发放。   第三重好礼——“感恩礼”：线上下订活动车型并完成提车，即可获得价值168元的5周年限量礼盒。用户通过领克App或领克商城线上下订领克活动车型并完成提车，即可获得价值168元的5周年限量礼盒。该礼盒通过礼包券形式发放，用户在收到专属礼包券后，需在 2021 年 7 月 15 日之前在精选商城使用卡券下单购买礼包，礼包将在活动结束后30个工作日内发出。   第四重好礼——“分享礼”：老客户转介绍，新老客户同时获得CO币奖励。领克推出“伙伴计划”，即老客户介绍新客户购买领克 01、领克05车型，则新老客户可同时获得5000 CO分享礼。  第五重好礼——“焕新礼”：活动期间，购买领克车型的新老用户还可享受多重购车补贴：置换用户至高可享4000元补贴；增购用户至高可享3000元补贴。并且提供多种金融方案供选择，同时对首任车主推出三免政策，即终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援（详细政策请咨询当地经销商）。 专属车型权益 款款有礼享不停  除以上活动外，领克还针对性的为每款车型设置了专属福利。  全新01限时轮毂套装优惠升级，即日起至 2021 年 6 月 30 日，购全新领克 […]