当上一代Q3进入暮年之际，奥迪汽车亟需一款能够守住紧凑型SUV市场的产品，所以才有了奥迪Q2L。它以小型SUV身份接过Q3的使命，凭借入门级的豪华SUV这一身份，让大家知道原来小型SUV也能玩儿高端。 Q2L最让人难忘的一点，莫过于极其年轻化的设计颠覆了大家对奥迪的固有印象，这种对比从奥迪Q5和Q5L身上显现得淋漓尽致。除了使用精湛的设计极尽“讨好”年轻消费者，内饰的方面也毫不吝啬对“贵气”的诠释，从功能性到装饰件的覆盖，全都拿捏得恰到好处，小巧不失灵动，尤其彰显在驾控乐趣上，灵活的操控让Q2L变得乐趣十足。 从市场作用来说，Q2L是为了接替Q3的市场份额，避免Q3换代时市场出现空档。由此，当Q2L问世，大家反而对Q3产生了更大的兴趣，Q3会不会和Q5L、Q2L一样进行加长？即便为了避免与Q2L产生竞争，Q3也应该叫Q3L。 可是，虽说官方说新Q3没有加长，但对比来看，新Q3比老Q3轴距长77mm，比Q2L长52mm，本质上加长了只是名称没有采用QXL这种命名方式而已。新Q3有意避开了Q2L的市场，将老Q3的市场划分得更加细致，除了留给Q2L市场空间外，还能与Q5L预留的市场空白进行衔接。所以，Q3从尺寸上来说，已经在紧凑型SUV市场中处于中上地位，对整个奥迪SUV家族来说，产品布局整体向上提升了半个档次。 所以对于Q3来说，定位比过去高了半级以后，面向的消费群体有所变化，相对于过去比较看重品牌的消费者，新的消费群体更注重品质和个性化的追求，所以Q3必须在固定的市场当中开拓新的细分市场。 最终，奥迪选择了“轿跑”。在回答为什么是轿跑之前，首要还要了解一下为什么轿跑越来越多，前一个问题就迎刃而解了。 追溯轿跑SUV的历史就要从宝马X6讲起。从两厢车、旅行车到各种风格的轿车都被开发得彻彻底底之后，为了博得更多眼球，宝马在2008年决定将跑车元素嫁接到SUV车身，这种跨“物种”的结晶一度让人眼前一亮。 既然豪华品牌都开始搞起“嫁接”技术，其他车企没有理由不去仿效，所以BBA当中的另一个B-奔驰决定推出GLC COUPE车型，到此为止只有奥迪还没有轿跑型SUV。另一方面，长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7X的相继问世，正式开打了自主品牌轿跑化的道路，在车市整体滑坡的背景下，大家都在寻找新的细分市场，轿跑SUV再次站到了风口。 与其把轿跑SUV市场拱手让人不如趁早分一块蛋糕，依靠豪华品牌的身份势必多一份竞争力，而且奥迪也开拓细分市场的现实需要，最终紧凑型轿跑SUV-Q3 Sportback应运而生。 选择轿跑化还有另一个原因，就像刚才提到的那样，消费者不仅仅是为了日常使用，还要注重“品味”，所以轿跑SUV的运动性能和个性化特质就显得更为重要，即便牺牲一些空间换来美感也咋所不惜。总之，轿跑SUV绝不只为了驾驶出行而存在，所以Q3 Sportback的本质其实与Q2L如出一辙，为了获得生活的乐趣，而非为了生活本身。可以说，Q3是为了一般消费者而存在，Q3 Sportback与Q2L才能在产品矩阵中构成严格意义的衔接关系。 奥迪推出Q3 Sportback车型，是因为在Q3身上看到了哪些闪光点？答案是肯定的。首先，Q3 Sportback继承了Q3诸多设计元素，大尺寸熏黑中网加上银色装饰的点缀能够最大限度体现激情运动氛围，具有独特棱角感的全LED大灯在诠释科技感之余，又将个性化风尚提升到了更高档次。 其次，Q3 Sportback车尾设计中融入了十足的轿跑化设计，明显的溜背感在Q3 Sportback身上丝毫不觉得突兀，而且对于豪华品牌来说，激进不符合自身气质，所以Q3 Sportback整体尽管保有了轿跑元素，但也十分得雍容。 内饰设计在科技感和豪华感的诠释上十分出色，全液晶仪表盘、三幅式方向盘的细节设计十分契合轿跑SUV的运动化风格定位。 紧凑型SUV仍是大多数消费者最关注的市场，而且消费升级趋势越加明显，加之轿跑SUV风尚的崛起，综合起来就为豪华品牌轿跑SUV产品奠定了足够的土壤。同时，作为奥迪品牌的入门级SUV，Q3换代之后的销量表现一直不错，推出衍生车型进一步扩大销量的内在动力也足够成熟，Q3 Sportback的推出就显得顺理成章。

为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2020年6月1日至2021年4月4日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下： 一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。 二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。　 三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下： (一)自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)； (二)自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9； (三)自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8； (四)自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 四、以下机动车不受上述措施限制： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车； (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车； (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆； (四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆； (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆； (六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。 五、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。（消息来源：首都之窗）

5月26日，泰王国驻华特命全权大使阿塔育·习萨目及夫人葛萌缇、泰王国驻华公使钟宝芬等一行应邀参观访问长城汽车。长城汽车董事长魏建军、副总裁刘向上、孟祥军、张佳明等陪同参观。 阿塔育·习萨目大使一行在魏建军董事长陪同下参观长城汽车 阿塔育·习萨目大使一行先后参观了长城汽车徐水整车基地和哈弗技术中心，对长城汽车的技术研发、生产制造等环节进行了详细的了解。 长城汽车徐水整车基地是国内少数集研发、试验、生产于一体的汽车生产基地，高速环道、整车研发试车场一应俱全。位于基地内的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区于2018年11月正式对外开放运营，目前包括智能驾驶、车路协同、共享出行等在内的多项应用示范正在有序开展。阿塔育·习萨目大使一行饶有兴趣地在专业车道上进行了试驾体验，并对长城汽车的自动驾驶技术给予了极高的评价。 阿塔育·习萨目大使参观长城汽车徐水整车基地 随后，在哈弗技术中心，阿塔育·习萨目大使一行参观了WEY、哈弗、欧拉各品牌展区，近距离感受真正为未来无人驾驶而生的智能网联科技。阿塔育·习萨目大使一行还着重参观并了解了环境风洞试验室、环境模拟试验室、NVH试验室等中国领先的试验室。其中，环境风洞试验室是中国汽车品牌中喷口面积最大的环境风洞试验室之一。 阿塔育·习萨目大使一行参观长城汽车环境风洞试验室 在交流阶段，魏建军董事长表示，泰国汽车市场前景可观、潜力巨大，且有雄厚的工业基础，拥有世界一流的汽车制造和供应基地，是重要的汽车出口国，对辐射整个东盟地区及其他国家具有重要意义。作为中国汽车行业领军企业，长城汽车正加快全球化发展，未来将以智能化、网联化和清洁化为方向，引领整个汽车行业的变革潮流。泰国是长城汽车全球化战略中的重要一环，未来长城汽车将为泰国民众导入最新的汽车技术和高科技产品。 魏建军董事长与阿塔育·习萨目大使交流 阿塔育·习萨目大使表示：“今天参观后，我对长城汽车在新能源汽车、智能驾驶等领域积累的技术优势印象深刻。泰国作为汽车工业起步较早的国家，市场对汽车智能科技、领先产品有很大的需求。泰国政府对长城汽车这样了不起的国际化企业在泰国投资表示欢迎和感谢，也将在各方面对长城汽车在泰国的发展给予大力支持。” 阿塔育·习萨目大使一行参观访问长城汽车 经过多年发展，长城汽车全球布局已颇具规模。泰国市场作为东盟地区最重要的汽车市场之一，是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要部分。今年2月17日，长城汽车与通用汽车签署了关于收购泰国罗勇府工厂的协议，将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展，也将拉动当地配套、研发及相关行业发展。 同时长城汽车对罗勇府工厂的智能化、数字化转型升级，也契合了泰国4.0战略，对促进泰国经济转型升级，增强综合竞争力起到了标杆和推动作用。未来，长城汽车将积极发挥自身在智能化、网联化和清洁化领域的科技优势，持续深耕泰国市场，助力泰国和罗勇府经济发展，为深化中泰合作谱写新篇章。

官宣！筷子兄弟正式成为哈弗F系潮智体验官！ 6月3日，继倾情演绎治愈神曲《I LOVE YOU》MV后，哈弗F7领衔的哈弗F系“一门三杰”再度联手筷子兄弟，打造全新TVC《哈弗老友记》，趣味演绎兄弟二人日常出行生活片段，并生动诠释了哈弗F系为AI前行的潮智魅力。 归家有AI更惬意 对于为生活奔波的每一个人来说，回家都是一件美好的事。在《哈弗老友记》——老友接驾记中，肖央和王太利二人，就为我们上演了一幕美好且更加惬意的归家旅程。 TVC中，凭借哈弗F7领先的“半自动泊车”功能，“接驾”老友的王太利无需亲自上手，便可完成泊车操作。在接到老友肖央上车时，王太利还自豪地说到，“上了我的车，保你有皇帝的感觉”，只见话音未落，后排落座的肖央即刻“黄袍加身”，并文绉绉地要求“开窗赏月”、“起驾横店”，可谓将气质拿捏得十分到位。 身为多年的老朋友，王太利也十分配合，在哈弗F7智能AI交互系统的帮助下，仅需动动嘴就完成了“皇帝”打开天窗、导航回家甚至播放歌曲《I LOVE YOU》的要求，让归家的旅程倍感惬意。 赛道上的“绝世武功” 在《哈弗老友记》——老友赛车记中，肖央和王太利二人还化身赛车手和领航员，雄赳赳、气昂昂地走向哈弗F7x，亲身感受“中国轿跑SUV性能王者”的极智魅力。 随着二人上车激活“弹射模式”后，哈弗F7x即刻如离弦之箭般弹射而出，坐在车中的二人，也仿佛被绝世武功降龙十八掌注入内力一般，感受到了零百加速6.6s带来的强有力的推背感。 在二人纵享驾控激情时，肖央更感慨到“不管速度有多快，只要有你在身边，我就安心”，此语可谓一语双关，既充分表达了对领航员王太利的信任，也道出了对哈弗F7x极智运动性能的赞叹。 让亲密社交永远在线 开过车的人都知道，有个喋喋不休的副驾驶，是多么令人无奈的一件事。这不，喜提“社交潮车”哈弗F5的新手司机肖央，就遭遇了来自老友王太利的“指点”。 在《哈弗老友记》——老友陪驾记中，刚刚考下驾照的肖央，美滋滋地带着好朋友王太利去兜风，不料却因为紧张，和副驾驶的现场教学，错把转向灯开成了雨刷器，并一再变道，把车开到了路中间。在肖央的“埋怨”下，王太利不得不拉上了嘴上的“拉链”。 没想到，肖央却又不小心闯了红灯，对此王太利“赌气”般地通过哈弗F5的车载微信继续“指点”，肖央在语音控制播发这条微信消息时，也认识到了自己的错误。这既让不少人回忆起了以往哭笑不得的出行经历，也让哈弗F5的智能社交，平添了几分趣味和温情。 在这部以出行为主题的TVC中，筷子兄弟由来已久的默契与感情让人羡慕，AI技术加持下，哈弗F系“一门三杰”为用户带来更智能、更安全、更激情、更社交的出行体验的情节，也同样令人感受到哈弗F系为AI倾心呵护用户出行生活的感情与态度。 作为过去三年来，唯一完成品牌向上的全新产品谱系，哈弗F系一直以来都秉持着让科技更有温度的技术理念，主张“爱，就要勇敢说出来”。这也是哈弗F7领衔的“一门三杰”助力筷子兄弟治愈神曲《I LOVE YOU》、并邀请他们出任哈弗F系潮智体验官的缘由所在。 在如今这个充满焦虑的时代，人与人之间正变得疏远，不再轻易开口说“爱”。哈弗F系希望以潮智产品和营销上的不断创新，点燃更多人心中的光，唤醒每一个人心底沉睡已久的爱和温暖，带来一种更具温度的出行生活方式！

自古以来，行军打仗皆谋略在前用兵在后，析天下大势出良策，择良将置利器，方能无往不利。经商之道更是如此，熟知局势才能寻获商机，以吾之物填彼之无，终获利焉。时光荏苒，经商之人早已抛弃“酒香不怕巷子深”，“酒香也怕巷子深”才是商人获利关键，如何让“香气”越飘越远？什么才是手中利器？答案是创新和营销。 没有创新就像池塘中的鱼，空有一身紧实的肉质，却少了一丝鲜美。而没有营销就像深山之中的百年灵芝，空有延年益寿的功效，却不为人知暴殄天物。如今，东风公司以创新为风帆，营销为浆舵，乘着“h品牌”这艘大船开始逐浪而行，那么这艘叫h品牌的“大船”坚固吗？它能带领东风汽车乘风波浪吗？ 58汽车：国士无双——h品牌是东风汽车在品牌高端化之路上的第一步吗？有哪些战略意义？央企身份对h品牌的打造将起到何种作用？最终决定成立这个品牌的初衷、背景、决定因素是什么？ 东风公司称，h事业部是东风公司重要战略布局，东风公司举全集团之力打造高端电动品牌，饱含东风汽车超过50年的造车经验。h事业部定位为东风公司智造新事业，也是中国造车新实力。它承载了东风汽车的双重核心任务，在打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上之际，同时探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。 作为央企首个高端电动品牌，h品牌充分整合及运用东风公司具有的核心资源优势，包括东风超50年的造车经验、世界顶级的供应链体系、充足的资金实力和人才积累、世界领先的智能工厂和质保体系、严苛且领先的研发实力，打造一个全新的高端新能源品牌，带动东风汽车整体的向上发展。 东风公司推出东风h事业部，综合考虑了国家新能源战略、中国品牌向上趋势、东风集团战略、高端电动车市场趋势以及消费者需求等多方面因素。一方面顺应国家战略趋势，大力发展新能源汽车已上升为国家战略，新五化已成为汽车产业链的发展方向。另一方面基于东风公司的战略需要，推出高端新能源品牌预示着今后的战略布局。东风公司认为未来十年新能源将保持中高速增长，随着消费升级，高端新能源车型市场前景会更为乐观。目前新能源用户对产品的质量可靠性、高级质感要求越来越高，东风公司基于自身独特的资源优势能够更好地去满足用户需求解决痛点。h品牌凭借东风公司资源优势，能够充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制，从而开创一种“成熟车企+造车新势力”的颠覆性融合共创发展新模式。目前，h事业部已经组建专业且创新的团队、高效的机制，能够打破成熟思路，形成独具竞争力的商业模式，使用户体验得到全面革新。 国士无双出自《史记·淮阴侯列传》：“诸将易得耳，至如信者，国士无双。”指已过独一无二的人才。东风公司为了实现品牌向上和顺应国家大趋势的战略需要，最终推出h品牌主打高端新能源汽车领域。它背后的央企身份和50年辉煌的历史，以及多年来积累的人才资源，正在发生微妙的化学变化，令其变成名副其实的“国士”。 58汽车：百炼钢化为绕指柔——进入市场】h品牌的首款产品定位是怎么样的？未来的产品规划和序列是怎样的？ 东风公司：h品牌将成为中国造车新实力，针对高端新能源汽车市场，东风公司已经制定了具体的产品投放计划，在轿车、SUV、MPV等各区隔都将陆续推出极致创新和技术领先的产品。首款车型将锁定中大型SUV，内部代号或为h97，率先推出大中型SUV是基于新一代消费者对SUV的接受度更高，在过去1-2年内，众多SUV新品都在复制“快速上升”的神话。 国产品牌想要进入上升的快车道，SUV是最好的选择，最典型的例子如蔚来ES8，甚至领克品牌、WEY系列等等都是如此快速进入品牌的上升期。 百炼钢华为绕指柔，消费者缺什么造什么的时代已经过去，今后是“能够赋予消费者什么”的时代。曾经那个只是单纯满足“有车”、“造车”的刚直汉子，正在运用更为“柔软”的方式接近消费者，从各不相同的用车需求中探寻内在共性，以有温度的、纤细的方式软化自己，以最大限度满足新生代的消费者。 58汽车：工欲善其事必先利其器——【争得席位】面对激烈的市场竞争，h品牌的差异化优势在哪些方面？ 东风公司：h事业部拥有全新组织、全新机制和全新商业模式，独立运营，不隶属于任何东风集团现有分子公司。高效、创新、务实、扁平的管理和运营模式，我们认为是发展自主品牌事业非常重要的一个方面。 h事业部拥有极强的团队来源、文化及市场化优势；它在汽车行业全价值链有深厚积累的核心管理层，汇聚了国际高端汽车品牌、新能源品牌和国内外一线科技公司的人才，构建了极具创新思维的组织能力。 此外，依托于东风公司强大的资源优势，h品牌充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制，采用科技公司普遍使用的OKR目标管理法，项目开发则采用了矩阵式并行的开发方式。将此种优势与全新的商业模式相结合，围绕用户全生命周期的用车及生活需求为核心，h事业部将以数字化为基石，打造魅力产品、塑造独特品牌形象及构建创新销售模式和生态服务。 工欲善其事必先利其器，出自《论语·魏灵公》:“工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之贤者，友其士之仁者。”h品牌向要在市场中争得一席之地，前期必须磨炼自身本领，对企业来说，营销和和创新都离不开差异化，h品牌的差异化既是它的利器，如何最大限度放大自身差异化优势，将对今后市场策略和反响起到至关重要的影响。 58汽车观点：目前国内的电动车市场，其竞争程度已趋于白热化，过去野蛮式增长不可能再被复制。东风公司以h品牌带动整个集团品牌向上，势必需要在某些关键技术领域取得突破，让h品牌有足可以依靠的技术实力来应对多方挑战，只有h品牌在高端系能源市场站稳脚跟，才能拉动整个东风公司向上前行。 当然，h品牌所要面对的挑战不小，但我们也应该看到其超强的资质，相比其他主攻系能源的企业，它拥有已完备的生产工厂，强势的供应链资源以及50年的成熟造车经验。h品牌诞生之初即可进入研发、磨合阶段，加之内部协作有经验可循，推新进程将大大缩短。 同时，经销商网络体系的搭建、品牌营销策略以及对移动出行的深入布局，都要求h品牌具备雄厚的资金实力。以东风公司的体量来说，都是轻而易举的事情，只要东风公司对h品牌注入足够实力，准确抓住市场痛点，精准品牌定位，打响差异化这张牌，成功就将在不远的未来等待着h品牌。

5月29日，广西柳州莲花山庄高朋满座，以“携手风行，创富同行”为主题，东风风行举办了2020年首场客运行业大客户推介会。 东风柳州汽车有限公司副总经理陈甲保、东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理曾清林、东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理陈晓峰、东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理文征等领导与来自五湖四海的客运行业代表齐聚一堂。通过详尽生动的产品推介、深入一线的工厂参观、轻松愉悦的驾乘体验，使各位客运行业代表进一步了解了东风风行及各款车型的不凡品质。 东风柳州汽车有限公司副总经理陈甲保在欢迎致辞上表示：“客运市场转型是消费升级与市场需求转变的必然趋势，特别在疫情影响下，大众对出行安全的需求更加迫切。促使精致化定制服务更加受到市场欢迎，也为客运行业新发展带来更多生机。东风风行面对这种市场变化，优先布局，以用户需求和行业发展趋势为出发点，对风行旗下产品进行适应性调整，为客运市场的转型发展提供强有力的支撑；也希望与各位客运行业运营商伙伴一起携手共进，合作共赢。” 品牌焕新助推客运市场，成为业内顶尖MPV专家 今年是新风行品牌的焕新年，在自主品牌MPV中有着近20年的深厚积淀，素有“MPV制作专家之称”。立足于“智慧空间 享你所想”品牌价值，东风风行在产品布局、智能科技、市场营销等领域全面发力。  正如东风柳州汽车有限公司总经理唐竞所说：“对细分市场需求的了解，是风行产品寻求产品竞争优势的出发点。特别在MPV市场，还有很多需求尚待挖掘，这也与客运市场的需求紧密相连。我们要坚持风行现有的优势，立足用户多元化需求，踏踏实实锻造产品品质，成为行业内顶尖的MPV专家，为客运市场等细分市场提供更加多样的产品和服务，满足大众日益丰富的出行需要。” 东风风行作为“贴近用户的专业出行服务领导者”，面对客运“买方市场”的迫切需求，通过在高端MPV、商务MPV、新能源MPV和SUV全品系提供符合中级、普通级营运资质的产品，东风风行力求打造“最贴近客运需求的全品类营运产品缔造者”。从2019年至今，已成功突破客运市场销量4000台，仍在不断攀升中。如今，旗下已有9款产品具备客运市场运营资质，涵盖5-9座全品类车型，全面满足不同客运市场的需求。 展车参观+工厂参观+试乘试驾，近距离感受风行全品类车系产品优势 为了进一步体现风行全系车型的产品优势，活动期间东风风行为客运行业代表举办风行全品类车型展示参观环节，并由专业人员为大家答疑解惑，具体讲述风行不同产品的使用场景和产品特色。 在展车参观讲解之后，风行携手来自五湖四海客运行业代表一同走进风行造车工厂，近距离感受风行汽车高品质背后的硬实力；通过对风行汽车制造工艺的全面解析和制造细节的把控，向客运行业代表展示风行汽车的制造初心；致力于为客户提供品质产品、品质服务。 工厂参观结束后，组成风行试乘试驾车队；从莲花山庄出发，途径三门江国家森林公园、环江旅游码头等柳江沿岸著名地标，亲身体验风行产品灵活大空间、性能好、操控灵、耗油低、舒适性高等产品优势，更加直观的让客运行业代表感受风行商务全品类车型在客运市场的竞争优势和对市场需求的精准把握，提升双方合作信心，为客运市场转型升级提效助力。 随着本次推介会的圆满落幕，东风风行的市场布局再次扩展，这不仅印证了东风风行优异的产品品质，值得消费者以及行业大客户放心选用，同时突显了企业对汽车发展趋势的精准把握和消费者用车需求的深刻洞悉。以此为起点，东风风行未来将不断深化与客运市场的深度合作和创新，为消费者提供更加方便、智能、精致、舒适的用车体验。同时，东风风行也期待更多志同道合的伙伴加入，一起为彼此赋能、共同成长、创富同行、未来可期。

游览祖国大好河山，看国家蓬勃发展。为庆祝建党100周年，见证中国翻天覆地大变化，4月6日，中宣部会同交通运输部、农业农村部、文化旅游部、国家林草局等部门，组织中央和地方媒体集中开展的“沿着高速看中国”主题宣传活动，在“中国第一高速”沪嘉高速口启动发车。该系列活动以高速公路重点线路为经纬，在行进报道中有机串联精神线、成就线、风景线、文化线、故事线，全景呈现百年大党光辉奋斗历程，生动展现充满发展活力的中国。央媒等多方媒体将以全媒体报道的形式带我们“走遍”沪昆、京新、沪蓉等多条经典高速公路，横跨东西，纵横南北，作为中国越野开创者，北京越野再度荣耀启程，携旗下BJ40系列、BJ80系列车型提供助力保障支持，为这一国家级任务全程护航。 献礼100年，看有史以来最赞的中国“路书” 幅员辽阔的中国，拥有超16万公里的高速公路，这越织越密的高速公路，不仅连接起了亿万人的诗与远方，也蓬勃着国家发展的生机与魅力。“沿着高速看中国”主题活动将红色印记、发展亮点、风景名胜、文化遗产以及感人故事串联一起，并融入建党百年征程、改革开放进程、决胜全面小康、生态文明建设、文化传承发展等时代元素，以小见大，见证中国过去与现在的方方面面。 活动将探访世界最长的沙漠公路、世界最弯的公路、世界海拔最高的公路……在路上，感受别样的中国风景、中国故事和中国力量。从历史纵深、地理人文、发展变迁、民生改善等视角，忠实纪录百年大党的辉煌历程和丰功伟绩，通过直播互动、采访报道、纪实游记、文化活动、美术摄影、专题影片等多元形式，全景展现建党百年来党和国家事业取得的历史性成就，以及发生的历史性变革，共同唱响时代主旋律。 北京越野此次作为“沿着高速看中国”系列活动保障用车，将跟随摄制组一同遍访名山大川，一起走过祖国的大江南北，这不仅是一次越野之旅，更是一次最赞中国“路书”的抒写之程，以此旅程所记，为建党百年献上丰厚大礼。 持续100天 ，看为何TA被称为最硬核“国车” 作为一项重量级国家任务，“沿着高速看中国”系列活动于4月6日正式启动，将一直持续到7月，全程历时100天，以高速为径，走访山川，眺望湖海，云游城镇乡间。此程不仅历时久，而且跨度长，途中将经过山岭重丘、高原、草原、沙地等各种地貌，保障护航车辆需要跨越“高里程”、“高海拔”、“高负荷”等多重障碍，以保证活动的正常进程。这对保障护航车辆而言，无疑是一次前所未有的综合性严苛考验。尽管艰辛，但这对已经圆满执行过多次国家级任务的北京越野来说，并不在话下。 北京越野作为中国越野开创者，多次亮相在党和国家的重要场合，见证国之荣耀。从BJ212开始，到国庆35周年、50周年、60周年，再到“9•3”阅兵、朱日和阅兵和新中国成立70周年大庆，北京越野无数次作为最硬核“国车”担任阅兵指挥车、检阅车、引导车等角色。其中，BJ80系列不仅多次荣膺阅兵检阅车，它在国人瞩目的2020珠峰高程复测项目中，作为国测一大队野外勘测作业车，亦是圆满完成任务；在中国火星探测任务中，又勇担中国火星探测工程用车之责，同样完美达成使命。另一个车型BJ40系列也是荣誉加身，毫不逊色，作为中国探月工程官方用车以及嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车，屡次参与国家重大任务中。一次次国家级项目的严峻考验，方方面面充分验证了北京越野的卓越实力。 以专业、可靠的硬核实力频频参与国家项目的北京越野，此次作为“沿着高速看中国”系列活动保障用车再度出征，以国人心中最硬核“国车”的视角，保障走遍山河各处，带来华夏大地的诗与远方。 荣耀时刻，总有”北京”和这群最可爱的越野人 “荣耀时刻 总有北京”，作为中国越野开创者和引领者的北京越野，用一次次的参与和见证国之荣耀时刻，完美诠释着其精神内核，历久弥坚，这已然成为北京越野结结实实的品牌印记。北京越野的这份荣耀来源于它的奋力拼搏，也来源于北京越野的每一位车主的坚定信任，乃至每一位国人的家国情怀支撑。为此，在“沿着高速看中国”系列活动中，北京越野还将和广大越野车友一起，集结车队一同跟随“沿着高速看中国“的脚步，参与见证祖国山河壮美，共享祖国荣耀时刻。 事实上，分享荣耀这一专属权益不是第一次，它是北京越野一直以来的传统。在长征五号火箭发射任务中，许多车友与北京越野一起见证了火箭发射的震撼；在嫦娥五号月球采样返回时，车友也难忘于内蒙古草原搜寻返回舱的激动人心；在致敬中国越野精神时，数万越野人一起绘就中国越野发展史的恢宏图鉴…… 祖国的发展离不开每一位国人的奉献，北京越野的荣耀，是与广大用户共同缔造而来，它属于北京越野，也当然属于这群最可爱的越野人。 天空的上面还是天空，路的前方还是路，路上的风景在等你。见证伟大祖国的发展历程，见证国之荣耀时刻，这场心潮澎湃的旅程，北京越野和广大车友一道，再次启程在路上。

直播带货的兴起，离不开年轻消费者的支持与喜爱。小到几十元的日常快消品，大到数万元的爱车座驾，都深受年轻人的推崇。当红主播争取来的年度低价，以及直播平台在品质与维权等方面的充分保障，相比普通网购，这种省钱省心的购物模式逐渐成为年轻消费者的新选择。看似冲动消费的买买买，实则体现了年轻人越来越关注产品质价比的消费观念。在这种观念的影响下，质价比超高的哈弗H2正成为众多年轻人的首购目标。 质优高品的最强小型SUV 小型SUV市场里，大多数车型的后悬架均采用扭力梁式非独立悬架，比如长安CS35 PLUS，以及传祺GS3等。扭力梁式非独立悬架的结构，不仅对车辆的舒适性有一定影响，在操控方面也有着一定劣势。而哈弗H2在“根基”上就要领先这些车型一步，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架设计，让哈弗H2的舒适性与操控性都更加优异。另外，全系标配的防侧翻系统，也让哈弗H2的安全性进一步提升。 年轻消费者在购车时非常看重车辆的动力系统。而哈弗H2所搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩210N·m，可谓动力强劲。与其匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速器，换挡平顺散热好。不论在拥堵车流中停停走走，还是城际高速上的一路驰骋，哈弗H2都应对自如。 不少同级车辆，因为配置的简陋，很难脱离交通工具的属性。而哈弗H2因其越级的配置让出行成为一种享受。同级车型中少有的电子驻车、电子挡把、全景天窗与无钥匙进入这些配置，在哈弗H2上均有配备。驾驶模式的多种切换和换挡拨片的搭配，也为驾驶提供了更多乐趣。另外，多功能方向盘、倒车影像、自动空调等配置，也为驾驶带来了更好的便利性。强大的产品力是众多年轻消费者喜爱哈弗H2的重要原因，也让哈弗H2无愧同级“最强小型SUV”之名。 价格美口碑好，77万+车主的选择 受欢迎的商品，除了具备出色的产品力外，更离不开良好的口碑，哈弗H2亦如此。作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌不仅是中国自主品牌的佼佼者，更是第一个成功推出全球车的中国车企。哈弗H2正是继承了哈弗品牌的专业SUV基因，拥有出色的品质保证，使其得以在上市不到6年便获得了77万+的优异销量。在汽车之家网站中，真实车主对于哈弗H2的配置、动力、内饰设计与座椅的舒适度也给予了极高的评价。买来满意，用着放心，几乎是每一位哈弗H2真实车主的反馈。 品质高，口碑好，价格美，是哈弗H2吸粉无数的法宝。进入6月，哈弗H2为了进一步宠粉，为年轻消费者带来了诚意十足的购车礼遇，现在选购哈弗H2即可享受综合至高钜惠10000元。借着万元钜惠，不妨在这个夏天让哈弗H2成为你人生中的第一台车。在最美好的年纪，有哈弗H2的陪伴，去体验更丰富、更高品质的生活。

近日，全国首家五菱新能源体验店已正式落成于河南商丘，这是五菱新能源一个全新的里程碑。新店以简洁大气的全球银标作为店头形象，店内设计风格时尚简约，又极富科技感，完全打破了消费者对传统4S店的固有印象，为用户带来焕然一新的服务体验。 秉承“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱新能源以全新形象建设品牌体验店，旨在进一步深度优化服务、营销环节等连接用户的触点，更加准确的了解消费者真实需求，不断提升服务品质，努力打造最有温度的用户品牌，迈入服务升级新高度。 该体验店将主销五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI电动车，及五菱新能源系列后续车型。作为上汽通用五菱对销售渠道及营销创新模式的重要布局，体验店主要建在市中心临街商铺等人流量较高区域，让用户逛街时即可看车、试车，不用再长途跋涉赶赴偏远的4S店，为消费者带去更便捷、更轻松的全新消费体验。 据悉，上汽通用五菱销售网络将对五菱新能源体验店累计投资逾1200万，截至6月底，五菱新能源体验店将建成30家，预计今年年底，将扩大至60家，覆盖包括山东、河南、河北等在内的全国各省市地区。 截止目前，宏光MINI电动车作为五菱首款四座新能源车，还未上市订单量便已突破11000台，极具人气，成为实至名归的“人民的代步车”。随着首家体验店的正式落成，五菱新能源将凭借完善的服务体系，为广大消费者带来更优质、更具专属感的全新体验，也为上汽通用五菱成为微型新能源汽车世界级领导者奠定基础。