杏鑫【股东Q:304724】随着新技术的引入，杏鑫代理 行业正在发生着变化，未来很多杏鑫代理 都将变成网联、自动驾驶、共享电动杏鑫代理 ，个人杏鑫代理 保有量也会下降。不过，未来的共享杏鑫代理 或robotaxis（自动驾驶出租车）由于持续使用，会遭受更大的磨损。因此，很多研究人员和一级杏鑫代理 供应商都要致力于研发能够让杏鑫代理 内饰更加耐用的方法。

其中就包括总部位于加拿大安大略的CpK Interiors Products Inc.（CpK内饰产品公司），该公司成立于2010年，是一家杏鑫代理 内饰材料生产商，也是仪表盘、车门和控制台等杏鑫代理 行业各种内饰部件的供应商。

CpK内饰产品公司是菲亚特克莱斯勒杏鑫代理 公司（FCA）的子公司，目前主要为其生产内饰部件。该公司主要为克莱斯勒 300、Dodge Charger和Dodge Challenger提供仪表盘、车门面板、控制台，并为克莱斯勒Pacifica小货车提供控制台组件。CpK还在密歇根州特洛伊设有一个设计中心，以更好地为底特律的杏鑫代理 制造商服务。此外，该公司的仪表盘和内饰车门面板也赢得了多个J.D. Power奖项。

CpK致力于为下一代杏鑫代理 内饰研发轻量化的先进复合材料，其铸造模压彩色产品在外观和其他方面都有很多优势，如可提供有触感的材料，而且此类高科技材料通常用于豪华车内饰。

杏鑫代理 的塑料和乙烯基内饰通常由注射成型工艺制成，其中材料会被注入到模具中。此外，杏鑫代理 内饰部件还会采用沥铸成型法制成，用于制造空心的杏鑫代理 内饰部件，而真空模塑法则会在模具上加热一块塑料，并在真空中将其拉伸。

另一种常见工艺——现场发泡也经常用于制造杏鑫代理 内饰部件，如杏鑫代理 仪表盘以及其他柔软触感的填充类内饰表面。该工艺会将异氰酸盐与多元醇一起注入，在表面和硬基底之间产生一层聚氨酯，实现所需的触觉。而CpK表示已经掌握了各种工艺。

不过，CpK进行的大多数设计研究都是利用更能承受极高和极低温度的材料，寻找让杏鑫代理 内饰更耐用的方法，因此此类温度通常会导致杏鑫代理 内饰面板开裂。此外，杏鑫代理 内饰在任何温度下都会受到太阳紫外线的伤害，这也是杏鑫代理 行业内饰产品一级供应商需要解决的另一个挑战。

目前，CpK正在试验使用世界上最薄、强度最大、导电率和导热最高的材料——石墨烯。CpK在其正在申请的专利工艺中加入了注入石墨烯的热塑性聚氨酯（TPU），后者利用沥铸成型可以制成柔软的表皮，然后与硬塑料结合在一起。

当被放大观看时，石墨烯看起来是一层厚厚的碳原子，呈蜂窝状排列，而且此种材料本身就非常坚固耐用。当把石墨烯与杏鑫代理 内饰中采用的注塑塑料与表皮相结合，就可以让零部件更加耐用，更重要的是，其还可以更好地抵抗极高温与极低温。CpK表示，添加了石墨烯的TPU可以承受零下60摄氏度至零上120摄氏度的温度。

目前，CpK的研发团队正在研究新材料的配方，以及研发目前市场上没有的全新产品和工艺，其石墨烯TPU目前主要用于WaveChem品牌的碳产品。

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