杏鑫【股东Q:304724】海南省人民政府举行新闻发布会，发布了《关于实行小客车保有量调控管理通告》，该通告显示，自2018年5月16日0时起，海南在全省实行小客车总量调控管理。此外，该通告还指出，2018年8月1日起，除新能源小客车以外，其他小客车增量指标须通过摇号或竞价方式取得。至此，海南省也成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳之后，第9个燃油车限购地区，但值得注意的是，此次海南限购并非针对某个省内单一城市，而是全省范围。

　　海南发布燃油车限购令新能源杏鑫代理市场增长空间大通告显示，关于已发生交易车辆的公证备案，5月16日0时前，单位或个人已与杏鑫代理销售经营单位签订车辆销售合同并支付购车款，或者签订车辆销售合同并取得车辆销售统一发票的，应向当地公证机构提出申请，取得公证证明文件。车辆尚未交付的，由杏鑫代理销售经营单位与购买人共同提出公证申请。

　　此外，车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的，应由购买人自行提出公证申请。申请人应于5月31日前提出公证申请，逾期申请的，公证机构不再受理。

　　海南某杏鑫代理经销商介绍，5月15日晚间“限购令”一出，店内便瞬间“火爆”起来，消费者有现车的提现车，没现车的下订单，店内销售忙得不亦乐乎。

　　在2018年博鳌亚洲论坛上，海南省省长沈晓明曾在“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上首次公布了海南将于2030年前全岛使用新能源杏鑫代理。根据规划，到2020年底，海南省累计推广新能源杏鑫代理3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。2018年海南将实现新能源杏鑫代理占新增和更换公交车的比例不低于70%，公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源杏鑫代理。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对**财经记者指出，4月15日新华社受权发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，提出探索共享经济发展新模式，在出行、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源杏鑫代理和节能环保杏鑫代理，在海南岛逐步禁止销售燃油杏鑫代理。“当时的理解是在公共交通、政府用车等领域逐步推进，在示范效应下，逐步限购，私人购车应该是较晚实施的，没想到一步到位。”崔东树指出，从国家统计局的调查数据看，海南的私家车普及是全国相对落后的几个省之一。

　　2010年底海南百户家庭私车保有量达到18辆，相对全国百户家庭私车保有量平均水平28辆有一定差距，也就是海南的私车保有潜力极其大。海南的杏鑫代理保有量在2016年不足100万辆，比京津沪的保有量少很多。崔东树表示，由于海南的传统燃油车年销量仅10万辆，远不如当年的任何一个限购城市的限购前销量，对传统燃油车市场的影响不大。因此海南限购的销量影响很小。

　　在崔东树看来，考虑到北京、上海等限购城市的新能源车，目前每个城市每年的销量也就是6万辆的规模，未来几年海南省的新能源销量，可能是绝大部分限购城市的新能源车销量的总和。“海南未来的发展潜力大，限购对全国新能源车市场的发展具有巨大的推动作用。”

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