由于国内二手车市场鱼龙混杂，所以普通消费者一般对二手车的态度普遍是敬而远之。对于不那么在乎车辆是否是二手的消费者来说，购买一台车况好的二手车不仅可以体验到新车相同的使用感受，还能省下购置税和新旧车的差价，对于普通人来说其实也挺划算的。但是购买二手车时容易被坑，因为以低廉价格购入车况良好的二手车如同金融理财，眼光独到即可收获颇丰，反之就要吃亏，正是这种捎带博弈色彩的心态，让二手车商贩有机可乘。但现在有一种购车方式可以避免各种坑：购买官方认证二手车。这种官方品牌4S店和普通的二手车车贩有什么差异呢？这次找一家官方认证二手车来实际看看吧。

·什么是官方认证二手车？

这个概念其实很早就有，即主机厂品牌方认证过的自己品牌的二手车，目前主流的大主机厂都会有这样的一个销售体系。这次我们挑选的体验店为东风日产旗下的二手车品牌：北京东风日产及新车北京中心。

及新车是由东风日产开设的专门售卖二手日产车型的机构。与二手车市场中的普通商贩不同，及新车不仅有官方背景，还有日产配套的认证、售卖、售后体系。及新之“及”有达到之意，“及新”寓意最接近新车。在东风日产坚实可靠的品牌背书之下， 东风日产·及新车有着接近新车的产品品质、售后服务及驾驶体验。

东风日产在2017年的广州车展上正式发布官方认证二手车品牌“及新车”，它与新车的门店、4S店类似，在各大城市都有实体店，可以通过官网查询不同城市是否有及新车实体店或具体地址。此外在及新车的官网上也可以看到全国各地的在售车源，方便用户快捷寻找自己心仪的车辆，并且也可以通过及新车将旧车置换掉。

·官方认证的二手车有什么优势？

国内的二手车市场相对来说比较混乱，不管是价格、车源还是车辆信息其实都不怎么透明，所以官方认证二手车的出现有可以帮助消费者来规避这些在二手车交易中不宜察觉的坑。下面我们可以从购买一辆二手车的实际流程来解析官方认证二手车与市面上普通车商卖的车有什么不一样。

1.选车

第一步是选车，现在购买二手车的渠道很多，有在二手车交易平台购买的，有在二手车交易市场购买的，也有从熟人或朋友手中购买的。这些渠道都有个共同的问题：车源信息不够透明。二手车商大部分为私人车贩子或者私人公司，缺乏监管机制，很有可能存在隐瞒车况、伪造车况的现象，易令消费者落入低价陷阱。比如最近还有二手车商在社交平台聊自己曾经修改在售二手车里程表的故事。也有很多二手车商是专门做事故车修复的，低价收入大事故车并进行翻新修复，同时利用一些作假手法掩盖修复痕迹，最后当无事故的车辆进行售卖。作为普通不懂车的消费者当然是希望避免遇见这样的事情。但是，普通消费者既不懂车也不懂行情，想不被骗也很难，此时能寄希望的就是卖方可以靠谱一点，务实一点。

及新车就是在充当这样的角色“值得信赖靠谱的卖家”。东风日产及新车从寻找车源开始就有一系列的筛选规则，确保车源的品质。首先这些车的车龄必须小于5年，行驶里程也不能超过10万公里，满足这两点才能够进入及新车车源的挑选范围。接着及新车会通过东风日产全国联网的售后系统审查车源的维护保养记录，排除事故车。在拿到车源后还会对车源按照128项日产全球车辆检测标准进行检测，如同新车出厂检测一般确保这些二手车车源中没有问题车，最后才能放心的上架供消费者选择购买。这一部分是非常关键的，虽然有很多二手车商有自己的选车习惯和经验，但品牌方比他们更有优势的地方就是细致和标准，商贩的经验总不能比一个几十年的厂家还多吧。

不过选车环节也有劣势，比如可选性比较小，只能选择品牌方旗下的车型，如果想买其他品牌的车型就不如去普通二手车商那边自由，另外就是官方认证二手车的车品质过高，如果想买些品相一般，价格相对更低廉的车型会比较困难。

2.购车

当消费者去及新车北京中心店选购车辆时，会发现选购流程和购买新车是相同的，及新车的购车环节是符合NSSW日产全球标准购车服务。因为官方会提供挑选车源时而做的检测报告，车辆状态也都会如实告知，消费者大可不必自己去挖空心心思的寻找车辆上的作假破绽。及新车有和4S店相同的购买流程，上牌和购买过程都透明化，且因为拥有了官方品牌背景，消费者也不用太担心被骗或者有隐瞒车况的问题，毕竟这些官方品牌所受到的监管和惩罚都更为严格。整个上牌过户等服务都有专人负责办理。在办理过程中车辆和手续也都有专人专岗保管，确保车辆和手续在过户阶段的绝对安全。

3.售后

既然购买环节会比二手车商更令人放心，那么如果出现故障或买到问题车事故车怎么办？一般的二手车商的质保时间和品质都不一定有特别好的保障。因为二手车商基本都是按自己的标准去维护、保养收回来的二手车，在修复过程中可能有处理不到位的地方。而且大部分车商都是云卖车，可能他都不是车主，只是从中间转一道信息就把车卖了。这种车商既不怎么懂车，也没有自己做售后的地方，这就更别提后期的售后问题。

如果是在及新车购买车辆，它拥有完善的售后保障体系，确保这些二手车和新车有同等的售后待遇。官方因为有原厂保修保养资料，在后期的维护保养方面，整个的过程都符合原厂标准，品质和专业度都能得到保证。如果遇到大问题也有原厂工程师做后盾来解决问题，这些资源都是小作坊、小车商车贩无法比拟的。

并且，从及新车售出的二手车辆保修期和新车一样长：3年/10万公里原厂保修，这基本上就和买了一台新车一样。在售后资源方面日产全国800余家4S店联保，还支持7日无忧退换。这意味着即便你买到了问题车，7天内是可以退换的。全国联保也是异地购车变得更安全便利。

官方认证的二手车提供和新车一样的质保体系还有一个优势，那就是更换的零配件也都会得到监管，可以保证是原厂正品。这样的话即便买到问题车，因为有完善的售后体系保证得到合理合规的索赔，根本无需担心售后无门。

对比下来不难发现其实及新车和普通二手车商各有优劣，其中及新车的优势主要是体现在信赖方面，二手车商的优势主要体现在价格方面。

	及新车		二手车商
	优势	劣势	优势	劣势
选车源	高门槛、高标准筛除事故车	车源品质过高，品牌限定为日产车型	车源品牌、车况种类繁多，适合各种需求人群	车源质量和实际使用历史有被隐瞒的可能
购车	和新车购买相同的服务流程，有专人负责保障手续与车辆安全	无	无	需要消费者自己查验车辆，避免被骗被坑等。
售后	三年/十万公里原厂保修	无	无	售后有可能找不到人，也可能售后没人管。有售后时间也不长

·什么样的消费者适合及新车呢？

大部分消费者会选择二手车，主要原因还是在价格，如果车辆的质量和售后可以得到保证，很多不在乎买新车的消费者就倾向于买二手车。其实通过对用户的分析可以得出，二手车价格便宜、同等价格能买到更高配置、节省购置税是二手车消费者买二手车的常见原因。而让消费者不买二手车的的原因则主要集中在担心质量问题、不知道车况如何、购买渠道不放心。由此可见，如果想买二手车，但担心渠道、车况、售后问题的消费者就是非常适合及新车，比如大部分比较务实的消费者，比如家庭用车，希望买到更实惠且有品质保障的一款车就可以。再者刚步入社会的青年人，预算不多，只想用更实惠想买可靠的车….这些都是及新车的目标人群。

·总结：

随着国内新车业务的发展，二手车市场也开始扩大，市面上有很多质量、品质都很新的二手车可供选购，但由于法律法规以及历史遗留问题，对于普通人来讲二手车其实离的还比较远，只是少数人敢买。但由于官方认证二手车业务的推出，可以令消费者买到放心可靠的二手车，好比日产的及新车业务从车源、选购、价格、售后各个方面都能与购买新车享受相同的待遇，因此未来再买车时，尤其是二手车时，及新车确实是个不错的选择。

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