Jeep牧马人Rubicon得名于著名的越野圣地——卢比肯小道（Rubicon Trail），那里没有悬崖峭壁、风沙泥泞，却于幽静中处处暗藏险峻，这正体现了牧马人Rubicon的精神内核：征服的快意，探索的乐趣，并不拘于沙漠雨林雄关，而是所行之处，无处不在。如今，全新升级的2021款Jeep牧马人Rubicon 392，作为牧马人有史以来性能最强、速度最快的一款车型，将助力人们玩转世界，畅享人生；此外，奉行自由与探索信仰的牧马人Rubicon亦携手充满创造力和想象力的乐高品牌，推出乐高_机械组Jeep牧马人，带领人们进一步打破空间束缚，让乐趣真正无处不在。

远方无所不至 2021款Jeep牧马人Rubicon 392高燃来袭

座驾飒爽给力，才能支撑闯荡世界的“玩”心，即将于2021年第一季度在北美正式上市发售的2021款Jeep牧马人Rubicon 392（V8发动机版），就是人们玩转世界，探索无限的绝佳拍档。动力方面，6.4L发动机的加入标志着近40年来牧马人首次选用V8发动机。该发动机最大马力达470，配有470磅-英尺的扭矩，可在4.5秒内从0加速至60英里/小时，13秒内即可行驶四分之一英里，并能轻松爬上陡坡。标配的主动式双模式排气装置，声浪气势高昂、清晰悦耳，驾驶员可通过按下按钮来激活系统。

牧马人Rubicon 392搭载高扭矩的TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱，在正常行驶和越野条件下均可快速轻松地实现换挡。驾驶员还可使用全新的方向盘铝制桨式换挡拨片或电子档位选择器进行换挡。这是Jeep牧马人有史以来首次采用此类换挡拨片。该车型传动系统的核心则是Selec-Trac智能分动箱，其低速传动比为2.72：1，可提供四种变速箱模式选择：两轮驱动、智能四驱、分时四驱、低速四驱。

越野性能方面，牧马人Rubicon 392拥有带沙地、岩石模式的“越野+”驾驶模式，以及接近角44.5°、通过角22.6°、离去角37.5°的强悍数据。该车型通过使用6.4L V8发动机制动、升级版变速箱的变矩器锁止控制和48：1的爬坡比来控制车速，驾驶员无需踩踏制动踏板，便可实现低速下坡。底盘则包括升级的车架纵梁、前上控制臂和铸铁转向节，以充分利用动力和扭矩。无论何种地形，15英寸的重型制动器都可使牧马人Rubicon 392平稳停车，真正做到无惧任何路况，乐趣无所不及，远方无所不至。

外观方面，2021款Jeep Rubicon 392保留了牧马人一贯的传世风格，同时配以青铜色外饰，打造40毫米高架引擎盖，而车身两侧的“392”标识，彰显专属身份。

乐趣无处不在 乐高_机械组Jeep牧马人酷炫登陆

热爱与探索从不拘于形式，它可以是驾驭着牧马人穿山越海，在远方丈量世界，也可以是凭借一组乐高积木天马行空，于眼下创造世界。正因如此，Jeep品牌与乐高集团跨界携手，重磅推出迄今首款乐高机械组Jeep SUV车模——乐高_机械组Jeep牧马人，让心怀热爱的探险家们得以在指尖体验越野魅力和探索乐趣。正如Jeep品牌全球总裁Christian Meunier所说：“Jeep品牌在全球历经80年传承，Jeep车主、发烧友和追随者始终在伴随着我们成长。Jeep牧马人代表着乐趣、自由和肆意的探险，我们与乐高集团之间的伙伴关系为Jeep爱好者分享各自对牧马人的热情提供了又一个难能可贵的机会。”

这款功能丰富的SUV车模用665件颗粒，高度还原了Jeep牧马人Rubicon的标志性外观，并重现了这款越野图腾车型的机械结构和传奇性能。七孔格栅、圆形前大灯等具有高辨识度的经典元素，在醒目的黄黑配色之间迸发出无限的热情与动感，无论动态行驶还是静态展示，都以傲然风姿令人为之着迷。同时，这款模型也尽可能多地纳入了真实、强大的实车功能，让玩家们既能收获奇妙的拼搭体验，还能感受更多玩车乐趣，比如它的转向系统和强劲的悬架铰接，可无惧任何障碍物，超强的通过性与实车如出一辙。而这也意味着，热爱探索、擅于创造的乐高玩具迷们和牧马人车迷们都能在完成拼搭后，即刻跟随这辆迷你版的Jeep牧马人Rubicon开启充满未知的探险之旅，玩转无所不在的乐趣。

无畏无界的Jeep牧马人Rubicon，天生果敢，从不曾被缚于天时地利。人们可以驾驭着2021款Jeep牧马人Rubicon 392，在世界的任何一个角落自由来“趣”；也可以在心安之处的每个当下，凭借牧马人Rubicon的乐高模型继续发现乐趣，宅家亦不怠探索之心。独一无二的Jeep牧马人Rubicon联手乐高品牌，告诉每一位抱持信念与期待的你：唯有热爱，让传奇成就传奇。

（若无特别注明， 杏鑫汽车配件【杏鑫平台官网】 文章皆为杏鑫-杏鑫平台官网原创，转载请注明出处)
原文链接: http://zgqpgy.com/?p=2988