在2019广州国际车展媒体日里，58车对北京汽车集团越野车销售服务有限公司总经理 彭钢进行了专访，以下为专访实录：　　

记者：58车各位网友大家好，欢迎大家关注本届广州车展，本次广州车展58车专访间特别有幸邀请到了北京汽车集团越野车销售服务有限公司总经理 彭钢先生，彭总，请跟网友打一个招呼。

彭钢： 58车的各位网友，大家上午好！

记者：看到咱们的参展阵容很强大，请问北京越野的参展阵容是怎么样的？

彭钢：这次车展我们带来了最新的家族全系列产品， BJ40系列下面的BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS、BJ40城市猎人版、BJ40攀岩版，同时还有在新中国成立70周年华诞推出的定制车型，BJ40盛世华章版和BJ80的盛世华章版，一共是6个车型。

我们展台的看点比较多，我认为主要是五大方面。第一个看点是北京越野首创的“越野新定级标准”，将旗下产品系列全新命名为S/P/C/SE系列，精准布局不同人群对越野的消费倾向。其中，S系产品为越野狂热者打造，S代表超级，定位为“极地硬派越野王”，代表车型为BJ40环塔冠军版；P系产品为越野爱好者打造，P代表专业，定位为“全域专业操控官”，代表车型为BJ40 PLUS；C系产品为越野向往者打造，C代表城市，定位为“都市驾享自由人”，代表车型为BJ40城市猎人版；SE系产品为行业定制客户打造，SE代表定制，代表车型为BJ80/BJ40盛世华章版。

第二个看点，在展台上有一个文创展示区域，陈列展示“环塔”主题、“城市猎人”主题等诸多衍生文创产品。大家感兴趣的话，可以到展台去关注一下。

第三个看点，因为今年我们跟探月工程达成了战略合作，在展台上也展出了跟探月相关的元素，最醒目的就是长征5号火箭的模型，在展台上和展车一起出现，也是我们今年强化跟探月工程合作的举措，一个是探索天空，一个是探索地面。

第四个亮点，就是在新中国成立70周年之际，我们推出BJ80、BJ40盛世华章版车型，致礼新中国70周年华诞。北京越野身上不仅肩负着汽车的强国梦和民族工业复兴的使命，同时也肩负着中国越野家国情怀的传承。

第五个亮点，就是我们的BJ40城市猎人版的车型。我们不仅致力于把越野产品做到极致，也一直引领中国越野文化向大众探享拓展，将极致越野的优势和基因融入到都市场景和年轻生活。我们重磅推出的BJ40城市猎人版，就是为身在都市、心在旷野的越野向往者打造，凭借不止于SUV和ORV的时尚外观、安全担当、城市舒享，为消费者打开了发现生活另一面、发现自我另一面的新大门，请各位到北京越野展台的各位朋友重点关注这款“双面ORV”。

记者：这次北京越野确实为我们带来了非常丰富的产品，我个人也特别喜欢咱们的车。对于多数用户来说，还是非常适合BJ40城市猎人版，因为它面向的消费群体更加的广泛，请您详细地为我们介绍一下这款车吧。

彭钢：过去几年，我们发现BJ40车型的关注度很高。但是，很多客户在购买时也存在一些担忧。因为真正有越野需求的用户还是少数，很大一部分的消费者有一颗越野心，需要一辆与众不同的车，他们希望驾驶这个车在假期去体验越野的乐趣，但希望这辆车也能兼顾日常生活使用。而城市型SUV是满足不了这个需求的，唯有BJ40城市猎人版才有这个先天优势。对我们而言最大的课题是怎样激活用户的越野心，通过品牌的传播以及我们的体验活动，让用户喜欢上越野，喜欢上我们的产品，如果这一步走成了，这个市场空间的发展潜力将会被释放出来。与城市SUV相比，虽然越野车给人的印象是不够舒适、油耗高。BJ40城市猎人版则圆满解决了客户的越野心的痛点，针对BJ40城市猎人版我们对整个底盘悬挂进行了调校，使其乘座的舒适性不输给任何一款城市SUV。

所以说，BJ40城市猎人版在保持越野性能的同时，很好地解决了越野向往者对越野车舒适性和油耗上的固有认知，使车辆得到了市场和客户的认可，目前，这个车型占到整个BJ40系列比重的40%，而且比重仍在持续攀升。未来，我们会继续强化这个系列，让它的特征更清晰，小到车型外观，大到车型配置，和车型调教等方面都会更符合C系车型的定位和方向，继续扩大我们用户的选择。

记者：确实看到这个车在街上出现的概率越来越高。其实2019年对北汽越野车来说是高速发展的一年，请您总结一下我们的发展历程，以及您作为业界的资深人士，展望一下明年的市场情况，以及会为消费者带来哪些有意思的产品？

彭钢：今年的市场大环境并不是很乐观，基本可以用“寒冬”来表述，全年负增长的态势基本上已成定局。但是，整体的趋势比去年来说有所好转，而且近几个月的同比降幅是有所收窄的。对于北京越野来说，今年是我们一体化运营的首年，北京越野实现逆势增长，在上半年取得同比增长61%的好成绩，下半年北京越野的销量继续保持了良好态势，主力车型BJ40系列连续29个月销量位居中国品牌越野车细分市场第一，细分市场占有率高达74%。北京越野整体在中国越野车市场占比达到26.8%，也就是每4台越野车中就有1台来自北京越野。

回顾今年的发展，北京越野整体发展态势稳中有进，我们主要做了四件大事：首先是我们产品的细化，就是刚才讲到的“越野新定级标准”，让我们的产品能够有机会覆盖到更广阔的圈层；第二个在品牌推广方面，通过一系列合作，强化北京越野的品牌基因，或者说是强化品牌鲜明形象的塑造；同时我们今年继续延续过去传统的赛事营销，通过征战环塔拉力赛等长距离越野赛事，拿到了三连冠，推出了BJ40环塔冠军版这一车型；在渠道建设方面，我们在全国已经有超过两百家北京越野的经销商，我们也跟经销商一起在全国建立了50块越野场地，大的我们叫做越野公园，开展标准国家型赛事，小的做实验场，为客户提供全面的体验、试驾科目。

过去谈到北京越野，大家印象最深的就是BJ40系列，明年我们的产品阵容会进一步扩大，引入城市型SUV产品线。未来，北京越野产品规划将会是两条产品线并行：一条是我们现在已经看到的BJ40、BJ80越野车，我们将持续完善“2/4/6/8”硬派纯越野产品，并将推出越野性能同样强悍的BJ20系列、BJ60系列；第二条则是并举开发“泛越野”类新产品，研发完善“3/5/7/9”系列城市型产品，更加强调车辆的城市使用价值和舒适性。同时，北京越野还将持续开发越野皮卡产品，今年我们已推出的F40魔方版便是我们的首款皮卡车型，未来我们还会将更多皮卡车型投放到市场。

　　记者：我觉得北京越野的口号特别好：“荣耀时刻，总有北京”。非常期待北京越野今年底能够持续这种优异的市场表现，为用户推出更多更好的产品。

　　今天本次专访结束了，谢谢彭钢总，谢谢大家！

2019广州车展专访柠北汽越野车彭钢

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