在2019广州车展媒体日里，柠檬好车CEO 宗明在58车展台进行了专访： 

58车：各位58车的网友大家好，欢迎大家收看这一期的广州车展和58车直播间，今天我们特别有幸邀请到柠檬好车CEO宗明宗总，跟我们网友打一个招呼。

宗明：各位网友大家好！

Q1：宗总介绍一下简单介绍一下柠檬好车以及发展历程？

宗明：柠檬好车是在2015年成立，其前身是运通汽车集团的二车管理部门。当时成立部门主要是帮助集团自己解决二手车业务发展和风险管控的问题。

随着工作集团内部推广，我们发现越来越多的经销商和经销商集团都有类似的需求。同时，也发现我们过去所做的工作取得经验和成果，其他经销商非常感兴趣，经常跟我们进行交流。

经过这一段时间一直到2017年，我们开始有计划地把业务拓展到集团外面去。在2018年的时候，我们彻底把这个部门成立的第三方公司推向市场，这样能够帮助更多运通经销商集团，能够发展好和管理好二手车业务，我们过去的历程基本上是这些。

Q2：其实我知道的现在二手车平台还挺多，大家提到很多经销商都有这样类似的业务，您觉得咱们柠檬好车业务的差异化优势怎么样？

宗明：随着二手车行业发展和经销商对二手车越来越重视，几乎所有的集团都有自己的二手车管理部门，可能有各种各样不同的管理方式。包括二手车电商在几年前的快速发展，从某种意义上来讲，很大程度地促进了行业的发展和整个经销商集团的进步，都取得了自己领域的场景。

对于我们来讲，其实，我们对整个车市的观察、对经销商的观察，我们觉得很有意思。我们是一个以拍卖为主的业务公司，帮助经销商解决二手车的问题。拍卖这个领域历史很悠久，很久之前有拍卖这个业务，到现在有电商化、有线上拍卖、也有现场拍卖，还有各种各样的拍卖，包括国外成熟的市场各种各样的拍卖。

我们经历过和尝试过之后，发现现场拍卖这个最传统的拍卖形式，更能最大化程度满足现在社会条件下经销商对二手车发展管控的要求。

我们过去走过互联网以及其他形式拍卖，但是，目前的现状条件不够成熟，不能使它的拍卖发挥最大的功效来帮助我们的经销商。同时，也不能最大程度上帮助到我们的车商，所以，最终我们选择自己的模式。目前来看，整个发展的情况非常良好，而且也取得了很多成果，包括主机厂在内都很欢迎，同时，在商户端、购买方非常欢迎这样的拍卖形式，他们也觉得非常公开、公正、透明能够拿车，没有太多争议等等，给他们带来很多实在的好处。

Q3：所以说，车商满意、用户也满意。大家都说今年车市不容易，咱们柠檬好车这一年过得怎么样，采取了哪些方法来提升我们业务的质量？

宗明：汽车市场从2018年略有下滑，今年还要超过去年下滑的幅度。在新车端应该说经销商感到非常压力，二手车市场总体来讲还是趋好的，市场今年至少保持个位数的增长。从存量上来讲持续增加，目前从流通学会看到数据，今年的存量应该达到1.3亿台，这个存量应该说在全球除了美国以外也是第二大存量体了，二手车整体行业发展应该说是在目前国内市场还是相好，只不过我们的二手车细出量可能跟成熟发达国家还有一定差距，但是，我想这更是我们未来发展巨大的潜力。

在今年，从柠檬好车来讲，我们今年的状况应该是很好的完成了我们年度的计划，现在基本达成了今年的计划。今年整个拍卖成交已经超过2万台，这个数字超过了我们去年的成绩，这个也特别感谢合作伙伴、经销商以及二手车车商朋友给予我们大力支持和充分信任，我们的发展一定离不开我们的客户对我们的信任和支持。

Q4：基本一天差不多100多台车以上的拍卖，您作为业界的专家请您分享一下对明年车市的预测和看法？

宗明：其实新车从目前来看，我觉得都已经到了世界第一了，每年还会保持大体的销量，大概28000辆左右上下是没有问题的。因为咱们国内二手车细出率比较低，所以，存量还会持续增加，我觉得很快会超过美国的存量市场，成为世界第一大的存量市场。随着现在国务院颁布一些条规和法规以及政策都在极力促进二手车流通，打破现在的制度，包括可能实施进一步的税收制度的改革、产权制度的改革，包括解除限迁政策的出台。二手车流通实现大发展的事情，我觉得是一个大概率的事情。包括刚刚结束的厦门流通协会年会上沈军会长在多个分论坛都提到了关于二手车行业发展，他有一句话说：“我们已经无限接近二手车市场大爆发的时间节点。”我觉得这个也是作为整个行业领军人物给我们的一个判断，我也希望能够尽快看到二手车行业在国内能够实现更快速和更健康的发展。

58车：让我们一起共同期待，今天对宗总的采访到这里结束，请各位网友继续关注58车，在广州车展给大家到来更多报道，谢谢宗总，谢谢您！

2019广州车展专访柠檬好车宗明

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