2018年，北汽集团营业收入4807亿元，营收同比增长2.2%，利润同比增长7.3%，整车销量240万辆。在“高、新、特”战略指导下，2019年，北汽集团跻身《财富》世界500强第129位，再次进入榜单130强。

行业领跑，“高、新、特”发展韧性凸显

今年上半年，面对低迷的市场环境和严峻的竞争形势，牢牢把握“稳中求进、进中求质”的发展主线，立 足打造“高、新、特”产业结构，加快创新驱动转型，布局产业链协同发展，加大合资合作力度，全面推进深 化改革，经营工作取得来之不易的成绩。

2019年上半年，北汽集团营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%，利润同比增长4.4%。整车销售规模稳居行业前四名，北汽集团上半年累计销量达到110.9万辆，超出行业平均水平4.6个百分点。随着当前行业持续回暖、下半年新品攻势强劲等利好刺激，预计北汽集团全年营收有望突破5,000亿元，完成既定的营收目标。

徐和谊说：“今年上半年，北汽集团主要经营指标继续保持高质量发展态势，各项工作稳步推进”。高端车业务方面，2019年北京奔驰再次展现了强劲的竞争力，实现了28.2万辆的新车销量，同比大幅增长11.9%，远高于行业同期5%左右的市场增速。

深化合作，扩大北汽朋友圈

通过投资持有戴姆勒公司5%股份，北汽集团进一步深化“北戴合”。同时推动北京现代在销售、品牌、成本、组织等方面多维革新，并与麦格纳建设高水平的新能源汽车创新中心和智能工厂。在市场拓展、技术合作、资源共享等多方面，北汽集团携同中国邮政、中国移动等公司，提升协同发展合力。

“7月份北汽集团成功投资戴姆勒，进一步深化了双方战略合作关系。7月22日，北汽新能源试验中心正式落成启用。“特殊”组成部分的北汽越野在影视作品中的爆火，让军工品质深入人心，今年上半年北汽越野累计销售新车2.1万辆。”徐和谊说道。

洗牌加速，发展还靠硬实力

2019年上半年中国汽车市场“竞争临界，洗牌加速”。2019年6月，全国汽车累计批发995.1万辆，同比下降13.9%，零售终端销量995.4万辆，同比下降9.3%。汽车消费升级覆盖面越来越广，部分弱势品牌面临生死存亡的境遇，而主流合资品牌也同样面临市场压力，在市场的驱动下，产能落后、低质低价的产品即将被淘汰，如何突出重围成了前所未有的挑战。

目前北汽集团拥有新能源高端品牌 “ARCFOX”、 越野车 “北京”以及商用车 “北汽福田”，在品牌方面充分发挥合资企业优势，从各角度形成北汽品牌良好的市场口碑，实现品牌向上。在技术方面通过北汽新能源汽车试验中心的启用，加快提升关键技术、核心技术和基础研究，提升产品质量和效益，结合5G时代智能网联技术，实现全面智能网联化。

“2019年是新中国成立70周年，北汽集团走过甲子，迈向百年，始终不变的，是我们建设‘汽车强国’的远大理想。”徐和谊说道。面向未来，北汽集团将坚持市场导向，推动营销创新，以改革为核心驱动，持续激发企业活力，打造“高、新、特”竞争优势，接续新常态下“百年北汽” 高质量发展的新征程。

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