随着国内二手车的热度逐年增高，消费者购车时也越来越能够接受选择二手车。再加上新能源车销量在中国汽车市场的占比越来越大，二手的新能源车也逐步进入了消费者的考虑范围。我们58汽车基于二手车交易和新车留资数据的闭环生态链，从品牌、车系、价格、地域等多个维度整合数据，进行新能源汽车置换流向交叉分析，通过增、换购市场现状，帮助车企了解行业动向及趋势，同事也为用户购车、选车提供帮助。今天我要和大家分享的是2021年，最受新能源置换用户关注的微型轿车TOP3。

厂商指导价6.98-8.48万元

欧拉黑猫是欧拉品牌在售的价格最低，尺寸也是最小的车型，是妥妥的入门车。正是从这款车起，欧拉品牌开始了主打女性用户的战略，不到3米5的小巧车身尺寸，绝对的好开好停，哪怕是个新手也能轻松驾驭。5门4座的结构布局带来了足够的实用性，无论是带闺蜜逛街购物，还是接送小朋友上下学都毫无压力。

301/351/405公里的NEDC续航里程完全可以应对日常的市内通勤，甚至是短途郊游也都可以不充电往返，除了跑长途之外，日常90%的用车场景都可以轻松应对了。更关键的是，这款车的可爱外表连我这个糙老爷们儿都很喜欢，更何况各年龄层的诸位少女们了。价格方面，7-8万元的售价真的不算多，哪怕是刚毕业的学生，努力两年至少也能攒够首付了，何况是已经有车的置换用户呢。所以欧拉黑猫能获得置换用户关注度第三名，也是理所应当的表现。

最佳替代车型：零跑T03

零跑T03的售价、车身尺寸、造型风格以及续航里程都与欧拉黑猫高度相似，可替代性非常高，而且零跑T03的电动机功率更大，动力表现更出色。

官方指导价4.98-7.48万元

对，这个价格您没看错，原本2.98万起的E-Star国民版已经停止接受订单，目前在售的最低配是4.98万元的国民版多彩款。要说奔奔E-STAR能获得用户关注度第二，其实也没什么好意外的。首先它的前身奔奔EV就是一款十分不错的入门电动车，虽然是基于燃油车改换而来，但是品牌知名度、产品可靠性方面都有着明显的优势。

而尽管是微型车定位，但奔奔E-Star的整体尺寸却是个大块头，5门5座的布局也比前面刚提到的欧拉黑猫更胜一筹，而且它也是一款主打年轻化，时尚化的车型，所有性别的用户都适合，适应性更强。当然，300公里出头的续航水平也具有不错的实用性，更关键的是入门价格只要5万，比欧拉黑猫低了很多，能涵盖更多的潜在消费者。

最佳替代车型：几何汽车EX3功夫牛

尽管EX3功夫牛的起售价接近6万元，但和奔奔E-Star的中配车型比的话，算上终端优惠也差不太多，而且两车的续航里程、配置水平也没啥太大的差别，完全可以做到平行替换。况且EX3功夫牛还是个小型SUV，动力也更强一点。

官方指导价2.88-4.86万元

对于这款现象级的小车而言，不只是换购用户很关注它，其实新购和增购用户也同样如此。不到3万元就能圆个汽车梦，从此远离风吹日晒。或许很多人不屑于这样一款看似老头乐的车型，觉得这玩意就不叫车，但是它确实具有完整的汽车功能。超小的车身尺寸特别好停车，而且它还能提供4个座位，实用性一点儿都不差。

虽然续航里程只有120-170公里，但是这个距离也依然足以覆盖每日的出行范围，晚上回家把电充上，第二天又是活力满满的一天。除了停车位紧张的大城市，再也没有什么能阻止这款车的普及。哦对，前几天工信部的新一批免征购置税目录里透露了宏光MINIEV将推出280公里续航的版本，实用性还将往上升。

最佳替代车型：奇瑞新能源-QQ冰淇淋

要说替代，QQ冰淇淋可以说是完美的替代者，除了内外造型不一样之外，其他维度几乎没什么区别。所以也就不用多说了，喜欢哪个样子，就去买哪个就好了。

对于关注微型电动车的置换用户来说，价格和实用性是两个极其重要也极其敏感的因素，虽然一分钱一分货的道理依旧不变，但性价比却都随着技术的进步而有了空前的提高，回想一下5年前，花同样的价格您能买到什么样的电动车？10年前又是否连想都不敢想呢？

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