●受国内疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，长城汽车正积极与各方沟通，尽力解决问题，预计5月将会明显改善；

●高价值、智能化产品占比不断提升，4月，长城汽车智能化车型占比提升至89%，三大技术品牌车型占比超66.2%；

●长城汽车2021年度专利公开量及授权量位居中国民营车企第一，新能源汽车领域专利公开量及授权量位居在华车企第一，以科技创新推动品牌向上。

5月9日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年4月产销数据。今年1-4月，长城汽车共销售337,277辆，4月销售53,777辆，海外销售7,733辆。

目前，受国内疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，长城汽车正积极与各方沟通，尽力解决问题，预计5月将会明显改善。

4月，哈弗品牌销售29,125辆；欧拉品牌销售3,088辆；魏牌销售2,293辆；坦克品牌销售6,065辆；长城皮卡销售13,206辆。

以用户为中心 更多技术成果获市场认可

当前，长城汽车通过全产业链布局，重研发大投入，不断将最新技术成果应用于量产车型，获得越来越多消费者的认可。如今，高价值、智能化产品销售占比不断提升，15万元以上车型销售占比达18.7%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达66.2%，智能化车型占比已达89%。

柠檬混动DHT凭借“全场景&全速域、高效能&高性能”的技术优势，屡受行业认可。搭载柠檬混动DHT技术的哈弗神兽DHT很快将与消费者见面。哈弗神兽DHT将搭载1.5T+DHT130的HEV动力总成，综合续航将达1000km，综合油耗低至5.5L/100km。

搭载柠檬混动DHT技术的哈弗系列产品

与此同时，长城汽车的科技成果不断获得各方认可。魏牌摩卡斩获第三届中国智能汽车“地平线杯”唯一大奖——年度智能车型；在汽车之家研究院联合21世纪新汽车研究院正式发布《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》中，魏牌摩卡以86.8的高分获得2021智能驾驶评分第一名，领先所有头部新势力及全球豪华品牌。坦克300斩获中央广播电视总台主办的中国汽车风云盛典“最佳智驾”奖项，充分展现了长城汽车在智能汽车赛道的产品实力和技术底蕴。

魏牌摩卡DHT-PHEV

长期以来，长城汽车坚持以用户为中心，通过品类创新为细分市场用户带去更符合期待的产品。

作为基于市场需求升级而来的全新车型，2022款欧拉好猫开启预定后，预定量快速破万。2022款欧拉好猫除了创新开启“1+N”订制模式、将选择权交到用户手中，舒适性配置更全面进阶。2022款欧拉好猫两个续航版本的尊贵型车型均标配感应式电动尾门、电加热方向盘，及带通风、加热、按摩功能的前排电动座椅等高阶配置，进一步体现出对女性用户的关爱和体贴。与此同时，欧拉首款女性专属座驾——芭蕾猫预计将于6月中旬上市。

欧拉芭蕾猫

4月，正值坦克品牌成立一周年，备受期待的中大型商务豪华SUV坦克500也正式开启交付。坦克500通过强大动力、奢享空间、智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张开启了全新品类市场。

坦克500

长城皮卡不断刷新行业纪录。近日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，成为首个突破30万辆的中国高端皮卡品牌。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，创造了新的“长城炮速度”。同时，乘用炮、商用炮拖挂版正式上市，具备C6拖挂资质，为用户解锁全场景皮卡车生活。目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，此次长城炮第30万台整车下线，是中国皮卡的再一次历史性突破，是全球化发展的成果，更是洞察用户需求、与全球用户共创的成绩。

长城炮第30万台整车下线

厚积薄发 以科技创新推动品牌向上

通过科技创新，长城汽车不仅取得众多专利，也在自动驾驶等智能化核心技术布局上取得突破。

据全球汽车专利大数据平台发布数据显示，2021年中国汽车专利公开量保持稳步增长态势。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一；在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。为长城汽车向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。

作为长城旗下专注于自动驾驶研发的公司，毫末智行近日发布了搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”（Navigation on HIPilot,高速智能领航辅助）。“毫末城市NOH”配备了一颗AI能力360T、高速缓存144M、CPU计算能力达到200K+ DMIPS的超高算力芯片；同时还配套2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达，最大程度实现了整套辅助驾驶感知系统的安全冗余。“毫末城市NOH”可根据导航提供的行驶路线，在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等主要功能, 同时也可应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景。不久后，搭载“毫末城市NOH”的长城汽车车型将会正式上市。

长城旗下自动驾驶公司毫末智行发布“毫末城市NOH”

除此之外，长城汽车也不断加强智能化核心技术布局。近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，项目总投资31亿元，将落户江苏省无锡市惠山区，由长城汽车旗下独立运营的全资子公司精工汽车运作。全部建成投产后将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能，年产值预计达100亿元，提供就业岗位1000余个。相对传统悬架系统，主动悬架可实时针对不同路况，智能调节车辆姿态，系统提升整车舒适性、操稳性、安全性、通过性，能够为客户带来极致的驾乘体验。

智能主动悬架系统

以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力，2022年，长城汽车将持续加速向“全球化智能科技公司”转型，不断推动品牌向上。

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