如果说半导体短缺、经济衰退以及汽车行业百年一遇的变革还不足以让行业的高管们夜不能寐，那么还有一件事也会让他们寝食不安：苹果汽车尚未问世就已大受欢迎。

咨询公司Strategic Vision刚刚发布了一项针对20万名新车主的年度研究的结果，该公司首次将苹果列入了对消费者进行调查的45个以上汽车品牌之中。调查发现：26%的受访者表示，他们“肯定会考虑”购买苹果制造的汽车，仅次于丰田和本田。当被问及对该品牌质量的印象时，24%的人选择了 “我喜欢”，远远超过其他所有品牌。

这是一种强大的品牌力量，表明除了手机、电脑、手表和电视盒之外，人们对苹果汽车的需求也会很大。

彭博社曾报道称，苹果公司正在研发一款自动驾驶电动汽车，并计划在2025年推出。不过，许多研究自动驾驶技术的公司都无法在既定时间内部署机器人出租车，只有少数几家公司在特定城市提供自动驾驶乘车服务。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也不断提醒美国人，目前市面上购买的车辆都没有完全自动驾驶能力。

无论苹果汽车能否自动驾驶，都可能是一股强大的力量，尤其是考虑到消费者对新车的科技需求，以及现有汽车公司在满足这些期望方面所面临的挑战。苹果雇佣了大批程序员，他们能够开发现代电动汽车所需的“大脑”，以管理电池电量和导航交通。该公司还拥有各种可以传输到仪表盘屏幕上的内容，前提是乘客能够安全地将视线从道路上转移开。

目前而言，苹果汽车还缺少一个合作伙伴。不过，它最熟悉的合作伙伴富士康最近从苦苦挣扎的初创企业Lordstown汽车公司手中收购了一家位于俄亥俄州的组装厂。那家工厂很大，一年可以轻松生产40万辆汽车。

虽然富士康已经计划在收购的工厂为Lordstown生产Endurance皮卡，以及为电动车制造商Fisker生产电动车Pear，但该工厂未来可能仍将有足够的空间生产苹果汽车。

Strategic Vision的研究表明，在应对特斯拉构成的竞争威胁方面已经存在困难的汽车制造商们可能会面临另一种威胁。不过埃隆•马斯克也不能掉以轻心，因为超过50%的特斯拉车主都表示，他们肯定会考虑购买未来的苹果汽车。“对于即将到来的苹果汽车，每家车企都应该有所准备。” Strategic Vision总裁Alexander Edwards说道。

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